Stas 13.50 "Ecohddisc93" 92,5M³ usato in vendita (5.772)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Sovrastruttura: realizzata con struttura autoportante e rinforzi appropriati nella parte inferiore del longherone per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Travi trasversali rinforzate, alte 140 mm (per elevati carichi sul terreno). Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nella parte anteriore del longherone inferiore/area del telaio del veicolo. Telaio in acciaio zincato fino al supporto (progettazione del rimorchio, carico massimo 39.000 kg). Assi e sospensioni: freni a disco da 22,5". Assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard Infocenter, indicatore elettronico dell'usura dei freni BVA, leggibile tramite SZM (display). Primo asse con assistenza di partenza (nuova normativa CE, senza SZM opzionale), funzione Optiturn sul terzo asse. Pneumatici e cerchi: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, a scelta del produttore (Br-Go-Co), montati su cerchi Alcoa Durabright, 11,75x22.5 ET 120. Attacco a sfera: Attacco a sfera da 2" avvitato in una piastra di 10 mm di spessore. Supporti: Supporti meccanici a due velocità, 2x20 tonnellate di carico di supporto con base girevole. Impianto frenante: Lhjdpfx Alj Ad Ti Uofjn Conforme alla normativa CE, impianto EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a molla su due assi con azionamento sul retro, impianto pneumatico in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive CE 91/633 e 97/28, con 2 luci posteriori a tre camere di tipo Aspöck LED integrate nella parte posteriore in alluminio. Impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli. Luci di ingombro laterali a LED, 2 pannelli riflettenti sul retro. Luci di posizione anteriori: 2 bianche, posteriori: 2 rosse, 1 luce di retromarcia integrata nel paracolpi inferiore. 2 luci di lavoro a LED montate a diverse altezze: altezza dei supporti e dietro il terzo asse, 4 luci a LED nel montante posteriore, 1 faro antinebbia rotondo nel paracolpi inferiore. Sovrastruttura/cassone: Sovrastruttura completamente saldata all'interno, pareti laterali rinforzate. Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, pareti laterali e posteriori: 13.400/10.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm), 600 mm di larghezza, completamente saldate con longheroni superiore e inferiore. Profili delle pareti saldati all'interno, pavimento realizzato come sistema a spinta su travi trasversali in alluminio da 140 mm, carico massimo per il transpallet: circa 10 to/m². Travi trasversali montate a intervalli ravvicinati (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, 2-3 mm di spessore, in versione dritta. Profili angolari speciali in alluminio, inclinati. Parete posteriore liscia, in versione dritta con 2 porte ad ala in alluminio, 50/30 mm di spessore, con 2 chiusure a maniglia, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato, con supporti in teflon e inossidabile. Porte fissate in posizione aperta con una catena su ciascun lato. Lamine antiusura su pareti laterali, circa 6.000x2.000x4mm, completamente saldate. Parete di scarico mobile con tela in kevlar, circa 1.800 mm di lunghezza, più guarnizioni laterali in kevlar. Portello di servizio nella parete frontale con scala girevole verso l'interno. Impianto idraulico "Cargo - Floor": sistema di spinta, a sovrapposizione. Sistema di spinta ne

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2022, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio in alluminio, versione rinforzata con telaio continuo. Superstruttura realizzata con costruzione autoportante, con rinforzi adeguati nel longherone inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Travi trasversali rinforzate, alte 140 mm (per elevate sollecitazioni del piano di carico). Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di collegamento nel longherone inferiore anteriore/area del telaio del veicolo. Telaio in alluminio fino al supporto del timone (progetto di semirimorchio, peso massimo 39.000 kg). Assi e sospensioni: freno a disco da 22,5". Gruppi assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, pannello informativo, indicatore elettronico di usura dei freni BVA, leggibile nell'unità di controllo (display). Primo e terzo asse sollevabili con sistema di assistenza all'avviamento (nuova normativa CE, senza unità di controllo). Terzo asse con sistema di regolazione Optiturn. Pneumatici e cerchioni: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, circa 50-60% di battistrada, montati su cerchioni Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, offset 120. Timone: Timone da 2", avvitato a una piastra da 10 mm. Supporti del timone: Verricelli di supporto meccanici a due velocità, 2 supporti da 20 tonnellate con piastra girevole. Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, sistema EBS E di Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a serbatoio a molla che agisce su due assi, con comando sul retro, impianto ad aria compressa in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive delle normative CE 91/633 e 97/28, con 6 luci a LED a tre camere, tipo Aspöck Europoint, integrate nel retro in alluminio. Impianto a 24 volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 pannelli riflettenti sul retro, luci di posizione anteriori 2 bianche, luci di posizione posteriori 2 rosse, 2 luci di retromarcia a LED separate dietro il terzo asse, 2 luci di retromarcia a LED separate lateralmente, all'altezza dei supporti, 1 luce interna a LED. Superstruttura/cassone: Superstruttura interna completamente saldata, pareti laterali rinforzate. Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, pareti laterali e posteriore: 13.400/10.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio da 30 mm (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con longherone superiore e inferiore, profili interni completamente saldati. Fondo realizzato come sistema di piano scorrevole su travi trasversali in alluminio da 140 mm, carico statico sul fondo di circa 9 tonnellate/m2. Le travi trasversali sono montate molto ravvicinate (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm, in versione dritta. Profili angolari speciali in alluminio, in versione smussata, parete posteriore liscia in versione dritta con 2 porte ad alette in alluminio da 50/30 mm di spessore, con 2 catenacci a leva, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato in cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile. Le porte, in posizione aperta, sono assicurate con una catena su ciascun lato. Parete posteriore con sistema di scarico residuo integrato con telo in Kevlar, lunghezza di circa 1.800 mm, più guarnizione in Kevlar sui lati. Lamiere di protezione in alluminio sui lati, nella parte posteriore, circa 2.000x1.500x4 mm. Porta di servizio nella parete frontale. Impianto idraul Lhodpfx Alj Ad Ti Ijfen

