Faymonville Multimax F-S43-1Aaf usato in vendita (33.349)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'elenco degli equipaggiamenti. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. Iasdpfx Aozkx Hujh Usw * Collo di cigno: con angoli inclinati nella parte anteriore di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. * Piano di carico: in versione estendibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. * 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore. * Rivestimento antiscivolo sopra gli assi. * Supporti del timone: supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate). * Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Assi: assi BPW, due assi fissi, due assi sterzanti, sospensione pneumatica con freno a tamburo con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. * Impianto frenante: impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al mototrice. * Verniciatura: verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in rosso carminio RAL 3002. * Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete frontale (senza ruota). * Gancio re a 2 pollici. * Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. * Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. * Supporti pieghevoli zincati sotto l'inclinazione del piano di carico. * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, compresa una presa di corrente. * Manometro per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei carichi. * Inclusi accessori speciali: * Sul collo di cigno, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno inclinato. * 3 paia di tasche per contenitori WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o un container da 40'. * Guide di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. * 6 paia di tasche per longheroni per longheroni a incastro di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. * Estensioni zincate, estendibili di circa 230 mm per lato. * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E. * 2 luci di retrom

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 45.115 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Ulteriori veicoli disponibili su richiesta. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Piano di carico: Piano di carico con pavimento in legno massiccio di circa 30 mm di spessore. 8 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). Sostegni del timone: Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate). Pneumatici: 385/65 R 22.5. Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141. La trasmissione dei dati al veicolo trainante avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assi e sospensioni: Assi BPW, capacità di carico di 10.000 kg ciascuno. Il primo e il terzo asse sono idromeccanicamente sterzati e montati su un girello, il secondo asse è fisso. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Utensili per assi. Impianto frenante: Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al veicolo trainante. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Iaedpfx Ahjzhd Nis Uew Verniciatura: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un impianto a getto abrasivo dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento. Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente, monocolore, colore RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Cerchioni verniciati in argento. La resistenza alla corrosione è stata testata mediante prova di nebulizzazione salina secondo la norma ISO 9227-NSS. Sigillatura delle cavità con cera speciale. Accessori: Piano di carico con pavimento in legno massiccio di circa 30 mm di spessore. Spinotto Re 2 pollici. Una parete frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata. 4 ceppi di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. Alloggiamento per circa 1.000 mm di traverse di fissaggio nel supporto centrale posteriore. Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per le segnalazioni di avvertimento, compresa una presa di corrente. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati e sul retro del semirimorchio. 10 coppie di tasche per traverse di fissaggio da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. Segnalazioni riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio. Un supporto per un lampeggiante sul retro del semirimorchio. Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio. Manuale e istruzioni su una chiavetta USB. Adesivo con limite di velocità di 80 km/h sul retro e su entrambi i lati. Centralina idraulica ed elettrica. 1 accoppiamento di manovra con rinforzo, avvitato sulla tr

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.260 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni Piattaforma di carico * Piattaforma a pianale ribassato con trave centrale a estrazione * Lunghezza circa 6.750 mm, 5 coppie di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) * I tubi di alimentazione sono protetti nella trave centrale e si adattano alla lunghezza specifica della piattaforma a pianale ribassato. Collo a cigno * Lunghezza circa 3.900 mm * Il collo a cigno è sollevabile/abbassabile idraulicamente e può essere esteso/ritratto * Carico ammissibile sulla quinta ruota: 23.000 kg Telaio posteriore * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera antiscivolo * Telaio con cassone ribaltabile, la metà posteriore è chiusa per alloggiare i serbatoi dell'aria * 2 coppie di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) Assi * Assi BPW, sterzabili in modo idro-meccanico * Carico ammissibile per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per gli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Marca a nostra scelta, indice di carico (146/146F) Impianto frenante * Conforme alle normative UE, dotato di EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al mototrice Struttura in acciaio * Realizzata in acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) * Vernice di finitura monocolore, colore RAL 3002 rosso carminio Iasdpfozdxlkox Ah Uew Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi * 2 perni re del tipo "König" da 2 pollici * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Un supporto per la ruota di scorta davanti al pannello frontale * Un raccordo zincato nella parte anteriore con raccordi pneumatici giallo-rossi * 4 cunei di bloccaggio con supporto (± 5 kg) * Sterzatura ausiliaria azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel mototrice) * Gruppo idraulico-elettrico (± 45 kg) * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE, lateralmente, sulla piattaforma a estrazione e nella parte posteriore del semirimorchio * 1 blocco di legno, circa 500 x 250 x 200 mm * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. * Un supporto per una luce lampeggiante a 360° nella parte posteriore del semirimorchio * Un paraschizzi nella parte posteriore del semirimorchio * Targhette riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo a cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i pannelli di avvertimento, comprensivo di presa * Manuale e istruzioni su chiavetta USB * Adesivo per limite di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati * Manometro per la misurazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Inclusi accessori speciali * Sul collo a cigno, pareti laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (lunghezza x altezza) * Le traverse zinca

