Gooseneck Gooseneck usato in vendita (221)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2000, Tipo di macchina: trattore terminal RoRo Bodpfsv D Epgsx Anfedc Contattare Theo Lelie per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, Nooteboom semirimorchio ribassato in vendita. ✅ Tutto funzionante ✅ Revisione recente (TÜV) ➡️ Freni appena sostituiti ➡️ Anno di costruzione: 2004 ➡️ Larghezza: 2,70 m, estendibile fino a 3,30 m ➡️ Altezza del piano di carico: 50 cm ➡️ Altezza da terra in movimento: 45 cm con 5 cm di luce libera al suolo ➡️ Estendibile e staccabile ➡️ 3 assi sterzanti, alzata idraulica posteriore e anteriore ➡️ Pneumatici: 90% e 70% rimanenti ➡️ Con telecomando via cavo ➡️ Sterzatura anteriore da dietro per manovre strette ➡️ Vasca per escavatore ➡️ Tara tecnica: circa 14.000 kg ➡️ Portata fino a 40.000 kg Prezzo netto: 54.000 € Anche lo SCANIA è in vendita (vedere gli altri annunci). Abbiamo anche un BILASSI in vendita! ➡️ Pianale ribassato alto 30 cm ➡️ Pianale ribassato di 8,6 m ➡️ Pianale sganciabile da 30 cm ➡️ Sospensioni idrauliche ➡️ Estendibile di 2,5 m Bdodoyx Tppjpfx Anfjc Prezzo netto: 45.000 € Foto disponibili su richiesta. Salvo errori ed omissioni. Foto e descrizioni possono variare.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2009, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 2009, Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/55 R22.5 Marca assi: BPW Sospensione: Sospensione pneumatica Assale posteriore 1: Profondità battistrada pneumatico sinistro: 13 mm; Profondità battistrada pneumatico destro: 14 mm; Freni: freni a tamburo Assale posteriore 2: Profondità battistrada pneumatico sinistro: 11 mm; Profondità battistrada pneumatico destro: 10 mm; Freni: freni a disco Assale posteriore 3: Profondità battistrada pneumatico sinistro: 14 mm; Profondità battistrada pneumatico destro: 15 mm; Freni: freni a tamburo Bodezan Eaepfx Anfjdc Pesi Peso a vuoto: 4.160 kg Carico utile: 34.840 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Condizioni Danni: nessuno

Anno di produzione: 2007, Condizione: eccellente (usata), Collo d’oca per carrello elevatore, collo d’oca per roll container, roll container per carichi pesanti, carrello a piattaforma, carrello di trasporto, carrello per carichi pesanti, carrello da tavolo, carrello da montaggio, rimorchio industriale, dolly per container, rimorchio pesante, rimorchio industriale per carichi pesanti - Produttore: Plan, collo d’oca per carrello elevatore - Collo d’oca: con bloccaggio automatico - Portata: 4 t - Dimensioni di trasporto: 1060/2580/H850 mm - Peso: 522 kg Bedpfx Ajy Aya Njnfsdc

Anno di produzione: 2010, Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.200 kg, lunghezza totale: 5.400 mm, portata: 30.000 kg, larghezza di costruzione: 1.800 mm, Collo d’oca Condizioni tecniche: normali Descrizione: con garage, con parcheggio coperto Bdodpfx Ansyhipvjfec

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Supporti del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca È escluso il trasporto di container cisterna pieni. Senza regolazione posteriore dell'altezza e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Guida per container a innesto anteriore Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Bedoi Ri Ayepfx Anfedc 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luci di lavoro a LED su entrambi i lati (commutate tramite la luce di retromarcia) Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.500 mm. Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di autorizzazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteri

