Fliegl Dts 300 usato in vendita (14.086)
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Annuncio economico
Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.520 kg, peso massimo di carico: 23.480 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 8.610 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico letto basso circa 6,50 m, lunghezza area di carico totale circa 8,60 m, altezza di carico circa 900 mm, , Il veicolo viene offerto per conto di una banca, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: !
Nsdpfx Aoy Stthsicjct
Annuncio economico
Burghaun
1.005 km
Caricatore basso
FlieglDTS 300 Rampen BPW auf 3.000mm verbreiterbar
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 35.000 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
Nsdpsy Svrgefx Aicoct
- Sospensione pneumatica posteriore
- Sospensione pneumatica anteriore
= Note =
Per richieste relative al veicolo, il vostro referente è il Sig. Seidel (telefono su richiesta).
Rimorchio ribassato Fliegl DTS 300
Assali BPW, freni a tamburo, molle a energia, rampe meccaniche, peso totale ammesso: 24.000 kg, peso a vuoto: 6.350 kg, portata utile: 17.650 kg, dimensioni vano di carico: L 8.490 mm x L 2.510 mm, profondità battistrada pneumatici: 1° asse 7-12 mm, 2° asse 7-8 mm, 3° asse 4-7 mm
Su richiesta possiamo fornirvi un'offerta di leasing o finanziamento.
Il Sig. Seidel (telefono su richiesta) sarà lieto di assistervi.
Maggiori informazioni sono disponibili sul nostro sito web.
... Salvo errori, modifiche e vendita intermedia!
= Ulteriori informazioni =
Peso a vuoto: 6.350 kg
Portata utile: 17.650 kg
Peso totale ammesso: 24.000 kg
Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Tobias Ebert.
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Bovenden
1.101 km
Rimorchio a pianale ribassato
FlieglDTS-S 300, verbreiterbar auf 3,05m
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 5.740 kg, peso massimo di carico: 24.260 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: argento, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, lampeggiante rotante, 3 assi, assi SAF, telaio a ralla, sospensione a balestre, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile fino a 3 m, occhielli di ancoraggio, rampe di salita sdoppiate, rampe meccaniche, timone estensibile, protezione laterale in alluminio, gemellatura, EBS.
Allestimento: lunghezza di carico ca. 8,5 m, allargabile fino a 3,05 m. Veicolo dimostrativo!
Sospensione parabolica con compensazione assale posteriore, 3 assi SAF da 10 t ciascuno, peso totale autorizzato fino a 30 t possibile, timone regolabile in lunghezza.
Veicolo nuovo da stock con immatricolazione giornaliera a nome del produttore! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita intermedia ed errori riservati!
Nodoxbttqopfx Aicect

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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 195f80ad09517628522e33a91, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 16.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse
1a coppia di rientranze per le ruote dopo la manovella incassate al centro del pianale nella zona della linea di demarcazione, smussate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 1600 mm, profondità circa 400 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale più alto di 400 mm rispetto all'incavo della ruota.
2a coppia di rientranze per le ruote incassate tra gli assi nel centro di caduta nella zona del binario, angolate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 600, profondità circa 300 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale 300 mm più alto dell'incavo per le ruote.
Larghezza estendibile fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore).
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare i 2.550 mm di larghezza esterna del telaio).
larghezza esterna del telaio 2.550 mm)
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm, anche nelle cavità delle ruote sottostanti, ripiegabili sulle estensioni delle cavità delle ruote (allargamento non nella smussatura posteriore)
(tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio per caricatore basso
1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore incassato sul disassamento, 10 tonnellate ciascuno
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio)
7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
Nodpfxji Ri Rve Aicoct
1 x anteriore sull'offset
6 al centro della caduta
Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta portaog
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300 P
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2dff0c136c85096f36822a0bb, peso a vuoto: 7.150 kg, peso massimo di carico: 16.850 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di stoccaggio incorporata nella parte anteriore della piattaforma girevole
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Protezione anticollisione laterale in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore)
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
3 coppie di punti di ancoraggio, da 10 tonnellate ciascuno, integrati nel pavimento nella parte anteriore
6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
1 x alla zona del collo
il resto distribuito tra le due distanze non superiori a 1200 mm
1 x bordo posteriore smussato
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura)
Timone per rimorchio Tavola girevole
Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e livellamento meccanico del carico sull'asse
equalizzazione del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri)
Impianto frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla Incl.
2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento,
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Pavimento in acciaio nella zona anteriore,
poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, pavimentazione in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con pendenza posteriore di 8.200 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Nedpoi Riy Eefx Aicoct
rivestite in legno Incl.
con supporto di sollevamento a molla
Istruzioni per l'uso
Con un carico per asse di 10.000 kg è necessaria una licenza speciale, sono possibili solo carichi indivisibili!!!
