Fliegl Rimorchio A Pianale Ribassato usato in vendita (68.530)

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.520 kg, peso massimo di carico: 23.480 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 8.610 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico letto basso circa 6,50 m, lunghezza area di carico totale circa 8,60 m, altezza di carico circa 900 mm, , Il veicolo viene offerto per conto di una banca, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Hnedpfx Ajz R Nhvjpbsu

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33001012559, peso a vuoto: 6.250 kg, peso massimo di carico: 17.750 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.620 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 10.890 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Equipaggiamento: piastra di pivot centrale, Immagini d'archivio! Telaio del pianale ribassato: struttura in acciaio saldato, quinta ruota con robusto anello girevole, supporto posteriore ribaltabile, paracolpi laterale in alluminio, paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non in combinazione con il supporto per carrelli elevatori), parafango a semiguscio, 1° asse con paraspruzzi antisporco, paraspruzzi antisporco dietro il 2° e il 3° asse, 1 cassa portautensili in plastica, con base interna, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto, allargamenti estraibili fino a 3.000 mm, vano di stoccaggio per travi in legno al centro del pianale, travi in legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm, punti di ancoraggio per pianale ribassato, 1 paio di occhielli di ancoraggio incassati nel longherone anteriore, ciascuno da 10 tonnellate, 4 paia di fori di ancoraggio nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate (attacco per cinghie di fissaggio), 7 paia di punti di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate, 1 sul longherone anteriore, 6 nel pianale ribassato, il primo punto di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a max. 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra i punti di ancoraggio non deve essere superiore a 1.100 mm, 5 paia di punti di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate (convertibili in alloggiamenti per puntoni), 2 paia di punti di ancoraggio ribaltabili aggiuntivi, ciascuno da 10 tonnellate, 1 sul longherone (sporge), 1 dietro l'ultimo asse, incassato nel pianale, 1 paio di punti di ancoraggio a vite, ciascuno da 6,7 tonnellate (JDT), con una grande flangia inclusa la filettatura come supporto, sul longherone anteriore. Sistema di accoppiamento del rimorchio con quinta ruota: forcella di traino con gancio di traino da 40 mm testato, alloggiamenti per la connessione elettrica/ABS e i raccordi pneumatici sulla forcella di traino. Assi e sospensioni: assi con freno a tamburo SAF, "assi/telaio misurati con laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, azionabile separatamente nella parte anteriore e posteriore. Ruote e pneumatici: 235 / 75 R 17,5", Fulda, cerchi: 6 cerchi in acciaio in configurazione a coppie montati all'interno; 6 cerchi in alluminio lucidati montati all'esterno. Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a 2 linee, freno di stazionamento a molla, Trailer Infocenter, per visualizzare i dati del veicolo come il carico sugli assi (nessuna bilancia omologata) e il contachilometri, sistema di stabilità del veicolo, rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, 2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al motoveicolo, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Hodpfezaznzsx Apbonu Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione della targa a LED, fabbricato Aspöck EcoLED 2 con indicatori di direzione dinamici, luci di posizione laterali a LED Premium, 2 luci di posizione bianche anteriori a LED, 2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori a LED, 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento, fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, 1 luce a

