Gooseneck Gooseneck usato in vendita (264)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.260 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni Piattaforma di carico * Piattaforma a pianale ribassato con trave centrale a estrazione * Lunghezza circa 6.750 mm, 5 coppie di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) * I tubi di alimentazione sono protetti nella trave centrale e si adattano alla lunghezza specifica della piattaforma a pianale ribassato. Collo a cigno * Lunghezza circa 3.900 mm * Il collo a cigno è sollevabile/abbassabile idraulicamente e può essere esteso/ritratto * Carico ammissibile sulla quinta ruota: 23.000 kg Telaio posteriore * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera antiscivolo * Telaio con cassone ribaltabile, la metà posteriore è chiusa per alloggiare i serbatoi dell'aria * 2 coppie di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) Assi * Assi BPW, sterzabili in modo idro-meccanico * Carico ammissibile per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per gli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Marca a nostra scelta, indice di carico (146/146F) Impianto frenante * Conforme alle normative UE, dotato di EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al mototrice Struttura in acciaio * Realizzata in acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) * Vernice di finitura monocolore, colore RAL 3002 rosso carminio Ledezdxlkjpfx Accshh Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi * 2 perni re del tipo "König" da 2 pollici * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Un supporto per la ruota di scorta davanti al pannello frontale * Un raccordo zincato nella parte anteriore con raccordi pneumatici giallo-rossi * 4 cunei di bloccaggio con supporto (± 5 kg) * Sterzatura ausiliaria azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel mototrice) * Gruppo idraulico-elettrico (± 45 kg) * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE, lateralmente, sulla piattaforma a estrazione e nella parte posteriore del semirimorchio * 1 blocco di legno, circa 500 x 250 x 200 mm * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. * Un supporto per una luce lampeggiante a 360° nella parte posteriore del semirimorchio * Un paraschizzi nella parte posteriore del semirimorchio * Targhette riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo a cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i pannelli di avvertimento, comprensivo di presa * Manuale e istruzioni su chiavetta USB * Adesivo per limite di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati * Manometro per la misurazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Inclusi accessori speciali * Sul collo a cigno, pareti laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (lunghezza x altezza) * Le traverse zinca

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento sono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra di appoggio con ralla sostituibile e 2 posizioni per il perno ralla Attacchi container: Estensione posteriore ritratta: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Primo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 1° stadio: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con e senza tunnel gooseneck Secondo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck e sovrapposizione posteriore Secondo stadio telescopico centrale, estensione anteriore estratta 1° stadio, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati Telescopico centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno, regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore inseribile e removibile Adattatore a innesto per blocco frontale, per il fissaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto per quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45' con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale Martinetto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato Bara di protezione posteriore estraibile per container 45 piedi Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assi/chassis con misurazione laser, riduzione dell’usura pneumatici e consumo carburante Passo assali sfalsato mm (Intermodale) fino a 44t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza, attivazione 3x frenate (l’ausilio alla partenza funziona fino a un superamento del carico assale del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) Impianto frenante Impianto freni pneumatici a 2 condotti. Cablaggio colorato per manutenzione facilitata. Freno di stazionamento a molla Tele Control Scarico assale per telescopizzazione facilitata 2 testate di accoppiamento anti-inversione davanti, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina; il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento fissati a fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, luce di retromarcia e stop a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Attenzione! Su alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è garantito) Lsdsi Ri R Sepfx Accshh 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di ingombro postero-bianche/rosse 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento Note operative Nel trasporto di container 45’ con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone sul mercato (20") Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato sul retro Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con o senza tunnel "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e carico eccessivo verso il retro Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello Estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con lungo tunnel "gooseneck" e angoli smussati Estensione telescopica centrale come telaio centrale scorrevole con bloccaggio a perno Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. 2 guide per container, incluse piastre di collegamento per impianti elettrici, aria e collegamenti dei freni Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi) Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato, capacità 24 tonnellate Ledpfx Acji Ri E Ascshh Paraurti posteriore estraibile per container da 45 piedi Protezione anti-tamponamento posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser del telaio/sospensione per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del complesso Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3x freno Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Collegamenti colorati per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecomando Regolazione del carico sull'asse per una facile estensione telescopica 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida; il camion deve essere predisposto di conseguenza; non è previsto l'installazione su camion (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione bianc

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile (2 posizioni disponibili) Attacchi per container: Estensione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Prima estensione telescopica centrale, estensione posteriore aperta al 1° stadio: 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel gooseneck Seconda estensione telescopica centrale, estensione posteriore completamente aperta: 1 x 45 piedi con o senza tunnel gooseneck e sbalzo posteriore Telaio telescopico centrale come trave tubolare centrale telescopica a innesto con blocco a perno, regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore innestabile e removibile Adattatore a innesto per bloccaggio anteriore, per il fissaggio dal basso di container senza tunnel, con supporto quando non in uso Lsdji Ri Exspfx Accjhh Estensione posteriore montata su rulli, azionamento manuale a manovella Piedini stabilizzatori a due velocità da 24 t, comando lato unico Bordo antincastro posteriore estraibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Paraspruzzi antispray conformi alle normative CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco da 430 mm Assali/telaio allineati via laser, riduce usura pneumatici e consumo di carburante Interasse assali sfasato mm (trasporto combinato) fino a 44t di peso massimo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per una facile telescopizzazione 2 teste di accoppiamento anteriori codificate, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori in grado di garantire la funzionalità ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema elettronico di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion standard, non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori e stop LED, illuminazione laterale LED gialla (Attenzione: con alcune motrici, possibili falsi errori di diagnosi nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci segnaletiche posteriori bianco/rosse 2 prese anteriori a 7 poli codificate, senza collegamento Istruzioni operative Attenzione: trasporto di container cisterna pieni non consentito! Durante il trasporto di container da 45 piedi a tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza sistema consentita (da perno ralla a fine veicolo) e la lunghezza complessiva di 16.500 mm vengono superate! La barra antincastro posteriore deve essere allungata manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46 Servizio assistenza 24/7 Predisposto per porta targa singolo tabella di segnalazion

