Semirimorchi ribassati usato in vendita (205)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di ca. 45° e smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estraibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di ancoraggi orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli del semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta Assi: * Assali BPW, due assali fissi, due sterzanti a trascinamento, sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento * Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retroneve elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle norme UE con EBS-E (4S3M) senza collegamento all’unità motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio di alta resistenza a grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata garantita da primer a base di zinco a 2 componenti (2K) su telaio saldato sabbiato * Verniciatura finale monocolore di alta qualità a 2 componenti (2K) colore RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metalizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia (senza ruota di scorta) * Perni da 2 pollici * Paratia in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza * Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sulla parte posteriore del rimorchio * Sui lati del collo d'oca e della parte posteriore, supporto per pannelli di segnalazione compresa presa * TPMS sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141 Gijdpfoyvnfgjx Am Dow * Sponde laterali e posteriore in alluminio amovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x A). I piantoni posteriori zincati a innesto sono removibili. (Lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Cassetta attrezzi zincata integrata nello smusso del collo d’oca * 3 coppie di tasche per container WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o 40' * Guide di scorrimento per rampe in alluminio regolabili nella parte posteriore del veicolo * 6 coppie di tasche per piantoni ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato * Asse sollevabile sull’asse anteriore co

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.300 mm, larghezza vano di carico: 1.640 mm, altezza vano di carico: 3.770 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Veicolo speciale per il trasporto di carrelli elevatori. Caricatore interno/caricatore intermedio per altezza interna massima di circa 3.770 mm Prezzo dell'offerta senza equipaggiamento opzionale. Giedpfjvw Hm Tex Am Djw Attrezzatura disponibile: Posteriore con montacarichi/elevatore adatto per carico e scarico su rampe. Il veicolo è in produzione e ha un tempo di consegna. Su richiesta saremo lieti di formularvi un'offerta con l'attrezzatura desiderata. Ulteriori informazioni su: oppure chiamaci.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.500 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Wiese a 3 assi con piano di sollevamento e parte posteriore ribaltabile. Ideale per il trasporto di carrelli elevatori e/o piattaforme di lavoro. Dati tecnici. 3 x 10 a. assi Assale di sollevamento Asse sterzante Smart Steering (sterza in avanti e indietro) Telaio a travi esterne con inclinazione Design del collo da 18 tonnellate adatto a trattori a 2 e 3 assi per semirimorchi Tavola di sollevamento spostabile idraulicamente in 3 posizioni Posteriore ripiegabile con estensioni idrauliche, utilizzabile come rampa di salita, rampa di discesa o come area di carico (riduzione della lunghezza complessiva quando la parte posteriore è sollevata) Comando a distanza per rampe e piano di carico Parete anteriore Gedpfx Ajvw Hmtem Doiw Pavimento a griglia Numerosi punti di fissaggio SmartBoard Sistema di lubrificazione centrale Struttura in acciaio zincato a spruzzo e verniciato Sono disponibili numerosi optional: ad esempio Argano a fune Cassetta portaoggetti sul gradino della sella Cerchi in alluminio Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili su richiesta Estratto dell'equipaggiamento: DOTAZIONE COMPLETA su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia frontale in acciaio, amovibile, ca. 400 mm di altezza * Aspöck UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore, con prese 24N, 24S & 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, ad eccezione dei verricelli idraulici * Longheroni esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili. Il primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. Inclusi 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d'oca (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU amovibili, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sul collo d’oca un portellone ALU amovibile, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sopra il collo d’oca, pavimentazione in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il piatto ralla rivestimento in lamiera bugnata * Ralla da 3,5 pollici Gisdpfx Asxarmaem Dsw * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra della ralla, ca. 500 mm di larghezza * Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sospesi con molla di ritenuta sui longheroni esterni del collo d'oca (LC 5.000 daN) AREA DI CARICO: * Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla relativa lunghezza del piano di carico * Assali e sospensioni BPW, 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata assale tecnica: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellate - marca a nostra scelta * Supporti meccanici del semirimorchio con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B - carico di prova statico = 50.000 kg * Sul piano di carico, pavimentazione in legno duro continua e interrotta tra gli assi, spessore ca. 50 mm (incremento del coefficiente di attrito) - Asolature per elementi di ponte agganciabili e spostabili * Davanti alla superficie di carico - 1 tavolino intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per tubo telescopico di grande sezione, con rivestimento in lamiera bugnata - anteriori e posteriori con asole per elementi di ponte agganciabili e spostabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati ribaltabili verso l’esterno nel telaio esterno della superficie di carico (LC 10.000 daN) * Allargatori zincati estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole di legno) * 1 coppia di supporti posteriori meccanici * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a distanza via cavo, con monitoraggio singolo degli assi, senza installazione sul trattore * Sensori TPMS di controllo pressione pneumatici installati su tutte le ruote * Bloccaggio della superficie di carico tramite profili d

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Godpfx Amsw Tgp Dj Djiw Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata Gedpfx Amsrgzv Ns Deiw * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell'allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Piano di carico in legno duro, spessore circa 30 mm Piano di carico: * Piano di carico idraulico, sollevabile e abbassabile dietro al collo d'oca, lunghezza circa 2.800 mm, smussatura posteriore circa 1.000 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sull'assale centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Incavi nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Piano di calpestio in grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm), sopra gli assali piano in lamiera mandorlata Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Rampe con parti idrauliche apribili e richiudibili. Meccanismo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Piedini di stazionamento: * Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Bloccaggio elettrico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per una protezione anticorrosione ottimale Gedpfsyhkqzsx Am Deiw * Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL * Cerchi argento/grigio Accessori inclusi: * Perno ralla 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Piano in grigliato nella smussatura del collo d'oca C30/3 (carico puntuale circa 2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Piano in grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale circa 3,4 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Sui piani in lamiera mandorlata, sopra il perno ralla e sul piano di carico, uno strato sabbiato verniciato come antiscivolo * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico * Sponde e parete posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le stanti posteriori zincate ad innesto sono rimovibili. (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Un verricello elettrico con radiocomando, portata circa 5.400 kg, incluso cavo d'acciaio da circa 9,5 mm di diametro e ca. 24 m di lunghezza con puleggia di guida * Anello bullonato da circa 5 t per deviazione fune verricello sul collo senza puleggia di rinvio * Una cassetta attrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo d'oca con apertura per

