Robuste Kaiser S4503F (Belgian Trailer / Steel Suspension / La... usato in vendita (43.903)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.245 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni (dotazione completa su richiesta): Piano di carico: * Piano di carico con fondo in legno duro, parte posteriore inclinata ca. 1.000 mm x 8° * 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) * 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Piedini del semirimorchio: * Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova) Assali: * Assali BPW, sospensione pneumatica, freni a disco (ca. 377 mm), funzione alza/abbassa (ET 120) * Kit utensili per assi Pneumatici: * Pneumatici 435/50 R 19.5, marca a nostra scelta * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme a ECE R141. La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standard secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e mostrare questi dati Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio di alta qualità realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza, qualità S355J2+N/S355MC (limite snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di posizione laterali a LED lampeggiano con l’indicatore di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo standard ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098) Verniciatura: Godpfxoyvnfae Apneuc * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a getto, secondo trattamento con corindone per ottimale adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell’intero telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Ciclo di verniciatura testato secondo test nebbia salina ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata frontale * 4 cunei fermaruote con supporto * Perni di accoppiamento da 2 pollici * Piano di carico con fondo in legno duro rinforzato * 1 supporto ruota di scorta sotto il piano di carico lato destro * Piedini ribaltabili zincati sotto la parte inclinata del piano di carico * 9 coppie di tasche per stanti, ca. 100 x 50 mm, integrate nel telaio esterno del piano di carico * 1 parete anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm di altezza * Una striscia antisdrucciolo verniciata sul traverso centrale * 1 cassetta degli attrezzi INOX trasversale sotto il piano di carico, ca. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 coppie di tasche WADER nel piano di carico per 1x 20’ container, 2x 20’ container o 1x 40’ container * 3 coppie di barre trasversali portastanti monta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di ca. 45° e smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estraibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di ancoraggi orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli del semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta Assi: * Assali BPW, due assali fissi, due sterzanti a trascinamento, sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento * Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retroneve elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle norme UE con EBS-E (4S3M) senza collegamento all’unità motrice Struttura in acciaio: Guodjyvnfgopfx Apnoc * Struttura in acciaio di alta resistenza a grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata garantita da primer a base di zinco a 2 componenti (2K) su telaio saldato sabbiato * Verniciatura finale monocolore di alta qualità a 2 componenti (2K) colore RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metalizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia (senza ruota di scorta) * Perni da 2 pollici * Paratia in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza * Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sulla parte posteriore del rimorchio * Sui lati del collo d'oca e della parte posteriore, supporto per pannelli di segnalazione compresa presa * TPMS sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Sponde laterali e posteriore in alluminio amovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x A). I piantoni posteriori zincati a innesto sono removibili. (Lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Cassetta attrezzi zincata integrata nello smusso del collo d’oca * 3 coppie di tasche per container WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o 40' * Guide di scorrimento per rampe in alluminio regolabili nella parte posteriore del veicolo * 6 coppie di tasche per piantoni ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato * Asse sollevabile sull’asse anteriore co

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2023, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, lunghezza totale: 13.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, passo: 9.200 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assali SAF = Ulteriori informazioni = Configurazione assale Marca assali: Pirelli Asse posteriore 1: Portata massima asse: 9.000 kg; Profilo pneumatico sinistro: 100%; Profilo pneumatico destro: 100% Asse posteriore 2: Portata massima asse: 9.000 kg; Profilo pneumatico sinistro: 100%; Profilo pneumatico destro: 100% Asse posteriore 3: Asse sollevabile; Portata massima asse: 9.000 kg; Profilo pneumatico sinistro: 100%; Profilo pneumatico destro: 100% Pesi Tara: 6.200 kg Carico utile: 32.300 kg Gusdpfxjyx A Ste Apnoc Massa totale: 38.500 kg Funzionale Sponda caricatrice: Sponda retrattile D'Hollandia Manutenzione, storico e stato Revisione tecnica (APK): Nuovo TÜV alla consegna Condizioni estetiche: molto buone Ulteriori informazioni Contattare Jelmer Broekhuizen, Mike Kornet o John De Frankrijker per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 44.420 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 11.