Semirimorchi ribassati usato in vendita (200)

Condizione: nuovo, sospensione: altro, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Telaio di compensazione per semirimorchi a pianale ribassato incl. serrature Conatiner, prezzo per telaio di compensazione, , --  Errori di stampa, errori e modifiche riservate, immagini di esempio --, Maggiori dati su: !, Maggiori dettagli: ! Itodezzlyvjpfx Aa Ujl

Condizione: usata, velocità massima: 100 km/h, Supporto di compensazione per semirimorchio ribassato Dimensioni vedi foto ##### SI PREGA DI CHIAMARE - NESSUNA EMAIL! ##### Itedpfx Aaezy U U Hj Usl

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.360 kg, peso massimo di carico: 32.640 kg, prima immatricolazione: 11/2010, prossima ispezione (TÜV): 09/2024, lunghezza totale: 20.000 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 7.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5 /10mm, passo: 1.035 mm, dimensione pneumatico anteriore: 245/70 R 17.5 /10mm, peso operativo: 45.000 kg,

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.704 kg, peso massimo di carico: 27.296 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, lunghezza totale: 2.600 mm, larghezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, | Semirimorchio Krone Cool Liner per trasporto di prodotti congelati | Piano a due livelli | Larghezza adatta per il trasporto di fiori, asse sollevabile | Assi BPW con freno a disco | Cassetta per attrezzi | Portaruota di scorta 2x | Cassetta per pallet | Unità refrigerante ThermoKing SLXi 300 | Pneumatici: 385/65 R22.5 | Ore di funzionamento del motore diesel: 891 ore | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Isdpozu Siqefx Aa Ujtl

Condizione: usata, prima immatricolazione: 11/2024, colore: nero, Marca: Piattaforma ribassata Bickel Tec con rampe di accesso, lunghezza 13.600 mm, altezza da terra circa 880 - 900 mm, peso lordo consentito per legge: 40.000 kg, peso lordo tecnicamente possibile: 48.000 kg, carico del timone: 18.000 kg, carico massimo per asse: 3 x 9.000 kg / 10.000 kg, peso a vuoto: circa 11.900 kg, pianale in lamiera forata ad alta resistenza BICKEL in acciaio a grana fine con superficie antiscivolo, 64 punti di ancoraggio, ciascuno con capacità di 7,5 tonnellate. Nel pianale forato è possibile ancorare con una capacità di 3 tonnellate per punto. La piattaforma di carico può essere sollevata e abbassata idraulicamente per facilitare il carico del collo d'oca. Adatta per il trasporto in posizione sollevata e a pieno carico fino a un massimo di 10 tonnellate. Inclinazione laterale di circa 6°. Inclinazione del collo d'oca di circa 900 mm x 6°. Inclinazione posteriore di circa 1.650 mm x 6°. 4 alloggiamenti in acciaio inossidabile per argano. Argano elettrico Come Up DV 18 con capacità di trazione di 8.200 kg, comprensivo di 27 metri di cavo in acciaio da 13 mm e telecomando a radiofrequenza. Rampe: lunghezza 4.800 mm, larghezza 750 mm, inclinazione di circa 6°. Le rampe di accesso sono divise e dotate di movimento laterale idraulico, possono essere completamente unite e allungate idraulicamente con supporti a pendolo telescopici meccanici. Aste di supporto aggiuntive montate sulle rampe. Assi: tutti e tre gli assi con sterzo idraulico forzato. Sterzo di follow-up controllato tramite radiocomando. Sterzo di follow-up tramite gruppo elettrogeno a 24 Volt. Con indicatore di pressione. Primo asse: asse sollevabile. Pneumatici: 12 pneumatici / 235/75 R 17,5. Supporti: supporti a ribalta anteriori e posteriori, 1 cilindro idraulico telescopico a destra e a sinistra. Vendita esclusivamente a imprese commerciali, con esclusione di qualsiasi garanzia. Salvo errori e omissioni, vendita soggetta a riserva. Itodezx Uvuepfx Aa Uol

