Fliegl Fliegl Tsk 118 5M usato in vendita (3.194)

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21201011556, peso a vuoto: 3.300 kg, peso massimo di carico: 8.200 kg, peso complessivo: 11.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, colore: rosso, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Ulteriori informazioni Costruzione in acciaio saldato, albero di inclinazione continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfere di inclinazione da 80 mm Piede di appoggio del cambio anteriore, supporto posteriore ripiegabile, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza, parafanghi a guscio posteriore, ruota di scorta, stessa marca degli pneumatici di base, cerchio in acciaio, sfusa, 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con lucchetto. (Lucchetto non incluso)Nota! Una volta ripiegato, la parete laterale tocca il vano portaoggetti. Spazio di stoccaggio chiudibile a chiave per rampe di carico sotto la zona di carico, 1 coppia di rampe in alluminio lunghe 3.000 mm, larghe 360 mm, capacità di carico per coppia 8.000 kg, (binario di sospensione per rampe nella parte posteriore) Timone con occhione di traino testato da 40 mm, altezza del timone regolabile tramite mandrino, max. campo di regolazione 300 mm Assali con freni a tamburo BPW, assale/telaio misurato al laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere) Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee. Instradamento dei cavi con codice colore per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a mandrino manuale, camera d'aria integrata, ABS e ALB, con attacco ABS anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS, 2 teste di accoppiamento intercambiabili anteriori, con cavi di collegamento al veicolo di traino 24 Volt, luci multicamera, illuminazione LED gialla sui lati, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore Nwedpfx Adjlhpzvjqeg 2 luci di emergenza bianche/rosse posteriori, 2 connettori intercambiabili a 7 pin anteriori, con cavo di collegamento Meccanismo di ribaltamento trilaterale, pressa idraulica multipistone con limitatore di corsa e fune di sicurezza, Bombole a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato successivamente sul camion, collegamento idraulico con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite azionamento ausiliario del camion Ponte ribaltabile stabile con pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura delle pareti laterali in acciaio, pareti laterali continue, pieghevole e montato a pendolo con bloccaggio centrale nella parte inferiore. I pali angolari possono essere collegati nella parte posteriore. Parete posteriore pieghevole e girevole, con bloccaggio centralizzato nella parte inferiore. Lunghezza della piattaforma ca. 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore, larghezza piattaforma 2.420 mm 5 paia di occhielli di ancoraggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV), hotline di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposto per portatarga a una fila, marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro.

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21201012268, peso a vuoto: 3.240 kg, peso massimo di carico: 8.560 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2022, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, colore: verde, peso operativo: 3.240 kg, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo posteriore con cuscinetto a sfera da 80 mm, piede di supporto del cambio anteriore, supporto posteriore pieghevole, cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con il supporto per carrello elevatore), parafanghi a quarto di guscio, ruota di scorta, stessa marca dei pneumatici di base, cerchio in acciaio, sciolta, cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (lucchetto non incluso nella fornitura)Nota! Cassetta di stivaggio a ribalta, spazio di stivaggio chiudibile per le rampe di accesso sotto l'area di carico, coppia di rampe in alluminio lunghe 3.000 mm, larghe 360 mm, portata per coppia 8.000 kg, (barra di sospensione per le rampe sul retro) Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm, timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali con freni a tamburo BPW, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio/gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione, freno di stazionamento manuale a mandrino Serbatoio dell'aria integrato, ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS, attacco Duomatic anteriore, con cavo di collegamento al veicolo a motore Luci multicamera a 24 volt, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di connessione Nodpfx Adsk E Tdajqswg Meccanismo di ribaltamento a tre vie, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, deve essere montato in un secondo momento sull'autocarro, collegamento idraulico con spina SVK NW 10/3, compreso il tubo di collegamento, azionamento idraulico tramite presa di forza dell'autocarro Robusto cassone ribaltabile con pianale in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura delle pareti laterali in acciaio, pareti laterali continue, incernierate e girevoli con chiusura centrale in basso. I montanti angolari posteriori possono essere inseriti. Parete posteriore ribaltabile e girevole, con bloccaggio centrale in basso, lunghezza della piattaforma circa 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere in basso. Molle di richiamo del lato inferiore (non possibile con pareti laterali divise), larghezza della piattaforma 2420 mm, coppia di occhielli di fissaggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno. Istruzioni per l'uso: Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di sterzata a causa di un'errata distribuzione del carico). Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra e perizia (secondo §13 EG - FGV), hotline di assistenza 24/7, predisposto per portatarga a linea singola, marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai l