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65R17.5, colore: verde, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 4 assi, assali SAF, sospensione pneumatica, funzione di sollevamento e abbassamento, 3° e 4° asse autosterzante, ABS (sistema antibloccaggio), estensibile, occhielli di ancoraggio, rampe di salita applicabili, stabilizzatori anteriori, stabilizzatori posteriori, protezione laterale in alluminio, cassetta porta attrezzi. Allestimento: semirimorchio ribassato a 4 assi con rampe di salita applicabili, assali SAF, 3° e 4° asse autosterzanti, 13 coppie di anelli di ancoraggio, 10 coppie di predisposizioni per piantane innestabili, lunghezza di carico 13.200 mm completamente chiuso, 16.800 mm completamente esteso, altezza di carico zona ribassata 800 mm, lunghezza letto ribassato ca. 9.500 mm chiuso, revisione tecnica (TÜV) in scadenza, rampe in alluminio disponibili a un costo aggiuntivo di 1.500,00 €. DETTAGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Iaedpfx Ahoxxkqzo Uew

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2008, * Estensibile * Asse sterzante posteriore Iajdpfx Ahex I Uyhj Ujw * Rampe di carico idrauliche * Sospensione pneumatica -----Numero veicolo interno: 11555----Salvo errori e vendita intermedia Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, non esitate a scriverci comodamente su WhatsApp Whatsapp Tedesco, Inglese -- Whatsapp Tedesco, Inglese, Arabo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 98.290 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. Collo d’oca: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e removibile. Lunghezza circa 3.650 mm * Attacco idraulico camion con regolatore di portata (20 l/min), * incluso supporto per il fissaggio delle linee di alimentazione; il serbatoio della trattoria deve contenere almeno 80 l con attacchi MAX Trailer, altrimenti gli attacchi dovranno essere forniti dal cliente franco fabbrica. * Per trattoria: 6 x 4 o 8 x 4 Piano di carico MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Piano di carico telescopico a 6 assi con attacco a perno e occhiello anteriore e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°. * Lunghezza: circa 11.000 mm * Estensione tecnica: circa 7.700 mm * Interasse: circa 1.500 mm * Perno di accoppiamento idraulico. ASSALE PENDOLARE CARRO ANTERIORE A 2 ASSI PENDOL-AXLE * Tutti gli assi sono sterzanti idro-meccanicamente forzati. * Telaio MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 attacco a perno e occhiello anteriore e posteriore. * Lunghezza: circa 2.970 mm Larghezza telaio: circa 2.750 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 2 assi con grasso standard NLGI-2 * Allargamenti estraibili di circa 230 mm per lato per un carrello a 2 assi. (± 27 kg) ASSALE PENDOLARE PIANO DI CARICO A 6 ASSI PENDOL-AXLE * Tutti gli assi sono sterzanti idro-meccanicamente forzati. * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica. Isdpfxszbfuho Ah Ueaw * Cilindro idraulico con rubinetti a sfera e blocco di sicurezza in posizione sollevata. * Portata tecnica dell’assale: ciascuno 13.740 kg (30 km/h) * Compensazione idraulica dell’assale. PNEUMATICI * 24 x marca a nostra scelta (M+S) 245/70 R17.5 * Indice di carico 143/141L (146/146F) * TPMS: Sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141. Verniciatura finale degli assali * con 2 mani di vernice bicomponente tinta unita DB7350 grigio Novagrau. * VERNICIATURA L’intera struttura in acciaio viene automaticamente sabbiata con granigliatrice dopo la saldatura. * Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per il massimo ancoraggio del sistema di rivestimento. * Metallizzazione HRM dell’intero telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione. * VERNICIATURA rimorchio rosso carminio (RAL 3002) Incluso il seguente equipaggiamento * Supporto con verricello ruota di scorta sul fronte del collo d’oca * Perno ralla da 3,5 pollici * Paratia anteriore in acciaio circa 400 mm di altezza * Sponde laterali e posteriore in alluminio, montabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate * Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile * Illuminazione dell’area di comando sul collo d’oca con interruttore on/off * Presa a 7 poli a sinistra e destra sul retro del collo d’oca per i pannelli di segnalazione * Manometro di carico sul collo d’oca per determinare il carico sugli assi, anteriore e posteriore * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca con grasso standard NLGI-2 * Attacchi idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con raccordi a vite * Possibilità di salita sul collo d’oca * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento. Potenza: 9,5 kW (12,9 CV) a 3000 giri/min. Livello emissioni: EU S