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico * Lunghezza ca. 3.750 mm, collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente, nonché amovibile * Portata tecnica sul perno: 25.000 kg, per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 Ponte per serbatoio * Piano ribassato tipo ponte estraibile per serbatoio, design SUPER LOW * Lunghezza ca. 6.850 mm * Con bloccaggio meccanico Gisdpev Sw E Ajfx Am Dow * Le linee di alimentazione sono protette nei travi telescopici e si adeguano automaticamente alla lunghezza del piano ribassato Sospensione posteriore * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Sospensione con vano escavatore, chiuso nella metà posteriore per alloggiamento serbatoi aria Assi * Assali e sospensione BPW, tutti gli assi sterzati forzatamente idro-meccanici * Portata tecnica assali: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemellati. Indice di carico 143/141J (146/146F) Impianto frenante * Marca WABCO, EBS-E secondo normative UE, SENZA cavo di collegamento con la motrice Verniciatura * Trattamento finale a 6 fasi * Intera struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura * 1 mano di fondo a base di zinco * 1 mano di primer adesivo. Verniciatura finale a 2 mani con vernice bicomponente acrilica monocolore, quindi sigillatura cavità con cera speciale Colorazione del semirimorchio * RAL 3002 rosso carminio * Cerchi grigio argento * Sponde: alluminio naturale Accessori inclusi * Parete frontale in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi verricelli idraulici. Senza predisposizione collegamenti sulla motrice * Supporto di fissaggio per una ruota di scorta davanti alla parete frontale del collo d’oca * Travi esterne del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili. Primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ca. ogni 400 mm * 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla bisellatura posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN) * 2" king pin * Traverso idraulico per l’appoggio del collo d’oca sulla motrice o su dolly * Presa d’aria con pistola pneumatica sul collo d’oca * 1 paio di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per il superamento dei ganci del piano ribassato * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Travetti esterni della zona di carico predisposti per pianale rimovibile * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti interni della zona di carico * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti esterni della zona di carico (LC 10.000 daN) * Scanalature sopra gli anelli di ancoraggio sul bordo superiore dei travetti esterni * Giunzione meccanica a bullone tra piano ribassato e carro, per sostituzione del pianale o montaggio delle prolunghe. Con giunzioni elettro-pneumatico-idrauliche * Travi esterni del piano ribassato rivestiti con strato sabbiato come antiscivolo * 2a altezza di marcia per posizione superiore, max. ± 50 mm rispetto alla posizione normale, senza comando dalla motrice * 1 paio di anelli

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Gijdpfx Ajtx Nwnjm Djw Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta. Pianale di carico: - Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) Gijdpfx Aoxf Silem Djw - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN) Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile Telaio posteriore: - Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata - Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN) Assali: - Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: - Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco Inclusi i seguenti accessori opzionali: - 2 perni ralla - Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore) - Unità elettroidraulica - Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico - Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm) - Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca - 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro - Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca - 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore - Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni - Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa - 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’ - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER - 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato - Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante Giedpfx Amjw Tpq Ds Djw - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 45.250 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Trovate l'intero stock di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine sul nostro sito web. Estratto degli equipaggiamenti. Dotazioni complete su richiesta. Telaio, a collo d’oca: * Telaio speciale in acciaio ad alta resistenza a grana fine, saldato elettricamente nei punti di giunzione * Telaio esterno ben dimensionato. Disposizione a 4 assi * Copertura ruote sopra gli assi con soppressione della nebbia d’acqua * Tutte le parti in acciaio sabbiate * Parapiede laterali montati in alluminio anodizzato * Carico concentrato aumentato di circa 30.000 kg su circa 4.000 mm * Zona a collo d’oca con costruzione speciale – per la massima lunghezza del pianale ribassato in combinazione con supporti a caduta in alluminio AluLeg, invece di piedini telescopici; raggio massimo di sterzata posteriore della motrice circa 2.100 mm Sovrastruttura speciale con allargamento dei piantoni posteriori: * DINKEL – Sovrastruttura speciale * Cintura tetto autoportante in alluminio / profilo circa 120 x 100 mm, tetto scorrevole con battenti in plastica * Piantoni posteriori allargabili per carico/scarico fino a circa 4.200 mm * Tre piantoni scorrevoli per lato con alleggerimento a elastico * Bloccaggi supplementari per piantoni centrali nel tetto e in posizione di parcheggio, tramite fune di tiraggio e chiavistello a molla * DINKEL – Tetto sollevabile regolabile meccanicamente in altezza * Altezza del tetto sollevabile circa 400 mm, azionabile da entrambi i lati o da un solo lato senza aprire il lato opposto * Ulteriore regolazione dell’altezza di circa 480 mm a passi di circa 40 mm tramite regolazione nelle piantone * Copertura anteriore alla parete frontale per trasporto sotto telone fino a un’altezza complessiva di circa 4.400 mm * Quattro file laterali di listelli in alluminio impilabili da circa 150 mm, tasche da 450 mm in basso, sopra quattro file di tasche singole. Sul piano rialzato solo tre file di listelli inseribili, distanziamento uniforme Pavimento: * Circa 27 mm di pannelli in faggio multistrato fenolico idroresistenti, superficie ruvida * Zona dei passaruota in lamiera d’acciaio. Carrabile con carrello elevatore secondo normativa DIN * Telaio esterno a filo superficie Freni: * Impianto frenante pneumatico WABCO con EBS conforme normativa CE 71/320 CEE incluso PREV (valvola di sicurezza di sbloccaggio freno di stazionamento) * Cilindri freno a molla come freno di stazionamento * Wabco Smart Board con contachilometri e indicatore di carico del gruppo * Inclusa sorveglianza pressione pneumatici WABCO Assi: * 4 x 10.000 kg SAF con freni a tamburo nella versione per semirimorchi ribassati * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento, corsa totale circa 230 mm * Terzo e quarto asse come assi autosterzanti con blocco elettrico e meccanico Doppio equipaggiamento pneumatici: * 235/75 R 17,5, -16 strati. Marca a nostra scelta, inclusi supporti per ruota di scorta * Senza ruota di scorta Impianto luci: * Conforme normativa CE, incluse luci laterali a LED * Luci di posizione a LED * 2 fari retromarcia supplementari Gjdpfjwx Dbijx Am Doiw * 2 fari da lavoro all’interno della parete frontale, in alto Verniciatura: * Telaio e sovrastruttura monocolore RAL 3002 rosso carminio * Piantoni centrali, assi rivestimento KTL nero * Piantoni d’angolo zincati a caldo * Parti in plastica nere * Parti zincate non verniciate * Cerchi in argento di fabbrica Dotazioni speciali incluse: * Linea di alimentazione elettrica a 15 poli * Sospensione pneumatica tipo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 71.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero stock di veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca con assale singolo integrato (asse pendolare) in versione smontabile * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, inclusi attacco idraulico collegato alla compensazione idraulica degli assi anteriori * Lunghezza: circa 5.200 mm, con smusso anteriore di circa 60° * Carico sulla ralla secondo la scheda tecnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Per trattori stradali 6x4 o 8x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza, in versione smussata * 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d'oca * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli * 1 supporto ruota di scorta all'interno della paratia anteriore del collo d'oca con braccio * 2 coppie di anelli ferma carico incassati sul collo d'oca (LC 2.500 daN) * 2 coppie di anelli ferma carico incassati nel telaio esterno dell'assale anteriore, ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli ferma carico al passaggio tra telaio e pianale di carico (LC 10.600 daN) * Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sul collo d'oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * King pin da 3,5 pollici * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) Gijdpjyhkqnefx Am Dsw * 1 cassetta attrezzi INOX con 1 coperchio, montata in alto sul collo d'oca, lato destro rispetto alla marcia, accanto alla sponda in alluminio, circa 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A) PIANALE DI CARICO: * Pianale ribassato con longheroni esterni, progettato come pianale telescopico in versione ribassata con prolunga anteriore incluso pavimento in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Lunghezza x larghezza circa 8.000 mm x 2.740 mm * Raccordo a bulloni tra pianale e telaio per sostituzione del pianale o installazione di travi di prolunga * Un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sulla prolunga * 4 coppie di anelli ferma carico incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longheroni esterni (LC 10.000 daN) * 1 anello ferma carico per ciascun lato sinistro e destro sul traverso posteriore (LC 10.000 daN) * Allargatori ribaltabili, circa 230 mm per lato (SENZA tavole in legno) * Tavole di allargamento, sfuse, bordate in acciaio * Predisposizione per supporti avvitabili per posizionamento container 1x 20' o 1x 40' sui longheroni esterni. Senza twist-lock container * 6 coppie di blocchetti filettati tra gli anelli ferma carico sotto il profilo superiore dei longheroni esterni per il montaggio di occhielli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) * 2 coppie di occhielli avvitabili M24 inclusi (LC 8.000 daN) ASSALE POSTERIORE: * Telaio posteriore con struttura chiusa, rivestimento in lamiera mandorlata e canalina escavatore continua circa 1.450 x 900 x 505 mm, aperta posteriormente * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idro-meccanicamente * Valvola di emergenza su cilindro di compensazione assi con funzione RESET automatica * Cilindro idraulico con rubinetti di intercettazione e spina di sicurezza per mantenimento in posizione sollevata * Verniciatura finale assi con 2 mani di vernice bicomponente (2K), tinta unita DB 7350