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ede0610378cbe39cc4883251d, peso a vuoto: 24.000 kg, peso massimo di carico: 7.550 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
1a coppia di rientranze per le ruote dopo il pianale in acciaio incassato nella zona di passaggio, smussato verso l'ingresso, lunghezza del fondo circa 1400 mm, profondità circa 400 mm. Nota!
Il telaio nella zona della trave principale è più alto di 400 mm rispetto all'incavo per le ruote.
Se le macchine devono essere guidate e l'altezza complessiva deve essere controllata, richiediamo una scheda tecnica dei tipi di macchina con i dettagli esatti (se l'altezza complessiva viene superata -> rischio del cliente, è necessaria un'autorizzazione), (a seconda della distanza dal suolo sotto le macchine, il cliente può richiedere inserti negli incavi delle ruote).
Tavola girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di immagazzinamento incorporata nella parte anteriore della tavola girevole
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore)
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve essere superiore a
larghezza esterna del telaio 2.550 mm)
Vano di stoccaggio per tavole di legno al centro del pianale di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
110 3 coppie di punti di ancoraggio, da 10 tonnellate ciascuno, integrati nel pavimento nella parte anteriore Incl.
6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuna da 10 tonnellate
1 x alla zona del collo
rimanenti distribuiti nel mezzo Distanza non superiore a 1200 mm
1 x bordo posteriore smussato
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura)
Timone per rimorchio Tavola girevole
Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione
Ncsdpfx Aisi Ri Ryjcjt
Impianto frenante
Impianto frenante a 2 linee ad aria compressa
Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento,
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti,
che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Pavimento in acciaio nella zona anteriore, incl.
Successivamente con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nell'area del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di caric
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS S 300 Parab/Hydr.
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d461243f559015adca5bb372c, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzoAlette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse
1 cassetta porta attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto.
Ampiezza estendibile a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per tavole di legno al centro dell'area di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso (40 opzioni di fissaggio)
1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore in posizione sfalsata, 10 tonnellate ciascuno
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 7 coppie di funghi di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
1 x anteriore sull'offset
6 x al centro della caduta
Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate)
2 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, da 10 tonnellate ciascuno
1 su offset (sporgente)
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento
Marca: Wabco, Knorr o Haldex
Njdpfxei Ri Dlo Aicjct
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza della carreggiata verso il disassamento
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Rivestite in legno
Idraulico tramite presa di forza del trattore con acceleratore, azionamento sul lato sinistro in FR
Collegamento idraulico con presa SVK NW 10/3, compreso tubo di collegamento
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione: Germania
Linea telefonica di assistenza
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS S 300 Parab/Feder
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzoAlette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
Estensioni estensibili fino a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per assi di legno al centro dell'area di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso (40 opzioni di fissaggio)
1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore in posizione sfalsata, 10 tonnellate ciascuno
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio)
7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
1 x anteriore sull'offset
6 al centro della caduta
Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm (convertibili in 5 occhielli di ancoraggio ad anello, non compresi nella fornitura)
2 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, da 10 tonnellate ciascuno
1 x su offset (sporgente)
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo, a scelta del costruttore
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento
Marca: Wabco o Knorr
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza della carreggiata verso il disassamento
Ncodpfei Ri Ddsx Aicst
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
rivestite in legno
con supporto di sollevamento a molla
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione:
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS 300
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 17 kg, peso complessivo: 24 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzoAlette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm).
Vano di stoccaggio per assi di legno al centro del pianale di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
1 coppia di occhioni di ancoraggio anteriori incassati su un offset, da 5 tonnellate ciascuno
7 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
1 x anteriore su offset
6 al centro della caduta
Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm (convertibili in 5 occhielli di ancoraggio ad anello, non compresi nella fornitura)
2 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, da 10 tonnellate ciascuno
1 x su offset (sporgente)
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore con etichettatura M&S
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Marca: Wabco o Knorr
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Ncodpfxsi Riwfj Aicet
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza della carreggiata fino al disassamento
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Dispositiv
Annuncio economico
Apeldoorn
1.253 km
Piattaforma di carico
FlieglDPS 300 2016 BPW, Trommelremmen
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 09/2016, colore: altro, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
Ncsdpfxoy Avafj Aicst
- Assali BPW
- Assale sollevabile
- Freni a tamburo
= Note =
Fliegl,
2016,
assi BPW,
1° assale sollevabile,
freni a tamburo
= Informazioni aziendali =
Coordinate bancarie:
Conto Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Codice Swift: RABONL2U
- Verificare sempre le nostre coordinate bancarie prima di effettuare qualsiasi transazione!