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine si trova sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Pianale di carico: * Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * 9 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 10 coppie di tasche per piantane nel telaio esterno del pianale per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm Piedini di supporto: * Piedini di supporto idraulici Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R141. La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali e sospensioni: * Assali BPW, tecnicamente ciascuno da 10.000 kg, primo asse idromeccanico, secondo fisso e terzo asse idromeccanico sterzante forzato, montati su ralla * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessioni secondo standard: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata in acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con granigliatrice dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM del telaio del veicolo completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione * Verniciatura finale a 2 strati con smalto 2K, tinta unita RAL 9005 nero intenso secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi color grigio argento * Struttura di verniciatura testata con nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori inclusi: * Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * Perno di accoppiamento da 2 pollici * Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm * Sulla barra anteriore zincata, innesti aria DUOMATIK * Alloggiamento posteriore nella trave centrale per piantane da circa 1.000 mm * Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, supporti sinistra e destra per pannelli di segnalazione, incl. presa * Nastro riflettente bianco conforme alle normative EU sui lati, rosso sul posteriore Gujdpfoyu Eu Ijx Apnec * 10 coppie di tasche per piantane per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale * Targhe riflettenti europee (rosso-gialle) sulla parte posteriore del semirimorchio * Supporto per lampeggiante sul retro del veicolo * Un parafanghi posteriore * Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB * Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile sulla pompa * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocoman

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2000, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.560 mm, sospensione: aria, colore: rosso, Anno di produzione: 2000, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Note = In vendita rimorchio Mol Ballast. Robusto e affidabile rimorchio a 4 assi per il trasporto di veicoli o attrezzature pesanti. Pronto all'uso immediato. Dettagli del rimorchio. • Marca: MOL Ballast trailer • Prima immatricolazione: 24-05-2000 • Numero di assi: 4 • Numero di assi sterzanti: 2 • Numero di ruote: 8 Pesi. • Massa complessiva consentita: 62.000 kg • Tara: 9.800 kg • Carico per asse: 10.000 kg Pneumatici. • Dimensione pneumatici: 445/65R22.5 • Numero di pneumatici: 8 Dimensioni. • Lunghezza: 13.800 mm • Larghezza: 2.550 mm • Altezza: 1.560 mm Impiego. • Adatto per trasporti eccezionali • Robusta struttura a 4 assi Il rimorchio è pronto all’uso. Visione possibile su appuntamento. Invia un messaggio per maggiori informazioni o per il prezzo. = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore 1: battistrada pneumatici lato sinistro: 40%; battistrada pneumatici lato destro: 40% Assale posteriore 2: battistrada pneumatici lato sinistro: 60%; battistrada pneumatici lato destro: 60% Assale posteriore 3: sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro: 80%; battistrada pneumatici lato destro: 80% Assale posteriore 4: sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro: 40%; battistrada pneumatici lato destro: 40% Pesi Tara: 9.800 kg Portata utile: 52.200 kg Massa totale: 62.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Gujdjyt Rgaepfx Apnsc Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni contattare Gerrit Haverhoek.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 45.820 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli con mezzi immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati a circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico telescopico: * Piano di carico estensibile, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Aperture sul telaio esterno del piano per l’aggancio di fasce fermacarico (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Assali: * Assali e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assali a sterzata forzata idro-meccanica * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/discesa * Attrezzi per gli assali Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Trasmissione dati al trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 * Il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare correttamente tali dati Piedini di supporto: * Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per circa 24 t di capacità di sollevamento (circa 50 t di carico di prova) Gedpfx Apsxbmpfjnjuc Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza collegamento alla motrice Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina * Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di verniciatura * Verniciatura finale a due strati 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo il sistema RAL 841GL * Cerchi verniciati grigio argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Nessuna verniciatura metallizzata possibile * Sistema di verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio: * Struttura realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine * Qualità: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i lampeggiatori laterali a LED funzionano assieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: * Perno ralla da 2" * Sponda anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Barra anteriore zincata con raccordi aria giallo-rossi * Gruppo idraulico elettrico * Sterzatura aggiuntiva anteriore e posteriore tramite radiocomando a cavo, con controllo corsia degli assali (senza installazione sulla motrice) * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico * 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale nella parte posteriore smussata (LC 10.000 daN) * Sponde e posteriore in alluminio montabili sul co