Condizione: usata, lunghezza spazio di carico: 190.000 mm, larghezza vano di carico: 30.000 mm, altezza vano di carico: 8.150 mm, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A rimorchio ribassato telescopico per trasporto vagoni Omologazione Tecnico 1 Velocità: 80 km/h 65 km/h Carico sull’asse di sterzo: 23.000 kg 26.000 kg Carico sugli assi posteriori: 10.000 kg 11.000 kg Peso totale: 83.000 kg 92.000 kg Portata utile: 52.500 kg 61.500 kg Peso a vuoto (senza accessori): 30.500 kg Collo di cigno: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza di costruzione: 235 mm Altezza sella: 1.350 mm DLR anteriore: 1.420 mm DLR posteriore: 2.700 mm Perno ralla 3,5 pollici Smussatura: inclinato 10 gradi Angoli anteriori: inclinati 45 gradi Pavimentazione: abete 50 mm Piedini di supporto: meccanici Larghezza con sponde: 2.550 mm Collo di cigno idraulico STZ con longheroni esterni, sollevabile e abbassabile idraulicamente Con piedini di sostegno meccanici a tubo e cilindri idraulici di supporto Sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a doppio circuito) a struttura piatta (altezza 235 mm) con elementi guida regolabili e cilindri sterzanti THP. Piano di carico: Tipo: piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Pavimentazione: lamiera/abete 50 mm Pozzetti per ruote: no Allargamenti: no Estendibile: telescopico semplice Lunghezza1: 10.000 mm Altezze di carico (a carico): Altezza di carico 1: 815 mm Piano di carico telescopico, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni, con parte fissa anteriore di 1.070 mm. Nella parte fissa anteriore del piano di carico è integrato un aggancio a linguetta con bullone per accoppiare le prolunghe del ponte cisterna; le rotaie in acciaio che abbiamo saldato servono come via di corsa per le rotaie con scartamento da 1.000 mm (distanza rotaie 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza rotaie 1.450 mm). Bloccaggio delle estensioni telescopiche tramite cilindri a molla e boccole coniche. Altezza del piano di carico sulla trave centrale (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm) Altezza del piano di carico sugli elementi incassati dei binari circa 790 mm (+/- 130 mm) Ledpjyfvypefx Accjhh Sospensione posteriore: Tipo: standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Pavimentazione: lamiera Allargamenti: no Pozzetti per ruote: no Pozzetto per escavatore: no Assali: Numero assi: 6 Assale sollevabile: vedi accessori Tipo di assale: fuso sterzante ribassato Compensazione assale: idraulica Marca assali: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Escursione assale (1) +/-: 130/130 mm Escursione assale (2) +/-: 0/0 mm Valvola sollevamento/abbassamento: sì 1° asse sollevabile pneumaticamente con soffietto Sterzo: Numero assi sterzanti: 6 Disposizione assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo massimo di sterzata: 45° Tipo di sterzata: idraulico 2 circuiti Pneumatici: Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo: gemellato Tipo cerchio: disco Centraggio cerchio: centraggio a mozzo Frenatura: Secondo normativa UE: sì AGS: sì ALB: sì ABS: sì con ABS del: no Freno di stazionamento: a molla EBS: no ECAS: no Nota: calcolo freni n.: GH 4324S Note su telaio: Sterzatura progettata per la configurazione estesa con maggiore angolo di sterzata degli assi anteriori. Aperture ruota aperte sopra le ruote con traversini stretti intermedi (coperture in ALU vedi accessori) Comandi protetti sul lato sinistro rispetto al senso di marcia...

Condizione: usata, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A rimorchio ribassato telescopico per trasporto vagoni Omologazione Tecnico 1 Lhodpfx Ajyfvf Sjcceh Velocità: 80 km/h 65 km/h Carico sull’asse di sterzo: 23.000 kg 26.000 kg Carico sugli assi posteriori: 10.000 kg 11.000 kg Peso totale: 83.000 kg 92.000 kg Portata utile: 52.500 kg 61.500 kg Peso a vuoto (senza accessori): 30.500 kg Collo di cigno: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza di costruzione: 235 mm Altezza sella: 1.350 mm DLR anteriore: 1.420 mm DLR posteriore: 2.700 mm Perno ralla 3,5 pollici Smussatura: inclinato 10 gradi Angoli anteriori: inclinati 45 gradi Pavimentazione: abete 50 mm Piedini di supporto: meccanici Larghezza con sponde: 2.550 mm Collo di cigno idraulico STZ con longheroni esterni, sollevabile e abbassabile idraulicamente Con piedini di sostegno meccanici a tubo e cilindri idraulici di supporto Sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a doppio circuito) a struttura piatta (altezza 235 mm) con elementi guida regolabili e cilindri sterzanti THP. Piano di carico: Tipo: piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Pavimentazione: lamiera/abete 50 mm Pozzetti per ruote: no Allargamenti: no Estendibile: telescopico semplice Lunghezza1: 10.000 mm Altezze di carico (a carico): Altezza di carico 1: 815 mm Piano di carico telescopico, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni, con parte fissa anteriore di 1.070 mm. Nella parte fissa anteriore del piano di carico è integrato un aggancio a linguetta con bullone per accoppiare le prolunghe del ponte cisterna; le rotaie in acciaio che abbiamo saldato servono come via di corsa per le rotaie con scartamento da 1.000 mm (distanza rotaie 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza rotaie 1.450 mm). Bloccaggio delle estensioni telescopiche tramite cilindri a molla e boccole coniche. Altezza del piano di carico sulla trave centrale (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm) Altezza del piano di carico sugli elementi incassati dei binari circa 790 mm (+/- 130 mm) Sospensione posteriore: Tipo: standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Pavimentazione: lamiera Allargamenti: no Pozzetti per ruote: no Pozzetto per escavatore: no Assali: Numero assi: 6 Assale sollevabile: vedi accessori Tipo di assale: fuso sterzante ribassato Compensazione assale: idraulica Marca assali: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Escursione assale (1) +/-: 130/130 mm Escursione assale (2) +/-: 0/0 mm Valvola sollevamento/abbassamento: sì 1° asse sollevabile pneumaticamente con soffietto Sterzo: Numero assi sterzanti: 6 Disposizione assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo massimo di sterzata: 45° Tipo di sterzata: idraulico 2 circuiti Pneumatici: Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo: gemellato Tipo cerchio: disco Centraggio cerchio: centraggio a mozzo Frenatura: Secondo normativa UE: sì AGS: sì ALB: sì ABS: sì con ABS del: no Freno di stazionamento: a molla EBS: no ECAS: no Nota: calcolo freni n.: GH 4324S Note su telaio: Sterzatura progettata per la configurazione estesa con maggiore angolo di sterzata degli assi anteriori. Aperture ruota aperte sopra le ruote con traversini stretti intermedi (coperture in ALU vedi accessori) Comandi protetti sul lato sinistro rispetto al senso di marcia...

