Semirimorchio ribassato

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg -Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 area di carico: - Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm -Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente -2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia -2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno Assale oscillante e pneumatici: -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Bsdpfx Anshlz R Sefodc Accessori: -Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -Unità elettroidraulica - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato -Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, passo: 1.360 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Blu Peso utile: 54.465 kg. Caratteristiche principali: Produttore: Faymonville Modello: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numero telaio: YAMT14XX4N0107629 Anno: Nuovo e mai usato Pesi/Capacità di carico: Carico sul perno ralla: 23.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 48.000 kg Massa totale a terra (MMA): 71.000 kg Peso a vuoto: 16.535 kg Portata utile: 54.465 kg Assali: Marca assali: BPW Sterzatura idraulica Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento Impianto frenante WABCO Pneumatici: 245/70 R17.5 – Michelin (Indice di carico 146/146 F) 1° asse sollevabile Dimensioni: Lunghezza superficie di carico: 9.300 mm Estensioni: 6.500 + 6.800 mm Larghezza piano di carico: 2.540 mm Altezza di carico: 900 mm Informazioni aggiuntive: Piano di carico doppio estensibile Blocchi per container Allargatori laterali + allargatori in legno per estensione in larghezza Anelli di ancoraggio Set di rampe di carico doppie ripiegabili Lubrificazione centralizzata 1 ruota di scorta + supporto Piedini d’appoggio JOST Impianto elettrico 24 Volt Ralla 2.0″ Spondina anteriore in acciaio zincato Pompa idraulica azionata elettricamente Sterzatura manuale Twist lock = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2023 Configurazione assali Dimensioni pneumatici: 245/70 R17.5 Sospensione: Pneumatica Asse posteriore 1: doppia ruota; asse sollevabile; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; marca assali: BPW; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 2: doppia ruota; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 3: doppia ruota; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Asse posteriore 4: doppia ruota; massimo carico per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 100%; sinistra esterno: 100%; destra interno: 100%; destra esterno: 100% Pesi Peso a vuoto: 16.535 kg Portata utile: 54.465 kg MMA: 71.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 900 mm Struttura estensibile: Sì Condizione Stato generale: molto buono Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Informazioni economiche Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori dettagli, contattare Stefan Schaapveld. Bodpfx Aneuu Hcfjfsdc

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. -Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10°. -Un incavo sporgente nella superficie di carico e nel bordo smussato per alloggiare il braccio dell'escavatore. -Chiusura pneumatica con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno di latifoglie sul bordo smussato dell'area di carico Rampe: -1 Coppia di rampe in acciaio in due parti, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. -Rampe con rivestimento in legno duro -Puntali della rampa ripiegabili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. -Sporgenze di salita quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa, sul telaio esterno della rampa Assali e sospensioni: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse con guida in piombo, tutti gli altri assi con guida forzata idromeccanica. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -1° asse con blocco elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e di abbassamento Pneumatici gemellati -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio pneumaticiTPMS in conformità con la norma ECE R141 -Sensori di monitoraggio pneumaticiTPMS montati su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta. Accessori inclusi: -parete anteriore in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Bdedpjk Aht Uefx Anfec Centralina elettrica idraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dei verricelli idraulici a cavo -Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non vengono utilizzati -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Perno di articolazione da -2 -Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm -4 cunei per ruote -Montanti meccanici della sella con cambio a 2 velocità e manovella -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg -1 Tavolo intermedio, largo circa 300 mm -Telaio (zincato) estensibile di circa 230 mm su ciascun lato -Incavi per le ruote con guide di salita quadrate -Coperchi in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori -Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente con telecomando a cavo, con controllo dell'inseguimento degli assali -1° asse con funzione di asse di sollevamento automatico -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX. -Telecomando radio per l'azionamento dell'autosterzatura, oltre al telecomando a cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della convergenza -Sistema Smart Board Wabco -4 pannelli di segnalazione, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.360 kg, peso massimo di carico: 32.640 kg, prima immatricolazione: 11/2010, prossima ispezione (TÜV): 09/2024, lunghezza totale: 20.000 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 7.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5 /10mm, passo: 1.035 mm, dimensione pneumatico anteriore: 245/70 R 17.5 /10mm, peso operativo: 45.000 kg,

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 16.200 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 960 mm, lunghezza totale: 16.200 mm, larghezza totale: 2.750 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R17.5, colore: blu, Anno di produzione: 2009, Dettagli Numero di telaio: WSTZH8D90030493 Tipo: Rimorchi Anno: 2009 Marca: Goldhofer Informazioni aggiuntive Caratteristiche principali Costruttore: Goldhofer Tipo: STZ H8-82-80A Numero di telaio: WSTZH8D90030493 Anno: 2009 Pesi Carico sul perno di traino (King-Pin): 26.000 kg Carico per asse: 10.000 kg Carico totale sugli assi: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Massa totale ammessa (GVW): 106.000 kg Peso a vuoto: 23.480 kg Capacità di carico: 82.520 kg Assi Marca assali: BPW Sospensione idraulica Impianto frenante WABCO con EBS ABS 1° asse sterzante a frizione 2° asse rigido Assi dal 3° all’8° con sterzata idraulica Assi 1 e 2 sollevabili Pneumatici: 235 / 75 R17.5 Dimensioni Lunghezza: 16.200 mm Estensioni: 8.300 mm Lunghezza massima estesa: 24.500 mm Lunghezza pianale di carico: da 12.300 mm a 20.600 mm Larghezza pianale di carico: 2.750 mm Bsdpewwkrlsfx Anfjdc Altezza pianale di carico: 955 mm Altezza King-Pin: +/- 1.280 mm Informazioni aggiuntive Azionato tramite impianto idraulico del trattore Collo d’oca azionato idraulicamente Anelli di ancoraggio Alloggi tasche per piantane Pianale di carico in legno Piede d’appoggio meccanico Cassetta degli attrezzi nel collo d’oca King-Pin 3,5” Impianto di ingrassaggio centralizzato Pannelli segnaletici per carichi eccezionali Radiocomando = Ulteriori Informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2009 Configurazione degli assi Misura pneumatici: 235 / 75 R17.5 Marca assali: BPW Sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 1: gemellato; asse sollevabile; carico massimo: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 2: gemellato; asse sollevabile; carico massimo: 10.000 kg Assale posteriore 3: gemellato; carico massimo: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 4: gemellato; carico massimo: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 5: gemellato; carico massimo: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 6: gemellato; carico massimo: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 7: gemellato; carico massimo: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 8: gemellato; carico massimo: 10.000 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 23.480 kg Portata utile: 82.520 kg Peso totale ammesso: 106.