Cavi Sotterranei usato in vendita (1.201)
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglEDK 60
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, peso a vuoto: 1 kg, peso massimo di carico: 4 kg, peso complessivo: 6 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 15.0/55-17 10 pr, Ulteriori informazioni
Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio
Costruzione in acciaio saldato
Ruota di sostegno anteriore per impieghi gravosi, pieghevole
Njdpfxsi Riypj Agzjkt
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi a quarto di guscio
Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale
Timone rigido per aggancio superiore, occhiello di traino da 40 mm
Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm
Assali + sospensioni
Rigidi
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'asse (compensazione dei bilancieri)
Ruote e pneumatici
15 PR
a discrezione del costruttore
Cerchi in acciaio argento di fabbrica
Sistema frenante
Freno a repulsione - Rückmatik
Valvola di rilascio
Serbatoio dell'aria integrato
2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore,
ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Impianto elettrico
12 volt, 2 fari a cinque camere, senza supporto per l'illuminazione con vetro antiurto
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
Spina a 7 poli
Impianto idraulico
Cilindro di inclinazione a 3 stadi
Interruttore di fine corsa
Collegamento idraulico con spina SVK NW 10/3, compreso tubo di collegamento
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassoni ribaltabili
Robusto cassone ribaltabile, struttura in acciaio con sponde, pareti laterali continue, incernierate e montate a pendolo
Lunghezza della piattaforma circa 4.000 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore.
Larghezza della piattaforma 2020 mm
4 coppie di occhielli di ancoraggio nel pianale, 2,5 tonnellate ciascuno
Paese di immatricolazione/targhe
Paese di immatricolazione: Germania
Con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV)
Linea telefonica di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga a linea singola
Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul posteriore
Verniciatura
Telaio zincato a caldo con passivazione15 anni di garanzia contro la ruggine
Sponda/ponte RAL 6005 verde muschio
Annuncio economico
Triptis
991 km
Telaio intercambiabile
FlieglTWP 180 Mega EL
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio ad asse centrale con cambio di telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile
2 coppie di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori
4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 / 7.45 e 7.82
1 coppia di gambe anteriori di supporto al cambio, con sezione inferiore diritta e funzionamento monofacciale in FR destra
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio
Parafango a semiguscio
Paraspruzzi
Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale
Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi, o in caso di ordine è ancora necessario un collaudo esatto)
Timone sottocoperchio, lunghezza libera del timone circa 2200 mm
Altezza di traino: 380 (Nota: non è stampata nell'offerta, confrontare con i dati tecnici sulla prima pagina)
Assali+sospensioni
Assali con freno a disco SAF
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
Sistema frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Percorso delle linee colorato per facilitare la manutenzione.
Alimentazione d'aria 208 litri
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento al carrello motore, collegamento in FR lato destro
EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, collegamento in FR lato destro
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento/sollevamento rispettivamente
Ruote e pneumatici
Pneumatici 435/50 R19,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, connessione in FR lato destro
2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia
1 luce di lavoro a LED nella parte anteriore, centrata tra i portapacchi, irradiata verso la parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia
Paese di immatricolazione / targhe
Germania
con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV)
Linea telefonica di assistenza 24/7
Nkodpfx Agoi Ri Iwezet
Predisposto per portatarga a linea singola
Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Attenzione: immagini d'archivio!
