Stp 3 Achs Satteltieflader Platofür Fertigteile Oder Baumaschinen usato in vendita (80.493)
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Heilbronn
856 km
Semirimorchio ribaltabile
WIELTONStrong Master 3-Achs Stahlmulde 26 cbm
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.600 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2025, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Lunghezza totale senza scivolo 8801 mm
Lunghezza totale con scivolo 8962 mm
Lunghezza interna 7410 mm
Larghezza totale 2550 mm
Larghezza interna 2346 mm
Altezza interna 1515 mm
Larghezza carreggiata 2040 mm
Distanza: Perno di articolazione 2° asse 4800 mm
Sbalzo posteriore senza scivolo 1296 mm
Sbalzo posteriore con scivolo 1457 mm
Altezza del pavimento 1464 mm
Massimo altezza con cassone ribaltato 8272 mm
Peso totale 36.000 kg
Peso tecnico totale 39.000 kg
Godpoutz Uysfx Acrsuh
Carico per asse 8.000 kg
carico della quinta ruota 12.000 kg
Volume di carico 26 m3
Designazione del produttore per l'omologazione NW-3 nd
Peso a vuoto 6376 kg
Il peso è stato fornito con una precisione di /-3% e
Il produttore si riserva il diritto di modificare i dati tecnici del veicolo
telaio
Telaio super leggero, longherone dritto con piastra di quinta ruota retratta
Costruzione saldata, peso ottimizzato in acciaio S700 ad alta resistenza
Sospensioni pneumatiche
Protezione laterale realizzata con profili in alluminio secondo ECE 73
2 cunei di plastica per ruote
Passo 1310
Distanza: Perno 2° assale: 4800 mm
Protezione antincastro in acciaio
Protezione antincastro posteriore pieghevole
Assali e sospensioni
Altezza ralla 1 200 mm senza carico
Numero di assi 3
Assali rigidi
Assali a disco SAF 3x9000 kg 22.5 INTRADISC CD
1. Assale sollevabile
Gambe di supporto
Supporti per cambio SAF Hercules a 2 velocità, a pieno carico
parafango
Parafanghi in PVC completo - 6 pezzi
Paraspruzzi in gomma con LOGO Wielton dietro il terzo asse
Cerchioni
6 tappi di protezione per dadi ruota per cerchi in acciaio 22,5-11,75 ET-120
Pneumatici
6 pneumatici 385-65-22.5 a scelta
Altre attrezzature del telaio
Scala in alluminio L=2 840 mm
Pala e scopa sul telaio, sopra il parafango
Cassetta degli attrezzi - 44 L (montata sulla parte anteriore del telaio, lato sinistro)
Serbatoio dell'acqua da 30 L (montato sul telaio al centro, lato sinistro)
Costruzione
Volume 26m3
Parete frontale inclinata di 20 gradi
Lembo a pendolo montato in superficie in acciaio
Altezza interna 1515 mm
Fondo 4,5 mm, pareti laterali 4,5 mm Hardox
Blocchi di tensione inferiori - 2 pz.
Altri equipaggiamenti per il corpo
Postazione di comando sul telaio, accesso anteriore sinistro (lato guida)
capote
Telo avvolgibile in PVC 680 g/m² con chiusura rapida e tubo di avvolgimento in alluminio (con chiusura posteriore verticale con triangolo di fissaggio anteriore e posteriore, tubo centrale saldato al telo)
Telone in rotolo in PVC
Sistema frenante/pneumatico
Serbatoio d'aria in acciaio
Manometro a molla
Abbassamento automatico in caso di ribaltamento
Sistema frenante Wabco 2S/2M
Verniciatura del telaio
Finitura vernice telaio RAL 7021 (grigio nero)
Struttura della pittura
Tutte le parti in acciaio vengono sabbiate due volte prima della verniciatura
Finitura vernice RAL 7001 (grigio argento)
Colore del telone
Colore del telone RAL 9006 (alluminio bianco)
Idraulica
Cilindro idraulico HYVA, montaggio a occhiello superiore
Kit di collegamento idraulico 1
Elettricità
Illuminazione completamente a LED
Luce di retromarcia a LED - 1 pz.