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, peso a vuoto: 2 kg, peso massimo di carico: 9 kg, peso complessivo: 11 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: -, Ulteriori informazioni Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 80 mm per il ribaltamento Piedino di supporto del cambio nella parte anteriore 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio Vano portaoggetti con serratura per le rampe di accesso sotto l'area di carico Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo BPW Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Impianto idraulico Meccanismo di ribaltamento a tre vie, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza, Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro. Nodpei Riwiofx Adqswg Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, compreso il tubo di collegamento. Azionamento idraulico tramite presa di forza dell'autocarro Corpi ribaltabili Robusto cassone ribaltabile con pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del cassone in acciaio, pareti laterali continue, incernierato e girevole con chiusura centrale in basso. I montanti angolari posteriori possono essere inseriti. La parete posteriore può essere ripiegata e ruotata, con bloccaggio centrale in basso. Lunghezza della piattaforma circa 4.500 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore. Larghezza della piattaforma 2420 mm 5 coppie di occhielli di fissaggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno. Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi consentiti per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con approvazione Dekra e parere di un esperto (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione inclusa 15 anni

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 2.860 kg, peso massimo di carico: 7.040 kg, peso complessivo: 9.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 80 mm per il ribaltamento Piedino di supporto del cambio nella parte anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con la staffa del carrello elevatore) Parafanghi a quarto di guscio Vano portaoggetti con serratura per le rampe di accesso sotto il pianale di carico 1 coppia di rampe lunga 3.000 mm, larga 360 mm, portata per coppia 4.000 kg (barra di sospensione per le rampe sul retro) Attrezzatura di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno S-cam Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'asse (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Impianto idraulico Meccanismo di ribaltamento a tre vie, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza, Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro. Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza dell'autocarro Corpi ribaltabili Robusto cassone ribaltabile con pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del cassone in acciaio, pareti laterali continue, incernierate e non oscillanti senza chiusura centrale sul fondo. Strutture angolari posteriori innestabili. Parete posteriore ribaltabile e girevole, con bloccaggio centrale in basso. Lunghezza della piattaforma circa 4.500 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore. Larghezza della piattaforma 2420 mm 5 coppie di occhielli di fissaggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno. Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi consentiti per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Nodpoi Ri Eijfx Adqewg Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 8 kg, peso complessivo: 11 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, le immagini sono foto d'archivio Ulteriori informazioni Telaio rimorchio a timone centrale Costruzione saldata in acciaio fine Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l'ancoraggio delle cinghie di fissaggio Nota: Per agganciare le cinghie in combinazione con sponde, le sponde devono essere aperte! Piede d'appoggio a ingranaggi anteriore Supporto posteriore ribaltabile Nwjdpsi Ri H Djfx Adqsg 2 cunei di fermo con supporto Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarti di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, con ripiano interno, larghezza 620 mm / altezza 360 mm / profondità 440 mm, chiudibile con lucchetto (lucchetto non incluso) 1 vano porta-pali aperto sotto il pianale di carico 4 coppie di tasche per stanti integrate nel telaio esterno, misura interna 83 x 83 mm 4 tasche per pali integrate centralmente nel pavimento, con rinforzi verso il telaio principale, misura interna 83 x 83 mm 6 coppie di stanti inseribili B=80/T=80/L=2000 mm, zincati a caldo Nota: Le tasche/stanti inseribili non sono progettate per il fissaggio esclusivo di carichi lunghi, tubi ecc. senza ancoraggio supplementare Dispositivo di traino rimorchio tandem Timone con occhione traino da 40 mm certificato Timone dotato di regolazione meccanica in lunghezza su 4 posizioni x 500 mm, regolabile da 1800 a 3800 mm; impostato su 1800 mm (Attenzione: rispettare la distribuzione del carico e il carico sul timone) Assali e sospensioni Assali GFA con cuscinetti a rulli conici e freno a camma S Assali/telaio allineamento laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione parabolica con supporti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 secondo scelta produttore Cerchi in acciaio, colore argento fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Serbatoio aria integrale 2 teste di accoppiamento anteriori a prova d’inversione con tubazioni di collegamento al trattore stradale ABS e ALB, presa ABS anteriore con cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscano la funzionalità dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, fanaleria a più camere, luci LED laterali gialle 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci limite bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori a 7 poli a prova d'inversione con cavo di collegamento Pavimento Pavimento in multistrato resinato circa 30 mm di spessore, alta resistenza ai carichi puntuali Nota: deformazioni del pavimento possibili a causa di agenti atmosferici! Lunghezza cassone circa 6.200 mm Indicazioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di carico per asse, timone e sella. Omologazione / Targhe Paese di immatricolazione: Germania Con collaudo e perizia Dekra Hotline di servizio 24/7 Predisposto