Argano usato in vendita (337)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso a vuoto: 11.350 kg, peso massimo di carico: 26.650 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio Chassis Jumbo Struttura in acciaio saldato con interasse ridotto delle traverse e struttura rinforzata, profilo del telaio esterno del caricatore basso, per il trasporto di macchine edili fino a 32000 kg e fino a una larghezza esterna massima delle macchine edili di 2550 mm, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili. Smussatura posteriore di circa 1200 mm e 7°. Albero della rampa chiuso nella parte superiore con piastra in acciaio/scacchiera, Nel letto basso Omega rail sul lato inferiore del telaio esterno come striscia di fissaggio per il telone e distanziatore per i punti di fissaggio, non nella zona delle ruote. Con la piattaforma di sollevamento su un telaio esterno leggero fisso aggiuntivo con profilo a omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con un telone chiuso! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di oscillazione libero verso la parte posteriore di circa 1950 mm, Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun assale Con alette antispruzzo dietro ciascun asse Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza 4 box di stoccaggio in acciaio inox, l=800/h=350/t=350 mm, con porta lucida, chiudibili 2 x in FR a sinistra e 2 x in FR a destra davanti al 1° asse Tavola di sollevamento a collo d'oca, lunga circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per il trasferimento a collo d'oca, con blocco meccanico quando è sollevata. (cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Funzionamento in FR-right + funzionamento aggiuntivo con radiocomando (come per il funzionamento della rampa) La piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! Sospensione del telone nell'area della piattaforma di sollevamento su un telaio esterno aggiuntivo fisso e leggero con profilo Omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! È possibile utilizzare i funghi di ancoraggio anche in fase di abbassamento! Occhielli di ancoraggio Collo d'oca: 4 coppie di occhielli di ancoraggio da 5 tonnellate incastonati nel telaio esterno 2 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno 8 coppie di anelli di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 9 coppie di 5 tonnellate incassate nel telaio esterno Assali + sospensioni Assali con freni a tamburo SAF ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di bloccaggio supplementare sul veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Funzione H&S con rilascio rapido dell'aria Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici Ruote e pneumatici Ledpfx Aei Riw Aeg Sjri 235 / 75 R 17,5 di produttori leader Cerchi gemelli in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazi

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafanghi a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 palo per telone con staffa 2 ganci di traino posteriori Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Ljdpfx Agei Ri Efo Sori Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore montata a pendolo con cerniera a doppio snodo e con divisione delle porte a 2 ante 1/2 a 1/2, parte superiore con forca girevole, con un cursore per cereali per porta. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento con spessore di 6 mm su tutta la superficie Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale in

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, peso a vuoto: 6.927 kg, peso massimo di carico: 28.073 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Nota: con un'altezza del collo del telaio di 30 mm, il passo dell'autocarro non deve superare i 3700 mm! Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota! Per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde a ribalta, le sponde a ribalta devono essere aperte! Non nella zona del collo! 10 coppie di occhielli di ancoraggio supplementari incassati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggioNota! Non può essere utilizzato con sponde a caduta! 24 a. Argano di sostegno a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta, supporti pieghevoli nella parte anteriore davanti alla paratia che possono essere estesi verso l'esterno e ripiegati. Spostati il più possibile verso l'interno durante il viaggio. (per lo sganciamento sotto carico), senza supporti, scaletta estraibile nella parte posteriore, bloccaggi laterali delle porte, cunei per le ruote con supporto, paraurti laterali in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti al primo asse e dietro ciascun asse, con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse, protezione antiurto posteriore Protezione antiurto trasversale posteriore, arresto pallet per impieghi gravosi su entrambi i lati, altezza circa 20-25 mm, con possibilità di aggancio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 20-25 mm, cassetta porta attrezzi in plastica Assali con freni a disco SAF, sospensioni pneumatiche, senza assale di sollevamento Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di guida del veicolo Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianche/rosse posteriori, 2 prese anteriori intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin, senza cavo di collegamento Pavimento: Pavimento anteriore in acciaio con rivestimento antiscivolo, piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, giunti trasversali con inserto Omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona delle ruote. Paratia anteriore/supporti anteriori: 2.580 mm di altezza, sopporti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio del telone laterale sulla paratia, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio. Lredpfx Aokyrlwog Sei Montanti centrali: 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e tasca lunga sul fondo, 3 coppie di posizioni dei montanti, lamelle di inserimento in alluminio Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone con cinghie orizzont

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 37ccfb14057f542c66638bc2e, peso a vuoto: 6.300 kg, peso massimo di carico: 28.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, 14 coppie di occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggioNota! Non può essere utilizzato con sponde a caduta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Scala estraibile a 2 livelli nella parte posteriore, serrature delle porte laterali, cunei per ruote con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse, con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse, protezione antiurto nella parte posteriore, supporto ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio ruota, cassetta degli attrezzi in plastica Assali con freni a disco SAF, sospensioni pneumatiche Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di guida del veicolo, TPMS Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici Haldex, in combinazione con Infocenter Luci LED multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione LED bianche anteriori, 2 luci di avviso di superamento corsia LED bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento, luce di sicurezza LED, in cima ai montanti angolari posteriori Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, giunti trasversali con intarsio Omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Parete di fondo/stanghe angolari anteriori: altezza 2.600 mm, stanghe angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla parete anteriore, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali: 5 montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga sul fondo. (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), 5 posizioni dei montanti (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), lamelle di inserimento in alluminio Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone con cinghie orizzontali e verticali saldate, rinforzi per i montanti Lredpfx Aokyrlzsg Ssi Sistema Quick Lock per teloni laterali con serratura centrale, unilaterale in FR sinistra, serrature di tensione in acciaio inox in FR destra, telone con lamelle verticali incassate come telone di fissaggio del carico, unilaterale in FR sinistra (quindi solo 2 coppie di montanti centrali in FR sinistra) Tetto: Tetto scorrevole, con sollevatore posteriore ripiegabile, con tetto spanciabile dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a L per l'industria automobilistica,

