Faymonville Prefamax Innenlader 3 X Lasi usato in vendita (97.050)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.060 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. COLLO DI CIGNO: Il collo di cigno è progettato come piattaforma di carico con rivestimento in alluminio a rilievo. Braccio idraulico sollevabile, con escursione di circa -280/+250 mm. Due posizioni del perno di raggruppamento a circa 2.300 mm e circa 2.000 mm. Per semirimorchio: 4x2, 6x2 o 6x4. Hjdpsz N Nx Defx Apbonu - Perno di raggruppamento da 2 pollici. - 3 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul collo di cigno (capacità di carico 6.300 daN). - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. - Collegamento 24N secondo ISO-1185. - Collegamento 24S secondo ISO-3731. - Collegamento a 15 poli secondo ISO-12098. - Sulla barra di collegamento anteriore sono presenti raccordi pneumatici giallo-rossi. - Illuminazione per il funzionamento del collo di cigno, delle sospensioni e del sistema di bloccaggio idraulico, con interruttore di accensione/spegnimento. - Trave a ponte per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione sulla parte anteriore del collo di cigno. - Controllo di tutti i fari di lavoro nella zona del collo di cigno tramite interruttori di accensione/spegnimento sul collo di cigno (il controllo dei fari di lavoro dal semirimorchio non è possibile in questo caso). PIATTAFORMA DI CARICO: Cassone di carico, lunghezza circa 9.500 mm, con profili angolari montati nella parte inferiore per il fissaggio dei pallet (distanza dal perno di raggruppamento al centro del gruppo assali circa 8.000 mm). - Montante dell'assale BPW, con freni a tamburo e sospensioni indipendenti per ruota, compensazione idraulica dell'assale con dispositivo di sollevamento e abbassamento. - Dispositivo di sicurezza per il sollevamento degli assali in caso di rottura dei tubi delle sospensioni pneumatiche, progettato per un'altezza massima dei pallet di 150 mm. - 385/65 R 22.5 (M+S) - Marca a nostra scelta. - Supporti a colonna telescopica meccanici per un carico di supporto di circa 48.000 kg. - Scala di accesso montata sul lato anteriore destro con 2 mancorrenti a innesto. - Davanti al gruppo assali, su entrambi i lati, è presente un rivestimento completo rimovibile. - WABCO Roll Stability Support (RSS). - Sui longheroni sono presenti 9 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 6.300 daN). - Sui longheroni è presente una piattaforma a griglia, a livello con le guide di fissaggio del carico. - Il primo e l'ultimo asse, a sinistra e a destra, possono essere sollevati manualmente. - Dietro il gruppo assali, a sinistra e a destra, è presente un vano portaoggetti, protetto dagli spruzzi. - Smusso posteriore per facilitare l'inserimento dei pallet. - Occhielli montati nella traversa posteriore per il fissaggio meccanico. - Portellone posteriore con traverse a croce, fissato a sinistra e bloccato idraulicamente a destra, bloccabile orizzontalmente a 90°, 105° e 270°. - Protezione sottoscocca pieghevole verso l'alto per il trasporto di un massimo di 4 pallet standard vuoti. - Targa con portatarga e illuminazione inclusi sulla portiera posteriore. - Una presa a 7 poli sulla traversa posteriore. - Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento dei sistemi idraulici (senza installazione sul semirimorchio). - Sensori di controllo della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote. - Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme a

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2002, sospensione: aria, Anno di produzione: 2002, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Hsdpfx Apozvzt Isbsnu - EBS - Asse sollevabili - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Sospensioni: pneumatiche Asse posteriore 1: sterzante Asse posteriore 2: sterzante Asse posteriore 3: sterzante Peso a vuoto: 12.940 kg Carico utile: 21.060 kg Peso totale: 34.000 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Numero veicolo: semirimorchio a pianale ribassato: 15 Faymonville / 3 assi sterzanti con controllo remoto SAF / allungabile .: YA9TL35F02113453 SAF 3 assi sterzanti con controllo remoto Peso a vuoto: 12490 Peso totale: 34000 Lunghezza: 9,20 m con estensione 15,10 m + estensione 20,40 m, lunghezza totale 24,40 m Larghezza: m = Informazioni sull'azienda = Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie ed errori. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile: Sig.ra Sabine Faust Email:

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2022, numero macchina/veicolo: X-Wine 3, ore di funzionamento: 824 h, peso complessivo: 850 kg, Questa macchina è stata utilizzata in un ambiente professionale di cantina vinicola ed è stata sottoposta a una manutenzione accurata, seguendo le raccomandazioni del produttore. Il filtro è in ottime condizioni di funzionamento ed è pronto per essere utilizzato immediatamente. Il Bucher Flavy X-Wine 3 offre un processo di chiarifica del vino efficiente e delicato, preservando la qualità del vino e riducendo al minimo le perdite di prodotto. Rappresenta la soluzione ideale per le cantine che cercano un sistema di filtrazione a flusso tangenziale affidabile e moderno, senza i tempi di consegna e i costi associati all'acquisto di un nuovo macchinario. Hodpfx Ajz Dvzgopbonu

Condizione: buona (usata), lunghezza totale: 13.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Anno di produzione: 2012, Carico utile: 27.300 kg Peso totale consentito: 12.700 kg Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Paese di produzione: BE Per ulteriori informazioni, rivolgersi a Christian Theißen. Costruttore: Faymonville Modello: Euromax GTZ-3AUB Anno di costruzione: 2012 Tipo di prodotto: Usato Dati: Prima Immatricolazione: 02/2012 Dimensioni totali LxPxA: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Peso a vuoto: 12.700 kg Peso totale ammesso: 40.000 kg Portata utile: 27.300 kg Numero di assi: 3 Hsdpey H Du Ssfx Apbsnu Caratteristiche speciali: Estensibile di 3m (16,35 m), asse posteriore sterzato forzatamente, piano idraulico sollevabile verso il collo d’oca Sede: Essen Disponibile subito

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, larghezza totale: 2.850 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: nero, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Faymonville, carrello "Jeep" modello D3 Anno di fabbricazione: 10-2006. 1 asse sollevabile. 1 asse con sterzo a frizione / sterzo a perno inclinato. Sospensione pneumatica. Hnjdpfx Aexbng Eopbeu Peso tecnico massimo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Anno di fabbricazione: 10-2006. Asse a pendolo. Collo rimovibile. Piattaforma mobile. Piano estendibile: 400 cm. Piano di carico: 650 + 400 cm. Capacità di carico del collo: 50.000 kg. Peso tecnico massimo: 119.680 kg. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 285/70R19.5 Freni: freni a tamburo Asse anteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 15%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 50%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 50%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 75%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 50%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 5: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 70%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 20%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Pesi Peso a vuoto: 36.600 kg Capacità di carico: 99.400 kg Peso complessivo: 136.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: STBZ-5VA + 3 ASSE CARRELLO "JEEP" / E = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazio

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Equipaggiamento: Targhetta disponibile, CESOIA MARIO RIBOLDI 2500 X 3 /4 Hnsdpfjzbck Tex Apbsu MODELLO: CEM 253 MACCHINA USATA CODICE INTERNO : SVR 425

Condizione: usata, Anno di produzione: 2014, Anno di costruzione: 2014 Faymonville Multimax F-S43-1AAF, semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi 06-2014 Sospensione pneumatica 1 asse sterzante 2 rampe idrauliche a due elementi Pianale idraulico Unità idraulica elettrica a 24 V Argano Hnjdez I A Tqopfx Apbsu Lunghezza del pianale di carico: 9,2 m ABS Revisione valida fino al 02-2026

Condizione: usata, Anno di produzione: 2002, Funzionalità: perfettamente funzionante, Sistema di riassemblaggio Horizon VAC-100 a 4 torri usato, completo di ST-20 Configurazione e anno di fabbricazione:  Horizon VAC-100: 2 torri – Anno: 2002  Horizon VAC-100: 2 torri – Anno: 2010  Horizon ST-20: 1 unità – Anno: 2021 Il sistema è composto da quattro torri di riassemblaggio VAC-100 e una ST-20. Le singole unità sono state prodotte in anni diversi, come indicato sopra. Hjdpfx Apsz Synuobjnu

Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.500 kg, peso complessivo: 57.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2016, lunghezza totale: 15.840 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.400 mm, Equipaggiamento: ABS, * unità idraulica autonoma * collo di cigno con sponde laterali Hnedpfjz Rh Tiox Apbou * assi sterzanti idraulicamente * assi divise * estendibile fino a una lunghezza totale di 24.140 mm * allargamento del pianale di carico fino a una larghezza totale di 3.200 mm * pianale ribassato regolabile in altezza * sistema radio * Wabco Trailer EBS-E Remorque * freno a tamburo * cunei di supporto * ruote di scorta ----* dimensioni pneumatici: 245/70R17,5 * peso lordo tecnico: 66.000 kg * peso proprio: 7.700 kg * lunghezza totale: 15.840 - 24.140 mm * SP (controllo tecnico periodico) scadenza: / ----Numero veicolo/Vehicle: 12527----Salvo errori e vendite intermedie----Pubblicità e scritte varie sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra disposizione per tutte le formalità che si presentano durante l'acquisto di un veicolo, offrendovi consulenza e assistenza. Non esitate a comunicarci i vostri desideri e suggerimenti, e ci occuperemo di tutto. Tra le altre cose, possiamo offrirvi i seguenti servizi a pagamento:----Acquisto del vostro vecchio veicoloControllo tecnico periodico/SPGestione completa delle esportazioniAssistenza nella ricerca di finanziamentiRichiesta di targhe di esportazioneTrasporto di veicoliImmatricolazione di veicoliRecupero e trasporto di veicoli----?IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, Funzionalità: perfettamente funzionante, La macchina è usata, ma in buone condizioni. È possibile visionarla in funzione. Hnjdpfezp Ik Tox Apbsu

Condizione: usata, Anno di produzione: 2003, Spianatricie Rulli n°17 Diametro 42 larghezza nastro 2.000 mm. Spessore minimo 0,5 mm. Spessore massimo 3 mm. Hsdpszy Urlefx Apbsnu

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: grigio, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, estensibile Hnodpfezinblox Apbsu Rampe idrauliche Verricello Sterzo forzato = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Sospensioni: a sospensione pneumatica Asse anteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra (interno): 50%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 50%; profondità del battistrada a destra (interno): 50%; profondità del battistrada a destra (esterno): 50% Asse centrale: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra (interno): 50%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 50%; profondità del battistrada a destra (interno): 50%; profondità del battistrada a destra (esterno): 50% Asse posteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra (interno): 50%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 50%; profondità del battistrada a destra (interno): 50%; profondità del battistrada a destra (esterno): 50% Peso a vuoto: 13.500 kg Carico utile: 47.500 kg Peso totale: 61.000 kg Numero di modello: F-S43-1AAF / ESTENSIBILE / IDRAULICO = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Parliamo russo). Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: eccellente (usata), Anno di fabbricazione: 2026 Carico utile: 38.370 kg Peso totale consentito: 11.130 kg Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Christian Theißen. Produttore: Faymonville Tipo: Multimax Plus Anno di fabbricazione: 2026 Tipo di prodotto: Nuovo Dati: Collo d'oca LxA: 3,70 x 2,48 m Piattaforma di carico LxA: 9,60 x 2,54 m Hnsdpfx Aozdizispbju Numero di assi: 3 Carico utile: 38.370 kg Peso a vuoto: +/- 11.130 kg Peso totale consentito: 49.500 kg Dotazione: Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse sterzante. 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg. Rivestimento sabbiato verniciato sui pannelli di copertura del collo d'oca e nelle aree di transizione tra il collo d'oca e il telaio elevabile, tra il telaio elevabile e la piattaforma di carico e tra la piattaforma di carico e le rampe. 1 ruota di scorta con adattatore di fissaggio sotto la piattaforma di carico a destra, davanti agli assi. Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico e del telaio elevabile per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN). Dotazioni speciali: Verricello elettrico, circa 5.400 kg di forza di trazione, con telecomando a radiofrequenza. Cavo d'acciaio di circa 24 m di lunghezza, diametro del cavo circa 9,5 mm, inclusa la puleggia di pressatura del cavo. Montaggio del verricello nella parte anteriore interna del collo d'oca. 1 contenitore protettivo INOX per il verricello elettrico da 5.400 kg, circa 825 x 340 x 390 mm (LxLxA), in versione rettilinea, con 1 coperchio nella parte superiore e apertura per il cavo del verricello. 1 contenitore per attrezzi INOX, circa 620 x 300/180 x 950 mm (LxAxP), montato a sinistra e a destra sotto la piattaforma di carico, davanti agli assi, e con pendenza verso il retro. Sistema WABCO Smart Board. Le informazioni sul carico sugli assi sono valide quando il veicolo si trova nell'altezza di marcia nominale; in caso contrario, possono verificarsi delle variazioni. Lo Smart Board è dotato di un contachilometri. 1° asse con assistenza all'avviamento. Scarico dei soffietti pneumatici fino a 30 km/h e fino al 130% del carico sugli assi consentito sugli assi rimanenti. Azionamento tramite il pedale del freno nel sistema di controllo. Vano per gli elementi di collegamento delle rampe, davanti agli assi. Informazioni: Immagini illustrative. Nota: Ubicazione: Essen, disponibile immediatamente.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg Carico sul semirimorchio: 18.000 kg Carico sugli assi: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8.844 kg Carico utile approssimativo: 36.156 kg Lunghezza del piano di carico: 13.600 mm Altezza del timone a pieno carico: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensione: 3400 mm Passo: 1.360/1.405 mm Larghezza totale: 2.540 mm Descrizione tecnica Piano di carico: Piano di carico estendibile con sistema di bloccaggio azionato pneumaticamente. 2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN). 6 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 10.000 daN). Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento. (LC 2000 daN) Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate. Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate). Assi: Assi SAF: assi SAF CD, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento (ET 120). Gli assi posteriori sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Chiave per assi. (± 80 kg) Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza cavi di collegamento al trattore. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato tramite un primer a 2 componenti (2K) con polvere di zinco. Una vernice di finitura a 2 componenti (2K) di alta qualità, monocolore, nelle tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessione conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 2 cunei di arresto con supporto. Spina del timone da 2". Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 2200 mm. (± 105 kg) EN12642-XL Hjdpfxog Sk Tvo Apbenu Nastro riflettente giallo sui lati, sulla parte estensibile e nella parte posteriore del semirimorchio, conforme alle normative UE. Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. Piano di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore. (± 320 kg) 10 coppie di tasche per profili di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. (± 30 kg) 1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro. Pneumatici 435/50 R 19.5 a scelta del produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del semirimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Un supporto per una luce a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. Sul colletto di accoppiamento e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Un cassone portautensili INOX trasversalmente sotto il piano di carico. (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 coppie d