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglZTS 200 P
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 535119ca408d3bd5a8e74be51, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 11 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di stoccaggio incorporata nella parte anteriore della piattaforma girevole
Supporto posteriore pieghevole
Cunei per ruote con supporto
Protezione anticollisione laterale in alluminio
Parafanghi a semiguscio sul 1° asse, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il 2° asse
Con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore)
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm), vano di stoccaggio per tavole di legno al centro dell'area di carico, tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm,
Occhielli di ancoraggio del caricatore basso
3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate ciascuna integrati nel pavimento nella parte anteriore
6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuna da 10 tonnellate
1 x in base al resto dell'area del collo distribuito tra loro, con una distanza non superiore a 1200 mm,
1 x bordo posteriore smussato
5 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (al posto delle tasche per picchetti)
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 luci di posizione bianche anteriori
1 faro rotante con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, con doppia illuminazione a LED ed estensibili fino a 3.000 mm
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
Pavimento
Pavimento in acciaio nella zona anteriore,
poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, pavimentazione in acciaio/piastra a scacchiera nella zona dei passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno morbido da 70 mm
Area di carico bassa con pendenza posteriore di 8.200 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Dispositivo di sicurezza aggiuntivo della rampa incernierato in basso (per evitare che le rampe scivolino lateralmente, non in combinazione con lo spostamento laterale idraulico della rampa)
rivestito in legno
con supporto di sollevamento a molla
Istruzioni per l'uso
Per carichi per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta individualmente in ogn
Nkjdpfxei Ri N Hj Agzst

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Annuncio economico
Triptis
991 km
Pianale mobile
FlieglSDS 390 Schubboden
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso a vuoto: 7.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni
Carrello a sella con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine in design leggero, fino alle gambe di supporto, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili
Fianco a fianco nel pavimento con predisposizione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie)
Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Scala di prolunga posteriore
Fermo porta sul lato
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio con ampi parafanghi Fliegl Piastra di protezione pieghevole per il gruppo ottico
Parafanghi a quarto di guscio
Protezione antiurto posteriore
Scala in alluminio di circa 3.550 mm, con supporto laterale
Palo per telone con staffa
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa)
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore
Nodpfji Riwxsx Agzjkt
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico SB
Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento installato nel pavimento. Impianto idraulico a 2 circuiti.
La corsa avanti/indietro è commutata elettricamente tramite telecomando con cavo.
-Pavimento mobile Alimentazione tramite luce di parcheggio
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo flessibile alla parete anteriore e connettore a vite HDK NW = 48 mm,
Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti!
Capacità della pompa consigliata:
Capacità in litri: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Riempimento serbatoio olio min: 100 litri
Pavimento SB
Pavimento scorrevole con piastra di usura posteriore
Tavole del pavimento in alluminio, profilo del pavimento da 8 mm, design a coste
Vasca SB
Corpo in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali in profili di alluminio cavi, saldati insieme nella parte superiore con un ampio profilo speciale di rinforzo in alluminio, saldato nella parte inferiore con un telaio speciale.
Parete scorrevole per un migliore svuotamento del carico, con lembi di telone rinf
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 40m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 29.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 palo per telone con staffa
2 ganci di traino posteriori
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
Nedpoi Rixysfx Agzskt
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento con spessore di 6 mm
Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 48 m³ TransFarmer
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, peso a vuoto: 6.800 kg, peso massimo di carico: 28.200 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura in acciaio saldato a grana fine, struttura leggera, ralla con 2 supporti intercambiabili con attacco idraulico per Horsch Trailer Lift.
Parte anteriore curva, gambe di sostegno idrauliche, cunei per ruote con supporto, speciale protezione anticollisione laterale, protezione antincastro pieghevole, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo di assi, con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse, cassone di stoccaggio in acciaio inox L=800 / H=350 / P=350, palo per telone con staffa, gancio di traino posteriore.
Assali + sospensioni
Nkjdpfsi Rix Dox Agzjt
Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, assale/telaio misurato al laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche con cavi di sicurezza, assale di sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità di max. 25 km/h)
Impianto frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
385/65 R22,5, cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento, 2 luci di lavoro supplementari a LED posteriori, commutate tramite luce di retromarcia, illuminazione notturna tramite radiocomando.
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza raccordo per tubo flessibile), azionamento idraulico tramite presa di forza dell'autocarro, collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinatoIl sistema idraulico per la parete laterale abbassabile FR-sinistra e i bracci di sollevamento del rimorchio si spegne automaticamente a partire da circa 20 km/h. I bracci di sollevamento del rimorchio possono essere bloccati separatamente in modo da poter sganciare solo il veicolo.
Corpo
Corpo in alluminio con parete anteriore di alta qualità, resistente all'abrasione e con spessore di 5 mm, con supporto esterno per il cilindro. Pareti laterali in profilati a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente agli urti.