- La prenotazione dei veicoli non è possibile senza acconto.
- Salvo errori di stampa e di testo per tutti i veicoli offerti.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTL 300 Agrar
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: b50cac2c60a813b0968994fa0, peso a vuoto: 5.700 kg, peso massimo di carico: 18.300 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Predisposizione per l'allargamento a 3.000 mm (fori nel telaio esterno e non nella smussatura posteriore)
Occhielli di fissaggio per caricatore basso
1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore in posizione sfalsata, da 10 tonnellate ciascuno
7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
1 x anteriore su offset
5 nel centro di caduta
1 x nel bordo posteriore smussato
12 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio)
5 x offset, 6 x al centro di caduta e 1 x nella sezione posteriore inclinata
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo, a scelta del costruttore
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri)
Ruote e pneumatici
Pneumatici 235 / 75 R 17,5 Fulda
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Ncedpfxji Ri Agj Aicot
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento all'autoveicolo,
Linee di collegamento estese di circa 60 cm
senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione max. 60 km/h
Impianto elettrico
12 volt, luci multicamera, senza illuminazione LED ambra ai lati, catarifrangenti ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
1 spina a 7 poli da 12 volt nella parte anteriore, con cavo di collegamento allungato di circa 60 cm
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm,
pavimento
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza del passo carrabile verso il disassamento
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con smussatura posteriore 5900 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
rivestite in legno
con supporto di sollevamento a molla
Istruzioni per l'uso
Con un carico per asse di 10.000 kg è necessaria una licenza speciale, sono possibili solo carichi indivisibili!!!
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico).
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione: Germania
Con l'approvazione di Dekra e il parere di un esperto, per l'immatricolazione a max. 60 km/h, veicolo trainante LoF, (max. 40 km/h possibile in Svizzera)
Predisposto per portatarga a due righe
senza marcature di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048,
Verniciatura
Telaio D
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Schwebheim
921 km
Rimorchio aperto con telone
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 4.300 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2019, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5 160J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 445/45 R19,5 160J, misura pneumatico posteriore: 445/45 R19,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, immagini di esempio --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: !
Ncjdpjy T E H Nsfx Aicet
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Schwebheim
921 km
Rimorchio aperto
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.300 kg, peso massimo di carico: 12.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, volume dello spazio di carico: 52 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/141J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/141J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/141J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , -- Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: !
Nedpfx Aioy T E H Ascect
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Schwebheim
921 km
Semirimorchio aperto
FlieglSDS350 3 Achs Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.375 kg, peso massimo di carico: 27.625 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5 160J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22,5 160J, misura pneumatico posteriore: 385/65R22,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Tasche a palo, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, immagini di esempio --, Ulteriori dettagli sotto: !, Altri dettagli: !
Ncsdpfx Aioy T E Duecet
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Schwebheim
921 km
Rimorchio aperto con telone
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 3.690 kg, peso massimo di carico: 9.810 kg, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2019, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 48 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285/70R19,5 148J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 285/70R19,5 148J, misura pneumatico posteriore: 285/70R19,5 148J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Anelli di ancoraggio, , -- Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini campione --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: !
Nedpfey T Ey Njx Aicoct
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Aumühle
721 km
300 rm pallet racking Nedcon
300 lfm Palettenregal Nedcon H 6,5 mT 110 cm Auflast /Fach 3050 kg
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), 300 rm pallet racking Nedcon
Nuovo di zecca, vedi foto!
Un sistema di scaffalature top del grande produttore NEDCON - questa è una filiale della Voestalpine AG con sede in Olanda.
Altezza 6,5 m
Profondità 110 cm, blu
Lunghezza del fascio 2,7 m arancione
Trave con carico / ripiano 3050 kg
Prezzo di negoziazione: € 50.280,-- netto ex stock
L'offerta consiste in:
+ 108 pezzi di cornici pre-assemblate, profondità 110 cm, altezza 6,5 m
+ 642 pezzi travi, lunghezza 2,7 m, 3050 kg di carico/comparto
+1284 pz. serrature di sospensione
+ 216 pezzi di ancoraggi per calcestruzzo
Piastre di carico, documenti, ecc.
Altri accessori possono essere trovati nel catalogo degli accessori.
Telaio blu RAL 5019, pannelli di riempimento galvanizzati.
Altezze da 2 m a 7 m in stock.
Carico in baia 12 tonnellate, carichi in baia più alti possibili su richiesta.
Travi arancione RAL 2008.
Lunghezze del fascio: 1,85 m, 2,7 m, 3,3 m, 3,6 m in stock.
Merce in magazzino. Trasporto e montaggio possibili su richiesta.
