Fliegl Tps 180 Mega-E Plateau usato in vendita (73.245)
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Triptis
991 km
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FlieglDolly zum Rangieren
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301008306, peso a vuoto: 2.000 kg, peso massimo di carico: 11.400 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2018, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni:
Struttura saldata in acciaio a grana fine, quinta ruota, marca a nostra scelta per 2 perni re, con anello girevole a sfera, blocco massimo 20°, bloccabile, supporto sul timone, cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, parafanghi a quarto di cerchio anteriori e posteriori rispetto all'asse, con copertura in tela durante il trasporto a vuoto.
Timone CLG con ganci di traino da 50 mm testati per il dolly e per il veicolo motore.
Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 370 mm, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento.
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatik anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motore, 2 teste di accoppiamento a prova di errore per il semirimorchio, inclusa spirale di collegamento.
Gusdpei Riyaefx Ah Ujd
EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico, con router CAN, con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento EBS al semirimorchio. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico dell'asse per autocarri tramite EBS, senza installazione sull'autocarro.
24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 luce posteriore antinebbia rotonda, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse posteriori, 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento al veicolo motore, 1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per sistema di telecamere di retromarcia con presa, fari da lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, azionati dalla luce di retromarcia.
Paese di omologazione: Germania, con certificazione Dekra, predisposto per portatarga a una riga, marcatura del contorno con nastro riflettente secondo ECE R 048, bianco sui lati e rosso nella parte posteriore.
Altezza della quinta ruota: circa 950 mm.
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Triptis
991 km
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FlieglDolly zum Rangieren
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301006798, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2017, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni:
Struttura saldata in acciaio a grana fine, attacco per semirimorchio, marca a nostra scelta per 2 perni tipo König, piedino di supporto telescopico, cunei di supporto con supporto, protezione anticorsione in acciaio, parafango a semiguscio, parti superiori rimovibili.
Timone con gancio di traino da 50 mm omologato, attacco per timone inferiore.
Assi con freni a disco BPW, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo meccanico per dolly (necessario in Germania per rispettare le normative),
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatik anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice, testa di accoppiamento Duomatik per il semirimorchio, inclusa spirale di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento EBS al semirimorchio, con router CAN, riconoscimento del carico sugli assi per il camion tramite EBS, senza installazione sul camion.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano il corretto funzionamento dell'ABS!
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse posteriori, 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento al camion, 1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per sistema di telecamere di retromarcia con presa.
Con certificazione DEKRA, predisposto per portatarga a una riga, segnalazione di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa, pannello di avvertimento secondo la norma ECE - 70.
Gujdpfji Rivtjx Ah Uod
Altezza della sella di aggancio: circa 960 mm.
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34002026856, peso a vuoto: 5.592 kg, peso massimo di carico: 29.408 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: bianco, Le immagini sono fotografie d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Telaio Semirimorchio per Spedizioni
Struttura saldata in acciaio a grana fine in versione rinforzata Scandic, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2''
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo 'Load-Lock' per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio
Anelli di ancoraggio inseribili nel profilo 'Load-Lock', ciascuno da 6 ton, forniti sfusi
Piede di appoggio a due velocità da 24 ton, manovra su un lato, base diritta, senza compensazione, raggio di rotazione libera circa 2200 mm, dimensione piede circa 2350 mm
Gujdpox Rq Slofx Ah Ued
2 cunei ferma-ruota con supporto
Protezione laterale antiurto in alluminio
Protezione anti-intrusione posteriore in acciaio zincato
Parafanghi a quarto di cerchio prima e dopo il gruppo assale, con parafanghi antispray solo sull’ultimo asse
1 cassetta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano estraibile, b=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto (lucchetto non incluso)
1 coppia di tasche per stanti inserite completamente davanti nel telaio esterno/pavimento, dimensioni interne 83 x 83 mm
2 stanti inseribili B=80/ P=80/ L=1200 mm, zincati a caldo
Nota: tasche e stanti non progettati per il fissaggio esclusivo di carichi lunghi, tubi, ecc. senza imbracatura
4 coppie di attacchi per traghetto, segnati in giallo
Assali e Sospensioni
3 assali BPW con freni a tamburo
'Assali / telaio misurati al laser' per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
Impianto Frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento anteriori a prova di errore, senza cavo di collegamento
EBS Wabco Premium, impianto frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, open CAN BUS per telematica
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida
Elettricità
24 Volt, luci policamera a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (nota: su alcuni trattori possono verificarsi errori di diagnosi anche se i sistemi funzionano regolarmente)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese anteriori a 7 poli a prova di errore, senza cavo di collegamento
Parete frontale / Stanti angolari anteriori
2 stanti angolari in acciaio di altezza 580 mm versione high-volume, dispositivo di rilascio telo laterale sulla parete frontale
'Crash-Blocker', protezione antiurto interna in acciaio a circa 140 mm da terra
Listelli d’inserimento
File di listelli in legno ad innesto
Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali termosaldate
Chiusure tenditelo in acciaio inox
Pavimento
Pannelli in compensato fenolico circa 30 mm di spessore su traverse longitudinali, resistente a carichi puntuali, portata assale muletto fino a max. 7100 kg
Nota: il pavimento può deformarsi a causa degli agenti atmosferici (nessuna garanzia!)
