Fliegl Vts S Parab/Feder usato in vendita (68.836)
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglVTS S Parab/Feder
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 15431365fe5515297a6a9fb05, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ciascun asse, alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse
Vasca per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lunga circa 1800 mm, larga circa 650 mm e profonda circa 150 mm, 2 coppie di fori di fissaggio, da 5 tonnellate ciascuno, nella vasca per escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
Pedji Ri A Sopfx Almspt
1 cassetta portaoggetti su disassato incassata nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm
Estensioni estensibili fino a 3.000 mm
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per le tavole di legno sotto l'area di carico
Occhielli di ancoraggio per il caricatore basso (40 opzioni di ancoraggio)
1 coppia di occhielli di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate
9 coppie di punti di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
2 x anteriori sul disassamento
7 x nel centro di caduta
6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ogni 5 t. (fissaggio della cinghia di ancoraggio)
3 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, 10 tonnellate ciascuno
1 all'interno, accanto al telaio principale, all'inizio del pianale ribassato
1 x sul lato opposto (sporgente)
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Attrezzatura di traino Piattaforma girevole per rimorchi
Timone con occhione testato da 50 mm, occhione inclinato di 8° Valore D min. 160 kN
Assali + sospensione
Assali con freno a tamburo
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Impianto elettrico
Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Offset frontale con rivestimento in lamiera d'acciaio/scacchiera
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, traslabili lateralmente
rivestite in legno
con supporto di sollevamento a molla
Paese di omologazione/targhe
Paese di rilascio della licenza: Ge
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 408ba9a39bbb8087056d6e563, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ciascun asse, alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse
Vasca per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lunga circa 1800 mm, larga circa 650 mm e profonda circa 150 mm, 2 coppie di fori di fissaggio, da 5 tonnellate ciascuno, nella vasca per escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
1 cassetta portaoggetti su disassato incassata nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm
Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm).
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per le tavole di legno sotto il pianale di carico
Occhielli di ancoraggio per caricatore basso (40 opzioni di ancoraggio)
1 coppia di occhioni di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate
9 coppie di punti di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
2 x anteriori sul disassamento
7 x nel centro di caduta
6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ciascuna con 5 to. (fissaggio della cinghia di ancoraggio)
3 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio incernierati, da 10 tonnellate ciascuno
1 all'interno, accanto al telaio principale, all'inizio del pianale ribassato
1 x sul lato opposto (sporgente)
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Attrezzatura di traino Piattaforma girevole per rimorchi
Timone con occhione testato da 50 mm, occhione inclinato di 8° / valore D min. 160 kN
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Ppodpfxji Ri Dae Almjt
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Impianto elettrico
Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Offset frontale con rivestimento in lamiera d'acciaio/scacchiera
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.8
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS S 300 Parab/Feder
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzoAlette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse
1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura)
Estensioni estensibili fino a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per assi di legno al centro dell'area di carico
Ppsdpfx Alsi Ri Ddemjt
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso (40 opzioni di fissaggio)
1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore in posizione sfalsata, 10 tonnellate ciascuno
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio)
7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
1 x anteriore sull'offset
6 al centro della caduta
Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm (convertibili in 5 occhielli di ancoraggio ad anello, non compresi nella fornitura)
2 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, da 10 tonnellate ciascuno
1 x su offset (sporgente)
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo, a scelta del costruttore
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento
Marca: Wabco o Knorr
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza della carreggiata verso il disassamento
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
rivestite in legno
con supporto di sollevamento a molla
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione:

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Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglDTS S 300 Parab/Hydr.
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d461243f559015adca5bb372c, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzoAlette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse
1 cassetta porta attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto.
Ampiezza estendibile a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per tavole di legno al centro dell'area di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso (40 opzioni di fissaggio)
1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore in posizione sfalsata, 10 tonnellate ciascuno
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 7 coppie di funghi di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
1 x anteriore sull'offset
6 x al centro della caduta
Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate)
2 coppie aggiuntive di occhielli di ancoraggio a cerniera, da 10 tonnellate ciascuno
1 su offset (sporgente)
1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm
Assali + sospensioni
Ppsdpfxoi Ri Dlo Almjt
Assali con freno a tamburo
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento
Marca: Wabco, Knorr o Haldex
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Cassetta di stivaggio incassata nella pendenza della carreggiata verso il disassamento
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Rivestite in legno
Idraulico tramite presa di forza del trattore con acceleratore, azionamento sul lato sinistro in FR
Collegamento idraulico con presa SVK NW 10/3, compreso tubo di collegamento
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione: Germania
Linea telefonica di assistenza
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio a pianale ribassato
FlieglVTS 400 Sonder
Chiamata
Condizione: ristrutturata (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT44001000966, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2010, lunghezza totale: 12.120 mm, larghezza totale: 27.500 mm, altezza totale: 900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Anno di produzione: 2010, Le immagini sono immagini d'archivio!