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.950 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2022, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, volume dello spazio di carico: 49 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, In conformità con le nostre "Condizioni generali di vendita", senza alcuna garanzia, possiamo offrirvi il seguente veicolo, con riserva di accettazione, errori, refusi e vendita a terzi, fino alla conclusione dell'accordo: Rimorchio per cereali Reisch, capacità circa 49 m³ (Veicolo n. 651) Immatricolazione: 20.06.2022 Tipo R24-RHKS-3-AG09 Peso lordo ammissibile: 39.000 kg Peso a vuoto: 6.050 kg Carico utile: 32.950 kg Dimensioni esterne: circa L: 10.800 mm, L: 2.550 mm, A: 3.600 mm Lunghezza interna: circa 9.500 mm Larghezza interna: circa 2.450 mm Altezza interna: circa 2.100 mm Lhodpfxjzfumge Accsh Pavimento: 5 mm Revisione: 06/2026, collaudo gas di scarico: 12/2026 Collo d'oca rastremato Porta a battente con guarnizione in gomma su tutto il perimetro Scarico per cereali Inoltre, chiusure manuali a scatto sulla porta posteriore Telone arrotolabile, piattaforma, scarico per cereali Paracolpi posteriore ribaltabile 2 verricelli di supporto a 2 velocità, portata 12 tonnellate Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento Scala di accesso montata lateralmente sui parafanghi Mozzi SAF 1 sollevatore Pneumatici 385/65R22,5, 1) circa 60/80%, 2) circa 60/80%, 3) circa 60/70% Passo: 1.310/1.310 mm Assi SAF da 9.000 kg Manometro assali Cassetto portaoggetti in plastica, lato conducente e passeggero, centrale Cuneo di bloccaggio Cassa in alluminio, capacità circa 48 m³ Telone arrotolabile, piattaforma Porta a battente con scarico per cereali Pavimento e pareti puliti Supporto per pala e scopa Gancio di traino posteriore Paracolpi posteriore ribaltabile 2 luci di retromarcia Prezzo: 28.500,00 € (netto) Tutti i dati sono forniti senza alcuna garanzia. Si applicano le nostre "Condizioni generali di vendita". Il foro competente per entrambe le parti, per controversie fino a 10.000 €, è il tribunale distrettuale di Ludwigslust; per controversie superiori, è il tribunale regionale di Schwerin. Con riserva di errori, refusi e vendita a terzi.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.880 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2023, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, volume dello spazio di carico: 49 m³, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, In base ai nostri "Termini e condizioni generali", senza alcuna garanzia, possiamo offrirvi il seguente veicolo, con riserva di conferma fino al momento della conclusione della trattativa, errori, omissioni e vendita precedente esclusi: Autocarro Reisch da circa 48 m³ per trasporto cereali (Veicolo n. 661) Prima immatricolazione: 07.07.2023 Tipo: R24-RHKS-3-AG09 Massa massima ammissibile: 39.000 kg Peso a vuoto: 6.120 kg Lhjdpfxozfulpo Accjh Carico utile: 32.880 kg Dimensioni esterne: circa L: 10.787 mm, L: 2.544 mm, A: 3.584 mm Lunghezza interna: circa 9.500 mm Larghezza interna: circa 2.450 mm Altezza interna: circa 2.100 mm Spessore del pianale: 5 mm Revisione: 07/2026, controllo tecnico: 01/2027 Collo d'oca rinforzato Porta a battente con guarnizione in gomma su tutto il perimetro Scarico cereali Inoltre, chiusure manuali a scatto sulla porta posteriore esterna Telone avvolgibile, piattaforma, scarico cereali Paracolpi posteriore ribaltabile 2 verricelli con trasmissione a due velocità da 12 tonnellate Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento Scala di accesso BFS, riposta sui parafanghi posteriori Pannello di controllo SDAF 1 sollevatore Pneumatici: 385/65R22,5, 1°) circa 40/80%, 2°) circa 70/70%, 3°) circa 70/50% Passo: 1.310/1.310 mm Assi SAF da 9.000 kg Manometro degli assi Cassetta portaoggetti in plastica, lato conducente, centrale Cuneo di bloccaggio Cassone in alluminio da circa 48 m³ Telone avvolgibile, piattaforma Porta a battente con scarico cereali Pianale e pareti puliti Supporto per pala e scopa Occhiello di traino posteriore Paracolpi posteriore ribaltabile 2 luci di retromarcia Prezzo: € 31.000,00 (netto) Tutte le informazioni sono fornite senza alcuna garanzia. Si applicano i nostri "Termini e condizioni generali". Per entrambe le parti, il foro competente per controversie fino a un valore di € 10.000 è il tribunale distrettuale di Ludwigslust; per controversie superiori, il tribunale regionale di Schwerin. Salvo errori, omissioni e vendita precedente.

Condizione: usata, chilometraggio: 100.000 km, potenza: 471 kW (640,38 CV), prima immatricolazione: 04/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Si prega di notare le immagini. Veicolo con segni di usura!!! Veicolo disponibile da subito con il seguente equipaggiamento: * Impianto idraulico del rimorchio a 3 stadi * Pacchetto elettrico Germania * Pacchetto multimediale MAN Navigazione Plus * Motore D3876LF09 - 640 CV / 471 KW EURO6 * Raffreddatore per trasporto pesante sul telaio dietro la cabina di guida * Deflettore d'aria per evitare che la polvere si sollevi * Collegamento per controllo esterno della velocità (ZDR) * Modulo di controllo per lo scambio dati esterno (KSM). * Funzionalità di build Fleet Management System Interface 2.0 (FMS). * Controllo della velocità variabile delle funzioni Bremsomat * Griglia di protezione dal pietrisco davanti al radiatore * Dispositivo di avviamento e arresto motore sotto lo sportello anteriore *Certificato di silenziosità per Austria e segnale L *Documento COP *Certificato di emissione Euronorm *Certificato CEMT *Documentazione di approvazione nazionale Germania Lhjdpfxsv Emdhj Accoh * Dichiarazione del fornitore *Conferma speciale per operazioni gravose o municipali * Foglio informativo del costruttore * Attenzione: perdita di comfort di guida a causa delle molle anteriori * Parabola molle posteriori 16 t * Rapporto al ponte AP i = 4,33 * Ruote a disco 10 fori 11,75-22,5v * Tappo del serbatoio AdBlue con serratura 1 pezzo * Volante multifunzione in pelle per cabina di guida * Paraurti in acciaio in tre parti * Traversa terminale per trasporto pesante e gancio di traino standard, normale e p. profondo * Piastra di supporto per collo di cigno (carico ribassato) * Frizione di registro anteriore * Gancio di traino ROCKINGER 56 EU montato sotto * Ralla a perno JOST JSK 38 C-1 3.5?? Altezza 190 mm * Piastra sella con dispositivo scorrevole per JOST JSK 38C * Segnale di frenata di emergenza (ESS) * Collegamento freno anteriore a 2 linee * Aggiuntivo Collegamento del freno a 2 linee all'estremità del telaio * Freno di stazionamento con azionamento pneumatico dei freni VA * Vano portaoggetti accessibile dall'interno e dall'esterno - apertura dello sportello dall'interno * Estensione della porta * Dispositivo di ribaltamento idraulico/elettrico Fhs * Pacchetto Aero per Fhs. con tetto alto incluso spoiler sul tetto e pannelli laterali * Vano portaoggetti nella cabina di guida con sospensione pneumatica per la cabina di guida * Specchietto retrovisore destro e sinistro, riscaldato e regolabile elettricamente * Modulo di controllo comfort sul letto sopra il sedile comfort del conducente, sospeso ad aria e climatizzato con supporto lombare e riscaldamento * Sedile passeggero statico, regolabile longitudinalmente, schienale e altezza * Aria condizionata da parcheggio R134A * Braccioli per il sedile del conducente * Collegamento aria compressa nella cabina di guida * Tubo dell'aria compressa e pistola ad aria compressa * L'illuminazione interna rossa/bianca nel tetto della cabina può essere attenuata * Luce a collo di cigno nel bordo del tetto lato conducente * Luci di lettura per conducente e passeggero * Illuminazione ambientale * Materasso per letto inferiore con zone di durezza * Tenda a tutto tondo * Tenda a croce * Tendine parasole su entrambe le porte * Il frigorifero può essere completamente retratto sotto il letto * 2 cassetti estraibili nella parte centrale del cruscotto * Pannello interruttori del costruttore per la successiva installazione di quattro interruttori aggiuntivi * Tachigrafo digitale, marca