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 22.100 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: piastra di pivot centrale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono individualmente, in base alle richieste del cliente. #Telaio Semirimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello di rotazione a sfere Supporto posteriore ribaltabile Cunei di sostegno con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Paraspruzzi parziale davanti al primo asse Estensioni estraibili fino a 3.000 mm Vano di stoccaggio per traverse in legno al centro del pianale Traverse in legno da 70 mm per l'estensione a 3.000 mm 1° paio di vani per ruote incassati nell'area del pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore di circa 1.600 mm, profondità di circa 400 mm. Attenzione! Il telaio nell'area del trave principale è più alto di 400 mm rispetto al vano per ruote Hnsdpfx Apjzl Uv Usbju 2° paio di vani per ruote tra gli assi, incassati nel pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore di circa 600 mm, profondità di circa 300 mm. Attenzione! Il telaio nell'area del trave principale è più alto di 300 mm rispetto al vano per ruote Distanza tra i montanti del telaio principale esternamente di circa 1.280 mm (area del vano per ruote) Copertura vani per ruote con inserti in acciaio, rimovibile #Anelli di ancoraggio per semirimorchio a pianale ribassato 1 paio di fori per anelli di ancoraggio nel longherone anteriore, incassati nella parte anteriore, ciascuno da 10 tonnellate 4 paia di fori per anelli di ancoraggio nel telaio esterno della parte anteriore, ciascuno da 5 tonnellate 7 paia di anelli di ancoraggio superiori e laterali, incassati nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 anteriore, nella parte anteriore 6 nel pianale ribassato il primo anello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra gli anelli di ancoraggio non deve superare i 1.100 mm Un paio di tasche per traverse incassate nel telaio esterno, interne 70 x 40 mm, (convertibili in anelli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate) Anelli di ancoraggio a linguetta aggiuntivi, ciascuno da 10 tonnellate 1 nella parte anteriore 1 nell'inclinazione posteriore, nella parte più esterna #Sistema di aggancio semirimorchio, giradischi Timone con gancio di traino da 40 mm testato #Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo SAF "Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento #Ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 235/75 R 17,5" in configurazione gemellare, color argento #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla con accumulatore Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice Connettori per ABS/EBS e connessione pneumatica sul timone o sul dispositivo di traino EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore Modulo informazioni rimorchio, per visualizzare i dati del veicolo come il carico sugli assi, il chilometraggio e i messaggi di diagnostica/sistema #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione della t

Condizione: usata, peso massimo di carico: 2.300 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06 Su commissione del cliente Fliegl * TTS 30-30 * Rimorchio pianale basso * Rampe * 2 assi * Peso totale ammesso 3000 kg * Condizioni molto buone, usato poco Permuta possibile Finanziamento a partire dal 3,99% Salvo errori e vendita anticipata! Le informazioni di questo annuncio sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per errori di battitura o trasmissione dati. Gli equipaggiamenti elencati devono essere verificati separatamente. Tutti i dati negli annunci sono senza impegno! Hjdpfx Aoxvf U Njpbsnu Consegna in tutta la Germania su richiesta Orari di apertura: da lunedì a giovedì dalle 9:00 alle 17:00 venerdì dalle 9:00 alle 14:00 e su appuntamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Hedpfez N Np Aox Apbonu Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Hjdpsz N Np Nsfx Apbjnu Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT44001000966, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2010, lunghezza spazio di carico: 7.145 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 12.120 mm, larghezza totale: 27.500 mm, altezza totale: 900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Le immagini sono immagini d'archivio! Peso totale amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Portata amm. / tecn. ca.: 14.600 / 30.600 kg Carico sugli assi amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Peso a vuoto (versione base) ca.: 9.400 kg +/- tolleranza di costruzione Lunghezza totale ca.: 12.120 mm Larghezza totale max.: 2.750 mm Lunghezza collo d'oca ca.: 2.850 mm Lunghezza piattaforma ribassata nell'area dei binari, incl. inclinazione posteriore ca.: 7.145 mm Lunghezza inclinazione posteriore ca.: 850 mm Larghezza del telaio ca.: 2.750 mm Altezza di carico nel pianale ribassato carico ca.: 900 mm Altezza timone ca.: 950 mm Lunghezza timone ca.: 1.700 mm Telaio del rimorchio ribassato Costruzione in acciaio saldato Assale sterzante