La parete laterale in FR-sinistra in alto è lunga circa 7700 mm e può essere abbassata idraulicamente di circa 600 mm in altezza per il carico. Nota! Sono possibili solo 2 posizioni, completamente chiusa o completamente abbassata. Prima di abbassare la parete laterale, il telone a rulli deve essere aperto e le traverse devono essere inserite nelle posizioni di parcheggio in FR-right o completamente rimosse. Supporto per pala e scopa all'esterno della parete anteriore. Interno con accesso alla paratia.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore oscillante con 2 guide per cereali.
La parete poste
Annuncio economico
Triptis
991 km
Pianale mobile
FlieglSDS 390 Schubboden
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni
Carrello a sella con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine in design leggero, fino alle gambe di supporto, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili
Fianco a fianco nel pavimento con predisposizione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie)
Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Scala di prolunga posteriore
Fermo porta sul lato
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio con ampi parafanghi Fliegl Piastra di protezione pieghevole per il gruppo ottico
Parafanghi a quarto di guscio
Njdpfx Asi Riywsgzjkt
Protezione antiurto posteriore
Scala in alluminio di circa 3.550 mm, con supporto laterale
Palo per telone con staffa
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa)
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico SB
Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento installato nel pavimento. Impianto idraulico a 2 circuiti.
La corsa avanti/indietro è commutata elettricamente tramite telecomando con cavo.
-Pavimento mobile Alimentazione tramite luce di parcheggio
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo flessibile alla parete anteriore e connettore a vite HDK NW = 48 mm,
Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti!
Capacità della pompa consigliata:
Capacità in litri: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Riempimento serbatoio olio min: 100 litri
Pavimento SB
Pavimento scorrevole con piastra di usura posteriore
Tavole del pavimento in alluminio, profilo del pavimento da 8 mm, design a coste
Vasca SB
Corpo in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali in profili di alluminio cavi, saldati insieme nella parte superiore con un ampio profilo speciale di rinforzo in alluminio, saldato nella parte inferiore con un telaio speciale.
Parete scorrevole per un migliore svuotamento del carico, con lembi di telone rinf
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300 P
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2dff0c136c85096f36822a0bb, peso a vuoto: 7.150 kg, peso massimo di carico: 16.850 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di stoccaggio incorporata nella parte anteriore della piattaforma girevole
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Protezione anticollisione laterale in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore)
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
3 coppie di punti di ancoraggio, da 10 tonnellate ciascuno, integrati nel pavimento nella parte anteriore
6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
1 x alla zona del collo
il resto distribuito tra le due distanze non superiori a 1200 mm
1 x bordo posteriore smussato
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura)
Timone per rimorchio Tavola girevole
Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm
Njdpfxei Riy Es Agzekt
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e livellamento meccanico del carico sull'asse
equalizzazione del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri)
Impianto frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla Incl.
2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento,
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Pavimento in acciaio nella zona anteriore,
poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, pavimentazione in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con pendenza posteriore di 8.200 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
rivestite in legno Incl.
con supporto di sollevamento a molla
Istruzioni per l'uso
Con un carico per asse di 10.000 kg è necessaria una licenza speciale, sono possibili solo carichi indivisibili!!!
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di
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991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con perno di articolazione sostituibile 2 , telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione, verricello di supporto da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza livellamento della spinta
Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di sostegno o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm, scaletta estraibile sul retro, fermo porta laterale, 2 cunei per ruote con supporto,
Protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale, con alette antispruzzo a norma CE, protezione antiurto posteriore
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni pneumatiche
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, passaggio cavi colorato per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS, con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo
pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, argento di fabbrica
24 volt, luci multicamera, illuminazione a LED color ambra ai lati, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento,
Pavimento: piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg.
Paratia anteriore / montanti d'angolo: altezza 2.580 mm, montanti d'angolo in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla paratia, crash blocker, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio
Montanti centrali: 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e tasca lunga sul fondo, 3 coppie di posizioni dei montanti
Doghe di inserimento: 5 file di doghe di inserimento in legno
Parete posteriore / montanti angolari posteriori: Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna
Telone: telone con cinghie orizzontali e verticali saldate, dispositivi di fissaggio in acciaio inox.
