Semirimorchio con pianale mobile

STAS Schubboden 13.50 "BioStar"

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.900 mm, volume dello spazio di carico: 56 m³, Equipaggiamento: ABS, versione leggera del telaio In alluminio (15-6-12) Due travi a I saldate in modo completamente automatico con traverse saldate. Larghezza telaio 1.600 mm Assali e sospensioni Freno a disco 430 mm Gruppi assali Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t con sospensioni pneumatiche, soffietti pneumatici in disposizione centrale rispetto al longherone del telaio, 1° asse sollevabile con ausilio alla trazione e abbassamento forzato manuale, Smart Board Infocenter, valvola di sollevamento/abbassamento, indicatore di usura dei freni BVA Psdpjfi Nmuofx Aaqopl pneumatici e ruote 6 ruote con pneumatici di misura 385/65 R22,5 del produttore che preferisci, con cerchi in acciaio 11,75 x 22. 5 E 120 reggisella versione meccanica con comando monolaterale a 2 velocità con base girevole per sospensione pneumatica sistema frenante secondo E.G. Standard, sistema Wabco a doppia linea, freno di stazionamento a molla agente su due assi e Wabco EBS-E incl. RSS (Roll Stability System) e modulatore Premium, Wabco SmartboardInfocenter, sistema serbatoio aria in alluminio impianto elettrico secondo le direttive della STVZO con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Ecopoint 2, impianto a 24 volt con 2x7 e 1x presa a 5 poli, con luci di posizione laterali, 2 luci di retromarcia a LED separate nella parte posteriore, 1 faro a LED all'interno, Cassone ribaltabile/cassone completamente saldato all'interno Vasca in alluminio, pareti laterali spesse 30 mm, profili delle assi (2-3 mm) larghi 600 mm saldati, pavimento spesso 8 mm in lega altamente resistente all'usura (5383H34 / HB 110), parete anteriore rinforzata da 4 mm in versione dritta, parete posteriore come porta universale in versione dritta con 2 ante a battente in versione 2/3-1/3 con scivolo per cereali o ww. Versione in versione 1/2-1/2 possibile con una guida per grana ciascuna, profilo rotondo in alluminio per sigillare la fessura della porta saldato sui lati e sul fondo delle porte posteriori, porte posteriori parzialmente rivestite in alluminio liscio, il funzionamento della porta universale può essere bloccato automaticamente in modo pneumatico con una leva separata, arco posteriore in alluminio può essere ruotato verso l'esterno, due morsetti di fissaggio con tamponi in gomma fissati al cassone ribaltabile sul telaio sulla parete anteriore Sistema idraulico di inclinazione del cilindro con grande cassa Cilindro idraulico montato sulla parete anteriore con una pressione di esercizio massima di 150 bar, marca Edbro, con circa 2,5 m di tubo flessibile idraulico e metà sciolta da 1", angolo di inclinazione di circa 48 gradi Accessori 6 parafanghi Parlok, completi Paraspruzzi fissati alla protezione a U su tutta la larghezza del veicolo, supporto per ruota di scorta in alluminio, protezione antiurto laterale pieghevole a destra, grande cassetta degli attrezzi tipo 860, scala in alluminio lunga circa 3 m, 3 archi girevoli in alluminio al centro più alti di circa 150 mm, ulteriore supporto per archi montato centralmente per il posizionamento di un totale di 2 archi per aumentare la larghezza di carico, telone avvolgibile con striscia luminosa centrale e rinforzi separati nelle aree di usura in qualità da circa 660 gr. /m2 con sistema di telone avvolgibile, fune di gomma tutt'intorno all'estremità posteriore del telone da fissare alla prua girevole posteriore con due ganci di traino, passerella sul telaio nel colore del telaio, chiusura del telone con chiusura rapida, chiusura del telone nella parte posteriore con fune di gomma salda