Parete posteriore / Stanti angolari posteriori
Stanti posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, staffe per il telo con tubo rotondo e cricchetto tenditelo
Porte posteriori a 2 battenti, ciascuna con 2 chiusure interne a barra girevole
Tetto
Tetto scorrevole, parte posteriore ribaltabile verso l’alto, telo scorrevole da dietro in avanti, colore telo: bianco
Gocciolatoio ot

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Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 390 RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902017848, peso a vuoto: 6.537 kg, peso massimo di carico: 28.463 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: argento, Le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento intercambiabili, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Avviso! Per fissare le cinghie in combinazione con i parapetti laterali, i parapetti devono essere aperti, portata 24 tonnellate. Cric a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta, blocco porta laterale, cunei di supporto con supporto, cassone per pallet per 32 pallet Europallet (versione lunga), altezza da terra di circa 300 mm. Avviso: dimensione libera dell'angolo del piede di supporto o raggio di rotazione libero verso il retro di circa 1930 mm, parafango a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale, con paraspruzzi antispruzzo solo sull'ultimo assale, protezione posteriore, fermapallet su entrambi i lati di circa 20-25 mm di altezza, in versione avvitata, l'altezza di carico si riduce di circa 20-25 mm.
Assi a disco freno BPW con diametro del disco di 430 mm, sospensione pneumatica, 1° asse asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento 3 freni (con assistenza alla partenza fino a max. 25 km/h).
Godpfekyrmijx Ah Ujud
Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, traverse trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
Pareti frontali/angolari anteriori: altezza 2.480 mm, angolari in acciaio in versione a volume pieno, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 mm con protezione frontale in acciaio.
Tetto: telo scorrevole, sollevamento posteriore a ribalta, con telo scorrevole da dietro in avanti, montante del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra i montanti del tetto di circa 2.490 mm, colore del telo: bianco, tetto sollevabile idraulicamente con pompa manuale su ogni angolare di 400 mm. Utilizzabile con tetto sollevato, regolabile verso l'alto di 4 x 50 mm. Prestare attenzione all'altezza totale! Inclusa estensione del telo di 200 mm, solo in combinazione con il telo.
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Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Telaio per semirimorchio ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2".
Frontale curvo "brevettato".
Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta.
2 cunei di arresto con supporto.
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio.
Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile.
6 paraspruzzi a semi-conchiglia.
Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra.
Barra per telone con supporto.
2 ganci di traino posteriori.
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW.
Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante.
Sospensioni pneumatiche.
Godpsy Efcuefx Ah Usud
1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno".
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti.
Tubazioni colorate per facilitare il servizio.
Freno di stazionamento a molla.
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo.
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5
6 cerchi in acciaio.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla.
2 luci di posizione anteriori bianche.
2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse.
2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento.
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile).
Cassone ribaltabile
Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione.
Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno.
Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore.
Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore.
Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie.
Guarnizione in gomma sulla parte posteriore.
Pavimento continuo da 6 mm.
Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR).
Istruzioni operative
Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine.
Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta).
Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione
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Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030053, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini sono foto d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio fine grano, progettazione leggera Basic Construction, piastra sella con perno ralla 2" intercambiabile.
Frontale curvo "brevettato"
Piede d'appoggio a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta.
Paraurti posteriore ribaltabile.
Assi e sospensioni
3 assi BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm.
"Assali/telaio laser allineati" per riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante.
Sospensione pneumatica.
1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, attivazione "3x frenata" (l’assistenza funziona fino al superamento del carico assale del 30% e fino a max 25 km/h).
"Meccanismo solleva asse zincato a caldo".
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito.
Freno di stazionamento a molla.
2 testine di accoppiamento anteriori con innesto anti-inversione, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti in grado di garantire l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Stabilità di marcia del veicolo.
Ruote e pneumatici
6x 385/65 R22.5".
6 cerchi in acciaio.
Impianto elettrico
24 volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialla.
2 prese anteriori 7 poli con innesto anti-inversione, senza cavo di collegamento. Impianto elettrico non pienamente funzionante.
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con nipplo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo flessibile).
Vasca
Cassa in alluminio realizzata con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione.
Parete frontale inclinata spessore 5 mm con supporto cilindro esterno.
Pareti laterali in profilo a camera cava da 30 mm, saldatura precisa, con profilo superiore anti-sversamento. Interno con accesso alla paratia frontale (non in combinazione con Cramaro).
Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore.
Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica.
Parete posteriore "a membrana"
Parete posteriore ad oscillazione libera con "cerniera doppia" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con bilanciere, ogni porta dotata di scivolo per cereali.
Fondo continuo da 6 mm.
Piattaforma di sosta con accesso, piastra di raccordo per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per una migliore manovrabilità.
Copertura a rullo posizionabile solo dal lato destro FR, con chiusura centralizzata lato sinistro FR.
Gedpfxoy Edtfj Ah Ujud
Note operative
Per trasporti di sale, calce ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro per proteggere dalla corrosione dovuta ai materiali.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i limiti di carico su assi, timone e sella.
Attenzione! Non adatto a materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti clorurati, composti solforati, "combustibili alternativi"); tali materiali a contatto con superfici umide della vasca possono causare cricche da corrosione da tensione e quindi gravi fessurazioni della cassa!