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio per il trasporto di merci Struttura in acciaio saldato in esecuzione rinforzata, solo 2 longheroni come doppie travi a T con piastra in acciaio/scacchiera tra i longheroni, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili. Piastra di protezione per le luci posteriori. 1 cassetta di stivaggio in acciaio, incassata tra i longheroni. 8 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati o saldati al telaio a discrezione del costruttore. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio con alette antispruzzo a norma CE 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota 8 montanti in legno a scelta del costruttore, imbullonati al telaio con 2 montanti in legno ciascuno, telescopici da 1800 a 2800 mm, per coppia 7 to. Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF con disco di 430 mm di diametro Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, cavo di sicurezza sugli assali 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5 a discrezione del produttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale Lodpji Rivwefx Ag Ssri 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paratia anteriore/supporti anteriori Paratia in acciaio/griglia, alta circa 2.300 mm, imbullonata al telaio Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Gambe di supporto rivestite di nero Parete anteriore zincata a caldo Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 28 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, con leggero pretensionamento nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili X-tra Long, con 15030 mm di lunghezza interna Telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di supporto o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm Scala di prolunga posteriore Fermo porta laterale 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come ausilio alla manovra, fino a 20 km/h, disinseribile manualmente Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 435/50 R19,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale Luci laterali a LED color ambra abbinate all'indicatore di direzione Luci laterali lampeggianti Luci laterali 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali, per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a un massimo di 7100 kg. Parete anteriore / montanti angolari anteriori 2.580 mm di altezza, montanti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla paratia, crash blocker, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con tasche a 4 pieghe e con tasca lunga in basso. con tasche a 4 pieghe e con tasca lunga in basso. 3 coppie di montanti Doghe di inserimento 5 file di lamelle in legno Parete posteriore / montanti angolari posteriori Strutture angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per il telone con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento del telone Porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 serrature interne a cremonese ciascuna Ledsi Riwuopfx Ag Seri Telone Telone, con cinghie saldate orizzontali e verticali Serrature di tensione in acciaio inox Tetto Tetto

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, peso a vuoto: 4.100 kg, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, zincato a caldo, pianale piatto senza bordi rialzati, Area di carico smussata verso il basso di circa 8° dopo l'asse posteriore. Elementi laterali in profili d'acciaio, Telaio in acciaio zincato a caldo, con piastra in acciaio inox alla curva come guida per i cavi - a filo del pavimento. Per autocarri con Passo: 2° asse 5.100 mm / dal 2° al 3° asse 1350 mm Gancio di traino Gancio di traino a testa sferica D24.8: (altezza dal pavimento al bordo superiore circa 480 mm), capacità di traino 2.800 kg, incl. montaggio e impianto elettrico con presa a 7 poli Accessori/conversioni 2 supporti per cunei, paracolpi laterali in alluminio, ripiegabili - presi dal camion! Protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarti con paraspruzzi - vengono dal camion! Cassetta portaoggetti Cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 Incl. / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa). non incluso) 1 supporto per 3 pz. taniche di benzina 1 cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, incl. serratura, include valvola di controllo. con serratura, include valvola di controllo e gruppo pompa elettroidraulico. gruppo pompa. Scatola di controllo con guarnizione circonferenziale della porta e guarnizione circonferenziale della porta e manicotti di tenuta sul retro (a prova di spruzzi secondo le possibilità tecniche). possibilità tecnica) Impianto elettrico Adattamento dei fari posteriori esistenti, 2 fari di lavoro supplementari a LED, incassati nella paratia luce di parcheggio a incasso commutata con interruttore sulla parete anteriore esterna in FR-sinistra, 1 luce di lavoro a LED, sul retro, con telecamera di retromarcia integrata Incl. con monitor a colori a schermo piatto, schermo con supporto a ventosa e alimentazione a 24 V, Divisore di tensione 24/12V, 1 presa a 7 poli 12V = adattatore a spina Base Mega Grip in griglia zincata dentata, griglia in acciaio 50/4 Incl. con maglia larga 50 mm. Lato superiore con dentellatura antiscivolo, posato in modo continuo sull'intero pianale del telaio principale Occhielli di ancoraggio 12 coppie di anelli di ancoraggio sospesi e liberamente orientabili nel telaio esterno - ogni 10 a. 1 x nella parte anteriore e l'ultimo nella parte posteriore. 1 occhiello di ancoraggio al centro della parte posteriore. Occhiello di ancoraggio posteriore al centro per il fissaggio del cavo del verricello. cavo del verricello 12 occhielli di ancoraggio al centro del pavimento, 5 per ciascuno, (non inclusi) posteriore inclinato) Parete anteriore Paratia in lamiera d'acciaio, altezza 1.500 mm. Fissata con pilastri angolari all'altezza della parete anteriore. In ogni caso 2 x 12 pezzi. Staffe di sospensione per catene di ancoraggio montate a sinistra e a destra della paratia. Argano per cavi Argano elettrico per cavi, 24 volt, forza di trazione circa 6350 kg, montato al centro della paratia (incassato con il ponte di carico). con ponte di carico), azionamento con radiocomando, lunghezza cavo min. 35 m x 9,5 mm, con finestra per fune a rulli, con piastra di pressione della fune, protezione da sovraccarico inclusa, frizione a ruota libera della fune, interruttore manuale con leva di comando di circa 5 m, accettazione dell'argano della fune. leva di comando, collaudo dell'argano a fune, verbale di collaudo dell'ingegnere civile, libretto di collaudo, istruzioni per l'uso. Rampe di accesso L Lsdpfxoi Riyto Ag Sjri