Altra composizione su richiesta. Più di 2000 metri disponibili.
Visione possibile in qualsiasi momento previo accordo.
Ulteriori informazioni su richiesta.
Costantemente oltre 5000 metri lineari di scaffalature per pallet
da numerosi produttori in magazzino.
(Modifiche ed errori nei dati tecnici, informazioni e prezzi
e i prezzi sono soggetti a vendita anticipata! Vedi i nostri termini e condizioni generali, tutti i prezzi IVA esclusa ex stock).
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030381, peso a vuoto: 5.960 kg, peso massimo di carico: 29.040 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: giallo, Anno di produzione: 2021, Le immagini sono fotografie d'archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Ncsdpjy Tvwxefx Aicot
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con perno ralla da 2" sostituibile, telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per l’ancoraggio delle cinghie di fissaggio, capacità di 24 t. Piedini di appoggio a 2 velocità, comando su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta. Nota: distanza libera tra i piedi/punto di rotazione posteriore circa 1930 mm senza supporti. Scala estraibile posteriore, fermo porta laterale, porta pallet per 32 europallet (versione lunga), altezza libera da terra circa 300 mm. Paracolpi posteriore, barra angolare trasversale zincata "Blocker" per protezione dalle forche del carrello elevatore e delle cerniere delle porte, fermapallet su entrambi i lati h circa 15-20 mm, versione bullonata (l’altezza di carico si riduce di circa 15-20 mm).
Assali + sospensioni
Assali a disco SAF con disco da 430 mm di diametro, "Assali/telaio allineati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante. Sospensione pneumatica, senza asse sollevabile.
Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio codificato per facilità di manutenzione. Freno di stazionamento a molla.
2 testine d'accoppiamento anteriori antinversione, senza tubo di collegamento. EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, valvola di sollevamento e abbassamento.
Stabilità di marcia del veicolo, indicazione usura pastiglie su display cabina tramite segnale Canbus EBS (il camion deve essere predisposto), rilevamento carico assale su display cabina tramite Canbus EBS (il camion deve essere predisposto), nessuna installazione camion (nessuna bilancia calibrata).
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS Haldex tramite EBS, senza installazione sul camion (il camion deve essere predisposto).
Impianto elettrico: 24 Volt, fanali a LED multisegmentati con resistenza, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa a LED.
2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di posizione bianco/rosse posteriori, 1 presa anteriore a 15 poli, senza cavo di collegamento, proiettore LED supplementare posteriore comandato dalla luce di retromarcia.
Pavimento in multistrato resinato spessore ca. 30 mm su longheroni longitudinali ad alta resistenza puntuale per peso massimo asse carrello elevatore fino a 7100 kg.
Allestimento
Allestimento montato
Parete anteriore / montanti angolari anteriori
2 da 580 mm di altezza, montanti angolari in acciaio per versione volumetrica, dispositivo di sgancio telo laterale su parete anteriore.
"Crash-Blocker" interno inferiore a circa 140 mm con paracolpi d'acciaio.
Montanti centrali: 2 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, 4 tasche di ancoraggio e una lunga tasca inferiore. 2 posizioni per le coppie di montanti.
Barre d’innesto: 5 file di barre di alluminio ad innesto a V.
Parete posteriore / montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio telone con tubo tondo e cricchetto per tendere il telone.
Porte posteriori a due ante con 2 chiusure a rotazione interne per anta.
Telone: Telone con cinghie orizzontali e verticali termosaldate, chiusure in acciaio inox.
Tetto: Tetto scorrevole, sollevabile posteriormente a fine corsa, tetto scorrevole da dietro verso avanti, longherone tetto tipo L per industria automobilistica, l
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035390, peso a vuoto: 3.160 kg, peso massimo di carico: 34.840 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5*, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con perno ralla da 2" sostituibile (telaio predisposto per dotazioni aggiuntive successive, vasca di raccolta, 4 supporti per tubi, pedane calpestabili, standard Fliegl).
Attacchi per container:
1 x 20 piedi centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 / 7,82 m), non abbassabile anteriormente, perni di bloccaggio container in versione lunga.
Piede di supporto a 2 velocità da 24 ton, comando solo da un lato, con base semicircolare e piastra d’attacco dritta, con compensazione a spinta.
Cunei per ruote con supporto
Paracolpi laterali
Paraurti posteriore con gradino ribassato per accesso facilitato + pedana interna
Parafanghi semiguscio, con paraspruzzi antispray secondo normative UE
Assali + Sospensioni
Assali a disco BPW o SAF (a scelta del costruttore), diametro disco 430 mm,
"Assetto assali/telaio misurato al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interassi sfalsati 1410/1310 mm (trasporto combinato) per massa complessiva traino fino a 44 t
Sospensione ad aria
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza; comando tramite "3x freno" (assistenza attiva fino a superamento carico asse del 30% e max 25 km/h)
Njdpfx Ajy Tvuwjicect
Impianto frenante
Freno pneumatico a doppio circuito
Impianto con canalizzazione codificata per manutenzione facilitata.