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico: * Con estensione doppia e smusso posteriore di ca. 500 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelle di ancoraggio, disposte orizzontalmente davanti al piano di carico (LC 10.000 daN) * 1 piano intermedio di ca. 250 mm * Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’ancoraggio delle cinghie tenditrici (LC 2.000 daN) Assali: * Assali e sospensione BPW, tutti gli assali con sterzatura forzata idromeccanica * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Supporti del semirimorchio: * Supporti JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle norme UE, con EBS-E (2S2M), senza tubazioni verso la motrice Verniciatura: Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata * Verniciatura monocolore bicomponente (2K) di alta qualità in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: Struttura realizzata con acciai fini ad alta resistenza * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * King pin da 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Attacchi aria rosso/gialli sulla barra anteriore zincata Gijdpfx Amjw Tprze Dsw * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia * Gruppo elettroidraulico * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando a filo con pulsanti, controllo di allineamento assi (senza installazione nel trattore) * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo * Supporti pieghevoli zincati sotto il piano inclinato del piano di carico * Sponde laterali e posteriore in alluminio rimovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (Lxl) * Sponde posteriori zincate removibili, lunghezza struttura ca. 2.560 mm * Cassetta attrezzi zincata, integrata nel collo d’oca inclinato * 4 paia di tasche per container WADER sul piano di carico per un container 20’, 2x 20’, 40’ o 45’ * 8 paia di sedi per sponde removibili, ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato * Barre di aggancio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 2 paia di anelli Fe

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.720 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico Piano di carico estensibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti in piano nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, con pianale in lamiera mandorlata sopra gli assi Piedini d’appoggio * JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali * Assali BPW, due assali fissi e due sterzanti autolivellanti, con freni a tamburo * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento * Assale autosterzante con bloccaggio retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Impianto frenante * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio * Realizzata in acciai finemente granuati ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Protezione anticorrosione eccellente e durevole del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) * Vernice di finitura di alta qualità monocolore, bicomponente (2K), in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi argento Gjdpfju Sd U Usx Am Doiw Accessori inclusi * Perno ralla da 2 pollici * Parete frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm * Supporto ruota di scorta davanti alla parete frontale * Raccordi aria rosso-gialli sulla barra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale * Alloggiamento posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico * Staffa per lampeggiante posteriore * Banda riflettente gialla secondo normative UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio * Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento con presa * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Trasmissione dati verso la motrice tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992; il veicolo trainante deve essere abilitato per ricevere e visualizzare questi dati * Sponde laterali e posteriore in alluminio removibili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A), piantoni zincati posteriori removibili. (Lunghezza struttura circa 2.560 mm) * Cassetta attrezzi galvanizzata integrata nella parte smussata del collo d’oca * 6 coppie di tasche container WADER nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container * Barre di fissaggio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 7 coppie di tasche per piantoni rimovibili circa 100 x 50 mm integrate nel telaio laterale del piano di carico * Staffa zincata trasversale

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con disponibilità immediata o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall’equipaggiamento. L’equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico posteriore al collo d’oca sollevabile ed abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 2.800 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN) Gisdpfx Aeyhkrrem Dow * Svasature nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Rivestimento a grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Rampe in acciaio a due pezzi: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento a grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampa con elementi idraulici apribili e richiudibili * Sistema di sollevamento idraulico, traslabile idraulicamente * Carico massimo per coppia: ca. 40.000 kg Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 Verniciatura: * Metallizzazione completa del telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con doppia mano di vernice bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo standard RAL 841GL * Cerchi in grigio argento Accessori inclusi: * King pin da 2 pollici * Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Rivestimento a grigliato nella smussatura del collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su 20 x 20 cm) * Rivestimento a grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale ca. 3,4 t su 20 x 20 cm) * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico * Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono removibili (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Verricello elettrico con radiocomando, capacità ca. 5.400 kg, con fune d'acciaio ca. 9,5 mm x 24 m, con rullo guida fune * Anello imbullonato ca. 5 t per rinvio cavo verricello sul collo senza carrucola * Cassetta portattrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo con apertura per verricello * Rivestimento a grigliato sul collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su 20 x 20 cm) * 7 coppie di tasche per sponde ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Ass

