Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader 2Tlg. Rampen usato in vendita (40.617)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.755 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2025, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: * Piano di carico estraibile con chiusura pneumatica * Piano di carico con pavimentazione in legno, spessore ca. 30 mm, incassata in profili Omega * 10 coppie di anelli fermacarico ribaltabili (LC 2.500 daN) * 7 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Larghezza piano di carico circa 2.480 mm Piedistalli: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) Assali: * Assali BPW, sospensione pneumatica, con freni a disco (circa 430 mm), funzione sollevamento/abbassamento (ET 120) * Assale sterzante passivo con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Set di attrezzi assale Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5 Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamento pneumatico al trattore Verniciatura: * Protezione anticorrosione di alta qualità e durevole grazie a telaio saldato sabbiato di serie e fondo a base di zinco bicomponente (2K) * Verniciatura superiore monocromatica di alta qualità a base di bicomponente (2K) in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Incl. le seguenti dotazioni aggiuntive: Ledoya Shlspfx Ah Ijaa * Connettori aria giallo-rossi sulla barra di raccordo zincata anteriore * Attacco "king pin" da 2 pollici * Nastro riflettente giallo secondo normativa UE sui lati, sull’estensione e sul retro della semirimorchio * Pannelli riflettenti europei (Rosso-Giallo) sul retro della semirimorchio * Piano di carico con pavimentazione in legno di ca. 30 mm, incassata in profili Omega * Vano porta paratie rimovibili ca. 1.000 mm di lunghezza nel telaio centrale posteriore * Porta ruota di scorta sotto il piano di carico lato guida * Supporto per lampeggiante rotante sul retro della semirimorchio * Sul collo d’oca e sul pannello posteriore supporti sinistra/destra per tabelle segnaletiche incl. presa * Manometro di carico per la misurazione dei carichi sugli assali incl. diagramma di carico * Paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm di altezza * Sponde laterali in alluminio ribaltabili con porte ad ali (anodizzate), ca. 600 mm di altezza, con montanti KINNEGRIP ribaltabili * Supporto per sponde in alluminio sotto il piano di carico davanti agli assali * Supporto per montanti KINNEGRIP sotto il piano di carico dietro agli assali * 10 coppie di tasche portapali per montanti ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Paracolpi destro e sinistro sulla traversa posteriore * 6 coppie di tasche WADER integrate nel piano di carico per 1x 20' container, 2x 20' container o 1x 40' container * Cassetta attrezzi INOX, ca. 600 x 350 x 600 mm, montata sotto il piano di carico lato guida * 4 coppie di guide portapali montate longitudinalmente sul piano di carico per montanti 100 x 50 mm * Assale sollevabile sull’asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico sugli assali e dello stato attuale di carico * Sui pannelli segnaletici supporto per lampeggiante rotante * Segnalatore acustico per la retromarcia * 2 fari retronebbia a LED montati sul pannello posteriore * Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation) d

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.750 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dell’allestimento. L’equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: - Collo d’oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente nonché smontabile - Carico tecnico sulla ralla: 23.000 kg Per motrici: 4x2, 6x2 e 6x4 Piano ribassato: - Piano ribassato con longheroni esterni, versione estendibile "SUPER LOW Design", lunghezza circa 6.850 mm - Piano ribassato con pavimento in legno duro fisso (circa 40 mm di spessore) e blocco meccanico - Le linee di alimentazione sono protette alloggiandosi nei longheroni estraibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano ribassato - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore: - Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e vasca continua per escavatore tipo prisma, circa 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) Laodpjxbmn Uofx Ah Ija - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 16.000 daN - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 10.600 daN - 2 coppie di tasche porta-stanti per stanti da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno ASSALE PENDOLARE: - Assale pendolare, tutte le assi sterzate in modo idro-meccanico forzato - Valvola antisfondamento sul cilindro di compensazione asse con funzione RESET automatica - Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e spina di sicurezza per il bloccaggio in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice 2K in tinta unita FAY-Grau-34-0260 - Carico tecnico asse: 12.000 kg ciascuno, compensazione idraulica - Kit attrezzi per assali - Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) TPMS: - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutti i marker laterali a LED lampeggiano insieme all'indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza - Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: - L'intera struttura in acciaio è sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento - Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione - Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita in RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: - Ralla di traino da 2 pollici - Parete frontale in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza - Sterzatura posteriore e anteriore t