Freno di stazionamento a molla
2 teste d’accoppiamento frontali anti-inversione, senza cavo di collegamento
24 Volt EBS (sistema frenante elettronico) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola rialzo/abbassamento + funzione auto-reset
Sistema di stabilità veicolo
Rilevazione carico assale via segnale EBS-canbus per visualizzazione su display cabina (l'autocarro deve essere predisposto, non installato di serie; non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, verniciati argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (Nota: su certi trattori possono verificarsi falsi allarmi diagnostici, anche se la funzione è garantita)
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci bianche/rosse di ingombro posteriori a LED
2 prese anteriori tipo 7 poli e 1 tipo 15 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
Faro da lavoro LED aggiuntivo posteriore, azionabile con la retromarcia
Istruzioni per l’uso
Il veicolo può essere caricato solo con tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare ISO 1496-3! I tank container devono avere zone di trasferimento finecorsa (“End-load-transfer areas” – aree di trasferimento carico alle traverse terminali)!
Paese di immatricolazione/
Targhe: Germania
Con collaudo e certificato Dekra (secondo §13 EG-FGV)
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga singola linea
Pannello di avvertimento secondo ECE-70
Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R048, laterale bianca, posteriore gialla
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802030369, peso a vuoto: 31.110 kg, peso massimo di carico: 34.889 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 7.390 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5*, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Le immagini sono fotografie d’archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Nedey Tvphepfx Aicsct
Realizzazione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla da 2" intercambiabile, attacchi container: 1 x 20 piedi in posizione centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 m), bloccaggi anteriori non a scomparsa, twistlock per container in versione lunga. 24 t. piedistallo a 2 velocità, comando singolo lato, base diritta senza compensatore di spinta. Cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione, sottoscocca in alluminio, con paraspruzzi antispruzzo secondo EG, vasca di raccolta in acciaio inox con tubo di scarico da 1 1/4" + valvola a sfera da 1 1/4", incluso lamiera antigoccia, con pedana forata da circa 400 mm di larghezza a sinistra e destra tra vasca raccolta e longherone.
Portatubi per tubazioni di circa 4.500 mm (incluso cassone tubi) per tubi: 2 x DN 200 esterni + 2 x DN 160 centrali, cassone posteriore per tubi (acciaio inox) profondo 300 mm, a prova di spruzzi, coperchio in acciaio inox con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, scarico al punto più basso; senza coperchio su portatubi; linguetta di messa a terra inox lato posteriore a destra sul telaio, adesivo di messa a terra internazionale sul telaio, gradini di salita posteriori a destra sul sottoscocca, pedana scalino posteriore destra esterna ca. 260 x 300 mm.
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF, "assali/telaio allineati al laser" per riduzione consumo pneumatici e combustibile, passo assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t. Sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistente di avvio (attivazione premendo tre volte il freno – "3x Brake"), assistente di avvio attivo fino al superamento del 30% del carico asse e fino a 25 km/h.
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio a colori per la facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubi di collegamento, EBS (sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo collegamento. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola salita/discesa, sistema di stabilità di marcia del veicolo. Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessun montaggio).
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, colore argento OEM.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo collegamento.
Note operative
Il peso complessivo indicato è tecnicamente raggiungibile, ma dipende dal carico; possono esserci limiti legati al rispetto dei pesi sugli assi/appoggio/sella. (Possibile comportamento di marcia sfavorevole per errata distribuzione del carico). Questo veicolo può trasportare solo tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare a ISO 1496-3! I tank container devono avere aree di trasferimento del carico alle estremità (end-load-transfer areas).
Immatricolazione/Segnaletica
Pannello di avvertimento secondo ECE 70, collaudo ADR secondo 9.1.1.2 dell’ADR, EX/II, EX/III, certificato di omologazione per il trasporto di merci pericolose specifiche (ex.B3) co
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030382, peso a vuoto: 5.960 kg, peso massimo di carico: 29.040 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Anno di produzione: 2022, Le immagini sono foto di archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Nedpjy Tt Syofx Aicect
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla sostituibile da 2”, telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio. Nota: per agganciare le cinghie in combinazione con le sponde, è necessario aprire le sponde! Piedini di appoggio a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensazione della corsa, senza supporti, scala estraibile sul retro, cunei fermaruota con supporto, cassetta portapallet per 32 pallet EU. L’altezza di carico si riduce di circa 15-20 mm.