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso a vuoto: 4.980 kg, peso massimo di carico: 30.020 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafanghi a semiguscio Supporto integrato per parafanghi Superficie antipietrisco Gancio di traino posteriore Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento Lredpfx Agji Ri Ide Ssi EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia! Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine in esecuzione leggera, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, solo 2 travi longitudinali come doppie travi a T per il montaggio a posteriori di forche di collegamento nella parte anteriore in esecuzione nuova/attuale, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l'aggancio delle cinghie di tensioneNota! per l'aggancio delle cinghie in combinazione con le sponde a caduta, le sponde a caduta devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta, cunei per ruote con supporto, paraurti laterale in alluminio, ripiegabile, protezione antincastro in acciaio zincato, estensibile, parafanghi a semiguscio!!! inclusi sciolti, non montati!!!, con alette antispruzzo dietro ogni asse, 1 barile d'acqua in plastica, capacità circa 30 l, in FR a sinistra Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, 1° assale sollevabile automaticamente, abbassabile anche manualmente, azionabile con un pulsante sul veicolo Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, con 1 serbatoio d'aria centrale di serie, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, impianto frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS 2S/2M, collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno, Attenzione: il veicolo rimorchiato può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, centralina + freno integrati nel telaio come nel caso del semirimorchio ribaltabile, montati davanti agli assi Ljdji Riwqepfx Ag Ssri Indicatore di usura delle pastiglie dei freni a disco tramite spia ABS/EBS Autocarro Pneumatici Continental 385/65 R22.5, cerchi in acciaio, argento di fabbrica Luci multicamera a 24 volt, illuminazione laterale a LED color ambra come per il semirimorchio ribaltabile, dimensioni da rispettare 3000 mm, 2 luci di posizione a LED bianche anteriori, sciolte, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento Germania, omologazione secondo CE 2007/46 per veicolo completo, hotline di assistenza 24/7, predisposto per doppio portatarga a linea singola1 x supporto intercambiabile in plastica e 1 x in acciaio inox Segnale di avvertimento secondo ECE - 70, in alluminio, sciolto, EBS, parcheggio sicuro, senza contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048, Telaio: DB 7350 grigio nova, gambe di supporto: verniciate in nero Disponibile immediatamente!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e7fbe178b85a202cade7e95af, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 22 kg, peso complessivo: 29 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili, con 2 posizioni per i perni di articolazione Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota: per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte! 2 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno 8 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del centro di caduta, 5 per ciascuno Argano di sostegno a 2 velocità da 24 tonnellate, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale 2 box di stivaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave 2 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno del collo d'oca, dimensioni interne 70 x 40 mm 6 coppie di tasche portapali nel telaio esterno incassate nel centro di caduta, 70 x 40 mm Dimensioni interne!!! Larghezza interna tra i montanti 2420 mm!!! 3 binari di ancoraggio/stallo nel pianale basso, incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio rotondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio rotondo). Per fissare e inserire i montanti 80 x 80 mm. Pezzo di battagliola L=80/ P=50/ L=1200 mm, zincato a caldo Pezzo di battagliola L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincato a caldo Nota: le tasche dei montanti non sono progettate per il fissaggio di materiale lungo, tubi ecc. da sole, senza un'imbracatura. Estensione posteriore meccanica con manovella, estendibile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, con trave di supporto, caricabile con 2.000 kg su tutta la larghezza con baricentro a circa 500 mm, caricabile con 1.000 kg su tutta la larghezza a 1.000 mm e caricabile con 500 kg su tutta la larghezza a 1.500 mm, inclusa protezione antincastro estensibile con illuminazione, 2 coppie di montanti L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincati a caldo Vano di stoccaggio aperto per i montanti, sulla parete anteriore o sotto l'area di carico (per 10 montanti 80 x 50 x 1200 mm e 4 montanti 80 x 80 x 1200 mm) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi doppi in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Ljdpfx Aji Ri Hvog Sjri Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'a