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2018, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Struttura: realizzata con costruzione autoportante, con rinforzi adeguati nella parte inferiore del longherone per una stabilità e resistenza particolarmente elevate. Traversi di rinforzo alti 140 mm (per carichi elevati su strada). Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nel longherone inferiore anteriore/area del telaio del veicolo. Telaio in acciaio zincato fino al supporto. (Progetto semirimorchio: carico massimo 39.000 kg) Assi e sospensioni: "Freni a disco da 22,5" Assali Jost (DCA), versione con 3 assali da 9 tonnellate ciascuno, con sospensione pneumatica DCA, sistema di sollevamento e abbassamento. Wabco Smartboard, centro informazioni, indicatore elettronico dell'usura dei freni (BVA) leggibile nell'unità di controllo elettronica (display). Primo asse con assistenza di partenza (nuova normativa CE, senza unità di controllo elettronica). Pneumatici e cerchi: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, con una profondità del battistrada residua del 50-60%, montati su cerchi Alcoa DuraBright, misura 11,75x22.5, offset 120. Timone: Timone da 2" avvitato su una piastra da 10 mm. Gambe di supporto: Gambe di supporto meccaniche a doppia velocità, con capacità di carico di 2x20 tonnellate, con piastra girevole. Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, impianto EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a molla su due assi, con azionamento sul retro. Serbatoi dell'aria in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive della normativa CE 91/633 e 97/28, con 2 gruppi ottici a 5 camere, tipo Aspöck Europoint, integrati nel pannello posteriore in alluminio. Impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli. Luci di ingombro laterali a LED. 2 pannelli riflettenti sul retro. Luci di posizione anteriori, 2 bianche, luci posteriori, 2 rosse. 2 fari di retromarcia a LED separati, integrati nella protezione a "U", posizionati approssimativamente all'altezza delle gambe di supporto. Struttura/Cassone: "Struttura completamente saldata all'interno", pareti laterali rinforzate. Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn. Carico sulle pareti laterali e posteriori: 13.400/10.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali costituite da profili in alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con longherone superiore e inferiore. Profili interni completamente saldati. Pavimento realizzato come sistema di scorrimento, posato su traversi in alluminio da 140 mm. Carico di stabilità del pavimento: circa 9 to/m2. Traversi montati a distanza ravvicinata (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm, in versione lineare. Profili angolari speciali in alluminio, in versione smussata. Parete posteriore liscia in versione lineare, con 2 porte ad alette in alluminio, spessore 50/30 mm, con 2 bloccaggi a barre di torsione, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato, su cuscinetti in Teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile. Le porte, in posizione aperta, sono assicurate da una catena su ciascun lato. Pannello di scarico mobile con telo in Kevlar, lunghezza circa 1.800 mm, più sigillatura laterale in Kevlar. Piastre di usura in alluminio, lateralmente e posteriormente, circa 2.000x1.500x4mm. Portello di servizio nella parete frontale. Lodpfxo Adxgxs Alfjhn Impianto idraulico: "Cargo - Floor", sistema di scorrimento. Sistema di scorrimento nel pavimento, con

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2022, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Superstruttura realizzata con struttura autoportante e rinforzi adeguati nel longherone inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Travi trasversali alte 140 mm, versione rinforzata per sopportare carichi elevati. Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nel longherone inferiore anteriore/area del telaio, realizzato in acciaio zincato fino al supporto. (Progettazione del semirimorchio, carico massimo 39.000 kg). Assi e sospensioni: "Freno a disco 22,5". Assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento. Wabco Smartboard, centro informativo. Indicatore elettronico dell'usura dei freni (BVA), leggibile tramite la centralina elettronica (ECU). Primo asse con sistema di assistenza all'avviamento (nuova normativa CE, senza ECU opzionale). Pneumatici e cerchi: 6 pneumatici delle dimensioni 385/65 R 22.5, con un'usura stimata del 50-60%, montati su cerchi in acciaio verniciati di colore argento, 11,75x22.5, offset 120. Sesto di aggancio: Diametro 2", avvitato a una piastra di 10 mm di spessore. Piedi di supporto: Verricelli di supporto meccanici a due velocità, capacità di supporto 2x20 tonnellate, con base girevole. Lhedpfx Alsz S St Njfon Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, sistema EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a depressione a molla che agisce su due assi, con comando nella parte posteriore. Serbatoio dell'aria in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive CE 91/633 e 97/28, con 2 luci a 5 camere del tipo Aspöck Europoint 3 integrate nel pannello posteriore in alluminio. Impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli. Luci di posizione laterali a LED. 2 pannelli riflettenti nella parte posteriore. Luci di posizione anteriori: 2 bianche, posteriori: 2 rosse. 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a U. Superstruttura/cassone: "Superstruttura completamente saldata all'interno", pareti laterali rinforzate. Carico della parete frontale: 17.250 dkn. Carico delle pareti laterali e posteriori: 13.400/10.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali costituite da profilati in alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm) e 600 mm di larghezza, saldati completamente con longherone superiore e inferiore. Profilati interni completamente saldati. Fondo realizzato con sistema di spinta su travetti trasversali in alluminio da 140 mm. Carico del piano circa 9 to/m2. Travetti trasversali montati con una distanza ravvicinata (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm e 2-3 mm di spessore in versione dritta. Profili angolari speciali in alluminio in versione smussata. Parete posteriore liscia in versione dritta con 2 ante in alluminio da 50/30 mm di spessore, con 2 serrature a maniglia. Ante fissate al telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in Teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile. Porte in posizione aperta, bloccate da una catena su ciascun lato. Parete di scarico mobile con telo in Kevlar, circa 1.800 mm di lunghezza, più guarnizione in Kevlar laterale. Impianto idraulico: "Cargo - Floor", sistema di spinta. Sistema di spinta nel fondo con profilati in alluminio azionati idraulicamente su profilati quadrati in alluminio con circa 880 pattini in PE-HD, più cuscinetti antisollevamento. Tipo CF, fondo da 10 mm. Idraulica con circa 200 mm di corsa. Elementi di fissaggio sulla parete f