I veicoli con vasca sono previsti per carichi non chimicamente aggressivi. L’utilizzo per il trasporto di sostanze aggressive come acidi
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991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34202036640, peso a vuoto: 6.213 kg, peso massimo di carico: 35.787 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: giallo, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Altezza di accoppiamento ca.: 1200 mm
Telaio semirimorchio ribaltabile
Costruzione base leggera, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", frontalino curvo "brevettato"
Barra anti-intrusione posteriore ribaltabile, barra anti-intrusione con supporto a molla per un uso più agevole
Supporto parafanghi integrato, superficie antiaderente ai sassi
Assali e sospensioni
Assali SAF a freno a disco con disco da 430 mm (assali/telaio rilevati al laser) per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione pneumatica
1° asse autosterzante, asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x freno" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico assale del 30% e velocità max 25 km/h)
Impianto frenante
24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, presa di prova pressione cilindro freno esterna all’EBS, con valvola sollevamento/abbassamento
Freno per finitrice, comando elettrico dal camion senza installazione, abbassamento automatico in fase di ribalta con valvola di arresto
"TPMS" sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante, via EBS, senza installazione su camion (requisiti devono essere già presenti sul veicolo, solo per equipaggiamento base)
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione in cabina, il camion deve essere predisposto, nessuna installazione necessaria
Godpfx Ajyylapoh Ueud
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5" cerchi in acciaio
Impianto elettrico
Luci laterali LED gialle integrate con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di contorno bianco/rosso posteriori a LED
Proiettori di lavoro LED laterali su entrambi i lati, 2 proiettori di lavoro LED supplementari integrati posteriormente
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK fisso, NW 48 mm (senza tubazione)
Comando idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Vasca circolare in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia anteriore inclinata con supporto cilindro idraulico esterno.
Con scala interna sulla parete frontale.
Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica
Sponda posteriore a membrana
Portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l’alto, passaggio ca. 2200 mm di altezza
Fianchi 5 mm continui, fondo 8 mm continuo
Cassa in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata davanti, lateralmente, sotto e dietro con isolamento Fliegl Isotherm
“Flip Top — telo scorrevole” con chiusura automatica posteriore del telaio ribaltabile. Telo che si sposta verso l’anteriore, azionamento elettrico, presa a 7 poli (presa di carica) anteriore senza cavo, nessuna installazione su camion, comando su rimorchio e tramite radiocomando.
Note operative
Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro, per evitare che il materiale lo danneggi o causi ruggine.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; in base al carico trasportato, il peso totale consentito potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei pesi su assi e ralla. (Possibili problemi di comportamento stradale e di traino a causa di una distribuzione del carico errata)
Verniciatura
Te
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991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSDS 390 RoadRunner // SONDERAKTION
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037402, peso a vuoto: 6.460 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2026, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.010 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, altezza da terra: 310 mm, Le immagini sono foto d'archivio // Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Colore del telone a scelta
- Fermo porta brevettato "D-Lock" per chiusura I-Lock (non combinabile con tenditore diretto del telone), premiato con l'"INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025"
- Cassetta per pallet per 24 pallet europallet (altezza da terra ca. 310 mm)
Guodpfx Aoyc D H Ssh Usd
- Paracolpi posteriore tipo "Heavy Blocker" + paracolpi a rullo laterali
- 2 cassette portattrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, con serratura, montate su entrambi i lati dietro l’assale
- 1 cassetta per estintore fino a 6 kg, montata sulla paratia anteriore
- 1 estintore a polvere ABC da 6 kg
- 1° asse con sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio di partenza, attivazione "3x freni"
- 3 coppie di anelli scorrevoli su tutta la lunghezza, con tasche d’inserimento quadruple e lunga tasca inferiore
- 5 file di listelli inseribili in alluminio a V (con sponde laterali: 4 file)
- 2 coppie di listelli in acciaio Vario, in combinazione con travi Vario per assicurazione del carico anteriore e posteriore
- Tetto Fliegl-Blitz
- Tetto non elastico, quasi nessuna flessione del longherone durante il carico/scarico
- Grondaia posteriore ottimale, montata sull’arco terminale sopra le porte
- Certificato del produttore Fliegl per la resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642 XL
Colore del telone a scelta
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Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802032235, peso a vuoto: 4.983 kg, peso massimo di carico: 33.017 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, lunghezza spazio di carico: 13.990 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.120 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: verde chiaro, Attenzione: le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Telaio semirimorchio porta container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla da 2" sostituibile e 2 posizioni del perno ralla.
Alloggiamenti container:
- Estensione posteriore rientrata: 1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi in linea posteriore
- Nuove posizioni di bloccaggio per miglior pressione di appoggio posteriore con container 20"
- Impianto luci posteriore integrato e protetto
- Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi senza tunnel collo d'oca
- Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 1 x 40 piedi con tunnel collo d'oca
- Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca e sbalzo posteriore
- Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, anteriore estratto primo livello/posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca lungo e angoli smussati, telaio centrale tubolare integrato con bloccaggio a perno
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Con regolazione dell’altezza posteriore in versione zincata a caldo e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel.
Guida container anteriore estraibile ad innesto.
Traversa frontale con nuovo sistema di bloccaggio Vario V3+ New Generation.
Estensione anteriore montata su rulli, estraibile manualmente (per container 45" con tunnel lungo)
Estensione posteriore montata su rulli, comando a manovella
Staffe bilaterali da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, base dritta, senza bilanciamento corsa.
2 cunei fermaruota con supporto
Barre laterali antintrusione in alluminio
Protezione anti-incastro inferiore in acciaio zincato
Protezione anti-incastro inferiore estensibile per container da 45 piedi
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore)
Parafanghi a semi guscio
Gedpfsww Iczjx Ah Uoud
Parafanghi antischizzo secondo normativa CE
Paraurti posteriore
Supporto ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio
1 cassetta portaestintore fino a 6 kg
1 estintore (polvere ABC 6 kg)
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25 m³
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902032084, peso a vuoto: 4.140 kg, peso massimo di carico: 33.860 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.240 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: bianco, Attenzione, le immagini sono solo a scopo illustrativo e mostrano un veicolo d'archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Cerchi in lega Alcoa Dura Bright
Sospensioni pneumatiche
Asse 1: asse sollevabile automatica, comprensiva di dispositivo di abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, attivazione tramite "3 pressioni sul freno" (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
"Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo" - garanzia di 10 anni contro la corrosione.
