Mcm No Bremat Mc Machines Anhydriet Trailer!!Self L... usato in vendita (111.042)

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Modulo di interfaccia per pannello di programmazione Allen Bradley CAT, serie 1774-TB2, usato, con normali segni di usura, perfettamente funzionante. Guodpfx Aei D Tzpjh Ued

Condizione: come nuova (usata), Compressore a vite Kaeser M30 PE montato su rimorchio. L’unità è in perfette condizioni, come nuova. È stata acquistata da un magazzino e non è mai stata utilizzata. Solo 50 ore di funzionamento. Guedjzlaa Eepfx Ah Usd Specifiche tecniche: Pressione di esercizio: 7 bar Motore da 18,2 kW Avviamento automatico Portata: 3 m³/min Peso: 595 kg Anno di fabbricazione: 2022/12

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.495 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, volume dello spazio di carico: 60 m³, lunghezza totale: 13.060 mm, larghezza totale: 2.530 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, altezza da terra: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, NUOVO PRONTA CONSEGNA Kassbohrer Silo 60 mc - SSK 60 Silo per trasporto FARINE, CEREALI, ZUCCHERO, RISO, CEREALI, PLASTICA Volume 60 mc Lunghezza 13.060 mm Tara 6.495 kg Assali BPW, 1° sollevabile N. 5 passi d'uomo Giunto finale Storz Cerchi in alluminio Sollevatore ringhiera pneumatica Cono di scarico elettrolucidato Gsdpfxszcaaue Ah Ueud

Condizione: usata, chilometraggio: 133.952 km, potenza: 103 kW (140,04 CV), prima immatricolazione: 02/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), NUMERO DI IDENTIFICAZIONE INTERNO: M571----VW CRAFTER 2.0 TDI EURO 6----CHILOMETRAGGIO: 133.952, REGOLARMENTE TAGLIANDATO LA STORIA DEL VEICOLO È DISPONIBILE IN FORMATO DIGITALE. TUTTI I CONTROLLI SONO STATI ESEGUITI DA UN'OFFICINA AUTORIZZATA DEL PRODUTTORE. PRIMA MANO----PNEUMATICI M+S QUASI NUOVI----ASSISTENZA AL CAMBIO DI CORSIA * ASSISTENZA ALLA RIPARTENZA IN SALITA * ASSISTENZA ALLA FRENATA DI EMERGENZA * TELECAMERA POSTERIORE * ASSISTENZA AL RIMORCHIO * ASSISTENZA PER IL PARCHEGGIO * IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONE * SISTEMA START/STOP ----3 POSTI----GANCIO DI TRAINO CARICO MASSIMO RIMORCHIO FINO A 3000 KG----BARRE DI FISSAGGIO----2 BARRE DI SICUREZZA ----STRUTTURA PER IL TRASPORTO DI VETRI SUL LATO SINISTRO, FORNITA DALL'AZIENDA LANSING-UNITA 5 BARRE RIMOVIBILI LUNGHEZZA: CIRCA 3,25 METRI ALTEZZA: CIRCA 2,40 METRI CAPACITÀ DI CARICO MASSIMA FINO A 400 KG----* COMPUTER DI BORDO * SISTEMA VIVAVOCE BLUETOOTH * COMANDI VOCALI * APPLE CARPLAY * ANDROID AUTO * CAMBIATORE MULTI-CD * USB * SCHEDA SD * SEDILE DEL GUIDATORE CONFORT PLUS * 2 BRACCIOLI DEL SEDILE DEL GUIDATORE * SUPPORTO LOMBARE * SPECCHIETTI ESTERNI REGOLABILI E RISCALDABILI ELETTRICAMENTE * ALZAVETRI ELETTRICI * SOSPENSIONI ANTERIORI E POSTERIORI RINFORZATE * PAVIMENTO IN LEGNO CON ANCORAGGI * VANO PORTAOGGETTI NELLA CABINA * ILLUMINAZIONE LED DELLA ZONA DI CARICO E DELLA CABINA ----Equipaggiamento speciale: * Pacchetto vano bagagli 2 * Sistema audio Composition Media (autoradio/lettore CD, funzione di riproduzione MP3) * Specchietti esterni regolabili e riscaldabili elettricamente * Rivestimento del vano di carico in legno * Sistema di assistenza alla guida: assistente di manovra (Trailer Assist) * Sospensioni: ammortizzatori e stabilizzatori rinforzati, anteriore e posteriore * Telecomando (2) pieghevole * Luci di segnalazione laterali * Telecamera posteriore * Sedili nella cabina: doppio sedile del passeggero con scomparto/vano portaoggetti * Sedili nella cabina: sedile del guidatore Confort Plus * Gradino posteriore destro * Rivestimento nel vano di carico/zona passeggeri: legno * Tetto alto Altre dotazioni: * Airbag lato guidatore * Specchietto esterno convesso, a sinistra * Specchietto esterno convesso, a destra * Luci di svolta a LED integrate negli specchietti esterni * Rivestimento del pavimento nella cabina: gomma * Attrezzi di bordo * Piastra paramotore con valore CW * Fari doppi * Clacson a due toni * Maniglia di ingresso sul montante posteriore sinistro * Maniglia di ingresso sul montante posteriore destro * Sistema di assistenza alla guida: assistente alla partenza in salita * Sistema di assistenza alla guida: sistema di assistenza alla frenata (HBA) * Sistema di assistenza alla guida: assistente al vento laterale * Alzavetri elettrici anteriori * Parabrezza in vetro stratificato * Maniglie di sostegno sui montanti A * Portiere posteriori senza vetri * Luci interne nella cabina: LED * Luci interne nel vano di carico/zona passeggeri: LED * Carrozzeria/telaio: furgone ad altezza elevata standard * Variante di carrozzeria: tetto alto in colore carrozzeria * Serbatoio carburante: 75 litri Gusdpfx Ahoyqk T Ie Uod * Griglia del radiatore con listello cromato nella parte superiore * Parete divisoria del vano di carico alta senza finestra * Colonna dello sterzo (volante) regolabile * Regolazione dell'altezza dei fari * Omologazione camion * Motore 2,0 litri - 103 kW TDI * Luci fendinebbia posteriori * Passo 3640 mm * Kit di riparazione pneumatici * Basso livello di emissioni secondo