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Asse posteriore 1: Gemellato Asse posteriore 2: Gemellato; Sterzante Peso a vuoto: 8.060 kg Altezza piano di carico: 86 cm Struttura estensibile: Sì Condizioni tecniche: Molto buone Condizioni estetiche: Molto buone Prezzo: Su richiesta FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRIMORCHIO RIBASSATO 2x assali SAF 1x asse sterzante (autosterzante) Misura pneumatici Piano di carico estensibile Dimensioni: 680 cm + 420 cm estensibile / lunghezza totale piano di carico 1.100 cm Larghezza piano di carico: 254 cm Lsdpfx Aex Upxxsh Ijaa Altezza piano di carico: ca. 86 cm Collo d’oca: lunghezza 330 cm Occhielli di ancoraggio, sedi per piantoni, twistlocks Seguici su Instagram: GEURTSTRUCKS Ribassato anno 2016 ma venduto nuovo nel 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.790 kg, peso complessivo: 59.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Trovate l’intero nostro parco veicoli, con mezzi disponibili subito o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto degli equipaggiamenti. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e rimovibile - Adatto per trattori 6x4 o 8x4 Vano ribassato: - Vano ribassato con longheroni esterni, estensibile, SUPER LOW design, lunghezza ca. 7.550 mm - Vano ribassato con pianale in legno duro fisso, spessore ca. 40 mm, con bloccaggio meccanico - Le linee di alimentazione sono protette nei longheroni estendibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del vano ribassato - 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC ca. 10.000 daN) - 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore: - Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, pianale in lamiera mandorlata e fossetta escavatori continua a prisma, ca. 1.450/900 x 505 mm, parte posteriore aperta - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC ca. 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella fossetta (LC ca. 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio orizzontali nella fossetta (LC ca. 16.000 daN) - 2 coppie di tasche per stanti inseribili ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno ASSALI PENDOLARI: - Tutti gli assali sterzanti idro-meccanicamente forzati - Valvola antiscoppio sul cilindro di livellamento con funzione RESET automatica - Cilindri idraulici con rubinetti di intercettazione e perni di bloccaggio per la sicurezza in posizione sollevata - Assali verniciati con 2 strati di vernice bicomponente (colore grigio 34-0260) - Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Ledpfxsw Tprbs Ah Ijaa - Bilanciamento idraulico degli assali - Attrezzi specifici per assali Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico secondo normative UE - Illuminazione 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo norma ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza - Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: - Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina - Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per assicurare un’adesione ottimale del rivestimento - Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente colore unico RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL - Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Cerchi in grigio argento - Verniciatura metallizzata non disponibile - Sistema di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS - Sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori inclusi: - Predisposizione per supporti a vite per container da 1x 20' o 1x 40' sui longheroni esterni - Senza bloccaggi per container - Perno ralla 3.5 pollici - Paratia anteriore in acciaio zincato, alta ca. 400 mm - Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia - Sulla barra di collegamento anteriore zinca

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 91.640 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * Collo d’oca sollevabile/abbassabile e smontabile idraulicamente. Lunghezza ca. 3.650 mm. Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore compatto a 3 assi * Attacco per ganci anteriore e posteriore, lunghezza: ca. 3.560 mm * Larghezza del telaio: ca. 2.850 mm Ponte escavatore * Ponte escavatore telescopico BB-A con ganci ponte percorribili anteriormente e accoppiamento a brida bullonata posteriormente * Larghezza base: ca. 2.850 mm, lunghezza: ca. 7.150 mm, altezza travi: ca. 430 mm, larghezza travi: ca. 1.350 mm * Altezza di carico ca. 580 mm con luce libera da terra di ca. 150 mm Telaio posteriore a 5 assi * Accoppiamento meccanico a brida bullonata per il collegamento frontale di un pianale ribassato, traversa terminale posteriore * Larghezza del telaio: ca. 2.850 mm * Lunghezza del telaio: ca. 6.840 mm * Assale pendolare a 3 assi Lodpouvbdtsfx Ah Ieaa Telaio anteriore * Assi pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di livellamento assali con funzione RESET automatica * Cilindri idraulici con rubinetti di arresto e spine di sicurezza in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in MB7350 grigio Novagrau * Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Livellamento idraulico assali * Pneumatici telaio anteriore: 12 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J assale pendolare Telaio posteriore a 5 assi * Assi pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di livellamento assali con funzione RESET automatica * Cilindri idraulici con rubinetti di arresto e spine di sicurezza in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in MB7350 grigio Novagrau * Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Livellamento idraulico assali * Pneumatici telaio posteriore: 20 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura * Metallizzazione HRM del telaio veicolo completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice 2K, colore unico in RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL. Cerchioni in grigio argento Incluso accessori * Paratia frontale in acciaio, ca. 400 mm di altezza * Sponde e sponda posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 3.5 perno ralla * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Connessioni idrauliche a multigiunto sul collo d’oca * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un telaio a 3 assi * Una presa a 7 poli a sinistra e destra nella parte posteriore del telaio anteriore per i cartelli di segnalazione * Possibilità di avvitamento (ø ca. 40 mm) ogni ca. 500 mm sull’ala superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN) * Allargamenti ribaltabili con supporti in acciaio, regolabili in larghezza da ca. 2.850 mm a ca. 3.250 mm * I materassi in acciaio possono essere posizionati in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata. La portata in base all’allargamento è consultabile nel relativo diagramma di p