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione bianche/rosse posteriori
1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento
2 faretti da lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore e azionati tramite la luce di retromarcia
Sistema idraulico
Cilindro ad alta pressione, max. 250 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale al cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm.
(senza collegamento tramite tubo)
prelevato dal veicolo difettoso
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK, diametro nominale = 48 mm, con dado zigrinato
Cassone
Cassone in alluminio a scatola, realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con alloggiamento esterno per il cilindro. Pareti laterali realizzate con profili a camera cava da 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno, gradino sulla parete frontale (non compatibile con Cramaro).
Guodpfx Aswhfiyeh Ued
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
"Membrana": parete posteriore
Parete posteriore a battente con "cerniera a doppio snodo", appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo, spessore 6 mm
Pedana con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno, con ampio spazio per una migliore operatività.
Telo scorrevole su un solo lato per essere riposto sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21001012243, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 8.000 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2022, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, altezza vano di carico: 630 mm, lunghezza totale: 7.280 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: blu, Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe attualmente essere in uso!
Ulteriori informazioni
Telaio Rimorchio a timone centrale, pianale ribassato
Struttura saldata in acciaio a grana fine, supporto cambio anteriore, appoggio posteriore telescopico, cunei fermaruota con supporto, parafanghi in lamiera d'acciaio su entrambe le ruote
Dispositivo di traino Rimorchio a timone centrale
Barra di traino con occhione da 40 mm certificato, barra di traino regolabile in altezza tramite vite senza fine, campo di regolazione massimo 250 mm
Assali e sospensioni
Assali europei a nostra scelta, con cuscinetti a rulli conici e freno a tamburo tipo S-cam, assali/telaio misurati al laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensione parabolica con boccole acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento del carico tramite bilanciere meccanico
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito, freno di stazionamento a molla, 2 testate d'accoppiamento anteriori anti-inversione, con linee di collegamento al veicolo trainante, ABS e ALB, presa ABS anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il corretto funzionamento dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci bianche/rosse di marcia posteriore, 1 presa a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento
Guedpfxsqmc Ras Ah Ued
Cassone TTS
Vasca in acciaio a pianale ribassato, piano di carico in acciaio/lamiera mandorlata, pareti in acciaio saldate solidamente al piano, lunghezza cassone 5500 mm, vasca con profilo Load-Lock anteriore e laterale per il fissaggio delle cinghie (8 punti anteriori, 16 punti laterali per lato)
Nota: lieve ondulazione del piano possibile per deformazione dovuta alla saldatura!
Coppia di anelli di ancoraggio, 1 anteriore negli angoli della vasca e 1 posteriore sul pianale, ciascuno per 5 t. Coppia aggiuntiva di anelli di ancoraggio sul pianale, ciascuno per 5 t
Rampe di salita
Rampe in acciaio lunghe 2300 mm, larghe 510 mm, traslabili lateralmente, con maniglia sulle rampe, rivestite in legno, con molle a gas per uso da parte di una sola persona
Istruzioni operative
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico il peso totale potrebbe non essere raggiungibile rispettando i carichi ammessi su assi/sostegno/attelaggio. (Comportamento di marcia e sterzata compromesso in caso di errata distribuzione del carico)
Paese d'immatricolazione/targhe
Paese d'immatricolazione: Germania, con collaudo Dekra e relazione tecnica (secondo §13 EG - FGV), predisposto per portatarga monocifra, marcature riflettenti conformi a ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse
Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe attualmente essere in uso!
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio con pianale e telone
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902036561, peso a vuoto: 5.820 kg, peso massimo di carico: 29.180 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: rosso, Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!
Colore del telone liberamente selezionabile
Telaio semirimorchio per spedizionieri
Struttura saldata in acciaio a grana fine di costruzione leggera, piastra sella con perno ralla sostituibile da 2"
Telaio esterno leggermente inclinato nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio
3 coppie di occhielli di ancoraggio supplementari integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t
14 coppie di occhielli di ancoraggio supplementari integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t
Piedistallo di supporto da 24 t a due velocità, comando su un lato, con parte inferiore diritta e compensazione del carico
Marca SAF
Nota: distanza piedini libera e raggio di oscillazione posteriore circa 1.930 mm
Scala estraibile posteriore
Fermaporta laterali
2 cunei ferma-ruota con supporto
Protezione laterale in alluminio
verniciata RAL 3002 rosso carminio
Nessuna garanzia di aderenza/verniciatura per accessori verniciati sopra la zincatura.
Protezione antincastro posteriore in acciaio zincato
verniciata RAL 9010 bianco puro, inclusi supporti protezione antincastro
Nessuna garanzia di aderenza/verniciatura per accessori verniciati sopra la zincatura.