Condizione: usata, Centro di lavoro MECAL MC 304 ATLAS – Anno 2007 Macchina a 4 assi, dotata di testina per lavorazioni frontali, progettata specificamente per la lavorazione dell’alluminio. Caratteristiche generali: *Lunghezza massima di lavoro: 7430 mm *Precisione di posizionamento: ± 0,015 mm *Ripetibilità di posizionamento: ± 0,015 mm *Potenza elettrica installata: 8 kW *Tensione di alimentazione: 380 V – 50 Hz *Frequenza: 50 Hz *Pressione di esercizio: 6 – 7 bar *Consumo aria per ciclo: 80 Nl Asse X (Longitudinale) *Corsa utile di lavoro: 7210 mm *Coppia continua a rotore bloccato: 6 Nm *Velocità rapida di avanzamento: 80 m/min *Accelerazione: 1,5 m/s² Asse Y (Trasversale) *Corsa utile di lavoro: 550 mm *Coppia continua a rotore bloccato: 6 Nm *Velocità rapida di avanzamento: 60 m/min *Accelerazione: 1,5 m/s² Asse Z (Verticale) *Corsa utile di lavoro: 500 mm *Coppia continua a rotore bloccato: 6 Nm *Velocità rapida di avanzamento: 60 m/min *Accelerazione: 1,5 m/s² Asse A (Asse mandrino rotante) *Campo di rotazione: ± 180° *Coppia continua a rotore bloccato: 6 Nm *Velocità di posizionamento: 90°/s *Accelerazione: 1,5 m/s² Elettromandrino *Velocità massima: 24 000 rpm *Potenza nominale (S6 60%): 9 kW - 10 HP *Attacco utensile: ISO 30 Magazzino utensili *Posti per utensili da forare e fresare: 8 *Lunghezza portautensile + utensile: max 150 mm *Posti per lama a disco: 1 *Diametro esterno utensile a disco: max 200 mm Gedoxfr Hdjpfx Ah Ueud Caratteristiche aggiuntive *Diametro interno utensile a disco: 22 mm *Lunghezza portautensile + utensile: max 150 mm *Peso macchina: 3500 kg Dimensioni macchina *Lunghezza: 9500 mm *Larghezza: 2200 mm *Altezza: 2600 mm *Peso complessivo: 4600 kg