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 68574 Faymonville, Pianale * Anno di produzione: 1999 * Sospensione pneumatica * Assale sterzante * Assale a sterzatura forzata * Attacco aria (testa di accoppiamento rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Telescopico - semirimorchio telescopico * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 48.000 kg * Tara: 14.100 kg * Portata utile: 33.900 kg * Peso totale ammesso: 48.000 kg * Produttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Misure pneumatici: 235/75 R17,5 * FABBRICANTE: ES-GE * Estensione difettosa * Assali sterzanti non funzionanti * Movimentabile Esclusione di responsabilità: Iasdpfxoyib Ahj Ah Ujw Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (export) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: teloni nuovi, scritte, verniciature, etc. * Carico e fissaggio professionali * Collaudo TÜV, servizio immatricolazione * Trasporto di veicoli commerciali Chiedi al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarti.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 42.900 kg, peso complessivo: 55.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 29.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro stock di veicoli, con veicoli immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. SUPERFICIE DI CARICO: * Collo d’oca, lunghezza circa 3.900 mm con trave centrale * Superficie di carico a doppia estensione, lunghezza circa 9.300 mm * Sul supporto centrale è saldato in modo fisso un piano di appoggio largo circa 200 mm * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate; le linee di alimentazione sono protette all’interno dei bracci telescopici e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza della superficie di carico (ad eccezione dell’alimentazione per il primo e secondo bloccaggio) * Carico tecnico sul perno ralla: 25.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 * Assali e sospensione BPW, tutti gli assali a sterzatura forzata idro-meccanica, montati su ralla * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvole di sollevamento e abbassamento * Gomme gemellate 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca a nostra scelta * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche * 3 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del collo d’oca, ribaltabili verso l’esterno * Presso il perno ralla 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN) – tutti gli altri anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) * 3 coppie di tasche per stanti incassate nel telaio esterno del collo d’oca, per stanti inseribili circa 100x50 mm * 1 barra trasversale per stanti montata nel piano di carico del collo d’oca, per stanti inseribili circa 100x50 mm * 1x sul retro del collo d’oca * Perno ralla da 2 pollici * Stabilizzatori meccanici con cambio a 2 velocità e manovella * 8 coppie di tasche per stanti incassate nel telaio esterno della superficie di carico, per stanti inseribili circa 100x50 mm * 10 coppie di anelli di ancoraggio incassati, ribaltabili verso l’esterno, nel telaio esterno della superficie di carico * Sterzatura posteriore e anteriore comandabile tramite telecomando via cavo, con controllo allineamento assali, senza installazione sul trattore * Ultimo asse con scarico aria sospensioni pneumatiche attivato azionando il freno di stazionamento * Parete anteriore in acciaio, altezza circa 1.600 mm, certificata secondo EN12642:2016 XL * Presa NATO tonda sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 faro di lavoro LED montato a sinistra e a destra presso gli stabilizzatori, cablato fino alla barra di connessione per il trattore * Piano in legno di circa 32 mm sia sul collo d’oca che sulla superficie di carico * Sul tubo telescopico a sezione maggiore, punto di bloccaggio ogni circa 500 mm * Sul tubo telescopico a sezione minore, punto di bloccaggio ogni circa 1.000 mm, consentendo un bloccaggio ogni circa 500 mm * Intagli nel telaio esterno della superficie di carico per il fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.500 daN) * 4 barre trasversali per stanti montate nel piano di carico della superficie di carico, per stanti inseribili circa 100x50 mm Iajdoyvnd Nopfx Ah Ujw * 4 cunei ferma-ruote con supporto sotto la superficie di carico * 1 cassetta attrezzi INOX con serratura, circa 2.390 x 800 x 500 mm (L x P x H), montata sotto la superficie di carico lato sinistro nel senso di marcia * 1 cassetta attrezzi INOX supplementare con serra