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29.045 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Sistema di montanti Vario 4 coppie incassate nell'area di carico, possono essere accostate fino a 2 100 mm ed estese fino a circa 3 500 mm per il carico. I montanti possono essere bloccati ogni 100 mm su una larghezza interna da 2 100 mm a 3 000 mm, 4 coppie di montanti divisibili 600 mm + 1 200 mm, altezza totale 1 800 mm rimovibile. Con larghezza interna dei montanti a partire da circa 2 350 mm, larghezza in eccesso. Pareti terminali Vario Pavimento predisposto per l'inserimento di 3 pareti terminali. 4 x 5 coppie di tasche per montanti Vario per le pareti terminali inseribili (anteriore e posteriore) e 1 x 3 coppie al centro per il trasporto di tappeti in acciaio da costruzione da 2 x 5.000 mm o 2 x 6.000 mm. 2 pareti di fondo Vario, ciascuna composta da 1 coppia di montanti inseribili e 1 traversa superiore larga circa 2200 mm. Le traverse possono essere allungate di 220 mm su entrambi i lati, con foro di fissaggio per il tensionamento. Paratia Vario alta 1900 mm, convertibile in altezza a 1300 mm o 700 mm. 4 tasche per candelieri incassate al centro del pavimento per candelieri da 80 x 80 mm. 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario anteriore 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario posteriore Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio 14 coppie di occhielli di ancoraggio incassati ulteriormente nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala di prolunga posteriore Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale con alette antispruzzo solo sull'ultimo assale Ledji Ri R Depfx Ag Ssri Protezione antiurto posteriore 8 verricelli in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, 4 a sinistra e 4 a destra con passaggio cavi attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per verricelli in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) 1 cassetta di stivaggio chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, l=450 mm/h=400/420 mm/d=2460 mm 4 binari di ancoraggio/stanchion incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio tondo). Per il fissaggio e l'inserimento di stanghe 80 x 80 mm. Nota: le tasche per i candelieri non sono progettate per fissare materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgerli. Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevamento automatico dell'assale, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: c78894767223a51dd199030f3, peso a vuoto: 4.600 kg, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, zincato a caldo, pianale piatto senza bordi rialzati, Area di carico smussata verso il basso di circa 8° dopo l'asse posteriore. Elementi laterali in profili d'acciaio, Telaio in acciaio zincato a caldo, con piastra in acciaio inox alla curva come guida per i cavi - a filo del pavimento. Per autocarri con Passo: 2º asse 1.795 mm / dal 2º al 3º asse 4105 mm e 3º assale. 3° asse 4105 mm e dal 3° al 4° asse 1350 mm Gancio di traino Gancio di traino a testa sferica D24,8: (altezza dal pavimento al bordo superiore circa 480 mm), capacità di traino 2.800 kg, incl. montaggio e impianto elettrico con presa a 7 poli Accessori/conversioni 2 supporti per cunei, paracolpi laterali in alluminio, ripiegabili - presi dal camion! Protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarti con paraspruzzi - vengono dal camion! Cassetta portaoggetti Cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 Incl. / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa). non incluso) 1 supporto per 3 pz. taniche di benzina 1 cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, incl. serratura, include valvola di controllo. con serratura, include valvola di controllo e gruppo pompa elettroidraulico. gruppo pompa. Scatola di comando con guarnizione circonferenziale della porta e e manicotti di tenuta sul retro (a prova di spruzzi secondo le possibilità tecniche). Lrjdpfjk Unitex Ag Sei possibilità tecnica) Impianto elettrico Adattamento delle luci posteriori esistenti, 2 luci di lavoro supplementari a LED, incassate nella paratia luce di parcheggio a incasso commutata con interruttore sulla parete anteriore esterna in FR-sinistra, 1 luce di lavoro a LED, sul retro, con telecamera di retromarcia integrata Incl. con monitor a colori a schermo piatto, schermo con supporto a ventosa e alimentazione a 24 V, Divisore di tensione 24/12V, 1 presa a 7 poli 12V = adattatore a spina Base Mega Grip in griglia zincata dentata, griglia in acciaio 50/4 Incl. con maglia larga 50 mm. Lato superiore con dentellatura antiscivolo, posato in modo continuo sull'intero pianale del telaio principale Occhielli di ancoraggio 12 coppie di anelli di ancoraggio sospesi e liberamente orientabili nel telaio esterno - 10 t ciascuno. 1 x nella parte anteriore e l'ultimo nella parte posteriore. 1 occhiello di ancoraggio al centro della parte posteriore. Occhiello di ancoraggio posteriore al centro per il fissaggio del cavo del verricello. cavo del verricello 12 occhielli di ancoraggio al centro del pavimento, ciascuno da 5 to. (non inclusi in Incl. inclinazione posteriore) Parete anteriore Paratia in lamiera d'acciaio, altezza 1.500 mm. Fissata con pilastri angolari all'altezza della parete anteriore. Ciascuno con 2 x 12 pezzi. Staffe di sospensione per catene di ancoraggio montate a sinistra e a destra della parete anteriore. Argano per cavi Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione circa 6350 kg, montato al centro della paratia (incassato con il ponte di carico), funzionamento con radiocomando. con ponte di carico), azionamento con radiocomando, lunghezza cavo min. 35 m x 9,5 mm, con finestra per fune a rulli, con piastra di pressione della fune, protezione da sovraccarico inclusa, frizione a ruota libera della fune, interruttore manuale con leva di comando di circa 5 m, accettazione dell'argano della fune. leva di comando, collaudo dell'argano a fune, verbale di collaudo dell'ingegner

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Barra di sospensione per rampe in alluminio su tutta la larghezza Telaio in struttura rinforzata per il carico dei veicoli (fino al telaio esterno) Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni 400 mm circa, per il fissaggio delle cinghie di fissaggio 10 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore/esterna del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Con alette antispruzzo dietro ogni asse Coppia di occhi di traghetto, contrassegnati in giallo 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con kit di montaggio della ruota 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) Serratura per container, 4 coppie di serrature incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 da 40 piedi, posizione più avanzata incassata come serratura a cerniera 10 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm 10 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, dimensioni interne 70 x 40 mm 2 binari di ancoraggio/stallo incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio tondo). Per il fissaggio e l'inserimento di stecche 80 x 80: posizione 2 e 4 secondo la scheda tecnica Fliegl. 20 candelieri, zincati a caldo Nota: le tasche per i candelieri / i candelieri non sono progettati per fissare da soli materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgerli. Spazio di stoccaggio per rampe carrabili in alluminio, le rampe possono essere inserite dalla parte posteriore Lrodpold Ihlofx Ag Ssi 3 coppie di occhielli pieghevoli da 10 tonnellate nel telaio esterno (1 davanti alla paratia e 2 dietro). Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici 2 altezze di marcia, regolabili tramite manopola, 1 x per altezza semiportata 980 mm 1 x per altezza semiportata 1100 mm (Nota! Veicolo con posizione inclinata) Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che gar

Condizione: nuovo, Con il Power Split S22 di Brugger, presentiamo un potente spaccalegna verticale con un'impressionante forza di spacco di 22 tonnellate. Questa macchina robusta è ideale per un'ampia gamma di applicazioni e offre la massima flessibilità di azionamento, sia tramite il motore elettrico che tramite l'albero della presa di forza. Il processo di spaccatura avviene a due velocità, il che consente di lavorare il legno in modo rapido ed efficiente. Caratteristiche speciali: Ljdpfetpxgtsx Ag Seri - Pressione di spacco 22T - Azionamento combinato: motore elettrico da 5 kW e presa di forza - Peso: 335 kg - fino a 110 cm di lunghezza del tronco - Sollevatore di tronchi - Due velocità La fornitura comprende un sollevatore di tronchi per facilitare la movimentazione di tronchi pesanti. Come opzione è disponibile un argano idraulico a cavo, che offre ulteriori possibilità di applicazione e facilita ulteriormente il lavoro. Con una lunghezza massima di spacco di 110 cm, Brugger Power Split S22 offre la flessibilità necessaria per lavorare con facilità anche pezzi di legno più grandi. È disponibile anche un tavolo di supporto per i pezzi di legno più corti. Brugger Power Split S22 è la scelta ideale per chi cerca una soluzione affidabile e potente per spaccare la legna, sia per uso professionale che privato. Prezzi: Power Split S22 = 2.670 euro Tavola di supporto per tronchi corti = 125€ Cuneo di spacco a 4 scomparti = 99€ Argano idraulico a cavo = 595€ Contattateci per la vostra offerta personalizzata!