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dell’equipaggiamento. Lista completa degli equipaggiamenti su richiesta. Piano di carico: * Piano di carico estraibile con blocco ad azionamento pneumatico * Piano di carico con assi in legno spessore ca. 30 mm * 7 coppie di anelli ferma-carico ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli ferma-carico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie tenditrici (LC 2.000 daN) Piedini d’appoggio: * Piedini d’appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5, marca a nostra scelta * Sistema TPMS per il monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore stradale avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Per un’indicazione corretta, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: * Assali e sospensioni BPW * tutti gli assali a sterzata forzata idro-meccanica * Freni a disco * Portata tecnica per assale: 10.000 kg ciascuno (ET 0) * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Attrezzi per assali inclusi Lajdpfx Ahow Tpr Ie Iea Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza e grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico secondo le norme UE * Illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali LED lampeggiano con le frecce * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del rivestimento * Verniciatura finale con 2 mani di smalto 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo il sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Verniciatura metallizzata non disponibile * Sistema di verniciatura testato con prova in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con tasti, controllo singolo delle ruote (senza installazione nel trattore) * Centralina elettroidraulica * 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore * Perni da 2 pollici * Accoppiatori aria rossi e gialli sulla barra anteriore zincata * Supporti per pannelli di avvertimento su collo d’oca e coda, a sinistra e a destra, incl. presa * 10 coppie di tasche per piantane circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), alta ca. 1.600 mm * 6 coppie di tasche WADER nel piano di carico, per 1 x 20' container, 2 x 20' container o 1 x 40' container; punto di bloccaggio aggiuntivo previsto per container da 45' nello spazio esteso * 4 coppie di guide trasversali per piantane, montate nel piano di carico per piantane ca. 100 x 50 mm * Ripiano per massimo 9 coppie di piantane avvitato internamente alla parat

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta. Pianale di carico: - Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN) Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile Ljdpfx Asxf Silsh Ijaa Telaio posteriore: - Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata - Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN) Assali: - Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: - Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco Inclusi i seguenti accessori opzionali: - 2 perni ralla - Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore) - Unità elettroidraulica - Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico - Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm) - Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca - 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro - Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca - 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore - Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni - Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa - 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’ - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER - 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato - Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.535 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare la nostra intera gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: * Piano di carico estensibile con chiusura azionata pneumaticamente * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno della piattaforma per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) Assali: * Assali BPW, sospensione pneumatica, con freni a disco (ca. 430 mm), funzione di sollevamento/abbassamento. Carico tecnico su ogni asse: 10.000 kg (ET0) * Asse sterzante autosterzante con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5 Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio con acciai fini ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Verniciatura: Laodpfx Ahsxgk U No Isa * Protezione anticorrosione di prima qualità e durevole del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K) * Verniciatura finale bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unita RAL 3002 rosso carminio * Cerchi in argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei fermaruota con supporto * Perno ralla da 2 pollici * Fascia riflettente gialla secondo normativa UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio * Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio * Piano di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, incassato in profili omega * 10 coppie di tasche per paletti di carico rimovibili da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma * Vano per un massimo di 9 coppie di paletti rimovibili da circa 100 x 50 mm fissati internamente alla parete anteriore * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato sinistro rispetto alla direzione di marcia, senza ruota di scorta * 1 paraspruzzi posteriore * Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB * Supporto per faro rotante posteriore * Sul collo d’oca e sulla traversa posteriore, un supporto ogni lato per pannelli di segnalazione con presa elettrica * Adesivi limite di velocità 80 km/h dietro e su entrambi i lati * Manometro di carico per determinazione carichi sugli assali incluso diagramma dei carichi * Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), circa 1.600 mm alta * 6 coppie di tasche WADER integrate nel piano di carico per container 1x20', 2x20' o 1x40' posizionamento a filo posteriore * Cassetta portattrezzi INOX, circa 600 x 350 x 600 mm, sotto il piano di carico lato sinistro * 4 coppie di guide per tasche per paletti installate longitudinalmente sulla piattaforma, per paletti da 80 x 50 mm * Assale sollevabile anteriore gestito da TEBS E in base al carico attuale sugli assali e alle condizioni di carico * 2 fari di retromarcia a LED montati sulla traversa posteriore *

