Michieletto Bestiame usato in vendita (153)

Condizione: usata, chilometraggio: 1.001 km, potenza: 59 kW (80,22 CV), prima immatricolazione: 01/1955, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 3.580 kg, peso massimo di carico: 3.500 kg, peso complessivo: 7.080 kg, dimensione degli pneumatici: 8.25-20, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.250 mm, colore: verde, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, lunghezza spazio di carico: 3.400 mm, larghezza vano di carico: 2.150 mm, altezza vano di carico: 550 mm, Anno di produzione: 1955, Equipaggiamento: cabina, gancio traino rimorchio, Posizione del veicolo: Bovenden, Kz Haus, interruttore 5, sospensione a balestra, AHK aria-luce-idr. Passo: 3250 mm Costruzione: Autocarro d'epoca - motore diesel con camera a vortice con cassone ribaltabile su 3 lati tipo EM4-20, 4 cilindri (a file), 6024 cm³, raffreddato ad acqua, cambio a 5 marce non sincronizzato, velocità massima: 60 km/h, Il il modello successivo all'H3 fu il Truck H3A. Fu presentato al pubblico alla Fiera di Primavera di Lipsia nel 1949 e inizialmente fu costruito come autocarro a pianale presso la VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH di Zwickau dalla metà del 1950 al 1956. L'H3A rappresentava uno sviluppo completamente nuovo in termini di design con cofano lungo e motore diesel. Lo sviluppo del motore diesel risale ad uno sviluppo VOMAG. Alla fiera primaverile di Lipsia, l'H3A è apparso come trattore con semirimorchio cisterna, altre varianti come ribaltabili trilaterali, veicoli per il trasporto di bestiame, trattori stradali, autobotti nonché con allestimenti speciali per posta e DRK, oltre ad un mobile cassa. Sulla base del telaio H3A, nello stabilimento LOWA di Bautzen sono stati prodotti circa 180 autobus a trazione forzata H3B. L'area operativa principale era principalmente nel settore civile, ma anche con la Polizia popolare, o con la Polizia popolare in caserma, in seguito fu utilizzata la NVA l'H3A, ex Dörr Spedition, salvo errori! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendite anticipate ed errori! Hodovhg R Tspfx Amxjfg - .

Condizione: usata, chilometraggio: 1.000 km, potenza: 59 kW (80,22 CV), prima immatricolazione: 01/1955, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 3.580 kg, peso massimo di carico: 3.500 kg, peso complessivo: 7.080 kg, dimensione degli pneumatici: 8.25-20, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.250 mm, colore: verde, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 3.400 mm, larghezza vano di carico: 2.150 mm, altezza vano di carico: 550 mm, Anno di produzione: 1955, Equipaggiamento: cabina, gancio traino rimorchio, Posizione del veicolo: Bovenden, Kz Haus, interruttore 5, sospensione a balestra, AHK aria-luce-idr. Passo: 3250 mm Costruzione: camion auto d'epoca - cassone ribaltabile su 3 lati Motore diesel a camera Vortex tipo EM4-20, 4 cilindri (a file), 6024 cm³, raffreddato ad acqua, cambio a 5 marce non sincronizzato, velocità massima: 60 km/h, Il modello successore dell'H3 fu il Truck H3A. Fu presentato al pubblico alla Fiera di Primavera di Lipsia nel 1949 e inizialmente fu costruito come autocarro a pianale presso la VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH di Zwickau dalla metà del 1950 al 1956. L'H3A rappresentava uno sviluppo completamente nuovo in termini di design con cofano lungo e motore diesel. Lo sviluppo del motore diesel risale ad uno sviluppo VOMAG. Alla fiera primaverile di Lipsia, l'H3A è apparso come trattore con semirimorchio cisterna, altre varianti come ribaltabili trilaterali, veicoli per il trasporto di bestiame, trattori stradali, autobotti nonché con allestimenti speciali per posta e DRK, oltre ad un mobile cassa. Sulla base del telaio H3A, nello stabilimento LOWA di Bautzen sono stati prodotti circa 180 autobus a trazione forzata H3B. L'area operativa principale era principalmente nel settore civile, ma anche con la Polizia popolare, o con la Polizia popolare in caserma, in seguito fu utilizzata la NVA l'H3A, ex Dörr Spedition, salvo errori! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Hfodpfxovhg Hno Amxjg - .