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ZWF/W 18, asse centrale, semirimorchio con cambio di altezza Pneumatici 22,5, singoli Dati dimensionali Telaio progettato per sovrastrutture intercambiabili da 7150 a un massimo di mm (sovrastrutture simmetriche) Telaio progettato per allineamento posteriore a mm (con paracolpi) Verifiche altezza di sollevamento: ZWF: il veicolo deve sollevarsi di almeno +70 mm e abbassarsi di -20 mm; WF: +60 mm/-20 mm; WFS: +60 mm/-20 mm Carichi sugli assi: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Centro molla circa 1300 mm Gusdpfxezir Ipe Ah Ujd Carico di supporto circa 1000 kg Altezze di sollevamento circa 1120 a un massimo di 1320 mm tramite sospensioni pneumatiche del semirimorchio e del veicolo trainante Altezza di aggancio (aggancio basso) circa 400 mm a vuoto Altezza di marcia a vuoto circa 1100 mm Seconda altezza di marcia, nel caso di sollevamento dell'asse, circa 40 mm più alta (il sollevamento dell'asse aumenta l'altezza di marcia tramite sollevamento dei pneumatici), solo se necessario Altezza da terra circa 1070 mm su terreno pianeggiante Numero di telaio: generalmente inciso sul longherone, lateralmente a destra, a circa 100 mm dalla parte anteriore Supporto ruota di emergenza Predisposizione per supporto ruota di emergenza con sistema a fune per 1 ruota di emergenza Pararresto anteriore, ribaltabile e regolabile per sovrastrutture intercambiabili simmetriche da 7150 mm Verricelli di supporto 1 set di supporti a caduta posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli di supporto anteriori Dispositivo di aggancio Corsa di rientro dell'aggancio circa 1400 mm Distanza intermedia 760 mm (con sovrastruttura intercambiabile di mm) Condotti di collegamento luce/freno, posizionare i condotti all'interno e sulla barra di traino a destra Supporto per i condotti di collegamento, lateralmente sulla barra di traino Barra di traino rigida (asse centrale) con timone avvitato Timone ø 50 mm Sono stati selezionati assali SMB con freno Haldex/Wabco/Knorr e sospensioni pneumatiche Weweler 2 assali con grande freno a disco (430, rispettivamente 4309/4312/4345) 2 assali da 9 tonnellate, pneumatico singolo 22,5 con freno a disco, per sospensioni pneumatiche Piastre del balconcino da ruotare a un'altezza di 340-400 (non sul carrello, non su SMB) Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto Knorr/Wabco Distanza tra gli assi circa 1360 mm (con corsa totale di circa 300 mm, 340 mm o 400 mm) 2 sospensioni pneumatiche, corsa totale di circa 400 mm 1 testina di aggancio rossa e 1 gialla Raccordo di prova per la pressione del cilindro del freno sul cilindro del freno anteriore destro Serbatoi dell'aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciati di nero (1 per i freni, 1 per il sollevamento e l'abbassamento) Dispositivo di sollevamento e abbassamento nella parte posteriore sinistra, in direzione di marcia Controllo della pressione dei pneumatici, versione base, collegato al sistema CAN-Bus dell'EBS Freno/ABS Sistema frenante EBS, marca Knorr/Wabco/Haldex, a nostra scelta, con programma di stabilità al rollio 2 fissaggi ruota tramite centratura a mozzo 4 pneumatici 385/55 R 22,5 invece di 385/65 22,5, marca a scelta, sistema su cerchio 11,75 x 22,5 Pneumatici di marca 385/55 R 22.5, a scelta Wendelflex Cavi e tubi Wendelflex per il collegamento luci e freni al veicolo trainante, con piastra di supporto (standard) Spina/presa a 15 poli, anteriore Impianto luci a 24 Volt con grande luce multifunzione Impianto luci/sistema di cablaggio, marca a nostra scelta (sistema luci chi

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.980 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, lunghezza spazio di carico: 10.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, volume dello spazio di carico: 52 m³, lunghezza totale: 11.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.536 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, NUOVO PRONTA CONSEGNA Telaio Alluminio Vasca Alluminio 52 mc Tara 5.980 Kg Assali SAF 1° sollevabile, 3° sterzante Cerchi in alluminio ALCOA Sponde h 2,00 mt Fondo spessore 8 mm Portellone posteriore con doppia apertura VEICOLO NUOVO DI ELEVATA QUALITA COSTRUTTIVA Gsdpfxozbxuze Ah Uoud PREZZO SOLO IN SEDE