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.360 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, disponibili subito o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro ca. 30 mm di spessore Piano di carico: * Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore ca. 1.000 mm x 8° * 1 coppia di pozzetti ruota fissi anteriori agli assi, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (LxPxA) * Pozzetti ruota con listelli in acciaio di sezione quadrata ca. 15 x 15 mm e allargamento inferiore * Tra il 1° e il 2° asse, una coppia di pozzetti ruota fissi ca. 1.610 x 970 x 400 mm (LxPxA) * Incluse 3 coperture rimovibili zincate a 3 pezzi sopra i pozzetti ruota (larghezza ca. 670 mm) - carico puntuale max 5 t/cad * Scavo nell’inclinazione e nel piano di carico per accogliere il braccio della benna (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm LxPxA) * 1 coppia di anelli di ancoraggio in piano davanti nel piano di carico (LC 10.000 daN) * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio nella cavità del braccio benna (LC 5.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Rampe d’acciaio in due pezzi: * Una coppia di rampe d’acciaio zincate in due pezzi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con piano in legno duro spessore ca. 48 mm * Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e gruppo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: 40.000 kg Piedi di appoggio: Piedi di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t carico di prova) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 asse autosterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Bloccaggio elettronico della retromarcia attivabile da retromarcia e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Gusdjyhkq Uopfx Apnsc Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: * Impianto freni WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: * Metallizzazione HRM dell’intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale a due strati, vernice 2K in tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo lo standard RAL 841GL * Cerchi grigio argento Inclusi i seguenti equipaggiamenti supplementari: * King pin da 2 pollici * Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * 3 coppie di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale (LC 5.000 daN) * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico * Sulle sponde anteriori del collo d’oca, pareti laterali e posteriore in alluminio inseribili, ca. 2.440 x 400 mm (LxA). I montanti posteriori zincati sono rimovibili. (lunghezza della struttura ca. 2.560 mm) * Una cassetta portautensili zincata, integrata nel collo d’oca smussato * 2 coppie di tasche WADER per container sul piano di carico per container da 20' o 30' * 3 coppie di tasche per piantoni rimovibili ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * 3 coppie di coperture supplementari rimovibili e zincate sopra

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con disponibilità immediata o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall’equipaggiamento. L’equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico posteriore al collo d’oca sollevabile ed abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 2.800 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Svasature nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Rivestimento a grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Rampe in acciaio a due pezzi: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento a grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampa con elementi idraulici apribili e richiudibili * Sistema di sollevamento idraulico, traslabile idraulicamente * Carico massimo per coppia: ca. 40.000 kg Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 Verniciatura: * Metallizzazione completa del telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con doppia mano di vernice bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo standard RAL 841GL * Cerchi in grigio argento Accessori inclusi: * King pin da 2 pollici * Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Rivestimento a grigliato nella smussatura del collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su 20 x 20 cm) * Rivestimento a grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale ca. 3,4 t su 20 x 20 cm) * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico * Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono removibili (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Verricello elettrico con radiocomando, capacità ca. 5.400 kg, con fune d'acciaio ca. 9,5 mm x 24 m, con rullo guida fune Guodpjyhkrrsfx Apnjc * Anello imbullonato ca. 5 t per rinvio cavo verricello sul collo senza carrucola * Cassetta portattrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo con apertura per verricello * Rivestimento a grigliato sul collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su 20 x 20 cm) * 7 coppie di tasche per sponde ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Ass

