Rimorchio ribassato

Fliegl VTS S Parab/Feder

Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.

Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio
Giradischi con robusto anello girevole a sfere
Supporto posteriore ribaltabile
Lrjdpfx Alei Ri A Sorjn
2 cunei di bloccaggio con supporto
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Paraspruzzi semicircolari per il primo e il secondo asse con paraspruzzi antischiizzo dietro ogni asse, paraspruzzi antischiizzo davanti e dietro il terzo e il quarto asse
Nicchia per braccio escavatore sopra gli assi posteriori, che si estende fino al posteriore, circa 1800 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 150 mm di profondità, 2 paia di anelli di fissaggio da 5 tonnellate ciascuno nella nicchia per braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore.
1 cassetta portautensili in plastica con fondo a inserto, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto a combinazione (lucchetto non incluso).
1 cassone portattrezzi incassato nella parte rialzata del pianale con coperchio, L=720 mm/L=520 mm/P=170 mm
Prolunghe estraibili fino a 3000 mm
Travi in legno da 70 mm per prolunga fino a 3000 mm
Compartimento per le travi in legno sotto il pianale di carico
Anelli di fissaggio per pianale ribassato (40 possibilità di fissaggio)
1 paio di anelli di fissaggio sulla parte rialzata, da 5 tonnellate ciascuno
9 paia di ancoraggi a fungo incassati sopra e lateralmente nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
2 davanti, nella parte rialzata
7 nel pianale ribassato
6 paia di anelli di fissaggio nel telaio esterno del pianale ribassato, da 5 tonnellate ciascuno (per il fissaggio delle cinghie di fissaggio)
3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, da 10 tonnellate ciascuno
1 all'interno, accanto al telaio principale all'inizio del pianale ribassato
1 sulla parte rialzata (sporge)
1 dietro l'ultimo asse, incassato nel pianale
Sistema di accoppiamento per rimorchio, giradischi
Gancio di traino con occhiello di traino da 50 mm testato, occhiello di traino inclinato di 8°, valore D min. 160 kN
Assi + sospensioni
Assi con freno a tamburo
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensatore di carico meccanico sull'asse anteriore e posteriore (compensatore a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore davanti, con tubi di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB, con connettore ABS davanti, con cavo di collegamento
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche davanti
2 luci di segnalazione laterali bianche/rosse dietro
2 connettori a 7 poli a prova di errore davanti, con cavo di collegamento
1 luce di segnalazione a LED a 360 gradi con supporto, controllata dalla luce di posizione (luce rimovibile)
2 paia di pannelli di avvertimento illuminati a doppio LED ed estraibili fino a 3000 mm
Pianale
Parte rialzata anteriore con rivestimento in lamiera d'acciaio/lamiera antiscivolo
Successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm,

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