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: Incl. Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, attenzione al carico della ralla basso Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso. Prolunga posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Incl. con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. 200 freni di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Bjdpsi Ri Eqefx Anfsdc Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata). è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Montaggio del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione anteriore estesa: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e sovraccarico posteriore Il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di connessione per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per 45 container con tunnel lungo) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Bdedoi Riwmepfx Anfoc Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il camion deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del camion (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione/targhe Germania Autorizzazione al collaudo secondo EG 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, ralla a basso carico Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico posteriore Bodpfji Rizujx Anfedc Estensione posteriore estesa 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i contenitori senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: 1 x 20 ft al centro senza copertura in acciaio/piastra a scacchiera nella zona posteriore 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con tunnel a collo d'oca senza regolazione dell'altezza nella parte posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio Bdjdpoi Riv Nsfx Anfjc con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi, anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! Paese di immatricolazione / targhe Germania Con omologazione Dekra e perizia (secondo §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianchi sui lati e rossi sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2009, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 2009, Configurazione assali Misura pneumatici: 385/55 R22.5 Marca assali: BPW Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: battistrada pneumatici sinistra: 14 mm; battistrada pneumatici destra: 14 mm Asse posteriore 2: battistrada pneumatici sinistra: 12 mm; battistrada pneumatici destra: 12 mm Asse posteriore 3: battistrada pneumatici sinistra: 14 mm; battistrada pneumatici destra: 13 mm Pesi Peso a vuoto: 4.160 kg Bdedpfoynxl Tox Anfec Carico utile: 34.840 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Condizioni Danni: nessuno

Anno di produzione: 2025, Condizione: usata, Marca del motore: - Bdjdpfx Aoydl Nksnfoc Per ulteriori informazioni, contatta il team di vendita.

Anno di produzione: 2000, Condizione: usata, Anno di produzione: Febbraio 2000 Bdedpforllzkjx Anfjc Nuovo: No Nessuna garanzia. Contattateci se non riuscite a trovare quello che state cercando.

Condizione: nuovo, Punzone per pressa piegatrice a 85 gradi per amada/promecam R2,0 mm, H145 mm, L835 mm, L835 mm sezionato Bjdoin I E Hjpfx Anfodc

Condizione: nuovo, Punzone a piede di capra grande H250/260mm/H280mm per Amada/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD Bdedeiim Ayopfx Anfec L125/250 mm

Condizione: nuovo, Timbro a piede di capra grande 88 gradi H120 mm per Amada/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD Bodpfx Asiiq H Dsnfjdc

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 27.200 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 300 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 R 17.5, altezza da terra: 300 mm, colore: verde chiaro, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio culla vasca allungabile de angelis 3 assi usata, n°2 assali sterzanti tridec a movimentazione da ralla e idraulici a comando tramite filo comando e centralina, collo sganciabile e regolabile, pianale allungabile di 5.40m aggiuntivi ai 7.0m a culla chiusa, sospensioni pneumatiche, rampe dii risalita amovibili in alluminio, ganci rud laterali, allargatori laterali, anno 2018, revisionato sino al 31.10.2026-CONCESSIONARIO INTERDRIVESRL-PARMA Bedpoy T Sbtsfx Anfodc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2011, Pressione: 400 Abkantlänge: 4050 Apertura tra montanti: 3400 Potenza elettrica: 37,5 Peso ca.: 25.000 Dimensioni (LxPxA): 5750 x 2110 x 3440 VENDITA DI STOCK – PREZZO INCREDIBILE! Piegatrice CNC DURMA AD-S 40400 (4 m x 400 t) Ora a prezzo speciale presso la sede di Böheimkirchen: solo EUR 79.000,–! (Prezzo nuovo circa EUR 170.000,–) Dati tecnici: Produttore: DURMA Modello: AD-S 40400 Anno di costruzione: 2011 Bdedpfxjvfy Sxs Anfjc Lunghezza di piegatura: 4.050 mm Forza di pressatura: 400 tonnellate Assi: Y1, Y2, X, R + bombatura CNC controllata Potenza motore: 37 kW Dotazione & punti salienti: - Bombatura CNC – regolabile motorizzata tramite controllo - Utensile superiore: 1010/A/75° divisibile, sagomato - Matrice: matrice Multi-V - Battuta posteriore CNC - 2 bracci di appoggio lamiera su guida lineare - Dispositivo laser di sicurezza conforme CE (Lasersafe) sul traverso superiore - Macchina conforme alle attuali normative CE - Nuova pompa installata Occasione irripetibile – disponibile subito! Solo 1 pezzo in magazzino – consegna immediata dalla sede – nessun tempo di attesa! Approfittate ora di questa rara opportunità di avere una macchina ad alte prestazioni a una frazione del prezzo del nuovo.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2011, Pressione: 400 Lunghezza di piegatura: 4050 Distanza tra i montanti: 3400 Potenza assorbita: 37,5 kW Peso ca.: 25.000 kg Dimensioni (LxPxA): 5750 x 2110 x 3440 mm VENDITA DI MAGAZZINO – PREZZO INCREDIBILE! CNC pressa piegatrice DURMA AD-S 40400 (4 m x 400 t) Ora ad un prezzo speciale presso la sede di Böheimkirchen: solo EUR 79.000 ,–! (Prezzo nuovo circa EUR 170.000,–) Dati tecnici: Produttore: DURMA Modello: AD-S 40400 Anno di costruzione: 2011 Lunghezza di piegatura: 4.050 mm Forza di pressatura: 400 tonnellate Assi: Y1, Y2, X, R + bombatura CNC Potenza motore: 37 kW Bedpfx Ajv Rtg Tjnfedc Dotazione & punti salienti: Bombatura CNC – regolabile motorizzata tramite il controllo Utensile superiore: 1010/A/75° diviso, sagomato Matrice: matrice Multi-V Fermapasso posteriore a controllo CNC 2 bracci di supporto lamiera su guida lineare Dispositivo di protezione laser conforme CE (Lasersafe) sulla traversa superiore Macchina conforme alle attuali norme CE Pompa nuova installata Occasione unica – disponibile immediatamente! Solo 1 pezzo in stock – direttamente dalla sede – nessun tempo di attesa! Cogliete subito questa rara opportunità di acquistare una macchina ad alte prestazioni a una frazione del prezzo nuovo.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Esecuzione rinforzata, sospensione pneumatica con asse sollevabile, manometro per il carico sugli assi, lunghezza del piano superiore circa 3.500 mm, lunghezza del piano inferiore circa 8.800 mm, altezza di carico circa 900 mm, per trattore stradale a 2 o 3 assi, parete frontale alta circa 800 mm, 16 tasche per piantoni nel telaio esterno, 32 occhielli d’ancoraggio, rampa lunga circa 4.200 mm (2 sezioni), spostamento idraulico delle rampe, rampe per attraversamento sul collo d’oca. -- Errori di stampa, imprecisioni e modifiche riservate, immagini esemplificative --. Ulteriori dati su richiesta! Bdsdpfoy U H Epsx Anfjc