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm, "Allineamento assi/telaio tramite laser" per ridurre usura pneumatici e consumo carburante, sospensione pneumatica, senza asse sollevabile.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee, instradamento cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno stazionamento a molla. 2 testate di accoppiamento anteriori antinversione, senza tubazione di collegamento. EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano la funzionalità dell’ABS! Con valvola alza/abbassa.
Sistema di stabilità veicolo, indicatore usura pastiglie tramite segnale EBS-Canbus per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto), riconoscimento carico asse tramite segnale EBS-Canbus per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto). Nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata).
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS Haldex tramite EBS, senza installazione su camion (requisito: dotazione camion).
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa a LED (Nota: con alcuni veicoli trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è attiva). 2 luci di posizione anteriori bianche, 2 luci guida bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore senza cavo di collegamento, fari da lavoro LED supplementari posteriori attivati dalla retromarcia.
Pavimento
Pavimento in multistrato antiscivolo ca. 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per massima capacità di carico concentrato per assale carrello elevatore fino a 7.100 kg.
Paratia e montanti anteriori
Paratia da 2.580 mm di altezza, montanti d’angolo in acciaio versione volumetrica, sistema di sgancio telone laterale su paratia anteriore, "Crash-Blocker" con protezione paraurti in acciaio interna a circa 140 mm di altezza.
Montanti centrali: 2 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, ciascuno con 4 tasche d’innesto e lunga tasca inferiore. Posizioni dei montanti a coppia.
Listelli: 5 file di listelli in alluminio a V.
Parete posteriore / montanti angolari posteriori
Montanti posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, ganci per telone con tubo tondo e tenditelone a cricchetto. Porte posteriori a doppio battente, ciascuna con 2 aste di chiusura interne.
Telone: Telone con cinture orizzontali e verticali saldate, chiusure tensionatrici in acciaio inox, telone monocolore a scelta.
Tetto: Tetto scorrevole, estremità posteriore sollevabile, tetto scorrevole da dietro verso avanti, longherone tetto tipo "L" per industria automobilistica, larghezza interna tra i longheron
Annuncio economico
Kehl
832 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSZS320*Standard Tautliner*Multilock*BPW-Disc*
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.300 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2017, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, volume dello spazio di carico: 94 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, 2 assi Fliegl SZS 320
FIN: 2021899
Telaio / Componenti:
* Sospensione pneumatica // Sollevamento e abbassamento
* Piedini d’appoggio Jost
* 2 assi BPW Eco Plus con freni a disco
* Pneumatici: 385/65 R22,5
* Battistrada residuo: Ant.~70% Post.~70%
Sovrastruttura:
* Tautliner standard
* Fermapaletta su entrambi i lati
* Edscha
* Teli laterali scorrevoli
* Multilock
Pesi:
* Peso totale: 31.000 kg
* Tara: 4.700 kg
* Portata utile: 26.300 kg
Varie:
* Veicolo tedesco
* Revisione (TÜV) e controllo di sicurezza (SP) 01 / 2027
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Nuove revisioni principali / controlli di sicurezza o declassamenti / aggiornamenti di peso sono disponibili su richiesta. Siamo lieti di assistervi nell’ottenimento di targhe di esportazione / trasferimento, così come organizzare la consegna dei vostri veicoli acquistati all’interno della Repubblica Federale Tedesca. Contattateci!
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Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!
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Non si assume alcuna responsabilità per errori di stampa o scrittura, modifiche e vendite intermedie riservate!
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Chi siamo?
Leible Nutzfahrzeuge è un’azienda a conduzione familiare con sede a Kehl sul Reno. Grazie alla nostra lunga esperienza nella preparazione e vendita di veicoli commerciali, siamo partner affidabili per clienti in tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge è la vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su una superficie di 11.000 mq trovate una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente ci sta particolarmente a cuore, offriamo un eccellente pacchetto di servizi a 360° e vi affianchiamo con un referente competente che vi accompagnerà durante il processo di acquisto o vendita dei veicoli.
Provateci di persona!
Nedpfx Aisy Rv Irjcjct
I nostri servizi per voi:
Carico dei veicoli
Saremo lieti di aiutarvi nel carico dei vostri veicoli acquistati.
Organizzazione di trasporti speciali
Siamo a vostra disposizione per organizzare trasporti speciali.
Targhe temporanee / di esportazione
Saremo lieti di aiutarvi nell’ottenimento di targhe di esportazione o temporanee.
