Autocarro con cassone ribaltabFliegl
DHKA 390 49 m³ Revolution
Autocarro con cassone ribaltab
Fliegl
DHKA 390 49 m³ Revolution
Condizione
Nuovo
(perfettamente funzionante)
Ubicazione
Triptis 

Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Autocarro con cassone ribaltab
- Produttore:
- Fliegl
- Modello:
- DHKA 390 49 m³ Revolution
- Numero di serie:
- Produktpalette
- Condizione:
- nuovo
- Funzionalità:
- perfettamente funzionante
Prezzo e posizione
- Ubicazione:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 4.900 kg
- Peso massimo di carico:
- 34.100 kg
- Peso complessivo:
- 39.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 9.300 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.420 mm
- Altezza vano di carico:
- 2.150 mm
- Volume dello spazio di carico:
- 49 m³
- Lunghezza totale:
- 10.300 mm
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 4.040 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensione degli pneumatici:
- 385/65 r22.5
- Condizione degli pneumatici:
- 100 percentuale
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A8265539
- numero di riferimento:
- 20437526
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 23.06.2026
Descrizione
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Cunei di supporto + supporto
Gsdpfsi Ri Idex Ah Uoiw
Paracolpi, ribaltabile
Paraspruzzi a semiguscio
Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i sassi
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condutture, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucidato, scelta del produttore
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con cromatura dura, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio, parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con parete laterale esterna costituita da profili a camera cava da 30 mm, saldata a regola d'arte, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del carico. Internamente con passaggio sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Avviso! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo, spessore 5 mm, Brinell 110. Avviso! Adatto solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri beni trasportati sono esclusi dalla garanzia!
Pedana con passaggio, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile, a un solo lato, per essere riposto sul lato destro, con blocco centralizzato sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calcare, ecc., raccomandiamo un cilindro di ribal
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
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Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Cunei di supporto + supporto
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Paraspruzzi a semiguscio
Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i sassi
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condutture, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucidato, scelta del produttore
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con cromatura dura, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio, parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con parete laterale esterna costituita da profili a camera cava da 30 mm, saldata a regola d'arte, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del carico. Internamente con passaggio sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Avviso! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo, spessore 5 mm, Brinell 110. Avviso! Adatto solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri beni trasportati sono esclusi dalla garanzia!
Pedana con passaggio, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile, a un solo lato, per essere riposto sul lato destro, con blocco centralizzato sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calcare, ecc., raccomandiamo un cilindro di ribal
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