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 96.500 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 26.900 mm, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con veicoli immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e smontabile. Lunghezza ca. 3.650 mm * Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 * Attacco idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min), inclusa impalcatura per il fissaggio delle linee di alimentazione; il serbatoio del trattore deve avere una capacità minima di 80 l * Dotato di testate di accoppiamento MAX Trailer, in alternativa i testate devono essere fornite dal cliente franco fabbrica * Impalcatura con verricello per ruota di scorta sulla parte frontale del collo d'oca * Perno ralla da 3,5 pollici * Paratia anteriore in acciaio ca. 400 mm di altezza Iedpfxezahp Se Ah Ueaw * Sponde in alluminio smontabili e posteriore sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile * Illuminazione dei comandi sul collo d’oca con interruttore on/off * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul collo d’oca, per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca con grasso standard NLGI-2 * Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con raccordi a vite * Possibilità di salita sul collo d’oca * Quattro pannelli di segnalazione estraibili di ca. 1.000 mm, dimensioni ca. 423 x 423 mm, ciascuno con luce di posizione LED e supporto per lampeggiante * Adattatore di fissaggio per 2 ruote di scorta * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento. Potenza: 9,5 kW (12,9 CV) a 3000 giri/min * Linee idrauliche tra powerpack e piastra di comando sul collo d’oca * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla piastra posteriore del collo d’oca con interruttori separati * Radiocomando: - Controllo del powerpack, avviamento/arresto del motore diesel - Controllo dello sterzo supplementare oltre al comando a cavo, con 2 spie LED sul ricevitore come controllo di allineamento - Controllo sollevamento/abbassamento collo d’oca - Controllo sollevamento/abbassamento sospensioni Carrello anteriore a 2 assi: * Accoppiamento a perno e occhiello anteriore e posteriore. Lunghezza: ca. 2.970 mm, larghezza carrello: ca. 2.750 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 2 assi con grasso standard NLGI-2 (non collegato alle barre di sterzo) * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul carrello anteriore, per i pannelli di segnalazione * Superficie del telaio con rivestimento sabbiato verniciato per prevenire lo scivolamento * Banda riflettente gialla conforme alle normative UE sul lato, sulla prolunga e sul retro del semirimorchio * Presa a 7 poli per i pannelli di segnalazione, a sinistra e destra del carrello anteriore in corrispondenza degli assi * Allargamenti estraibili di ca. 230 mm per lato per carrello a 2 assi * 1 coppia di blocchi filettati M42 tra gli assi del carrello anteriore * 1 coppia di supporti per pannelli di segnalazione da inserire nelle tasche per piantoni sul telaio esterno del pianale Pianale di carico: * Pianale di carico telescopico doppio a 6 assi con accoppiamento a perno e occhiello anteriore e smussatura di ca. 500 mm x 8° posteriore * Lunghezza pianale: ca. 11.000 mm * Estensione tecnica di ca. 8.200 + 7.700 mm * Interasse: ca. 1.500 mm * Larghezza base: ca. 2.750 mm * Perni di accoppiamento idrauli

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente Peso tecnico sul perno: 23.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 Iaodjxarl Njpfx Ah Uew Carrello posteriore: Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN) Assali: Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Marca a nostra scelta Indice di carico (146/146F) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992 Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL Cerchi in argento Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile la verniciatura metallizzata Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS Sigillatura dei cavità con cera speciale Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Perno ralla 2 pollici Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm Sterzatura posteriore da anteriore

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.040 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.750 mm * Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e asportabile * Per trattori stradali: 6x4 o 8x4 Pianale ribassato: * Pianale ribassato con longheroni esterni, versione telescopica SUPER LOW Design, lunghezza ca. 8.000 mm * Pianale ribassato con pavimentazione in legno duro fissata, spessore ca. 40 mm, con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Assale posteriore: * Assale posteriore con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Assale con vasca per escavatore, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, davanti e dietro al telaio (LC 10.000 daN) Assi: * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi sono sterzanti forzati idro-meccanici * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Iasdpfx Ahey Uwu Io Ujw Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - secondo scelta del produttore. Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Incluso accessori: * Kingpin da 2” * Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Presa anteriore zincata con attacchi aria giallo e rosso * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore comandabile tramite cavo con telecomando a pulsanti, incl. controllo centraggio assi (senza installazione sul trattore) * Predisposizione per posizionamenti container avvitabili 1 x 20’, 1 x 40’ o 1 x 45’ sui longheroni esterni. Senza bloccaggi per container * Attacchi idraulici dal collo d’oca al pianale con giunto multiplo invece che connettori a vite * Centralina elettroidraulica * Cavo spiralato per alimentazione centralina elettroidraulica e/o verricello elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza, max. 250A) tra il rimorchio e il trattore, con connettore (NATO-NATO) * Fascia riflettente gialla conforme alle norme UE, sui lati, su allungo e sul retro del rimorchio * Su collo d’oca e parte posteriore, a sinistra e destra, supporto per tabelle di segnalazione incl. presa di corrente * Manuale e documentazione su chiavetta USB * Impianto di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per le pompe * 7 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto il bordo superiore dei longheroni esterni per montaggio anelli RUD avvitabili VLBG-4 * Seconda altezza di marcia, ca. 50 mm sopra la posizione normale, tramite comando manuale * Sul collo d’oca sponde in