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ALTRO CARRELLO RIBASSATO GÜVEN? 4 ASSI? RAMPE IDRAULICHE? ASSE STERZANTI? DISPOSITIVO PER CARICHI ECCEDENTI?----STORICO DEL VEICOLO ALTRI RIMORCHI GÜVEN? ASSE STERZANTI? RAMPE IDRAULICHE? RAMPE MOBILI? CARICO ECCEDENTE? NUOVO? ASSE SOLLEVABILE? PRODUTTORE * GVN-TRAILER, NOSTRA PRODUZIONE DALLA TURCHIA * 4 ASSI * TIPO DI ASSE * TRE ASSI * TERZO ASSE CON ASSE STERZANTE * CON ASSE SOLLEVABILE * ASSI OSMAN KOÇ * FRENI A TAMBURO * SOSPENSIONI AD ARIA STRUTTURA * CON COLLO D'OCA * CARRELLO RIBASSATO ESTENDIBILE DI 6 M * TIMONE REGOLABILE E DA 22 T DIMENSIONI * DALLE RAMPE AL TIMONE (CHIUSO): 9,40 M * DALLE RAMPE AL TIMONE: 12,10 M * LUNGHEZZA TOTALE ESTESA: 15,40 M * ESTENSIONE: 6,00 M RAMPE * RAMPE IDRAULICHE * ORIENTABILI * MOBILI IDRAULICAMENTE A DESTRA E A SINISTRA ATTREZZATURA * SOSPENSIONI AD ARIA * ANCORAGGI PER IL FISSAGGIO DEL CARICO * PREDISPOSIZIONE PER CARICHI ECCEDENTI * CASSA PER UTENSILI PNEUMATICI * DIMENSIONE PNEUMATICI: 235/75 R17,5 * PNEUMATICI GEMELLATI Itodpjymu Nxjfx Aa Uel PESI * PESO A VUOTO: 12.500 KG * PESO TOTALE AMMESSO: 68.000 KG * CARICO UTILE TECNICO: 45.500 KG * MASSA TOTALE AMMESSA TECNICA: 58.000 KG * CARICO SU ASSE: 12.000 KG PER ASSE CONDIZIONI * NUOVO DI FABBRICA DESCRIZIONE CARRELLO RIBASSATO GVN A TRE ASSI CON ASSE SOLLEVABILE E ASSE STERZANTE (3° ASSE), SOSPENSIONI AD ARIA E ASSI OSMAN KOÇ CON FRENI A TAMBURO. CARRELLO ESTENDIBILE CON ESTENSIONE DI 6 M E TIMONE REGOLABILE. RAMPE IDRAULICHE ORIENTABILI, PREDISPOSIZIONE PER CARICHI ECCEDENTI E SISTEMA DI FISSAGGIO DEL CARICO. IDEALE PER TRASPORTI DI MACCHINARI EDILI E CARICHI PESANTI.----* VENDITA PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA (DEPOSITO) MIN. 500€ - 2000€ * VENDITE PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON DEPOSITO MIN. 500€ - 2000€ ----RICHIESTA DI ESPORTAZIONE PERSONALIZZATA IN 10 MINUTI (ESPORTATORE AUTORIZZATO) 5 GIORNI, TARGA DI 30 GIORNI E 17 - 21 GIORNI PER TARGA AUSTRACA EURO 1 LE PRENOTAZIONI DEI VEICOLI DEVONO ESSERE EFFETTUATE ESCLUSIVAMENTE TRAMITE LA FUNZIONE E-MAIL LE PRENOTAZIONI ORALI NON SONO VALIDE! Per le vendite all'UE e a paesi terzi viene richiesto un deposito di almeno 500,00 € / 1.000,00 €. (Per le vendite all'UE e a paesi terzi viene richiesto un deposito di almeno 500,00 € / 1.000,00 €.) Salvo modifiche, errori e prevendite! Altri veicoli sono disponibili sulla nostra homepage: Le vendite avvengono esclusivamente in base alle nostre condizioni generali di contratto - consultare la homepage. Importante: nonostante un'attenta verifica di tutti i dettagli della nostra offerta, possono verificarsi errori. In parte, questi sono causati da errori di trasmissione nei sistemi dei vari fornitori di piattaforme. Pertanto, vorremmo sottolineare che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono alcun diritto legale. Aspetti legali: questa inserzione di vendita non costituisce un'offerta ai sensi del § 145 del BGB. Si tratta piuttosto di informazioni per l'avvio del contratto. Le informazioni qui fornite non sono garantite e pertanto non rappresentano caratteristiche garantite.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Può trovare il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta. Telaio, rinforzato: telaio in acciaio speciale realizzato con acciai ad alta resistenza e microstruttura fine, saldati elettricamente nei punti di collegamento, telaio esterno dalle dimensioni adeguate. Configurazione a 3 assi. Copertura delle ruote sopra gli assi con sistema di soppressione degli spruzzi. Tutte le parti in acciaio sono sabbiate. Montato un paracolpi laterale in alluminio anodizzato. Carico puntuale aumentato, circa 30.000 kg su circa 5.000 mm. Nell'area del rinforzo, costruzione speciale per la massima lunghezza possibile del pianale in combinazione con AluLeg. Sostituzione dei tiranti telescopici con supporti a cuscino pneumatici; raggio di rotazione posteriore massimo del motrice: 2.100 mm. Struttura speciale con allargamento dei montanti posteriori: DINKEL – Struttura speciale. Travi del tetto autoportanti in alluminio, profilo da circa 100 x 100 mm, telo scorrevole con alette in plastica. I montanti posteriori possono essere allargati fino a circa 4.200 mm (solo per carico e scarico). Tre montanti scorrevoli per lato con sistema di scarico per elastici in gomma. Ulteriori bloccaggi dei montanti centrali nella trave del tetto e in posizione di parcheggio, tramite cavo e chiavistello a molla. DINKEL – Tetto sollevabile regolabile meccanicamente in altezza. Altezza del tetto sollevabile di circa 400 mm, utilizzabile su entrambi i lati o su un solo lato, senza aprire il lato opposto e le porte. Ulteriore regolazione in altezza di circa 480 mm con incrementi di circa 40 mm, con regolazione dell'altezza nei montanti. Copertura anteriore sul pannello frontale per il funzionamento con telone fino a un'altezza totale di 4.400 mm. Lateralmente, quattro file di listelli in alluminio impilabili da circa 150 mm, con tasche da 450 mm nella parte inferiore e quattro file di tasche singole nella parte superiore. Nel soppalco superiore, solo tre file di listelli a incastro. Gli spazi tra i listelli sono distribuiti uniformemente. Pavimento: Pannelli multistrato di faggio incollati con resina impermeabile speciale, circa 27 mm di spessore, superficie ruvida. Lamiera d'acciaio nella zona del passaruota. Adatto per il passaggio di carrelli elevatori secondo la norma DIN. Il telaio esterno è a filo con la superficie. Freni: impianto frenante pneumatico WABCO con EBS secondo la norma CE 71/320/CEE, incluso PREV (valvola di sicurezza per il parcheggio). Cilindri freno a membrana a molla come freno di stazionamento. Wabco Smart Board con contachilometri e indicatore del carico dell'aggregato. Incluso il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici WABCO. Assi: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer con freni a tamburo, versione per pianali. Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, corsa totale di circa 230 mm. Terzo asse come asse di seguito a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico. Pneumatici gemellati: 235/75 R 17,5, -12 strati. Marca premium a nostra scelta, inclusi supporti per ruota. Illuminazione: secondo la norma CE, inclusi i fari laterali in versione LED. Fari di posizione in versione LED. 2 fari supplementari per la retromarcia, 2 fari di lavoro sul pannello frontale, all'interno, in alto. Ijdpfx Ajz Dmnwoa Ustl Verniciatura: telaio e sovrastruttura in tinta RAL a scelta. Montanti centra

