Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

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Dati della macchina
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 36.410 kg
- Peso complessivo:
- 48.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Larghezza totale:
- 2.540 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A21709018
- N. di riferimento:
- 37415
- Ultimo aggiornamento:
- il 15.04.2026
Descrizione
Potete trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web.
Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta.
COLLO D'OCA:
* Collo d'oca nel design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriormente smussato circa 1.000 mm x 10°
* Adatto per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
* Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX
* Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi gli argani idraulici
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 40 mm sopra il collo d'oca
* Perno ralla da 2 pollici
* Piastra di guida del collo d'oca per la piastra ralla, larghezza circa 500 mm
* Predisposizione nel retro del collo d'oca per rampe di carico in alluminio
* Presa rotonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 cunei fermaruota con supporto davanti al pannello frontale
* 1 coppia di tasche per piantane integrate nel collo d'oca, per piantane inseribili circa 100 x 50 mm (all’interno del longherone telaio)
EQUIPAGGIAMENTO:
* Area di carico lunghezza circa 8.800 mm, estensibile di circa 4.100 mm, con smussatura al posteriore circa 500 mm x 10°
* Un incavo nell’area di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H)
* Bloccaggio pneumatico con bullone conico di serraggio e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza della superficie di carico
* Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141
* Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante
* 3° asse con blocco elettromagnetico marcia indietro tramite retro e attivazione manuale
* Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alzata/abbassata
* 235/75 R 17.5 3PMSF gemellato. Marca a nostra scelta
* Sostegni meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - capacità statica circa 50.000 kg
* Sulla superficie di carico pavimentazione in legno duro spessore circa 50 mm continua e interrotta tra gli assi (che aumenta il coefficiente d’attrito)
Kdsdsy Auh Iepfx Airsk
* 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli a gancio estendibili per elementi di collegamento in alluminio
* Bloccaggio della superficie di carico con profili di bloccaggio saldati a cono ogni circa 250 mm. Inclusa piastra di precarico
* 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori sulla traversa (LC 10.000 daN)
* 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di pozzetti ruota integrati davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P)
* Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore (se il veicolo è provvisto di allargatori telescopici)
* 1 coppia di pozzetti ruota integrati, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x H), sulla superficie di carico tra il 1° e il 2° asse
* Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
* Coperture in alluminio per i pozzetti ruota davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole allargatrici (se il veicolo è dotato di alla
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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COLLO D'OCA:
* Collo d'oca nel design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriormente smussato circa 1.000 mm x 10°
* Adatto per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
* Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX
* Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi gli argani idraulici
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 40 mm sopra il collo d'oca
* Perno ralla da 2 pollici
* Piastra di guida del collo d'oca per la piastra ralla, larghezza circa 500 mm
* Predisposizione nel retro del collo d'oca per rampe di carico in alluminio
* Presa rotonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 cunei fermaruota con supporto davanti al pannello frontale
* 1 coppia di tasche per piantane integrate nel collo d'oca, per piantane inseribili circa 100 x 50 mm (all’interno del longherone telaio)
EQUIPAGGIAMENTO:
* Area di carico lunghezza circa 8.800 mm, estensibile di circa 4.100 mm, con smussatura al posteriore circa 500 mm x 10°
* Un incavo nell’area di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H)
* Bloccaggio pneumatico con bullone conico di serraggio e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza della superficie di carico
* Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141
* Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante
* 3° asse con blocco elettromagnetico marcia indietro tramite retro e attivazione manuale
* Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alzata/abbassata
* 235/75 R 17.5 3PMSF gemellato. Marca a nostra scelta
* Sostegni meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - capacità statica circa 50.000 kg
* Sulla superficie di carico pavimentazione in legno duro spessore circa 50 mm continua e interrotta tra gli assi (che aumenta il coefficiente d’attrito)
Kdsdsy Auh Iepfx Airsk
* 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli a gancio estendibili per elementi di collegamento in alluminio
* Bloccaggio della superficie di carico con profili di bloccaggio saldati a cono ogni circa 250 mm. Inclusa piastra di precarico
* 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori sulla traversa (LC 10.000 daN)
* 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di pozzetti ruota integrati davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P)
* Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore (se il veicolo è provvisto di allargatori telescopici)
* 1 coppia di pozzetti ruota integrati, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x H), sulla superficie di carico tra il 1° e il 2° asse
* Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
* Coperture in alluminio per i pozzetti ruota davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole allargatrici (se il veicolo è dotato di alla
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