Peso totale amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg
Portata amm. / tecn. ca.: 14.600 / 30.600 kg
Carico sugli assi amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg
Peso a vuoto (versione base) ca.: 9.400 kg +/- tolleranza di costruzione
Lunghezza totale ca.: 12.120 mm
Larghezza totale max.: 2.750 mm
Lunghezza collo d'oca ca.: 2.850 mm
Lunghezza piattaforma ribassata nell'area dei binari, incl. inclinazione posteriore ca.: 7.145 mm
Lunghezza inclinazione posteriore ca.: 850 mm
Larghezza del telaio ca.: 2.750 mm
Altezza di carico nel pianale ribassato carico ca.: 900 mm
Altezza timone ca.: 950 mm
Lunghezza timone ca.: 1.700 mm
Telaio del rimorchio ribassato
Costruzione in acciaio saldato
Assale sterzante con ralla a sfere rinforzata
Sostegno posteriore ribaltabile
2 cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale in alluminio
1 cassetta attrezzi in plastica
Allargamenti estensibili fino a 3.250 mm (non sull'inclinazione posteriore) (la carreggiata delle macchine o veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.750 mm)
Vano porta tavole di legno al centro dell’area di carico
Tavole di legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm
2 coppie di tasche portastanti incassate nei longheroni nel pianale ribassato
Anelli di ancoraggio per il pianale ribassato
2 coppie di anelli sulla gobba, ciascuno da 5 t
1 coppia di anelli nell’inclinazione posteriore
4 occhielli incassati al centro del pianale
2 coppie di profili a chiave nell’area di carico per il montaggio di binari di guida longitudinali e come punti di ancoraggio
6 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella cornice esterna del pianale ribassato, ciascuno da 10 t
5 coppie di tasche portastanti incassate nella cornice esterna del pianale ribassato
4 coppie aggiuntive di occhielli da 10 t:
1 sulla gobba
3 nel pianale ribassato, incassati nel pavimento
Dispositivo di traino per rimorchio a timone sterzante
Timone con occhione da 50 mm collaudato
Assali e sospensioni
Assali a tamburo
Pedpjyxq A Hsfx Almspt
Sospensioni paraboliche con supporti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi anteriore e posteriore (bilanciamento a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
Cerchi in acciaio gemellati, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione con tubazioni di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Pavimento
Gobba anteriore con rivestimento in lamiera d'acciaio zincata
Successivamente pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio
Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm
Rampe di salita
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, traslabili lateralmente, rivestite in legno
Azionate idraulicamente tramite presa di forza della motrice
Indicazioni operative
Per un carico assale di 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, è consentito solo carico indivisibile!
Attenzione! Sovralunghezza e sovralarghezza, è richiesta autorizzazione permanente speciale.
Per la richiesta di autorizzazione eccezionale nel trasporto pesante sottoposto ad autorizzazione, è richiesta un’indicazione del carico sugli assi per veicoli con sospensioni pneumatiche! Ciò riguarda tutte le
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglVTS 400 RR
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, peso a vuoto: 10.280 kg, peso massimo di carico: 13.720 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
Psdei Ri I Njpfx Almjpt
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse
Vasca per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lunga circa 1800 mm, larga circa 650 mm e profonda circa 150 mm, 2 coppie di fori di fissaggio da 5 tonnellate ciascuna nella vasca per escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore
1 cassetta di stivaggio su disassato incassata nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm
1ª coppia di rientranze per le ruote incassate nel centro di caduta nella zona del binario, in pendenza verso l'ingresso, lunghezza del fondo circa 1600 mm, profondità circa 400 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale più alto di 400 mm rispetto all'incavo per le ruote.2a coppia di incavi per le ruote tra gli assi nel centro di caduta nella zona del binario, smussati verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 600, profondità circa 300 mm. Nota! Il telaio nella zona della trave principale è più alto di 300 mm rispetto alla cavità per le ruote.
Il coperchio del vano ruota può essere estratto dal telaio principale, con inserti in legno.
Distanza dal supporto del telaio principale all'esterno del supporto circa 1280 mm (area del vano ruota).
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm, ripiegabili sulle estensioni dei vani ruota (allargamento non nel bordo posteriore smussato e non nei vani ruota sottostanti) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve comunque superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Vano per il deposito di assi di legno al centro del pianale di carico o sotto il pianale di carico, se tecnicamente possibile.
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio per il caricatore basso
1 coppia di occhioni di ancoraggio anteriori incassati su un offset, 5 tonnellate ciascuno
8 coppie di anelli di ancoraggio sulla parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
2 x nella parte anteriore sul disassamento
6 x nel pianale basso Il primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, con una distanza tra gli occhielli non superiore a 1100 mm.
5 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti)
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione di traino testato da 50 mm con occhione di traino inclinato a 8°
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento azionabili separatamente all'anteriore e al posteriore
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
Infocenter del rimorchio, per la visualizzazione dei dati del veicolo come il carico sull'asse (senza bilancia calibrata) e il contachilometri
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione in
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglVTS 400 P
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 55d3c5c03e032385649769b1b, peso a vuoto: 9.900 kg, peso massimo di carico: 14.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con robusta ralla su cuscinetti a sfera, cassetta di stoccaggio incassata in Incl.