per portatarga a riga singola Marcatura perimetrale con bande riflettenti omologate ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 06b624786df9f4b5c196a36b0, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 11 kg, peso complessivo: 14 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 285 / 70 r 19,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo posteriore con cuscinetti a sfera da 80 mm Piede di appoggio del cambio a 2 velocità nella parte anteriore Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio Vano portaoggetti con serratura per le rampe di accesso sotto l'area di carico Nwjdpfei Ri Ipex Adqeg Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 285 / 70 R 19,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico Fari multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori Luci completamente in versione LED (Nota: con alcuni veicoli di traino possono verificarsi errori di diagnosi, anche se la funzione è indicata) 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Impianto idraulico Meccanismo di ribaltamento a tre vie, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza, Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Ponti ribaltabili Robusto cassone ribaltabile con pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del cassone in acciaio, pareti laterali continue, incernierate e girevoli con bloccaggio centrale in basso. I montanti angolari posteriori possono essere inseriti. La parete posteriore può essere ripiegata e ruotata, con bloccaggio centrale in basso. Lunghezza della piattaforma circa 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore. Molle di richiamo del lato inferiore (non possibile con pareti laterali divise). Parete posteriore basculante e porta a due ante (non abbattibile), con supporto per la porta e gomma protettiva sul lato. Larghezza della piattaforma 2420 mm 5 coppie di occhielli di ancoraggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno Paese di immatricolazione/targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione15 anni di garanzia contro la ruggine Sponda/ponte RAL 3002, rosso carminio Attenzione! Il ponte è stato verniciato solo all'interno! Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato a grana fine 6 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati all'esterno del pianale/telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno 2 coppie di occhioni di ancoraggio imbullonati al pianale, 5 tonnellate ciascuno negli angoli Gamba di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo, a scelta del costruttore Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Nwedpfx Aji Rixrsdqog Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato 2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio/piastra a scacchiera per un'elevata capacità di carico puntuale Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Lunghezza della piattaforma circa 5.200 mm Inclinazione posteriore di circa 900 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, Fianchi di caduta Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, pieghevole e rimovibile Parete posteriore / montanti angolari posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e con staffa per il bloccaggio delle rampe di accesso, larghezza di accesso circa 2.430 mm. Rampe di accesso 2 rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, spostabili lateralmente con maniglia di presa sulle rampe coperte da 3 binari in acciaio dentati Con sollevatore a gas per l'uso da parte di un solo uomo Paese di immatricolazione/targhe Paese di immatricolazione: Germania Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione inclusa Garanzia di 15 anni contro la ruggine Paratia in alluminio Sponda anodizzata in alluminio Rampe di accesso zincate a caldo Attenzione! Queste sono immagini d'archivio.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e763c8c2bb3370bd2342236a4, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 8 kg, peso complessivo: 11 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 80 mm per il ribaltamento Piedino di supporto del cambio nella parte anteriore 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Spazio di stoccaggio con serratura per le rampe di accesso sotto l'area di carico Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Staffa di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali Euro di nostra scelta, con cuscinetti a rulli angolari e freno S-cam Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del produttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione max. 60 km/h 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato, impianto elettrico Fari multicamera da 12 volt, senza illuminazione LED gialla ai lati, catarifrangenti ai lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 7 poli da 12 volt nella parte anteriore, con cavo di collegamento allungato di circa 60 cm Impianto idraulico Meccanismo di ribaltamento su tre lati, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro. Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza dell'autocarro Corpi ribaltabili Robusto cassone ribaltabile con pianale in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del cassone in acciaio, pareti laterali continue, incernierato e girevole con chiusura centrale in basso. I montanti angolari posteriori possono essere inseriti. La parete posteriore può essere ripiegata e ruotata, con bloccaggio centrale in basso. Lunghezza della piattaforma circa 4.500 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore. Larghezza della piattaforma 2420 mm 5 coppie di occhielli di fissaggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno. Istruzioni per l'uso Nodpfji Rizbox Adqewg Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi consentiti per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con l'approvazione di Dekra e il parere di un esperto, per l'immatricolazione a max. 60 km/h, LoF del veicolo trainante (max. 40 km/h possibile in Svizzera). Predisposto per portatarga a linea singola senza marcature di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048, Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione Garanzia di 15 anni contro la ruggine Lato sinistro/ponte rosso carminio RAL 3002 Attenzione! Se il ponte è zincato, non viene verniciato! Attenzione! Il ponte è verniciato solo al