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Sovrastruttura: realizzata con struttura autoportante e rinforzi adeguati nella parte inferiore del longherone per garantire un'elevata stabilità e resistenza; traversa trasversale alta 140 mm, versione rinforzata per un'elevata capacità di carico al suolo. Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nella parte anteriore del longherone inferiore/area del telaio. Telaio in acciaio zincato fino al supporto del timone (configurazione semirimorchio, peso massimo totale fino a 39.000 kg). Lhodoz S St Aspfx Alfon Assi e sospensioni: * Freno a disco 22,5". * Gruppi assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensione pneumatica DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, indicatore elettronico di usura dei freni BVA, leggibile nell'unità di controllo centrale (display). * 1° e 3° asse sollevabile, inclusi Optiturn e Optiturn. * 1° asse con assistenza alla partenza (senza unità di controllo centrale). * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici Wabco Trailerpulse con sensori montati sui cerchi ZF. Pneumatici e ruote: * 6 ruote con pneumatici delle dimensioni 385/65 R 22.5, a scelta del produttore (Br-Go-Co), montati su cerchi in acciaio argento, 11,75x22.5 ET 120. Timone: * Timone da 2", avvitato su una piastra di 10 mm di spessore. Impianto frenante: * Conforme alle norme CE, impianto EBS con sistema E, Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a molla a due assi, azionabile nella parte posteriore. * Impianto di serbatoi dell'aria in alluminio. Impianto elettrico: * Conforme alle direttive CE 91/633 e 97/28, con 2 luci a cinque camere di tipo Aspöck Eco LED 3 integrate nella parte posteriore in alluminio. Impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli. Luci di posizione laterali a LED, 2 pannelli riflettenti nella parte posteriore. Luci di posizione anteriori: 2 bianche, luci posteriori: 2 rosse. 2 fari di retromarcia a LED separati, integrati nel protezione a U. Segnale acustico in caso di retromarcia. Sovrastruttura/vasca: * Sovrastruttura completamente saldata all'interno, pareti laterali rinforzate. * Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, pareti laterali e posteriore: 13.400/10.400 dkn. * Vasca in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm) e 600 mm di larghezza, completamente saldati al longherone superiore e inferiore. Profili interni completamente saldati. Pavimento realizzato come sistema a scorrimento su traversi in alluminio da 140 mm. Carico dinamico del pavimento di circa 9 tonnellate/m². Traversi montati a distanza ravvicinata (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo di 600 mm di spessore 2-3 mm in versione dritta. Profili angolari speciali in alluminio in versione smussata. Parete posteriore liscia in versione dritta con 2 porte ad ali in alluminio di 50/30 mm di spessore, con 2 serrature a barra di torsione, fissate al telaio posteriore in alluminio saldato, con cuscinetti in teflon e inossidabile. Porte in posizione aperta, fissate con una catena su ciascun lato. Piastre di usura dure sulle pareti laterali, circa 2.000x1.500x4 mm, completamente saldate. Parete di scarico mobile con telo in Kevlar, circa 1.800 mm di lunghezza, più guarnizione laterale in telo di Kevlar. Porta di servizio a sinistra nella parete frontale, apertura verso l'interno. Impianto idraulico "Cargo - Floor", sistema di scorrimento: * Sistema di scorrimento

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 008785, Larghezza massima lavorabile: 800 mm Lunghezza massima lavorabile: 2300 mm Ledpfx Asz S T Twolfjhn Altezza massima lavorabile: 200 mm Capacità operativa: 7 cicli/min.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, telaio Versione con telaio continuo rinforzato, nuova costruzione realizzata in versione autoportante con rinforzi corrispondenti nella flangia inferiore per una stabilità particolarmente elevata e Resistenza, traversa alta 140 mm versione rinforzata (per carichi elevati del terreno), rinforzo aggiuntivo come piastra di rinforzo nella zona della flangia inferiore anteriore/telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino alla struttura portante (costruzione del rimorchio max. 39.000 kg) Assali e sospensioni " Freno a disco 22,5 " Lsdpjyh S Aisfx Alfehn Versione gruppo assale Jost (DCA), 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard Infocenter, indicatore elettronico di usura freni BVA leggibile nel trattore (display), 1° asse con ausilio alla trazione (nuova normativa CE, senza equipaggiamento trattore), (su richiesta contro MP 1° + 3° asse sollevabile) pneumatici e ruote 6 cerchi con pneumatici di misura 385/65 R 22,5 secondo la scelta del produttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argento, 11,75?22,5 ET 120 reggisella meccanico Argani di supporto a due velocità, 2x carico di supporto da 20 tonnellate con piede girevole, sistema frenante secondo lo standard E.G.? EBS E-system Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e Premium Modulator, sistema di freni a molla agente su due assi con comando posteriore, sistema di serbatoio aria ALU, impianto elettrico secondo le direttive della norma CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint 3 integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 volt con 1?15 poli. e 2x7 pin Presa, con luci di ingombro laterali in design LED, 2 pannelli riflettenti sul retro, 2 luci di posizione bianche anteriori e 2 posteriori. rosso, 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a U Corpo/canalina "corpo completamente saldato all'interno" pareti laterali rinforzate, carico parete frontale 17.250 dkn, parete laterale e posteriore 13.400/10.400 dkn Vasca in alluminio, pareti laterali spesse 30 mm, profili delle doghe in alluminio (2-3 mm) larghi 600 mm completamente saldati con cinghia inferiore e superiore, profili delle doghe completamente saldati all'interno, pavimento posato come sistema di pavimento scorrevole su travi trasversali in alluminio da 140 mm, carico del pavimento tramite carrello elevatore circa 9 tonnellate/m2, travi trasversali montate ravvicinate (circa 350 mm), parete anteriore in alluminio con profilo assi da 600 mm, spessore 2-3 mm, esecuzione dritta, profili angolari speciali in alluminio con esecuzione smussata, parete posteriore liscia con esecuzione dritta con 2 doppie porte in alluminio, spessore 50/30 mm, con 2 cremonesi, meccanismi di chiusura nel telaio posteriore in alluminio saldato, fissati con cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inox. , Porte bloccate in posizione aperta con una catena su ciascun lato. , Lamiera antiusura sulle pareti laterali ca. 2.000x1.500x4 mm completamente saldata, parete di svuotamento residuo scorrevole con telone in Kevlar lunga ca. 1.800 mm più il lato. con Kevl. - Sigillatura del piano, porta di servizio nella parete anteriore con scala rivolta verso l'interno Sistema idraulico "Cargo - Floor" sistema piano mobile Sistema di pavimento a spinta nel pavimento con profili in alluminio azionati idraulicamente su profili quadrati in alluminio con circa 880 cursori PE?HD più cuscinetti scorrevoli antisollevamento, versione pavimento tipo CF 10 mm, sistema idraulico