Condizione: nuovo, Con il Power Split S22 di Brugger, presentiamo un potente spaccalegna verticale con un'impressionante forza di spacco di 22 tonnellate. Questa macchina robusta è ideale per un'ampia gamma di applicazioni e offre la massima flessibilità di azionamento, sia tramite il motore elettrico che tramite l'albero della presa di forza. Il processo di spaccatura avviene a due velocità, il che consente di lavorare il legno in modo rapido ed efficiente. Caratteristiche speciali: - Pressione di spacco 22T - Azionamento combinato: motore elettrico da 5 kW e presa di forza - Peso: 335 kg - fino a 110 cm di lunghezza del tronco - Sollevatore di tronchi - Due velocità La fornitura comprende un sollevatore di tronchi per facilitare la movimentazione di tronchi pesanti. Come opzione è disponibile un argano idraulico a cavo, che offre ulteriori possibilità di applicazione e facilita ulteriormente il lavoro. Lodpetpw R Tofx Ag Ssri Con una lunghezza massima di spacco di 110 cm, Brugger Power Split S22 offre la flessibilità necessaria per lavorare con facilità anche pezzi di legno più grandi. È disponibile anche un tavolo di supporto per i pezzi di legno più corti. Brugger Power Split S22 è la scelta ideale per chi cerca una soluzione affidabile e potente per spaccare la legna, sia per uso professionale che privato. Prezzi: Power Split S22 = 2.670 euro Tavola di supporto per tronchi corti = 125€ Cuneo di spacco a 4 scomparti = 99€ Argano idraulico a cavo = 595€ Contattateci per la vostra offerta personalizzata!

Condizione: nuovo, Con il Power Split S30 di Brugger, presentiamo un potente spaccalegna verticale che convince con una forza di taglio di 30 tonnellate. Ledjtpxgdspfx Ag Sjri Questa robusta macchina è estremamente versatile e offre la massima flessibilità in termini di azionamento, sia attraverso il motore elettrico che attraverso l'albero della presa di forza. Il processo di spaccatura avviene a due velocità, il che consente di spaccare il legno in modo rapido ed efficiente. Caratteristiche speciali: - Pressione di spacco 30T - Azionamento combinato: motore elettrico da 5,5 kW e presa di forza - Peso: 386 kg - fino a 110 cm di lunghezza del tronco - Sollevatore di tronchi - Due velocità La fornitura comprende un sollevatore di tronchi per facilitare la movimentazione di tronchi pesanti. Come opzione è disponibile un argano idraulico a cavo, che offre ulteriori possibilità di applicazione e facilita ulteriormente il lavoro. Con una lunghezza massima di spacco di 110 cm, Brugger Power Split S30 offre la flessibilità necessaria per lavorare con facilità anche pezzi di legno più grandi. Come opzione, è disponibile anche un tavolo di supporto per i pezzi di legno più corti. Brugger Power Split S30 è la scelta ideale per chi ha bisogno di una soluzione affidabile e potente per spaccare la legna, sia per uso professionale che privato. Prezzi: Power Split S30 = 2.960 € Tavola di supporto per tronchi corti = 125€ Cuneo di spacco a 4 scomparti = 99€ Argano a cavo idraulico = 595€ Contattateci per la vostra offerta personalizzata!

Condizione: usata, Gru a ponte bitrave 35T DEMAG Produttore DEMAG Tipologia Gru a ponte bitrave Applicazioni industriali Lrjdpfx Asxfh E Nsg Sji Sollevamento e movimentazione pesante in settori industriali quali metallurgia, produzione industriale pesante, logistica portuale, reparti di produzione, impianti di assemblaggio o magazzini di grandi dimensioni. Caratteristiche tecniche principali - Portata: 35 tonnellate - Struttura: Bitrave - Argano e sistema di sollevamento DEMAG - Installazione: Su rotaia o a trave trasversale - Comando: Radiocomando o cabina operatore (in base alla configurazione) - Utilizzo: Per ambienti interni o esterni a seconda dell’installazione 🧩 Utilizzo della macchina La gru a ponte bitrave DEMAG 35T è progettata per il sollevamento di carichi estremamente pesanti in ambienti industriali ad alto fabbisogno. Offre una soluzione robusta e affidabile per la movimentazione precisa e sicura di componenti di grandi dimensioni, ottimizzando la logistica interna e l’efficienza dei flussi di materiale. ⚙️ Caratteristiche / Punti di forza Questo modello si distingue per l’elevata portata (35 tonnellate) abbinata alla configurazione bitrave, che garantisce una maggiore stabilità e una distribuzione ottimale del carico. Il sistema di sollevamento DEMAG assicura affidabilità e prestazioni elevate anche in ambienti industriali intensivi.

Condizione: usata, chilometraggio: 268.500 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 09/2005, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 16.370 kg, peso massimo di carico: 15.630 kg, peso complessivo: 32.000 kg, passo: 4.600 mm, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio-aria, lunghezza spazio di carico: 8.100 mm, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, Volvo FM 380 8X2 Pianale con gru Lredpeyfftlefx Ag Ssi Immatricolazione: 09/2005 solo 268.500 km Cabina corta Cambio manuale Classe emissioni Euro 3 Gancio traino Trazione 8x2 Sospensione balestra/aria 2° e 4° asse sollevabili Pneumatici 385/65 R22.5 battistrada ca. 50-60% Pneumatici 315/70 R22.5 battistrada ca. 50-60% Pianale 6.900 mm + 1.200 mm estendibile fino a 8.100 mm totali Passo 4.600 mm Tara 16.370 kg Gru Palfinger PK 35000 Radiocomando Stabilizzazione a 4 punti Argano 8 sfili totali: 7 idraulici e 1 meccanico 4,60 m/6.560 kg 6,40 m/4.470 kg 8,50 m/3.140 kg 10,50 m/2.390 kg 12,60 m/1.890 kg 14,70 m/1.560 kg 16,80 m/1.330 kg 18,90 m/1.180 kg 21,40 m/810 kg (sfilo meccanico) Altezza gancio ca. 25 metri Il veicolo si trova in condizioni curate. Export/prezzo netto: 42.900 euro Tutte le informazioni fornite senza garanzia; salvo errori.