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero nostro stock di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. - Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza utile, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Compatibile con trattori stradali (articolati): 4x2 e 6x2 - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli - Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche (escluse verricelli idraulici). Connessioni di alimentazione non installate sul trattore - Traverse esterne del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro a circa 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. 2 coppie di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) - Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore delle traverse esterne del collo d’oca per un anello di fissaggio avvitabile - 1 coppia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati sul lato interno delle traverse esterne del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di fissaggio incassati posteriori al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - Grigliato con rinforzo in lamiera da 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno Re da 2 pollici - Presa tonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Cavo spiralato per l’alimentazione del gruppo elettroidraulico e/o del verricello elettrico (ca. 35 mm², lungo ca. 3,5 m) tra semirimorchio e trattore, con spine (NATO-NATO) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm alte, anodizzate PIANALE DI CARICO: - Pianale di carico, lunghezza ca. 9.600 mm, smussatura posteriore ca. 900 mm x 6° - Pianale dopo il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata utile ca. 9.000 kg - Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 Gisdpfjyhkqusx Am Dow - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° assale fissi, 3° assale autosterzante. 3° assale con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile da retromarcia o manualmente - Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F) - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - Grigliato continuo con sottofondo in lamiera da 5 mm come rinforzo supplementare, progettato per carichi concentrati: sul letto idraulico e pianale di carico - Rivestimento antiscivolo verniciato sulle lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo e letto idraulico, letto idraulico e pianale, pianale e rampe - 1 adattatore di fissaggio per ruota di scorta sotto il pianale lato destro davanti agli assali - Intagli nel telaio esterno del pianale e del letto idraulico per ganci delle cinghie tendi carico (LC 2.000 daN) - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN): 3 coppie nel telaio esterno del letto idraulico - 8 coppie nel telaio esterno del pianale - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati lungo il longherone centrale (LC 5.000 daN): 3 coppie nel letto idraulico - 8 coppie nella parte posteriore del pianale - Comandi per le rampe idrauliche su

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 781 kg, peso massimo di carico: 2.719 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.200 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 200 mm, volume dello spazio di carico: 1,1 m³, colore: argento, altezza di costruzione: 1.970 mm, larghezza di lavoro: 2.320 mm, Sistema di inversione automatica, zincatura a caldo, fissaggio del carico TracStrap, rampa per carichi pesanti, struttura estremamente robusta, fondo di ancoraggio forato, illuminazione a LED, ruota elettrica, vassoio per pala, * IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE * incl. fissaggio del carico TracStrap / rampa per carichi pesanti / costruzione estremamente robusta / fondo di ancoraggio forato / illuminazione a LED / ruota elettrica / vassoio per pala DATI TECNICI - Marca: Brian James - Modello: Digger Plant 2 - Tipo di veicolo: Macchinario edile - Stato del veicolo: Veicolo nuovo - Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione - TÜV/HU: 2 anni dalla prima immatricolazione - Dimensioni interne (LxWxH): 320 x 170 x 20 cm - Dimensioni esterne (LxWxH): 512 x 232 x 197 cm - Altezza di carico del pavimento: 40 cm - Perm. Peso totale: 3.500 kg - Peso a vuoto: 781 kg - Carico utile: 2.719 kg - Telaio: a pianale ribassato (ruote accanto al cassone) - Pneumatici: 195/60R12C - Telaio: asse con molle in gomma ALKO - Ruota di supporto: sì - 100 km/h Omologazione: Opzionale, installabile a posteriori DESCRIZIONE - robusti parafanghi in acciaio con profilo forato antiscivolo - pavimento rinforzato in acciaio forato all'interno sul lato - pavimento in legno serigrafato al centro 18 mm, antiscivolo e impermeabile - acciaio saldato molto stabile telaio - telaio completo. Bagno per immersione zincato a caldo - Telaio con due supporti longitudinali aggiuntivi sotto l'area di carico - Rampa interamente in acciaio perforato per carichi pesanti, acciaio zincato, con supporto a molla (per carichi pesanti) - Stabile sistema di chiusura ACME: si chiude silenziosamente, le rampe di carico vengono trattenute in posizione tramite serrature a morsetto di sicurezza, il paracolpi in gomma smorza il rumore - telaio molto basso per un angolo di attacco ridotto - spazio per la benna dell'escavatore - 10 occhielli di ancoraggio sulla parete laterale (1000 dAN/kg) Certificato TÜV - Libera scelta dei punti di ancoraggio durante l'ancoraggio nell'acciaio forato pavimento - Kit TracStrap (heavy-duty), sistema di fissaggio del carico certificato dal TÜV - Sistema rivoluzionario - Fissaggio di prima classe dei veicoli cingolati - Pronti a partire in brevissimo tempo - I cunei anteriori sono regolabili e costituiscono la base per il fissaggio positivo del carico - 2 cinghie di tensionamento (LC 5000 daN) per l'ancoraggio sulle catene - Assali esenti da manutenzione e sistemi di ammortizzazione progettati per viaggi lunghi e carichi pesanti - Ruota di scorta leggera accessibile montata sulla parete laterale - sistema di inversione automatica - Dispositivo di inerzia ALKO e freno di stazionamento - testa di accoppiamento in acciaio fuso con serratura ad alta sicurezza integrata ALKO - timone a V molto stabile RINFORZATO - 13 perni. Spina - Illuminazione LED completa: estremamente luminosa, durevole e affidabile. - Luci di mantenimento della corsia posteriori a LED - Luci di retromarcia - Retronebbia integrato - Robusta protezione per le luci posteriori - Ruota di supporto per carichi pesanti - 5 anni di garanzia sul telaio Gli accessori possono essere montati a posteriori - si prega di informarsi! - Gabbia per benna per escavatore - cinghie di ancoraggio - box portaoggetti - verricello - e molto altro Veicolo nuovo con garanzia e TÜV. Saremo lieti di offrirvi un finanziamento adeguato. Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Abbiamo oltre 800 trailer a tua disposizione Gijdpfxju Hrhle Am Djw