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 45.250 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, È possibile trovare il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Telaio, rinforzato: telaio in acciaio speciale realizzato con acciai ad alta resistenza e a grana fine, saldati elettricamente nei punti di giunzione, con telaio esterno ben dimensionato. Configurazione a 4 assi. Copertura delle ruote sopra gli assi con sistema di soppressione della polvere. Tutte le parti in acciaio sabbiate. Montato lateralmente un paracolpi in alluminio anodizzato. Carico puntuale aumentato a circa 30.000 kg su circa 4.000 mm. Nella zona di rinforzo, struttura speciale per la massima lunghezza possibile del pianale, in combinazione con supporti laterali in alluminio, al posto di verricelli telescopici, con raggio di rotazione posteriore massimo del trattore stradale di circa 2.100 mm. Piattaforma speciale con estensione dei montanti posteriori: DINKEL – Piattaforma speciale Cintura del tetto autoportante in alluminio / profilo di circa 120 x 100 mm, copertura scorrevole con alette in plastica. I montanti posteriori possono essere estesi a circa 4.200 mm (solo per carico e scarico). Tre montanti scorrevoli per lato con sistema di scarico tramite elastico. Ulteriori bloccaggi dei montanti centrali nella cintura del tetto e in posizione di parcheggio, tramite cavo di trazione e catenaccio a molla. DINKEL – Tetto sollevabile regolabile in altezza meccanicamente Altezza del tetto sollevabile di circa 400 mm, utilizzabile su entrambi i lati o su un solo lato. Senza dover aprire il lato opposto e le porte. Ulteriore regolazione dell'altezza di circa 480 mm a intervalli di circa 40 mm, con regolazione dell'altezza nei montanti. Copertura anteriore sulla parete frontale per il funzionamento con telo fino a un'altezza totale di circa 4.400 mm. Lateralmente quattro file di traverse impilabili in alluminio di circa 150 mm, con tasche inferiori da 450 mm e, sopra, quattro file di tasche singole. Nel piano superiore solo 3 file di traverse ad incastro. Distanze uniformemente distribuite. Itjdez Dmn Repfx Aa Uol Pavimento: Pannelli multistrato di faggio incollati con resina speciale e resistente all'acqua, superficie ruvida, di circa 27 mm. Nel vano ruota, lamiera di acciaio. Adatto al passaggio di carrelli elevatori secondo la norma DIN. Telaio esterno a filo superficie. Freni: Sistema frenante ad aria compressa WABCO con EBS secondo la norma CE 71/320 CE, compresa la valvola di sicurezza per il parcheggio (PREV). Cilindri freno a molla come freno di stazionamento. Wabco Smart Board con contachilometri e indicatore del carico sull'asse. Incluso sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici WABCO. Assi: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer con freni a tamburo, versione per pianali. Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, corsa totale di circa 230 mm. Il terzo e il quarto asse come asse tandem a sterzo con blocco elettrico e meccanico. Pneumatici gemellati: 235/75 R 17,5, -16 pneumatici. Marca a nostra scelta, compresi i supporti per ruota di scorta. Senza ruota di scorta. Illuminazione: Secondo la norma CE, compresi i fanali laterali in versione LED. Luci di posizione in versione LED. 2 luci di retromarcia aggiuntive. 2 luci di lavoro sulla parete frontale interna, nella parte superiore. Verniciatura: Telaio e sovrastruttura in un unico colore, tonalità RAL a scelta. Montanti centrali, assi con rivestiment

Condizione: usata, peso massimo di carico: 22.620 kg, peso complessivo: 32.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2026, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Autotrasportatore a due assi, semirimorchio per il trasporto di 2 veicoli pesanti o di un camion --Veicolo nuovo-- Peso totale consentito: 32.500 kg Peso a vuoto: 9.880 kg Iedpfx Aezwa Tvja Ujtl Larghezza esterna: 2.545 mm Lunghezza totale: 13.600 mm Altezza del timone: 980 mm Piattaforma idraulica a sollevamento, completamente chiusa Alloggiamenti per ruote Argano idraulico con forza di trazione statica di 6.700 kg, con telecomando a radiofrequenza Sistema idraulico a 24 volt Assi ROR con freni a tamburo Pneumatici: 8 pneumatici 205/65 R 17.5 Continental Seconda asse con sterzo di inseguimento Sistema EBS per rimorchi KNORR Rampe di carico posteriori, idrauliche, a movimento verticale e inclinabile Angolo di carico: 11° Paracolpi posteriore meccanico estraibile Telaio del semirimorchio completamente zincato, fiancate visibili verniciate in RAL 9005 IL NOLEGGIO è la nuova forma di ACQUISTO; da noi è disponibile immediatamente anche con un contratto di noleggio completo-----