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Macello pronto all’uso Hfedpfxewu U Irs Amxjg Linea di macellazione completa – il sistema integra macchinari specializzati in ogni fase, dalla ricezione degli animali e stordimento, alla scottatura e rimozione degli organi, fino al sezionamento finale, raffreddamento e confezionamento. Il design modulare assicura scalabilità, permettendo espansioni o regolazioni della configurazione in base all’evoluzione delle esigenze produttive. Grazie all’automazione avanzata e a soluzioni ergonomiche, la linea riduce al minimo il lavoro manuale migliorando nel contempo la sicurezza dell’operatore e l’efficienza lavorativa. Questa soluzione chiavi in mano è stata progettata per una produzione affidabile, ad alte prestazioni e conforme alle normative UE, rendendola un investimento ideale per moderni impianti di trasformazione della carne. Capacità della linea: Capacità produttiva: 80–120 suini/ora Scalabilità: grazie a sottosistemi indipendenti e automazione La linea include i seguenti elementi: 1. Ricevimento e Gestione Animali Posizione: bilance per animali, vestibolo ufficio, separazione animali Attrezzatura: - Bilance per animali – pesatura precisa del bestiame (capacità: fino a 120 capi/ora) - Lavatrici per mani e grembiuli – garantiscono la sicurezza del personale 2. Stordimento e dissanguamento Posizione: lavatore ad anello, alimentatore unità Attrezzatura: - Storditore elettrico per suini - Convogliatore di dissanguamento - Vasche per raccolta sangue - Lavatore ad anello con meccanismo di abbassamento – capacità: 100-120 capi/ora 3. Scottatura e depilazione Posizione: scottatura e spennatura Attrezzatura: - Vasca di scottatura - Macchina depilatrice a stelle - Sistema di posizionamento automatico – 80-120 capi/ora 4. Presezione e Evacuazione Organi Posizione: separatore intestini, tavolo svuotamento stomaci Attrezzatura: - Linee di lavaggio intestini e stomaci - Centrifuga gastrica - Sistema di soffiaggio – fino a 120 capi/ora 5. Sezionamento Principale Posizione: sezione Attrezzatura: - Linea di taglio superiore - Piattaforme per ispettori - Convogliatore carcasse - Postazioni marcatura qualità - Grembiuli, dispositivi di disinfezione 6. Raffreddamento e separazione Posizione: cella di separazione Attrezzatura: - Sistema di appendimento - Carrelli aerei - Area pallettizzazione e pesatura finale 7. Pulizia, scarti e confezionamento Posizione: area confezionamento e gestione scarti Attrezzatura: - Separatore materiali - Confezionatrice vaschette - Avvolgitrice pallet Vantaggi della linea di macellazione suina completa: La nostra linea di macellazione suini è progettata per lavorare fino a 120 capi/ora con igiene ottimale ed efficienza. Ogni fase della lavorazione – dallo stordimento al confezionamento finale – è dotata di macchinari specializzati in linea con gli standard di settore. Il sistema modulare consente ampliamenti scalabili, adattando la produzione alla crescita dell’impianto. L’automazione e l’ergonomia riducono il lavoro manuale, massimizzando la produttività e la sicurezza degli operatori. Apparecchiature di alta precisione garantiscono pesature accurate, tagli puliti e affidabilità nella gestione degli organi. Molteplici punti di sanificazione e stazioni di sterilizzazione attrezzi assicurano la sicurezza alimentare e il rispetto delle normative UE. Questa soluzione chiavi in mano integra tecnologie all’avanguardia per ottimizzare la lavorazione delle carni dalla ricezione dell’animale vivo allo stoccaggio a freddo.