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.101 kg, peso massimo di carico: 2.399 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 4.050 mm, larghezza vano di carico: 1.790 mm, altezza vano di carico: 190 mm, volume dello spazio di carico: 1,5 m³, colore: argento, altezza di costruzione: 1.450 mm, larghezza di lavoro: 2.380 mm, Idraulica, sistema di inversione automatica, NUOVO MODELLO incl. rampa di accesso lunga 150 cm, zincatura a caldo, sospensione parabolica, pavimento in alluminio, *IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE * NUOVO MODELLO incl. rampa di accesso lunga 150 cm, sospensione parabolica, pavimento in alluminio DATI TECNICI - Marchio: Hapert Rimorchi - Modello: Indigo LF-3 - Tipo di veicolo: Macchine edili - Stato del veicolo: Veicolo nuovo - Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione - TÜV/HU: 2 anni dalla prima immatricolazione - Dimensioni interne (LxLxH): 405 x 179 x 19 cm - Dimensioni esterne (LxPxH): 589 x 238 x 145 cm - Altezza di carico del pavimento: 42 cm - Consentito Peso totale: 3.500 kg - Peso a vuoto: 1.101 kg - Carico utile: 2.399 kg - Telaio: a pianale ribassato (ruote accanto al cassone) - Pneumatici: 195/50R13C - Telaio: sospensione parabolica KNOTT + 100 km/h - Ruota di supporto: sì , automatica - 100km/h h Omologazione: SI EQUIPAGGIAMENTO: - Freno: Si - Numero assi: 3 - Pavimento: Pavimento in alluminio - Pareti laterali: Pareti laterali in acciaio - Altezza parete laterale: 19 cm - Chiusure: Chiusure eccentriche - Numero di pallet posti: 5 - Veicolo multifunzionale: No - Funzione di ribaltamento/abbassamento: Senza - Pompa idraulica: - - Dispositivo di inerzia/freno: KNOTT - Telaio/telaio: telaio in acciaio saldato - Zincatura: zincato a caldo - Timone: timone a V, continuo , tubo quadrato - Parafango: Parafango in acciaio - Ruota di scorta: Opzionale, integrabile - Poggia cucchiaio: Opzionale, integrabile - Sovrastrutture/accessori: Opzionale, integrabile - Albero della rampa: No - Rampe/portello d'accesso: Sì - Tipo di rampa: portellone continuo - Carico sulle rampe: - - Angolo di salita: ca. 20 - Supporti: integrati nel portellone - Occhielli di ancoraggio: 10 - Illuminazione posteriore: lampadine a incandescenza, lampade nel telaio posteriore incassato - Illuminazione laterale: - - Spina per illuminazione : 13 poli - Documenti del veicolo: documenti ZBII e COC DESCRIZIONE - 3 assi a molle paraboliche, 1.800 kg ciascuno - robusti parafanghi in acciaio, calpestabili - 4 gradini di sicurezza HAPERT (rivestimento antiscivolo) - pedane in griglia sul lato posteriore - Profilo in alluminio base - telaio in acciaio saldato molto stabile - Telaio completo. Bagno di immersione zincato a caldo - sportello di accesso in acciaio su un albero da 150 cm - chiusure eccentriche stabili - montanti angolari con serratura per il portellone posteriore smontabili senza attrezzi - possibilità di inserimento su tutti e 4 gli angoli per telai di teloni, fissaggio a griglia, parete laterale accessori o elevazione della paratia - robusti piedini di supporto sul portello di salita - ausilio di sollevamento per il portello di salita - telaio molto basso per angolo di attacco ridotto - Opzionale con poggia cucchiaio - 10 occhielli di ancoraggio incassati lateralmente nel profilo del telaio (1000 dAN /kg) Certificato TÜV - Ringhiera con foro su tre lati 6 cm (Combi Protect Rail) utilizzabile anche con barre di bloccaggio e cinghie di ancoraggio - Fori tondi 25 mm, fori allungati 54x25 mm - Asse parabolico a molle di KNOTT - Sistema di inversione automatica - KNOTT- Dispositivo di inerzia e parcheggio freno - timone a V avvitato molto stabile RINFORZATO - 13 perni. Spina - luce di retromarcia - ampia illuminazione di sicurezza - luci di mantenimento della corsia posteriori - retronebbia integrato - illuminazione incassata nel telaio posteriore - ruota di Gsdpeu Hrl Rsfx Am Doiw