con ralla a sfere rinforzata Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio 1 cassetta attrezzi in plastica Allargamenti estensibili fino a 3.250 mm (non sull'inclinazione posteriore) (la carreggiata delle macchine o veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.750 mm) Vano porta tavole di legno al centro dell’area di carico Tavole di legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm 2 coppie di tasche portastanti incassate nei longheroni nel pianale ribassato Anelli di ancoraggio per il pianale ribassato 2 coppie di anelli sulla gobba, ciascuno da 5 t 1 coppia di anelli nell’inclinazione posteriore 4 occhielli incassati al centro del pianale 2 coppie di profili a chiave nell’area di carico per il montaggio di binari di guida longitudinali e come punti di ancoraggio 6 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella cornice esterna del pianale ribassato, ciascuno da 10 t 5 coppie di tasche portastanti incassate nella cornice esterna del pianale ribassato 4 coppie aggiuntive di occhielli da 10 t: 1 sulla gobba 3 nel pianale ribassato, incassati nel pavimento Dispositivo di traino per rimorchio a timone sterzante Timone con occhione da 50 mm collaudato Assali e sospensioni Assali a tamburo Sospensioni paraboliche con supporti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi anteriore e posteriore (bilanciamento a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio gemellati, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Hedpfx Apeyxq A Hsbsnu Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione con tubazioni di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Pavimento Gobba anteriore con rivestimento in lamiera d'acciaio zincata Successivamente pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Rampe di salita Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, traslabili lateralmente, rivestite in legno Azionate idraulicamente tramite presa di forza della motrice Indicazioni operative Per un carico assale di 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, è consentito solo carico indivisibile! Attenzione! Sovralunghezza e sovralarghezza, è richiesta autorizzazione permanente speciale. Per la richiesta di autorizzazione eccezionale nel trasporto pesante sottoposto ad autorizzazione, è richiesta un’indicazione del carico sugli assi per veicoli con sospensioni pneumatiche! Ciò riguarda tutte le

Condizione: usata, peso massimo di carico: 4.880 kg, peso complessivo: 6.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2000, lunghezza spazio di carico: 4.580 mm, larghezza vano di carico: 1.890 mm, larghezza totale: 2.870 mm, Rimorchio ribassato Blomenröhr, modello 552/6500, in versione standard con rampe di carico, supporti posteriori, impianto frenante ad aria compressa, cassetta porta attrezzi anteriore, revisione TÜV nuova, in buone condizioni e pronto all’uso. Hjdpsxtcl Hsfx Apbenu

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.400 kg, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 36.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445.45 r 19.5, colore: argento, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio pianale ribassato aperto zorzi usato, anno 1999, 3 assi a disco, 1°sollevabile e 3°sterzante, abs, sospensioni pneumatiche, 13.80m di lunghezza, aggancio ralla max 1.05m, ganci collari laterali, ganci twist x casse da 20 e 30 piedi, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Hnodoywhdlspfx Apbou

Condizione: usata, peso massimo di carico: 4.900 kg, peso complessivo: 6.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/1995, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, lunghezza spazio di carico: 4.050 mm, larghezza vano di carico: 1.920 mm, Anno di produzione: 1995, * Documenti tedeschi, buone condizioni * Revisione valida fino a novembre 2026 * Altezza del piano di carico circa 650 mm * Supporti posteriori * Impianto frenante ad aria compressa Hnsdpfjzv Aqhex Apbsu * Gancio di traino regolabile in altezza * Semirimorchio a pianale ribassato con rampe, dotato di sospensioni * Pneumatici con circa il 50% di battistrada rimanente * WhatsApp: * Contatto in polacco: * Vendita solo a rivenditori, senza garanzia, tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, riservato il diritto di vendita anticipata.