Humboldt Hu600 usato in vendita (6)

Anno di produzione: 2023, Condizione: buona (usata), Sistema di tensionamento nastri Humboldt HU 6000, anno di fabbricazione 2023. Lodpfszvzanox Afqeaf

Condizione: buona (usata), Mulino a vibrazione KHD Humboldt. Tipo: Palla 20U. Numero macchina: 20110. Con motore da 4 kW, telaio, canale di dosaggio con vibratore magnetico AEG DR 100/550 da 220V, 0,5A, controllo a tiristore. Barre di ricambio e tramoggia con vibratore magnetico AEG MV1 / 100-3 da 220V, 0,34A. Laodpfxjx Ur Ice Afqef

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), * Marca: Humboldt-Wedag * Modello: PALLA 50 U. * Senza: motorizzazione. Ljdpfxeywm Uio Afqeaf

Condizione: usata, chilometraggio: 52.791 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 11/1964, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 23.470 kg, peso massimo di carico: 1.530 kg, peso complessivo: 25.000 kg, dimensione degli pneumatici: 11.00R20, configurazione degli assi: 6x6, passo: 3.775 mm, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, numero di posti: 3, lunghezza totale: 8.200 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.300 mm, Anno di produzione: 1964, Equipaggiamento: cabina, trazione integrale, verricello a fune, Ubicazione del veicolo: Bovenden, panca doppia, finestrino posteriore, 6 marce, lampeggiante, verricello. Passo: 3775 mm. Allestimento: autogru tipo F Uranus 7, capacità di sollevamento gru: 16.000 kg, rotazione 360°, trazione integrale 6x6. Il Magirus-Deutz Uranus era un modello di autocarro del costruttore tedesco Magirus-Deutz di Ulm. Con 250 CV da un motore V12 raffreddato ad aria prodotto da Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus era il camion più potente prodotto in Germania nel suo periodo. Il veicolo pesante a tre assi fu introdotto nel 1954 come A12000 Uranus ed è stato utilizzato come telaio per autogrù di uso antincendio e militare, così come per trattori pesanti. Vi erano anche versioni come trattore stradale e dumper, destinate soprattutto all'esportazione. Questo esemplare è un vero pezzo da collezione, con interni in ottimo stato originale, il che è dovuto anche al basso chilometraggio. Con il veicolo vengono fornite la lista ricambi originale, la documentazione e il manuale d’uso originali. Il veicolo è stato restaurato per circa 150.000 EUR! Costo d’acquisto prima del restauro: 80.000 EUR! Lunghezza 8200 mm, larghezza 2500 mm, altezza 3300 mm, documentazione completa/storia inclusa. Il veicolo proviene dai Vigili del Fuoco di Ulm. Gommato con 10 pneumatici Michelin nuovi. CONDIZIONI DA SOGNO! ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia o errori. Lasdpfx Afovhg Ifjqef

Condizione: usata, chilometraggio: 52.791 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 01/1964, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 23.470 kg, peso massimo di carico: 1.530 kg, peso complessivo: 25.000 kg, dimensione degli pneumatici: 11.00R20, configurazione degli assi: 6x6, passo: 3.775 mm, colore: rosso, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 8.200 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.300 mm, Anno di produzione: 1964, Equipaggiamento: trazione integrale, verricello a fune, Ubicazione veicolo: Bovenden, doppio sedile anteriore, finestrino posteriore, cambio a 6 marce, girofaro, verricello. Interasse: 3775 mm. Allestimento: autogru Tipo F Uranus 7, capacità di sollevamento della gru: 16.000 kg, rotazione 360°. Il Magirus-Deutz Uranus era un modello di camion del costruttore tedesco Magirus-Deutz di Ulm. Con 250 CV provenienti da un motore V12 raffreddato ad aria di Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus era il camion più potente prodotto in Germania alla sua epoca. Il veicolo pesante a tre assi fu lanciato sul mercato nel 1954 come A12000 Uranus e fungeva da telaio per autogru per vigili del fuoco e militari, nonché per trattori stradali pesanti. Esistevano inoltre varianti come trattore stradale e dumper, soprattutto per l’esportazione. Lasdpfevhg R Hex Afqjf Questo veicolo rappresenta un magnifico pezzo da collezione, il cui abitacolo è perfettamente conservato nello stato originale, il che è naturalmente riconducibile anche al basso chilometraggio. Insieme al veicolo vengono forniti la lista ricambi originale, la descrizione originale e il manuale d’uso. Il veicolo è stato restaurato per circa 150.000 EUR! Costo d’acquisto prima della restaurazione 80.000 EUR! Lunghezza: 8.200 mm, larghezza: 2.500 mm, altezza: 3.300 mm. Sono disponibili completa documentazione e storia. Il veicolo proviene dai Vigili del Fuoco di Ulm. Gommato con 10 pneumatici Michelin nuovi. CONDIZIONI DA SOGNO! Le informazioni sugli accessori sono senza garanzia, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Impianto di trattamento acqua DAF Composto da: Serbatoi di stoccaggio Serbatoi di miscelazione DAF Nijhuis Saur Industries Centrifuga KHD Humboldt Tutte le pompe e le unità di dosaggio associate. Ledpfx Afoxwni Esqjaf Provenienza: Walkers crisps, trattava precedentemente 71 m³/ora.