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell'allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Piano di carico in legno duro, spessore circa 30 mm Piano di carico: * Piano di carico idraulico, sollevabile e abbassabile dietro al collo d'oca, lunghezza circa 2.800 mm, smussatura posteriore circa 1.000 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Gujdpjyhkqzsfx Apnec * 1 paio di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sull'assale centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Incavi nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Piano di calpestio in grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm), sopra gli assali piano in lamiera mandorlata Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Rampe con parti idrauliche apribili e richiudibili. Meccanismo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Piedini di stazionamento: * Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Bloccaggio elettrico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per una protezione anticorrosione ottimale * Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL * Cerchi argento/grigio Accessori inclusi: * Perno ralla 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Piano in grigliato nella smussatura del collo d'oca C30/3 (carico puntuale circa 2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Piano in grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale circa 3,4 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Sui piani in lamiera mandorlata, sopra il perno ralla e sul piano di carico, uno strato sabbiato verniciato come antiscivolo * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico * Sponde e parete posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le stanti posteriori zincate ad innesto sono rimovibili. (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Un verricello elettrico con radiocomando, portata circa 5.400 kg, incluso cavo d'acciaio da circa 9,5 mm di diametro e ca. 24 m di lunghezza con puleggia di guida * Anello bullonato da circa 5 t per deviazione fune verricello sul collo senza puleggia di rinvio * Una cassetta attrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo d'oca con apertura per

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS Guedpfxsw Tpq De Apnjc - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico: * Con estensione doppia e smusso posteriore di ca. 500 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelle di ancoraggio, disposte orizzontalmente davanti al piano di carico (LC 10.000 daN) * 1 piano intermedio di ca. 250 mm * Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’ancoraggio delle cinghie tenditrici (LC 2.000 daN) Assali: * Assali e sospensione BPW, tutti gli assali con sterzatura forzata idromeccanica * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Gjdpfx Apjw Tprzensuc * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Supporti del semirimorchio: * Supporti JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle norme UE, con EBS-E (2S2M), senza tubazioni verso la motrice Verniciatura: Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata * Verniciatura monocolore bicomponente (2K) di alta qualità in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: Struttura realizzata con acciai fini ad alta resistenza * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * King pin da 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Attacchi aria rosso/gialli sulla barra anteriore zincata * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia * Gruppo elettroidraulico * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando a filo con pulsanti, controllo di allineamento assi (senza installazione nel trattore) * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo * Supporti pieghevoli zincati sotto il piano inclinato del piano di carico * Sponde laterali e posteriore in alluminio rimovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (Lxl) * Sponde posteriori zincate removibili, lunghezza struttura ca. 2.560 mm * Cassetta attrezzi zincata, integrata nel collo d’oca inclinato * 4 paia di tasche per container WADER sul piano di carico per un container 20’, 2x 20’, 40’ o 45’ * 8 paia di sedi per sponde removibili, ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato * Barre di aggancio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 2 paia di anelli Fe

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.720 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico Piano di carico estensibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti in piano nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, con pianale in lamiera mandorlata sopra gli assi Piedini d’appoggio * JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali * Assali BPW, due assali fissi e due sterzanti autolivellanti, con freni a tamburo * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento Gusdpou Sd U Ujfx Apnoc * Assale autosterzante con bloccaggio retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Impianto frenante * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio * Realizzata in acciai finemente granuati ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Protezione anticorrosione eccellente e durevole del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) * Vernice di finitura di alta qualità monocolore, bicomponente (2K), in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi argento Accessori inclusi * Perno ralla da 2 pollici * Parete frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm * Supporto ruota di scorta davanti alla parete frontale * Raccordi aria rosso-gialli sulla barra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale * Alloggiamento posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico * Staffa per lampeggiante posteriore * Banda riflettente gialla secondo normative UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio * Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento con presa * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Trasmissione dati verso la motrice tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992; il veicolo trainante deve essere abilitato per ricevere e visualizzare questi dati * Sponde laterali e posteriore in alluminio removibili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A), piantoni zincati posteriori removibili. (Lunghezza struttura circa 2.560 mm) * Cassetta attrezzi galvanizzata integrata nella parte smussata del collo d’oca * 6 coppie di tasche container WADER nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container * Barre di fissaggio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 7 coppie di tasche per piantoni rimovibili circa 100 x 50 mm integrate nel telaio laterale del piano di carico * Staffa zincata trasversale

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 52.810 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Guedjxttc Ajpfx Apnec Pianale di carico: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * 10 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio idraulici TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. I dati vengono trasmessi al veicolo trainante tramite l’interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e mostrare questi dati. Assali e sospensioni: * Assali BPW, tecnicamente 12.000 kg ciascuno; primo asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti forzati idro-meccanici, montati su ralla girevole * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per adesione ottimale del sistema di rivestimento * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 1007 Giallo Narciso, conforme RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco Puro) * Cerchi grigio argento * Sistema di verniciatura testato con prova nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura dei vani interni con cera speciale Incluso accessori: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * Perno ralla da 2 pollici * Una paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), altezza circa 1.200 mm * Barra di collegamento anteriore in acciaio zincato con raccordi aria gialli e rossi * Sul collo d’oca e sulla parte posteriore sinistra e destra, ciascuno un supporto per i pannelli di segnalazione con presa * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a cavo con pulsanti, con controllo di allineamento degli assi (senza installazione nel trattore) * Centrale elettroidraulica * 12 coppie di tasche per piantoni, circa 100x50 mm, nel telaio esterno del pianale di carico * Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma dei carichi * Asse sollevabile sull’asse anteriore con comando tramite TEBS E * 5 coppie di traverse porta-piantoni installate trasversalmente sul pianale per piantoni circa 100x50 mm * Cassetta attrezzi INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montata anteriormente sotto il pianale, lato sinistro in direzione di marcia * 1 gancio di manovra con rinforzo fissato alla traversa di chiusura * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa * 2 fari LED di retromarcia montati sulla parte posteriore *

Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 13.590 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.820 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Burgers Double Deck Trailer – 2 assi sterzanti NUOVO Più volume. Meno costi. Trasporto più sostenibile. Fino al 60% di superficie di carico in più rispetto ai semirimorchi standard. Sostituisce in molti casi 3 rimorchi standard con 2 Double Deck, riducendo le emissioni di CO₂ fino al 40%. Dati tecnici (Modello: 2 assi sterzanti) Telaio e Sospensioni • Configurazione: 2 assi, sterzanti • Sistema assale: TRIDEC TF-V02, sterzatura meccanica senza elettronica • Sospensione pneumatica con boccole a bassa manutenzione, escursione +160 mm / -105 mm • Interasse: 1.400 mm • Carico assale: 2 × 9.000 kg = 18.000 kg • Peso totale autorizzato: 30.000 kg (12.000 kg carico sul perno + 18.000 kg su assali) • Pneumatici: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 su cerchi in acciaio Godpfsw I Iinsx Apnsuc • Interasse e posizione assali regolabili secondo schema di carico • Passaruota con blocchetti antiusura e paraspruzzi • Telaio zincato a caldo secondo standard ZINQ Sistema frenante e sicurezza • Freno pneumatico a doppio condotto WABCO • Freni a tamburo 420 × 180 mm • ABS/EBS-E con ECAS (regolazione altezza), ELEX e RSS (controllo elettronico di stabilità) • Spie di controllo visibili per ABS/EBS e ECAS Dimensioni • Dimensioni esterne (L × P × H): 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Dimensioni piano superiore: lunghezza 13.590 mm × larghezza 2.500 mm × altezza 1.820 mm • Dimensioni piano inferiore: lunghezza 9.940 mm × larghezza 2.500 mm × altezza 1.820 mm • Altezza piano inferiore dal suolo: 320 mm Struttura e materiali • Pareti laterali: 21 mm multistrato rivestito internamente ed esternamente in poliestere bianco • Parete frontale: 24 mm multistrato, ambo i lati poliestere bianco • Tetto: pannello isolato in poliestere da 30 mm, bianco, con drenaggio • Pavimenti: profilo in alluminio (superiore e inferiore), antiscivolo, rivestito grigio • Profili frontali e angolari in acciaio inox, profili ad L sulle botole laterali Accesso e gestione • Tre sportelli laterali (vano batterie, comando lift/smartboard, accesso tecnico) • Multi-Deck Lift Dhollandia DH-VH (portata 2.500 kg, sponda idraulica richiudibile, illuminazione piattaforma led, sponde e rampe ripiegabili) • Comando