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg Carico sulla ralla: 18.000 kg Carico sugli assi: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10.547 kg Carico utile: circa 38.953 kg Lunghezza del collo di cigno: 3850 mm Altezza della ralla a carico: 1200 mm Lunghezza del piano di carico: 9300 mm Estensione: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza del carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Corsa della sospensione: -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo di cigno: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore. Piano di carico: Piano di carico, estendibile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza di circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul trave centrale anteriore (LC 10.000 daN). Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio. (LC 2000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi, pavimentazione antiscivolo. Hsdpfx Apjg Sk Trsbsnu Rampe: Rampe in acciaio a due elementi, una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con elementi della rampa a sollevamento e abbassamento idraulico, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti della ralla: Supporti della ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5, a scelta del produttore. Assi: Assi SAF, a sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente. Strumento per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al motrice. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco. Verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Spina del re 2" Un telaio in acciaio zincato anteriore di circa 400 mm di altezza. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazio

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.200 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, Anno del modello * Anno del modello: 2011 Altre dimensioni e pesi Hnodpfoyy Eutjx Apbsu * Carico utile: 28.200 kg * Peso lordo del veicolo: 35.000 kg ---- Ubicazione del veicolo: Noris Truck Center GmbH, 90518 Altdorf, vicino a Norimberga. Salvo errori e modifiche.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, numero macchina/veicolo: 0-240-14-3077, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 18 kW (24,47 CV), tensione di ingresso: 400 V, corrente di ingresso: 52 A, frequenza di ingresso: 50 Hz, tipo di corrente in ingresso: Aria condizionata, altezza di taglio (max): 125 mm, larghezza di taglio (max): 4.300 mm, diametro della lama della sega: 450 mm, tipo di regolazione dell'altezza: elettrico, foro lama della sega: 60 mm, tipo di attuazione: elettrico, velocità di rotazione (max): 4.500 giri/min, velocità di rotazione (min.): 3.800 giri/min, lunghezza totale: 10.216 mm, larghezza totale: 7.470 mm, altezza totale: 2.200 mm, peso complessivo: 15.000 kg, altezza del tavolo: 1.020 mm, Equipaggiamento: Marcatura CE, distributore, protezione lama sega, In vendita si propone una sega professionale per il taglio di pannelli, di tipo industriale, prodotta dal rinomato marchio HOLZMA, appartenente alla serie ad alte prestazioni 510. L'impianto è di fabbricazione tedesca ("Made in Germany") ed è specificamente progettato per il taglio di grandi quantità di pannelli con elevata precisione dimensionale e senza scheggiature, in un contesto di produzione industriale a più fasi. Hedpfx Ajzilz Nepbonu Nella versione HPL, questo sistema è dotato di un sistema di alimentazione completamente automatizzato, che avviene dalla parte posteriore tramite un robusto elevatore, riducendo così i tempi di ciclo e massimizzando l'ergonomia per l'operatore. Dati tecnici secondo specifiche (HPL 510/43/22/L/D/X) Produttore: HOLZMA Maschinenbau GmbH Modello preciso: HPL 510 / 43 / 22 / L / D / X Lunghezza di taglio (codice 43): max. 4.300 mm Larghezza del tavolo elevatore (codice 22): max. 2.200 mm Proiezione della lama: 125 mm Diametro della lama principale: max. 450 mm Altezza di lavoro (altezza del tavolo): circa 1.020 mm (regolabile tramite piedini di livellamento) Altezza