Condizione: usata, chilometraggio: 268.500 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 09/2005, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 16.370 kg, peso massimo di carico: 15.630 kg, peso complessivo: 32.000 kg, passo: 4.600 mm, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio-aria, lunghezza spazio di carico: 8.100 mm, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, Volvo FM 380 8X2 Pianale con gru Immatricolazione: 9/2005 Solo 268.500 km Cabina corta Cambio manuale Classe di emissione Euro 3 Gancio di traino Trazione 8x2 Sospensioni balestre/aria 2° e 4° asse sollevabili Pneumatici 385/65 R22.5 battistrada circa 50-60% Pneumatici 315/70 R22.5 battistrada circa 50-60% Pianale 6900 mm + 1200 mm estendibile, totali 8100 mm Passo 4600 mm Peso a vuoto 16.370 kg Gru Palfinger PK 35000 Radiocomando Stabilizzazione a 4 punti Argano 8 sfili in totale: 7 idraulici e 1 meccanico 4,60 m / 6.560 kg 6,40 m / 4.470 kg 8,50 m / 3.140 kg 10,50 m / 2.390 kg 12,60 m / 1.890 kg 14,70 m / 1.560 kg 16,80 m / 1.330 kg 18,90 m / 1.180 kg 21,40 m / 810 kg (sfilo meccanico) Altezza gancio circa 25 metri Il veicolo si presenta in condizioni curate. Lredpfxoyfftfj Ag Ssi Export/prezzo netto: € 42.900 Tutte le informazioni sono senza garanzia, salvo errori e omissioni.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 42,8 kW (58,19 CV), tipo di ingranaggio: idrostatico, tipo di carburante: diesel, consumo di carburante per ora: 8 l/h, capacità del serbatoio del carburante: 140 l, colore: giallo, peso complessivo: 10.250 kg, peso a vuoto: 10.250 kg, potenza di sollevamento: 4.900 kg/m, altezza di sollevamento: 16.400 mm, dimensione degli pneumatici: 2235 × 450 mm (rupsbreedte), condizione degli pneumatici: 80 percentuale, numero di posti: 1, classe di emissione: Euro 3, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 1.441 h, Equipaggiamento: cabina, cingoli in acciaio, === SPECIFICHE PRINCIPALI === Anno di costruzione: 2014 Ore di esercizio: 1.441 h Portata massima: 4.900 kg Altezza di sollevamento max.: 16,35 m Sbraccio di lavoro max.: 14,52 m Alimentazione: Diesel Trasmissione: Idrostatica Carro: Cingoli in acciaio con pattini in gomma Tipo di braccio: Telescopico Stabilizzatori: Sì Lama livellatrice (lama dozer): Sì Cabina: Cabina chiusa Attrezzature/accessori: Lrsdpfx Agoxf Ec Ej Sji Argano idraulico Larghezza cingoli: 450 mm Lunghezza cingoli: 2.235 mm Condizione cingoli: ca. 80–85 % Peso: 10.250 kg Classe emissioni: Euro 3 Certificazione CE: Sì === PUNTI SALIENTI === Gru cingolata compatta e potente con capacità di sollevamento di 4,9 t. Braccio telescopico a 5 sezioni con estensione automatica. Equipaggiata con lama livellatrice, cingoli in acciaio con pattini in gomma e cabina chiusa. Certificata CE e pronta all’uso immediato. === CONDIZIONI === Macchina usata in ottimo stato di funzionamento. Completamente revisionata, controllata e testata. Cingoli in buone condizioni (80–85 %). Visione su richiesta possibile. === LOCALITÀ & PREZZO === Ubicazione: Sittard, Paesi Bassi. Consegna in tutto il mondo possibile. Prezzo: €79.500,- (EXW / IVA esclusa). === CONSEGNA === Carico professionale tramite gru possibile. Trasporto internazionale tramite Collé Rental & Sales. Opzioni di consegna flessibili su richiesta.