lift: controllo esterno destro integrato nella recinzione • Ruota di scorta non inclusa Elettricità e illuminazione • Illuminazione interna led piani superiore e inferiore • Illuminazione esterna led completa: posizione, ingombro, retromarcia e luci da lavoro • LED supplementare per piattaforma • Alimentazione tramite 2 batterie da 230 Ah, ricarica dal trattore • Interruttore principale dietro sportello laterale, collegato al comando lift • WABCO Smartboard: visualizzazione peso, contachilometri, regolazione altezze carico e scarico Finitura e verniciatura • Colore esterno: RAL 1003 Giallo (non metallizzato), inclusi passaruota, frontale e posteriore in acciaio inox • Catarifrangenti: marcatura perimetrale parziale 3M (bianco laterale, rosso posteriore) • Spazi pubblicitari disponibili (opzionale) Vantaggi • 60% di superficie di carico in più – sostituisce fino a 3 rimorchi standard con 2 Double Deck • 40% di CO₂ in meno – ecologico ed economico • ROI spesso in soli 12 mesi • Personalizzabile (assi, refrigerazione, misure) • Idoneo per trasporti a lunga distanza e distribuzione urbana Configurazioni disponibili Burgers • 2 assi standard – fissi o sterzanti, 13,60 × 2,55 × 4,00 m • 3 assi standard – fissi o con asse sterzante • City-Trailer – max 11,50 m, sempre sterzante • Dimensioni speciali – altezza fino a 4,25 m s

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 14.400 km, prima immatricolazione: 06/2004, colore: giallo, volume dello spazio di carico: 14 m³, Anno di produzione: 2004, Bekker Lagram RVS (Onox 1.44) 14400 litri possibile con telaio e cilindro = Ulteriori informazioni = Condizioni tecniche: molto buone Condizioni ottiche: molto buone Guodpowwtk Djfx Apnoc Per ulteriori informazioni, contattare Gerrit Haverhoek o Piet Haverhoek.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, Anno di produzione: 2004, Peso a vuoto: 5.580 kg Guedpjmmbtisfx Apnjc Asse 1: sinistra 4 mm destra 5 mm Asse 2: sinistra 6 mm destra 13 mm Asse 3: sinistra 13 mm destra 12 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2000, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Peso a vuoto: 4.680 kg Asse 1: sinistra 6 mm, destra 6 mm Asse 2: sinistra 12 mm, destra 12 mm Asse 3: sinistra 8 mm, destra 8 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! Guedpexywpasfx Apnsc

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2005, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Peso a vuoto: 5.580 kg Godou At Ifspfx Apneuc Asse 1: sinistra 15 mm destra 9 mm Asse 2: sinistra 9 mm destra 7 mm Asse 3: sinistra 12 mm destra 6 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2006, colore: altro, Anno di produzione: 2006, Peso a vuoto: 5.570 kg Asse 1: sinistra 11 mm destra 10 mm Asse 2: sinistra 9 mm destra 4 mm Asse 3: sinistra 9 mm destra 9 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! Gusdpfou At N Asx Apnjc

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 159 kg, peso massimo di carico: 591 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.641 mm, larghezza vano di carico: 1.256 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, dimensione degli pneumatici: 155/70 R13, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 750 kg, Il rimorchio da trasporto UNITRAILER Garden Trailer 264 KIPP è il prodotto più recente e più grande. Il rimorchio è dotato di un portellone posteriore pieghevole. Questo rende possibile il carico e lo scarico in pochi minuti! Il rimorchio può essere posizionato verticalmente sulla parete posteriore utilizzando il timone inclinabile. Ci occupiamo per voi di tutte le formalità legate all'acquisto. Il rimorchio verrà spedito all'indirizzo da voi indicato entro 7-14 giorni lavorativi insieme ai documenti di registrazione. Guedpet I Rh Sefx Apnec Se decidete di acquistare il nostro nuovo rimorchio per auto, riceverete una garanzia di 2 anni per poterlo utilizzare senza preoccuparvi di eventuali danni. Ogni prodotto viene inviato con un manuale di istruzioni e un libretto di garanzia. Tutti i documenti importanti vi saranno inviati insieme al rimorchio acquistato. Inoltre, avete sempre la possibilità di acquistare attrezzature aggiuntive sotto forma di sponde supplementari, ruota dentata o dispositivo antifurto. Se avete domande su questo modello, potete contattare i nostri consulenti in qualsiasi momento. Il nostro rimorchio per auto è dotato di un timone inclinabile. In questo modo è molto più facile caricare e scaricare merci che normalmente si dovrebbero sollevare o appoggiare. Un altro vantaggio è la possibilità di posizionare il rimorchio in verticale con il timone ripiegato. Il rimorchio da giardino 264 KIPP è realizzato in acciaio zincato ed è quindi resistente alla ruggine e agli agenti atmosferici. Se il rimorchio viene conservato solo all'aperto, si consiglia di acquistare un telo piatto per una maggiore protezione. Il timone inclinabile consente di inclinare la zona di carico. In questo modo le operazioni di carico e scarico delle merci sono molto semplici e richiedono pochissimo tempo. Per soddisfare le aspettative dei nostri clienti, offriamo il rimorchio da giardino 264 KIPP con timone ribaltabile a un prezzo eccezionale. Con questo rimorchio è possibile trasportare in sicurezza materiali da costruzione, mobili o attrezzature di grandi dimensioni. È possibile smontare la parete posteriore in qualsiasi momento rimuovendola dalle staffe. D'ora in poi potrete trasportare molte più cose contemporaneamente. Il rimorchio per auto Garden Trailer 264 KIPP è dotato di una sponda posteriore incernierata. Questo rende le operazioni di carico e scarico molto semplici. È anche possibile trasportare merci o materiali lunghi con la sponda aperta o rimossa. Basta rimuoverlo dalle staffe e si è pronti a trasportare vari tipi di tubi, legno, pannelli per pavimenti e altri oggetti lunghi!