Condizione: usata, prima immatricolazione: 09/2019, STAS 3 - Semirimorchio per cereali con ribaltamento completo CON AGITATORE/VIBRATORE!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Cerchi ALCOA • 3 assi pneumatiche da 9 tonnellate JOST/SAF • Sistema di sollevamento/abbassamento • Asse sollevabile (1° asse) • Peso lordo: 39.000 kg • Peso a vuoto: 5.710 kg • Carico utile: 33.290 kg • Pneumatici: 385 / 65 R 22.5 • Profondità del battistrada: 80 - 90%! • Piattaforma • Telo scorrevole • Fari di lavoro • Sblocco pneumatico del portellone posteriore • Sfiato automatico/pneumatico durante il ribaltamento • Lunghezza totale del semirimorchio: 10.227 mm • Volume: 55 metri cubi Ledpfsz Ezu Iex Alfehn - Primo proprietario - Semirimorchio tedesco - Revisione/certificazione TÜV: nuova! Salvo errori e vendita anticipata! = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Peso a vuoto: 5.710 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2005, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2005 Lhedpoz A U Ddsfx Alfsn Dimensioni pneumatici: 385/65 Marca degli assali: Mercedes Asse posteriore 1: Profondità del battistrada: 40% Asse posteriore 2: Profondità del battistrada: 30% Asse posteriore 3: Profondità del battistrada: 30%

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 007684, Larghezza max. del pannello: 1200 mm Lunghezza max. del pannello: 3000 mm Altezza max. della pila di pannelli dal pavimento: 1800 mm Sistema di movimentazione: con elementi di aspirazione Lhodpfx Ajy Nkttjlfen

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.190 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2019, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.353 mm, larghezza vano di carico: 2.473 mm, altezza vano di carico: 2.753 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, * PREZZO NETTO * Cassone ribaltabile in acciaio/acciaio * Assi Jost con freni a disco * Asse sollevabile * Piattaforma * Tendina avvolgibile * Wabco Smart Board * Porte a portale * 2 coclee per cereali * Lunghezza x Larghezza x Altezza: 13,35 x 2,47 x 2,75 * Peso a vuoto: 7.810 kg * Veicolo tedesco WhatsApp: Salvo errori e vendite intermedie!! La vendita avviene con l'esclusione di qualsiasi garanzia!! - Parliamo russo - Parliamo inglese Lhsds Ad Sncspfx Alfon - Parliamo polacco - Parliamo arabo - Parliamo spagnolo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.820 mm, volume dello spazio di carico: 91 m³, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Numero stock 5739 Disponibile immediatamente! Possibilità di acquisto, noleggio o noleggio con opzione d’acquisto previa consultazione! Semirimorchio a pavimento mobile Stas ca. 91 m³ con pavimento da 10 m / telecomando / porta di servizio anteriore / NOLEGGIO / ACQUISTO ---- * Costruttore: Stas * Modello: S300ZX Biostar * Anno di costruzione: 2026 * Peso totale: 42.000 kg * Peso a vuoto secondo il costruttore: 7.800 kg * Portata utile: 34.200 kg * Assi: 3x SAF con primo asse sollevabile e funzione di assistenza alla partenza / freni a disco * Pneumatici: 385/65 R22,5 su cerchi in acciaio * Sospensioni: Sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento ECAS Lhsdpfxsyz H Spe Alfen * EBS * Volume: ca. 91 m³ (13,50 m lunghezza x 2,47 m larghezza x 2,82 m altezza) * Colore: Sovrastruttura RAL 9006 / Telone nero SIO7999 / Telaio zincato * Porte posteriori a doppio battente con chiusura pneumatica * Scala estraibile lato destro * Assistenza alla partenza tramite asse sollevabile, attivabile dal pulsante nel camion * Smartboard * Martinetti telescopici * Cassetta attrezzi in PVC 830x500x470 mm * 2 fari LED posteriori per retromarcia a sinistra e a destra * 2 fari LED posteriori su martinetti * 1 faro LED sulla parete anteriore interna * Ecoled 2 fanali posteriori LED * Pavimento Cargo Floor da 10 mm scanalato CF500SL-C -E Control * Lamierino terminale in acciaio inox V2A * Guide in plastica supplementari sotto i profili del pavimento * Telecomando * Parete scorrevole * Telone avvolgibile con cinghie di fissaggio Panama 900 g/m² * Fermi per telone * Porta di servizio anteriore * 2 x 3 LED nella traversa della porta posteriore * Smartboard Semirimorchio tedesco!! Documenti tedeschi!! VEICOLO NUOVO!! Nota su possibili errori nell’annuncio: Nonostante l’attenta preparazione dell’annuncio, potrebbero essersi verificati errori nel testo o nelle specifiche. Non ci assumiamo responsabilità per errori, modifiche o vendita intermedia. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Vi preghiamo di contattarci per verificare i dettagli o per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 007967, Larghezza massima del pannello: 1300 mm Lunghezza massima del pannello: 2500 mm Altezza massima della pila di pannelli dal suolo: 1600 mm Capacità di sollevamento: 50 kg Capacità operativa: 8 cicli/min Sistema di movimento: con elementi a ventosa Lodpfx Alow Ic U Sjfshn