Condizione: usata, chilometraggio: 10.775 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 02/2026, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.700 mm, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, sistema di navigazione, Colore bianco artico, peso totale ammesso: 18.000 kg, sedili in pelle Dinamica, nero, sedile passeggero, sospensioni pneumatiche, 1 airbag, asse sollevabile, retarder, sistema elettronico di frenata EBS, programma elettronico di stabilità ESP, controllo della trazione ASR, climatizzatore automatico, climatizzatore a veicolo fermo: elettrico, sedile conducente/passeggero a sospensione pneumatica: climatizzato, regolazione dell’altezza: regolazione dell’altezza 2 posizioni, fari a LED: fari a matrice, luci di svolta, radio digitale DAB, porta USB, sistema audio, assistente di mantenimento corsia, telecamera posteriore, sensore pioggia, volante in pelle, tetto scorrevole-sollevabile in vetro elettrico, indicatore temperatura esterna, controllo pressione pneumatici, immobilizer, chiusura centralizzata con telecomando, vetri colorati con filtro a fascia, protezione antincastro, radio CB, pacchetto comfort, frigorifero: in cassetto sotto il letto, fari da lavoro: LED, in basso a destra, sinistra e centrale, illuminazione ambiente: LED, guida e abitabilità, luci diurne a LED, Intelligent Light System, luce di svolta, cabina guida isolata: isolamento acustico e termico, sensore luce, assistente attenzione, cruscotto digitale: Multimedia Cockpit Interactive 2, limitatore di velocità: 90 km/h, riconoscimento segnali stradali, pannellatura laterale, specchietti retrovisori digitali: MirrorCam, SoloStar Concept, sedile a sospensione confort climatizzato, letto comfort superiore largo e regolabile, materasso PremiumComfort sopra e sotto, topper per materasso comfort inferiore, comando MirrorCam a letto, tenda trasversale davanti al/i letto/i, supporto per notebook, 2 lampade da lettura LED a collo di cigno, specchio da barba, tavolo lato passeggero, tendina parasole anteriore elettrica monoblocco, tendina parasole laterale lato conducente e passeggero, presa 24V/15A dietro il sedile, scaffalatura flessibile sopra parabrezza, cassetto sotto la balza, presa 230V nel vano piedi lato passeggero, presa aria compressa in cabina, riscaldamento supplementare ad acqua calda con utilizzo calore residuo, tappeto tunnel motore, tachigrafo digitale, carta assistenza alla guida regione Europa, aggiornamento remoto della carta assistenza alla guida, Mercedes- Bdjdpezaifusfx Anfsc