Parafanghi a quarto di guscio anteriori e posteriori al gruppo assale
con paraspruzzi antispray secondo norme UE
Paraurti posteriore
1 scala in alluminio ca. 2.550 mm, con supporto laterale, dietro protezione laterale
Barra d’aggancio su telaio esterno per ganci rapidi del telone, avvitata e rialzata di ca. 15-20 mm dal piano di carico, nella parte superiore con profilo forato per aggancio cinghie. Il telaio esterno Load Lock deve essere utilizzabile (in assenza di occhielli). In combinazione con listello di inserimento in alluminio come battuta inferiore! (non compatibile con sponde)
2 cassette porta-attrezzi in plastica, l=800/h=450/p=450 mm
Gusdpfx Aexbzkkeh Usd
ciascuna 1x lato FR sinistro e destro, dietro il terzo asse
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW con diametro disco 430 mm
Mozzi ruota verniciati RAL 3002 rosso carminio
"Assali/carrello misurati al laser" - riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti
Disposizione delle tubazioni colorata per agevolare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento frontali anti-inversione, senza tubazioni di collegamento
24 Volt EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano il funzionamento corretto dell’ABS!
con valvola sollevamento/abbassamento + funzione auto-reset
Sistema di stabilità del veicolo
Telematica Idem, incluso batteria LIN, sensore di aggancio e localizzazione (senza contratto, da stipulare dal cliente)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5" marca a scelta del costruttore
Cerchio in alluminio lucidato, marca Alcoa Dura-Bright
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialla
Supporto fanali verniciato RAL 9010 bianco puro
Nessuna garanzia di aderenza/verniciatura per accessori verniciati sopra la zincatura.
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci bianche/rosse posteriori di segnalazione carreggiata
2 prese frontali anti-inversione a 7 poli e 1 presa a 15 poli, senza cavi di collegamento
Fari da lavoro laterali a LED su entrambi i lati (attivabili tramite luce retromarcia)
Posizionati all
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio a cassa mobile
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802037879, peso a vuoto: 3.250 kg, peso massimo di carico: 34.750 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 6.790 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, più unità disponibili
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile da 2''
Supporti container:
1 x 20 piedi a filo posteriore
(Nota! con container da 20 piedi bassa pressione di appoggio sulla ralla)
Piedistallo di supporto da 24 t a 2 velocità, comando su un solo lato, con base semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione telescopica
Guodpfozbtniex Ah Uod
2 cunei ferma ruota con supporto
Paraurti inferiore in acciaio
Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza
Parafanghi a semi-calotta
con paraspruzzi antispray secondo normativa UE
Cassetta portattrezzi per estintore fino a 6 kg
Estintore (polvere ABC 6 kg)
Inclusa lamiera raccogli-gocce in acciaio inox centrata sulla traversa posteriore container, larghezza circa 290 mm
Assali + sospensione
Assali a disco BPW, diametro disco 430 mm,
"Assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell'usura pneumatici e consumo carburante
Interasse assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), fino a 44 t di massa complessiva
Sospensione pneumatica
1º asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, comando "3x freno" (funzione assistenza valida fino al superamento del carico assale del 30% e fino a velocità max 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di connessione
EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano il funzionamento efficace dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità veicolo durante la marcia
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione prevista sul camion, non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22,5'' Marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, colore argento fabbrica
Elettronica
24 Volt, fanali multisezione, segnalazione laterale a LED gialli
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci guida bianco/rosse posteriori
1 presa anteriore a 15 poli, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
La massa totale indicata è tecnicamente possibile, a seconda del carico trasportato la massa totale potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti legali per assali, timone e ralla (una distribuzione errata del carico può peggiorare la marcia e la stabilità)
Paese di omologazione/targhe
Germania
con approvazione e perizia Dekra (ai sensi §13 EG - FGV)
Assistenza hotline 24/7
Predisposto per portatarga monoriga
Pannello d’avviso "A" per trasporto rifiuti, ribaltabile
Omologazione ADR per FL/AT con pannello ADR posteriore
Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa
Verniciatura
Telaio
RAL 2011 arancione intenso
"10 anni di garanzia contro la corrosione passante"
Piedini d’appoggio
Nero verniciato
più unità disponibili
Annuncio economico
Friedberg
985 km
Rimorchio con telaio
FLIEGLZWP 18 / Ex-Fahrschule / kein Rost / TüV 02-27
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.300 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2018, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio Fliegl ZWP 18 BDF
* Ex autoscuola
* Prima immatricolazione: 01-2018
* Revisione valida fino: 02-2027
* Quasi senza ruggine
* Assi SAF
Guedpfszbpxqex Ah Uod
* ABS / EBS
* Freni a disco
* Sospensione pneumatica
* Pneumatici 385 / 65 R 22,5
* Pneumatici circa 90%
* Peso a vuoto: 2.700 kg
* Altre foto e video via Whatsapp
* Dati salvo errori e vendita intermedia riservata.
Annuncio economico
Hamburg
1.306 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL20/30/40 Fuß Kipper + Silo
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2014, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, Ribaltabile con dispositivo di pompaggio
Gedozfyiyjpfx Ah Ueud
2x armadietto in alluminio
Supporto per tubi + tubi
8x supporti per container
Bacinella di raccolta
Pedana antiscivolo
Buone condizioni
Salvo errori di inserimento, modifiche, errori e vendita intermedia. Le informazioni fornite nei nostri annunci, su Internet, sui cartellini dei prezzi e sulle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per errori di battitura o trasmissione dei dati.