Condizione: usata, N. 3213 Impianto di trattamento termico / essiccatore sotto vuoto WTT Usato, costruito nel 2017 Impianto di trattamento termico/camera termica per la modifica del legno Lodpev Si Szjfx Ag Ssri La camera termica WTT è un sistema per la modifica termica del legno. Permette di trattare in modo efficiente da 2 a 3 lotti al giorno, a seconda dello spessore e del tipo di legno. L'impianto è dotato di un potente sistema di trasferimento di energia e calore e funziona con un sistema di caldaie a gas o a gasolio che utilizza l'olio termico come mezzo di trasferimento del calore. Dati tecnici: Capacità: 5950 - 9900 m³ di legna all'anno (a 330 giorni lavorativi) Volume utile: 9 m³ (con spessore del legno 50 mm) Dimensioni di accatastamento: 10500 x 1300 x 1100 mm LWH Spessore minimo della tavola: 10 mm Collegamento elettrico: 3 x 400 V, 50 Hz + neutro + terra, 63 A Consumo energetico specifico: 15,9 kW/m³ Potenza termica massima: 2 MW (230 °C - 250 °C olio diatermico) Consumo termico: 120 kWh/m³ legna Lunghezza autoclave: 11.000 mm Diametro autoclave: 1.800 mm Materiale autoclave: acciaio inox duplex EN 4462 da 10 mm Apertura porta idraulica, con azionamento da 1,5 kW Pressione di esercizio: da 0,1 a 15 bar (assoluta) Temperatura di lavoro: da 0 °C a 220 °C Isolamento in lana di vetro da 200 mm, rivestito in lamiera di acciaio zincato da 1 mm Componenti principali: 1. Autoclave in cui avviene il trattamento termico 2. Sistema di vuoto che aspira l'aria dall'autoclave prima che venga aggiunto calore 3. Centrale energetica con bruciatore a gasolio da 2 MW 4. Sistema di raffreddamento da 4 MW con raffreddatori a secco 5. Generatore di azoto 6. Sistema di raffreddamento del gas Sistema di riscaldamento e raffreddamento: Scambiatori di calore: 8 unità (4 per lato) Materiale: tubi in acciaio inossidabile (resistenti all'acqua di mare) Superficie totale: 165 m² Consumo di acqua di raffreddamento: 1000 l/lotto (non contaminata, solo riscaldata) Controllo e funzionamento: Sistema di controllo: WTT ExoT (completamente automatico) Schermo: monitor a colori da 22" con computer IBM e stampante Tecnologia dei sensori: 4 sensori di temperatura PT100 2 termometri meccanici 1 trasmettitore di vuoto/pressione 1 manometro meccanico per vuoto/pressione Equipaggiamento speciale: Ponte ferroviario idraulico per il trasporto comodo di carrelli per il legname Estrazione automatica del carrello con argano a fune (1,5 kW) Caldaia a olio termico da 2 MW (riscaldamento) Serbatoio di gasolio da riscaldamento (4000 l) con sistema di misurazione Contenitore in acciaio isolato da 20 piedi per modulo di riscaldamento Camino di sicurezza in acciaio inox (diametro 300 mm, lunghezza 6000 mm) Descrizione funzionale: 1. Riempimento dell'autoclave con il legno 2. Creazione di un pre-vuoto 3. Riempimento con gas 4. Riscaldamento 5. Modificare 6. Raffreddamento 7. Equalizzazione della pressione 8. Creazione di un post-vuoto/asciugatura 9. Equalizzazione della pressione 10. Svuotamento Certificato secondo la direttiva CE sulle attrezzature a pressione (PED) 97/23/EF Costruzione secondo EN 13445 Vendita per conto del cliente, da una sede nei pressi di 5020 Salisburgo (Austria), senza smontaggio, trasporto e montaggio Smontaggio, carico e trasporto da parte nostra facoltativamente possibili Salvo errori nella descrizione e nel prezzo Per evitare possibili malintesi è possibile e consigliato un sopralluogo in loco su appuntamento La vendita avviene nello stato in cui si trova Informazioni tecnic

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 18 kW (24,47 CV), tipo di ingranaggio: idrostatico, colore: blu, peso complessivo: 21.500 kg, peso a vuoto: 21.500 kg, peso operativo: 21.500 kg, peso massimo di carico: 20.000 kg, potenza di sollevamento: 20.000 kg/m, altezza di sollevamento: 12.000 mm, numero di posti: 1, Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 283 h, === DATI TECNICI === Anno di costruzione: 2022 Ore di lavoro: 283 h Portata massima: 20.000 kg Altezza massima di sollevamento: 12,0 m Sbraccio massimo jib: 8,1 m Alimentazione: Elettrica (zero emissioni) Radiocomando: Sì (comando radio) Peso: ca. 21.500 kg Certificazione CE: Sì === HIGHLIGHTS === Gru pick & carry completamente elettrica Azionamento a emissioni zero – ideale per uso interno ed esterno Radiocomando per massima precisione e sicurezza Struttura compatta con elevata stabilità === CONDIZIONI === Macchina usata in condizioni eccellenti. Completamente verificata e testata da tecnici certificati. Visita possibile su richiesta. === EQUIPAGGIAMENTO === Argano idraulico con fune d’acciaio Gancio di sollevamento con pulley Jib idraulico pieghevole Lodpfoxb Tdvox Ag Sjri Radiocomando Stabilizzatori idraulici === UBICAZIONE & PREZZO === Sede: Sittard, Paesi Bassi. Prezzo: €225.000 (EXW / IVA esclusa). === CONSEGNA === Caricamento gru su richiesta. Trasporto e logistica gestiti professionalmente dal team Collé Rental & Sales.