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Esecuzione rinforzata, sospensione pneumatica con asse sollevabile, manometro per il carico sugli assi, lunghezza piano rialzato ca. 3.500 mm, lunghezza piano ribassato ca. 8.800 mm, altezza di carico ca. 900 mm, per trattore stradale a 2 o 3 assi, parete frontale ca. 800 mm di altezza, 16 tasche per piantane nel telaio esterno, 32 occhielli di ancoraggio, rampa ca. 3.100 mm di lunghezza, rampe per passaggio sopra il collo d’oca. -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche. Immagini di esempio --, Maggiori dati su: !, More Details: ! Bedpfx Aey Uaphjnfsdc

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34202034509, peso a vuoto: 4.790 kg, peso massimo di carico: 33.210 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Semirimorchio porta-container a collo d’oca a 3 assi Tipo SDS 420 fisso 40" Telaio semirimorchio porta-container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piatto d’appoggio con king pin intercambiabile da 2" e 2 posizioni del king pin. Alloggiamenti container: 1 x 20 piedi centrale senza rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata nella zona posteriore 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck Traversa anteriore con serraggi a ribalta (non disponibile con estensione anteriore) fornito gratuitamente. Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti intermedi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile. Piedistalli di appoggio 24 ton., 2 velocità, comando lato unico, parte inferiore semicircolare per compensazione spinta, marca: Jost 2 cunei di arresto con supporti Protezione laterale antiurto Protezione antincastro posteriore Parafanghi a mezza conchiglia con paraspruzzi antispray secondo EG Protezione paraurti posteriore Assali e sospensioni Assali a tamburo BPW "Assali/telaio allineati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Passo assale 1310/1410 mm Sospensione pneumatica Impianto frenante Freno pneumatico a 2 condotti Cablaggio colorato per manutenzione facilitata Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza cavo di collegamento EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilizzazione veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione su display in cabina, camion deve essere predisposto, nessuna installazione camion (nessuna pesa omologata) Bdedpfx Anjzazznjfec Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca Fulda con marcatura M+S Cerchi in acciaio colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24V, fanali a più camere, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse per limite posteriore 2 prese anteriori 7 poli e 1 presa 15 poli a prova di inversione, senza cavo di collegamento 2 ulteriori fari di lavoro LED posteriori, su ambo i lati, comandati dalla retromarcia Istruzioni operative Attenzione: Il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese omologazione/targhe Germania con collaudo e perizia Dekra (secondo §13 EG - FGV) preparato per porta-targa monoriga Targa gialla di avvertimento secondo ECE - 70 Tabella ADR posteriore ribaltabile Marcatura perimetrale con nastri riflettenti secondo ECE R 048, laterale gialla e posteriore rossa Verniciatura Telaio RAL 3020 rosso traffico "10 anni di garanzia contro la corrosione passante" Piedini d’appoggio rivestiti in nero

Condizione: buona (usata), Levigatrice a nastro con doppio collo di cigno e 3 motori, per legno, falegnameria, metalli, alluminio, materiali compositi e vari altri materiali Dati tecnici: Lunghezza tavola mm 3000 Bdedsxivycepfx Anfoc Larghezza tavola mm 800 Regolazione verticale tavola mm 850 Motore nastro a 2 velocità giri/min 1400/2800 - Hp 3/4 Sollevamento automatico tavola Lunghezza nastro abrasivo mm 8000 Larghezza nastro abrasivo mm 120 Profondità utile collo di cigno mm 600 Altezza collo di cigno mm 200 Dimensioni totali mm 4300 x 1500 x 1800 h Peso kg 740

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2008, Trasportatore cisterna VEREM a 3 assi Anno 2008 Lunghezza pianale 9,20 m Portata lorda 42 T Carico utile 32 T Lunghezza collo d'oca 3,40 m Bdsdpfoup Ih Ejx Anfsc