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 52.810 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Pianale di carico: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * 10 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio idraulici TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. I dati vengono trasmessi al veicolo trainante tramite l’interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e mostrare questi dati. Assali e sospensioni: * Assali BPW, tecnicamente 12.000 kg ciascuno; primo asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti forzati idro-meccanici, montati su ralla girevole * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per adesione ottimale del sistema di rivestimento * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 1007 Giallo Narciso, conforme RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco Puro) * Cerchi grigio argento * Sistema di verniciatura testato con prova nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura dei vani interni con cera speciale Incluso accessori: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * Perno ralla da 2 pollici * Una paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), altezza circa 1.200 mm * Barra di collegamento anteriore in acciaio zincato con raccordi aria gialli e rossi * Sul collo d’oca e sulla parte posteriore sinistra e destra, ciascuno un supporto per i pannelli di segnalazione con presa * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a cavo con pulsanti, con controllo di allineamento degli assi (senza installazione nel trattore) * Centrale elettroidraulica * 12 coppie di tasche per piantoni, circa 100x50 mm, nel telaio esterno del pianale di carico Laodpfsxttc Ajx Ah Ija * Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma dei carichi * Asse sollevabile sull’asse anteriore con comando tramite TEBS E * 5 coppie di traverse porta-piantoni installate trasversalmente sul pianale per piantoni circa 100x50 mm * Cassetta attrezzi INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montata anteriormente sotto il pianale, lato sinistro in direzione di marcia * 1 gancio di manovra con rinforzo fissato alla traversa di chiusura * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa * 2 fari LED di retromarcia montati sulla parte posteriore *

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Lsdpfxsuxxc To Ah Isaa - Assale sterzante - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Assale posteriore 1: Doppio pneumatico; Sterzante Assale posteriore 2: Doppio pneumatico; Sterzante Assale posteriore 3: Doppio pneumatico; Assale sollevabile; Sterzante Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: Su richiesta ROJO TRAILER KT3 ST ESTENSIBILE SEMIRIMORCHIO RIBASSATO 3x SAF ASSALI IDRAULICI STERZANTI ULTIMO ASSALE SOLLEVABILE COMANDO RADIO SOSPENSIONE PNEUMATICA MISURA PNEUMATICI 245/70/R17.5 COLLO D’OCA 308 CM DI LUNGHEZZA PIATTAFORMA DI CARICO ESTENSIBILE LUNGHEZZA PIATTAFORMA DI CARICO 678 CM + ESTENSIONE 300 CM, LUNGHEZZA TOTALE PIATTAFORMA DI CARICO 978 CM LARGHEZZA PIATTAFORMA DI CARICO 254 CM ALTEZZA PIANO DI CARICO ± 89 CM LUNGHEZZA DAL KINGPIN ALLA FINE DEL RIMORCHIO RIBASSATO 927 CM LUNGHEZZA TOTALE 987 CM 4x PIEDI DI APPOGGIO IDRAULICI OCCHIELLI DI ANCORAGGIO PER CATENE PREDISPOSTO PER TWISTLOCK PER CONTAINER DA 20 FT SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER VEDERE I VIDEO DEI NOSTRI CAMION/VEICOLI COMMERCIALI E MACCHINE IN VENDITA. PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.080 kg, peso complessivo: 28.480 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Assali BPW 10t, 2 assi sterzanti, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, idraulico 1400x700 + manuale 700, Lajdpfxsykgkce Ah Iea

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.160 kg, peso massimo di carico: 39.000 kg, peso complessivo: 32.490 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 85 m³, sospensione: aria, passo: 2.500 mm, colore: giallo, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, Specifiche rimorchio: Anno di produzione: 2015 Tipo carrozzeria: Trasporto vetro Peso massimo tecnicamente ammissibile (kg): 39.000 Portata utile ammissibile (kg): 32.490 Peso a vuoto (kg): 8.160 Colore: GIALLO Dati di immatricolazione: Lodpfx Aswtmftjh Ijaa Prima immatricolazione: 24/11/2023 Immatricolazione valida fino al: 24/11/2025

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.300 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 08/2022, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, Assali BPW 10t, struttura del telaio in Domex 700 ad alta resistenza, superficie di carico totale 11.800mm, lunghezza della superficie di carico 8.350mm, freno Knorr EBS 4s/2k (ASR), gambe di supporto posteriori pieghevoli 25.000kg, valvola pneumatica per la regolazione dei bloccaggi N.4 verricello elettrico con telecomando, anelli di fissaggio 3x2 nel telaio esterno della piattaforma (8to), telaio in alluminio L: 2.300 mm - L: 500 mm, zincato a caldo, cassetta per gli attrezzi, rulli della piattaforma di carico, paraurti estensibile, staffa della rampa Ljdpfx Ajih E Hyjh Ijaa

