Semirimorchio con piattaforma di lavoroFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Condizione
Usata
Ubicazione
Essen 

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Dati della macchina
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 44.420 kg
- Peso complessivo:
- 53.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 04/2025
- Prossima ispezione (TÜV):
- 04/2026
- Lunghezza spazio di carico:
- 11.500 mm
- Larghezza totale:
- 2.540 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A21520922
- N. di riferimento:
- 37347
- Ultimo aggiornamento:
- il 17.03.2026
Descrizione
L'intera nostra offerta di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine si trova sul nostro sito web.
Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta.
Pianale di carico:
* Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* 9 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 10 coppie di tasche per piantane nel telaio esterno del pianale per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm
Piedini di supporto:
* Piedini di supporto idraulici
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R141. La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati.
Assali e sospensioni:
* Assali BPW, tecnicamente ciascuno da 10.000 kg, primo asse idromeccanico, secondo fisso e terzo asse idromeccanico sterzante forzato, montati su ralla
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante:
Hnodpfx Agsyu Eu Ie Aei
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessioni secondo standard: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio realizzata in acciai a grano fine ad alta resistenza
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con granigliatrice dopo la saldatura
* Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento
* Metallizzazione HRM del telaio del veicolo completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione
* Verniciatura finale a 2 strati con smalto 2K, tinta unita RAL 9005 nero intenso secondo sistema RAL 841GL
* Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
* Cerchi color grigio argento
* Struttura di verniciatura testata con nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Accessori inclusi:
* Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* Perno di accoppiamento da 2 pollici
* Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm
* Sulla barra anteriore zincata, innesti aria DUOMATIK
* Alloggiamento posteriore nella trave centrale per piantane da circa 1.000 mm
* Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, supporti sinistra e destra per pannelli di segnalazione, incl. presa
* Nastro riflettente bianco conforme alle normative EU sui lati, rosso sul posteriore
* 10 coppie di tasche per piantane per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale
* Targhe riflettenti europee (rosso-gialle) sulla parte posteriore del semirimorchio
* Supporto per lampeggiante sul retro del veicolo
* Un parafanghi posteriore
* Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB
* Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile sulla pompa
* 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale
* Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocoman
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta.
Pianale di carico:
* Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* 9 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 10 coppie di tasche per piantane nel telaio esterno del pianale per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm
Piedini di supporto:
* Piedini di supporto idraulici
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R141. La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati.
Assali e sospensioni:
* Assali BPW, tecnicamente ciascuno da 10.000 kg, primo asse idromeccanico, secondo fisso e terzo asse idromeccanico sterzante forzato, montati su ralla
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante:
Hnodpfx Agsyu Eu Ie Aei
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessioni secondo standard: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio realizzata in acciai a grano fine ad alta resistenza
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con granigliatrice dopo la saldatura
* Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento
* Metallizzazione HRM del telaio del veicolo completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione
* Verniciatura finale a 2 strati con smalto 2K, tinta unita RAL 9005 nero intenso secondo sistema RAL 841GL
* Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
* Cerchi color grigio argento
* Struttura di verniciatura testata con nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Accessori inclusi:
* Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* Perno di accoppiamento da 2 pollici
* Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm
* Sulla barra anteriore zincata, innesti aria DUOMATIK
* Alloggiamento posteriore nella trave centrale per piantane da circa 1.000 mm
* Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, supporti sinistra e destra per pannelli di segnalazione, incl. presa
* Nastro riflettente bianco conforme alle normative EU sui lati, rosso sul posteriore
* 10 coppie di tasche per piantane per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale
* Targhe riflettenti europee (rosso-gialle) sulla parte posteriore del semirimorchio
* Supporto per lampeggiante sul retro del veicolo
* Un parafanghi posteriore
* Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB
* Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile sulla pompa
* 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale
* Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocoman
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