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.300 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, lunghezza spazio di carico: 11.700 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Equipaggiamento: ABS, * Collo d'oca con vani di stoccaggio * Assi posteriori sterzanti * Rampe di carico idrauliche * Semirimorchio a pianale ribassato allargabile ----* Dimensioni pneumatici: 235/75R17,5 * Peso lordo tecnico: 42.000 kg * Peso a vuoto: 8.700 kg * Lunghezza totale: 13.150 mm * Scadenza della revisione periodica: 02.2027 ----Numero di veicolo/Vehicle: 12148----Salvo errori e vendita anticipata----La pubblicità e le varie scritte sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra disposizione per assistervi in tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Non esitate a comunicarci le vostre richieste e i vostri suggerimenti e noi ci occuperemo di tutto. In particolare, possiamo offrirvi i seguenti servizi a un costo aggiuntivo:----Permuta del vostro vecchio veicolo * Revisione periodica (TÜV/SP) * Gestione completa delle esportazioni * Intermediazione per il finanziamento * Richiesta di targhe di esportazione * Trasporto di veicoli Itsdsz A N Anjpfx Aa Ujl * Immatricolazione di veicoli * Recupero e trasporto di veicoli ----?IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT23201013029, peso a vuoto: 7.340 kg, peso massimo di carico: 22.660 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 14.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Anno di produzione: 2026, Attenzione: immagini d'archivio! Semitremolo a pianale ribassato a 2 assi Tipo SZS 300, specifico per il trasporto di veicoli pesanti #Telaio semitremolo a pianale ribassato Struttura in acciaio saldata, piastra di raggruppamento con perno di raggruppamento da 2" sostituibile, Pianale ribassato con rampa inclinata dall'area delle ruote fino al collo d'oca, altezza del piano di carico di circa 210 mm, parte posteriore inclinata fino all'area delle ruote, Itjdpfx Aaezy Hwye Ujl Listello di fissaggio per rampe in alluminio nella parte posteriore su tutta la larghezza 2 cunei di sostegno con supporto Copriruota in lamiera di acciaio zincata, rimovibile 1 occhiello di traino nella parte posteriore, 10 tonnellate Ruota di scorta con supporto sul frontale/cassone esterno anteriore 1 cassone in acciaio sul collo d'oca anteriore, trasversale, circa: L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, con chiusura a chiave Argano elettrico a fune, 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato nella parte anteriore sul collo d'oca dietro il cassone, posizionato sul piano di carico, azionamento con telecomando, lunghezza della fune 35 m x circa 10 mm, con guida per la fune e 2 rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sulla parte posteriore inclinata, inclusa presa NATO sulla piastra di collegamento 1 paio di vani ruota circa 700 mm, incassati nel pavimento a partire dal collo d'oca, aperti verso l'esterno. Nota: il telaio principale sporge di circa 145 mm 4 coppie di posizioni per blocco ruote (standard Fliegl), senza blocchi ruota Accessorio per il posizionamento del semitremolo, circa 100 mm di altezza e 100 mm di lunghezza 2 blocchi ruota da inserire Preparazione per accessori del vano ruota #Punti di ancoraggio semitremolo a pianale ribassato 2 coppie di punti di ancoraggio da 2,5 tonnellate sul collo d'oca 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 4 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate nella parte superiore del longherone del telaio principale 1 punto di ancoraggio a vite da 6,7 tonnellate (JDT) nella parte posteriore centrale nel vano per la rampa 1 punto di ancoraggio a ribalta aggiuntivo nella parte anteriore del pianale ribassato, da 10 tonnellate #Asse + Sospensioni Asse a tamburo SAF con freno, Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento #Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, colore argento metallizzato #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 1 luce a 360° a LED con supporto 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi integrati nel collo d'oca per illuminare il piano di carico #Pianale Collo d'oca con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo Pianale ri