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Machineseeker

Annuncio economico
Fidenza
393 km
TAGLIERINA ES-300 ASTD
TAGLIERINA ES-300 ASTDTAGLIERINA ES-300 ASTD
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, TAGLIERINA ES-300 ASTD TAGLIERINA A PONTE FISSO PER TAGLIO DI MARMO GRANITO E CERAMICHE MOD. ES-300 A CON MOVIMENTAZIONE AUTOMATICA DEGLIA ASSI X E Z BATTUTA POSTERIORE CON VOLANTINO E 2 RULLIERE FOLLI
Ncsdpfx Asy Dch Eeicot
Annuncio economico
Kehl
832 km
Rimorchio aperto con telone
FLIEGLTandem Anh. 42m³ mit Bordwand*
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 6.100 kg, peso complessivo: 8.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/1998, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 42 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 1998, Rimorchio Fliegl TPS a 2 assi Pr.+Pl. con sponde
FIN: W1F20917
Telaio / Componenti aggiuntivi:
Nodpfey Rgyrjx Aicsct
* Sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento
* Pneumatici: 215/75 R17.5
* Battistrada residuo: ant.~30/60% post.~70/40%
* Supporto per ruota di scorta
* 1x piedino di sostegno Haacon
* 2x piedini di sostegno posteriori
Allestimento:
* Fliegl Pr.+Pl. con sponde laterali
* Sponde da 60 cm
* 4 occhielli di ancoraggio per lato
* Dimensioni: 6.200 mm x 2480 mm x 3020 mm
* ca. 68 m³ - 22 pallet
Pesi:
* Peso totale: possibile 8.900 kg - ridotto a 4.500 kg
* Tara: 2.800 kg
* Portata utile: 6.100 kg
Varie:
* Veicolo tedesco
Nuove revisioni generali, controlli di sicurezza o variazioni di peso (alleggerimento/aumento) sono disponibili su richiesta. Siamo lieti di aiutarvi nell’ottenimento di targhe di esportazione/trasferimento, così come nel trasferimento del vostro veicolo acquistato all’interno della Repubblica Federale. Contattateci!
---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! ----
Nessuna responsabilità per errori di stampa e trascrizione. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! ---- Chi siamo?
Leible Nutzfahrzeuge è un’impresa familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra lunga esperienza nel settore della preparazione e vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per clienti in tutto il mondo.
La forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su 11.000 mq troverete una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente ci sta particolarmente a cuore, offriamo un eccellente pacchetto di servizi completi e mettiamo a vostra disposizione una persona di riferimento competente che vi accompagnerà nell’acquisto o nella vendita di veicoli.
Convincetevi direttamente!
I nostri servizi per voi:
Caricamento dei veicoli
Siamo lieti di aiutarvi nel carico del veicolo acquistato.
Organizzazione di trasporti speciali
Siamo lieti di assistervi nell’organizzare trasporti speciali.
Targhe temporanee / di esportazione
Siamo lieti di assistervi nel reperimento di targhe di esportazione/targhe temporanee.
Esecuzione delle formalità doganali
Siamo lieti di assistervi nelle questioni doganali.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con pianale mobile
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33903000211, peso a vuoto: 7.707 kg, peso massimo di carico: 27.293 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 15.030 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 101 m³, lunghezza totale: 15.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", Anno di produzione: 2023, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Composizione del veicolo:
Telaio semirimorchio spedizioni
Struttura saldata in acciaio fine-grano alleggerito, fino ai piedi di supporto; piastra ralla con king pin intercambiabile da 2''
Piedini di sostegno da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore diritta
Scala estraibile posteriore
Fermaporta laterali
2 cunei di stazionamento con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione antincastro posteriore in acciaio con paraspruzzi Fliegl extra larghi
Parafango ribaltabile per il gruppo ottico
Parafango a quarto di guscio
Protezione posteriore antiurto
Barra per il telone con supporto
1 cassetta attrezzi in plastica
Assali e sospensioni
3 assali a disco BPW
"Assali/telaio misurati laser" per ridurre usura pneumatici e consumo di carburante
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Cavi colorati per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Duomatic
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavi di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento ABS!
Con valvola di sollevamento/abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
AAC Basic, asse alleggerito automatico sull’ultima asse come aiuto manovra, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente
Nodpfxoy Snmpe Aicjct
Rilevamento carico per asse tramite segnale EBS-Canbus
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5”, marca a scelta del costruttore
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale LED gialla
Illuminazione LED gialla laterale collegata all’indicatore di direzione (“frecce laterali lampeggianti”)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci bianche/rosse di margine posteriori
2 x 7 poli e 1 x 15 poli prese anteriori anti-inversione, senza cavi di collegamento
Impianto idraulico SB
Cilindro idraulico integrato nel pavimento con dispositivo di traslazione. Idraulica a 2 circuiti.