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: a3b1347da4aa7f31dceb875db, peso a vuoto: 2 kg, peso massimo di carico: 9 kg, peso complessivo: 11 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato a grana fine 6 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati all'esterno del pianale/telaietto esterno, da 5 tonnellate ciascuno Piede di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo BPW Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato 2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento. Nwjdoi Ri Ilepfx Adqjg Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio/piastre a scacchiera per un'elevata capacità di carico Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Lunghezza della piattaforma circa 5.200 mm Inclinazione posteriore di circa 900 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, Fianchi di caduta Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, pieghevole e rimovibile Parete posteriore / montanti angolari posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e con staffa per il bloccaggio delle rampe di accesso, larghezza di accesso circa 2.430 mm. Rampe di accesso 2 rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, spostabili lateralmente con maniglia di presa sulle rampe rivestito in legno Con sollevamento a gas per l'uso da parte di un solo uomo Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Parete anteriore in alluminio Lato inferiore in alluminio anodizzato Rampe di accesso zincate a caldo Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e77e603e96d0ea4194a7f7661, peso a vuoto: 3.000 kg, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato a grana fine 5 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati all'esterno del pianale/telaietto esterno, 3 tonnellate ciascuno 2 coppie di occhioni di ancoraggio imbullonati al pianale, 5 tonnellate ciascuno negli angoli Gamba di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 250 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo GFA o BPW Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato 2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio/piastre a scacchiera per un'elevata capacità di carico Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Lunghezza della piattaforma circa 5.200 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, montanti d'angolo in acciaio in versione volumetrica. Fianchi di caduta Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, incernierato e rimovibile, suddiviso con 1 coppia di montanti centrali a innesto Parete posteriore / montanti angolari posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e dotati di staffa per il bloccaggio delle rampe di accesso, larghezza di accesso circa 2.430 mm. Rampe di accesso 2 rampe in acciaio lunghe 3.100 mm, larghe 510 mm, divise longitudinalmente, spostabili lateralmente con maniglia di presa sulle rampe rivestito in legno Con sollevamento a gas per l'uso da parte di un solo uomo Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Nwodei Riv Tspfx Adqsg Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Parete anterio

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 8.300 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2009, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, telone e archi, 2 assi, tandem, sospensioni pneumatiche, sollevamento+abbassamento, ABS (sistema frenante antibloccaggio), Edscha, occhielli di fissaggio, protezione a U, supporto anteriore, supporto posteriore, timone regolabile in altezza Carrozzeria: pianale + telone Rimorchio per trasporto vetri con tettuccio Edscha Pneumatici circa 50% ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, prevendita ed errori esclusi! - . Nodsi Rpx Nopfx Adqowg

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 5.740 kg, peso massimo di carico: 24.260 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: argento, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, lampeggiante, 3 assi, assali SAF, ralla, sospensione a balestre, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile a 3 m, anelli di ancoraggio, rampe di carico bipartite, rampe meccaniche, timone estraibile, protezione laterale in alluminio, doppio equipaggiamento pneumatici, EBS. Allestimento: lunghezza utile ca. 8,5 m, allargabile a 3,05 m. Veicolo dimostrativo! Sospensioni paraboliche con equilibratura assale posteriore, 3 assali SAF da 10 t, peso totale ammesso fino a 30 t, timone regolabile in lunghezza. Veicolo nuovo da stock con immatricolazione giornaliera del 21.07.2020 a nome del costruttore! DATI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Njdpfexbttqox Adqewg