Tetto: Tetto scorrevole, con sollevatore posteriore ribaltabile, con tetto scorrevole dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le guide del tetto circa 2.490 mm, colore del telone: bianco, 400 Roof non elastico, quasi nessuna flessione della guida del tetto durante le operazioni di carico e scarico, striscia antipioggia ottimale nella parte posteriore, in cima agli archi di estremità, sopra le porte
Germania, omologazione secondo CE 2007/46, hotline di assistenza 24/7, certificato del produ
Njdpfx Agsi Riy Tezskt
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Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 27 m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso a vuoto: 5.150 kg, peso massimo di carico: 29.850 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia, il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, pieghevole
Parafango a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
Palo per telone con staffa
Gancio di traino posteriore
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco SAF
Assi/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Nkjdpfxsi Ri A Ie Agzet
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassoni
Cassone rotondo in acciaio Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete anteriore inclinata con accesso idraulico esterno alla parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone
Secchio e porta spazzole all'esterno della parete anteriore.
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, supportata esternamente da una serratura a doppio gancio. 2 viti di fissaggio con ginocchiera sul lato inferiore.
Pareti laterali di 4 mm di spessore, base di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per l'usura e il peso,
Piattaforma di appoggio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e s
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Autocarro con cassone ribaltab
FlieglTSK 100 4,5m
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, peso a vuoto: 2.860 kg, peso massimo di carico: 7.040 kg, peso complessivo: 9.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio
Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 80 mm per il ribaltamento
Piedino di supporto del cambio nella parte anteriore
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro in acciaio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con la staffa del carrello elevatore)
Parafanghi a quarto di guscio
Vano portaoggetti con serratura per le rampe di accesso sotto il pianale di carico
1 coppia di rampe lunga 3.000 mm, larga 360 mm, portata per coppia 4.000 kg (barra di sospensione per le rampe sul retro)
Attrezzatura di traino per rimorchio ad asse centrale
Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm
Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm
Assali + sospensioni
Assali GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno S-cam
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'asse (compensazione dei bilancieri)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi in acciaio argento di fabbrica
Impianto frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a mano
Serbatoio dell'aria integrato
ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento,
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento alla motrice,
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
Impianto idraulico
Meccanismo di ribaltamento a tre vie, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza,
Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro.
Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento
Azionamento idraulico tramite presa di forza dell'autocarro
Corpi ribaltabili
Robusto cassone ribaltabile con pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del cassone in acciaio, pareti laterali continue, incernierate e non oscillanti senza chiusura centrale sul fondo. Strutture angolari posteriori innestabili. Parete posteriore ribaltabile e girevole, con bloccaggio centrale in basso.
Lunghezza della piattaforma circa 4.500 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore.
Larghezza della piattaforma 2420 mm
5 coppie di occhielli di fissaggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno.
Istruzioni per l'uso
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi consentiti per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico)
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione: Germania
Nsdpfoi Ri Eiex Agzekt
Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV)
Linea telefonica di
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Rimorchio ribassato
FlieglZTS 200
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2b58968e34fac93b429a256e9, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 12 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Njdpei Ri Nxefx Agzokt
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di stoccaggio incorporata nella parte anteriore della piattaforma girevole
Supporto posteriore pieghevole
Cunei per ruote con supporto
Protezione anticollisione laterale in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse
Supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con kit di montaggio della ruota
Ruota di scorta, stessa marca degli pneumatici di base, cerchio in acciaio
Cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
3 coppie di punti di ancoraggio, ciascuna da 10 tonnellate, integrate nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di funghi di ancoraggio nella parte superiore e laterale, ciascuna da 10 tonnellate, incassate nel telaio esterno 1 x in base al resto dell'area del collo distribuita tra di esse, a distanza non superiore a 1200 mm 1 x bordo posteriore smussato
5 coppie di occhielli di fissaggio ad anello incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti)
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamentoConvertitore di tensione per funzionamento a 12/24 voltNota! Sul trattore è necessaria una presa a 7 poli da 12 volt (necessaria in combinazione con il convertitore di tensione).