Parte anteriore della piattaforma girevole
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore)
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
3 coppie di punti di ancoraggio, da 10 tonnellate ciascuno, integrati nel pavimento nella parte anteriore
6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
1 x alla zona del collo
il resto distribuito tra le due distanze non superiori a 1200 mm
1 x bordo posteriore smussato
5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura)
Timone di traino Tavola girevole
Forcella di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm
Nota bene! Con un occhione di traino da 40 mm, il peso totale ammesso dell'autocarro non deve superare i 18000 kg, altrimenti è necessario un occhione di traino da 50 mm.
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione dei bilancieri)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
Pjdpfx Alsi Ri I Esmept
a discrezione del costruttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Pavimento in acciaio nella zona anteriore,
poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, pavimentazione in acciaio/piastra di acciaio nell'area del passaruota
Pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
rivestite in legno
con supporto per martinetto a molla
Istruzioni per l'uso
Con un carico per asse di 10.000 kg è necessaria una licenza speciale, sono possibili solo carichi indivisibili!!!
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di g
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglVTS 400
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f79a9f15e7131d57a512793ab, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 15.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni
Rimorchio a telaio per carico basso
Costruzione in acciaio saldato
Piattaforma girevole con potente ralla a sfere
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse
Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore)
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine da cantiere o dei veicoli da trasportare non deve superare
larghezza esterna del telaio 2.550 mm)
Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico
Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Ppedpfx Alji Ri Izsmst
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
1 coppia di occhioni di ancoraggio sul disassamento ogni 5 tonnellate
9 coppie di anelli di ancoraggio in alto e sui lati, ciascuno da 10 tonnellate, incassati nel telaio esterno
2 x anteriori sul disassamento
7 nel centro di caduta
6 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno del centro di caduta, ogni 5 tonnellate.
(fissaggio delle cinghie di fissaggio)
Timone del rimorchio Tavola girevole
Timone con occhione testato da 50 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo SAF
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e meccanica incl. equalizzazione del carico sull'asse anteriore e posteriore
Equalizzazione del carico sull'asse anteriore e posteriore (compensazione dei bilancieri)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del produttore
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
2 coppie di segnali di pericolo, a doppio LED illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm
2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
pavimento
Frontale sfalsato con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota
Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm
Rampe di accesso
Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente
Rivestite in legno
Idraulico tramite presa di forza del trattore con acceleratore, azionamento sul lato sinistro in FR
Collegamento idraulico con presa SVK NW 10/3, compreso tubo di collegamento
Istruzioni per l'uso
Con un carico per asse di 10.000 kg è necessaria una licenza speciale, sono possibili solo carichi indivisibili!!!
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico).
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione: Germania
Con omologazione Dekra e periz
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Bovenden
1.101 km
Rimorchio a pianale ribassato
FlieglDTS-S 300, verbreiterbar auf 3,05m
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 5.740 kg, peso massimo di carico: 24.260 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: argento, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, lampeggiante, 3 assi, assali SAF, ralla, sospensione a balestre, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile a 3 m, anelli di ancoraggio, rampe di carico bipartite, rampe meccaniche, timone estraibile, protezione laterale in alluminio, doppio equipaggiamento pneumatici, EBS.
Podoxbttqspfx Almspt
Allestimento: lunghezza utile ca. 8,5 m, allargabile a 3,05 m. Veicolo dimostrativo!
Sospensioni paraboliche con equilibratura assale posteriore, 3 assali SAF da 10 t, peso totale ammesso fino a 30 t, timone regolabile in lunghezza.
Veicolo nuovo da stock con immatricolazione giornaliera del 21.07.2020 a nome del costruttore! DATI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!
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Stolberg
1.105 km
Omron VT-S 730 3D AOI di fascia alta
OmronVT-S 730 High End 3D AOI
Chiamata
Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2024, Anno di costruzione 2024
Sistema di ispezione AOI 3D con proiezione DLP intelligente
1 x Struttura database AOI
Server Web Apache
1 x Teaching Station (programmazione offline)
1 x Verification Station (postazione di verifica o riparazione)
1 x Q-up (stazione di analisi)
1 x interfaccia amministrativa per la gestione AOI
Spessore PCB 0,4-4mm
Pjdpfeyw Nxwox Almept
Peso PCB fino a 4 kg
Flessibilità PCB +/- 10mm
Aria compressa 0,3x0,6 Mpyi 10l/min
Illuminazione metodo RGB Color High Light
Telecamera 2D e misurazione 3D
Risoluzione: Obiettivo telecentrico 15µ + 4 telecamere laterali da 10µ ciascuna
Misurazione dell’altezza fino a 25mm
Dimensione PCB 50x50-510x460mm
Spazio libero per componenti sopra 40mm, sotto 40mm
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Schwebheim
921 km
Rimorchio aperto con telone
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 4.300 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2019, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5 160J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 445/45 R19,5 160J, misura pneumatico posteriore: 445/45 R19,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, immagini di esempio --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: !
Psdoy T E H Nopfx Almjpt
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Schwebheim
921 km
Rimorchio aperto
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.300 kg, peso massimo di carico: 12.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, volume dello spazio di carico: 52 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/141J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/141J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/141J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , -- Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: !