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.550 kg, peso massimo di carico: 30.450 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 13.450 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 700 mm, volume dello spazio di carico: 23 m³, sospensione: aria, colore: rosso, Anno di produzione: 2018, tipo di ingranaggio: meccanico, Equipaggiamento: ABS, Peso a vuoto: 11.550 kg, peso totale consentito: 42.000 kg, vano di carico (L P A): 13.450 mm x 2.540 mm x 700 mm, volume vano di carico: 23 m³, sospensione pneumatica, asse sollevabile: 1° asse, sistema frenante elettronico EBS, asse sterzante seguente: 3° asse, doppia gomma, lunghezza minima 13,45 m, lunghezza massima 18,20 m, tara 11.550 kg, carico sul timone 18.000 kg, peso totale consentito 48.000 kg, autorizzazione eccezionale DE, estendibile, rampe idrauliche regolabili, 3° asse sterzatura forzata, pneumatici 235/75R17,5 gemellati, verricello, revisione tecnica 01-2027, YAMT13XXXJ0102830, offerta non vincolante, salvo errori e vendita intermedia. L'immagine potrebbe non corrispondere all'offerta. Laedpfx Asy Dng Toh Ioa

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.461 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 860 mm, Anno di produzione: 2026, Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Lsdpfx Ahsw Dl Hws Ioaa Piano di carico: Piano di carico dopo il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN). Rivestimento con grigliato C40/4 (carico puntuale 2,3 t su una superficie di 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata. Rampe in acciaio bipartite: Una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm con rivestimento in grigliato C40/5 (carico puntuale 8 t su una superficie di 20 x 20 cm). Rampe con sezioni idrauliche richiudibili ed estraibili, azionamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza complessiva del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia. Supporti del semirimorchio: Supporti semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF secondo la scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dei dati al trattore avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assali: Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante. Carico tecnico assale: 12.000 kg Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite marcia indietro e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Attrezzi assali. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza collegamenti al trattore stradale. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutti i marker laterali LED lampeggiano insieme alle frecce direzionali. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. Qualità acciai: S355J2+N / S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL / S700MC (snervamento 690 MPa) Sovrastruttura telonata: Sovrastruttura telonata ca. 3.960 mm - Parete anteriore zincata con tenditore per le tende scorrevoli. - Tetto marchio "EDSCHA" traslabile in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato su parete anteriore e posteriore). - 3 coppie di stanti scorrevoli nel piano di carico. - La sovrastruttura è idraulicamente allargabile posteriormente a sinistra e a destra di circa 750 mm. - Tetto scorrevole con trave portale sollevabile. - Telo scorrevole con 700 mm di riserva in lunghezza con cinghie tenditelone ogni circa 600 mm. Altezza bordo superiore sovrastruttura circa 3.960 mm (caricato). - La marcia con tetto scorrevole aperto non è consentita e comporta danni al telo. Verniciatura: L'intera struttura in acciaio vien

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.017 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Descrizione tecnica Collo d’oca: Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata. Piedini di appoggio: Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 205/65 R17.5 a scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: Assali BPW, due assali fissi e due assali autosterzanti a controllo posteriore, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione rialzo/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente. Set di attrezzi per assi. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra presa anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza. Laedpsw Dl Hqefx Ah Ija Qualità acciaio: – S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per aderire al meglio al sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente, tinta unita a scelta secondo sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Verniciatura metallizzata non disponibile. Ciclo di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS. Sigillatura dei vani interni con cera speciale. Opzioni incluse: King pin 2" Paratia anteriore in acciaio zincato. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi d’aria giallo-rossi. 2 cunei ferma-ruota con supporto su paratia anteriore. Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio. Altre opzioni disponibili.

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assi SAF * Pozzetti ruota * Rampe di carico idrauliche regolabili in larghezza * Sospensione pneumatica * Allargabile * Peso proprio: 11.020 kg -----Numero interno veicolo: 11010----Salvo errori e vendita intermedia. Supporto WhatsApp disponibile! Lajdswta Alspfx Ah Isa Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci comodamente tramite WhatsApp. WhatsApp Tedesco, Inglese -- WhatsApp Tedesco, Inglese, Arabo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca nel design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriormente smussato circa 1.000 mm x 10° * Adatto per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi gli argani idraulici Laedpfxoy Auh Is Ah Iea * Pavimentazione in legno duro spessore circa 40 mm sopra il collo d'oca * Perno ralla da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra ralla, larghezza circa 500 mm * Predisposizione nel retro del collo d'oca per rampe di carico in alluminio * Presa rotonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cunei fermaruota con supporto davanti al pannello frontale * 1 coppia di tasche per piantane integrate nel collo d'oca, per piantane inseribili circa 100 x 50 mm (all’interno del longherone telaio) EQUIPAGGIAMENTO: * Area di carico lunghezza circa 8.800 mm, estensibile di circa 4.100 mm, con smussatura al posteriore circa 500 mm x 10° * Un incavo nell’area di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Bloccaggio pneumatico con bullone conico di serraggio e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza della superficie di carico * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco elettromagnetico marcia indietro tramite retro e attivazione manuale * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alzata/abbassata * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellato. Marca a nostra scelta * Sostegni meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - capacità statica circa 50.000 kg * Sulla superficie di carico pavimentazione in legno duro spessore circa 50 mm continua e interrotta tra gli assi (che aumenta il coefficiente d’attrito) * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli a gancio estendibili per elementi di collegamento in alluminio * Bloccaggio della superficie di carico con profili di bloccaggio saldati a cono ogni circa 250 mm. Inclusa piastra di precarico * 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori sulla traversa (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P) * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore (se il veicolo è provvisto di allargatori telescopici) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x H), sulla superficie di carico tra il 1° e il 2° asse * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Coperture in alluminio per i pozzetti ruota davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole allargatrici (se il veicolo è dotato di alla

