AutopompaMagirus Deutz
MAGIRUS URANUS 250D22 KW 16 Feuerwehr Kranwagen
Autopompa
Magirus Deutz
MAGIRUS URANUS 250D22 KW 16 Feuerwehr Kranwagen
Prezzo fisso IVA non riportata
99.000 €
Anno di produzione
1964
Condizione
Usata
Ubicazione
Bovenden 

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Dati della macchina
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA non riportata
99.000 €
- Posizione del venditore:
- Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 52.791 km
- Potenza:
- 184 kW (250,17 CV)
- Prima immatricolazione:
- 01/1964
- Tipo di carburante:
- diesel
- Peso a vuoto:
- 23.470 kg
- Peso massimo di carico:
- 1.530 kg
- Peso complessivo:
- 25.000 kg
- Dimensione degli pneumatici:
- 11.00R20
- Configurazione degli assi:
- 6x6
- Passo:
- 3.775 mm
- Colore:
- rosso
- Cabina di guida:
- altro
- Tipo di ingranaggio:
- meccanico
- Sospensione:
- acciaio
- Lunghezza totale:
- 2.500 mm
- Larghezza totale:
- 3.300 mm
- Equipaggiamento:
- trazione integrale, verricello a fune
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A18028441
- N. di riferimento:
- 1750
- Ultimo aggiornamento:
- il 07.03.2026
Descrizione
Ubicazione veicolo: Bovenden, doppio sedile anteriore, finestrino posteriore, cambio a 6 marce, girofaro, verricello.
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Interasse: 3775 mm. Allestimento: autogru Tipo F Uranus 7, capacità di sollevamento della gru: 16.000 kg, rotazione 360°. Il Magirus-Deutz Uranus era un modello di camion del costruttore tedesco Magirus-Deutz di Ulm. Con 250 CV provenienti da un motore V12 raffreddato ad aria di Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus era il camion più potente prodotto in Germania alla sua epoca. Il veicolo pesante a tre assi fu lanciato sul mercato nel 1954 come A12000 Uranus e fungeva da telaio per autogru per vigili del fuoco e militari, nonché per trattori stradali pesanti. Esistevano inoltre varianti come trattore stradale e dumper, soprattutto per l’esportazione.
Questo veicolo rappresenta un magnifico pezzo da collezione, il cui abitacolo è perfettamente conservato nello stato originale, il che è naturalmente riconducibile anche al basso chilometraggio. Insieme al veicolo vengono forniti la lista ricambi originale, la descrizione originale e il manuale d’uso. Il veicolo è stato restaurato per circa 150.000 EUR! Costo d’acquisto prima della restaurazione 80.000 EUR! Lunghezza: 8.200 mm, larghezza: 2.500 mm, altezza: 3.300 mm. Sono disponibili completa documentazione e storia. Il veicolo proviene dai Vigili del Fuoco di Ulm. Gommato con 10 pneumatici Michelin nuovi. CONDIZIONI DA SOGNO! Le informazioni sugli accessori sono senza garanzia, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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Interasse: 3775 mm. Allestimento: autogru Tipo F Uranus 7, capacità di sollevamento della gru: 16.000 kg, rotazione 360°. Il Magirus-Deutz Uranus era un modello di camion del costruttore tedesco Magirus-Deutz di Ulm. Con 250 CV provenienti da un motore V12 raffreddato ad aria di Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus era il camion più potente prodotto in Germania alla sua epoca. Il veicolo pesante a tre assi fu lanciato sul mercato nel 1954 come A12000 Uranus e fungeva da telaio per autogru per vigili del fuoco e militari, nonché per trattori stradali pesanti. Esistevano inoltre varianti come trattore stradale e dumper, soprattutto per l’esportazione.
Questo veicolo rappresenta un magnifico pezzo da collezione, il cui abitacolo è perfettamente conservato nello stato originale, il che è naturalmente riconducibile anche al basso chilometraggio. Insieme al veicolo vengono forniti la lista ricambi originale, la descrizione originale e il manuale d’uso. Il veicolo è stato restaurato per circa 150.000 EUR! Costo d’acquisto prima della restaurazione 80.000 EUR! Lunghezza: 8.200 mm, larghezza: 2.500 mm, altezza: 3.300 mm. Sono disponibili completa documentazione e storia. Il veicolo proviene dai Vigili del Fuoco di Ulm. Gommato con 10 pneumatici Michelin nuovi. CONDIZIONI DA SOGNO! Le informazioni sugli accessori sono senza garanzia, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!
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