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 5.600 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, Equipaggiamento: ABS, | WEB rimorchio telaio container NUOVO | Scorrevole centrale e posteriore | 2x20 ft, 1x30ft, 1x40ft | 1° asse sollevabile | Assale SAF con freno a disco | Pneumatici: 385/55 R22,5 | Peso proprio: 5600 KG | Altezza di accoppiamento: 1140 mm | Cerchio: 335/10 | Lunghezza min: 9.631 mm, max: 12.697 mm | Veicolo austriaco. Salvo errori, modifiche ed eventuale vendita precedente. Godpfxsxdc Nyo Ah Uoud

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno: collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico: piattaforma di carico a doppia estensione con smusso posteriore di circa 500 mm x 8°. 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN). 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN). 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. Assi: assi BPW, sterzate idro-meccanicamente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Pneumatici: pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F). TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141. Pattini del timone: pattini del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di carico in prova di circa 50 t). Impianto frenante: impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M). Struttura in acciaio: struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa). S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Guodpfx Aszlwm Ash Usd Verniciatura: l'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un sistema a ruota abrasiva dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore, colore RAL 3002 carminio, in conformità con il sistema RAL 841GL. Cerchioni in argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. La resistenza alla vernice è stata testata nella prova di nebulizzazione di nebbia salina secondo la norma ISO 9227-NSS. Sigillatura delle cavità con cera speciale. Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi: - 2" perno re - Aggregato idraulico-elettrico (± 45 kg) - Sterzo di follow-up anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi (senza installazione nella centralina elettronica). - Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto per i pann

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Raccordo a collo di cigno: Raccordo a collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità 5.000 daN). Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico a estensione doppia: Piattaforma di carico a estensione doppia con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°. 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità 10.000 daN). 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità 2.000 daN). Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata. Carico tecnico per asse: 12.000 kg. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzi per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Sostegni del timone: Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Verniciatura di finitura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in RAL 3002 (rosso carminio). Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Guedpfx Aozlwm Neh Usd Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: - Blocco di timone da 2 pollici. - Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm. - Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore. - 4 zeppe di bloccaggio con supporto sul pannello frontale (± 5 kg). - Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale. - Gruppo elettro-idraulico (± 45 kg). - Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore mediante telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motoveicolo). - Alloggiamento nella parte posteriore del raccordo a collo di cigno per rampe di carico in alluminio. - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. - Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. - Sul raccordo a collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli

Anno di produzione: 1999, Condizione: eccellente (usata), numero macchina/veicolo: 167, Dimensioni (cm): 58 Dotazione / ulteriori informazioni: Gedpfxjhu R U Dj Ah Uoud 1 lama di ricambio Ottime condizioni // testato, controllato e revisionato.

Condizione: usata, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, FAYMOVILLE/MAX TRAILER SEMI Rimorchio allungabile fino a 17.250 Piattaforma scorrevole Sistema idraulico controllato elettronicamente Assi SAF, 3 x 10.500 kg Sospensione pneumatica Gusdpfxezknrts Ah Ued 1 asse sollevabile Ultimo asse sterzante Allargamento fino a 3.000 mm Possibilità di superare ostacoli nella parte anteriore con rampe in alluminio Cassoni di stoccaggio Pneumatici con usura del 50-60% Sistema di bloccaggio per container Pareti laterali in alluminio nella parte anteriore Omologazione tedesca 8 tenditori per catene con certificazione TÜV Pannelli di avvertimento per l'allargamento Rampe spostabili idraulicamente Rampe divise, 2.600-1.400 mm Rampe idrauliche 1 proprietario Colore originale Mai utilizzato con veicoli a cingoli ecc....

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, prima immatricolazione: 10/2019, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco = Note = TRASPORTO AD ANVERSA: 590 EURO Gujdpfx Aszlzd Soh Usd Gruppo frigorifero marca: Frigoblock = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 435/50 R19,5 Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 9000 kg Pesi Peso a vuoto: 7.650 kg Carico utile: 22.350 kg Peso complessivo massimo autorizzato: 30.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: FRIGOBLOCK Sovrastruttura estensibile: Sì Manutenzione, storia e condizioni Revisione tecnica (APK): valida fino al 11.2026 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Identificazione Targa: OS-37-BY

