Cheval Liberté Debon 155X305Cm Autocarro Con Cassone Ribaltab usato in vendita (20.245)
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Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 41m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 palo per telone con staffa
2 ganci di traino posteriori
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Nwedpji Ri Efsfx Ahqef
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore montata a pendolo con cerniera a doppio snodo e con divisione delle porte a 2 ante 1/2 a 1/2, parte superiore con forca girevole, con un cursore per cereali per porta.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento con spessore di 6 mm su tutta la superficie
Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale in
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Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 38 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso a vuoto: 4.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro pieghevole
Parafango a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 palo per telone con staffa
2 ganci di traino posteriori
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
Nwodpfx Ahoi Riz Reqof
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento con spessore di 6 mm
Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale
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991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso a vuoto: 4.150 kg, peso massimo di carico: 30.850 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Senza gamba di supporto
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, incernierata
Parafango a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Gancio di traino posteriore
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
Nwodpfoi Ri Arjx Ahqjf
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sul

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Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 30 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro pieghevole
Parafango a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 palo per telone con staffa
2 ganci di traino posteriori
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento con spessore di 6 mm
Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Nwedpfx Ahoi Ri H Ieqjf
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso tota
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991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso a vuoto: 3.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Senza gamba di supporto
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, incernierata
Parafango a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Gancio di traino posteriore
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
Nodpei Ri H Ssfx Ahqswf
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sul
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso a vuoto: 4.980 kg, peso massimo di carico: 30.020 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Supporto integrato per parafanghi Superficie antipietrisco
Gancio di traino posteriore
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Nodpji Ri Idsfx Ahqewf
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda
Annuncio economico
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991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 30.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Nwjdpfji Ri R Isx Ahqsf
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro pieghevole
Parafango a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 palo per telone con staffa
2 ganci di traino posteriori
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento con spessore di 6 mm
Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso tota
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
ScaniaR 520 6x2 Nachlauflenkachse
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 321, chilometraggio: 907.800 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 01/2015, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 11.648 kg, peso massimo di carico: 14.352 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5 - 315/80 r22,5, passo: 3.900 mm, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, volume dello spazio di carico: 17 m³, lunghezza spazio di carico: 5.700 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, idraulica, riscaldatore autonomo, ritardatore, sistema di navigazione, EBS
Cilindrata 16.353 cc
Cerchi in lega
Clima in piedi
Serbatoio urea (AdBlue)
Climatizzatore automatico
Ponte Kempf in alluminio con oculari base in plastica
Nwjdpfxsm Dvhbj Ahqsf
Telone arrotolato
spingitore di grano
Protezione antincastro pieghevole
Visiera parasole
2 lettini
Scatola fresca
Cabina di guida con sospensione pneumatica
Cerchi in lega Alcoa
Trombe d'aria
Euro 6 A
Salvo errori
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Wendelstein
841 km
Autocarro con cassone ribaltab
Mercedes-Benz614D Vario Kipper DOKA Winterdienst
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 231.922 km, potenza: 100 kW (135,96 CV), prima immatricolazione: 12/2003, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 2003, peso operativo: 2.700 kg, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, idraulica, Camion DOKA KIPPER telone e archi:
- Mercedes 614 D Vario
Nwedpfxjqziy As Ahqof
- Prima immatricolazione 01.12.2003
- 231.922km
- 4 cilindri MB Diesel 4249ccm 100KW EURO3
- Ribaltabile posteriore / telone / archetto