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 96 cm Struttura estendibile: sì Condizioni Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori dettagli si prega di contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 631.097 km, potenza: 300 kW (407,89 CV), prima immatricolazione: 08/2012, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, freni: intarder, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 7.500 kg, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gru, regolazione elettrica dei finestrini, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Limitatore di velocità - Sospensione pneumatica - Filtro antiparticolato - Telecamera posteriore - Aletta parasole - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Freni: freni a disco Asse anteriore: misura pneumatici: 385/65/22.5; portata massima asse: 9000 kg; sterzante; sospensione a balestra Asse posteriore 1: misura pneumatici: 295/80/22.5; doppia ruota; bloccaggio differenziale; portata massima asse: 11500 kg; sospensione pneumatica Asse posteriore 2: misura pneumatici: 385/65/22.5; asse sollevabile; portata massima asse: 7500 kg; sospensione pneumatica Pesi Tara: 16.615 kg Portata: 11.385 kg Peso totale autorizzato: 28.000 kg Funzionale Albero di sollevamento: telescopico (5 sezioni) Lunghezza albero: 18 m Capacità di sollevamento: 12.000 kg Altezza di sollevamento: 18.000 cm Gru: HIAB 422EP-5 HIPRO, anno 2012, posizionata dietro la cabina Marca allestimento: HIAB HIAB 422EP-5 HIPRO Bjdpfx Aex Upv Denfsdc Marcatura CE: sì Condizione Stato tecnico: molto buono Condizione estetica: molto buona Identificazione Targa: 65-BBB-5 DAF 85.410 6X2 + GRU HIAB 422EP-5 HIPRO TRATTORE STRADALE EURO 5 410 CV TRAZIONE 6X2 BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE 9 TONNELLATE PER ASSE INTERASSE 340 CM VEICOLO CABINA GIORNALIERA CLIMATIZZATORE NAVIGATORE CAMBIO AUTOMATICO CON FRENO MOTORE VERSIONE TRACTOR HIAB 422EP-5 HIPRO 8 PROLUNGHE IDRAULICHE 4 STABILIZZATORI ALTEZZA DI LAVORO TOTALE 18 METRI CAPACITÀ MASSIMA DI SOLLEVAMENTO 12.000 KG CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO MASSIMA A 15,5 METRI 2520 KG CONTROLLO RADIO SEGUICI ORA ANCHE SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO PARLIAMO INGLESE PARLIAMO SPAGNOLO PARLIAMO POLACCO PARLIAMO UCRAINO

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.000 kg, lunghezza spazio di carico: 15.500 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, lunghezza totale: 15.500 mm, larghezza totale: 2.740 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, colore: blu, Anno di produzione: 2003, Colore: Blu Capacità di carico: 73.500 kg Estendibile Caratteristiche principali Costruttore: Nooteboom Modello: MCO-85-06 V/Z – Doppio Estendibile Numero di telaio: XMRMC000030000456 Anno: 2003 Pesi/Capacità di carico Carico sul perno ralla: 27.500 kg Carico per asse: 11.000 kg Carico totale per assi: 66.000 kg Massa complessiva (GVW): 93.500 kg Peso a vuoto: 20.200 kg Capacità di carico: 73.500 kg Assali Marca assali: SAF Sospensione idraulica Primo asse fisso Assi 2–6 sterzanti idraulici Valvola alta/bassa Impianto frenante WABCO con EBS Pneumatici: 245/70 R17.5 | indice di carico 146/146F Dimensioni Lunghezza: 15.505 mm Estensioni: +8.800 mm +8.800 mm Lunghezza massima estesa: 31.105 mm Lunghezza piano di carico: 11.520 mm Lunghezza massima piano di carico: 29.120 mm Larghezza piano di carico: 2.740 mm Altezza: 1.050 mm Informazioni aggiuntive Presa NATO Collo d’oca azionato idraulicamente Stabilizzatori laterali Doppio estendibile Anelli di ancoraggio Piedini di stazionamento manuali Pompa elettroidraulica per le funzioni del rimorchio Paraurti posteriore con luci King-pin 3,5" Lubrificazione centrale con 2 pompe = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2003 Configurazione assali Dimensione pneumatici: 245/70R17.5 | indice carico 146/146F Marca assali: SAF Sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 1: Pneumatici gemellati; Carico max: 11.000 kg Asse posteriore 2: Pneumatici gemellati; Carico max: 11.000 kg; Sterzante Asse posteriore 3: Pneumatici gemellati; Carico max: 11.000 kg; Sterzante Asse posteriore 4: Pneumatici gemellati; Carico max: 11.000 kg; Sterzante Asse posteriore 5: Pneumatici gemellati; Carico max: 11.000 kg; Sterzante Asse posteriore 6: Pneumatici gemellati; Carico max: 11.000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 20.200 kg Carico utile: 73.299 kg Massa totale ammessa: 93.500 kg Funzionale Altezza piano di carico: 105 cm Struttura estendibile: Sì Bdsdjv E Rchepfx Anfjc Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Contattare Stefan Schaapveld per ulteriori dettagli.