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.619 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.240 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.570 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Anno di costruzione 2025 | NUOVO | Rampe da 40 t | Allestimento top Località: Germania Condizioni: Nuovo / non utilizzato Disponibilità: Immediata --- Descrizione In vendita un Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 a pianale ribassato, anno 2025, direttamente dalla fabbrica. Ideale per il trasporto di macchine edili, attrezzature e carichi pesanti. Telaio robusto, assali di alta qualità, rampe rinforzate – pronto all’uso immediato. --- Dati tecnici Dimensioni: - Lunghezza totale: 13.190 mm - Lunghezza piano di carico: 9.240 mm - Altezza piano di carico: 875 mm - Larghezza totale: 2.550 mm (+ 600 mm con allargatori laterali) - Lunghezza collo d’oca: 3.950 mm - Peso a vuoto: ca. 10.381 kg Portate: - Peso totale ammesso 80 km/h: 48.000 kg - Peso totale ammesso 60 km/h: 52.800 kg - Portata totale sugli assali: 30.000 kg - Carico ammissibile sul perno ralla: 18.000 kg --- Telaio & Assali - 3 assali BPW, sospensione pneumatica, freni a tamburo - 1 assale autosterzante posteriore Itodpfx Aox Efzuea Uol - Assale sollevabile (controllo automatico da cabina in funzione del carico) - Pneumatici 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (carico assale, sospensioni, diagnostica, ecc.) --- Rampe & Piano di carico - Rampe d’accesso pieghevoli, portata 40 t - Lunghezza rampe: 2.750 mm - Larghezza rampe: 850 mm - Sistema di scorrimento idraulico - Piano di carico in legno duro da 45 mm + lamiera mandorlata sopra i passaruota --- Ancoraggio del carico - Numerosi punti di ancoraggio da 8.000 daN e 13.400 daN - 7×2 tasche per piantane + piantane a innesto - Blocca-container per 1×20 ft - Sponde anteriori 450 mm, sponde laterali e posteriori in alluminio --- Sovrastruttura & Telaio - Acciaio S700 MC ad alta resistenza - Parzialmente metallizzato (Zn/Al 85/15) – elevata protezione dalla corrosione - Svasatura posteriore: 10°, 500 mm - Perno ralla da 2" - Piedini d’appoggio anteriori meccanici - Appoggi posteriori da 45 t --- Dotazioni - 2× casse attrezzi - Girofaro - Illuminazione LED - Fari da lavoro posteriori - Cunei fermaruota - Allargatori 9×2 (fino a +300 mm) - Cassetta per piantane - Bande riflettenti laterali e posteriori --- Colore: RAL 3020 rosso traffico Siamo a completa disposizione per qualsiasi ulteriore informazione.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.700 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio a tre assi Fliegl con pianale ribassato * Modello SDS 470 T Ijdpoz Ddqvjfx Aa Uotl * Telaio zincato * Allargabile fino a 3 m * Rampe * Cassone per escavatore * Alloggiamenti per ruote * Lunghezza totale: circa 13.200 mm * Lunghezza del collo d'oca: circa 4.000 mm * Lunghezza del pianale ribassato: circa 9.070 mm * Lunghezza dell'inclinazione posteriore: circa 950 mm * Predisposto per pneumatici gemellati * Pneumatici 235/75 R17,5 * Sospensioni pneumatiche * Asse sterzante * Assi SAF * EBS * ABS * Peso massimo consentito: 41.000 kg (tecnicamente possibile fino a 47.000 kg) / Peso a vuoto: 10.300 kg / Carico utile: 29.700 kg * Revisione: valida fino all'08/2027

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, Equipaggiamento: ABS, Puoi trovare il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle caratteristiche. Dotazione completa disponibile su richiesta. COLLO DI CIGNO * Design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico. * Lunghezza di circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 10°. Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. * Pannello frontale in acciaio, rimovibile, alto circa 400 mm. * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese. * Gruppo elettro-idraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici. * Senza installazione dei collegamenti di alimentazione sull'SZM. * Supporti esterni del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. * Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni circa 400 mm. Itodpfx Aaezz Ei Rs Uol * 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN). * 1 paio di anelli di fissaggio orizzontali nella parte posteriore del collo di cigno (LC 10.000 daN). * Sopra il collo di cigno, un rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm. * Gancio a re da 2 pollici. * Piastra di guida del collo di cigno per la piastra del semirimorchio, larga circa 500 mm. * 1 paio di alloggiamenti per longheroni incassati nel collo di cigno, per longheroni rimovibili di circa 100 x 50 mm. PIANALE DI CARICO * In versione estendibile, lunghezza di circa 8.800 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. * Una rientranza nel pianale di carico, che si estende anche nello smusso, per accogliere il braccio della benna escavatrice, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x L x A). * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141. * Supporti del semirimorchio meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. Modulo JOST B. * Carico di prova statico = circa 50.000 kg. * Sul pianale di carico, un rivestimento continuo in legno duro spesso circa 50 mm, interrotto tra gli assi (aumenta così il coefficiente di attrito). * 1 tavolo intermedio, largo circa 300 mm, per il tubo di estensione di grande sezione. * 1 paio di alloggiamenti per ruote fissi davanti agli assi, aperti fino al traverso trasversale del collo di cigno, circa 700 x 410 mm (L x P). * Alloggiamenti per ruote con listelli di guida rettangolari di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - 1 paio di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x L x P), sul pianale di carico tra il 1° e il 2° asse. Alloggiamenti per ruote con listelli di guida rettangolari di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore. * Coperture in alluminio per gli alloggiamenti per ruote davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse, che possono essere utilizzate anche come prolunghe (se il veicolo è dotato di prolunghe estraibili). * 1° asse con dispositivo di assistenza all'avviamento. ASSI E SOSPENSIONI BPW * 1° e 2° asse rigidi, 3° asse sterzante. * 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la marcia indietro e manualmente. * Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg per asse. * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati. Produttore a nostra scelta. RAMPE IDRAULICHE * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Un paio di rampe in acciaio a due pezzi. * Con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivestimento in legno duro. * Punte delle rampe sollevabili idraulicamente. Le rampe possono essere spost