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 144 kg, peso massimo di carico: 606 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.641 mm, larghezza vano di carico: 1.256 mm, dimensione degli pneumatici: 155/70 R13, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, Anhänger mit blauer Flachplane GARDEN TRAILER 264 KIPP [ohne Planenträger] von UNITRAILER Modello Rimorchio da giardino 264 KIPP ZGG max. 750 kg ZGG min. 300 kg Dove si trovano i componenti - al di sotto dei magazzini Art der Aufhängung ungebremste Achse bis 750 kg Non è necessario Bordwände Stahl Altezza del bordo 300 mm Tipo di piastra di carico in cartone di silicone Kippbar ja Utilizzo Umzüge, trasporto interno di passeggeri Steckerart 7-polig, possibilità di utilizzare un adattatore 13 auf 7-polig BLAUE FLACHPLANE - un'attrezzatura per tutti i tipi di ruggine e di danni. Im Set con un balsamo e una staffa per il balsamo. Il nostro PKW-Anhänger è dotato di un'impugnatura a scatto. Ciò consente un'alimentazione e un ingresso molto più adeguati per i tessuti, che normalmente vengono analizzati o gestiti. Il rimorchio PKW-Anhänger Garten Trailer 264 KIPP è dotato di un bordo posteriore a scomparsa. L'aggancio e l'aggancio sono molto semplici. È inoltre possibile trasportare anche materiali o attrezzature con un bordo più largo o più resistente. Tragrahmen in legno di Stahlblech Dimensioni: 3541 mm (lunghezza) x 1690 mm (larghezza) BORDWÄNDE: tutti i bordi sono stati costruiti in acciaio inossidabile tutte le tavole sono state chiuse e completamente smontabili 30 cm di altezza Guedpfx Apeukunbjnec corrosione Peso da 300 a 750 kg. Consegna diretta all'indirizzo indicato con tutti i documenti e i documenti necessari. Dovete pagare solo la rimozione dell'articolo! Se desiderate acquistare il nostro nuovo PKW-Anhänger, riceverete una garanzia di 2 anni. Ogni prodotto è dotato di un manuale di istruzioni e di un manuale di garanzia.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 120 kg, peso massimo di carico: 630 kg, peso complessivo: 750 kg, lunghezza spazio di carico: 2.006 mm, larghezza vano di carico: 1.063 mm, dimensione degli pneumatici: 155/70 r13, Anno di produzione: 2024, LA SPEDIZIONE È POSSIBILE IN GERMANIA, AUSTRIA, FRANCIA, ROMANIA, ITALIA, IRLANDA, BELGIO, REPUBBLICA CECA, DANIMARCA E PAESI BASSI. UT004179 Rimorchio da giardino non frenato 200 KIPP ribaltabile con sponde supplementari, ruota d'appoggio, telone alto e archi alti, nonché con timone inclinabile [portata massima 750 kg]. Dimensioni dell'area di carico: 200 cm x 106 cm. Prepariamo tutti i documenti necessari per l'immatricolazione immediata, fattura, certificato di conformità CE, libretto di circolazione, libretto di garanzia (2 anni di garanzia) e il nostro certificato. Gujdpfx Aor H E Tdspnjc Dati tecnici del rimorchio per auto Garden Trailer 200 KIPP RUOTA - Asse sterzante dei produttori Knott o AL-KO Dimensione ruota: 155/70 R13 Traversa inclinabile, che può essere ripiegata sotto la piastra di base del rimorchio in qualsiasi momento COSTRUZIONE - Telaio di supporto in lamiera d'acciaio zincata a caldo. Sono stati utilizzati profili curvi con bulloni Area di carico: pannello serigrafato antiscivolo e resistente all'acqua, spessore 9 mm Pareti laterali - Tutte le pareti laterali sono in acciaio zincato. Le spese di consegna sono a pagamento.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 144 kg, peso massimo di carico: 606 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, Anno di produzione: 2024, Produttore UNITRAILER Codice prodotto UT004240 Modello Rimorchio da giardino 264 KIPP Portata minima 300 kg Portata massima 750 kg Lunghezza dell'area di carico 2641 mm Larghezza dell'area di carico 1256 mm Tipo di pneumatico 155/70 R13 Ruota di scorta con supporto opzionale Dove si trovano le ruote all'esterno del vano di carico? Tipo di sospensione Assale non frenato fino a 750 kg Numero di assi 1 Freno no Sponde in acciaio Altezza sponde 300 mm Tipo di area di carico in pannello di pavimento serigrafato Meccanismo di ribaltamento sì Utilizzo Traslochi, trasporto interno di merci Tara 144 kg Capacità totale 606 kg Luce di retromarcia No Rimorchio lungo GARDEN TRAILER 264 KIPP con telone alto, archi alti e ruota di supporto Di seguito troverete maggiori informazioni sul più grande rimorchio ad asse singolo (attualmente disponibile da UNITRAILER) con una superficie di trasporto di 264x125 cm, che può essere utilizzato per trasportare carichi di grandi dimensioni con facilità. Il rimorchio da giardino 264 KIPP facilita tutte le operazioni di trasporto. Il rimorchio è inoltre dotato di un meccanismo di ribaltamento che consente di caricare e scaricare praticamente tutti i carichi alla velocità della luce. Documenti richiesti e consegna immediata Se decidete di acquistare il rimorchio da giardino 264 KIPP con telone e telaio alto, non dovrete preoccuparvi di alcuna questione ufficiale. Faremo tutto il possibile per farvi risparmiare tempo e guidarvi senza problemi nell'evasione dell'ordine. Prepareremo per voi i documenti necessari per l'immatricolazione immediata, ovvero fattura, certificato di conformità CE, libretto di circolazione, libretto di garanzia (2 anni di garanzia) e il nostro certificato. Godpfx Apsr Nbp Hjnsuc Il rimorchio per auto acquistato verrà spedito con la documentazione completa entro 7 giorni lavorativi. Acquistate subito online! Il rimorchio per auto è inclinabile e molto robusto. Che cosa si deve cercare nel rimorchio da giardino 264 KIPP? - Area di trasporto molto ampia, che facilita il trasporto di merci di grandi