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare la nostra intera gamma di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm, sollevabile/abbassabile idraulicamente e amovibile * Portata tecnica sul perno: 25.000 kg * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Pianale ribassato: * Pianale ribassato realizzato come ponte cisterna telescopico a costruzione bassa con estensione frontale e bloccaggio meccanico * Dimensioni (lunghezza x larghezza): circa 6.850 mm x 2.540 mm * Le linee di alimentazione sono protette nei telai allungabili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale Iaodpsx Uvllofx Ah Usw Assali e sospensioni: * ASSALE PENDOLARE * Tutti gli assali sono sterzanti idro-meccanici forzati * Valvola anti-rottura del tubo sull’equilibrio degli assali * Cilindro con funzione di RESET automatica * Cilindri idraulici con valvole di chiusura e spinotto per blocco in posizione sollevata * Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno * Compensazione idraulica degli assali * Pneumatici 245/70 R 17.5 * Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, copertura in lamiera zigrinata e vasca benna continua Prisma circa 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE, senza cavo di collegamento al trattore Verniciatura: * Colore del semirimorchio, RAL 3002 Rosso carminio Accessori inclusi: * Sponda anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, escluso verricelli idraulici, senza installazione dei collegamenti di alimentazione sul trattore * Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili. Primo foro a circa 200 mm dal fronte, poi ogni circa 400 mm. 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di ancoraggio per lato sulla rampa posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN) * King pin da 2 pollici * 1 punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sull’estensione * 1 coppia di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per superare i ganci del pianale * 1 anello di ancoraggio per lato sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Anelli di ancoraggio con molla di tenuta ogni circa 1.200 - 1.300 mm all’esterno dei longheroni interni del piano di carico * Anelli di ancoraggio con molla di tenuta ogni circa 1.200 - 1.300 mm all’esterno dei longheroni esterni del piano di carico (LC 10.000 daN) sul bordo superiore dei longheroni esterni * Rientranze sopra gli anelli di ancoraggio * 1 anello di ancoraggio esterno sospeso per lato sulla traversa posteriore (LC 10.000 daN) sui longheroni esterni del piano di carico * Predisposizione per pianale di carico estraibile * Barra di aggancio anteriore sul telaio posteriore al pianale per rampe mobili * Telaio con angoli posteriori smussati * Barra di aggancio per rampe mobili in alluminio sulla traversa finale del veicolo * Sterzatura posteriore e anteriore tramite radiocomando con cavo e pulsanti, con controllo del parallelismo degli assali, senza installazione sul trattore * Accoppiamento con perni e staffe tra pianale e telaio per sostituzione del piano di carico o installazione di prolunghe, con accoppiamenti elettro-pneumo-idraulici * Presa rotonda NATO sulla barra frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 manomet

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg Carico sulla ralla: 18.000 kg Carico sugli assi: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10.547 kg Carico utile: circa 38.953 kg Lunghezza del collo di cigno: 3850 mm Altezza della ralla a carico: 1200 mm Lunghezza del piano di carico: 9300 mm Estensione: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza del carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Corsa della sospensione: -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo di cigno: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore. Piano di carico: Piano di carico, estendibile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza di circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul trave centrale anteriore (LC 10.000 daN). Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio. (LC 2000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi, pavimentazione antiscivolo. Rampe: Rampe in acciaio a due elementi, una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con elementi della rampa a sollevamento e abbassamento idraulico, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti della ralla: Supporti della ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5, a scelta del produttore. Assi: Assi SAF, a sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente. Strumento per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al motrice. Struttura in acciaio: Iedpfsg Sk Trsx Ah Ujaw Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco. Verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Spina del re 2" Un telaio in acciaio zincato anteriore di circa 400 mm di altezza. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg Carico sul semirimorchio: 18.000 kg Carico sugli assi: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8.844 kg Carico utile approssimativo: 36.156 kg Lunghezza del piano di carico: 13.600 mm Altezza del timone a pieno carico: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensione: 3400 mm Passo: 1.360/1.405 mm Larghezza totale: 2.540 mm Descrizione tecnica Piano di carico: Piano di carico estendibile con sistema di bloccaggio azionato pneumaticamente. 2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN). 6 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 10.000 daN). Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento. (LC 2000 daN) Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate. Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate). Assi: Assi SAF: assi SAF CD, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento (ET 120). Gli assi posteriori sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Chiave per assi. (± 80 kg) Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza cavi di collegamento al trattore. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato tramite un primer a 2 componenti (2K) con polvere di zinco. Una vernice di finitura a 2 componenti (2K) di alta qualità, monocolore, nelle tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Iajdeg Sk Tvjpfx Ah Uew Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessione conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 2 cunei di arresto con supporto. Spina del timone da 2". Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 2200 mm. (± 105 kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo sui lati, sulla parte estensibile e nella parte posteriore del semirimorchio, conforme alle normative UE. Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. Piano di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore. (± 320 kg) 10 coppie di tasche per profili di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. (± 30 kg) 1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro. Pneumatici 435/50 R 19.5 a scelta del produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del semirimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Un supporto per una luce a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. Sul colletto di accoppiamento e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Un cassone portautensili INOX trasversalmente sotto il piano di carico. (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 coppie d