Condizione: usata, peso massimo di carico: 44.050 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni Collo di cigno * Design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico * Lunghezza circa 3.750 mm * Collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente e allungabile * Carico massimo sulla sella: 34.000 kg. Per autocarro con semirimorchio: 6 x 4 o 8 x 4 (o 6 x 4 con dolly a 1 asse 235/75-17.5) Pianale ribassato * Progettato come un ponte per carichi pesanti telescopico a basso profilo * Con estensione anteriore e blocco meccanico * Lunghezza x Larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm Telaio posteriore * Con telaio esterno chiuso * Rivestimento in lamiera bugnata e profondo alloggiamento per escavatore lungo tutto il telaio, circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore Impianto frenante * Marca WABCO EBS-E, conforme alle normative UE Assi e sospensioni * ASSE A PENDOLO, tutte le assi collegate mediante giunti idromeccanici * Valvola di rottura del tubo sull'attuatore idraulico dell'asse con funzione di RESET automatica * Carico massimo sull'asse: 12.000 kg ciascuna * Compensazione idraulica degli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico 143/141L (146/146F) * Marca a nostra scelta Verniciatura: * Colore del semirimorchio: RAL 3002 rosso carminio Accessori inclusi Iodpfjzzudwjx Aa Uetl * Pannello frontale in acciaio, ad incastro, altezza circa 400 mm * Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Gruppo elettro-idraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche * Esclusi i verricelli idraulici, il supporto esterno del collo di cigno è dotato di fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili * Il primo foro si trova a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi a circa 400 mm di distanza * 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di fissaggio a sinistra e a destra nella parte posteriore inclinata del collo di cigno (LC 10.000 daN) * Sopra il collo di cigno, rivestimento in lamiera bugnata. * Perno del timone da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo di cigno per la sella, larghezza circa 500 mm * Traversa idraulica per sostenere il collo di cigno sull'autocarro con semirimorchio o su un dolly. * 1 paio di rampe in acciaio con gradini e bulloni di fissaggio per superare gli attacchi del pianale ribassato * Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno. * 1 anello di fissaggio a sinistra e a destra nella parte anteriore del traversa trasversale (LC 10.000 daN) * 6 paia di blocchi filettati all'esterno sui supporti interni del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN). * 2 paia di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) inclusi. * 6 paia di anelli di fissaggio incassati all'esterno sui supporti esterni del piano di carico, ribaltabili verso l'interno e l'esterno (LC 10.000 daN). * 1 paio di blocchi filettati nella parte anteriore e posteriore dei supporti esterni del piano di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN). * 1 paio di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) inclusi. * Preparazione per il montaggio di dispositivi di posizionamento dei container avvitabili per 1 contenitore da 20' o 1 contenitore da 40' sui supporti esterni. Senza bloccaggi dei container. * Accoppiamento meccanico a perno e linguetta dal pianale ribassato al telaio, per la sostituzione del piano di carico o l'installazione di prolunghe. * Con accoppiamenti elettro-pneumatico-idraulici * Barra di collegamento anteriore nella

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Per l'elenco completo delle dotazioni, si prega di richiedere informazioni. COLLO DI CIGNO Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico, lunghezza circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 10°. Per SZM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4. - Pannello frontale in acciaio, con sistema di aggancio, altezza circa 400 mm. - Gruppo elettro-idraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici. - Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio con sistema di aggancio, altezza circa 400 mm, con finitura anodizzata. - Sul collo di cigno, 1 pannello posteriore in alluminio con sistema di aggancio, altezza circa 400 mm, con finitura anodizzata. - Attacco per timone re da 2 pollici. - Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. - Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917). PIANALE DI CARICO Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con smusso posteriore, circa 500 mm x 10°. Una rientranza nel pianale di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna del escavatore, dimensioni circa 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x L x A). Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate. Le linee di alimentazione sono protette all'interno dei supporti telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale di carico. - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. - Assi e sospensioni BPW, 1° asse sterzante, tutte le altre assi sterzate idro-meccanicamente. - 1° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la marcia indietro e manualmente. - Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta. - Bloccaggio del pianale di carico con profili di arresto saldati a cono ogni circa 250 mm. - 1 piano intermedio, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. - Allargamenti (zincati) telescopici di circa 230 mm per lato (senza assi di legno). - Alloggiamenti per ruote con listelli di guida a sezione quadrata, circa 15 x 15 mm davanti agli assi, aperti ininterrottamente fino alla traversa trasversale del collo di cigno, circa 700 x 410 mm (L x P). - Alloggiamenti per ruote con listelli di guida a sezione quadrata, circa 15 x 15 mm tra la 1a e la 2a asse, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x L x P). Itsdpfx Aaetx Nwnj Ujl - Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo. - Sterzatura assistita da davanti e da dietro tramite telecomando via cavo, con controllo della traiettoria degli assi, senza installazione nello SZM. RAMPE DI CARICO IDRAULICHE DR-15/60-900-4350-KG-HV-M Un paio di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Il rivestimento della parte più grande della rampa è diviso in due: rivestimento in lamiera con listelli di guida a sezione quadrata di circa 15 x 30 mm ogni circa 200 mm all'esterno e rivestimento in gomma all'interno. Punte delle rampe abbassabili idraulicamente, rampe singole spostabili idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'elenco completo dei nostri veicoli disponibili, sia per consegna immediata che a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. COLLO DI CIGNO * Design SNT per ottimizzare la lunghezza del pianale di carico * Lunghezza circa 3.700 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2 * Rivestimento a griglia in acciaio ASPÖCK-UNIBOX sul collo di cigno e sullo smusso posteriore, con rinforzo in lamiera da 5 mm * Timone König da 2 pollici * Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del semirimorchio, circa 500 mm di larghezza, forma circolare * Presa NATO sulla barra di collegamento anteriore del collo di cigno * 1 paio di paratie laterali in alluminio, circa 400 mm di altezza, con finitura anodizzata * 1 faro di lavoro a LED, montato a sinistra e a destra nella parte anteriore superiore * Azionamento tramite interruttore on/off (l'azionamento dei fari di lavoro dalla SZM non è possibile in questo caso) Itodpfxezzhfue Aa Uel PIANALE DI CARICO * Lunghezza circa 9.600 mm, con smusso posteriore di circa 900 mm x 6° * Pianale di carico, sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza circa 3.000 mm * Capacità di carico fino a circa 9.000 kg sul pianale elevabile e sul pianale di carico; rivestimento a griglia continuo con sottostrato in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo, progettato per carichi puntuali PNEUMATICI * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati, marca a nostra scelta * Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 ASSI * Assi e sospensioni BPW * 1° e 2° asse rigidi * 3° asse sterzante * 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia e manualmente * 1° asse con sistema di assistenza alla partenza * Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse SOSPENSIONE AD ARIA * Con valvola di sollevamento e abbassamento RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * 1 paio di rampe in acciaio AXS a due pezzi, con rivestimento a griglia, lunghezza di circa 4.920 mm e larghezza di circa 900 mm * Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente, rampe spostabili singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno * Luci lampeggianti sui lati esterni delle punte delle rampe, con interruttore vicino al comando delle rampe * Blocco delle rampe in posizione di marcia tramite chiusura rapida * Rivestimento in sabbia verniciato sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa * Supporti meccanici a forma di tubo di scarico, montati lateralmente sulle rampe per fornire supporto durante l'aggancio alle rampe di carico * Valvole di comando per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo IMPIANTO FRENI * Marca WABCO EBS-E, conforme alle normative UE TRATTAMENTO SUPERFICIALE * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione VERNICIATURA * Semirimorchio color rosso carminio (RAL 3002) * Cerchi color grigio argento, paratie laterali in alluminio naturale * Mozzi ruota in base al produttore dell'asse, targhetta luci color bianco puro (RAL 9010) DOTAZIONI * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, circa 1.600 mm di altezza * Inclusa barra di collegamento per le linee di alimentazione alla SZM, posizionata a circa 1.000 mm dal bordo inferiore del profilo del telaio esterno * Possibilità di fissare catene di ancoraggio sulla paratia anter

