Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

Dati della macchina
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 39.720 kg
- Peso complessivo:
- 50.960 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Larghezza totale:
- 2.540 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A17731583
- numero di riferimento:
- 34769
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 29.08.2025
Descrizione
L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca
* con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm
Piano di carico
Piano di carico estensibile
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti in piano nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, con pianale in lamiera mandorlata sopra gli assi
Piedini d’appoggio
* JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t)
Assali
* Assali BPW, due assali fissi e due sterzanti autolivellanti, con freni a tamburo
* Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento
* Assale autosterzante con bloccaggio retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente
* Pneumatici: 205/65 R 17.5
Impianto frenante
* Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio
* Realizzata in acciai finemente granuati ad alta resistenza
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura
* Protezione anticorrosione eccellente e durevole del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K)
* Vernice di finitura di alta qualità monocolore, bicomponente (2K), in RAL 3002 rosso carminio
* Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
* Cerchi argento
Accessori inclusi
* Perno ralla da 2 pollici
Iisdpfou Sd U Ujx Ah Ujd
* Parete frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm
* Supporto ruota di scorta davanti alla parete frontale
* Raccordi aria rosso-gialli sulla barra anteriore zincata
* 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale
* Alloggiamento posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio
* Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico
* Staffa per lampeggiante posteriore
* Banda riflettente gialla secondo normative UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio
* Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento con presa
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Trasmissione dati verso la motrice tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992; il veicolo trainante deve essere abilitato per ricevere e visualizzare questi dati
* Sponde laterali e posteriore in alluminio removibili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A), piantoni zincati posteriori removibili. (Lunghezza struttura circa 2.560 mm)
* Cassetta attrezzi galvanizzata integrata nella parte smussata del collo d’oca
* 6 coppie di tasche container WADER nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container
* Barre di fissaggio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo
* 7 coppie di tasche per piantoni rimovibili circa 100 x 50 mm integrate nel telaio laterale del piano di carico
* Staffa zincata trasversale
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca
* con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm
Piano di carico
Piano di carico estensibile
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti in piano nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, con pianale in lamiera mandorlata sopra gli assi
Piedini d’appoggio
* JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t)
Assali
* Assali BPW, due assali fissi e due sterzanti autolivellanti, con freni a tamburo
* Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento
* Assale autosterzante con bloccaggio retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente
* Pneumatici: 205/65 R 17.5
Impianto frenante
* Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio
* Realizzata in acciai finemente granuati ad alta resistenza
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura
* Protezione anticorrosione eccellente e durevole del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K)
* Vernice di finitura di alta qualità monocolore, bicomponente (2K), in RAL 3002 rosso carminio
* Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
* Cerchi argento
Accessori inclusi
* Perno ralla da 2 pollici
Iisdpfou Sd U Ujx Ah Ujd
* Parete frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm
* Supporto ruota di scorta davanti alla parete frontale
* Raccordi aria rosso-gialli sulla barra anteriore zincata
* 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale
* Alloggiamento posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio
* Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico
* Staffa per lampeggiante posteriore
* Banda riflettente gialla secondo normative UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio
* Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento con presa
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Trasmissione dati verso la motrice tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992; il veicolo trainante deve essere abilitato per ricevere e visualizzare questi dati
* Sponde laterali e posteriore in alluminio removibili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A), piantoni zincati posteriori removibili. (Lunghezza struttura circa 2.560 mm)
* Cassetta attrezzi galvanizzata integrata nella parte smussata del collo d’oca
* 6 coppie di tasche container WADER nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container
* Barre di fissaggio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo
* 7 coppie di tasche per piantoni rimovibili circa 100 x 50 mm integrate nel telaio laterale del piano di carico
* Staffa zincata trasversale
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