totale: circa 2.100 – 2.200 mm (a seconda della configurazione del terminale) Sistema di controllo e dotazione di morsetti Sistema di controllo macchina: dotato del collaudato sistema di controllo ad alte prestazioni HOLZMA CADmatic 4, basato su IPC. Offre un'interfaccia utente intuitiva tramite schermi grafici, diagnosi degli errori in linguaggio chiaro e una visualizzazione ottimizzata del processo di taglio. Morsetti per materiali: Il pattino del programma è dotato di serie di 9 robusti morsetti HOLZMA a due dita, per la fissazione dei pacchi di materiale in modo preciso e delicato. Valori di connessione elettrica ed energia Tensione di esercizio: 400 V (trifase / corrente alternata trifase) Tipo di rete: 3~ + N Frequenza: 50 Hz Corrente nominale: 52 A Protezione richiesta: 63 A a ritardo Tensione di controllo: 24 V Caratteristiche e funzionalità Controllo automatico dell'altezza di taglio: il carro della sega regola automaticamente la proiezione del motore principale (13,5 kW) e del gruppo di incisione preliminare (2,2 kW) in base all'altezza del pacco misurata. Barra di pressione intelligente (pneumatica): altezza di apertura variabile per ridurre significativamente i tempi morti tra i tagli. Robusto sistema di alimentazione del tavolo elevatore ("L"): sistema di alimentazione a 4 colonne, posizionato nella parte posteriore, progettato per la movimentazione fluida di pesanti pile di pannelli. Pacchetti di equipaggiamento ("D" e "X"): equipaggiamento macchina esteso per un flusso di materiale ottimizzato, un posizionamento preciso dei pacchi e cicli di taglio ad alte prestazioni. Importanti informazioni logistiche e di vendita Condizioni e imballaggio: la macchina è stata già smontata in modo professionale ed è completamente imballata per il carico. La fissazione professionale per il trasporto di tutti gli assi sensibili, le guide lineari e i componenti di controllo è stata eseguita in conformità con le specifiche del produttore. Copertura dei costi: i costi di carico e trasporto non sono inclusi nel prezzo di acquisto e devono essere interamente a carico dell'acquirente. Possiamo fornire consigli su servizi locali di gru e trasporto. Offriremo il massimo supporto possibile per il ritiro.

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.800 kg, peso massimo di carico: 28.200 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, Peso a vuoto: 6800 kg, peso totale consentito: 35000 kg, ubicazione del veicolo: Noris Truck Center GmbH, 90518 Altdorf, vicino a Norimberga. Salvo errori e modifiche. Hnodpeyy D U Ssfx Apbsu

Condizione: usata, Anno di produzione: 2014, Anno di costruzione: 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A, semirimorchio a pianale ribassato Anno 2014, anno 2006 Unità a tre assi (anno 2014) Sospensioni pneumatiche Assi SAF Il primo asse è un asse sollevabile L'ultimo asse ha sterzata positiva Semirimorchio a pianale ribassato (anno 2014) Lunghezza 6.410 mm + 3.700 mm estendibile Larghezza 3.000 mm + estensioni laterali 3.500 mm Unità a cinque assi (anno 2006) Hnsdpez I A U Usfx Apbou Sospensioni idrauliche Tutti e cinque gli assi con sterzata idraulica Sterzata remota aggiuntiva Vano per escavatore Larghezza 2.750 mm Omologazione a 80 km/h Attacco a perno da 30 tonnellate Unità a tre assi da 36 tonnellate Semirimorchio a cinque assi da 60 tonnellate Totale 125 tonnellate Omologazione a 30 km/h Attacco a perno da 30 tonnellate Unità a tre assi da 39 tonnellate Semirimorchio a cinque assi da 65 tonnellate Totale 134 tonnellate

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assi SAF * Alloggiamenti per ruote * Rampe di carico idrauliche, regolabili in larghezza * Sospensioni pneumatiche * Allargabile * Peso a vuoto: 11.020 kg -----Numero interno del veicolo: 11010----Salvo errori e vendita anticipata. Hedpfx Aewta Aljpbsnu Assistenza WhatsApp disponibile! Per qualsiasi domanda sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. WhatsApp: tedesco, inglese – WhatsApp: tedesco, inglese, arabo