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera gamma dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web - estratto dalle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smusso posteriore ca. 1.000 mm x 6° * Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Pianale del collo d’oca e dello smusso posteriore con grigliato rinforzato da lamiera 5 mm * Perno ralla da 2 pollici * Piastra di guida dal collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa tonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, anodizzate * 1 faro di lavoro LED ciascuno a sinistra e destra, montati in alto sulla parete frontale, con cablaggio sulla barra di collegamento al trattore Lodpoy Auhhjfx Ah Ieaa PIANO DI CARICO: * Piano di carico, lunghezza ca. 9.600 mm, con smusso posteriore ca. 900 mm x 6° * Piano di carico dopo il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata fino a ca. 9.000 kg * Superficie del letto sollevabile e del piano di carico con grigliato continuo e lamiera di rinforzo da 5 mm, progettata per carico puntuale PNEUMATICI: 235/75 R 17.5 3PMSF con doppio montaggio. Marca a nostra scelta * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 ASSALI: * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * 1° asse con assistenza alla partenza * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento RAMPE DI CARICO IDRAULICHE: * 1 coppia di rampe in acciaio AXS a due sezioni con grigliato, lunghezza ca. 4.920 mm, larghezza ca. 900 mm * Estremità delle rampe apribili idraulicamente * Rampe traslabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 365 mm verso l’interno * Luci lampeggianti sui lati esterni delle estremità delle rampe con comando accanto ai comandi delle rampe * Bloccaggio delle rampe in posizione di marcia tramite chiusura rapida * Rivestimento antisdrucciolo applicato a spruzzo su telaio esterno e punte rampe * Supporti meccanici tipo tubo cadente laterali sulle rampe per appoggio a rampe di scarico * Comandi valvole per le rampe idrauliche a destra del veicolo IMPIANTO FRENANTE: Impianto frenante WABCO EBS-E secondo normativa UE TRATTAMENTO SUPERFICI: * Metallitizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la migliore protezione contro la corrosione VERNICIATURA: * Semirimorchio rosso carminio (RAL 3002) * Cerchi grigio argento * Sponde alluminio grezzo * Mozzi ruota secondo fornitore degli assali * Portatarga bianco puro (RAL 9010) DOTAZIONI: * Parete frontale in acciaio, removibile, alta ca. 1.600 mm, inclusa barra di collegamento per i cavi di alimentazione al trattore posizionata a ca. 1.000 mm dal bordo inferiore del telaio esterno * Possibilità di fissaggio catene di ancoraggio all’interno della parete frontale sia a sinistra che a destra, incl. vasca in alluminio sotto a sinistra e a destra per lo stivaggio di catene o cinghie di ancoraggio * Dietro la parete frontale rivestimento fissato in DELIGNIT spessore ca. 12 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili supplementari (LC 5.000 daN) * Verricello elettrico, ca. 5.400 kg di t

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera gamma dei nostri veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. DOTAZIONE: * Collo d'oca, lunghezza circa 4.100 mm, con trave centrale * Piano di carico estensibile, lunghezza circa 9.400 mm, con smussatura posteriore ca. 350 mm x 10° e barra integrata per il fissaggio di rampe di salita in alluminio sfuse * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, i condotti di alimentazione sono protetti all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Capacità tecnica del perno d'appoggio: 18.000 kg * Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Assali e sospensione BPW, tutti gli assali sterzanti idro-meccanicamente, montati su ralla * Capacità tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta Lodpsy Augdofx Ah Ioaa * ASPÖCK-UNIBOX * Unità elettroidraulica 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche. Senza installazione dei collegamenti sull'unità trattore * 4 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del collo d'oca: - le prime tre coppie di anelli sdraiate (LC 10.000 daN) - la coppia posteriore ribaltabile verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 4 coppie di tasche per stanti integrate nel telaio esterno del collo d'oca, per stanti rimovibili ca. 100 x 50 mm * Perno d'accoppiamento 2 pollici * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - carico statico testato = ca. 50.000 kg * Sul collo d'oca e sul piano di carico pavimentazione in legno spessore ca. 32 mm incassata in profili Omega in alluminio * 10 coppie di anelli di ancoraggio incassati e ribaltabili nel telaio esterno del piano di carico * Prima dell'ultimo asse e sulla traversa posteriore del semirimorchio rispettivamente 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) * Tutti gli altri anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * 6 coppie di tasche per stanti integrate nel telaio esterno del piano di carico, per stanti rimovibili ca. 100 x 50 mm * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico lato destro * 1 cassetta attrezzi INOX chiudibile, ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x P x A), montata sotto il piano di carico lato sinistro * Smussatura sulla traversa posteriore del veicolo, ca. 350 mm x 10° * Barra integrata per il fissaggio di rampe di salita in alluminio sfuse sulla traversa posteriore del veicolo * 1 coppia di piedini telescopici sulla traversa posteriore * Sterzatura posteriore e anteriore comandabile tramite radiocomando via cavo, con controllo unilaterale degli assi, senza installazione sull'unità trattore * Presa rotonda NATO sulla barra di connessione anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 faro da lavoro LED installato sia a sinistra che a destra sulla parete anteriore, cablato sulla barra di collegamento per l'unità trattore * Sul piano estensibile un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm * Supporto per stanti di riserva non utilizzati all’interno della parete anteriore del collo d'oca * 4 cunei fermaruota con supporto sotto il piano di carico * Allargamenti zincati estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole in legno) * 1 faro da lavoro LED sia a sinistra che a destra davanti agli assi, cablato sulla barra di collegamento per l'unità trattore * 2 manom