Ppsdpey T E H Ajfx Almet
Annuncio economico
Schwebheim
921 km
Rimorchio aperto con telone
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 3.690 kg, peso massimo di carico: 9.810 kg, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2019, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 48 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285/70R19,5 148J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 285/70R19,5 148J, misura pneumatico posteriore: 285/70R19,5 148J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Anelli di ancoraggio, , -- Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini campione --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: !
Pedpfxjy T Ey Ns Almopt
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Kehl
832 km
Rimorchio aperto con telone
FLIEGLZPS180*54m³ Jumbo Anh*Hubdach*Stapleraufnahme
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.150 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2012, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, volume dello spazio di carico: 54 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, 2 assi Fliegl Jumbo Tautliner rimorchio
FIN: 002701
Telaio / Componenti:
* Sospensione ad aria sollevabile e abbassabile // 2x sollevamento e abbassamento
* 2 assi BPW Eco con freno a tamburo
* Gemellato
* Pneumatici: 245/70 R17.5
* Battistrada residuo: ant. ca. 80/60%, post. ca. 80%
* Supporto per ruota di scorta
* Timone estendibile
* Attacco per carrello elevatore
Sovrastruttura:
* Tautliner
* Tetto sollevabile
* AIR-Pipe
* Sponde in alluminio
* Battipaletta su entrambi i lati
* Occhielli di ancoraggio
Pjdpfx Alsy U Antsmopt
* Vano di carico: 7,30 m x 2,48 m x 3,00 m
* ca. 55 m³
Pesi:
* Massa totale: 18.000 kg
* Tara: 4.850 kg
* Portata utile: 13.150 kg
Varie:
* Veicolo tedesco
* 1 unico proprietario precedente
* Revisione generale: 12/2026 -- Ispezione di sicurezza: 06/2026
Nuove revisioni generali / controlli di sicurezza o variazioni di peso (declassamento/aumento) sono disponibili su richiesta. Saremo lieti di assistervi nell’ottenimento di targhe temporanee/export, così come nel trasferimento dei veicoli acquistati all’interno della Germania. Contattateci!----
Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!----
Non si assume alcuna responsabilità per errori di stampa e di scrittura, modifiche, vendita intermedia ed errori riservati!----
Chi siamo?
Leible Nutzfahrzeuge è un’azienda familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra pluriennale esperienza nella preparazione e vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per clienti in tutto il mondo.
Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su 11.000 m², offriamo una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo un eccellente pacchetto di servizi completi e forniamo un referente competente che vi accompagna nell’acquisto o nella vendita di veicoli.
Convincetevi di persona!
I nostri servizi per voi:
Caricamento veicoli
Siamo lieti di aiutarvi nel caricare i veicoli acquistati.
Organizzazione di trasporti speciali
Siamo lieti di assistervi nell’organizzazione di trasporti speciali.
Targhe giornaliere / targhe export
Siamo lieti di aiutarvi ad ottenere targhe di esportazione o temporanee.
Gestione delle formalità doganali
Siamo lieti di aiutarvi nel disbrigo delle pratiche doganali.
Annuncio economico
Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.520 kg, peso massimo di carico: 23.480 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 8.610 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico letto basso circa 6,50 m, lunghezza area di carico totale circa 8,60 m, altezza di carico circa 900 mm, , Il veicolo viene offerto per conto di una banca, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: !
Ppsdpjy Stthjfx Almot
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Triptis
991 km
Rimorchio a pianale ribassato
FlieglTTS 100 - 5,5m
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21001013325, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 8.000 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2023, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, altezza vano di carico: 630 mm, lunghezza totale: 7.280 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.900 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5", colore: blu, Anno di produzione: 2023, Le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Telaio Rimorchio a pianale ribassato a asse centrale
Costruzione saldata in acciaio a grana fine
Piede d'appoggio anteriore con cambio
Supporto posteriore telescopico
Cunei fermaruota con supporto
Parafanghi in lamiera d'acciaio su entrambe le ruote
Protezione laterale in alluminio
Dispositivo di traino per rimorchio a asse centrale
Barra di traino con occhione da 40 mm omologato
Barra di traino regolabile in altezza tramite vite senza fine, campo di regolazione massimo 250 mm
Assali e sospensioni
Assali europei a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli conici e freni a camma S
"Assali/telaio allineati al laser": riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni a balestra parabolica con supporti in gomma-acciaio esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi (bilanciamento a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", secondo scelta del produttore
Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee
Freno di stazionamento a molla
Due testine di accoppiamento anti-inversione anteriori, con tubazioni di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento
Attenzione: Questo rimorchio può essere trainato solo da veicoli in grado di garantire il funzionamento dell’ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori
1 presa a 15 poli anteriore con cavo di collegamento
Podszadb Depfx Almept
Cassone TTS
Vasca in acciaio ribassata, piano in lamiera d'acciaio/lisca di pesce, pareti in acciaio saldate solidamente al fondo
Lunghezza del cassone: 5500 mm
Vasca dotata anteriormente e lateralmente di profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio (8 anteriori, 16 per lato)
Nota: leggere ondulazioni del fondo possibili per deformazioni da saldatura!