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2008, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 2.165 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, Telaio Telaio ALU, lega di alluminio 5383H34 Due profili a T saldati completamente in modo automatico (larghezza 200 mm) Protezione anticorrosione tra parti in acciaio e alluminio, gomma continua sui longheroni incollata a pressione, massima stabilità grazie all’albero di ribaltamento integrato con boccole speciali antiusura ad inserimento pressato, larghezza telaio circa 1.600 mm, condotte aria ed elettriche integrate in tubo plastico. Assali e sospensione freno a disco Assali Jost-disc 3 x 9 tonnellate con sospensione pneumatica DCA, valvola sollevamento/abbassamento, manometro di carico, terzo asse sollevabile automatico Pneumatici e ruote 6 ruote con pneumatici misura 385/65 R 22.5 con usura ca. 50-60%, cerchi in acciaio verniciati argento, 11,75x22.5 ET 120 Piedini d’appoggio Martinetti meccanici, portata 2 x 20 ton, per sospensione pneumatica utilizziamo piedi basculanti Impianto frenante Secondo normativa E.G., sistema a due condotte Wabco, freno di stazionamento a molla su due assi, impianto EBS-E Wabco 2S/2M con sistema RSS (Roll-Stability-Support), serbatoio aria in alluminio. Impianto elettrico Secondo normativa STVZO con 2 fanali a cinque camere tipo Aspock LED, impianto a 24 Volt con due prese a 7 poli e una a 15 poli anteriormente, presa EBS, luci sagoma laterali a LED, 2 luci di ingombro, 2 fari retronebbia LED separati. Cassone ribaltabile/vasca Vasca in alluminio, lati con profili verticali alluminio saldati, fondo spessore ca. 6 mm in lega di alluminio ad alta resistenza all’usura (5383H34), Brinell HB 110, parete anteriore inclinata in 4 mm ALU con profili di rinforzo per ricevimento martinetto di ribaltamento, pareti laterali in lega dura da 3 mm, parete posteriore dritta, portellone universale automatico-pneumatico (bloccabile) a battente e a doppio battente 2/3-1/3 con doppia cerniera realizzato in alluminio da 4 mm, 1 saracinesca cereali con protezione acqua, piastre antiusura laterali ca.400-1.000mmx3.000mmx4mm Impianto idraulico Martinetto idraulico montato su paratia anteriore con pressione di esercizio 150 bar, marca Edbro, ca. 2m tubo idraulico e parte libera 1" Accessori Ledo Adxhispfx Alfohn 6 parafanghi in plastica Parlok con 2 paraspruzzi Stas, scala in alluminio da 3 m, barra anti-intrusione rinforzata e ribaltabile con 2 occhielli traino, protezione laterale anti-intrusione 1x ribaltabile, passerella su paratia anteriore con scala di accesso lato sinistro, 3 arcarecci in alluminio ribaltabili, 1x supporto arcareccio centrale supplementare, copertura avvolgibile con tubolare centrale in alluminio, sistema copritelo avvolgibile in qualità ca. 660gr/m2, chiusura telo con sistema rapido (senza cinghie tese), chiave per ruote, 2 cunei di fermo, cassetta attrezzi Tipo 800, paraspruzzi continuo montato su barra anti-intrusione, ecc... Offerta e immagini senza impegno

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2012, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2012 Lhsdjzxmnispfx Alfjn Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5 Marca degli assi: Mercedes-Benz Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: asse sollevabile; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 8 mm; profondità del battistrada pneumatico destro: 5 mm Asse posteriore 2: profondità del battistrada pneumatico sinistro: 7 mm; profondità del battistrada pneumatico destro: 7 mm Asse posteriore 3: profondità del battistrada pneumatico sinistro: 10 mm; profondità del battistrada pneumatico destro: 10 mm Pesi Peso a vuoto: 5.890 kg Carico utile: 32.110 kg Peso totale consentito: 38.000 kg Condizioni Danni: nessuno

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2011, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, lunghezza totale: 11.500 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 3.700 mm, dimensione degli pneumatici: 425/65R22.5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: rosso, Equipaggiamento: ABS, Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2011 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 425/65R22.5 Asse posteriore 1: Profondità del battistrada: 60%; Riduzione: riduzione semplice Asse posteriore 2: Profondità del battistrada: 60%; Riduzione: riduzione semplice Asse posteriore 3: Profondità del battistrada: 70%; Riduzione: riduzione semplice Pesi Peso a vuoto: 7.500 kg Carico utile: 37.500 kg Peso totale: 45.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: ALTRA Ledpezuw Ncefx Alfohn Condizioni Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Heisterkamp Used Trucks BV non si limita a vendere camion usati; siamo una componente affidabile di Heisterkamp Transportation Solutions. Ci occupiamo di camion e rimorchi usati che sono pronti all'uso. Dalla nostra sede di Oldenzaal, selezioniamo con cura veicoli affidabili, che soddisfano le esigenze attuali e che rispondono agli elevati standard del nostro settore. Dettagli - Indirizzo: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Paesi Bassi - Telefono: - E-mail: - Sito web:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.320 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, Telaio: versione con telaio continuo, nuovo, realizzato in costruzione autoportante in alluminio con adeguati rinforzi nella parte inferiore per garantire elevata stabilità e resistenza, traverse trasversali rinforzate alte 140 mm (per elevato carico a terra), rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di collegamento nella parte inferiore anteriore/area del telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino al supporto Assi e sospensioni: freno a disco da 22,5, gruppo assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, sistema di informazioni, indicatore elettronico di usura dei freni BVA, leggibile nell'unità di controllo del sistema (display), 1° asse con assistenza all'avviamento (nuova normativa CE, senza unità di controllo del sistema), (su richiesta, 1° e 3° asse sollevabili a pagamento) Pneumatici e ruote: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5 a scelta del produttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argento, 11,75x22.5 ET 120 Spinotto re: da 2", avvitato in una piastra spessa 10 mm Supporti: verricelli di supporto meccanici con due velocità, 2 supporti da 20 tonnellate con base girevole Ljdpfefi Nmwsx Alfshn Impianto frenante: secondo la norma CE, sistema EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium, impianto frenante a serbatoio a molla che agisce su due assi, con azionamento nella parte posteriore, impianto ad aria compressa in alluminio Impianto elettrico: secondo le linee guida della norma CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 pannelli riflettenti nella parte posteriore, luci di posizione anteriori 2 bianche, luci posteriori 2 rosse, 2 fari posteriori alogeni separati integrati nel profilo di protezione a U Sovrastruttura/cassa: sovrastruttura completamente saldata all'interno, pareti laterali rinforzate, carico della parete frontale 17.250 dkn, pareti laterali e posteriore 13.400 dkn/10.400, cassa in alluminio, pareti laterali con profilati in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm) larghi 600 mm, completamente saldati con longheroni inferiore e superiore, profilati interni completamente saldati, pavimento realizzato come sistema a pianale scorrevole su traverse trasversali in alluminio da 140 mm, carico per transpallet di circa 9 ton/m2, traverse trasversali montate con una distanza ravvicinata (circa 350 mm), versione con profilati angolari in alluminio speciali, con inclinazione, parete posteriore liscia con design dritto con 2 porte ad ala in alluminio spesse 50/30 mm con 2 chiusure a barra di torsione, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in Teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile, porte bloccate in posizione aperta tramite una catena su ciascun lato, lamiere protettive dure sulle pareti laterali di circa 2000x1500x4 mm, completamente saldate, parete di scarico ausiliaria scorrevole con telo in Kevlar di circa 1800 mm di lunghezza, oltre a spazzole laterali con guarnizione in Kevlar, portello di servizio nella parete frontale con scala che si apre verso l'interno Impianto idraulico: sistema a pianale scorrevole nel pavimento con profilati in alluminio azionati idraulicamente su profilati quadrati in alluminio con circa 880 pattini in PE-HD, oltre a cuscinetti scorrevoli anti-sollevamento, tipo CF, versione del pavimento