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 28412, chilometraggio: 503.630 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 01/2019, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 7.830 kg, peso massimo di carico: 10.170 kg, peso complessivo: 18.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/70 r 22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.600 mm, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, idraulica, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, spoiler, il nostro numero di veicolo # 28412 Cabina XXL Euro VI 500 CV o 368 kW 4x2 Passo mm Retarder Sospensione BL Dimensione pneumatici 315/70 R Peso lordo del veicolo kg Carico utile kg Peso a vuoto kg Dimensioni del serbatoio circa 580 litri Serbatoio supplementare circa 320 litri Ppsdpoitxiqsfx Aaqol Colore bianco puro Altezza di montaggio ca. mm Blocco differenziale Trasmissione TipMatic Doppio sistema idraulico di ribaltamento Aria condizionata Bassa rumorosità Presa di forza Freno a disco Riscaldamento ausiliario Controllo della velocità di crociera Controllo della trazione Spoiler integrale Aria condizionata ausiliaria 1 divano Frigorifero Sedile girevole del conducente/riscaldato Volante multifunzione in pelle Radio MAN Media Truck Advanced Sistema audio MAN Computer di bordo ACC cruise control adattivo LGS Sistema di protezione della corsia IV Segnale di frenata d'emergenza ESS Assistenza alla partenza in salita ESP Sospensione pneumatica della cabina DPF NSW ASW luci di curva ZV con telecomando Trombe d'aria Aletta parasole el. Tenda parasole Tenda a rullo destra/sinistra el. FH 2-fold Radio CB Stabo LWR Box RIO el. Specchietti retrovisori esterni/riscaldati Sistema vivavoce Bluetooth ABS ASR Assistenza alla frenata di emergenza Indicatore di carico sull'asse Monitoraggio della pressione degli pneumatici Gavone incorporato Luci diurne a LED Finanziamento disponibile su richiesta!!!

Condizione: nuovo, Cancello scorrevole industriale Wisniowski 6 x 2 m Prezzo di listino 16.800 € Marca: Wisniowski Pjdpfxsh I Nvbo Aaqepl Descrizione Apertura ca. 600 cm Lunghezza anta ca. 800 cm Altezza anta ca. 200 cm Inclusa barriera fotoelettrica e 1 telecomando Direzione di scorrimento lato strada a destra, senza basamento zincato. Inclusi motore e chiave Colore: nero Foto a scopo orientativo Condizione articolo: nuovo Altri articoli – nuovi e usati – nel nostro negozio! Costi di spedizione internazionale su richiesta!

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, telaio Versione con telaio continuo rinforzato, nuova costruzione realizzata in versione autoportante con rinforzi corrispondenti nella flangia inferiore per una stabilità particolarmente elevata e Resistenza, traversa alta 140 mm versione rinforzata (per carichi elevati del terreno), rinforzo aggiuntivo come piastra di rinforzo nella zona della flangia inferiore anteriore/telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino alla struttura portante (costruzione del rimorchio max. 39.000 kg) Assali e sospensioni " Freno a disco 22,5 " Ppedpfx Asgcw Rmoaqel Versione gruppo assale Jost (DCA), 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard Infocenter, indicatore elettronico di usura freni BVA leggibile nel trattore (display), 1° asse con ausilio alla trazione (nuova normativa CE, senza equipaggiamento trattore), (su richiesta contro MP 1° + 3° asse sollevabile) pneumatici e ruote 6 cerchi con pneumatici di misura 385/65 R 22,5 secondo la scelta del produttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argento, 11,75?22,5 ET 120 reggisella meccanico Argani di supporto a due velocità, 2x carico di supporto da 20 tonnellate con piede girevole, sistema frenante secondo lo standard E.G.? EBS E-system Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e Premium Modulator, sistema di freni a molla agente su due assi con comando posteriore, sistema di serbatoio aria ALU, impianto elettrico secondo le direttive della norma CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint 3 integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 volt con 1?15 poli. e 2x7 pin Presa, con luci di ingombro laterali in design LED, 2 pannelli riflettenti sul retro, 2 luci di posizione bianche anteriori e 2 posteriori. rosso, 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a U Corpo/canalina "corpo completamente saldato all'interno" pareti laterali rinforzate, carico parete frontale 17.250 dkn, parete laterale e posteriore 13.400/10.400 dkn Vasca in alluminio, pareti laterali spesse 30 mm, profili delle doghe in alluminio (2-3 mm) larghi 600 mm completamente saldati con cinghia inferiore e superiore, profili delle doghe completamente saldati all'interno, pavimento posato come sistema di pavimento scorrevole su travi trasversali in alluminio da 140 mm, carico del pavimento tramite carrello elevatore circa 9 tonnellate/m2, travi trasversali montate ravvicinate (circa 350 mm), parete anteriore in alluminio con profilo assi da 600 mm, spessore 2-3 mm, esecuzione dritta, profili angolari speciali in alluminio con esecuzione smussata, parete posteriore liscia con esecuzione dritta con 2 doppie porte in alluminio, spessore 50/30 mm, con 2 cremonesi, meccanismi di chiusura nel telaio posteriore in alluminio saldato, fissati con cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inox. , Porte bloccate in posizione aperta con una catena su ciascun lato. , Lamiera antiusura sulle pareti laterali ca. 2.000x1.500x4 mm completamente saldata, parete di svuotamento residuo scorrevole con telone in Kevlar lunga ca. 1.800 mm più il lato. con Kevl. - Sigillatura del piano, porta di servizio nella parete anteriore con scala rivolta verso l'interno Sistema idraulico "Cargo - Floor" sistema piano mobile Sistema di pavimento a spinta nel pavimento con profili in alluminio azionati idraulicamente su profili quadrati in alluminio con circa 880 cursori PE?HD più cuscinetti scorrevoli antisollevamento, versione pavimento tipo CF 10 mm, sistema idraulico