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 128 kg, peso massimo di carico: 622 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.010 mm, larghezza vano di carico: 1.067 mm, altezza vano di carico: 400 mm, lunghezza totale: 2.910 mm, larghezza totale: 1.500 mm, altezza totale: 900 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio senza freni, Anno di produzione: 2026, Martz HIT 200 Ribaltabile VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 201 cm x 106 cm Peso totale: 750 kg Portata utile: 622 kg Altezza sponde: 40 cm Rimorchio basso ad asse singolo non frenato Sponde rimovibili in lamiera d’acciaio zincata Parete posteriore e anteriore ribaltabili e rimovibili Facile conversione in pianale di carico Telaio avvitato e zincato Timone ribaltabile Pavimento in legno multistrato resinato Impianto elettrico a 13 poli Fanali posteriori con luce di retromarcia, fendinebbia e catarifrangente triangolare Parafanghi in plastica Ruotino di sostegno Pneumatici 13 pollici M+S Il veicolo può essere posizionato sul lato posteriore per risparmio di spazio Accessori opzionali: - Omologazione 100 km/h Hnjdpfx Asy Dq Dhepbou - Piedini posteriori - Sovrasponde a griglia - Sovrasponde da 40 cm - Coperchio in alluminio con supporto per portabiciclette - Telone piano con o senza archetto - Telone alto 80 cm - Rete a maglia grossa o fine - Ruota di scorta con supporto - Rampe di carico Altri accessori su richiesta! Le immagini sono esemplificative e possono mostrare accessori opzionali a pagamento. Più il libretto e trasporto fino a Gera €100 netti Non avete ancora trovato il rimorchio giusto? Abbiamo sempre in pronta consegna 50-100 veicoli in stock. L’officina è aperta nei giorni feriali dalle 8:00 alle 17:00 per qualsiasi tipo di riparazione. Specialisti nella riparazione di assali anche per caravan. Ampia offerta di rimorchi a noleggio. Inoltre, disponiamo di un vasto assortimento di ricambi e accessori per rimorchi di tutte le marche. Chiedete una consulenza telefonica, visitate il nostro sito web o venite a trovarci direttamente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 114 kg, peso massimo di carico: 636 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.010 mm, larghezza vano di carico: 1.060 mm, altezza vano di carico: 300 mm, lunghezza totale: 2.910 mm, larghezza totale: 1.490 mm, altezza totale: 800 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio senza freni, Anno di produzione: 2026, Martz Basic 200 VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 200 cm x 106 cm Peso totale: 750 kg Carico utile: 636 kg Altezza dei bordi: 30 cm Rimorchio a un asse, senza freno, a pianale ribassato Bordi laterali in lamiera di acciaio zincato Bordo posteriore ribaltabile e rimovibile Telaio in acciaio zincato e imbullonato Pavimento in legno serigrafato Impianto elettrico a 13 poli Luci posteriori con luce di retromarcia e riflettore triangolare Parafanghi in plastica Ruota di supporto Pneumatici da 13 pollici M+S Il veicolo può essere parcheggiato sul bordo posteriore per il trasporto Accessori opzionali: - Aggiornamento per velocità di 100 km/h - Supporti posteriori - Struttura a griglia - Bordi laterali aggiuntivi da 40 cm - Coperchio in alluminio con supporto per, ad esempio, portabiciclette - Telone piatto con o senza arco - Telone alto da 80 cm o 110 cm - Rete a maglia grossa o fine Hodszk Hwnjpfx Apbjnu - Ruota di scorta con supporto - Rampe di carico Ulteriori accessori su richiesta! Le immagini sono indicative e possono mostrare accessori a pagamento. Oltre al costo del veicolo, sono previsti 100 € netti per il libretto di circolazione e il trasporto fino a Gera. Non avete ancora trovato il rimorchio giusto? Abbiamo sempre a disposizione in magazzino 50-100 veicoli pronti per essere presi immediatamente. L'officina è aperta dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Specialisti nella riparazione degli assi, anche per rimorchi abitativi. Ampia offerta di rimorchi a noleggio. Inoltre, disponiamo di una vasta gamma di ricambi e accessori per rimorchi di tutti i produttori. Chiamateci per una consulenza, visitate il nostro sito web o venite direttamente a trovarci.