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2008, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Informazioni generali Anno di costruzione: 2008 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/65 R22.5 Marca degli assi: Mercedes-Benz Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Cerchi in lega; Asse sollevabile; Profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 6 mm; Profondità del battistrada pneumatico a destra: 6 mm Lsdozgmazspfx Alfshn Asse posteriore 2: Cerchi in lega; Profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 4 mm; Profondità del battistrada pneumatico a destra: 8 mm Asse posteriore 3: Cerchi in lega; Profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 7 mm; Profondità del battistrada pneumatico a destra: 7 mm Pesi Peso a vuoto: 4.890 kg Carico utile: 33.110 kg Peso totale: 38.000 kg Condizioni Danni: nessuno

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, volume dello spazio di carico: 87 m³, Telaio Realizzato con una struttura autoportante in alluminio, con rinforzi adeguati nel longherone inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Telaio del gruppo aggregato in alluminio, altezza del telaio di 140 mm (max. 39 tonnellate), assi e sospensioni con freno a disco da 22,5", gruppo assale Jost 3 x 9 tonnellate con sospensione pneumatica DC, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, indicatore elettronico di usura dei freni (BVA) per la visualizzazione nell'unità di controllo del sistema (senza unità di controllo del sistema), 1° e 3° asse sollevabili separatamente con dispositivo di assistenza all'avviamento (senza unità di controllo del sistema), 3° asse con sistema Optiturn, sospensione pneumatica ECAS. Pneumatici e cerchi 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, a scelta del produttore, su cerchi in alluminio Alcoa satinati, 11,75x22.5 ET 120 (con flangia in acciaio + circa 120 kg). Lhedpegcw Riofx Alfsn Supporti del semirimorchio Supporti telescopici in alluminio, fabbricati da Alu-Leg, portata di 2 x 10 tonnellate, per sospensioni pneumatiche utilizziamo piedini girevoli. Impianto frenante Conforme alla normativa E.E.G., sistema frenante a doppio circuito, impianto EBS E di Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support), impianto frenante a accumulatore a molla che agisce su due assi con azionamento sul retro, impianto pneumatico in alluminio, modulatore Premium. Impianto elettrico Conforme alle direttive STVZO, con 2 luci a 5 camere tipo Aspöck Europoint III integrate nel retro in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 proiettori di lavoro sul retro, 2 proiettori di lavoro a LED lateralmente all'altezza dei supporti del semirimorchio, 1 proiettore di lavoro a LED all'interno nella parte anteriore sinistra, azionabile dall'esterno. Struttura/Cassone: struttura interna completamente saldata Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, carico sulle pareti posteriore e laterali: 10.250/13.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con longheroni superiore e inferiore, profili delle pareti interni completamente saldati! Pavimento realizzato come sistema di scorrimento su traversi in alluminio da 140 mm, portata del carico del transpallet: circa 7 tonnellate/m2, traversi montati in modo ravvicinato (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilo della parete da 600 mm, spessore 2-3 mm, in versione dritta, speciali profili angolari in alluminio in versione smussata, parete posteriore liscia in versione dritta con 2 porte ad ali in alluminio, spessore 50/30 mm, con 4 chiusure a maniglia, fissate in cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio nell'intelaiatura posteriore in alluminio saldata, parete in alluminio a battente, montata sul longherone superiore in alluminio rinforzato, con telo in "Kevlar" per scarico completo, guarnizione a spazzola laterale e ulteriore telo in Kevlar lateralmente, tramoggia di scarico integrata con piastra di copertura ribaltabile nella parte inferiore, azionabile dall'esterno nella parte posteriore sinistra, finestrino di osservazione nella parte posteriore sinistra, 1 cursore di prova in ciascuna delle porte posteriori, quindi 2 pezzi, portello di servizio a sinistra nella parete frontale. Impianto idraulico "Cargo Floor" sistema a 24 tavole, versione liscia! Sistema di scorrimento nel pavimento con profili in alluminio