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802030369, peso a vuoto: 31.110 kg, peso massimo di carico: 34.889 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 7.390 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5*, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Le immagini sono fotografie d’archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Nwodpfoy Tvphex Adqog Realizzazione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla da 2" intercambiabile, attacchi container: 1 x 20 piedi in posizione centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 m), bloccaggi anteriori non a scomparsa, twistlock per container in versione lunga. 24 t. piedistallo a 2 velocità, comando singolo lato, base diritta senza compensatore di spinta. Cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione, sottoscocca in alluminio, con paraspruzzi antispruzzo secondo EG, vasca di raccolta in acciaio inox con tubo di scarico da 1 1/4" + valvola a sfera da 1 1/4", incluso lamiera antigoccia, con pedana forata da circa 400 mm di larghezza a sinistra e destra tra vasca raccolta e longherone. Portatubi per tubazioni di circa 4.500 mm (incluso cassone tubi) per tubi: 2 x DN 200 esterni + 2 x DN 160 centrali, cassone posteriore per tubi (acciaio inox) profondo 300 mm, a prova di spruzzi, coperchio in acciaio inox con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, scarico al punto più basso; senza coperchio su portatubi; linguetta di messa a terra inox lato posteriore a destra sul telaio, adesivo di messa a terra internazionale sul telaio, gradini di salita posteriori a destra sul sottoscocca, pedana scalino posteriore destra esterna ca. 260 x 300 mm. Assali e sospensioni Assali a disco SAF, "assali/telaio allineati al laser" per riduzione consumo pneumatici e combustibile, passo assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t. Sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistente di avvio (attivazione premendo tre volte il freno – "3x Brake"), assistente di avvio attivo fino al superamento del 30% del carico asse e fino a 25 km/h. Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio a colori per la facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubi di collegamento, EBS (sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo collegamento. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola salita/discesa, sistema di stabilità di marcia del veicolo. Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessun montaggio). Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, colore argento OEM. Impianto elettrico 24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo collegamento. Note operative Il peso complessivo indicato è tecnicamente raggiungibile, ma dipende dal carico; possono esserci limiti legati al rispetto dei pesi sugli assi/appoggio/sella. (Possibile comportamento di marcia sfavorevole per errata distribuzione del carico). Questo veicolo può trasportare solo tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare a ISO 1496-3! I tank container devono avere aree di trasferimento del carico alle estremità (end-load-transfer areas). Immatricolazione/Segnaletica Pannello di avvertimento secondo ECE 70, collaudo ADR secondo 9.1.1.2 dell’ADR, EX/II, EX/III, certificato di omologazione per il trasporto di merci pericolose specifiche (ex.B3) co