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 14.680 kg, peso massimo di carico: 35.320 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.300 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 600 mm, lunghezza totale: 15.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio, pianale ribassato, semirimorchio
Struttura in acciaio saldato, piastra di raccordo con 2 perni di chiusura intercambiabili
24 tonnellate, verricello di sollevamento a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di bloccaggio con supporto
Protezione laterale in alluminio
Parafanghi parziali anteriori e posteriori rispetto al gruppo degli assi
Con paraspruzzi dietro ogni asse
1 alloggiamento portaoggetti, l = 2.350 mm x L = 730 mm x A = 640 mm, fissato in posizione trasversale nella parte anteriore sul pianale del collo d'oca
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non in inclinazione posteriore) (tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Vano di stoccaggio per travi di legno sul collo d'oca, in posizione trasversale nella parte anteriore
Travi di legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm
Nicchia per il braccio dell'escavatore sopra gli assi posteriori fino alla parte posteriore, circa 500 mm di larghezza e circa 230 mm di profondità
Anelli di fissaggio per pianale ribassato
3 coppie di anelli di fissaggio da 10 tonnellate nella parte anteriore del collo d'oca, 8 coppie di anelli di fissaggio da 10 tonnellate nel pianale ribassato, 3 coppie di barre di fissaggio nell'area del passaggio degli assi del pianale ribassato, 3 coppie di anelli di fissaggio da 10 tonnellate nell'area degli assi/posteriore
Assi e sospensioni
Assi con freni a tamburo SAF
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Con asse sterzante
Sospensioni pneumatiche
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, posizionamento dei tubi di colore per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di reset automatico
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata)
Sistema di stabilità del veicolo
Trailer Infocenter, per la visualizzazione dei dati del veicolo come il carico sugli assi (nessuna bilancia calibrata), il chilometraggio e i messaggi di diagnostica/sistema.
Godpfji Ri Hgjx Ah Uoud
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore
1 ulteriore faro di lavoro a LED nella parte posteriore
1 luce di segnalazione a LED a 360° con supporto, controllata tramite luci di posizione
2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati con doppi LE
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 29.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.350 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio a pianale ribassato
Struttura in acciaio saldato, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili e 2 posizioni per perni di aggancio
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta
Supporto posteriore ribaltabile
Cunei di fermo con supporto
Protezione laterale anticollisione in alluminio
Paraspruzzi davanti al primo asse e dietro ogni asse, con sistema antispruzzo, secondo le normative CE
Cassetta porta attrezzi in acciaio inossidabile, l=600/a=400/p=500 mm, con portello lucido, chiudibile a chiave
Piano di sollevamento tipo collo d'oca, lungo circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per superare il collo d'oca, con blocco meccanico in posizione sollevata. Azionamento tramite telecomando a radiofrequenza
Argano elettrico, 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato centralmente nella parte anteriore del pianale, in posizione eretta sul collo d'oca, in cassetta in acciaio inossidabile con portello (se tecnicamente possibile, è necessario un ulteriore controllo), azionamento tramite telecomando a radiofrequenza, lunghezza della fune 35 m x circa 10 mm, con avvolgitore a rulli e rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sulla parte posteriore inclinata.
Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale ribassato
Collo d'oca: 5 coppie di ancoraggi incassati nel telaio esterno, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 2 coppie di ancoraggi centrali, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 1 coppia di ancoraggi superiori e esterni incassati nel telaio esterno nell'inclinazione del collo d'oca, con capacità di 10 tonnellate ciascuna.
Pianale: 4 coppie di ancoraggi incassati nel telaio esterno, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 4 coppie di ancoraggi centrali, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 1 coppia di ancoraggi superiori e esterni incassati nel telaio esterno, con capacità di 10 tonnellate ciascuna.
Letto: 4 coppie di ancoraggi incassati nel telaio esterno, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 5 coppie di ancoraggi centrali, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 4 coppie di ancoraggi superiori e esterni incassati nel telaio esterno, con capacità di 10 tonnellate ciascuna.
Assi e sospensioni
Assi a tamburo SAF con freni
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Asse posteriore sterzante, con blocco automatico in retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di ripristino automatico
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, color argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN bus EBS, per visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata).
2 testate di accoppiament
Gedpfxoi Ri E Uj Ah Ueud
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 32.100 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio a pianale ribassato
Struttura saldata in acciaio, piastra del timone con 2 perni del timone sostituibili e 2 posizioni per i perni del timone
24 tonnellate. Verricello di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione laterale
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio
Parafanghi parziali davanti e dietro l'asse
1. Coppia di nicchie per le ruote incassate nella parte inferiore del collo di cigno, inclinata per facilitare l'ingresso. Lunghezza inferiore circa 1600 mm, profondità delle nicchie per le ruote circa 260 mm. Nota! Il telaio nella zona del longherone principale è 260 mm più alto della nicchia per le ruote.
Guodpfx Asi Ri Hcsh Ued
2. Coppia di nicchie per le ruote tra l'asse A e l'asse B. Lunghezza inferiore circa 350 mm, profondità circa 260 mm. Nota! Il telaio nella zona del longherone principale è 260 mm più alto della nicchia per le ruote.
Se si prevede di trasportare caricatori a ruote e si desidera verificare l'altezza totale, si prega di fornire la scheda tecnica dei modelli di caricatori a ruote con indicazioni precise (se l'altezza totale supera il limite).
Copertura delle nicchie per le ruote estraibile dal telaio principale, con inserti in legno.