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.010 kg, peso massimo di carico: 2.490 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 4.600 mm, larghezza vano di carico: 1.980 mm, altezza vano di carico: 300 mm, volume dello spazio di carico: 2,8 m³, colore: argento, altezza di costruzione: 1.680 mm, larghezza di lavoro: 2.530 mm, incl. rampa posteriore / sospensione parabolica / ruota di scorta / deposito pala, sistema di inversione automatica, rampa di accesso, zincatura a caldo, *IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE incl. rampa posteriore / sospensione parabolica / ruota di scorta / deposito pala Dati tecnici: - Tipo: Veicolo nuovo - TÜV: Nuovo/2 anni - Disponibilità: IMMEDIATAMENTE!! - Peso totale consentito: 3.500 kg - Peso a vuoto: 1.010 kg - Carico utile: 2.490 kg - Dimensioni interne: 460 x 198 x 30 cm (L x P x A) - Dimensioni esterne totali: 660 x 253 x 168 cm (LxP x A) - Altezza soglia di carico: 38 cm - Pneumatici: 195/60R12C - Freno: sì - Ruota di supporto: sì, automatico - 100 km/h: opzionale - documenti del veicolo inclusi Struttura del veicolo: - Freno: sì - Numero assi: 3 - Pavimento: legno, pannello multiplex finlandese - Pareti laterali: lamiera d'acciaio, singola a parete - Altezza parete laterale: 30 cm - Serrature: Serrature eccentriche - Numero di posti pallet: 7 - Veicolo multifunzionale: No - Funzione di ribaltamento/abbassamento: Senza - Pompa idraulica: - - Dispositivo di inerzia/freno: KNOTT - Telaio/telaio: telaio in acciaio saldato - Zincatura: zincato a caldo - Timone: timone a V, avvitato, profilo a C - Parafango: parafango in lamiera striata di alluminio - Ruota di scorta: sì - Poggia cucchiaio: Sì - Sovrastrutture/accessori: No - Vano rampa: No - Rampe/portello di accesso: Sì - Tipo di rampa: Portellone posteriore continuo - Carico Rampe: - - Angolo di accesso: circa 17 - Supporti: integrati nel portellone - Occhielli di ancoraggio: 20 - Illuminazione posteriore: lampadine a incandescenza, luci incassate nel telaio posteriore - Illuminazione laterale: - - Spina per illuminazione: a 13 poli - Veicolo documenti: documenti ZBII e COC Equipaggiamento standard: - 3 assali a molle paraboliche - parafanghi rinforzati in lamiera striata accessibili - laterali Gradini tralicciati, antiscivolo - pavimento in legno serigrafato 18mm, antiscivolo e impermeabile - telaio a traliccio saldato estremamente stabile - telaio completo. Bagno di immersione zincato a caldo - sportello di accesso in acciaio su un albero da 130 cm - chiusure eccentriche stabili - telai di supporto sullo sportello di accesso - ausilio per il sollevamento dello sportello di accesso - telaio molto basso per angolo di attacco basso - vassoio della benna dell'escavatore nella parte anteriore - ricambio ruota, montata sotto il vassoio della benna dell'escavatore - 10 occhielli di ancoraggio montati nel telaio esterno (1000 dAN/kg) - 10 anelli di ancoraggio all'interno - Assale parabolico a molle di KNOTT - Assale parabolico a molle per uso intensivo assoluto - Sistema di inversione automatica - Dispositivo di inerzia e freno di stazionamento KNOTT - Testa di accoppiamento bloccabile - Ruota di scorta, montata sotto il vassoio della benna dell'escavatore - Timone a V avvitato molto stabile RINFORZATO - 13- spillo. Spina - luci di retromarcia - grande illuminazione di sicurezza - fendinebbia posteriore integrato - illuminazione incassata nel telaio posteriore - luci di mantenimento della corsia posteriori con braccio in gomma - ruota di supporto per carichi pesanti al centro Gli accessori possono essere adattati - chiedo volentieri: - 100 Omologazione km/h - vano portaoggetti - gancio per rete - occhielli di ancoraggio aggiuntivi - luci di retromarcia - cinghie di ancoraggio - e molto altro ancora. Veicolo nuovo con garanzia e revisione. Saremo lieti di offrirvi un finanziamento adeguato. Gisdpfx Aju Hrlqom Dow

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 736 kg, peso massimo di carico: 2.764 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.200 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 200 mm, volume dello spazio di carico: 1,1 m³, colore: argento, altezza di costruzione: 1.970 mm, larghezza di lavoro: 2.320 mm, Sistema di inversione automatica, zincatura a caldo, fissaggio del carico TracStrap, struttura estremamente robusta, fondo di ancoraggio forato, illuminazione a LED, ruota elettrica, vassoio per pala, * IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE * incl. fissaggio del carico TracStrap / costruzione estremamente robusta / fondo di ancoraggio forato / LED illuminazione / ruota elettrica / vassoio portapala DATI TECNICI - Marca: Brian James - Modello: Digger Plant 2 - Tipo di veicolo: Macchinario edile - Stato del veicolo: Veicolo nuovo - Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione - TÜV/HU: 2 anni dalla prima immatricolazione - Dimensioni interne (LxWxH): 320 x 170 x 20 cm - Dimensioni esterne (LxWxH): 512 x 232 x 197 cm - Altezza di carico del pavimento: 40 cm - Perm. Peso totale: 3.500 kg - Peso a vuoto: 736 kg - Carico utile: 2.764 kg - Telaio: a pianale ribassato (ruote accanto al cassone) - Pneumatici: 195/60R12C - Telaio: asse con molle in gomma ALKO - Ruota di supporto: sì - 100 km/h Omologazione: Opzionale, installabile a posteriori DESCRIZIONE - robusti parafanghi in acciaio con profilo forato antiscivolo - pavimento rinforzato in acciaio forato all'interno sul lato - pavimento in legno serigrafato al centro 18 mm, antiscivolo e impermeabile - acciaio saldato molto stabile telaio - telaio completo. Bagno per immersione zincato a caldo - telaio con due supporti longitudinali aggiuntivi sotto l'area di carico - rampe individuali in acciaio forato, acciaio zincato, regolabili, L = 1,62 m - stabile sistema di bloccaggio ACME: si chiude silenziosamente, le rampe di carico vengono fissate tramite morsetto di sicurezza serrature, paracolpi in gomma smorza il rumore - telaio molto basso per un angolo di attacco basso - vano per la benna dell'escavatore - 10 occhielli di ancoraggio sulla parete laterale (1000 dAN/kg) certificato TÜV - Libera scelta dei punti di ancoraggio durante l'ancoraggio nel pavimento in acciaio forato - Kit TracStrap ( heavy-duty), sistema di fissaggio del carico certificato dal TÜV - Sistema rivoluzionario - Fissaggio di prima classe dei veicoli cingolati - Pronti a partire in brevissimo tempo - I cunei anteriori sono regolabili e costituiscono la base per il fissaggio positivo del carico - 2x cinghie di tensione ( LC 5000 daN) per l'ancoraggio sulle catene - Assali e sistemi di ammortizzazione esenti da manutenzione progettati per lunghi viaggi e carichi pesanti - Ruota di scorta facilmente accessibile montata sulla parete laterale - sistema di inversione automatica - Dispositivo di inerzia ALKO e freno di stazionamento - Testa di accoppiamento in acciaio fuso con serratura ad alta sicurezza integrata ALKO - timone a V molto stabile RINFORZATO - 13 perni. Spina - Illuminazione LED completa: estremamente luminosa, durevole e affidabile. - Luci di mantenimento della corsia posteriori a LED - Luci di retromarcia - Retronebbia integrato - Robusta protezione per le luci posteriori - Ruota di supporto per carichi pesanti - 5 anni di garanzia sul telaio Gli accessori possono essere montati a posteriori - si prega di informarsi! - Gabbia per benna per escavatore - cinghie di ancoraggio - box portaoggetti - verricello - e molto altro Veicolo nuovo con garanzia e TÜV. Saremo lieti di offrirvi un finanziamento adeguato. Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Abbiamo oltre 800 trailer a tua disposizione immediatamente! Siamo Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco Gisdpfx Aeu Hrhrom Dow