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037031, peso a vuoto: 4.795 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Queste immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo è eventualmente ancora in uso! Struttura saldata in acciaio a fine grana, costruzione base leggera, piastra girevole con perno ralla intercambiabile da 2", Frontale curvo "brevettato" Verricello stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta Nedpfsy Rrplox Adqowg Cunei di blocco con supporto Protezione posteriore ribaltabile Parafanghi a mezze calotte Supporto parafango integrato con superficie anti-pietra con paraspruzzi antispray solo sull’asse posteriore Asta telonata con supporto Gancio di traino sul retro (non su modello Revolution) Assali e sospensioni Assali freno a disco SAF con dischi da 430 mm di diametro "Assali/telaio misurati al laser" riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante Assali in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) "Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo" Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Cablaggio dei tubi colorato per facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori antinversione senza condotte di collegamento EBS 24 Volt, Sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico ribaltabile con valvola di chiusura "TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici con display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (Requisito: predisposizione sul camion. Solo sui pneumatici di base) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" Cerchi in acciaio Impianto elettrico 24 Volt, fanali multi-camera a LED, luci laterali gialle a LED, illuminazione targa a LED (Attenzione! su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è garantita) Luci laterali gialle a LED collegate agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli anteriori anti invertibili, senza cavo di collegamento faro/i da lavoro a LED supplementare(e), integrato/i posteriormente, comandato tramite luce di retromarcia Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassoni Cassone scatolare in alluminio di alta qualità e resistente all’usura Paratia frontale inclinata da 5 mm di spessore, con supporto cilindro esterno Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldate in modo accurato, con profilo superiore anti-sversamento. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore (non in combinazione Cramaro) Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore Greenline – cassone conica e aerodinamica "Membrana" – sponda posteriore Sponda posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, esterna, con doppio gancio di chiusura Sponda posteriore con guarnizione in gomma Fondo continuo spesso 6 mm Predellino con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni Telaio ribaltabile semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra del semirimorchio con perno ralla sostituibile di 2a generazione Frontale curvo brevettato Supporto telescopico centrale, scollegamento con carico non possibile; nel caso di scollegamento, il veicolo deve essere inclinato verso il retro. Cunei fermaruota con supporto Paraurti posteriore ribaltabile Parafanghi semi-scallati Supporto parafango integrato con superficie antiaderente ai sassi Paraspruzzi dietro l’ultimo asse in versione per asfalto, fissato con cerniera sul parafango, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato Gancio traino posteriore Assali e sospensioni Assali con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Assali/telaio allineati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Assali in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo – 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Nwjdpfoi Rix Isx Adqeg 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento EBS – sistema elettronico di frenata, presa EBS anteriore senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità dinamica Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, colore silver di fabbrica Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R141, segnalazione su display nel camion tramite EBS, senza installazione aggiuntiva (presenza richiesta sul camion, solo su equipaggiamento standard) Impianto elettrico 24 volt, fanali multichamabra, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla abbinata all’indicatore di direzione (“indicatori laterali lampeggianti”) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse di allineamento posteriori 2 prese a 7 poli anteriori a prova di inversione, senza cavo di collegamento Idraulica Cilindro ad alta pressione fino a 250 bar con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Vasche Vasca tonda in acciaio, design Stone Master, in acciaio HB400/450 ad alta resistenza all’usura. Pannello anteriore inclinato con sistema idraulico esterno e accesso sulla paratia anteriore. Retro a membrana Pannello posteriore a sportello pendolare, con doppio gancio esterno. 2 viti di serraggio con chiusura a leva sui lati inferiori. Fianchi spessore 4 mm continui, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all’usura e peso Vasca in versione isolata Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata su fronte, lati, fondo e retro con sistema Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, telone di rivestimento Piattaforma di stazionamento con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freni con ampio spazio per massima praticità operativa. Telone avvolgibile posizionabile su lato destro FR, con chiusura centralizzata lato sinistro FR Paese di omologazione / targa Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Resistenza strutturale secondo EN 12642 Hotline di assistenza 24/7 Certificato del costruttore per veicoli termici secondo RS 10 - 2013 P

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 34.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, in versione base leggera, piastra ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Frontale curvo brevettato Supporto telescopico centrale, lo sgancio con carico non è possibile, a veicolo sganciato deve essere posizionato inclinato verso il retro. Cunei fermaruota con supporto Protezione antincastro, ribaltabile Parafanghi a semiguscio Supporto parafanghi integrato, superficie respingente per pietre Asta per telone con supporto Gancio traino posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Nedpfx Asi Ri Dpodqjwg Assali/telaio misurati al laser per riduzione dell'usura pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione off-road, sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, garanzia 10 anni contro la corrosione passante Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22,5 Cerchi in acciaio, argento fabbrica Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (requisito necessario nel camion. Solo su pneum. di base). Elettrico 24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata con indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 prese anteriori a 7 poli con protezione contro l'inversione, senza cavo di collegamento Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassoni Cassone tondo in acciaio design Stone Master in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con cilindro idraulico esterno e accesso sulla paratia anteriore. Greenline – forma conica e aerodinamica della cassa Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore. Parete posteriore a membrana Parete posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con manopole inferiori laterali. Fiancate continue spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso Piantone di stazionamento con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio per la migliore maneggevolezza. Telo avvolgibile ripiegabile su un lato a destra FR, con chiusura centralizzata a sinistra FR Paese d’immatricolazione/ Targhe Germania Approvazione secondo EG 2007/46 Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642 Hotline di servizio 24/7 Predisposto per portatarga monolinea Pannello di avvertenza secondo ECE - 70 Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca laterale e posteriore rossa Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova "10 anni di garanzia contro la corrosione perforante" P