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, numero macchina/veicolo: P773, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 3 kW (4,08 CV), tensione di ingresso: 400 V, forza di pressatura: 30 t, corsa: 165 mm, velocità operativa: 250 mm/s, velocità di retromarcia: 160 mm/s, lunghezza del tavolo: 1.020 mm, profondità della gola: 255 mm, distanza dalla tavola alla ram: 350 mm, distanza tra le colonne: 850 mm, capacità serbatoio olio: 90 l, peso complessivo: 3.800 kg, Equipaggiamento: Marcatura CE, barriera di sicurezza a luce, documentazione / manuale, Veloce, efficiente, silenziosa! Ideale per piccoli componenti! La piegatrice Quality a un cilindro, abbreviata in EQPB, rappresenta il modello più piccolo della gamma di piegatrici Placke. È una macchina molto veloce, robusta e a basso livello di rumore, progettata specificamente per la produzione di piccoli componenti. L'intera produzione, dal cilindro idraulico all'assemblaggio del quadro elettrico, avviene internamente. Grazie all'utilizzo di tecnologie all'avanguardia, unite a una lunga esperienza nel campo della tecnologia di formatura, la serie EQPB consente di eseguire operazioni di piegatura con elevati standard di qualità. Già la versione base, di serie, costituisce una piegatrice completamente funzionale. Grazie a questo pacchetto che combina sicurezza, affidabilità ed efficienza, unitamente a un funzionamento semplice, siamo in grado di soddisfare le più elevate esigenze e precisioni nel processo di piegatura. Forza di piegatura: 300 kN (30 t) Lunghezza di lavoro: 1.020 mm Passaggio tra i montanti: 850 mm Altezza di installazione: 350 mm Sbalzo: 255 mm Corsa del punzone: 165 mm Altezza della parte inferiore del montante da terra: 947 mm Velocità di avvicinamento massima: 250 mm/s Velocità di piegatura massima: 9,8 mm/s Velocità di ritorno massima: 160 mm/s Precisione di posizionamento del punzone: ± 0,01 mm Potenza del motore: 3,0 kW Hnodpfx Aoz Hnudopbou Capacità del serbatoio dell'olio idraulico: 90 l Tensione di esercizio: 400 V / 3 fasi / 50 Hz Peso della macchina: circa 3,8 t Descrizione: > Corpo macchina Acciaio S 355 N, progettazione basata su FEM Struttura saldata resistente alla torsione, montaggio a pavimento Vernice strutturale a 2 componenti, RAL 7004 / 7016 > Sistema idraulico e parte superiore Controllo con valvola di regolazione proporzionale Pompa a ingranaggi interni a basso rumore Guida a rulli, scala Heidenhain > Alloggiamento utensili Superiore: WILA idraulico, NSCL-II-HC Inferiore: piano stretto, V singolo (13 × 20) Correzione Y1/Y2, per posizioni sedute o in piedi > Blocco posteriore CNC Asse X 950 mm, 800 mm/s, ± 0,01 mm Asse R 215 mm, 150 mm/s, ± 0,01 mm Asse Z manuale, 2 dita di bloccaggio > Controllo Delem DA 66S Schermo touchscreen da 24″ sul braccio girevole Programmazione 2D, visualizzazione 3D Importazione DXF, funzionamento in tandem > Sicurezza ed efficienza Conforme alle normative CE, PLC di sicurezza Pilz Barriera fotoelettrica TFS-Laser, a movimento integrato Modalità eco: automatismo di avviamento e arresto