- Piastra di attacco anteriore con impianto idraulico
- Comando spazzaneve
- Cambio automatico (Allison At 542)
- Impianto elettroidraulico
- Gancio di traino (2.700 kg)
- ABS / servoassistenza / airbag
- Alzacristalli elettrici / specchietti
- 7 posti a sedere
- Riscaldamento ausiliario
- Immobilizzatore
- Fari ausiliari
- Peso a vuoto: 3760 kg, peso lordo del veicolo: 5800 kg
- LxLxH 5470 mm x 2130 mm x 2460 mm
- Piattaforma ribaltabile 2100mm x 2000mm
- Veicolo comunale di 1a mano
-Interno 961
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Haguenau
856 km
Autocarro con cassone ribaltab
RenaultKERAX 420 DCI
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 25.000 km, prima immatricolazione: 04/2008, BENNE ARRIERE HARDOX
ANNEE 2008
25 000 CHILOMETRI
NEUFFI PNEUMATICI
DEBACHE VITE CAMARO
FOND 8MM
Nodpfopg Dm Nsx Ahqewf
COTE 6MM
BENNE ENROCHEMENT
TROPICALIZZATORE
CAVALLETTO NEUF
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
SchwarzmüllerSK Stahlrundmulde
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 342, peso a vuoto: 6.020 kg, peso massimo di carico: 32.980 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2017, lunghezza spazio di carico: 7.650 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, Equipaggiamento: ABS, Colore RAL 6021 verde chiaro
Freno a disco
EBS
Nedpfolfdqqjx Ahqewf
Passo 1.310 mm
Pavimento 5 mm - parete 4 mm
Assi SAF
Cerchi in alluminio
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Tetto scorrevole elettrico Schwarzmüller
Protezione antincastro pieghevole
Peso lordo ammesso 36.000 kg / peso lordo tecnicamente possibile 39.000 kg
Numero di telaio 396158
Errori esclusi
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
CarnehlCHKS/HH Stahlrundmulde
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 166, peso a vuoto: 6.020 kg, peso massimo di carico: 29.480 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2010, volume dello spazio di carico: 24 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo
EBS
Nedpfxjmrrp As Ahqswf
Passo 1.310 mm
Telone a rullo
Piattaforma
Protezione antincastro pieghevole
Assali BPW
Cerchi in alluminio Alcoa
Peso totale ammesso 35.500 kg / peso totale tecnicamente possibile 38.500 kg
Errori esclusi
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
CarnehlCHKS/STH Stahlrundmulde
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 379, peso a vuoto: 6.020 kg, peso massimo di carico: 25.880 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1998, volume dello spazio di carico: 24 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/65 r22,5, colore: blu, Equipaggiamento: ABS, * Freno a tamburo
* Passo 1.300 mm
* Protezione antincastro pieghevole
Nwodpfsmgb Ngox Ahqof
* Assali SAF
* Livellamento a destra e a sinistra
* Piattaforma
Errori esclusi
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
SchwarzmüllerSK Alurundmulde mit Kunststoffboden
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 187, peso a vuoto: 4.950 kg, peso massimo di carico: 31.050 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, lunghezza spazio di carico: 7.650 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.640 mm, volume dello spazio di carico: 28 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, Equipaggiamento: ABS, Colore RAL 6021 verde chiaro
EBS
Freno a disco
Passo 1.310 mm
Pavimento + parete 6 mm
con rivestimento Quicksilver
Telaio in alluminio
Assali BPW
Cerchi in alluminio Alcoa
Tetto scorrevole elettrico Schwarzmüller
Protezione antincastro pieghevole
Peso totale ammesso 36.000 kg / peso totale tecnicamente possibile 39.000 kg
Nwedpfx Ahsk Ebbzjqef
Numero di telaio 345946
Errori esclusi
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
KempfSKM 31/2 Kompaktmulde / Stahlrundmulde
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 135, peso a vuoto: 5.820 kg, peso massimo di carico: 25.180 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2009, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 21 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/65 r22,5, colore: giallo, Equipaggiamento: ABS, * EBS
Nsdpfek S Dzzsx Ahqowf
* Passo 1.810 mm
* Pavimento 5 mm - pareti 4 mm
* Telone avvolgibile
* Piattaforma
* Assali BPW
* Protezione antincastro pieghevole
* Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Errori esclusi
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
MANTGS 26.480 BL 6x4
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 242, chilometraggio: 707.100 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 06/2008, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 11.680 kg, peso massimo di carico: 14.320 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.200 mm, freni: intarder, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: acciaio-aria, volume dello spazio di carico: 12 m³, lunghezza spazio di carico: 4.880 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, idraulica, riscaldatore autonomo, * EBS
* Cerchi in lega
* Climatizzatore automatico
* Capacità di traino 40.000 kg
* Peso totale di traino 66.000 kg
* Sponde laterali in alluminio Schwarzmüller oscillanti e ripiegabili con molle di sollevamento
* Anelli di fissaggio
* Cabina a sospensione pneumatica
* Protezione antincastro pieghevole
* 1 divano
Nwsdpfx Aelyqxbshqef
* Fari rotanti
* Parasole
Errori esclusi
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875 km
Autocarro con cassone ribaltab
MeierlingMSK 24 Stahl-Alurundmulde