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 luci di posizione bianche anteriori
Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento1 spina agricola a 7 poliConvertitore di tensione 12/24 volt (solo per l'impianto elettrico, non per ABS/EBS)
Pavimento
Pavimento in acciaio nella zona anteriore,
poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, pavimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con smussatura posteriore 8 200 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
rivestite in legno
con supporto di sollevamento a molla
Istruzioni per l'uso
Per carichi per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta individualmente in ogni stato federale; il legislatore non è tenuto a rilasciare un'autorizzazione per 20 t GG. Rischio per il cliente.
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione: Germania
con appro
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Pianale telonato
FlieglSDS 390 MegaRunner
Chiama
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 28.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2020, dimensione degli pneumatici: 445/45 r19,5, Ulteriori informazioni
Le foto sono immagini d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Telaio a sella forwarder
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con leggero precarico nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili
PRO SLIDE, piastra antisdrucciolo aggiuntiva nella parte anteriore per la protezione durante la salita in sella
Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensione
Nota: per fissare le cinghie in combinazione con le sponde laterali, queste ultime devono essere aperte!
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta
Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di supporto o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm
1 coppia di gambe di supporto per ingranaggi nella parte posteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra
Scaletta estraibile posteriore
Fermo della porta laterale
Cunei per ruote con supporto
Paraurti laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio zincato
Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse
Con alette antispruzzo dietro ogni asse
Paraurti di blocco pesante posteriore trasversale + paraurti a rullo laterale
Battuta pallet per impieghi gravosi imbullonata su entrambi i lati, alta circa 15-20 mm, con possibilità di aggancio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 15-20 mm
Cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa)
Vano portaoggetti per 16 ripiani, unilaterale in FR-sinistra, sotto l'area di carico
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 370 mm,
Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
Altezza di carico posteriore di circa 1200 mm quando è sollevata (sospensione pneumatica su autocarro abbassata a circa 910 mm di altezza semiportata)
senza asse di sollevamento
Sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Attacco duomatico anteriore, senza cavo di collegamento
EBS marca Wabco-E, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Sistema di ausilio alla collisione in rampa Wabco, TailGUARD con 3 sensori a ultrasuoni nella parte posteriore del veicolo
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
Nksdpfoqhiyxjx Agzjt
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 prese anteriori intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin, senza cavo di collegamento
Sistema di telecamere di retromarcia con monitor a colori a schermo piatto, con collegamento wireless allo schermo, schermo con supporto a ventosa e alimentazione tramite presa di corrente da 24 V del veicolo
Pavimento
Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi assiali di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg
Area posteriore con paviment
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Altro
FlieglDolly
Chiama
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 9c9dadcd470a127e08914041a, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2017, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2017, Ulteriori informazioni
Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, perno di articolazione di nostra scelta, piede d'appoggio telescopico, cunei con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio, parti superiori rimovibili
Gancio di traino con occhiello di traino testato da 50 mm, gancio di traino sottocoppia
Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo meccanico a carrello (richiesto in Germania per rispettare la normativa BO)
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, testa di accoppiamento Duomatic al rimorchio, incl. bobina di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoEBS al rimorchio, con router CAN, rilevamento del carico assiale per autocarro tramite EBS, senza autocarro instal.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per sistema di telecamera di retromarcia con presa
Nkodji Rivtopfx Agzot
con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro, segnale di pericolo a norma ECE - 70
Altezza sella circa: 960 mm
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Rimorchio ribassato
FlieglTPS 118 Bau m Heckanschrägung
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio ad asse centrale con telaio
Struttura in acciaio saldato a grana fine
6 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati all'esterno del pianale/telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno
2 coppie di occhioni di ancoraggio imbullonati al pianale, 5 tonnellate ciascuno negli angoli
Gamba di supporto del cambio anteriore
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a quarto di guscio
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale
Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm
Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo, a scelta del costruttore
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Nkjdpsi Rixrefx Agzet
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi in acciaio argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a mano
Serbatoio dell'aria integrato
2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore,
ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
Pavimento
Pavimento in acciaio/piastra a scacchiera per un'elevata capacità di carico puntuale
Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura!