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.320 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, Telaio: Versione con telaio continuo, realizzato ex novo in struttura ALU autoportante con relativi rinforzi nella corda inferiore per una stabilità e una resistenza particolarmente elevate, traversa alta 140 mm in versione rinforzata (per un carico elevato sul pavimento) rinforzo aggiuntivo come piastra di rinforzo nella zona della corda inferiore anteriore/telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino alla struttura portante Assali e sospensioni: Freno a disco 22,5, design del gruppo assale Jost (DCA), 3x9 tonnellate con sospensione pneumatica DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard Infocenter, indicatore elettronico dell'usura dei freni BVA leggibile nello SZM (display), 1° assale con dispositivo di avviamento (nuova normativa CE, senza equipaggiamento SZM), (1° + 3° assale sollevabile su richiesta contro MP) Pneumatici e ruote: 6 ruote con pneumatici 385/65 R 22,5 a scelta del costruttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argentato, 11, 75x22,5 ET 120 Perno: 2" - avvitato in una piastra di 10 mm di spessore Quinte ruote: carrello di atterraggio meccanico a due velocità, 2x 20 tonnellate di carico a timone con piede girevole Impianto frenante: secondo lo standard E.G., sistema EBS E Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium, impianto frenante a molle che agisce su due assali con azionamento posteriore, sistema di serbatoio d'aria ALU Ppedpfx Asfi Nmwjaqjl Impianto elettrico: conforme alle direttive delle norme CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nella parte posteriore dell'ALU, impianto a 24 volt con presa a 1x15 poli e 2x7 poli, con luci di contorno laterali a LED, 2 pannelli riflettenti sulla parte posteriore, luci di posizione anteriori 2x bianche, posteriori 2x rosse, 2 luci di retromarcia alogene separate integrate nella protezione U Carrozzeria/carrozzeria del rimorchio: carrozzeria completamente saldata all'interno, pareti laterali rinforzate Pareti laterali, carico della parete anteriore 17.250 dkn, pareti laterali e posteriori 13.400 dkn/10.400 corpo in alluminio, pareti laterali Profili a listoni in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm) larghi 600 mm completamente saldati con la corda superiore e inferiore, profili a listoni completamente saldati all'interno, pavimento posato come sistema a pavimento mobile su traverse in alluminio da 140 mm, carico del pianale di circa 9 a/m2 Traverse montate in modo proporzionalmente stretto (circa 350mm), design, profili angolari speciali in alluminio dal design smussato parete posteriore liscia dal design rettilineo con 2 porte a battente in ALU dello spessore di 50/30 mm con 2 cremonesi Serrature nel telaio posteriore in ALU saldato e fissato con cuscinetti in Teflon e Inox, Porte fissate in posizione aperta con una catena per lato, piastre antiusura sulle pareti laterali di circa 2000x1500x4 mm completamente saldate, parete di svuotamento residua mobile con telone in Kevlar lungo circa 1800 mm e spazzole laterali con guarnizione in Kevlar, porta di servizio nella parete anteriore con scala girevole verso l'interno Impianto idraulico: Sistema di pavimento mobile nel pavimento con profili in alluminio spostati idraulicamente su profili quadrati in alluminio con circa 880 guide in PE-HD e cuscinetti di scorrimento anti-sollevamento, versione pavimento CF 10 mm, impianto idraulico con corsa di lavoro di circa 200 mm, metà fisse sulla parete anteriore, opzione separata per il collegamento della linea idraulica sotto il veicolo co