Condizione: usata, chilometraggio: 100.000 km, potenza: 471 kW (640,38 CV), prima immatricolazione: 04/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Si prega di notare le immagini. Veicolo con segni di usura!!! Veicolo disponibile da subito con il seguente equipaggiamento: * Impianto idraulico del rimorchio a 3 stadi * Pacchetto elettrico Germania * Pacchetto multimediale MAN Navigazione Plus * Motore D3876LF09 - 640 CV / 471 KW EURO6 * Raffreddatore per trasporto pesante sul telaio dietro la cabina di guida * Deflettore d'aria per evitare che la polvere si sollevi * Collegamento per controllo esterno della velocità (ZDR) * Modulo di controllo per lo scambio dati esterno (KSM). * Funzionalità di build Fleet Management System Interface 2.0 (FMS). * Controllo della velocità variabile delle funzioni Bremsomat * Griglia di protezione dal pietrisco davanti al radiatore * Dispositivo di avviamento e arresto motore sotto lo sportello anteriore *Certificato di silenziosità per Austria e segnale L *Documento COP *Certificato di emissione Euronorm *Certificato CEMT *Documentazione di approvazione nazionale Germania * Dichiarazione del fornitore *Conferma speciale per operazioni gravose o municipali * Foglio informativo del costruttore * Attenzione: perdita di comfort di guida a causa delle molle anteriori * Parabola molle posteriori 16 t * Rapporto al ponte AP i = 4,33 Ledpfx Aovt Ih Djccehh * Ruote a disco 10 fori 11,75-22,5v * Tappo del serbatoio AdBlue con serratura 1 pezzo * Volante multifunzione in pelle per cabina di guida * Paraurti in acciaio in tre parti * Traversa terminale per trasporto pesante e gancio di traino standard, normale e p. profondo * Piastra di supporto per collo di cigno (carico ribassato) * Frizione di registro anteriore * Gancio di traino ROCKINGER 56 EU montato sotto * Ralla a perno JOST JSK 38 C-1 3.5?? Altezza 190 mm * Piastra sella con dispositivo scorrevole per JOST JSK 38C * Segnale di frenata di emergenza (ESS) * Collegamento freno anteriore a 2 linee * Aggiuntivo Collegamento del freno a 2 linee all'estremità del telaio * Freno di stazionamento con azionamento pneumatico dei freni VA * Vano portaoggetti accessibile dall'interno e dall'esterno - apertura dello sportello dall'interno * Estensione della porta * Dispositivo di ribaltamento idraulico/elettrico Fhs * Pacchetto Aero per Fhs. con tetto alto incluso spoiler sul tetto e pannelli laterali * Vano portaoggetti nella cabina di guida con sospensione pneumatica per la cabina di guida * Specchietto retrovisore destro e sinistro, riscaldato e regolabile elettricamente * Modulo di controllo comfort sul letto sopra il sedile comfort del conducente, sospeso ad aria e climatizzato con supporto lombare e riscaldamento * Sedile passeggero statico, regolabile longitudinalmente, schienale e altezza * Aria condizionata da parcheggio R134A * Braccioli per il sedile del conducente * Collegamento aria compressa nella cabina di guida * Tubo dell'aria compressa e pistola ad aria compressa * L'illuminazione interna rossa/bianca nel tetto della cabina può essere attenuata * Luce a collo di cigno nel bordo del tetto lato conducente * Luci di lettura per conducente e passeggero * Illuminazione ambientale * Materasso per letto inferiore con zone di durezza * Tenda a tutto tondo * Tenda a croce * Tendine parasole su entrambe le porte * Il frigorifero può essere completamente retratto sotto il letto * 2 cassetti estraibili nella parte centrale del cruscotto * Pannello interruttori del costruttore per la successiva installazione di quattro interruttori aggiuntivi * Tachigrafo digitale, marca