Allargamenti estraibili fino a 3000 mm (non nella parte posteriore inclinata e non nelle nicchie per le ruote inferiori)
Comparto portaoggetti per travi di legno sul collo di cigno, nella parte anteriore, trasversale
Travi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3000 mm
Ancoraggi per il fissaggio del carico del pianale ribassato
2 coppie di ancoraggi ad anello da 5 tonnellate nella parte anteriore, sul collo di cigno
11 coppie di punti di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate
2 ancoraggi sul collo di cigno, 9 ancoraggi distribuiti sull'area del pianale ribassato, il primo a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli ancoraggi non superiore a 1100 mm
8 coppie di alloggiamenti per travi incassati nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm, oppure, in alternativa agli alloggiamenti per travi, 5 tonnellate di ancoraggi ad anello incassati nel pavimento
Assi + sospensioni
Assi con freno a tamburo SAF
Assi/sospensioni misurate con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, color argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore
con valvola di sollevamento e abbassamento
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza
Sistema di stabilità del veicolo
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di marcia laterali bianche/rosse nella parte poste
Annuncio economico
Vuren
1.245 km
Trasporto di container
FLIEGLSDS 420 MULTI HIGH CUBE
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2011, lunghezza totale: 12.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, passo: 9.250 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2011, = Ulteriori opzioni e accessori =
- EBS
= Note =
Numero di assi: 3, Portata utile: 36.200 kg, Peso a vuoto: 5.800 kg, Peso lordo: 42.000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Dimensione del kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, EBS, 2x20, 1x30, 1x40 piedi HIGHCUBE // FRENI A DISCO // ASSALE SOLLEVABILE
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: Giornaliera
Targa: OL-43-HP
Catena cinematica
Tipo di carburante: Diesel
Trasmissione
Cambio: Manuale
Configurazione assali
Freni: Freni a disco
Sospensione: Sospensione pneumatica
Asse 1: Misura pneumatici: 385/55R22,5; Assale sollevabile; Battistrada sinistro: 5 mm; Battistrada destro: 10 mm
Asse 2: Misura pneumatici: 385/55R22,5; Battistrada sinistro: 8 mm; Battistrada destro: 10 mm
Asse 3: Misura pneumatici: 385/65R22,5; Battistrada sinistro: 2 mm; Battistrada destro: 2 mm
Pesi
Peso a vuoto: 5.800 kg
Carico utile: 36.200 kg
Peso totale autorizzato: 42.000 kg
Ambiente
Classe di emissione: Euro 0
Condizioni
Condizione generale: molto scarsa
Condizione tecnica: molto scarsa
Condizione estetica: molto scarsa
Danni: nessuno
= Informazioni sull’azienda =
Kleyn Trucks è uno dei maggiori operatori indipendenti al mondo nella vendita di veicoli usati. Qui puoi scegliere tra un assortimento in costante aggiornamento di 1.200 camion, trattori e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, anni di produzione e fasce di prezzo.
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Bovenden
1.101 km
Semirimorchio con telone
FlieglSZS 290, Zwangsgelenkt
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.760 kg, peso massimo di carico: 22.240 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2007, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: blu, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assi BPW, sospensione pneumatica, ultimo asse con sterzo forzato, sistema di sollevamento e abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), punti di ancoraggio, protezione sottoscocca, supporti, vano portaoggetti, montanti.
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Allestimento: semirimorchio per il trasporto di acciaio/materiali lunghi, freni a disco! LE INFORMAZIONI SULL’ACCESSORIATURA SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, con riserva di modifiche, vendite intermedie e errori!
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Triptis
991 km
Semirimorchio con pianale mobile
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902036248, peso a vuoto: 7.272 kg, peso massimo di carico: 27.728 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Colore della vasca monocolore, tonalità RAL a scelta libera
Telaio camion con pianale semirimorchio per spedizione
Struttura saldata in acciaio fine grana a costruzione leggera, fino ai piedi di supporto, piastra del semirimorchio con ralla intercambiabile da 2"
Piede di supporto a 2 velocità da 24 t, comando da un lato
Guedpsza S E Rofx Ah Ujd
Scala estraibile sul retro
Fermoporta laterale
Paraschizzi ribaltabile per gruppo ottico
Paraurti posteriore
1 scala in alluminio ca. 3.550 mm, con supporto laterale
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Assali e sospensioni
Assali freno a disco BPW con disco da 430 mm di diametro
Sospensione pneumatica, 1° asse autosterzante sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite "3x frenata"
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione
24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trattore, tramite EBS
1 raccordo pneumatico supplementare FR. - posteriore sinistra, con giunto rapido
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5" Marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento originale di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale gialla a LED
Illuminazione laterale gialla a LED abbinata all’indicatore di direzione “luci laterali lampeggianti”
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 luci di tracciamento bianco/rosse posteriori
2 prese antinversione a 7 poli e 1 a 15 poli anteriori, senza cavi di collegamento
2 ulteriori fari da lavoro LED, sul retro, comandati dalla luce di retromarcia
SB Idraulica
Cilindro idraulico con sistema scorrevole integrato nel pianale. Idraulica a doppio circuito.
Cambio movimento avanti/indietro elettrico tramite radiocomando cablato
Azionamento idraulico tramite presa di forza camion
Collegamento idraulico con tubo sulla parete anteriore e raccordo HDK filettato NW = 48 mm
SB Pianale
Pianale scorrevole con piastra antiusura posteriore
Listelli del pianale in alluminio, profilo da 8 mm, versione zigrinata
SB Vasca
Vasca scatolata in alluminio realizzata con materiale di alta qualità e antiusura. Parete anteriore e laterali in profili cavi di alluminio, perimetralmente saldati sopra con un robusto profilo di rinforzo speciale in alluminio, al di sotto inserito un telaio speciale.
Parete scorrevole per miglior scarico del materiale, con teli rinforzati nella parte inferiore.