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso a vuoto: 4.750 kg, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni Telaio cassonato ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera Basic, piastra sella con perno della sella intercambiabile Chiusura anteriore curva brevettata 24 t, piedistalli a 2 velocità, comando su un lato, con base dritta, senza compensazione di spinta Paraurti posteriore ribaltabile Parafanghi a semi-cupola Gancio di traino posteriore Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro disco 430 mm Assi/telaio misurati al laser per riduzione dell'usura pneumatici e consumo carburante Assi in versione offroad, sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio di partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee con cablaggio colorato per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di controllo della stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, colore argento factory Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "TPMS" conforme a ECE R 141, indicazione sul display del veicolo trainante tramite EBS, senza installazione sul camion (requisito necessario sul camion, solo sulla calzata originale) Elettricità 24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale gialla a LED illuminazione laterale gialla a LED collegata agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida bicolore bianco/rosse posteriori 2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo cromato duro nella fase minima, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza linea flessibile) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone circolare in acciaio Stone Master Design in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Paratia inclinata con comando idraulico esterno e scaletta anteriore. Greenline – forma conica e aerodinamica del cassone Supporto pala e scopa esterni sulla paratia frontale Parete posteriore a membrana Portellone posteriore a sportello incernierato a doppio snodo, esterno con doppia chiusura a gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a leva, laterali in basso. Sponde laterali continue spessore 4 mm, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso, Piattaforma di servizio con accesso, piastra di raccordo per aria/elettrico e freni con ampio spazio libero per la migliore manovrabilità. Nsdpfxji Ri Nfs Adqewg Telo copri cassone ad avvolgimento laterale posizionabile a destra, con chiusura centralizzata a sinistra Paese di omologazione/targhe Germania con approvazione e perizia Dekra (secondo §13 EG-FGV) Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642 Hotline di assistenza 24/7 Predisposto per porta targa monoriga Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio grigio Novagrau DB 7350 10 anni di garanzia contro la corrosione Piedistalli rivestiti neri Cassone colore RAL a scelta, tinta unita Telo copri cassone colore RAL a scelta, tinta unita Disponibile anche in versione termois

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, FLIEGL SDS350 15 metri X-TRA LUNGO telaio container DRITTO per 2 casse mobili o 2 container !EXTRA LUNGO! !! 14,85 m di lunghezza !! • Attacchi per 2 casse mobili da 7,45 m ciascuna • oppure 2 container da 20 piedi • telaio dritto • 3 assi SAF da 8 tonnellate ciascuno, sospensione pneumatica • Impianto di sollevamento/abbassamento • ABS • ASR Dimensioni e pesi del veicolo: • Peso totale ammesso: 35.000 kg • Peso a vuoto: 4.100 kg • Dimensioni: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Pneumatici: 385/55 R22.5 • Profondità del battistrada: 13/13/11/12/12/9 mm - Stato molto buono, utilizzato pochissimo! - TÜV / Revisione / Controllo speciale: NUOVO! - Controllo speciale: 01/26 - Semirimorchio tedesco! - 1° proprietario Salvo errori ed intermediazione! Njdpfxowtbvto Adqewg = Informazioni aggiuntive = Anno di costruzione: 2020 Per ulteriori informazioni contattare Joannis Arpantzanis o Kai Bühler.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso a vuoto: 3.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Senza gamba di supporto Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, incernierata Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Gancio di traino posteriore Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Nedpfx Adei Ri H Seqswg Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia! Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sul

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 30.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro pieghevole Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 palo per telone con staffa 2 ganci di traino posteriori Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati Nwsdpfx Adsi Ri R Ieqsg 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento con spessore di 6 mm Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso tota