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera disponibilità immediata e a breve termine del nostro parco veicoli è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Iaodpfx Aey Auhush Uow Collo d'oca: * Collo d'oca con smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 48 mm, con lamiera mandorlata sopra gli assi Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con reticolato C40/5 (carico puntuale ca. 2,8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e sollevamento idraulico * Carico massimo per coppia: 30.000 kg Piedistalli per semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza raccordi con la motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali a LED lampeggiano con gli indicatori * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, monocolore, in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Incluso accessori: * Sul collo d'oca e sul posteriore, a sinistra e a destra, ciascuno con supporto per pannelli di avvertimento, incluse prese di corrente * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro * 2 ralle da 2'' * Paratia anteriore in acciaio zincato * Sulla barra frontale zincata prese d'aria giallo-rosse * 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore * 3 tavole in legno altezza regolabile * Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante girevole posteriore * Tettuccio regolabile in altezza ? 3.960 mm? * Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per tende scorrevoli, altezza regolabile di ca. 400 mm * Tetto marca EDSCHA scorrevole in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato frontalmente e posteriormente) * Sul pi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.980 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L’intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine si trova sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico in versione telescopica: * Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio a pavimento nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli sul telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro ca. 48 mm, con rivestimento in lamiera mandorlata sopra agli assi Piedini di sostegno: * Piedini di sostegno JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore avviene tramite interfaccia EBS norma ISO 11992. Il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite innesto marcia indietro e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * Kit attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di verniciatura * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo standard RAL 841GL * Cerchi grigio argento * Parte posteriore zincata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Ciclo verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Isdpfx Aey Aufmjh Ueaw Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: * Testa del re 2" (King-pin) * Paratia frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm * Un supporto ruota di scorta davanti alla paratia frontale * Attacchi aria giallo-rossi sulla piastra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale * Alloggiamento nella zona posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Sul collo d’oca e sulla parte posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli d’avvertimento con presa * Manometro del carico per rilevamento degli assali,

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 09/2015, lunghezza spazio di carico: 20.180 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2015, Danni: nessuno YAFTL2007F0017329 = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 13.600 kg Portata: 28.400 kg Peso totale ammesso: 42.000 kg Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: su richiesta Targa: DW205AH = Informazioni aziendali = Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono senza IVA. Non si possono avanzare diritti sulle informazioni fornite. Telefono ufficio: MOB: Olandese - Inglese - Tedesco - Francese - Spagnolo - Italiano (disponibile su WhatsApp e Viber) MOB: Olandese (disponibile su WhatsApp e Viber) Per i pagamenti tramite bonifico bancario, il denaro deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Controllate sempre i dati di pagamento riportati sul nostro sito web. In caso di informazioni differenti, vi preghiamo di contattarci. Se avete dubbi, chiamateci per verificare la fattura e/o il pagamento. Dettagli bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Iodpfxoymrb Ss Ah Usaw EORI/IVA/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di ca. 45° e smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estraibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di ancoraggi orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli del semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta Assi: * Assali BPW, due assali fissi, due sterzanti a trascinamento, sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento * Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retroneve elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle norme UE con EBS-E (4S3M) senza collegamento all’unità motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio di alta resistenza a grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Iedpoyvnfgefx Ah Ueaw Verniciatura: * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata garantita da primer a base di zinco a 2 componenti (2K) su telaio saldato sabbiato * Verniciatura finale monocolore di alta qualità a 2 componenti (2K) colore RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metalizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia (senza ruota di scorta) * Perni da 2 pollici * Paratia in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza * Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sulla parte posteriore del rimorchio * Sui lati del collo d'oca e della parte posteriore, supporto per pannelli di segnalazione compresa presa * TPMS sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Sponde laterali e posteriore in alluminio amovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x A). I piantoni posteriori zincati a innesto sono removibili. (Lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Cassetta attrezzi zincata integrata nello smusso del collo d’oca * 3 coppie di tasche per container WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o 40' * Guide di scorrimento per rampe in alluminio regolabili nella parte posteriore del veicolo * 6 coppie di tasche per piantoni ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato * Asse sollevabile sull’asse anteriore co