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2018, lunghezza totale: 14.040 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, passo: 8.770 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/55 R22.5 Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 20%; profondità del battistrada pneumatico destro: 20% Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 20%; profondità del battistrada pneumatico destro: 20% Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 20%; profondità del battistrada pneumatico destro: 20% Pesi Guedszlyuvepfx Ah Usd Peso a vuoto: 8.543 kg Carico utile: 32.457 kg Peso totale consentito: 41.000 kg Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino al 05.2027 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Identificazione Targa: OR-04-FT

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.600 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.600 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.600 kg, prima immatricolazione: 10/1999, lunghezza spazio di carico: 12.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, lunghezza totale: 12.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70-R22.5, passo: 7.830 mm, colore: altro, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - EBS - Freni a tamburo Gjdpozl D Srofx Ah Ueud - Lubrificazione centralizzata = Note = Bellissimo rimorchio a 4 assi NOOTEBOOM OVB-73-04 del 1999, gli assi 2, 3 e 4 sono sterzati idraulicamente, assi BPW con freni a tamburo, pianale in legno duro, 2 x 10 alloggiamenti per traverse + 13 traverse, 2 x 5 punti di ancoraggio, lubrificazione centralizzata, perno a trave da 3,5", sospensione idraulica. Peso a vuoto: 13.380 kg, peso totale consentito: 71.400 kg, pneumatici doppi con pneumatici 275/70 -R22.5 (profondità del battistrada: sinistra: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; destra: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), omologazione belga con revisione tecnica valida fino a = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 275/70-R22.5 Marca degli assi: BPW Eco-Plus Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 11600 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 62%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 62%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 88%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 32% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 11600 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 81%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 38%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 69%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 75% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 11600 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 32%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 56%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 75%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 75% Asse posteriore 4: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 11600 kg; sterzabile; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 62%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 56%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 63%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 68% Pesi Peso a vuoto: 13.380 kg Carico utile: 59.940 kg Peso totale consentito: 71.400 kg Funzionalità Marca della struttura: Nooteboom OVB-73-04 Manutenzione, storia e condizioni APK (revisione tecnica principale): valida fino al 03.2027 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: QATG848 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Arne Honingh.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 1 asse, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 11.350 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 11.000 mm, larghezza totale: 2.490 mm, altezza totale: 2.680 mm, sospensione: aria, passo: 7.460 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: sponda idraulica, Anno di fabbricazione: 2019 Sospensione: pneumatica Asse posteriore: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 50%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 50%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 49%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 50% Peso a vuoto: 7.050 kg Capacità di carico: 14.950 kg Peso totale: 22.000 kg Rampa di carico: Dhollandia, portellone posteriore, 2.500 kg Gedpfjzlqpkjx Ah Uoud Targa: OR-45-YF

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo d'oca * Collo d'oca con angoli inclinati anteriormente di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN) * Pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estendibile * Con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (capacità 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (capacità 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità 10.000 daN) * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità 2.000 daN) * Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse rigido, tutti gli altri assi sterzati idro-meccanicamente Gedpfx Ahszk S Dms Ujud * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141 Sostegni del semirimorchio * Sostegni del semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente mediante un impianto a getto abrasivo dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente * Monocolore in RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * La verniciatura metallizzata non è possibile * Il ciclo di verniciatura è stato testato nel test di nebulizzazione di sale secondo la norma ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata in acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano con gli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Connessione conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Attacco a perno da 2 pollici * Un telaio anteriore in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi (senza installazione nella centralina) * 1 coppia di anelli di ancoraggio a scomparsa lungo il traverso centrale nella

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2011, Semirimorchio criogenico per trasporto di GNL (Metano liquido). Costruttore: CRYOCAN Immatricolazione UE. Anno: 2011 Volume: 50,25 m³ Certificato di vuoto Disponiamo anche di altre cisterne per LIN, LOX, LAR, GNL e CO2, argon, ossigeno, azoto e anidride carbonica, idrogeno Guedpfxstulh Io Ah Ued Saremo lieti di rispondere alle vostre domande via telefono ed e-mail