Parete posteriore in profili cavi d’alluminio, a doppia anta divisoria 1/2 su 1/2, incorniciata perimetralmente con profilo a U speciale con battuta e guarnizione in gomma, con 2 aste di chiusura esterne rotanti, bloccaggio superiore e inferiore. Chiusura di sicurezza meccanica della parete posteriore, azionamento posteriore lato sinistro rispetto alla direzione di marcia
Pedana di sosta con accesso a scala bilaterale sinistra/destra e corrimano, per apertura e chiusura del telone superiore scorrevole
3 traverse ribaltabili e removibili per supporto telone + supporto telone anteriore sulla paratia frontale e posteriore sulla parete posteriore
Verniciatura
Telaio: DB 7350 g
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Machineseeker

Annuncio economico
Berkel en Rodenrijs
1.281 km
Trasporto di container
FLIEGLSDS 350| LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS | ...
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2005, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Peso a vuoto: 4.200 kg
Asse 1: sinistra 4-8 mm destra 10-10 mm
Asse 2: sinistra 10-10 mm destra 12-12 mm
Guodpfxoywtcts Ah Ued
Asse 3: sinistra 4-8 mm destra 4-4 mm
Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi!
Annuncio economico
Berkel en Rodenrijs
1.281 km
Trasporto di container
FlieglSDS420V2 | MULTI ALL CONNECTIONS | SAF DISC | D...
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2011, colore: altro, Anno di produzione: 2011, Peso a vuoto: 5.100 kg
Asse 1: sinistra 8 mm, destra 8 mm
Asse 2: sinistra 8 mm, destra 8 mm
Asse 3: sinistra 8 mm, destra 8 mm
Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi!
Godpfxoxqfyhs Ah Uoud
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio portatronchi
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902028859, peso a vuoto: 5.660 kg, peso massimo di carico: 29.340 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Chassis semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio in versione rinforzata, solo 2 longheroni a doppio T con lamiera in acciaio/lamiera mandorlata tra i longheroni, piastra del ralla con perno ralla intercambiabile da 2". Parafango per fanali posteriori.
8 coppie di occhielli di ancoraggio avvitati o saldati al telaio a scelta del costruttore
Piedistalli d’appoggio da 24 t, 2 velocità, comando su un lato, con base diritta, senza compensazione dello spostamento
Cunei di blocco con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione anti-intrusione posteriore in acciaio zincato
Parafanghi tipo semi-calotta con paraspruzzi antispray secondo EG
1 supporto ruota di scorta per 1 ruota completa, con kit fissaggio ruota
1 cassetta porta-attrezzi incassata tra i longheroni
8 supporti per piantane in legno a scelta del costruttore, fissati al telaio, ciascuno con 2 piantane telescopiche da 1800 a 2800 mm, portata 7 t per coppia
Assali + Sospensioni
Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm
Sospensione pneumatica con valvola di salita/discesa, fune di sicurezza sugli assali
1° assale sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza, attivazione “3x frenata” (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico assale del 30% e fino a max. 25 km/h)
Interasse assali sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t
Ruote e pneumatici
385 / 65 R 22,5"
secondo scelta del produttore
Cerchi in acciaio, verniciati grigio fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display nella cabina del camion, camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia certificata)
2 testate di accoppiamento anteriori resistenti a inversione, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
“Safe Parking”
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione, luci laterali a LED gialle
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci posteriori bianco/rosse per tracciamento corsia
2 prese anteriori resistenti a inversione, 2x7 poli e 1x15 poli, senza cavo di collegamento
Parete frontale / Piantoni angolari anteriori
Parete frontale in acciaio/rete, ca. 2.300 mm di altezza, avvitata al telaio
Omologazione / Targhe
Paese di omologazione: Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Gjdpfx Ajza Anvsh Uoud
Predisposto per portatarga monolinea
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco laterale e rosso posteriore
Pannello di segnalazione secondo ECE-70
Verniciatura
Telaio: DB 7350 grigio Novagrau
Piedi di stazionamento: nero rivestito
Parete frontale: zincata a caldo
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035478, peso a vuoto: 4.660 kg, peso massimo di carico: 33.340 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 10.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.325 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio-nero, Telaio portacontainer a sella
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla da 2" intercambiabile e 2 posizioni del perno ralla
Bloccaggio frontale sul supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante con ritorno a molla
Senza telaio ausiliario per container autoportanti
Attacchi container:
Traversa di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 30 piedi
Piede d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, parte inferiore diritta, senza compensazione longitudinale
Distanza libera tra piedi d’appoggio o raggio di rotazione libero posteriore circa 1850 mm
2 cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale in alluminio
senza protezione anti-incastro posteriore
Parafanghi a semiguscio
con paraspruzzi antispray secondo EG
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo temprato e cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza tubo flessibile). Attenzione! Angolo di ribaltamento limitato!
Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Attacco idraulico con tubo flessibile e connettore a vite HDK NW = 48 mm con ghiera zigrinata
Assali + Sospensioni
Assali a disco BPW con diametro disco 430 mm
"Assali/telaio allineati con laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interasse 1410/1310 mm sfalsato (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza partenza, azionamento "3x frenata" (l'assistenza partenza è attiva con sovraccarico fino al 30% dell’asse e fino max 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
24 Volt EBS, Sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola sollevamento/abbassamento
Sistema di stabilità veicolo
Riconoscimento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna install. nel camion, nessuna bilancia certificata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5" Marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, verniciatura argento fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multichamber, luci laterali LED gialle
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci laterali bianco/rosse posteriori
2 prese a 7 poli anteriori a prova di inversione, senza cavo di collegamento
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Hotline di assistenza 24/7
Guodpfx Aozaz Tkjh Uod
Predisposto per portatarga ad una riga
Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca laterale e rossa posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 Novagrau
"10 anni di garanzia contro la corrosione passante"
Piedi d’appoggio rivestiti in nero
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