Lunghezza della piattaforma circa 5.200 mm
Inclinazione posteriore di circa 900 mm
Parete anteriore / montanti angolari anteriori
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm,
Fianchi di caduta
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, pieghevole e rimovibile
Parete posteriore / montanti angolari posteriori
1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e con staffa per il bloccaggio delle rampe di accesso, larghezza di accesso circa 2.430 mm.
Rampe di accesso
2 rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, spostabili lateralmente con maniglia di presa sulle rampe
coperte da 3 binari in acciaio dentati
Con sollevatore a gas per l'uso da parte di un solo uomo
Paese di immatricolazione/targhe
Paese di immatricolazione: Germania
Linea telefonica di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga a linea singola
Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro
Verniciatura
Telaio zincato a caldo con passivazione inclusa
Garanzia di 15 anni contro la ruggine
Paratia in alluminio
Sponda anodizzata in alluminio
Rampe di accesso zincate a caldo
Attenzione! Queste sono immagini d'archivio.
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991 km
Telaio intercambiabile
FlieglDWP 240
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: c3dd8c834afed73501f8074af, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 20 kg, peso complessivo: 24 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22,5, Ulteriori informazioni
Telaio Cambio della piattaforma girevole
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile
2 coppie di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori
4 serrature per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45
Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi anteriori a semiguscio e parafanghi posteriori a semiguscio
2 box di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave
1 coppia di cartelli di segnalazione, doppia illuminazione a LED, estensibile fino a 3.000 mm nella parte posteriore, solo posteriore
1 spina di preparazione per il montaggio a posteriori di cartelli di segnalazione nella parte anteriore sul lato del cliente.
Equipaggiamento per il traino Piattaforma girevole per rimorchi
Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm
Timone regolabile meccanicamente in lunghezza di 6 x 100 mm e bloccabile (lunghezza del timone circa 1.900 - 2.500 mm)
Regolazione dell'altezza del timone tramite molla
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
385/55 R22,5
secondo la scelta del costruttore
Cerchi in acciaio argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Nkedpfx Agsi Riylszst
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore,
EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
Faro rotante rimovibile
1 luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia
2 luci di lavoro a LED su entrambi i lati (1x sinistra, 1x destra) (commutate tramite luce di retromarcia)
1 spina a 15 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione: Germania
con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV)
Linea telefonica di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga a linea singola
Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio zincato a caldo con passivazione Garanzia di 15 anni contro la ruggine
Timone KTL nero
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autoc. cas. rib. a 3 lati
FlieglTLK 118
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e763c8c2bb3370bd2342236a4, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 8 kg, peso complessivo: 11 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio
Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 80 mm per il ribaltamento
Piedino di supporto del cambio nella parte anteriore
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro in acciaio
Spazio di stoccaggio con serratura per le rampe di accesso sotto l'area di carico
Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale
Staffa di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm
Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm
Assali + sospensioni
Assali Euro di nostra scelta, con cuscinetti a rulli angolari e freno S-cam
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del produttore
Cerchi in acciaio argento di fabbrica
Impianto frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a mano
Serbatoio dell'aria integrato
senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione max. 60 km/h
2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato,
impianto elettrico
Nodpfei Rizbjx Agzekt
Fari multicamera da 12 volt, senza illuminazione LED gialla ai lati, catarifrangenti ai lati
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
1 spina a 7 poli da 12 volt nella parte anteriore, con cavo di collegamento allungato di circa 60 cm
Impianto idraulico
Meccanismo di ribaltamento su tre lati, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza,
cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro.
Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento
Azionamento idraulico tramite presa di forza dell'autocarro
Corpi ribaltabili
Robusto cassone ribaltabile con pianale in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del cassone in acciaio, pareti laterali continue, incernierato e girevole con chiusura centrale in basso. I montanti angolari posteriori possono essere inseriti. La parete posteriore può essere ripiegata e ruotata, con bloccaggio centrale in basso.
Lunghezza della piattaforma circa 4.500 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore.
Larghezza della piattaforma 2420 mm
5 coppie di occhielli di fissaggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno.