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2013, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5 Marca degli assi: SAF Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: asse sollevabile; profondità del battistrada a sinistra: 10 mm; profondità del battistrada a destra: 10 mm Asse posteriore 2: profondità del battistrada a sinistra: 7 mm; profondità del battistrada a destra: 8 mm Asse posteriore 3: profondità del battistrada a sinistra: 5 mm; profondità del battistrada a destra: 6 mm Pesi Peso a vuoto: 5.340 kg Capacità di carico: 32.660 kg Peso totale: 38.000 kg Condizioni Lhodpfxez Hukxs Alfjn Danni: nessuno

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.140 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2014, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 53 m³, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, Cassone in alluminio ben tenuto, modello Stas S300CX, per il trasporto di cereali. Dotazioni: Asse sollevabile Piattaforma sul pannello frontale Telo avvolgibile Sacco per cereali Scarico per cereali Portellone posteriore combinato con ante 1/3 e 2/3 Lsdozmdbpspfx Alfshn Paracolpi posteriore pieghevole Paracolpi laterale Cassetto per attrezzi Per domande relative alle dotazioni, si prega di telefonare. Salvo errori e vendita anticipata!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, - Cassone Panama, 900 g - Fondo da 10 mm - Lamiere a V, 2000x1500x4 - Portello di servizio sul frontale - 12 coppie di anelli di fissaggio sul frontale Telaio: Esecuzione con telaio continuo rinforzato, sovrastruttura nuova realizzata in costruzione autoportante con adeguati rinforzi nella parte inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza, traverse da 140 mm di altezza, esecuzione rinforzata. Lodpfx Aefi Nmpolfehn Asse e sospensione: freno a disco da 22,5". Assali Jost, versione 3*9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, sistema elettronico di monitoraggio dell'usura dei freni BVA, 1° asse con assistenza alla partenza (senza sistema di controllo della stabilità). Pneumatici e cerchi: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, pneumatici di alta qualità, montati su cerchi in acciaio, 11,75*22.5 ET 120. Sostegno del timone: verricello di sostegno meccanico, capacità di sostegno 2x20 tonnellate. Impianto frenante: Sistema EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) e modulatore di alta qualità, impianto frenante a molla su due assi con azionamento sul retro. Impianto elettrico: Conforme alle direttive delle norme CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nel retro in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali in versione LED. 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a forma di U. Cassone: "Cassone completamente saldato internamente", pareti laterali rinforzate. Cassone in alluminio, pareti laterali con profili in alluminio da 30 mm di spessore (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con cintura inferiore e superiore, profili delle pareti completamente saldati all'interno, parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm, in esecuzione lineare, con 2 porte ad ala in alluminio da 50/30 mm di spessore, parete di scarico mobile con telo in Kevlar di circa 1.500 mm di lunghezza, più guarnizione in Kevlar laterale. Impianto idraulico: sistema a pavimento "Cargo Floor". Sistema di pavimento scorrevole integrato nel pavimento con profili in alluminio azionati idraulicamente, montati su profili quadrati in alluminio con circa 880 pattini in PE-HD, tipo CF, esecuzione con pavimento da 8 mm, elementi di fissaggio sulla parete frontale, possibilità separata di collegare la tubazione idraulica sotto il veicolo con elementi di fissaggio, pressione di esercizio 190 - max. 240 bar, elementi terminali in alluminio saldati nel pavimento scorrevole, senza tubi idraulici. Accessori: 6 parafanghi in PVC con 2 paraspruzzi antisporco, 1 supporto ruota di ricambio in alluminio, protezione laterale in alluminio pieghevole, 1 cassetta per attrezzi di circa 860*460*400 mm in plastica, scala in alluminio da 3,7 m, telo scorrevole di circa 660 gr./m2 con sistema di telo scorrevole, inclusa barra di scorrimento e cinghie di tensionamento laterali o chiusura rapida, passerella sulla parete frontale con gradini, 3 aste d'acciaio con chiusura a scatto, estendibili e bloccabili, coperchio protettivo in alluminio con cerniere ribaltabile per l'illuminazione, ecc. + 590 € costi di trasporto. Peso a vuoto: circa 7.700 kg Offerta e immagini non vincolanti.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.840 kg, peso massimo di carico: 28.160 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, volume dello spazio di carico: 92 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, | Cassone STAS a fondo mobile | Tipo S300ZX, con controllo remoto | Cassetta porta attrezzi | Sollevamento di un asse | Sospensione pneumatica | Portaruota di scorta | Peso a vuoto 7.840 kg, carico utile 28.160 kg | Pneumatici: 385/65 R22.5 | Assi SAF con freno a disco | Certificato di collaudo valido fino al 04/2026 | Pavimento da 10 mm | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Lhjdpfx Aozr R A Rolfjn