Coppia di occhielli di ancoraggio, 1 anteriore agli angoli della vasca e 1 posteriore sul fondo, portata 5 t ciascuno
Ulteriore coppia di occhielli sul fondo, portata 5 t ciascuno
Rampe
Rampe in acciaio, lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, traslabili lateralmente
Con maniglia di presa sulle rampe
Superficie rivestita in legno (zona delle punte in acciaio/lamiera zigrinata)
Con molla a gas per utilizzo da parte di un solo operatore
Istruzioni operative
Il peso totale indicato è tecnicamente raggiungibile; in base al carico, il peso totale può risultare inferiore qualora debbano essere rispettati i carichi ammessi sugli assi, sul timone o sul sellino. (Comportamento di guida e di traino non ottimali in caso di errata distribuzione del carico)
Paese di omologazione/ Targhe
Paese di omologazione: Germania
Con collaudo Dekra e certificato (secondo §13 EG - FGV)
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga monoriga
Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco sui lati e rosso sul retro
Verniciatura
Telaio: RAL 5002 blu oltremare
Rampe: zincatura a caldo
Le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDreiseitenkipper Fliegl TSK 115 5m
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21201011556, peso a vuoto: 3.300 kg, peso massimo di carico: 8.200 kg, peso complessivo: 11.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, colore: rosso, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Ulteriori informazioni
Costruzione in acciaio saldato, albero di inclinazione continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfere di inclinazione da 80 mm
Piede di appoggio del cambio anteriore, supporto posteriore ripiegabile, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza, parafanghi a guscio posteriore, ruota di scorta, stessa marca degli pneumatici di base, cerchio in acciaio, sfusa, 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con lucchetto. (Lucchetto non incluso)Nota! Una volta ripiegato, la parete laterale tocca il vano portaoggetti.
Spazio di stoccaggio chiudibile a chiave per rampe di carico sotto la zona di carico, 1 coppia di rampe in alluminio lunghe 3.000 mm, larghe 360 mm, capacità di carico per coppia 8.000 kg, (binario di sospensione per rampe nella parte posteriore)
Timone con occhione di traino testato da 40 mm, altezza del timone regolabile tramite mandrino, max. campo di regolazione 300 mm
Ppsdpfolhpzvjx Almet
Assali con freni a tamburo BPW, assale/telaio misurato al laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere)
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee. Instradamento dei cavi con codice colore per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a mandrino manuale, camera d'aria integrata, ABS e ALB, con attacco ABS anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS, 2 teste di accoppiamento intercambiabili anteriori, con cavi di collegamento al veicolo di traino
24 Volt, luci multicamera, illuminazione LED gialla sui lati, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di emergenza bianche/rosse posteriori, 2 connettori intercambiabili a 7 pin anteriori, con cavo di collegamento
Meccanismo di ribaltamento trilaterale, pressa idraulica multipistone con limitatore di corsa e fune di sicurezza,
Bombole a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato successivamente sul camion, collegamento idraulico con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento
Azionamento idraulico tramite azionamento ausiliario del camion
Ponte ribaltabile stabile con pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura delle pareti laterali in acciaio, pareti laterali continue, pieghevole e montato a pendolo con bloccaggio centrale nella parte inferiore. I pali angolari possono essere collegati nella parte posteriore. Parete posteriore pieghevole e girevole, con bloccaggio centralizzato nella parte inferiore.
Lunghezza della piattaforma ca. 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore, larghezza piattaforma 2.420 mm
5 paia di occhielli di ancoraggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno
Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV), hotline di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposto per portatarga a una fila, marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro.