Condizione: usata, chilometraggio: 100.000 km, potenza: 471 kW (640,38 CV), prima immatricolazione: 04/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Si prega di notare le immagini. Veicolo con segni di usura!!! Veicolo disponibile da subito con il seguente equipaggiamento: * Impianto idraulico del rimorchio a 3 stadi * Pacchetto elettrico Germania * Pacchetto multimediale MAN Navigazione Plus * Motore D3876LF09 - 640 CV / 471 KW EURO6 * Raffreddatore per trasporto pesante sul telaio dietro la cabina di guida * Deflettore d'aria per evitare che la polvere si sollevi * Collegamento per controllo esterno della velocità (ZDR) * Modulo di controllo per lo scambio dati esterno (KSM). * Funzionalità di build Fleet Management System Interface 2.0 (FMS). * Controllo della velocità variabile delle funzioni Bremsomat * Griglia di protezione dal pietrisco davanti al radiatore * Dispositivo di avviamento e arresto motore sotto lo sportello anteriore *Certificato di silenziosità per Austria e segnale L *Documento COP *Certificato di emissione Euronorm Lhedpfx Acjl Ez Rpjcoh *Certificato CEMT *Documentazione di approvazione nazionale Germania * Dichiarazione del fornitore *Conferma speciale per operazioni gravose o municipali * Foglio informativo del costruttore * Attenzione: perdita di comfort di guida a causa delle molle anteriori * Parabola molle posteriori 16 t * Rapporto al ponte AP i = 4,33 * Ruote a disco 10 fori 11,75-22,5v * Tappo del serbatoio AdBlue con serratura 1 pezzo * Volante multifunzione in pelle per cabina di guida * Paraurti in acciaio in tre parti * Traversa terminale per trasporto pesante e gancio di traino standard, normale e p. profondo * Piastra di supporto per collo di cigno (carico ribassato) * Frizione di registro anteriore * Gancio di traino ROCKINGER 56 EU montato sotto * Ralla a perno JOST JSK 38 C-1 3.5?? Altezza 190 mm * Piastra sella con dispositivo scorrevole per JOST JSK 38C * Segnale di frenata di emergenza (ESS) * Collegamento freno anteriore a 2 linee * Aggiuntivo Collegamento del freno a 2 linee all'estremità del telaio * Freno di stazionamento con azionamento pneumatico dei freni VA * Vano portaoggetti accessibile dall'interno e dall'esterno - apertura dello sportello dall'interno * Estensione della porta * Dispositivo di ribaltamento idraulico/elettrico Fhs * Pacchetto Aero per Fhs. con tetto alto incluso spoiler sul tetto e pannelli laterali * Vano portaoggetti nella cabina di guida con sospensione pneumatica per la cabina di guida * Specchietto retrovisore destro e sinistro, riscaldato e regolabile elettricamente * Modulo di controllo comfort sul letto sopra il sedile comfort del conducente, sospeso ad aria e climatizzato con supporto lombare e riscaldamento * Sedile passeggero statico, regolabile longitudinalmente, schienale e altezza * Aria condizionata da parcheggio R134A * Braccioli per il sedile del conducente * Collegamento aria compressa nella cabina di guida * Tubo dell'aria compressa e pistola ad aria compressa * L'illuminazione interna rossa/bianca nel tetto della cabina può essere attenuata * Luce a collo di cigno nel bordo del tetto lato conducente * Luci di lettura per conducente e passeggero * Illuminazione ambientale * Materasso per letto inferiore con zone di durezza * Tenda a tutto tondo * Tenda a croce * Tendine parasole su entrambe le porte * Il frigorifero può essere completamente retratto sotto il letto * 2 cassetti estraibili nella parte centrale del cruscotto * Pannello interruttori del costruttore per la successiva installazione di quattro interruttori aggiuntivi * Tachigrafo digitale, marca