Condizione: usata, peso massimo di carico: 44.420 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 11.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine si trova sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Pianale di carico: * Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * 9 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 10 coppie di tasche per piantane nel telaio esterno del pianale per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm Piedini di supporto: * Piedini di supporto idraulici Pneumatici: Iaodoyu Eu Ijpfx Ah Uow * Pneumatici 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R141. La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali e sospensioni: * Assali BPW, tecnicamente ciascuno da 10.000 kg, primo asse idromeccanico, secondo fisso e terzo asse idromeccanico sterzante forzato, montati su ralla * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessioni secondo standard: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata in acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con granigliatrice dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM del telaio del veicolo completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione * Verniciatura finale a 2 strati con smalto 2K, tinta unita RAL 9005 nero intenso secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi color grigio argento * Struttura di verniciatura testata con nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori inclusi: * Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * Perno di accoppiamento da 2 pollici * Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm * Sulla barra anteriore zincata, innesti aria DUOMATIK * Alloggiamento posteriore nella trave centrale per piantane da circa 1.000 mm * Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, supporti sinistra e destra per pannelli di segnalazione, incl. presa * Nastro riflettente bianco conforme alle normative EU sui lati, rosso sul posteriore * 10 coppie di tasche per piantane per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale * Targhe riflettenti europee (rosso-gialle) sulla parte posteriore del semirimorchio * Supporto per lampeggiante sul retro del veicolo * Un parafanghi posteriore * Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB * Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile sulla pompa * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocoman

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Iodpfx Aew Tgp Djh Ueaw Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell'allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Piano di carico in legno duro, spessore circa 30 mm Piano di carico: * Piano di carico idraulico, sollevabile e abbassabile dietro al collo d'oca, lunghezza circa 2.800 mm, smussatura posteriore circa 1.000 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sull'assale centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Incavi nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Piano di calpestio in grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm), sopra gli assali piano in lamiera mandorlata Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Rampe con parti idrauliche apribili e richiudibili. Meccanismo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Piedini di stazionamento: * Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Bloccaggio elettrico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per una protezione anticorrosione ottimale Iaedpfx Aoyhkqzoh Usw * Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL * Cerchi argento/grigio Accessori inclusi: * Perno ralla 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Piano in grigliato nella smussatura del collo d'oca C30/3 (carico puntuale circa 2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Piano in grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale circa 3,4 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Sui piani in lamiera mandorlata, sopra il perno ralla e sul piano di carico, uno strato sabbiato verniciato come antiscivolo * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico * Sponde e parete posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le stanti posteriori zincate ad innesto sono rimovibili. (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Un verricello elettrico con radiocomando, portata circa 5.400 kg, incluso cavo d'acciaio da circa 9,5 mm di diametro e ca. 24 m di lunghezza con puleggia di guida * Anello bullonato da circa 5 t per deviazione fune verricello sul collo senza puleggia di rinvio * Una cassetta attrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo d'oca con apertura per