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.500 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2019, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | SEMIRIMORCHIO A 3 ASSI | BPW | RAMPE DI CARICO | 30 T TECNICHE N. di telaio: WG0TU0034K0040302 DATI DEL VEICOLO Produttore: Goldhofer * Modello: TU 3 expert 3657 * Tipo di veicolo: Semirimorchio a 3 assi * Prima immatricolazione: 20.08.2019 * Anno di costruzione: 2019 * Colore: Azzurro cielo, RAL 5015 * Peso totale consentito: 24.000 kg * Peso totale possibile (a livello tecnico): 30.000 kg * Peso proprio (secondo il produttore): circa 6.500 kg (senza accessori) * Carico utile calcolato con peso a vuoto di 6.500 kg: circa 17.500 kg PIANO DI CARICO / DIMENSIONI * Lunghezza del pianale ribassato: circa 5.700 mm * Piattaforma di carico anteriore rialzata: circa 2.000 mm * Lunghezza totale del piano di carico utilizzabile: circa 7.700 mm (su due altezze di carico) * Larghezza del piano di carico: circa 2.550 mm * Altezza di carico del pianale ribassato, a carico: circa 835 mm * Fondo del piano di carico in legno di larice * Predisposizione per l'allargamento del piano di carico * Inclinazione posteriore: circa 800 mm * Telaio esterno aperto RAMPE DI CARICO * 2 rampe di carico * Lunghezza della rampa: circa 2.850 mm * Larghezza della rampa: circa 720 mm * Sistema di sollevamento meccanico delle rampe * Rampe spostabili lateralmente * Sistema di bloccaggio meccanico delle rampe * Rampe con rivestimento in legno di larice * Supporto posteriore meccanico ASSETTO / IMPIANTO FRENI * 3 assali BPW/ECO * Sospensione a balestre con bilanciamento meccanico degli assali * Freni a tamburo * ABS * EBS * Pneumatici gemellati * Pneumatici: 245/70 R17,5 * Accoppiatore pneumatico Duomatic PROFONDITÀ DEL PROFILO DEI PNEUMATICI * Asse 1: circa 60 % * Asse 2: circa 40 % * Asse 3: circa 40 % ALTRE DOTAZIONI * 10 paia di punti di ancoraggio * 6 paia di tasche per traverse * 1 cassetta per attrezzi in PVC * Timone regolabile in altezza * Occhio di traino 50 mm Hodpez S R Sdjfx Apbjnu * Copertura in alluminio sulla flangia * Componenti zincati CONTROLLI * Revisione: 10/2026 * Test di sicurezza: Nuova revisione e test di sicurezza, nonché variazioni di peso (aumento o diminuzione) sono disponibili su richiesta. Anche dopo l'acquisto, non vi lasceremo soli: Vi aiutiamo a ottenere targhe per l'esportazione o targhe provvisorie. È possibile anche organizzare il trasporto del veicolo all'interno della Germania. Non esitate a contattarci: saremo lieti di aiutarvi! Parliamo tedesco, inglese e russo. Tutte le informazioni sono fornite a titolo indicativo. Salvo modifiche, errori, errori di stampa e di battitura, nonché vendita anticipata. CHI SIAMO: Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda a conduzione familiare con sede a Kehl, sul Reno. Da molti anni, rappresentiamo esperienza, affidabilità e competenza nel settore della preparazione e della vendita di veicoli commerciali. La nostra forza risiede nell'acquisto e nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Nel nostro sito di circa 11.000 m², troverete un'ampia scelta di veicoli per diversi usi. Per noi, non conta solo il veicolo, ma anche il servizio che lo accompagna. Equità, serietà e soddisfazione del cliente sono la nostra priorità. Pertanto, vi accompagneremo personalmente e in modo affidabile, dal primo contatto alla consegna del vostro veicolo. Non esitate a contattarci! Saremo lieti di ricevere la vostra richiesta! I NOSTRI SERVIZI: Carico del veicolo Vi aiutiamo a caricare i vostri veicoli acquistati. Trasporti speciali Vi supportiamo nell'organizzazione di trasporti speciali. Targhe per l'e

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 128 kg, peso massimo di carico: 622 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.010 mm, larghezza vano di carico: 1.067 mm, altezza vano di carico: 400 mm, lunghezza totale: 2.910 mm, larghezza totale: 1.500 mm, altezza totale: 900 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio senza freni, Anno di produzione: 2026, Martz HIT 200 con cassone ribaltabile VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 201 cm x 106 cm Peso totale: 750 kg Carico utile: 622 kg Altezza del cassone: 40 cm Altezza interna: 120 cm Rimorchio a un asse senza freno Pareti laterali rimovibili in lamiera di acciaio zincata Pareti anteriore e posteriore ribaltabili e rimovibili Telone alto 120 cm con telaio in acciaio Facile trasformazione in piattaforma di trasporto Telaio in acciaio zincato e imbullonato Timone ribaltabile Piano di carico in legno con serigrafia Impianto elettrico a 13 poli Luci posteriori con luce di retromarcia e catarifrangenti triangolari Parafanghi in plastica Ruota di supporto Pneumatici da 13 pollici M+S Il veicolo può essere appoggiato sul pannello posteriore per il deposito Accessori opzionali: - Aggiornamento per velocità di 100 km/h - Supporti posteriori - Struttura a griglia - Pareti laterali aggiuntive 40 cm - Coperchio in alluminio con supporto per, ad esempio, un portabiciclette - Telone piatto con o senza arco - Rete a maglia grossa o fine - Ruota di scorta con supporto - Rampe di carico Altri accessori su richiesta! Le immagini sono a scopo illustrativo e possono mostrare accessori a pagamento. Hnsdpfeznv T Tex Apbju Oltre a questo, costo del libretto di circolazione e trasporto fino a Gera: 100 € (netti). Non avete ancora trovato il rimorchio giusto? Abbiamo 50-100 veicoli disponibili in magazzino per la consegna immediata. L'officina è aperta dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Specializzati nella riparazione degli assi, anche per rimorchi abitativi. Ampia offerta di rimorchi a noleggio. Inoltre, abbiamo una vasta gamma di ricambi e accessori per rimorchi di tutti i produttori. Chiamateci per una consulenza, visitate il nostro sito web o venite direttamente in sede.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 20.040 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2014, prossima ispezione (TÜV): 10/2028, lunghezza spazio di carico: 10.420 mm, Anno di produzione: 2013, Numero di veicolo interno: G400278 Disponibile immediatamente presso la nostra sede di Kaufungen. Per maggiori informazioni, contattare: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Salvo errori e omissioni. Siamo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro. Hodez E T D Ispfx Apbenu

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 114 kg, peso massimo di carico: 636 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.010 mm, larghezza vano di carico: 1.060 mm, altezza vano di carico: 700 mm, lunghezza totale: 2.910 mm, larghezza totale: 1.490 mm, altezza totale: 800 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio senza freni, Anno di produzione: 2026, Martz Basic 200 VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 200 cm x 106 cm Peso totale: 750 kg Carico utile: 636 kg Altezza delle sponde: 30 cm + griglia di protezione 40 cm Rimorchio a un asse senza freni Sponde in lamiera di acciaio zincato Griglia di protezione in lamiera di acciaio zincato Sponda posteriore ribaltabile e rimovibile Telaio in acciaio zincato e imbullonato Pavimento in legno serigrafato Impianto elettrico a 13 poli Luci posteriori con luce di retromarcia e catarifrangente triangolare Parafanghi in plastica Ruota di supporto Pneumatici da 13 pollici M+S Il veicolo può essere appoggiato sulla sponda posteriore per il trasporto Accessori opzionali: - Kit per omologazione a 100 km/h - Supporti posteriori - Sponde aggiuntive 40 cm - Copertura in alluminio con supporto per, ad esempio, un portabiciclette - Telone piatto con o senza arco di supporto - Telone alto 80 cm o 110 cm - Rete a maglia grossa o fine - Ruota di scorta con supporto - Rampe di carico Ulteriori accessori su richiesta! Le immagini sono a titolo esemplificativo e possono mostrare accessori a pagamento. Oltre al costo del veicolo, sono previsti 100 € netti per il libretto di circolazione e il trasporto fino a Gera. Non avete ancora trovato il rimorchio giusto? Abbiamo sempre disponibili in magazzino 50-100 veicoli pronti per la consegna immediata. L'officina è aperta dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Hjdoznv Taepfx Apbsnu Siamo specializzati nella riparazione degli assi, anche per rimorchi abitativi. Ampia offerta di rimorchi a noleggio. Inoltre, disponiamo di un'ampia gamma di ricambi e accessori per rimorchi di tutte le marche. Chiamateci per una consulenza, visitate il nostro sito web o venite direttamente a trovarci.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 24.400 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.290 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata Hjdpfjznyrmjx Apbjnu Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio rimorchio a pianale ribassato Struttura in acciaio saldata Sottotelaio girevole con robusto anello girevole a sfere Supporto posteriore pieghevole Cunei di supporto con supporto Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza 1 cassetta portautensili in plastica Preparazione per allargamenti fino a 3.000 mm (fori sul telaio esterno con copertura, non sulla pendenza posteriore) Anelli di fissaggio per pianali ribassati 1 paio di aperture per cinghie integrate nel longherone anteriore, ciascuna da 10 tonnellate 7 paia di occhielli per cinghie integrati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 nella parte anteriore 5 nel pianale ribassato 1 nella pendenza posteriore 12 paia di fori per cinghie nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate (fissaggio cinghie di tensionamento) 5 nella parte anteriore, 6 nel pianale ribassato e 1 nella pendenza