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.950 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2024, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.570 mm, Equipaggiamento: ABS, KÄSSBOHRER K.SLS 3 / ON - 18/30, RIMORCHIO RIBASSATO, CARATTERISTICHE GENERALI: Lsdpfxszdl Skj Accehh ? Rimorchio ribassato Kässbohrer nuovo di fabbrica con rampe idrauliche ? Modello K.SLS 3 / ON - 18/30 ? Sospensioni pneumatiche ? Pneumatici 245/70 R17.5 ? Peso a vuoto: circa 11.050 kg DIMENSIONI: ? Lunghezza totale: 13.190 mm ? Lunghezza piattaforma: 9.240 mm ? Altezza piattaforma: 875 mm ? Larghezza totale: 2.550 mm ? Con estensioni laterali fino a 3.150 mm ? Lunghezza collo d'oca: 3.950 mm PESI: ? Peso lordo totale consentito: 48.000 kg a 80 km/h ? Peso lordo totale consentito: 52.800 kg a 60 km/h ? Carico sugli assi totale: 30.000 kg ASSI E SOSPENSIONI: ? 3 assi SAF ? Sospensioni pneumatiche ? WABCO EBS 4S/3M ? ABS + RSS ? WABCO SmartBoard RAMPE E AREA DI CARICO: ? 4 rampe di carico da 40 tonnellate, a ribalta idraulica ? Lunghezza rampe: 2.750 mm ? Larghezza rampe: 850 mm ? Sistema di scorrimento idraulico ? Pavimento in legno duro da 45 mm ? Lamiera antiscivolo sopra i passaruota SISTEMI DI FISSAGGIO DEL CARICO: ? Diversi punti di ancoraggio con capacità di 8.000 daN e 13.400 daN ? 7 paia di alloggiamenti per traverse con traverse inseribili ? Sistemi di bloccaggio container per 1 container da 20 piedi ? Pannello frontale: 450 mm ? Pareti laterali e posteriori in alluminio STRUTTURA E TELAIO: ? Acciaio S700 MC ad alta resistenza ? Parzialmente metallizzato (Zn/Al 85/15) ? Protezione anticorrosione rinforzata ? Angolo posteriore: 10° ? Attacco a perno da 2" ? Supporti meccanici anteriori ? Supporti posteriori da 45 tonnellate ACCESSORI: ? 2 portautensili ? Lampeggiante a 360° ? Illuminazione a LED ? Fari di lavoro posteriori ? Cunei di bloccaggio ? Estensioni laterali 9 x 2 (fino a +300 mm) ? Cassetta per traverse ? Strisce riflettenti laterali e posteriori * Verricello a fune da 8,2 tonnellate, montato in una cassetta di stoccaggio di fronte al pannello frontale VERNICIATURA: ? RAL 3020, rosso traffico Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802032235, peso a vuoto: 4.983 kg, peso massimo di carico: 33.017 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", colore: verde chiaro, Attenzione: le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio semirimorchio porta container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla da 2" sostituibile e 2 posizioni del perno ralla. Alloggiamenti container: - Estensione posteriore rientrata: 1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi in linea posteriore Lhedpeww Iczefx Accsh - Nuove posizioni di bloccaggio per miglior pressione di appoggio posteriore con container 20" - Impianto luci posteriore integrato e protetto - Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi senza tunnel collo d'oca - Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 1 x 40 piedi con tunnel collo d'oca - Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca e sbalzo posteriore - Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, anteriore estratto primo livello/posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca lungo e angoli smussati, telaio centrale tubolare integrato con bloccaggio a perno Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Con regolazione dell’altezza posteriore in versione zincata a caldo e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel. Guida container anteriore estraibile ad innesto. Traversa frontale con nuovo sistema di bloccaggio Vario V3+ New Generation. Estensione anteriore montata su rulli, estraibile manualmente (per container 45" con tunnel lungo) Estensione posteriore montata su rulli, comando a manovella Staffe bilaterali da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, base dritta, senza bilanciamento corsa. 2 cunei fermaruota con supporto Barre laterali antintrusione in alluminio Protezione anti-incastro inferiore in acciaio zincato Protezione anti-incastro inferiore estensibile per container da 45 piedi Parafanghi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a semi guscio Parafanghi antischizzo secondo normativa CE Paraurti posteriore Supporto ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio 1 cassetta portaestintore fino a 6 kg 1 estintore (polvere ABC 6 kg)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.760 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.890 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, volume dello spazio di carico: 51 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.710 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, 30 ANNI GREEN EDITION - Grain Master Wielton Bulk Master con collo d'oca Cassone in alluminio con portellone combinato, volume di carico 51 m³ Porte divise simmetricamente, due scivoli per cereali Pianale 7 mm ENDUR alluminio HB 114 Angoli pianale-parete saldati Peso a vuoto 6.240 kg Altezza sella 1200 mm Veicolo nuovo - disponibile subito - Assali a disco SAF Ø430 - Primo asse sollevabile - Abbassamento automatico in fase di ribaltamento - Supporti a caduta in alluminio - Protezione sottoscocca in acciaio ribaltabile - Serbatoi aria in alluminio - Pneumatici 6x 385/65 R22,5 Hankook - Cerchi in alluminio ALCOA Dura-Bright - Impianto frenante Wabco 2S/2M - Sensore di inclinazione Lhsdpfx Acjy A A Rqscsh - Impianto luci ASPÖCK con fanali posteriori a LED EcoLED III ABERG - 2 fari di retromarcia a LED - 2 fari di lavoro a LED laterali - 1 lampada LED interna al cassone - Cilindro a bassa pressione HYVA Alpha 190 bar - Telone avvolgibile 680 g/m² con chiusura rapida, tubi centrali integrati - Pedana di lavoro montata sul telaio, accesso lato conducente - Catena di tensione tra le pareti laterali nel cassone - Serbatoio acqua con dispenser sapone - 2 cassette attrezzi in PVC da 145 litri - Scala in alluminio 2840 mm - Pala e scopa - Scala posteriore in acciaio, estensibile - Paraspruzzi continuo alla protezione sottoscocca - Verniciatura telaio RAL 7021 grigio antracite, cassone RAL 6018 verde giallo - Telone avvolgibile RAL 6018 verde giallo - Grafica 30 anni / Grain Master Salvo vendita pregressa e errori. Le immagini possono mostrare optional non inclusi. Fanno fede esclusivamente gli accordi presenti nella conferma d’ordine o nel contratto d’acquisto. Configurazione esatta e prezzi su richiesta al nostro team vendite. Vi preghiamo di contattarci.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.560 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.890 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, volume dello spazio di carico: 51 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.710 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Wielton Bulk Master con collo d’oca Cassone ribaltabile in alluminio con porta combinata, volume di carico 51 m³. Porte suddivise simmetricamente, due scivoli per cereali. Piastra di fondo in alluminio ENDUR 7 mm HB 114. Peso a vuoto: 6.480 kg Altezza del gancio di traino: 1.200 mm Veicolo nuovo – disponibile immediatamente - Assali a disco SAF Ø430 - Primo asse sollevabile - Abbassamento automatico per ribaltamento - Piedini di supporto cambio SAF - Protezione antincastro in acciaio, ribaltabile - Serbatoio aria in alluminio Lodjxv Nwnjpfx Accohh - Pneumatici 6x 385/65 R22,5 Goodyear Kmax - Cerchi in acciaio - Impianto frenante KNORR 2S/2M - Sensore di inclinazione - Impianto luci ASPÖCK con fanali posteriori a LED EcoLED II - 2 luci retromarcia LED - 2 fari da lavoro laterali a LED - Cilindro a bassa pressione HYVA Alpha 190 bar - Telo copri carico 890 g/m² con chiusura rapida, barre centrali integrate - Piattaforma di lavoro montata sul telaio, salita lato conducente - Catena di tensione tra le pareti laterali della sponda - Serbatoio acqua con dispenser di sapone - Cassetta attrezzi in PVC da 145 litri - Scala di appoggio in alluminio da 2.840 mm - Scala di accesso posteriore in acciaio, estensibile - Sacca raccogli-polvere - Telaio verniciato RAL 7021 grigio antracite, cassone RAL 9006 bianco alluminio - Telo copri carico grigio chiaro Salvo vendita intermedia ed errori per la presente offerta. Le immagini possono mostrare dotazioni opzionali. Fanno fede esclusivamente le condizioni riportate nella conferma d’ordine o nel contratto di vendita. Per dettagli su dotazione e prezzi, contattare il nostro personale commerciale.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.760 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.890 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, volume dello spazio di carico: 51 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.710 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, 30 ANNI BLACK EDITION – Bulk Master Wielton Bulk Master con collo d’oca Cassa ribaltabile in alluminio con porta combinata, volume di carico 51 m³ Lodsy Ekwqepfx Accjhh Porte divise simmetricamente, due paratie per cereali Piastra del fondo in alluminio ENDUR da 7 mm HB 114 Angoli del fondo saldati alla transizione fondo-parete Peso a vuoto 6.240 kg Altezza ralla 1.200 mm Veicolo nuovo – disponibile subito - Assali a disco SAF Ø430 - Primo assale sollevabile - Abbassamento automatico in fase di ribaltamento - Supporti di caduta in alluminio - Parafango inferiore in acciaio ribaltabile - Serbatoio aria in alluminio - Pneumatici 6x 385/65 R22,5 Hankook - Cerchi in lega ALCOA Dura-Bright - Impianto frenante Wabco 2S/2M - Sensore di avviso d’inclinazione - Impianto luci ASPÖCK con fanali posteriori LED EcoLED III ABERG - 2 luci di retromarcia a LED - 2 fari di lavoro laterali a LED - 1 luce interna a LED nella cassa - Cilindro a bassa pressione HYVA Alpha 190 bar - Telo copri/scopri scorrevole 680 gr/m² con chiusura rapida e barre di supporto integrate - Piattaforma di servizio montata sul telaio, accesso lato conducente - Catena di tensione tra le pareti laterali nella cassa - Serbatoio acqua con dispenser di sapone - 2 cassette attrezzi in PVC da 145 litri - Scala d’appoggio in alluminio 2.840 mm - Pala e scopa - Scala posteriore in acciaio telescopica - Paraspruzzi continuo sul parafango posteriore - Verniciatura telaio RAL 9005 nero intenso, cassa RAL 9005 nero intenso - Copri/scopri RAL 9005 nero intenso - Grafica 30 anni / Bulk Master Vendita intermedia e errori per questa offerta sono espressamente riservati. Le immagini possono mostrare dotazioni opzionali. Fanno fede esclusivamente gli accordi riportati nella conferma d’ordine o nel contratto di vendita. Per dettagli su equipaggiamento e prezzi vi preghiamo di rivolgervi al nostro personale commerciale. Contattateci.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2008, Trasportatore cisterna VEREM a 3 assi Anno 2008 Lunghezza pianale 9,20 m Portata lorda 42 T Carico utile 32 T Lunghezza collo d'oca 3,40 m Lodpfx Aeup Ih Ejccshh