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 241, peso a vuoto: 5.450 kg, peso massimo di carico: 28.550 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2009, volume dello spazio di carico: 24 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: rosso, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco
EBS
Interasse 1.310 mm
Telaio in alluminio
Njdpfx Ahopbfdnoqowf
Telone a rullo
Piattaforma
Protezione antincastro pieghevole
Cerchi in alluminio Alcoa
Errori esclusi
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875 km
Autocarro con cassone ribaltab
SchwarzmüllerHKS 2/E-S1 Stahlrundmulde
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 512, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 33.000 kg, prima immatricolazione: 04/2004, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.310 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, sospensione: aria, colore: argento, Equipaggiamento: ABS, * Freno a tamburo
* EBS
* Passo 1.310 mm
* Assali SAF
Nwsdpelq Ep Esfx Ahqjf
* Protezione antincastro pieghevole
Errori esclusi
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
KempfSK 34/3P
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 330, peso a vuoto: 7.630 kg, peso massimo di carico: 27.370 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2006, lunghezza spazio di carico: 10.600 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 23 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: argento, Equipaggiamento: ABS, EBS
Freno a disco
Passo 1.310 mm
Telone a rullo
Piattaforma
Pareti laterali ribaltabili
Portellone posteriore girevole e orientabile a destra
Anelli di fissaggio
Assali DC
Cerchi in alluminio
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Protezione antincastro pieghevole
Errori esclusi
Nwsdoiuit Hopfx Ahqof
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
KempfSKM 35/3 SR Thermo Stahlrundmulde
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 264, peso a vuoto: 6.340 kg, peso massimo di carico: 28.660 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2009, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco
EBS
Passo 1.310 mm
Pavimento 5 mm - pareti 4 mm
Assali BPW
Cerchi in alluminio Alcoa
Nwsdpfx Ahsqvmd Hjqof
Telone avvolgibile
Piattaforma
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Protezione antincastro pieghevole
Errori esclusi
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
SchwarzmüllerSK Stahlrundmulde mit hydr. Heckklappe
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 157, peso a vuoto: 6.310 kg, peso massimo di carico: 29.690 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2016, lunghezza spazio di carico: 7.650 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco
EBS
Passo 1.310 mm
Pavimento 5 mm - parete 4 mm
Portellone posteriore e basculante idraulici
Nwjdpfx Ahei Ehy Eoqsf
Assali BPW
Cerchi in alluminio Alcoa
Tetto scorrevole elettrico Cramaro
Protezione antincastro pieghevole
Peso lordo ammissibile 36.000 kg / peso lordo tecnicamente possibile 39.000 kg
Numero di telaio: 377690
Errori esclusi
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Machineseeker

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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
MeierlingMSK 24 Stahl-Alurundmulde
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 177, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2007, volume dello spazio di carico: 24 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: argento, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco
EBS
Passo 1.310 mm
Telone a rullo
Piattaforma
Telaio in alluminio
Cerchi in alluminio
Protezione antincastro pieghevole
Assali SAF
Nwjdpfomft Sxox Ahqjf
Errori esclusi
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
KempfSKM 35/3 AR Alurundmulde
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 403, peso a vuoto: 5.120 kg, peso massimo di carico: 29.880 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, Equipaggiamento: ABS, Colore alluminio bianco RAL 9006
Freno a tamburo
EBS
Passo 1.310 mm
Telone a rullo
Piattaforma
Assali BPW
Nedsiyrt Rjpfx Ahqjwf
Cerchi in alluminio
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Protezione antincastro pieghevole
Errori esclusi
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Diespeck
875 km
Autocarro con cassone ribaltab
SchwarzmüllerSKM 24 Alukastenmulde
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 102, peso a vuoto: 5.950 kg, peso massimo di carico: 29.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/1998, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, volume dello spazio di carico: 22 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, colore: argento, Equipaggiamento: ABS, * Freno a tamburo
Nsdpfxjlq Eqfj Ahqswf
* Passo 1.310 mm
* Telone a rullo
* Piattaforma
* Assali BPW
* Protezione antincastro pieghevole
Errori esclusi
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875 km
Autocarro con cassone ribaltab
KögelSKMP 24 Alukastenmulde
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 194, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 28.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/1995, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.400 mm, volume dello spazio di carico: 23 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 365/80 R20 - 385/65 R22,5, colore: argento, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo
Passo 1.310 mm
Telone a rullo
Piattaforma
Assali SAF
Protezione antincastro pieghevole
Nedpfx Ahjiuluasqswf
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