Annuncio economico
Vuren
1.245 km
Trasporto di container
FLIEGLSDS 420
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2011, lunghezza totale: 12.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, passo: 9.250 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2011, = Altre opzioni e accessori =
- EBS
= Note =
Ppjdpoy U U R Hefx Almjt
Numero di assi: 3, Portata utile: 36.200 kg, Peso a vuoto: 5.800 kg, Peso totale: 42.000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Dimensione kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, EBS
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: Giornaliera
Targa: OL-43-HP
Catena cinematica
Tipo di carburante: Diesel
Cambio
Cambio: Manuale
Configurazione assi
Freni: Freni a disco
Sospensione: Sospensione pneumatica
Asse 1: Dimensione pneumatici: 385/55R22,5; Assale sollevabile; Battistrada sinistra: 5 mm; Battistrada destra: 10 mm
Asse 2: Dimensione pneumatici: 385/55R22,5; Battistrada sinistra: 8 mm; Battistrada destra: 10 mm
Asse 3: Dimensione pneumatici: 385/65R22,5; Battistrada sinistra: 2 mm; Battistrada destra: 2 mm
Pesi
Peso a vuoto: 5.800 kg
Carico utile: 36.200 kg
Peso massimo: 42.000 kg
Ambiente
Classe emissioni: Euro 0
Condizioni
Condizioni generali: Molto scarsa
Condizioni tecniche: Molto scarsa
Condizioni estetiche: Molto scarsa
Danni: Nessuno
= Informazioni aziendali =
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Vuren
1.245 km
Teloni scorrevoli
FLIEGLSDS 390
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, colore: altro, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori =
- EBS
= Note =
Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 6.080 kg, Peso lordo: 39.000 kg, Tipo di telaio: Chassis completo, Diametro perno ralla: 2 pollici, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione sovrastruttura: 2023, Tetto scorrevole, Tipo di assale: SAF
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: Giornaliera
Targa: KLEYN1
Catena cinematica
Tipo di carburante: Diesel
Cambio
Cambio: Manuale
Configurazione assi
Misura pneumatici: 435/50R19,5
Ppodpjy U Ut Usfx Almst
Freni: Freni a disco
Sospensione: Sospensione pneumatica
Asse 1: Asse sollevabile; Battistrada sinistra: 9 mm; Battistrada destra: 9 mm
Asse 2: Battistrada sinistra: 10 mm; Battistrada destra: 10 mm
Asse 3: Battistrada sinistra: 8 mm; Battistrada destra: 7 mm
Pesi
Peso a vuoto: 6.080 kg
Portata utile: 32.920 kg
Massa totale consentita: 39.000 kg
Funzionalità
Tetto scorrevole: Sì
Ambiente
Classe di emissione: Euro 0
Manutenzione
Revisione tecnica (APK): valida fino a 11/2026
Condizione
Condizione generale: media
Condizione tecnica: media
Condizione estetica: media
Danni: nessuno
= Informazioni sull’azienda =
Kleyn Trucks è uno dei maggiori commercianti indipendenti al mondo di veicoli usati. Qui puoi scegliere tra un assortimento di oltre 1.200 camion, trattori stradali e semirimorchi usati in costante aggiornamento. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, anni di costruzione e fasce di prezzo.
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Annuncio economico
Vuren
1.245 km
Teloni scorrevoli
FLIEGLSDS 390
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2021, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, colore: altro, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- EBS
= Note =
Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 6060 kg, Peso lordo: 39000 kg, Tipo di telaio: telaio completo, Materiale del telaio: acciaio, Dimensione king pin: 2 pollici, Tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione della carrozzeria: 2021, Materiale delle pareti laterali: telone, tetto scorrevole, Tipo di assale: SAF
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giorno
Targa: KLEYN1
Catena cinematica
Tipo di carburante: diesel
Cambio
Cambio: manuale
Configurazione assi
Misura pneumatici: 435/50R19,5
Pjdpfx Aljy U Utzemjpt
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: Profilo pneumatici sinistra: 5 mm; Profilo pneumatici destra: 6 mm
Asse 2: Profilo pneumatici sinistra: 12 mm; Profilo pneumatici destra: 8 mm
Asse 3: Profilo pneumatici sinistra: 5 mm; Profilo pneumatici destra: 5 mm
Pesi
Peso a vuoto: 6.060 kg
Carico utile: 32.940 kg
Massa complessiva: 39.000 kg
Funzionalità
Tetto scorrevole: sì
Ambiente
Classe di emissioni: Euro 0
Condizioni
Condizione generale: media
Condizione tecnica: media
Condizione estetica: media
Danni: nessuno
= Informazioni aziendali =
Kleyn Trucks è uno dei più grandi commercianti indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui puoi scegliere tra uno stock in costante cambiamento di 1200 camion usati, trattori stradali e rimorchi. La nostra offerta copre tutti i marchi europei, anni di costruzione e fasce di prezzo.
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Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con pianale mobile
FLIEGL3-Achs-Schubbodenauflieger 92 m³
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.410 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2021, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, volume dello spazio di carico: 92 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta.
Podpfxew Tpr Ue Almept
- 3 assi SAF
- Freni a disco
- 1° asse con sollevamento automatico
- Sospensione pneumatica
- 24 t, piede di supporto a 2 velocità, comando su un solo lato
- Scala estraibile sul retro
- Cassetta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano
- Impianto frenante pneumatico a 2 linee, EBS/ABS
- Pneumatici 385/55 R22,5
- Fondo scorrevole Cargo Floor, profilo pavimento ca. 10 mm
- Parete posteriore in profili cavi di alluminio, porta a doppio battente
- Fari da lavoro a LED
- Telaio verniciato in DB 7350 grigio Novagrau
- Vasca verniciata in RAL 7035 grigio chiaro
- Telo copri-carico tipo RAL 3002 rosso carminio
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Machineseeker

Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030381, peso a vuoto: 5.960 kg, peso massimo di carico: 29.040 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: giallo, Anno di produzione: 2021, Le immagini sono fotografie d'archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con perno ralla da 2" sostituibile, telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per l’ancoraggio delle cinghie di fissaggio, capacità di 24 t. Piedini di appoggio a 2 velocità, comando su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta. Nota: distanza libera tra i piedi/punto di rotazione posteriore circa 1930 mm senza supporti. Scala estraibile posteriore, fermo porta laterale, porta pallet per 32 europallet (versione lunga), altezza libera da terra circa 300 mm. Paracolpi posteriore, barra angolare trasversale zincata "Blocker" per protezione dalle forche del carrello elevatore e delle cerniere delle porte, fermapallet su entrambi i lati h circa 15-20 mm, versione bullonata (l’altezza di carico si riduce di circa 15-20 mm).