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.000 kg, peso massimo di carico: 39.895 kg, peso complessivo: 54.895 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1989, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 650 mm, lunghezza totale: 2.750 mm, larghezza totale: 3.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 8.25R15, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, 3 assi, assali BPW, sospensioni pneumatiche, sterzo forzato, sollevamento+abbassamento, occhielli di fissaggio, rampe a 2 sezioni, rampe idr. Sovrastruttura: letto basso sollevabile idraulicamente, rampe idrauliche Il rimorchio è stato parzialmente revisionato nel 2009 per 11.000 euro: PAVIMENTO NUOVO e molto altro, e poi non è stato più utilizzato, allargabile da 2750 mm a 3250 mm, lunghezza di carico al centro di caduta = 5850 mm, lunghezza di carico sopra gli assi = 4250 mm, altezza di carico sopra il collo d'oca circa: 1620 mm, sopra l'area di carico circa: 650 mm, sopra gli assi circa: 940 mm. 1/3 del pianale basso può essere sollevato idraulicamente! INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori! Lhjdpfsi Rqi Sex Acceh - .

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.370 kg, peso massimo di carico: 34.630 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2021, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.020 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45R19.5, colore: grigio, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 3 assi, assali SAF, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile, ultimo asse sterzante, ABS (sistema antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, sollevamento e abbassamento, rampe di salita installabili, supporto posteriore, stabilizzatori, cassetta degli attrezzi Allestimento: pianale ribassato Göbel, 43.000 kg, rampe installabili (versione rinforzata) disponibili con sovrapprezzo di 1.800,00€ netto! Lhsdpfjyhrakox Accjh Piano di carico: collo d’oca 4.500 mm, lunghezza vano 9.100 mm, primo asse sollevabile con aiuto alla partenza, pavimento in legno duro sigillato da 28 mm, 25 coppie di anelli d’ancoraggio ad incasso per carichi pesanti saldati a filo (8.000 kg ciascuno), bordo laterale per cinghie di ancoraggio con ganci a punta distanza ca. 500 mm ciascuno per 5.000 kg, boccole di inserimento, sponde rimovibili da 80 mm, telaio zincato a bagno, su richiesta anche in vendita con motrice adatta 2648 LK (17697) e cassone ballast (17699) a un costo aggiuntivo! Percorrenza circa 54.160 km! Altezza di carico circa 1.020 mm! ACCESSORI FORNITI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia e errori!

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 25.500 kg, peso complessivo: 34.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1977, lunghezza spazio di carico: 8.250 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 2.500 mm, larghezza totale: 1.750 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 8.25 R 15/18 PR, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, sospensioni a balestra, sterzo forzato, rampe di accesso applicabili Carrozzeria: altezza ralla circa 1.250 mm, entrambi gli assi con sterzo forzato, collo d'oca 4.100 mm, raggio di sterzata da angolo/pianura a centro perno di articolazione 1.800 mm, freni a tamburo INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, prevendita ed errori! Lhodpfoi Rqwfex Acceh - .

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.400 kg, peso massimo di carico: 45.600 kg, peso complessivo: 56.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: verde, Anno di produzione: 2021, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 3 assi, sospensione pneumatica, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile fino a 3 m, rampe idrauliche, supporti posteriori, sostegni. Allestimento: Rimorchio ribassato a 3 assi con rampe d'accesso idrauliche, assi 3x12t, freni a tamburo, altezza di carico circa 1030 mm, allargabile fino a 3 m, rampe idrauliche azionate tramite propria pompa elettrica! Pompa idraulica indipendente con motore elettrico indipendente dalla motrice, lunghezza sull’avantreno circa 4 m, lunghezza pianale ribassato circa 8,6 m! Veicolo nuovo da stock! Attualmente in fase di verifica l’idoneità all’omologazione UE! Accessori indicati senza garanzia, soggetti a modifiche, vendita intermedia e errori riservati! Lodpfjw Rf N Dex Accjhh

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2020, lunghezza spazio di carico: 12.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: argento, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 3 assi, sospensione pneumatica, 1° asse sollevabile, ABS (sistema antibloccaggio), rampe idrauliche, supporto posteriore, stabilizzatori. Assi da 9 t, freni a tamburo, altezza di carico ca. 880-950 mm, allargabile fino a 3.050 mm, lunghezza pianale ribassato 8.800 mm, lunghezza collo d’oca 4.000 mm, peso totale consentito con trattore a 3 assi 42.000 kg, portata utile 31.290 kg. Ruota di scorta disponibile a pagamento! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita intermedia e errori riservati! Lhsdpfjyyc Epsx Accjh

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 14.680 kg, peso massimo di carico: 35.320 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.300 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 600 mm, lunghezza totale: 15.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e dotazioni vengono realizzate individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio ribassato Struttura saldata in acciaio, piastra del semirimorchio con pivò rimpiazzabile da 2'' Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, comando da un lato, con base dritta, senza compensazione della spinta Supporti posteriori ribaltabili 2x cunei fermaruota con relativo supporto Protezione laterale in alluminio contro urti laterali Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro all'assale con paraspruzzi dietro ogni asse 1x cassetta portaoggetti b=2.350 mm x l=730 mm x h=640 mm, avvitata trasversalmente nella parte anteriore del collo d’oca, con 2 vaschette Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non sulla parte inclinata posteriore)(la carreggiata delle macchine operatrici o veicoli da trasportare non deve superare la larghezza del telaio esterno di 2.550 mm) Vano porta tavole in legno sul collo d’oca, anteriore trasversale Tavole in legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm Vano escavatore sopra gli assi posteriori fino al retro, ca. 500 mm di larghezza e ca. 230 mm di profondità Golfari di ancoraggio per ribassato 3 coppie di golfari da 10 t davanti al collo d’oca, 8 coppie da 10 t nella zona pianale ribassato, 3 coppie di binari di ancoraggio nella zona corsia del pianale ribassato, 3 coppie da 10 t nella zona assale/posteriore Assali + Sospensioni Assali frenanti a tamburo SAF Assali/telaio laser-allineati per riduzione usura gomme e consumo carburante con asse sterzante Sospensione pneumatica Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5 secondo la scelta del produttore Cerchi in acciaio gemellati, colore argento originale fabbrica Impianto frenante Impianto frenante a due linee ad aria compressa, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Lhsdpji Ri Hgjfx Accjh Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli da traino che garantiscono l’efficacia dell’ABS! 2 teste di accoppiamento anti-inversione anteriori, senza tubo di collegamento con valvola sollevamento/abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento + funzione auto-reset Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto, non installato sui camion (non è una bilancia omologata) Sistema di stabilità del veicolo Trailer Infocenter, per visualizzazione dati veicolo come carico assali (non bilancia omologata), kilometri e messaggi diagnostici/sistema. Elettrico 24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale gialla a LED 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori anti-inversione 1x faro LED da lavoro supplementare, posteriore 1x lampeggiante a LED con supporto, comandato con luci di posizione 2 coppie di tabelle di segnalazione doppie illuminate a LED ed estensibili a 3.000 mm Pavimento Collo d’oca con rivestimento in lamiera d’acciaio/lamiera striata nella corsia con pavimento in legno tenero da 70 mm, area passaruota con rivestimento d’acciaio/lamiera striata, ribassato a sinistra e destra nella zona corsia sollevabile idraulicamente tramite presa di forza del camion Parte posteriore inclinata con pavimento in legno tenero da 70 mm Lunghezza ribassata