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico * Lunghezza ca. 3.750 mm, collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente, nonché amovibile Isdpev Sw E Aofx Ah Ujaw * Portata tecnica sul perno: 25.000 kg, per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 Ponte per serbatoio * Piano ribassato tipo ponte estraibile per serbatoio, design SUPER LOW * Lunghezza ca. 6.850 mm * Con bloccaggio meccanico * Le linee di alimentazione sono protette nei travi telescopici e si adeguano automaticamente alla lunghezza del piano ribassato Sospensione posteriore * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata * Sospensione con vano escavatore, chiuso nella metà posteriore per alloggiamento serbatoi aria Assi * Assali e sospensione BPW, tutti gli assi sterzati forzatamente idro-meccanici * Portata tecnica assali: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemellati. Indice di carico 143/141J (146/146F) Impianto frenante * Marca WABCO, EBS-E secondo normative UE, SENZA cavo di collegamento con la motrice Verniciatura * Trattamento finale a 6 fasi * Intera struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura * 1 mano di fondo a base di zinco * 1 mano di primer adesivo. Verniciatura finale a 2 mani con vernice bicomponente acrilica monocolore, quindi sigillatura cavità con cera speciale Colorazione del semirimorchio * RAL 3002 rosso carminio * Cerchi grigio argento * Sponde: alluminio naturale Accessori inclusi * Parete frontale in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi verricelli idraulici. Senza predisposizione collegamenti sulla motrice * Supporto di fissaggio per una ruota di scorta davanti alla parete frontale del collo d’oca * Travi esterne del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili. Primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ca. ogni 400 mm * 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla bisellatura posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN) * 2" king pin * Traverso idraulico per l’appoggio del collo d’oca sulla motrice o su dolly * Presa d’aria con pistola pneumatica sul collo d’oca * 1 paio di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per il superamento dei ganci del piano ribassato * 1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Travetti esterni della zona di carico predisposti per pianale rimovibile * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti interni della zona di carico * Anelli di fissaggio con molla a intervalli di ca. 1.200 – 1.300 mm sui travetti esterni della zona di carico (LC 10.000 daN) * Scanalature sopra gli anelli di ancoraggio sul bordo superiore dei travetti esterni * Giunzione meccanica a bullone tra piano ribassato e carro, per sostituzione del pianale o montaggio delle prolunghe. Con giunzioni elettro-pneumatico-idrauliche * Travi esterni del piano ribassato rivestiti con strato sabbiato come antiscivolo * 2a altezza di marcia per posizione superiore, max. ± 50 mm rispetto alla posizione normale, senza comando dalla motrice * 1 paio di anelli

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta. Pianale di carico: - Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN) Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile Telaio posteriore: - Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata - Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN) Assali: - Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: - Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco Inclusi i seguenti accessori opzionali: - 2 perni ralla - Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore) - Unità elettroidraulica - Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico - Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm) - Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca - 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro - Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca - 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore - Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni - Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa - 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’ - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER Ijdpfsxf Siljx Ah Uoaw - 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato - Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico Iodpfx Ajw Tpq Deh Ueaw - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 71.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero stock di veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca con assale singolo integrato (asse pendolare) in versione smontabile * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, inclusi attacco idraulico collegato alla compensazione idraulica degli assi anteriori * Lunghezza: circa 5.200 mm, con smusso anteriore di circa 60° * Carico sulla ralla secondo la scheda tecnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Per trattori stradali 6x4 o 8x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza, in versione smussata * 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d'oca * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli * 1 supporto ruota di scorta all'interno della paratia anteriore del collo d'oca con braccio * 2 coppie di anelli ferma carico incassati sul collo d'oca (LC 2.500 daN) * 2 coppie di anelli ferma carico incassati nel telaio esterno dell'assale anteriore, ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli ferma carico al passaggio tra telaio e pianale di carico (LC 10.600 daN) * Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sul collo d'oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * King pin da 3,5 pollici * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 cassetta attrezzi INOX con 1 coperchio, montata in alto sul collo d'oca, lato destro rispetto alla marcia, accanto alla sponda in alluminio, circa 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A) PIANALE DI CARICO: * Pianale ribassato con longheroni esterni, progettato come pianale telescopico in versione ribassata con prolunga anteriore incluso pavimento in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Lunghezza x larghezza circa 8.000 mm x 2.740 mm * Raccordo a bulloni tra pianale e telaio per sostituzione del pianale o installazione di travi di prolunga * Un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sulla prolunga * 4 coppie di anelli ferma carico incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longheroni esterni (LC 10.000 daN) Isdpfx Aeyhkqneh Uoaw * 1 anello ferma carico per ciascun lato sinistro e destro sul traverso posteriore (LC 10.000 daN) * Allargatori ribaltabili, circa 230 mm per lato (SENZA tavole in legno) * Tavole di allargamento, sfuse, bordate in acciaio * Predisposizione per supporti avvitabili per posizionamento container 1x 20' o 1x 40' sui longheroni esterni. Senza twist-lock container * 6 coppie di blocchetti filettati tra gli anelli ferma carico sotto il profilo superiore dei longheroni esterni per il montaggio di occhielli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) * 2 coppie di occhielli avvitabili M24 inclusi (LC 8.000 daN) ASSALE POSTERIORE: * Telaio posteriore con struttura chiusa, rivestimento in lamiera mandorlata e canalina escavatore continua circa 1.450 x 900 x 505 mm, aperta posteriormente * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idro-meccanicamente * Valvola di emergenza su cilindro di compensazione assi con funzione RESET automatica * Cilindro idraulico con rubinetti di intercettazione e spina di sicurezza per mantenimento in posizione sollevata * Verniciatura finale assi con 2 mani di vernice bicomponente (2K), tinta unita DB 7350