Condizione: usata, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 15.468 h, Equipaggiamento: ABS, trazione integrale, NUMERO INTERNO VEICOLO: M669----HAKO MULTICAR TREMO RIBALTANTE 3 VIE, BLOCCO DEL DIFFERENZIALE (4X4), TRAZIONE INTEGRALE, SPARGISABBIA/SERVIZIO INVERNALE, LAMA NEVE----KM: 15.552, REGOLARMENTE TAGLIANDATO ULTIMA REVISIONE: 10/2025----4X4 (TRAZIONE INTEGRALE)----CASSONE RIBALTANTE DIMENSIONI CASSONE RIBALTANTE: LUNGHEZZA: CIRCA 1,80 METRI LARGHEZZA: CIRCA 1,25 METRI----BLOCCO DEL DIFFERENZIALE----PNEUMATICI M+S----2 POSTI----RIBALTANTE A 3 LATI----PREDISPOSIZIONE PER RIMORCHIO CARICO MASSIMO RIMORCHIO: FINO A 3500 KG----LUCI GIREVOLI A 360°----SEDILE A SOSPENSIONE----RISCALDAMENTO----RISCALDAMENTO PARABREZZA----LAMA NEVE KIF (KOMMUNALTECHNIK-INSTANDSETZUNG FERTIGUNGS GMBH) * SUPPORTO AMMORTIZZATO PER PROTEGGERE DALL'USURA * ANNO DI FABBRICAZIONE: 2012 * SISTEMA ELETTRICO-IDRAULICO COMPATTO PER SOLLEVARE, ABBASSRE E ORIENTARE * DIMENSIONI (LARGHEZZA ALTEZZA): 1700/500 MM * PESO: CIRCA 175 KG * CONTROLLO TRAMITE JOYSTICK ----SPARGITORE SOPRASTRUTTURA CON SISTEMA PER SALE SECO, SALAMOIA/SALE UMIDO DI KÜPPER-WEISSER * DIMENSIONI: 2105 X 1250 X 1160 MM * CAPACITÀ, QUANTITÀ DI CARICO: 630 L * ANNO DI FABBRICAZIONE: 2012 * LARGHEZZA DI SPARGIMENTO: 1-6 METRI * PESO A VUOTO: CIRCA 370 KG * CONTENITORE PER SALE SECO: 800 L * CONTENITORE PER SALAMOIA: CIRCA 525 L * MATERIALE DI SPARGIMENTO: SALE, SABBIA, GHIAIA * LARGHEZZA DI SPARGIMENTO: A SECONDA DEL MATERIALE DI SPARGIMENTO * REGOLAZIONE ASIMMETRICA, ELETTRICA/IDRAULICA * TRASMISSIONE IDRAULICA * QUANTITÀ DI SPARGIMENTO VARIABILE IN BASE ALLA VELOCITÀ * SISTEMA DI TRASPORTO A COCCLEA * TELONE DI PROTEZIONE PIEGHEVOLE * QUADRO ELETTRICO ----+++ Offerta esclusiva presso Autohaus Mat GmbH: fino a 1.000 € di bonus permuta? Il vostro vantaggio per il cambio veicolo! +++ Contattateci direttamente tramite WhatsApp al numero: Perché Autohaus Mat GmbH? 1. Permuta vantaggiosa: gestiamo la pratica in modo rapido e corretto. Con il nostro bonus permuta, massimizzate il valore del vostro veicolo e ottenete vantaggi nell'acquisto di un nuovo modello. 2. Soluzioni di finanziamento personalizzate: desiderate finanziare il vostro nuovo veicolo? Offriamo finanziamenti su misura, adattati ai vostri desideri: * Con o senza acconto * Durate flessibili * Condizioni vantaggiose 3. Servizio clienti personalizzato: il nostro team esperto vi accompagnerà dalla prima consulenza alla consegna del veicolo. 4. I nostri servizi aggiuntivi: oltre all'acquisto del veicolo, offriamo servizi esclusivi per un processo senza intoppi: Hedpoz S S Hvofx Apbsnu * Vendita di veicoli in tutto il mondo: supporto per l'acquisto e l'esportazione, ovunque vi troviate. * Targa di trasferimento: fornitura di targhe di esportazione o temporanee per il trasporto. * Sdoganamento: ci occupiamo di tutte le formalità per l'esportazione all'estero. * Consegna del vostro veicolo: consegna sicura e puntuale direttamente a casa vostra. Importante: tutte le offerte sono soggette a disponibilità. La descrizione del veicolo serve come riferimento; legalmente vincolanti sono solo le informazioni contenute nel contratto di acquisto o nella conferma d'ordine. Per i veicoli soggetti a IVA, la vendita netta per l'esportazione è generalmente possibile se sono disponibili tutti i documenti necessari. Le vendite nette all'interno dell'UE sono ora effettuate solo con deposito dell'IVA e prova di registrazione nel paese di destinazione (Certificato di Arrivo), a condizione che siano presenti tutti i documenti necessari. Ai nostri clienti che effettuano esportazioni, offriamo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.017 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2026, Descrizione tecnica Collo d’oca: Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata. Piedini di appoggio: Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 205/65 R17.5 a scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: Assali BPW, due assali fissi e due assali autosterzanti a controllo posteriore, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione rialzo/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente. Set di attrezzi per assi. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra presa anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza. Qualità acciaio: Hnedpfxsw Dl Hqj Apbeu – S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per aderire al meglio al sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente, tinta unita a scelta secondo sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Verniciatura metallizzata non disponibile. Ciclo di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS. Sigillatura dei vani interni con cera speciale. Opzioni incluse: King pin 2" Paratia anteriore in acciaio zincato. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi d’aria giallo-rossi. 