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 29.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.350 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è solo un esempio. Produzione e allestimento vengono eseguiti individualmente in base ai desideri del cliente. Telaio semi-rimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio, piastra ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Martinetto a due velocità da 24 t, comando unilaterale, con base inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta Supporto posteriore ribaltabile Cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi davanti al 1° asse e dietro ogni asse con antispray, secondo normativa CE Cassetta portautensili in acciaio inox, L=600/H=400/P=500 mm, con sportello lucidato, chiudibile a chiave Piattaforma sollevabile dietro il collo d’oca, sollevabile idraulicamente su ca. 3000 mm di lunghezza per attraversamento sul collo d’oca, con bloccaggio meccanico in posizione sollevata. Azionamento tramite radiocomando Verricello elettrico 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato centralmente in testa al collo d’oca, in cassetta inox con sportello (se tecnicamente possibile, da verificare), comando a distanza wireless, lunghezza fune 35 m x ca. 10 mm, con finestra a rulli e rulli guida removibili su collo d’oca e piano inclinato posteriore. Anelli di ancoraggio per pianale ribassato Collo d’oca: 5 coppie di anelli ad incasso nel telaio, 5 t ciascuno; 2 coppie centrali 5 t ciascuno; 1 coppia di perni ad incasso nella parte superiore e esterna dell’inclinazione del telaio, 10 t ciascuno Piattaforma centrale: 4 coppie di anelli ad incasso nel telaio, 5 t ciascuno; 4 coppie centrali 5 t ciascuno; 1 coppia di perni ad incasso parte superiore/esterna, 10 t ciascuno Pianale posteriore: 4 coppie di anelli ad incasso nel telaio, 5 t ciascuno; 5 coppie centrali 5 t ciascuno; 4 coppie di perni ad incasso parte superiore/esterna, 10 t ciascuno Assali e sospensioni Assali frenanti a tamburo SAF Assali/fuoristrada allineati laser per riduzione consumo pneumatici e carburante Ultimo asse sterzante passivo, con blocco retromarcia automatico tramite luce retromarcia e blocco aggiuntivo manuale sul veicolo Sospensione pneumatica con valvola sollevamento/abbassamento, funzione di mantenimento e auto-reset Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 Secondo scelta del produttore Cerchi in acciaio gemellati, color argento fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria a due linee Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, non installazione sul camion, nessuna bilancia omologata) Ljdji Ri E Uspfx Accshh 2 testine di raccordo di sicurezza anteriori, senza condotto di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Impianto elettrico 24 Volt, fari multicamera, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse posteriori Tutta l’illuminazione a LED 2 prese a 7 poli e 1 a 15 poli anteriori, a prova di inversione Proiettore/i da lavoro LED aggiuntivo/i in coda, comandati da luce retromarcia Luce LED rotante con supporto, comandata da luci di parcheggio Coppia di pannelli di avvertimento doppi a LED, estraibili fino a 3000 mm Pavimento Collo d’oca rivestito con grigliato dentato Mega Grip / Piattaforma bassa con Mega Grip / Piano inclinato posteriore con Mega Grip P

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 26.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Chassis semirimorchio ribassato Struttura saldata in acciaio, piastra di accoppiamento con perno ralla sostituibile e 2 posizioni perno ralla, Supporto a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafanghi davanti al 1° asse e dietro ogni asse con antispruzzo, secondo normativa CE Allargatori estraibili fino a 3.000 mm (non nella parte posteriore inclinata) Vano porta assi di legno al centro del piano di carico Assi di legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato 2 coppie di occhielli ad anello da 5 t ciascuna davanti sul collo d’oca 11 coppie di perni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 t ciascuno 2 x sul collo d’oca 9 x distribuiti sulla zona di carico ribassato primo occhiello a 250 mm dall’anteriore e ultimo max. 250 mm dal retro, distanza tra gli occhielli non superiore a 1.100 mm 8 coppie di tasche per piantane incassate nel telaio esterno, interne 70 x 40 mm (convertibili in occhielli ad anello da 5 t) Assali e sospensioni Assi a tamburo SAF Sospensione pneumatica Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 Lsdpfxei Ri E Rj Accohh Cerchi in acciaio gemellati, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Disposizione dei tubi colorata per facilitare la manutenzione Freno a mano con molle EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento 2 teste di accoppiamento anteriori con protezione anti-inversione, senza tubo di collegamento con valvola di sollevamento e abbassamento Rilevamento del carico assale via segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display cabina Sistema di stabilità veicolo Impianto elettrico 24 Volt, gruppi ottici multifunzione, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori a 7 poli con protezione anti-inversione, senza cavo di collegamento 1 lampeggiante LED con supporto 2 coppie di pannelli di segnalazione doppi, illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm Pavimento Collo d’oca con rivestimento in lamiera d’acciaio Scatola portaoggetti incassata nello scivolo di salita verso il collo d’oca poi pavimentazione in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata Parte posteriore inclinata con pavimentazione in legno tenero da 70 mm Piano di carico ribassato incl. parte posteriore inclinata 9.200 mm Rampe di salita Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, traslabili lateralmente rivestite in legno Movimentazione idraulica tramite presa di forza del trattore, con riduttore, comando laterale FR sinistra Attacco idraulico con raccordo SVK NW 10/3, senza tubi di collegamento Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.