Assali + sospensioni
Assali a disco SAF con disco da 430 mm di diametro, "Assali/telaio allineati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante. Sospensione pneumatica, senza asse sollevabile.
Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio codificato per facilità di manutenzione. Freno di stazionamento a molla.
2 testine d'accoppiamento anteriori antinversione, senza tubo di collegamento. EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, valvola di sollevamento e abbassamento.
Stabilità di marcia del veicolo, indicazione usura pastiglie su display cabina tramite segnale Canbus EBS (il camion deve essere predisposto), rilevamento carico assale su display cabina tramite Canbus EBS (il camion deve essere predisposto), nessuna installazione camion (nessuna bilancia calibrata).
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS Haldex tramite EBS, senza installazione sul camion (il camion deve essere predisposto).
Impianto elettrico: 24 Volt, fanali a LED multisegmentati con resistenza, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa a LED.
2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di posizione bianco/rosse posteriori, 1 presa anteriore a 15 poli, senza cavo di collegamento, proiettore LED supplementare posteriore comandato dalla luce di retromarcia.
Pavimento in multistrato resinato spessore ca. 30 mm su longheroni longitudinali ad alta resistenza puntuale per peso massimo asse carrello elevatore fino a 7100 kg.
Allestimento
Allestimento montato
Podpfxey Tvwxe Almept
Parete anteriore / montanti angolari anteriori
2 da 580 mm di altezza, montanti angolari in acciaio per versione volumetrica, dispositivo di sgancio telo laterale su parete anteriore.
"Crash-Blocker" interno inferiore a circa 140 mm con paracolpi d'acciaio.
Montanti centrali: 2 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, 4 tasche di ancoraggio e una lunga tasca inferiore. 2 posizioni per le coppie di montanti.
Barre d’innesto: 5 file di barre di alluminio ad innesto a V.
Parete posteriore / montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio telone con tubo tondo e cricchetto per tendere il telone.
Porte posteriori a due ante con 2 chiusure a rotazione interne per anta.
Telone: Telone con cinghie orizzontali e verticali termosaldate, chiusure in acciaio inox.
Tetto: Tetto scorrevole, sollevabile posteriormente a fine corsa, tetto scorrevole da dietro verso avanti, longherone tetto tipo L per industria automobilistica, l
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035390, peso a vuoto: 3.160 kg, peso massimo di carico: 34.840 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5*, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con perno ralla da 2" sostituibile (telaio predisposto per dotazioni aggiuntive successive, vasca di raccolta, 4 supporti per tubi, pedane calpestabili, standard Fliegl).
Attacchi per container:
1 x 20 piedi centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 / 7,82 m), non abbassabile anteriormente, perni di bloccaggio container in versione lunga.
Piede di supporto a 2 velocità da 24 ton, comando solo da un lato, con base semicircolare e piastra d’attacco dritta, con compensazione a spinta.
Cunei per ruote con supporto
Paracolpi laterali
Paraurti posteriore con gradino ribassato per accesso facilitato + pedana interna
Parafanghi semiguscio, con paraspruzzi antispray secondo normative UE
Assali + Sospensioni
Assali a disco BPW o SAF (a scelta del costruttore), diametro disco 430 mm,
"Assetto assali/telaio misurato al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interassi sfalsati 1410/1310 mm (trasporto combinato) per massa complessiva traino fino a 44 t
Sospensione ad aria
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza; comando tramite "3x freno" (assistenza attiva fino a superamento carico asse del 30% e max 25 km/h)
Impianto frenante
Freno pneumatico a doppio circuito
Impianto con canalizzazione codificata per manutenzione facilitata.
Freno di stazionamento a molla
2 teste d’accoppiamento frontali anti-inversione, senza cavo di collegamento
24 Volt EBS (sistema frenante elettronico) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola rialzo/abbassamento + funzione auto-reset
Sistema di stabilità veicolo
Rilevazione carico assale via segnale EBS-canbus per visualizzazione su display cabina (l'autocarro deve essere predisposto, non installato di serie; non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, verniciati argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (Nota: su certi trattori possono verificarsi falsi allarmi diagnostici, anche se la funzione è garantita)
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci bianche/rosse di ingombro posteriori a LED
Psdpjy Tvuwofx Almjpt
2 prese anteriori tipo 7 poli e 1 tipo 15 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
Faro da lavoro LED aggiuntivo posteriore, azionabile con la retromarcia
Istruzioni per l’uso
Il veicolo può essere caricato solo con tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare ISO 1496-3! I tank container devono avere zone di trasferimento finecorsa (“End-load-transfer areas” – aree di trasferimento carico alle traverse terminali)!