Istruzioni per l'uso
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi consentiti per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico)
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione: Germania
Con l'approvazione di Dekra e il parere di un esperto, per l'immatricolazione a max. 60 km/h, LoF del veicolo trainante (max. 40 km/h possibile in Svizzera).
Predisposto per portatarga a linea singola
senza marcature di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048,
Verniciatura
Telaio zincato a caldo con passivazione Garanzia di 15 anni contro la ruggine
Lato sinistro/ponte rosso carminio RAL 3002
Attenzione! Se il ponte è zincato, non viene verniciato!
Attenzione! Il ponte è verniciato solo al
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglCLG Dolly
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso a vuoto: 2.100 kg, peso massimo di carico: 11.300 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 275/70 r 22,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio ad asse centrale con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Ruota di rincalzo di nostra scelta per 2 perni di articolazione, con ralla a sfere, arresto massimo di 20°.
Supporto su timone e carrello anteriore
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro in acciaio
Parafanghi a semiguscio
Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale
Timone CLG con occhielli di traino collaudati da 50 mm al carrello e all'autoveicolo, incluso il bloccaggio del timone sull'autocarro!
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco BPW
Sospensione pneumatica
per la versione Swap Train Altezza ralla standard abbassata di circa 1100 mm, altezza ralla alzata di circa 1280 mm, altezza ralla di circa 1140 mm,
Impianto frenante
Impianto frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato,
2 testate di accoppiamento non intercambiabili con linee di collegamento Wendelflex al rimorchio
EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento,
Nedji Rizxepfx Agzekt
Linee di collegamento EBS a spirale flessibile al rimorchio.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite comando del camion, bus Ecas CAN 2 necessario nel camionSenza bus Ecas CAN 2 nel camion, comando supplementare necessario nel camion (non compreso nella fornitura):Impianto elettrico con cavo preassegnato e scatola di distribuzione. Funzionamento con presa a 15 pin 11 e 15 con 2 prese a 7 pin 7 e 5 Nota! Questa versione deve ancora essere testata tecnicamente insieme al semirimorchio; il dolly e il semirimorchio possono probabilmente essere sollevati e abbassati insieme solo se ciò non è tecnicamente possibile. Il funzionamento avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion).
Funzionamento aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione di abbassamento + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion).
Veicolo - sistema di stabilità di guida
ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS.
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina; il camion deve essere preparato di conseguenza, non è installato (non ci sono bilance calibrate).
Funzione di sblocco del freno dal camion (tramite pulsante) sul PIN 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola H&S, per lo sblocco del freno in caso di accoppiamento; deve essere garantita l'alimentazione dell'EBS!
con Can Router
Ruote e pneumatici
Pneumatici 275/70 R 22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
Luci laterali a LED color ambra abbinate all'indicatore di direzione Luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione a LED bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
2 spine a 7 poli non intercambiabili con cavi di collegamento helix-flex al rimorchio
Cavo + spina o presa per il sistema di telecamere di retromarcia, a seconda del tipo di veicolo
Istruzioni per l
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 408ba9a39bbb8087056d6e563, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ciascun asse, alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse
Vasca per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lunga circa 1800 mm, larga circa 650 mm e profonda circa 150 mm, 2 coppie di fori di fissaggio, da 5 tonnellate ciascuno, nella vasca per escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
1 cassetta portaoggetti su disassato incassata nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm
Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm).
