Semirimorchio ribassato

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dell’equipaggiamento Cgedpfx Aasyhkqzo Rsn Collo d’oca: Collo d’oca con angoli anteriori smussati a ca. 45° e con smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pianale in legno duro spessore ca. 30 mm. Pianale di carico: Pianale idraulicamente sollevabile e abbassabile dopo il collo d’oca, lunghezza ca. 2.800 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili internamente sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN). Intagli nel telaio esterno del pianale per il fissaggio di cinghie (LC 2.000 daN). Rivestimento in grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata. Rampe in acciaio a due pezzi: Un paio di rampe in acciaio zincato a due pezzi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm). Parte delle rampe apribile e richiudibile idraulicamente. Sollevamento idraulico, traslazione idraulica. Carico massimo per coppia: ca. 40.000 kg. Piedini di stazionamento: Piedini di stazionamento JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t capacità di sollevamento (ca. 50 t carico di prova). Assali: Assali e sospensione BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante. Portata tecnica dell’assale: 12.000 kg ciascuno. Bloccaggio retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE, con EBS-E (2S2M). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nostra scelta. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. Verniciatura: Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione. Verniciatura finale a due strati di smalto bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio secondo RAL-System 841GL. Cerchi in grigio argento. Accessori inclusi: - Perno ralla da 2 pollici - Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza - Rivestimento in grigliato sulla smussatura del collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) - Rivestimento in grigliato sulla smussatura del pianale C40/4 (carico puntuale ca. 3,4 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) - Sui fogli mandorlati, sopra il perno ralla e il pianale, uno strato sabbioso verniciato come protezione antiscivolo - Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il pianale di carico - Sponde laterali e posteriore in alluminio sul collo d’oca, amovibili, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) - I piantoni zincati posteriori sono removibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm, ± 46 kg) - Verricello elettrico con radiocomando, ca. 5.400 kg capacità di sollevamento, incluso cavo d’acciaio ca. 9,5 mm di diametro e ca. 24 m di lunghezza con puleggia guidacavo (± 88 kg) - Anello avvitato da ca. 5 t per l’allestimento del cavo del verricello sul collo senza puleggia di rinvio (± 1 kg) - Cassetta portattrezzi zincata, integrata nella parte inclinata del collo d’oca, con apertura per verricello (± 53 kg) - Rivestimento in grigliato sul collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) (± 355 k