Condizione: nuovo, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili su richiesta Estratto dell'equipaggiamento: DOTAZIONE COMPLETA su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia frontale in acciaio, amovibile, ca. 400 mm di altezza * Aspöck UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore, con prese 24N, 24S & 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, ad eccezione dei verricelli idraulici * Longheroni esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili. Il primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. Inclusi 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d'oca (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU amovibili, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sul collo d’oca un portellone ALU amovibile, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sopra il collo d’oca, pavimentazione in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il piatto ralla rivestimento in lamiera bugnata Laedpfxjxarmas Ah Ioa * Ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra della ralla, ca. 500 mm di larghezza * Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sospesi con molla di ritenuta sui longheroni esterni del collo d'oca (LC 5.000 daN) AREA DI CARICO: * Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla relativa lunghezza del piano di carico * Assali e sospensioni BPW, 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata assale tecnica: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellate - marca a nostra scelta * Supporti meccanici del semirimorchio con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B - carico di prova statico = 50.000 kg * Sul piano di carico, pavimentazione in legno duro continua e interrotta tra gli assi, spessore ca. 50 mm (incremento del coefficiente di attrito) - Asolature per elementi di ponte agganciabili e spostabili * Davanti alla superficie di carico - 1 tavolino intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per tubo telescopico di grande sezione, con rivestimento in lamiera bugnata - anteriori e posteriori con asole per elementi di ponte agganciabili e spostabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati ribaltabili verso l’esterno nel telaio esterno della superficie di carico (LC 10.000 daN) * Allargatori zincati estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole di legno) * 1 coppia di supporti posteriori meccanici * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a distanza via cavo, con monitoraggio singolo degli assi, senza installazione sul trattore * Sensori TPMS di controllo pressione pneumatici installati su tutte le ruote * Bloccaggio della superficie di carico tramite profili d

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1990, Semirimorchio a cisterna di gas Aurepa per ossigeno, azoto, argon criogenico Informazioni tecniche: Pressione di esercizio: 3 bar Pompa: sì Flussimetro: sì Ljdpfxsittfnj Ah Ijaa Saremo lieti di preparare per voi un'offerta o di fornirvi ulteriori informazioni. Per discutere le possibilità, contattateci via e-mail.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 51.780 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D’OCA: * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore smussata circa 1.000 mm x 10° * Per trattori stradali: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Scatola ASPÖCK-UNIBOX su barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Unità elettroidraulica 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluse verricelli idraulici * Traversi esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore dei traversi esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio avvitabile * 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca una coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, anodizzate * Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, anodizzata * Piano di carico sopra il collo d’oca in legno duro, spessore circa 40 mm * Ralla da 2 pollici * 1 barra portapali trasversale montata nel piano di carico del collo d’oca, prima della smussatura, per paletti rimovibili ca. 100 x 50 mm Laedjyhkrljpfx Ah Isa PIANO DI CARICO: * Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Scavo nel piano di carico, esteso anche nella parte inclinata, per il braccio della benna escavatrice ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° e 4° asse autosterzanti * 3° e 4° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile dalla retromarcia e manualmente * Portata tecnica assale: 12.000 kg cadauno, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * Piedini meccanici a 2 velocità con manovella * Piano di carico principale continuo e tra gli assi interrotto, legno duro spessore circa 50 mm (maggiore coefficiente di attrito) * 1 tavola intermedia ribassata, larghezza circa 300 mm, per tubo di scorrimento di grande sezione con rivestimento in lamiera * 1 coppia anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 6 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia aggiuntiva di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore esterno del piano di carico, ruotati di circa 90° verso l’interno (LC 10.000 daN) * Allargatori (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole in legno) * 1 coppia di fossi per ruote fissi fino all’estensione, circa 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico anteriore al 1° asse * Tra 2° e 3° asse 1 coppia di fossi per ruote fissi, circa 1.695 x 700 x 410 mm (L x P x H) * 1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori * Pneumatici gemellati 245/70 R 17.5 3PMSF – brand a nostra scelta RAMPE DI CARICO IDRAULICHE: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Un paio di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza circa 4.350 mm, larghezza circa 900 mm * Piano in legno duro, terminali delle rampe rivoltabili idraulicamente * Rampe singolarmente traslabili idraulicamente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno * Piano in legno duro sulla smussatura della superficie di carico * Rampe con piano in legno