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per le tavole di legno sotto il pianale di carico
Occhielli di ancoraggio per caricatore basso (40 opzioni di ancoraggio)
1 coppia di occhioni di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate
9 coppie di punti di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
Nsdpfxji Ri Dae Agzjkt
2 x anteriori sul disassamento
7 x nel centro di caduta
6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ciascuna con 5 to. (fissaggio della cinghia di ancoraggio)
3 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio incernierati, da 10 tonnellate ciascuno
1 all'interno, accanto al telaio principale, all'inizio del pianale ribassato
1 x sul lato opposto (sporgente)
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Attrezzatura di traino Piattaforma girevole per rimorchi
Timone con occhione testato da 50 mm, occhione inclinato di 8° / valore D min. 160 kN
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Impianto elettrico
Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Offset frontale con rivestimento in lamiera d'acciaio/scacchiera
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.8
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 41m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 palo per telone con staffa
Nksdpfx Aji Ri Efjgzjt
2 ganci di traino posteriori
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore montata a pendolo con cerniera a doppio snodo e con divisione delle porte a 2 ante 1/2 a 1/2, parte superiore con forca girevole, con un cursore per cereali per porta.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento con spessore di 6 mm su tutta la superficie
Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale in
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 83732a53562459145277be051, peso a vuoto: 4.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta
Nkodpfx Aoi Ri Nbjgzot
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 palo per telone con staffa
2 ganci di traino posteriori
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento con spessore di 6 mm
Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Machineseeker

Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKS 330 24,5 m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 27.500 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero di base, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Palo per telone con staffa
Gancio di traino posteriore
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco SAF
Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Nksdei Ri Nfspfx Agzet
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassoni
Cassone rotondo in acciaio Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete anteriore inclinata con accesso idraulico esterno alla parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone
Secchio e porta spazzole all'esterno della parete anteriore.
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, supportata esternamente da una serratura a doppio gancio. 2 viti di fissaggio con ginocchiera sul lato inferiore.
Pareti laterali di 4 mm di spessore, base di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per l'usura e il peso,
Piattaforma di appoggio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico).
Paese di immatricolazione / targhe
Germania
Omologazione secondo la normativa CE 2007/
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglDolly
Chiama
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 26f50c72368441dbf86440716, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2015, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2015, Ulteriori informazioni
Telaio: struttura saldata in acciaio a grana fine, gamba di sostegno telescopica, cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio
Equipaggiamento di traino per rimorchio tandem: Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, sottogancio di traino, gancio di traino regolabile meccanicamente in lunghezza
Assali: assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico dolly
Impianto frenante: impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, teste di accoppiamento intercambiabili al rimorchio, EBS, impianto frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento
Impianto elettrico: 24 volt, illuminazione ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di avviso di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro, 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio
Nkjdpfsi Ri Rrex Agzst
Omologazione: segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, segnale di pericolo secondo ECE - 70, autocarro
Altezza di montaggio circa: 950 mm
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ede0610378cbe39cc4883251d, peso a vuoto: 24.000 kg, peso massimo di carico: 7.550 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
1a coppia di rientranze per le ruote dopo il pianale in acciaio incassato nella zona di passaggio, smussato verso l'ingresso, lunghezza del fondo circa 1400 mm, profondità circa 400 mm. Nota!
Il telaio nella zona della trave principale è più alto di 400 mm rispetto all'incavo per le ruote.
Se le macchine devono essere guidate e l'altezza complessiva deve essere controllata, richiediamo una scheda tecnica dei tipi di macchina con i dettagli esatti (se l'altezza complessiva viene superata -> rischio del cliente, è necessaria un'autorizzazione), (a seconda della distanza dal suolo sotto le macchine, il cliente può richiedere inserti negli incavi delle ruote).
Tavola girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di immagazzinamento incorporata nella parte anteriore della tavola girevole
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore)
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve essere superiore a
larghezza esterna del telaio 2.550 mm)
Vano di stoccaggio per tavole di legno al centro del pianale di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
110 3 coppie di punti di ancoraggio, da 10 tonnellate ciascuno, integrati nel pavimento nella parte anteriore Incl.
6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuna da 10 tonnellate
1 x alla zona del collo
rimanenti distribuiti nel mezzo Distanza non superiore a 1200 mm
1 x bordo posteriore smussato
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura)
Timone per rimorchio Tavola girevole
Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione
Impianto frenante
Impianto frenante a 2 linee ad aria compressa
Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Nsdpji Ri Rysfx Agzekt
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento,
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti,
che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Pavimento in acciaio nella zona anteriore, incl.
Successivamente con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nell'area del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di caric
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 38 m³
Chiama
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso a vuoto: 4.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro pieghevole
Parafango a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 palo per telone con staffa
2 ganci di traino posteriori
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Nkjdpfx Aei Riz Regzjt
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento con spessore di 6 mm
Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale
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Cavi Sotterranei usato (1.201)
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