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Supporti per container: 1 x 20 piedi al centro (o cassone di scambio 7,15 / 7,45), non retrattile nella parte anteriore, i perni del cassone si bloccano nella versione più lunga Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale Protezione antincastro in alluminio Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Vasca di raccolta VA con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + rubinetto di arresto da 1 1/4 di pollice, compresa la vasca di raccolta, con piastre di calpestio perforate, larghe circa 400 mm, a sinistra + a destra tra la vasca di raccolta e l'elemento laterale 4 vaschette per tubi flessibili lunghe circa 4500 mm (box per tubi flessibili) per tubi flessibili 2 x DN 200 all'esterno + 2 x DN 160 disposti al centro, box per tubi flessibili (acciaio inox) profondo 300 mm sul retro, resistente agli spruzzi, coperchio (acciaio inox) con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sui tubi flessibili 1 capocorda di messa a terra in acciaio inox nella parte posteriore in FR sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio, gradini posteriori a destra sulla protezione antincastro, posteriori in FR a destra all'esterno della trave principale, piastra di calpestio lunga circa 260 mm e larga 300 mm, Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Nsdpfxji Rixko Adqowg Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: EAN0729389556525, lunghezza totale: 82.200 mm, altezza dello scaffale: 5.000 mm, numero di file di scaffali: 6, altezza del telaio: 5.000 mm, larghezza del telaio: 1.100 mm, carico per coppia di travi (max.): 3.250 kg, lunghezza dello scaffale: 13.700 mm, lunghezza del supporto: 3.300 mm, 2 scaffalature portapallet a fila singola + 2 scaffalature portapallet a fila doppia (8 x M50113313-4) ciascuna di 13,7 m di lunghezza, 5 m di altezza, 1,1 m di profondità, ciascuna con 4 campate, 3,3 m di larghezza ciascuna, 3 livelli di traversi per ogni scaffalatura, portata per vano 3250 kg. - 30 telai (RM5011 - RAL5019) - 80 piastre di base, materiale di supporto, materiale di fissaggio - 20 distanziali/collegamenti per file doppie (ZAbh20) - 120 ancoraggi a pavimento (ZZBA1210) - 144 traversi singoli (T33135 - RAL2008) - 0 protezioni antiurto/paraurti (ZRS40901) - 6 tabelle di portata (BSMcP) Nwsdpfxjy Uwfae Adqjg Telai avvitati, non preassemblati Trasporto / Consegna: - massimo 20 giorni lavorativi dopo la ricezione del pagamento - resa franco cantiere / luogo di montaggio - scarico dal camion a cura dell’acquirente con proprio carrello elevatore - consegne in tutta la Repubblica Federale di Germania, escluse le isole! Consegne negli Stati UE previa accordo individuale.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: EAN0729389556525, lunghezza totale: 82.200 mm, altezza del telaio: 5.000 mm, larghezza del telaio: 1.100 mm, carico per coppia di travi (max.): 3.250 kg, numero di file di scaffali: 6, altezza dello scaffale: 5.000 mm, lunghezza dello scaffale: 13.700 mm, lunghezza del supporto: 3.300 mm, 2 scaffalature portapallet a fila singola + 2 scaffalature portapallet a fila doppia (8 x M50113313-4) ciascuna di 13,7 m di lunghezza, 5 m di altezza, 1,1 m di profondità, ciascuna con 4 campate, 3,3 m di larghezza ciascuna, 3 livelli di traversi per ogni scaffalatura, portata per vano 3250 kg. - 30 telai (RM5011 - RAL5019) - 80 piastre di base, materiale di supporto, materiale di fissaggio Nwedpfx Aey Tt Disdqjg - 20 distanziali/collegamenti per file doppie (ZAbh20) - 120 ancoraggi a pavimento (ZZBA1210) - 144 traversi singoli (T33135 - RAL2008) - 0 protezioni antiurto/paraurti (ZRS40901) - 6 tabelle di portata (BSMcP) Telai avvitati, non preassemblati Trasporto / Consegna: - massimo 20 giorni lavorativi dopo la ricezione del pagamento - resa franco cantiere / luogo di montaggio - scarico dal camion a cura dell’acquirente con proprio carrello elevatore - consegne in tutta la Repubblica Federale di Germania, escluse le isole! Consegne negli Stati UE previa accordo individuale.

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.300 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2019, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5 160J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 445/45 R19,5 160J, misura pneumatico posteriore: 445/45 R19,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, immagini di esempio --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Nwodpfey T E H Nex Adqeg

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.300 kg, peso massimo di carico: 12.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, volume dello spazio di carico: 52 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/141J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/141J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/141J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Nwsdpfxey T E H Ao Adqjg