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 731 kg, peso massimo di carico: 2.769 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.700 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 200 mm, volume dello spazio di carico: 1,3 m³, colore: argento, altezza di costruzione: 1.970 mm, larghezza di lavoro: 2.320 mm, Sistema di inversione automatica, zincatura a caldo, costruzione estremamente robusta, fondo di ancoraggio forato, illuminazione a LED, ruota elettrica, ripiano per pala, * IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE * costruzione estremamente robusta / fondo di ancoraggio forato / illuminazione a LED / ruota elettrica / ripiano per pala DATI TECNICI - Marca: Brian James - Modello: Digger Plant 2 - Tipo di veicolo: Macchinario edile - Stato del veicolo: Veicolo nuovo - Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione - TÜV/HU: 2 anni dalla prima immatricolazione - Dimensioni interne (LxLxH): 370 x 170 x 20 cm - Dimensioni esterne (LxPxH): 562 x 232 x 197 cm - Altezza di carico del pavimento: 40 cm - Autorizzato. Peso totale: 3.500 kg - Peso a vuoto: 731 kg - Carico utile: 2.769 kg - Telaio: a pianale ribassato (ruote accanto al cassone) - Pneumatici: 195/60R12C - Telaio: asse con molle in gomma ALKO - Ruota tastatore: sì - 100 km/h Omologazione: Opzionale, installabile a posteriori DESCRIZIONE - robusti parafanghi in acciaio con profilo forato antiscivolo - pavimento rinforzato in acciaio forato all'interno sul lato - pavimento in legno serigrafato al centro 18 mm, antiscivolo e impermeabile - acciaio saldato molto stabile telaio - telaio completo. Bagno per immersione zincato a caldo - telaio con due supporti longitudinali aggiuntivi sotto l'area di carico - rampe individuali in acciaio forato, acciaio zincato, regolabili, L = 1,62 m - stabile sistema di bloccaggio ACME: si chiude silenziosamente, le rampe di carico vengono fissate tramite morsetto di sicurezza serrature, paracolpi in gomma smorza il rumore - telaio molto basso per un angolo di attacco basso - spazio per la benna dell'escavatore - 10 occhielli di ancoraggio sulla parete laterale (1000 dAN/kg) certificato TÜV - libera scelta dei punti di ancoraggio durante l'ancoraggio nel pavimento in acciaio forato - esente da manutenzione assali e sistemi di ammortizzazione progettati per viaggi lunghi e carichi pesanti - ruota di scorta facilmente accessibile montata sulla fiancata - sistema di retromarcia automatico - dispositivo di inerzia e freno di stazionamento ALKO - testa di accoppiamento in acciaio fuso con bloccaggio ad alta sicurezza integrato ALKO - V molto stabile -timone RINFORZATO - 13 poli. Spina - Illuminazione LED completa: estremamente luminosa, durevole e affidabile. - Luci di mantenimento della corsia posteriori a LED - Luci di retromarcia - Retronebbia integrato - Robusta protezione per le luci posteriori - Ruota di supporto per carichi pesanti - 5 anni di garanzia sul telaio Gli accessori possono essere montati a posteriori - si prega di informarsi! - Sistema di fissaggio del carico TracStrap - Gabbia per benna dell'escavatore - Cinghie di ancoraggio - Scatola portaoggetti - Verricello - e molto altro Veicolo nuovo con garanzia e TÜV. Saremo lieti di offrirvi un finanziamento adeguato. Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Abbiamo oltre 800 trailer a tua disposizione immediatamente! Siamo Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - rivenditori specializzati e riparazioni - officina - consegna possibile in tutta la Germania con un costo aggiuntivo da oltre 30 anni ! Trailer Center BAUMANN GmbH Dinxperloer Str 389 46399 Bocholt - Errori, errori e vendita anticipata riservati - Gisdpfx Aeu Hrkgjm Dsw

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 776 kg, peso massimo di carico: 2.724 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.700 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 200 mm, volume dello spazio di carico: 1,3 m³, colore: argento, altezza di costruzione: 1.970 mm, larghezza di lavoro: 2.320 mm, Sistema di inversione automatica, zincatura a caldo, rampa per carichi pesanti / costruzione estremamente robusta / fondo di ancoraggio forato / illuminazione a LED / ruota elettrica / deposito per pala, * IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE * Rampa per carichi pesanti / costruzione estremamente robusta / fondo di ancoraggio forato / LED illuminazione / ruota elettrica / portapala DATI TECNICI - Marca: Brian James - Modello: Digger Plant 2 - Tipo di veicolo: Macchinario edile - Stato del veicolo: Veicolo nuovo - Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione - TÜV/HU: 2 anni dalla prima immatricolazione - Dimensioni interne (LxWxH): 370 x 170 x 20 cm - Dimensioni esterne (LxWxH): 562 x 232 x 197 cm - Altezza di carico del pavimento: 40 cm - Perm. Peso totale: 3.500 kg - Peso a vuoto: 776 kg - Carico utile: 2.724 kg - Telaio: a pianale ribassato (ruote accanto al cassone) - Pneumatici: 195/60R12C - Telaio: asse con molle in gomma ALKO - Ruota tastatore: sì - 100 km/h Omologazione: Opzionale, installabile a posteriori DESCRIZIONE - robusti parafanghi in acciaio con profilo forato antiscivolo - pavimento rinforzato in acciaio forato all'interno sul lato - pavimento in legno serigrafato al centro 18 mm, antiscivolo e impermeabile - acciaio saldato molto stabile telaio - telaio completo. Bagno per immersione zincato a caldo - Telaio con due supporti longitudinali aggiuntivi sotto l'area di carico - Rampa interamente in acciaio perforato per carichi pesanti, acciaio zincato, con supporto a molla (per carichi pesanti) - Stabile sistema di chiusura ACME: si chiude silenziosamente, le rampe di carico vengono trattenute in posizione tramite serrature a morsetto di sicurezza, il tampone in gomma smorza il rumore - telaio molto basso per un angolo di attacco basso - spazio per la benna dell'escavatore - 10 occhielli di ancoraggio sulla parete laterale (1000 dAN/kg) Certificato TÜV - libera scelta dei punti di ancoraggio durante l'ancoraggio nell'acciaio forato pavimento - assi esenti da manutenzione e sistemi di ammortizzazione progettati per viaggi lunghi e carichi pesanti - ruota di scorta leggera accessibile montata sulla parete laterale - sistema di retromarcia automatico - dispositivo di inerzia e freno di stazionamento ALKO - testa di accoppiamento in acciaio fuso con serratura ad alta sicurezza integrata ALKO - timone a V molto stabile RINFORZATO - 13 perni. Spina - Illuminazione LED completa: estremamente luminosa, durevole e affidabile. - Luci di mantenimento della corsia posteriori a LED - Luci di retromarcia - Retronebbia integrato - Robusta protezione per le luci posteriori - Ruota di supporto per carichi pesanti - 5 anni di garanzia sul telaio Gli accessori possono essere montati a posteriori - si prega di informarsi! - Sistema di fissaggio del carico TracStrap - Gabbia per benna dell'escavatore - Cinghie di ancoraggio - Scatola portaoggetti - Verricello - e molto altro Veicolo nuovo con garanzia e TÜV. Saremo lieti di offrirvi un finanziamento adeguato. Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Abbiamo oltre 800 trailer a tua disposizione immediatamente! Siamo Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - rivenditori specializzati e riparazioni - officina - consegna possibile in tutta la Germania con un costo aggiuntivo da oltre 30 anni ! Trailer Center BAUMANN GmbH Dinxperloer Str 389 46399 Bocholt - Errori, errori e vendita anticipata riservat Gisdpfx Amou Hrlde Djw

Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 13.590 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.820 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Burgers Double Deck Trailer – 2 assi sterzanti NUOVO Più volume. Meno costi. Trasporto più sostenibile. Fino al 60% di superficie di carico in più rispetto ai semirimorchi standard. Sostituisce in molti casi 3 rimorchi standard con 2 Double Deck, riducendo le emissioni di CO₂ fino al 40%. Dati tecnici (Modello: 2 assi sterzanti) Telaio e Sospensioni • Configurazione: 2 assi, sterzanti • Sistema assale: TRIDEC TF-V02, sterzatura meccanica senza elettronica • Sospensione pneumatica con boccole a bassa manutenzione, escursione +160 mm / -105 mm • Interasse: 1.400 mm • Carico assale: 2 × 9.000 kg = 18.000 kg • Peso totale autorizzato: 30.000 kg (12.000 kg carico sul perno + 18.000 kg su assali) • Pneumatici: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 su cerchi in acciaio • Interasse e posizione assali regolabili secondo schema di carico • Passaruota con blocchetti antiusura e paraspruzzi • Telaio zincato a caldo secondo standard ZINQ Sistema frenante e sicurezza • Freno pneumatico a doppio condotto WABCO • Freni a tamburo 420 × 180 mm • ABS/EBS-E con ECAS (regolazione altezza), ELEX e RSS (controllo elettronico di stabilità) • Spie di controllo visibili per ABS/EBS e ECAS Dimensioni • Dimensioni esterne (L × P × H): 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Dimensioni piano superiore: lunghezza 13.590 mm × larghezza 2.500 mm × altezza 1.820 mm • Dimensioni piano inferiore: lunghezza 9.940 mm × larghezza 2.500 mm × altezza 1.820 mm • Altezza piano inferiore dal suolo: 320 mm Struttura e materiali • Pareti laterali: 21 mm multistrato rivestito internamente ed esternamente in poliestere bianco • Parete frontale: 24 mm multistrato, ambo i lati poliestere bianco • Tetto: pannello isolato in poliestere da 30 mm, bianco, con drenaggio • Pavimenti: profilo in alluminio (superiore e inferiore), antiscivolo, rivestito grigio • Profili frontali e angolari in acciaio inox, profili ad L sulle botole laterali Accesso e gestione • Tre sportelli laterali (vano batterie, comando lift/smartboard, accesso tecnico) • Multi-Deck Lift Dhollandia DH-VH (portata 2.500 kg, sponda idraulica richiudibile, illuminazione piattaforma led, sponde e rampe ripiegabili) • Comando lift: controllo esterno destro integrato nella recinzione • Ruota di scorta non inclusa Elettricità e illuminazione • Illuminazione interna led piani superiore e inferiore • Illuminazione esterna led completa: posizione, ingombro, retromarcia e luci da lavoro • LED supplementare per piattaforma • Alimentazione tramite 2 batterie da 230 Ah, ricarica dal trattore Gedsw I Iinopfx Am Djiw • Interruttore principale dietro sportello laterale, collegato al comando lift • WABCO Smartboard: visualizzazione peso, contachilometri, regolazione altezze carico e scarico Finitura e verniciatura • Colore esterno: RAL 1003 Giallo (non metallizzato), inclusi passaruota, frontale e posteriore in acciaio inox • Catarifrangenti: marcatura perimetrale parziale 3M (bianco laterale, rosso posteriore) • Spazi pubblicitari disponibili (opzionale) Vantaggi • 60% di superficie di carico in più – sostituisce fino a 3 rimorchi standard con 2 Double Deck • 40% di CO₂ in meno – ecologico ed economico • ROI spesso in soli 12 mesi • Personalizzabile (assi, refrigerazione, misure) • Idoneo per trasporti a lunga distanza e distribuzione urbana Configurazioni disponibili Burgers • 2 assi standard – fissi o sterzanti, 13,60 × 2,55 × 4,00 m • 3 assi standard – fissi o con asse sterzante • City-Trailer – max 11,50 m, sempre sterzante • Dimensioni speciali – altezza fino a 4,25 m s

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 5.500 kg, peso complessivo: 19.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 11.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 215 75 17,5, Equipaggiamento: gru, *RIMORCHIO KALEPAR - KLP 119V2 PER IL TRASPORTO DI VEICOLI PESANTI* -1 asse SAF o BPW da 9 tonnellate -100% zincato Gjdpfxjkqmuus Am Doiw -Massa complessiva ammissibile: -Peso a vuoto: circa 5500 kg -Impianto frenante Wabco 2S-2M EBS -Impianto elettrico Aspöck 24V - Normativa UE -Sospensioni pneumatiche -Verricello idraulico Hammerwinch da 8 tonnellate con telecomando a distanza -Estensione idraulica posteriore a tutta larghezza di 2550 mm e lunghezza di 1500 mm -Lunghezza: 11800 mm -Lunghezza con estensione: 13300 mm -Larghezza: 2550 mm -Altezza del timone: circa 1050 mm - 1150 mm (possibili anche altre altezze del timone) -Marca pneumatici: Goodyear, Pirelli o Continental, pneumatici gemellati -Ruota di scorta con supporto per ruota di scorta -Motore elettroidraulico da 24 V e 4,5 kW per verricello, piattaforma di carico ed estensione posteriore -Possibili modifiche su richiesta del cliente -Verniciatura a scelta, senza costi aggiuntivi -Tutti i documenti (COC, certificato TÜV, ecc.) per l'omologazione sono disponibili. Per ulteriori informazioni: *Le immagini sono a scopo illustrativo. Non è possibile rivendicare alcun diritto d'autore.