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è disponibile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D’OCA: * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore smussato circa 1.000 mm x 10° * Per trattori stradali: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia frontale in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per comando delle funzioni idrauliche, escluse funi idrauliche Ledpfxoyhkrfs Ah Isaa * Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, circa 400 mm di altezza, finitura anodizzata * Sul collo d’oca: una sponda posteriore in alluminio rimovibile, circa 400 mm di altezza, finitura anodizzata * Sul collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla 2 pollici PIANO DI CARICO: * Piano di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Una cavità sul piano di carico e nella parte smussata per allogiamento del braccio benna circa 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x A) * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. La trasmissione dei dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare tali dati * Sensori TPMS montati su tutte le ruote * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile manualmente e tramite retromarcia * Portata tecnica assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumenti per assali * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – carico statico provato = circa 50.000 kg * Gemellatura 245/70 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta, indice di carico 143/141J (146/146F) * Sul piano di carico rivestimento continuo e interrotto tra gli assi in legno duro spesso circa 50 mm (per aumentare il coefficiente d'attrito) * Bloccaggio piano di carico con profili di fissaggio conici saldati ogni circa 250 mm. Include lamiera di precarico * 1 tavola intermedia, circa 300 mm di larghezza, per il tubo telescopico a sezione maggiorata * Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli estraibili per elementi di collegamento in alluminio * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 8 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ripiegabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Allargamenti (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole di legno) * Pozzetti ruota con listelli antiscivolo quadrati, circa 15 x 15 mm davanti agli assi, aperti fino alla traversa anteriore del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per i pozzetti ruota, utilizzabili anche come elementi di collegamento per il piano telescopico OPPURE come tavole di allargamento (se il veicolo dispone di allargamenti telescopici) * Pozzetti ruota con listelli antiscivolo quadrati, circa 15 x 15 mm tra il 1° e il 2° asse, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * 1 coppia di supporti posteriori meccanici * Sterzatura posteriore telecomandata da davanti e da dietro tramite comando a cav

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero nostro stock di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Laedeyhkquopfx Ah Isa Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. - Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza utile, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Compatibile con trattori stradali (articolati): 4x2 e 6x2 - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli - Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche (escluse verricelli idraulici). Connessioni di alimentazione non installate sul trattore - Traverse esterne del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro a circa 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. 2 coppie di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) - Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore delle traverse esterne del collo d’oca per un anello di fissaggio avvitabile - 1 coppia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati sul lato interno delle traverse esterne del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di fissaggio incassati posteriori al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - Grigliato con rinforzo in lamiera da 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno Re da 2 pollici - Presa tonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Cavo spiralato per l’alimentazione del gruppo elettroidraulico e/o del verricello elettrico (ca. 35 mm², lungo ca. 3,5 m) tra semirimorchio e trattore, con spine (NATO-NATO) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm alte, anodizzate PIANALE DI CARICO: - Pianale di carico, lunghezza ca. 9.600 mm, smussatura posteriore ca. 900 mm x 6° - Pianale dopo il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata utile ca. 9.000 kg - Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° assale fissi, 3° assale autosterzante. 3° assale con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile da retromarcia o manualmente - Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F) - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - Grigliato continuo con sottofondo in lamiera da 5 mm come rinforzo supplementare, progettato per carichi concentrati: sul letto idraulico e pianale di carico - Rivestimento antiscivolo verniciato sulle lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo e letto idraulico, letto idraulico e pianale, pianale e rampe - 1 adattatore di fissaggio per ruota di scorta sotto il pianale lato destro davanti agli assali - Intagli nel telaio esterno del pianale e del letto idraulico per ganci delle cinghie tendi carico (LC 2.000 daN) - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN): 3 coppie nel telaio esterno del letto idraulico - 8 coppie nel telaio esterno del pianale - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati lungo il longherone centrale (LC 5.000 daN): 3 coppie nel letto idraulico - 8 coppie nella parte posteriore del pianale - Comandi per le rampe idrauliche su