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 124.471 km, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Altre opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Bassa rumorosità - Limitatore di velocità - Frigorifero - Fari a LED - Sospensione pneumatica - Clacson pneumatico - Filtro antiparticolato - Parasole - Controllo della stabilità - Riscaldatore autonomo - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2018 Trasmissione Cambio: I-SHIFT, automatico Configurazione assali Assale anteriore 1: sterzante Assale anteriore 2: sterzante Assale posteriore 1: doppia gomma Assale posteriore 2: assale sollevabile, sterzante Pesi Peso a vuoto: 30.455 kg Funzionalità Mast: telescopico (14 elementi) Lunghezza mast: 36 m Capacità di sollevamento: 26.180 kg Altezza di sollevamento: 3.600 cm Gru: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, dietro la cabina Marca Sovrastruttura: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta VOLVO FH 650 8X2 AUTOTRENO-SZM COMBINATO CON GRU EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + VERRICELLO PACCHETTO EURO 6 L 650 CV TRAZIONE 8X2 ULTIMO ASSALE SOLLEVABILE E STERZANTE ASSALE ANTERIORE DA 10 TONNELLATE PASSO 510 CM SOSPENSIONE PNEUMATICA CABINA FH LETTO CON ALLESTIMENTO COMPLETO CLIMATIZZATORE RISCALDAMENTO AUTONOMO NAVIGATORE FRIGORIFERO MICROONDE CAMBIO AUTOMATICO I-SHIFT TELAIO INNERLINER COMPLETO DALLA FABBRICA AUTOTRENO-SZM COMBINATO PIASTRA DI APPOGGIO REGOLABILE + GANCIO TRAINO NUMEROSI CASSETTI ATTREZZI GRU EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + VERRICELLO 2X RADIATORI OLIO PER IDRAULICA GRU IN TOTALE 14 SFILI IDRAULICI + 3 MANUALI ALTEZZA MASSIMA DI LAVORO 36 METRI!! CAPACITÀ MASSIMA DI SOLLEVAMENTO 21.180 KG CAPACITÀ MASSIMA DI SOLLEVAMENTO A 31,94 METRI 1.640 KG 5ª + 6ª FUNZIONE SUL JIB LA GRU PUÒ OPERARE DAVANTI ALLA CABINA CON IL SUPPORTO ANTERIORE 5 SUPPORTI STABILIZZATORI GRANDE VERRICELLO IDRAULICO CON GANCIO E RULLI COMANDO A DISTANZA PREDISPOSIZIONE PER PIANALE BALLAST RIMOVIBILE SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER VEDERE I VIDEO DEI NOSTRI CAMION, VEICOLI COMMERCIALI E MACCHINARI IN VENDITA PARLIAMO TEDESCO Bdsdpoyiuq Iefx Anfoc WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Bsdpfx Aoxarl Njnfodc Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, prima immatricolazione: 10/2016, lunghezza spazio di carico: 90.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 12.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 850 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70/17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, Configurazione degli assi Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 1: doppia gomma; Portata massima assale: 12.000 kg; Sterzante Assale posteriore 2: doppia gomma; Portata massima assale: 12.000 kg; Sterzante Assale posteriore 3: doppia gomma; Portata massima assale: 12.000 kg; Sterzante Assale posteriore 4: doppia gomma; Portata massima assale: 12.000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 14.200 kg Portata utile: 39.800 kg Massa complessiva ammessa: 54.000 kg Bdjdpfx Anov S U R Nofoc Funzionale Altezza piano di carico: 85 cm Struttura estendibile: sì Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 SEMIRIMORCHIO A SEMI-PIANALE RIBASSATO, 4 ASSI SINGOLI TELESCOPICO 4 ASSI CON SOSPENSIONE IDRAULICA 4 ASSI STERZANTI IDRAULICI 12.000 KG PER ASSE PESO TOTALE TECNICAMENTE AMMESSO 66.000 KG SISTEMA DI ASSISTENZA ALLO STERZO ELETTROIDRAULICO TELECOMANDO MISURA PNEUMATICI 245/70 R17.5 ESTENSIBILE FINO A 620 CM PIANO DI CARICO 900 CM + 620 CM ESTENSIBILI FINO A 1520 CM LARGHEZZA PIANO DI CARICO 255 CM + 2 X 22,5 CM DI PROLUNGA, LARGHEZZA TOTALE PIANO DI CARICO 300 CM ALTEZZA PIANO DI CARICO 85 CM ANELLI DI ANCORAGGIO E OCCHIELLI TONDI