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1998, ore di funzionamento: 1.329 h, tipo di carburante: diesel, costruttore di motori: Yanmar, Destinazione d’uso: Edilizia Trazione: Ruote Peso a vuoto: 3.380 kg Numero di proprietari: 1 Stato tecnico: buono Stato estetico: buono Paese di produzione: NL Per ulteriori informazioni, contattare Michael Overmeer. Gedpfxjygwfis Ah Uoud = Ulteriori opzioni e accessori = - Pannello di controllo - Tetto in acciaio - Cisterna = Note = Atlas-Copco con 1.329 ore di lavoro montato su rimorchio, anno di costruzione dicembre 1998, con torre faro idraulica (9 metri), gambe di supporto idrauliche e ruota anteriore idraulica. Modifiche ed errori di tipografia riservati.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.885 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: - Piattaforma di carico a estensione con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. - Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. - Colonne di supporto per ralla JOST (meccaniche) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). - Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante, carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M). - Ralla König da 2 pollici. - Pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. - Manometro per il controllo del carico sugli assi, con diagramma del carico. Godpfx Aezkx Ilsh Ueud - Sul collo d'oca, paratie laterali e posteriore in alluminio, rimovibili, di circa 2.440 x 400 mm (L x H). - Cassetta per attrezzi zincata, integrata nel collo d'oca inclinato (± 47 kg). - 3 paia di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20' (30') o da 40'. (± 30 kg) - 6 paia di tasche per montanti removibili di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma di carico. (± 18 kg) - Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm per lato (± 230 kg). - Asse sollevabile sull'asse anteriore. - Barre di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. - 2 luci di retromarcia a LED montate sulla lamiera posteriore. - 2 paia di anelli di traino (ferry rings) sotto il collo d'oca e 2 paia nella parte posteriore (± 16 kg). - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED. (± 25 kg) - Sui pannelli di segnalazione, un supporto per lampeggiante. - Un lampeggiante fornito separatamente. - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation). - Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002, rosso carminio.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.630 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'elenco degli equipaggiamenti. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. * Collo di cigno: con angoli inclinati nella parte anteriore di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. * Piano di carico: in versione estendibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. * 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore. * Rivestimento antiscivolo sopra gli assi. * Supporti del timone: supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate). * Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Assi: assi BPW, due assi fissi, due assi sterzanti, sospensione pneumatica con freno a tamburo con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. * Impianto frenante: impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al mototrice. * Verniciatura: verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in rosso carminio RAL 3002. * Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete frontale (senza ruota). * Gancio re a 2 pollici. * Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. * Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. * Supporti pieghevoli zincati sotto l'inclinazione del piano di carico. * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, compresa una presa di corrente. * Manometro per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei carichi. * Inclusi accessori speciali: * Sul collo di cigno, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno inclinato. * 3 paia di tasche per contenitori WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o un container da 40'. * Guide di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. Gedpfx Ahozkx Hus Usud * 6 paia di tasche per longheroni per longheroni a incastro di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. * Estensioni zincate, estendibili di circa 230 mm per lato. * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E. * 2 luci di retrom

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 10/2000, lunghezza spazio di carico: 13.410 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.630 mm, lunghezza totale: 13.790 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 / R22.5, passo: 9.140 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2000, Configurazione assi Misura pneumatici: 385 / 65 / R22.5 Marca assali: BPW Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Portata massima asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistra: 20%; Battistrada pneumatico destra: 20% Asse posteriore 2: Asse sollevabile; Portata massima asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistra: 20%; Battistrada pneumatico destra: 20% Godpfxozlcb Es Ah Usud Asse posteriore 3: Portata massima asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistra: 20%; Battistrada pneumatico destra: 20% Pesi Peso a vuoto: 10.760 kg Portata utile: 28.740 kg Massa complessiva: 39.500 kg Funzionalità Marca della carrozzeria: Jumbo Plywood Box Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Sicurezza del prodotto Produttore: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Condizione: usata, Offerta composta da: Orizzonte PK-10 Contatore del prefisso per quasi tutti i sistemi Horizon Se lo desideri, possiamo organizzare per te i seguenti punti: Gedsu Tdm Repfx Ah Usud Imballaggio, carico, trasporto (via nave o aereo) compreso lo sdoganamento Ottenere un'offerta di leasing

Condizione: usata, chilometraggio: 497.262 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 04/2018, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80r22,5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.750 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 390 l, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: aria condizionata, regolazione elettrica dei finestrini, Misura pneumatici: 315/80R22,5 Asse anteriore: Sospensione: a balestre Asse posteriore: gemellato; Sospensione: pneumatica Trazione: asse Peso a vuoto: 7.322 kg Portata utile: 11.678 kg Godpfx Ahsy Em E Dj Usud Massa totale ammessa: 19.000 kg Marca motore: Mercedes-Benz = Altre opzioni e accessori = - PTO (presa di forza)