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 92.045 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'equipaggiamento Equipaggiamento completo su richiesta * 1 x collo d'oca MAX710-Hals-V-30-2.70 * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e allungabile * Lunghezza circa 3.650 mm. Per SZM 6x4 o 8x4 * Parete frontale in acciaio, alta circa 400 mm * Pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire nel collo d'oca, alti circa 400 mm, con finitura anodizzata * 3.5 pollici di attacco per timone * Raccordo idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min) * Incluso supporto per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione * Il serbatoio dello SZM deve avere una capacità minima di 80 litri con raccordi per accoppiamento MAX Trailer, altrimenti i raccordi per l'accoppiamento devono essere forniti dal cliente * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d'oca con grasso normale NLGI-2 * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Due cassetti per utensili INOX, circa 855 x 340 x 390 mm, sul collo d'oca, a sinistra e a destra (± 48 kg) * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento * Condotte idrauliche di collegamento tra il gruppo di alimentazione e la piastra di collegamento sul collo d'oca * Telecomando radio: funzionamento del gruppo di alimentazione, avvio/arresto del motore diesel * Funzionamento dello sterzo ausiliario, in aggiunta al telecomando a cavo * Con 2 luci di segnalazione LED sul ricevitore come controllo per una singola corsia * Funzionamento per sollevare/abbassare il collo d'oca * Funzionamento per sollevare/abbassare la sospensione degli assali * Raccordi idraulici a connessione multipla sul collo d'oca * 1 faretto di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro del collo d'oca con interruttore on/off separato * Quattro pannelli di avvertimento estraibili di circa ± 2.000 mm, circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED e supporto per luci di segnalazione a 360°. (± 122 kg) * 1 x assale anteriore compatto a 3 assi * Assale MAX710-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Attacco per gancio anteriore e posteriore * Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza dell'assale: circa 2.850 mm * Assale anteriore con un raccordo per aria separato per compressore d'aria * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un assale a 3 assi con grasso normale NLGI-2. * Una presa a 7 poli a sinistra e a destra nella parte posteriore dell'assale anteriore per i pannelli di avvertimento Iedpfxozzhfnj Aa Ujtl * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo ECE R 1411 * Fari di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro dell'assale anteriore con interruttore on/off separato * Superficie dell'assale anteriore con rivestimento in sabbia verniciato per evitare scivolamenti * Raccordi idraulici a connessione multipla sull'assale anteriore. * 1 x ponte ribassato: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Ponte ribassato telescopico BB-A con ganci di collegamento superabili nella parte anteriore e con giunti a linguetta nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm Lunghezza: circa 7.150 mm * Altezza del telaio: circa 430 mm Larghezza del telaio: circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 580 mm con un'altezza da terra di circa 150 mm * 6 coppie di traverse in acciaio con superficie in gomma, circa 1.000 mm, 1 coppia circa 500 mm (± 1.660 kg) * Possibilità di avvitare (ø circa 40 mm) ogni 500 mm all'esterno del longherone superiore del telaio esterno del ponte ribassato per anelli di fissaggio (LC 16.000 daN)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.530 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.780 mm, Equipaggiamento: ABS, * Collo d'oca con sponde laterali ribaltabili * Lunghezza pianale ribassato 11.950 mm - 15.450 mm * Pianale ribassato estensibile a passi fino a 3.500 mm * Pianale ribassato allargabile di 460 mm * Rampe di carico idrauliche scorrevoli (divise in 2 parti) * Sedi per piantoni laterali * Wabco SmartBoard * 4 assi con gemellatura degli pneumatici * 1° asse sollevabile * 3° e 4° asse autosterzante * Cunei ferma ruote ----* Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 * Peso totale tecnico: 58.000 kg * Peso a vuoto: 12.470 kg * Lunghezza totale: 13.700-17.200 mm * Larghezza totale: 2.540-3.000 mm * Revisione tecnica tecnica (SP) in scadenza: 05/2026 ----Numero veicolo: 12062----Salvo errori e vendita anticipata----Pubblicità e scritte sono state rimosse digitalmente.----Siamo lieti di assistervi per tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Inviateci semplicemente le vostre richieste o suggerimenti e ce ne occuperemo noi. Tra i servizi supplementari (a pagamento) offriamo: ----* Permuta del vostro veicolo usato * Revisione periodica/HU * Gestione completa dell'export Isdpfx Aaoy T Dyzo Ujtl * Mediazione per finanziamenti * Richiesta targhe di esportazione * Trasporto dei veicoli * Immatricolazione dei veicoli * Soccorsi e trasporti veicoli---- ?IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.700 kg, peso massimo di carico: 27.300 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, | Semirimorchio frigorifero KRONE SD DA05 | Gruppo frigorifero Carrier Vector HE 19 Austria Edition #02/50 | Assi Krone con freno a disco | Cassetta per attrezzi | Grafico per la registrazione della temperatura | Allacciamento elettrico | Portaruota di scorta | Cassetta per pallet | Refrigeratore per carne | Asse sollevabile | Veicolo nuovo | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Isdpfx Aszpbuxoa Ustl