Paese di immatricolazione/
Targhe: Germania
Con collaudo e certificato Dekra (secondo §13 EG-FGV)
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga singola linea
Pannello di avvertimento secondo ECE-70
Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R048, laterale bianca, posteriore gialla
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802030369, peso a vuoto: 31.110 kg, peso massimo di carico: 34.889 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 7.390 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5*, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Le immagini sono fotografie d’archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Ppsdpfx Aoy Tvphelmot
Realizzazione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla da 2" intercambiabile, attacchi container: 1 x 20 piedi in posizione centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 m), bloccaggi anteriori non a scomparsa, twistlock per container in versione lunga. 24 t. piedistallo a 2 velocità, comando singolo lato, base diritta senza compensatore di spinta. Cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione, sottoscocca in alluminio, con paraspruzzi antispruzzo secondo EG, vasca di raccolta in acciaio inox con tubo di scarico da 1 1/4" + valvola a sfera da 1 1/4", incluso lamiera antigoccia, con pedana forata da circa 400 mm di larghezza a sinistra e destra tra vasca raccolta e longherone.
Portatubi per tubazioni di circa 4.500 mm (incluso cassone tubi) per tubi: 2 x DN 200 esterni + 2 x DN 160 centrali, cassone posteriore per tubi (acciaio inox) profondo 300 mm, a prova di spruzzi, coperchio in acciaio inox con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, scarico al punto più basso; senza coperchio su portatubi; linguetta di messa a terra inox lato posteriore a destra sul telaio, adesivo di messa a terra internazionale sul telaio, gradini di salita posteriori a destra sul sottoscocca, pedana scalino posteriore destra esterna ca. 260 x 300 mm.
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF, "assali/telaio allineati al laser" per riduzione consumo pneumatici e combustibile, passo assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t. Sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistente di avvio (attivazione premendo tre volte il freno – "3x Brake"), assistente di avvio attivo fino al superamento del 30% del carico asse e fino a 25 km/h.
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio a colori per la facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubi di collegamento, EBS (sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo collegamento. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola salita/discesa, sistema di stabilità di marcia del veicolo. Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessun montaggio).
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, colore argento OEM.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo collegamento.
Note operative
Il peso complessivo indicato è tecnicamente raggiungibile, ma dipende dal carico; possono esserci limiti legati al rispetto dei pesi sugli assi/appoggio/sella. (Possibile comportamento di marcia sfavorevole per errata distribuzione del carico). Questo veicolo può trasportare solo tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare a ISO 1496-3! I tank container devono avere aree di trasferimento del carico alle estremità (end-load-transfer areas).
Immatricolazione/Segnaletica
Pannello di avvertimento secondo ECE 70, collaudo ADR secondo 9.1.1.2 dell’ADR, EX/II, EX/III, certificato di omologazione per il trasporto di merci pericolose specifiche (ex.B3) co
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FlieglSDS 350 Gardine Standard
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030382, peso a vuoto: 5.960 kg, peso massimo di carico: 29.040 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Anno di produzione: 2022, Le immagini sono foto di archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla sostituibile da 2”, telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio. Nota: per agganciare le cinghie in combinazione con le sponde, è necessario aprire le sponde! Piedini di appoggio a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensazione della corsa, senza supporti, scala estraibile sul retro, cunei fermaruota con supporto, cassetta portapallet per 32 pallet EU. L’altezza di carico si riduce di circa 15-20 mm.
Podpfx Aljy Tt Syjmept
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm, "Allineamento assi/telaio tramite laser" per ridurre usura pneumatici e consumo carburante, sospensione pneumatica, senza asse sollevabile.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee, instradamento cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno stazionamento a molla. 2 testate di accoppiamento anteriori antinversione, senza tubazione di collegamento. EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano la funzionalità dell’ABS! Con valvola alza/abbassa.
Sistema di stabilità veicolo, indicatore usura pastiglie tramite segnale EBS-Canbus per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto), riconoscimento carico asse tramite segnale EBS-Canbus per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto). Nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata).
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS Haldex tramite EBS, senza installazione su camion (requisito: dotazione camion).
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa a LED (Nota: con alcuni veicoli trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è attiva). 2 luci di posizione anteriori bianche, 2 luci guida bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore senza cavo di collegamento, fari da lavoro LED supplementari posteriori attivati dalla retromarcia.
Pavimento
Pavimento in multistrato antiscivolo ca. 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per massima capacità di carico concentrato per assale carrello elevatore fino a 7.100 kg.
Paratia e montanti anteriori
Paratia da 2.580 mm di altezza, montanti d’angolo in acciaio versione volumetrica, sistema di sgancio telone laterale su paratia anteriore, "Crash-Blocker" con protezione paraurti in acciaio interna a circa 140 mm di altezza.
Montanti centrali: 2 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, ciascuno con 4 tasche d’innesto e lunga tasca inferiore. Posizioni dei montanti a coppia.
Listelli: 5 file di listelli in alluminio a V.
Parete posteriore / montanti angolari posteriori
Montanti posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, ganci per telone con tubo tondo e tenditelone a cricchetto. Porte posteriori a doppio battente, ciascuna con 2 aste di chiusura interne.
Telone: Telone con cinture orizzontali e verticali saldate, chiusure tensionatrici in acciaio inox, telone monocolore a scelta.
Tetto: Tetto scorrevole, estremità posteriore sollevabile, tetto scorrevole da dietro verso avanti, longherone tetto tipo "L" per industria automobilistica, larghezza interna tra i longheron
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