Inversione marcia avanti/indietro tramite telecomando con cavo.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo sulla parete anteriore e raccordo rapido HDK
Prestazioni pompa consigliate:
Portata: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Capacità minima serbatoio olio: 100 l
Pianale in profilo di alluminio da 8 mm, zigrinato
Cassa in alluminio di alta qualità e resistenza all’abrasione. Pareti frontali e laterali in profilati cavi di alluminio, interamente saldate in alto con uno speciale profilo di rinforzo in alluminio
Paratia mobile per un migliore scarico del carico, con rinforzi in telo nella parte inferiore
Portellone posteriore a due ante in profili cavi di alluminio, diviso 1/2 – 1/2, con speciale profilo a U perimetrale con fermo e guarnizione in gomma; 2 chiusure di sicurezza a barre esterne, bloccate sopra e sotto. Chiusura meccanica di sicurezza, comando posteriore lato sinistro.
Con traverso ribaltabile superiore
Pedana d’appoggio con salita a scala su entrambi i lati
3 traverse superiori asportabili e ribaltabili per supporto telone
Telo sovrastante avvolgibile su un lato, con 2 cinghie longitudinali di tensione, 3 cinghie laterali con cricchetto
Avvertenze operative
Autorizzazione speciale richiesta se la lunghezza totale del treno supera i 16.500 mm.
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG-FGV)
Tabella segnaletica “Camion lungo”
Relazione completa per camion lunghi
Istruzione conducenti
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: funzionalità limitata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901007921, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 26.000 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2018, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 15.150 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 15.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: nero, Anno di produzione: 2018, Attenzione, le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!
Pesi e dimensioni:
Peso totale ammesso/tecnico: 35.000 / 39.000 kg
Portata ammessa/tecnica ca.: 26.000 / 30.000 kg
Carico dell'asse ammesso/tecnico: 24.000 / 27.000 kg
Carico ammesso/tecnico sul perno di traino: 11.000 / 12.000 kg
Peso a vuoto ca.: 9.000 kg +/- tolleranza costruttiva
Lunghezza totale ca.: 13.850 + 1.500 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 3.200 mm
Lunghezza interna ca.: 13.650 + 1.500 mm
Lunghezza collo d'oca ca.: 4.050 mm
Lunghezza vano ribassato ca.: 9.600 + 1.500 mm
Larghezza interna ca.: 2.480 mm
Altezza piano di carico vano ribassato ca.: 900 mm
Altezza di accoppiamento ca.: 1.150 mm
Nsdoy Slp Ijpfx Aicsct
Distanza di montaggio del perno ca.: 1.680 mm
Dimensione angolare anteriore ca.: 2.040 mm
Telaio del semirimorchio per spedizione
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del semirimorchio con perno di traino intercambiabile da 2"
Occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t
Piedini di appoggio a due velocità da 24 t, comando su un lato, parte inferiore dritta, senza bilanciamento della spinta
Cunei fermaruota con supporto
Paracolpi laterali in alluminio
Barra anti-intrusione posteriore in acciaio
Parafanghi a quarti di guscio davanti alla 1ª asse e dietro ogni asse
Paraspruzzi antispray dietro ogni asse
Protettore posteriore
Cassetta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano interno,
larghezza=650 / altezza=520 / profondità=670 mm
Portadocumenti, posto davanti sulla parete anteriore
Telescopico
Telaio con trave centrale, parti telescopiche saldate con precisione una nell’altra.
Estensibile fino a max. 1.500 mm e bloccabile dopo ca. 1.500 mm, porzioni del telaio esterno ca. 1.500 mm per l’aggancio nel telaio esterno in posizione telescopica
Bloccaggio con chiusura meccanica a perno
Assali e sospensioni
Assali a tamburo SAF
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza tubo di collegamento
EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento/abbassamento
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
Cerchi in acciaio gemellati, verniciatura argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, luci multichambre, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci bianche/rosse di delimitazione posteriori
2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Luce lampeggiante con supporto, comandata tramite luce di posizione (luce rimovibile)
Pavimento
Pavimento in multistrato fenolico ca. 30 mm di spessore, per elevati carichi puntuali con carrelli elevatori fino a max. 7.100 kg
Rivestimento in acciaio/lamiera mandorlata nell’area dei passaruota se necessario
Sponda anteriore/pali angolari anteriori
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.950 mm, pali angolari in acciaio esecuzione rinforzata fino in cima
Omologazione / segnaletica
Con collaudo Dekra e relazione tecnica
Predisposto per porta targa a fila singola
Targa di segnalazione secondo ECE - 70
Marcatura di contorno con strisce riflettenti ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse
Attenzione, le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!
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