posteriore #Sistema di aggancio rimorchio con sottotelaio girevole Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm omologato Regolazione dell'altezza della forcella di traino tramite molla #Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo, a scelta del produttore "Misurazione laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico dell'asse (compensazione a bilanciere) #Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" A scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di inversione anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice Tubi di collegamento allungati di circa 60 cm Senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h #Impianto elettrico 12 Volt, luci a più camere, senza luci a LED gialle laterali, riflettori laterali 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 1 connettore a 7 poli da 12 Volt anteriore, con cavo di collegamento, allungato di circa 60 cm 1 luce di segnalazione a LED con supporto, collegata alla luce di posizione (luce rimovibile) #Pianale Parte anteriore con pavimento in lamiera ondulata/acciaio Cassetta di stoccaggio integrata nella pendenza per facilitare il carico Successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota con pavimento in lamiera ondulata/acciaio Pendenza posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale ribassato, inclusa la pendenza posteriore, 5900 mm #Rampe di carico Rampe in acciaio, 2.800 mm di lunghezza, 750 mm di larghezza, lateralmente scorrevoli Rivestite in legno (parte superiore con lamiera ondulata/acciaio) Azionamento idraulico tramite trasmissione ausiliaria del veicolo, con strozzatura, azionamento laterale a destra Connessione idraulica con connettore SVK DN 10/3, inclusi tubi di collegamento #Paese di omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania Con approvazione DEKRA e certificato, per omologazione massima a 60 km/h, veicolo trainante LoF Preparato per il supporto targa a due righe Senza segnalazione di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048 #Verniciatura T

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.850 kg, peso complessivo: 11.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2010, lunghezza totale: 8.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Salvo errori e vendite intermedie! Numero interno: A2. A0053979----DOTAZIONI - Ex-esercito tedesco - Asse doppio - Rampe di carico - Gancio ad anello (militare) - Pavimento in legno - 11 tonnellate di peso totale consentito - Cassone portaoggetti - Freno a mano a sporgenza - Anelli di fissaggio conformi alle normative sulla sicurezza sul lavoro ... e altro ---- Il veicolo non è stato rimesso a nuovo! Hedpfx Ajz Emq Uopbjnu Con un costo aggiuntivo, è possibile la consegna in tutta la Germania. Salvo errori e vendite intermedie. Siamo lieti di valutare il vostro veicolo in permuta. Possibilità di finanziamento/leasing anche senza acconto! Avete ancora domande? Saremo lieti di fornirvi assistenza!

Condizione: usata, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2022, Anno di produzione: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rampe, 19 t di peso totale consentito, rimorchio ribassato, pianale basso, unico proprietario, condizioni ben tenute. Descrizione tecnica: Telaio/sospensioni/numero assi: ABS, EBS. Superficie di carico: 7.300 mm; piano ribassato: 6.300 mm; inclinazione posteriore: 1.000 mm. Sponde in alluminio da 400 mm, abbattibili, rimovibili e divise centralmente con chiusura Kinnegrip. 8 anelli di ancoraggio per lato, ciascuno con capacità di tiro di 2 t. 2 coppie di cassette di ancoraggio anteriori e posteriori, ciascuna con capacità di tiro di 10 t. Timone di traino regolabile in altezza, escursione continua +/- 150 mm, occhione traino da 50 mm. Rampe monoblocco circa 2.500 mm x 500 mm, completamente retraibili. 2 stabilizzatori ribaltabili posteriori. EBS, ABS, assali "GIGANT", impianto frenante a tamburo, sospensione a balestre. Prezzo netto originale: € 32.700 Nonostante la massima attenzione, errori nell’annuncio non possono essere esclusi. Riservato il diritto di errori e vendita intermedia! Hedpfxez Hd D Io Apbjnu