2 cunei ferma-ruota con supporto su paratia anteriore. Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio. Altre opzioni disponibili.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2002, Spessore della lamiera: 13 mm Lunghezza della lamiera: 3060 mm Motore: 30 kW Corsa/min: 12 Dimensioni (L x L x A): 4000 x 2300 x 2600 Peso approssimativo: 11900 kg Baykal 3100x13, cesoia idraulica per lamiere – anno di costruzione 2002 Include 1 set di lame superiori e 1 set di lame inferiori. Hnjdpfezwylxsx Apbju Questa potente cesoia per lamiere si distingue per la sua struttura robusta e l'elevata precisione. Grazie al suo elevato peso, garantisce un funzionamento stabile e con basse vibrazioni, ideale per lavori di taglio impegnativi. Dati tecnici: Anno di costruzione: 2002 Capacità di taglio (acciaio St 42): 13 mm Lunghezza di taglio: 3060 mm Potenza del motore principale: 30 kW Tensione principale: 380 V / 50 Hz / 3 fasi Pressione del sistema: 260 bar Dimensioni e peso: Larghezza: 2300 mm Lunghezza: 4000 mm Altezza: 2600 mm Peso: 11.900 kg La macchina è attualmente in funzione e può essere ispezionata o testata in qualsiasi momento. Per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento per la visita, siamo a vostra disposizione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 92.045 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'equipaggiamento Hnsdpfezzhfnex Apbeu Equipaggiamento completo su richiesta * 1 x collo d'oca MAX710-Hals-V-30-2.70 * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e allungabile * Lunghezza circa 3.650 mm. Per SZM 6x4 o 8x4 * Parete frontale in acciaio, alta circa 400 mm * Pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire nel collo d'oca, alti circa 400 mm, con finitura anodizzata * 3.5 pollici di attacco per timone * Raccordo idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min) * Incluso supporto per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione * Il serbatoio dello SZM deve avere una capacità minima di 80 litri con raccordi per accoppiamento MAX Trailer, altrimenti i raccordi per l'accoppiamento devono essere forniti dal cliente * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d'oca con grasso normale NLGI-2 * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Due cassetti per utensili INOX, circa 855 x 340 x 390 mm, sul collo d'oca, a sinistra e a destra (± 48 kg) * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento * Condotte idrauliche di collegamento tra il gruppo di alimentazione e la piastra di collegamento sul collo d'oca * Telecomando radio: funzionamento del gruppo di alimentazione, avvio/arresto del motore diesel * Funzionamento dello sterzo ausiliario, in aggiunta al telecomando a cavo * Con 2 luci di segnalazione LED sul ricevitore come controllo per una singola corsia * Funzionamento per sollevare/abbassare il collo d'oca * Funzionamento per sollevare/abbassare la sospensione degli assali * Raccordi idraulici a connessione multipla sul collo d'oca * 1 faretto di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro del collo d'oca con interruttore on/off separato * Quattro pannelli di avvertimento estraibili di circa ± 2.000 mm, circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED e supporto per luci di segnalazione a 360°. (± 122 kg) * 1 x assale anteriore compatto a 3 assi * Assale MAX710-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Attacco per gancio anteriore e posteriore * Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza dell'assale: circa 2.850 mm * Assale anteriore con un raccordo per aria separato per compressore d'aria * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un assale a 3 assi con grasso normale NLGI-2. * Una presa a 7 poli a sinistra e a destra nella parte posteriore dell'assale anteriore per i pannelli di avvertimento * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo ECE R 1411 * Fari di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro dell'assale anteriore con interruttore on/off separato * Superficie dell'assale anteriore con rivestimento in sabbia verniciato per evitare scivolamenti * Raccordi idraulici a connessione multipla sull'assale anteriore. * 1 x ponte ribassato: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Ponte ribassato telescopico BB-A con ganci di collegamento superabili nella parte anteriore e con giunti a linguetta nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm Lunghezza: circa 7.150 mm * Altezza del telaio: circa 430 mm Larghezza del telaio: circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 580 mm con un'altezza da terra di circa 150 mm * 6 coppie di traverse in acciaio con superficie in gomma, circa 1.000 mm, 1 coppia circa 500 mm (± 1.660 kg) * Possibilità di avvitare (ø circa 40 mm) ogni 500 mm all'esterno del longherone superiore del telaio esterno del ponte ribassato per anelli di fissaggio (LC 16.000 daN)