dimensioni - Struttura resistente alla corrosione - Resistenza superiore alla media, grazie alle travi di sostegno aggiuntive sotto l'area di carico - luci di ingombro, molto importanti durante la retromarcia - parafanghi resistenti alla corrosione e molto robusti - luci posteriori protette contro i danni - possibilità di posizionare il rimorchio sul portellone posteriore [in questo modo il rimorchio occupa poco spazio]. - le ruote di questo modello sono montate lateralmente (e non sotto l'area di carico), una soluzione molto comoda quando si viaggia senza carico Dimensioni tecniche del rimorchio per auto Garden Trailer 264 KIPP ASSALE STERZANTE: - Assale sterzante di Knott o AL-KO - Dimensione delle ruote: 155/70 R13 - Traversa inclinabile, che può essere ripiegata in qualsiasi momento sotto la piastra di base del rimorchio. COSTRUZIONE: - Telaio di supporto in lamiera d'acciaio zincata a caldo. - Sono stati utilizzati profili curvi con bulloni - Area di carico: pannello antisdrucciolo serigrafato per pavimento, spessore 9 mm - Dimensioni dell'area di carico: 2640 mm (lunghezza) x 1250 mm (larghezza) - Dimensioni complessive: 3541 mm (lunghezza) x 1690 mm (larghezza) FIANCHI DI SCARICO: - Tutte le sponde sono in acciaio zincato. - Sponde posteriori apribili e completamente smontabili - 110 cm (sponde standard - 30 cm di altezza, sponde alte - 80 cm di altezza) - resistente alla corrosione Spedizione a partire da: 249

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 190 kg, peso massimo di carico: 560 kg, peso complessivo: 750 kg, lunghezza spazio di carico: 2.641 mm, larghezza vano di carico: 1.256 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, dimensione degli pneumatici: 155/70 R13, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 750 kg, Rimorchio per auto a 2 assi Rimorchio da giardino 264/2 con accessori Vi offriamo il più grande rimorchio leggero per auto con un'area di trasporto di 264 x 125 cm, con il quale potrete trasportare carichi di grande volume. Il modello Garden Trailer 264 è un rimorchio che semplifica tutte le vostre attività di trasporto. Volete trasportare una grande quantità di legna? Nessun problema! Elettrodomestici nuovi, elettronica o mobili? Niente di più facile! Potete trasportare da soli tutto ciò che vi serve e le operazioni di carico e scarico sono facilitate da un timone inclinato. Gujdot Iblbspfx Apnec Rimorchio auto Rimorchio da giardino 264/2 KIPP - Vantaggi e dati tecnici Un'area di trasporto molto ampia che facilita il trasporto di merci ingombranti Protezione completa dallo zinco contro la corrosione Durata superiore alla media grazie alle travi di sostegno aggiuntive sotto il pianale e ai rinforzi del telaio Le luci di ingombro attive facilitano la lettura della posizione del rimorchio durante la retromarcia Parafanghi in plastica altamente durevoli e resistenti alla corrosione Illuminazione posteriore protetta dai danni possibilità di posizionare il rimorchio sul retro, in modo da occupare pochissimo spazio durante il rimessaggio Le ruote fissate ai lati dell'area di trasporto assicurano un baricentro più basso, una migliore maneggevolezza e l'assenza di rimbalzi del rimorchio anche quando si guida scarico

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 06/2026, lunghezza spazio di carico: 11.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, lunghezza totale: 11.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70R22,5, passo: 7.460 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Sponda idraulica = Annotazioni = Numero di assi: 1, doppio montaggio, portata utile: 18.180 kg, peso a vuoto: 6.820 kg, peso totale: 25.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, dimensione kingpin: 2 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, anno di costruzione allestimento: 2025, materiale sponde: compensato, tipo asse: SAF, sponda idraulica, tipo sponda: posteriore, capacità sponda: 2.500 kg, produttore sponda: Dhollandia, materiale sponda: acciaio, dimensioni sponda: 250 x 190, batteria per rampa di carico, TRIDEC ASSALE STERZANTE / SPONDA 2,5 TON CON BATTERIA INDIPENDENTE / PAVIMENTO IN LEGNO DURO / PRONTA CONSEGNA = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Giorno Targa: OX-88-BN Catena cinematica Tipo di carburante: Diesel Cambio Cambio: manuale Configurazione assali Misura pneumatici: 275/70R22,5 Freni: freni a disco Sospensioni: pneumatiche Asse 1: doppio montaggio; sterzante; battistrada pneumatico interno sinistro: 14 mm; battistrada pneumatico esterno sinistro: 14 mm; battistrada pneumatico interno destro: 14 mm; battistrada pneumatico esterno destro: 14 mm Pesi Gsdpexzn D Rjfx Apnouc Peso a vuoto: 6.820 kg Portata: 18.180 kg Massa complessiva: 25.000 kg Funzionale Sponda idraulica: Dhollandia, posteriore, 2.500 kg Altezza piano di carico: 130 cm Ambiente Classe emissioni: Euro 0 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno = Informazioni aziendali = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui puoi scegliere da un assortimento costantemente aggiornato di 1.200 camion, trattori e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei di vari anni di produzione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Grande assortiment in continuo movimento • Qualità riconoscibile • Ottimo prezzo • Serietà commerciale • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Gestione importazione ed esportazione • Targhe (export) rapide • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza della “qualità riconoscibile” • E molto altro… Visita il nostro sito per offerte speciali e inventario completo: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito. Chiedi direttamente il nostro pacchetto di garanzia europea.