Condizione: usata, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/1998, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Nooteboom MC0-73-04V, semirimorchio a pianale ribassato con asse sterzante Per richieste: 0726698 * Peso lordo consentito: 34.000 kg * Peso a vuoto: 17.220 kg * ABS * EBS * 4 assi a sospensione pneumatica con sterzo idraulico * Rampa di carico idraulica * Assi SAF Dimensioni (area di carico/superficie di carico) Lunghezza pianale: 9.100 mm + piattaforma/collo: 3.900 mm Pneumatici: 1a asse: 245 / 70 R 17,5, 20% a sospensione pneumatica, asse sterzante 2a asse: 245 / 70 R 17,5, 40% a sospensione pneumatica, asse sterzante 3a asse: 245 / 70 R 17,5, 40% a sospensione pneumatica, asse sterzante 4a asse: 245 / 70 R 17,5, 35% a sospensione pneumatica, asse sterzante ----Prezzo: 21.900,- EUR + 19% IVA Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri: Isdpjzu Ubcofx Aa Ujtl * Lingue parlate: tedesco, inglese, francese, polacco e...? Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.921 kg, peso massimo di carico: 27.079 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2020, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza totale: 2.600 mm, larghezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, | Semirimorchio frigorifero Krone TK SLXi 400 | Assi SAF con freni a tamburo | Portaruota di scorta 2x | Unità di refrigerazione ThermoKing SLXi 400 | Spessore delle pareti: 5 cm | Pneumatici: 385/65 R22.5 | Configurazione a due piani senza traverse | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Iodpfxjznw N Ns Aa Uotl

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.020 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2018, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, Anno di produzione: 2018, Numero interno del veicolo: VTC30021 Disponibile immediatamente presso la nostra sede di Kaufungen. Per maggiori informazioni, consultare: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Esempio di finanziamento: * Numero interno: VTC * Prezzo di acquisto: 35.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi Iodpfjywqlfjx Aa Ustl * Rata mensile: 560,02 € * Valore residuo: 6.380,00 € Se l'offerta è di suo gradimento o desidera personalizzarla in base alle sue esigenze, la invitiamo a contattarci (Sig. Enchev). Saremo lieti di ricevere la sua chiamata. Salvo errori e omissioni. Siamo lieti di valutare il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero interno del veicolo: G400133 Disponibile da subito presso il nostro deposito a Kaufungen. Maggiori informazioni su: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Testo in tedesco: Langendorf SATÜ 30-10,0 M semirimorchio a pianale ribassato | 3 assi | alloggiamenti per ruote | 36.540 kg di carico utile In vendita un semirimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M usato, anno di fabbricazione 2020. Il semirimorchio è dotato di alloggiamenti per ruote, controllo radio e tre assi, di cui due sterzanti e una sollevabile. Con una superficie di carico lunga 10.000 mm e un carico utile tecnico di 36.540 kg, il semirimorchio a pianale ribassato è ideale per il trasporto di macchinari edili, pale caricatrici, escavatori e altre attrezzature pesanti. Dati tecnici: * Produttore/Modello: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo di veicolo: semirimorchio a pianale ribassato * Prima immatricolazione: 06/2020 * Anno di fabbricazione: 2020 * Assi: 3 * Due assi sterzanti * Un asse sollevabile * Lunghezza totale: 13.900 mm * Lunghezza della superficie di carico: 10.000 mm * Peso lordo tecnicamente consentito: 48.500 kg * Peso a vuoto: 11.960 kg * Carico utile: 36.540 kg * Alloggiamenti per ruote * Controllo radio * Revisione tecnica: nuova * Numero di veicolo: G400133 * Condizioni: usato * Veicolo tedesco È possibile organizzare una visita su appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Testo in inglese: Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Itedpjy A Uxasfx Aa Usl Errors, changes and prior sale reserved. Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400133 * Prezzo di acquisto: 57.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 899,02 € Valore residuo: 11.380,00 € Se questa offerta è di suo interesse o desidera personalizzarla in base alle sue esigenze, non esiti a contattarci (Sig. Enchev). Saremo lieti di sentirla. Salvo errori. Siamo lieti di accettare il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 16.300 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 205/65 R 17,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), - 5 assi: 1° asse sterzante tramite attrito e sollevabile; 2°-5° asse sterzati idraulicamente - Estensibile: 6.200 mm (lunghezza totale: 12.800 mm - 19.000 mm) - Assali SAF - Rampe doppie idrauliche scorrevoli con piedini di supporto - Sistema di sollevamento e abbassamento - Freni a tamburo Itedpsymnmwefx Aa Ujl - Sospensione: Aria sollevabile Salvo errori ed omissioni