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 48 m³, Telaio versione leggera In alluminio (15-6-12) Due longheroni a I completamente saldati in modo automatico con traversi saldati. Larghezza telaio 1.600 mm Assi e sospensioni: freno a disco da 430 mm, versione "off road" Gruppi assali JOST (ex DCA) 3 x 9 t con sospensioni pneumatiche, soffietti pneumatici disposti centralmente rispetto al longherone del telaio, 1° asse sollevabile con assistenza per la partenza e abbassamento forzato manuale, Smart Board, pannello informativo, valvola di sollevamento/abbassamento, indicatore di usura dei freni BVA. Pneumatici e cerchi 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22,5, circa il 60% di battistrada residuo, cerchi in acciaio 11.75 x 22.5 ET 120, bulloni ruota UNI, cerchi in alluminio. Ledps Adxg Esfx Alfohn Perno reggisella 2" imbullonato su una piastra di 8 mm di spessore, versione "leggera". Supporti del semirimorchio Verricello con due velocità, 2x 20 tonnellate di carico per i supporti, utilizziamo piedi girevoli per le sospensioni pneumatiche. Impianto frenante Conforme alla norma E.E.G., sistema a doppia linea Wabco, freno di stazionamento a molla su due assi e Wabco EBS incl. RSS (sistema di stabilità al ribaltamento), Wabco Smartboard, pannello informativo, impianto di serbatoi pneumatici in alluminio. Impianto elettrico Conforme alle direttive STVZO, con 2 luci a cinque camere di tipo Aspöck, impianto a 24 Volt con 2 prese a 7 e 1 presa a 15 poli, luci di ingombro laterali, 2 fari retromarcia a LED separati, 1 LED all'interno, sulla parete frontale. Tutti i tubi pneumatici ed elettrici sono disposti ordinatamente all'interno di tubi in plastica! Cassone basculante/ribaltabile, interno completamente saldato Cassone in alluminio, pareti laterali con profili di lamiera di 30 mm di spessore (2-3 mm), larghezza 600 mm, saldate, fondo in lega resistente all'usura di 6 mm di spessore (5383H34/HB 110) con profilo inclinato di 45 gradi verso la parete laterale, parete frontale rinforzata di 4 mm, inclinata, parete posteriore come portellone universale in versione dritta con 2 ante in configurazione 2/3-1/3 e una tramoggia per cereali, profilo rotondo in alluminio per la tenuta dello spazio tra le porte, saldato lateralmente e nella parte inferiore alle porte posteriori, porte posteriori con rivestimento parzialmente liscio in alluminio, azionamento del portellone universale automatico-pneumatico, bloccabile con una leva separata, sponda posteriore in alluminio estraibile, due stabilizzatori con tamponi in gomma sul cassone ribaltabile, fissati al telaio sulla parete frontale. Impianto idraulico: cilindro di ribaltamento con sospensione "piccola" Cilindro idraulico montato sulla parete frontale con una pressione di esercizio di 150 bar, fabbricato Edbro, con circa 2,5 m di tubo idraulico e metà giunto da 1", angolo di ribaltamento di circa 48 gradi. Accessori 6 parafanghi Parlok, paraspruzzi completi su tutta la larghezza del veicolo, fissati alla protezione a U, o supporto per ruota di scorta in alluminio, protezione anticollisione laterale a destra in versione ribaltabile, cassetta per attrezzi tipo 860, grande, circa 3 m di scala in alluminio, 3 sponde di sicurezza oscillanti in alluminio, posizionate centralmente, sollevate di circa 150 mm, una ulteriore sede per sponde montata centralmente per posizionare un totale di 2 sponde per aumentare la larghezza di carico, telo di copertura con una striscia luminosa centrale e rinforzi separati nelle zone di usura, qualità di circa 660 gr/m2, sistema di telo

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, Telaio versione leggera In alluminio (15-6-12) Due longheroni a I completamente saldati con traversi saldati. Larghezza del telaio 1.600 mm Assi e sospensioni Freno a disco da 430 mm "versione per uso fuoristrada" Gruppi assali JOST (ex DCA) 3 x 9 t con sospensioni pneumatiche, soffietti pneumatici disposti centralmente rispetto al longherone del telaio, 1° asse sollevabile con assistenza per la partenza e abbassamento forzato manuale, Smart Board, Centralina informativa, valvola di sollevamento/abbassamento, indicatore di usura dei freni BVA Pneumatici e cerchi 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22,5, circa 60% di battistrada residuo, cerchi in acciaio 11.75 x 22.5 ET 120, bulloni per cerchi UNI per cerchi in alluminio King pin 2" imbullonato su una piastra spessa 8 mm "leggera" Supporti per ralla Verricello di supporto con due velocità, 2x 20 tonnellate di capacità di carico per sospensioni pneumatiche, utilizziamo piedi oscillanti Impianto frenante Conforme alla norma E.E.G., sistema a doppia linea Wabco, freno di stazionamento a molla su due assi e Wabco EBS compreso RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Centralina informativa, Impianto pneumatico in alluminio Impianto elettrico Conforme alle direttive STVZO con 2 luci a 5 camere tipo Aspöck, impianto a 24 Volt con 2 prese a 7 e 1 presa a 15 poli con luci di ingombro laterali, 2 fari retrovisori a LED separati, 1 faro di lavoro a LED all'interno nella parte anteriore Tutti i tubi pneumatici ed elettrici sono posati ordinatamente all'interno di tubi in plastica! Cassone ribaltabile/Ribaltabile con cassone completamente saldato all'interno Cassone in alluminio, pareti laterali costituite da profili a lamelle spesse 30 mm (2-3 mm) saldati, larghezza 600 mm, fondo in lega ad alta resistenza all'usura spessa 6 mm (5383H34/HB 110) con profilo inclinato a 45 gradi verso la parete laterale, parete frontale rinforzata da 4 mm in versione inclinata, parete posteriore come portello universale in versione dritta con 2 portelli in versione 2/3-1/3 con un raschiatore per cereali, profilo rotondo in alluminio per sigillare lo spazio del portello sui portelli posteriori saldato lateralmente e nella parte inferiore, portelli posteriori con rivestimento parzialmente liscio in alluminio, il portello universale si apre automaticamente tramite sistema pneumatico ed è bloccabile con una leva separata, sponda posteriore in alluminio estensibile, due supporti con tamponi in gomma sul cassone ribaltabile fissati al telaio sulla parete frontale Impianto idraulico Cilindro idraulico di ribaltamento con "involucro piccolo" Cilindro idraulico montato sulla parete frontale con una pressione di lavoro di 150 bar, marca Edbro con circa 2,5 m di tubo idraulico e metà raccordo da 1", angolo di ribaltamento di circa 48 gradi Ljdpj Adxg Ssfx Alfehn Accessori 6 parafanghi Parlok, completo di paraspruzzi su tutta la larghezza del veicolo fissati al paracolpi a U, senza portaruota di scorta in alluminio, paracolpi laterale a destra in versione pieghevole, cassetta degli attrezzi tipo 860 di grandi dimensioni, circa 3 m di scala in alluminio, 3 sponde oscillanti in alluminio posizionate centralmente e sollevate di circa 150 mm, un'ulteriore presa per sponda montata centralmente per il posizionamento di un totale di 2 sponde per aumentare la larghezza di carico, telone scorrevole con una striscia luminosa centrale e rinforzi separati nelle aree di usura in qualità di circa 660 gr./m2 con sistema per telone scorrevole,