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 12 kW (16,32 CV), tipo di ingranaggio: idrostatico, tipo di carburante: elettrico, colore: blu, peso complessivo: 7.500 kg, peso a vuoto: 7.500 kg, peso operativo: 7.500 kg, peso massimo di carico: 7.000 kg, potenza di sollevamento: 7.000 kg/m, altezza di sollevamento: 9.200 mm, dimensione degli pneumatici: 250-15, condizione degli pneumatici: 99 percentuale, numero di posti: 1, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 60 h, === SPECIFICHE PRINCIPALI === Anno di costruzione: 2019 Ore di lavoro: 60 h Capacità di sollevamento max.: 7.000 kg Altezza di sollevamento max.: 9,2 m Sbraccio Jib: ca. 9,4 m Alimentazione: Elettrica Trasmissione: Idrostatica Telecomando: Sì (radiocomando) Jib: Ripiegabile idraulicamente Accessori / Equipaggiamenti supplementari: Argano idraulico Gancio di sollevamento con puleggia di rinvio Jib ripiegabile idraulicamente Telaio regolabile Ledsxb Tdiopfx Ag Sjri Stabilizzatori idraulici Pneumatici pieni antitraccia Tipo di pneumatici: pieno, antitraccia Misura pneumatici: Anteriore: SE 250-15 (2 pz) Posteriore: SE 23×9-10 (2 pz) Peso: 7.500 kg Certificazione CE: Sì === PUNTI DI FORZA === Gru Pick & Carry elettrica con capacità di sollevamento da 7 tonnellate. Struttura compatta con telaio estensibile. Radiocomando per lavori di precisione. Certificata CE con documentazione completa. Ore di lavoro molto basse. === STATO === Macchina usata in condizioni pari al nuovo. Solo 60 ore di lavoro. Completamente ispezionata e pronta all’uso immediato. Visione su richiesta possibile. === POSIZIONE & PREZZO === Ubicazione: Sittard, Paesi Bassi. Consegna in tutto il mondo possibile. Prezzo: €95.000,- (EXW / IVA esclusa). === CONSEGNA === Carico su camion su richiesta. Soluzioni di trasporto flessibili in base alla destinazione. Gestione logistica a cura di Collé Rental & Sales.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 13,28 kW (18,06 CV), tipo di ingranaggio: idrostatico, tipo di carburante: elettrico, colore: blu, peso complessivo: 8.400 kg, potenza di sollevamento: 8.000 kg/m, altezza di sollevamento: 9.000 mm, dimensione degli pneumatici: Voor: 250–15” | Achter: 23×9–10”, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 12 h, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, computer di bordo, controllo della trazione, fari aggiuntivi, gru, === SPECIFICHE PRINCIPALI === Anno di costruzione: 2021 Ore di esercizio: 12 h Capacità di sollevamento max.: 8.000 kg Altezza di sollevamento max.: 9,0 m Sbraccio jib: ca. 9,4 m Alimentazione: Elettrica Trasmissione: Idrostatica Radiocomando: Sì (telecomando a radiofrequenza) Jib: Ripiegabile idraulicamente Accessori / Equipaggiamento aggiuntivo: - Argano a fune idraulico - Jib ripiegabile idraulicamente - Gancio con puleggia di rinvio - Radiocomando - Pneumatici antitraccia Tipo di pneumatico: Antitraccia Dimensione pneumatici: - Anteriore: 250-15 - Posteriore: 23×9-10 Configurazione assi: 2 assi Peso: 8.400 kg Certificazione CE: Sì === CARATTERISTICHE PRINCIPALI === Gru Pick & Carry elettrica con una capacità fino a 8 ton. Configurazione compatta completamente elettrica per applicazioni industriali. Dotata di jib idraulico ripiegabile, argano a fune e radiocomando. Certificata CE con documentazione completa. Ore di utilizzo estremamente basse. === STATO === Macchina nuova. Solo 12 ore di utilizzo. Perfettamente funzionante, visibile su richiesta. === LOCALITÀ & PREZZO === Ubicazione: Sittard, Paesi Bassi. Consegna in tutto il mondo disponibile. Prezzo: €122.500,- (Franco fabbrica / IVA esclusa). === CONSEGNA === Carico gru disponibile su richiesta. Soluzioni di trasporto flessibili in base alla destinazione. Gestione completa a cura del team logistico di Collé Rental & Sales. Lredpfx Aexr Af Djg Ssi

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 11,8 kW (16,04 CV), tipo di carburante: elettrico, colore: blu, peso complessivo: 3.900 kg, peso a vuoto: 3.900 kg, peso operativo: 3.900 kg, peso massimo di carico: 3.600 kg, potenza di sollevamento: 3.600 kg/m, altezza di sollevamento: 8.000 mm, condizione degli pneumatici: 90 percentuale, numero di posti: 1, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 1 h, === SPECIFICHE PRINCIPALI === Anno di costruzione: 2022 Ore di lavoro: 1 h Portata massima: 3.600 kg Altezza di sollevamento max.: 8,0 m Sbraccio jib: ca. 6,8 m Tipo di alimentazione: Elettrica Telecomando: Sì (radiocomando) Accessori / Dotazioni aggiuntive: Jib meccanico Argano Gancio Pneumatici antitraccia Freni elettrici Tipologia pneumatici: Anteriori: Cushion Posteriori: Gomma piena Dimensioni pneumatici: Anteriori: 22×8×16 (2 pezzi) Posteriori: 16×6–8 (2 pezzi) Stato cingoli: Non applicabile Peso: 3.900 kg Certificazione CE: Sì === PUNTI DI FORZA === Gru compatta Pick & Carry completamente elettrica. Dotata di jib meccanico, robusta e a bassa manutenzione. Certificata CE e fornita con documentazione completa. Zero emissioni, ideale per utilizzo in ambienti interni. Subito disponibile per la messa in servizio. === STATO === Condizioni pari al nuovo. Completamente ispezionata, visione su richiesta. === POSIZIONE & CONSEGNA === Sede: Sittard, Paesi Bassi. Spedizione internazionale disponibile. Prezzo: €76.500,- (EXW / IVA esclusa). === CONSEGNA === Carico gru su richiesta. Soluzioni di trasporto flessibili in base alla destinazione. Gestione completa da parte del team logistico di Collé Rental & Sales. === POSIZIONE & CONSEGNA === Lrodpfoxpuazox Ag Soi Sede: Sittard, Paesi Bassi Consegna mondiale possibile Prezzo su richiesta (EXW / IVA esclusa) === DESCRIZIONE MARKETING === Il Valla V36R è una gru compatta Pick & Carry completamente elettrica, con una portata di 3,6 tonnellate e un peso totale di soli 3,9 tonnellate. Grazie al radiocomando, agli pneumatici antitraccia e all’alimentazione a zero emissioni, è la soluzione ideale per ambienti interni, reparti di produzione, aree di manutenzione e camere bianche. La macchina è larga solo 900 mm e offre un’altezza operativa massima di circa 8 metri, garantendo così manovrabilità ed efficienza eccezionali. Completamente certificata CE e disponibile con diverse opzioni aggiuntive, come jib idraulico, batteria al litio o conversione ATEX. Subito pronta per la consegna dal magazzino di Sittard. === CONSEGNA === Carico della gru disponibile su richiesta per garantire una spedizione senza problemi. Opzioni di trasporto flessibili in base alla destinazione e alle specifiche logistiche. Tutte le spedizioni sono gestite professionalmente dal team logistico di Collé Rental & Sales.