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.100 kg, peso massimo di carico: 6.900 kg, peso complessivo: 10.000 kg, prima immatricolazione: 09/2006, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, sospensione: acciaio, colore: rosso, Anno di produzione: 2006, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio tedesco di seconda mano * Numero di identificazione del veicolo: WMM0000060049937 * Revisione valida / fino al 10/2027 Dati tecnici: * Lunghezza totale: 8300 mm * Larghezza totale: 2550 mm * Peso lordo consentito: 9990 kg Hjdpfxjz Sc R Hj Apbjnu * Peso lordo tecnicamente consentito: 11000 kg * Peso a vuoto: 3100 kg * Carico utile: 6890 kg * Lunghezza del pianale di carico: 6000 mm * Larghezza del pianale di carico: 2450 mm * Altezza del pianale di carico: 900 mm Consegna possibile in tutta la Germania!!! Possibilità di permuta!!! Leasing e finanziamento possibili anche senza acconto. Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 8.000 kg, peso complessivo: 10.500 kg, prima immatricolazione: 09/1999, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, Obermaier T105 – Rimorchio a pianale/con rampe • Produttore: Obermeier • Tipo: SDAH – Rimorchio a pianale • Prima immatricolazione: 27.09.1999 Hnodpfx Ajz Dafvepbju • Rampe • Argano manuale a fune • Dimensioni interne: Lunghezza: 5 metri x Larghezza: 2 metri • Altezza del parapetto di carico: 40 cm • Attacco per rimorchio da 40 mm • Connessioni per alimentazione elettrica e aria • Dispositivo di traino con regolazione in altezza • Dimensioni pneumatici: 235/75R 17,5 140J • Peso a vuoto: 2500 kg • Carico utile: 8000 kg • Peso lordo consentito: 10500 kg • Veicolo tedesco • Documenti tedeschi • Pronto all'uso immediato • La presente offerta non è vincolante. – Salvo vendita anticipata, – Salvo errori e/o omissioni. – La vendita è soggetta alle nostre condizioni generali di vendita.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 1.950 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2026, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.010 mm, altezza vano di carico: 115 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 500 mm, A25 GW26NG000031 Rimorchio per trasporto auto, prod. STEMA, modello FTAK 27-40-21.2, Peso totale: 2.700 kg, frenatura ad inerzia, verricello WAP901, pianale ribassato, ribaltabile idraulicamente Telaio base: Estremamente stabile e indeformabile con timone di sicurezza a V testato crash. Struttura del telaio ribaltabile e robusta con chiusure di sicurezza. Tutte le parti del telaio sono zincate a caldo in immersione per garantire la resistenza alla corrosione. Binari di scorrimento: Binari extralarge, forati e antiscivolo in lamiera zincata con fori allungati per fissaggio sicuro delle cinghie di ancoraggio. La corsia extra-larga consente un trasporto agevole di veicoli con diversi passi. Rampe di salita integrate per facilitare il carico e lo scarico. Hnsdpfx Apjyn Ucbjbeu Sponde: Verniciatura a polvere di colore rosso segnaletico (anticorrosione e resistente ai graffi) per maggiore sicurezza. Veicolo non ricondizionato ...e molto altro ancora. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 1.885 kg, peso complessivo: 2.600 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2015, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 3.000 mm, larghezza vano di carico: 1.500 mm, Rimorchio Koch con rampe di carico / Revisione valida fino a gennaio 2027! ---- * Produttore: Koch * Prima immatricolazione: 01/2015 * Peso totale: 2.600 kg * Peso a vuoto: 715 kg * Carico utile: 1.969 kg * Revisione valida fino a gennaio 2027 * Dotato di rampe di carico * Prezzo: 1.900 euro, al netto + 19% IVA ---- Per ulteriori informazioni, si prega di telefonare: Erik Kortum: WhatsApp Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e sono soggetti a errori e vendita anticipata. Hjdpfxez I H Aij Apbjnu

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.380 kg, peso massimo di carico: 10.120 kg, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2012, lunghezza spazio di carico: 6.350 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, sospensione: acciaio, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, 400 mm di sponde di caduta, parte anteriore per carico passante, 4 occhielli di fissaggio, 18 occhielli di fissaggio, pavimento in legno def., , La vendita avviene tramite il cliente, , -- Salvo errori di stampa, errori e omissioni, immagini campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Hsdpfx Aoz Sl Izspbsnu

Condizione: usata, peso massimo di carico: 5.000 kg, peso complessivo: 6.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2008, lunghezza spazio di carico: 4.580 mm, larghezza vano di carico: 2.030 mm, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.870 mm, * Blomenröhr 552/6900 Pianale ribassato * 2 assi Hnsdsytzi Sepfx Apbsu * 5 tonnellate di carico utile * Tandem regolabile in altezza * Rampe originali integrate