2x7 poli 1x15 poli con collegamento EBS, senza cavi di collegamento al trattore
Illuminazione Full LED Aspöck - ECOLED II con luci di posizione laterali lampeggianti
Sistemi aggiuntivi
Linea di comando per l'asse sollevabile dalla cabina di guida
Freno finito
Il sistema è stato sviluppato per semirimorchi e rimorchi e serve a monitorare la pressione e la temperatura degli pneumatici del veicolo. Produttor
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
ES-GE3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Telaio:
* Struttura saldata in profili di acciaio di alta qualità con traversi passanti, progettata per elevate sollecitazioni puntuali
* Paranaso inferiore larghezza ca. 700 mm
* Longherone esterno in profilo UNP
* Piastra d’attrito ca. 8 mm
* Altezza del collo anteriore ca. 130 mm
Dispositivo di traino
* Pernio di ralla da 2 pollici
Protezione anti-incastro posteriore
* Esecuzione imbullonata conforme alle normative CE
Protezione laterale
* Conforme CE, in profili di alluminio, anodizzati
Piedini di stazionamento
* 2 piedini di stazionamento da 12 t con piede d’appoggio compensato e comando su un lato (FR destra)
Assali
* 3 assali pneumatici da 9 t ciascuno, freni a disco 22.5”
* Corsa totale ca. 180 mm
* Sistema sollevamento e abbassamento tramite valvola rotativa
Impianto frenante
* Sistema pneumatico a doppio circuito secondo normativa CE con EBS e RSS, regolazione automatica in funzione del carico
* Cilindro a molla per freno di stazionamento
* Testate di accoppiamento anti-inversione fissate al traverso anteriore, senza raccordo al trattore
Pneumatici
* 6 pneumatici 385/55 R22.5 160J su cerchi in acciaio 11.75 x 22.5 ET 120, marca a nostra scelta
* Controllo della pressione (TPMS) via sistema CAN-Bus dell’EBS
Parafanghi
* Secondo normativa CE
Portaruota di scorta
* assente
Sistemi di fissaggio del carico
* 9 coppie di anelli ribaltabili, distribuiti uniformemente, forza di trazione ca. 5,0 t
* 9 coppie di anelli ribaltabili, distribuiti uniformemente, forza di trazione ca. 2,0 t
* Nel longherone esterno forature ca. ogni 400-600 mm per ganci tendicinghia
Pannello frontale
* Struttura in acciaio rinforzato, fissa, ca. 1.400 mm di altezza
* Interno rivestito con pavimentazione fenolica ca. 9 mm (alto ca. 1.250 mm)
Gjdpfx Acew U H Sbjrouh
Pavimento
* Pavimento in legno duro Z ca. 28 mm incassato nel longherone esterno con profili in acciaio zincato a omega
Impianto luci
* Secondo normativa CE, 24 Volt, con proiettori multifenere
* Luci di marcatore laterali a LED
* Luci di posizione anteriori a LED bianche
* Luci d’ingombro posteriori a LED
* Illuminazione targa
* Luci di mantenimento corsia a LED
* Connettori 1x15 e 2x7 poli fissati sul traverso anteriore
Equipment
* 2 cunei fermaruota con supporto
* Pannello di segnalazione ECE 70
* Supporto per girofaro, incluso girofaro
* 2 paracolpi in gomma sul retro
* Scala di salita posteriore destra, ribaltabile ed estensibile (senza piattaforma)
* 1 cassone aperto in lamiera forata, trasversale rispetto al senso di marcia, ca. 600 x 450 x 2430 mm, zincato, dietro gli assali
Verniciatura
* Pannello frontale: RAL colore unico a scelta
* Telaio: zincato a caldo
* Longherone esterno: zincato a caldo + RAL colore unico a scelta
* Montanti centrali: RAL colore unico a scelta
* SSV: alluminio anodizzato
* Protezione anti-incastro: bianco (RAL 9016 bianco traffico)
* Componenti accessori: zincati/KTL neri
* Cerchi: argento
Marcatura contorno
* Completamente gialla
Incluso equipaggiamento speciale
* Primo asse sollevabile con gestione automatica e in funzione del carico
* 10 coppie di tasche per stanti nel longherone esterno, distribuite uniformemente
* 4 file di tasche per stanti trasversali al piano di carico
* 20 stanti in tubo zincato 80/50, lunghezza totale ca. 1.200 mm
* Magazzino interno frontale per 20 stanti inseribili
* 5 s
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio a cassa mobile
KÖGEL3-Achs-Containerchassis 20'
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.820 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta.
Telaio 10110.030 Telaio del veicolo in acciaio di alta qualità, ma senza telaio esterno. 10300.010 Piastra di accoppiamento con perno di raggruppamento da 2 pollici secondo la norma DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 Con trave trasversale e dispositivi di blocco del container per l'alloggiamento di: a) 1 container da 20', posizionato sul retro; b) C715. Veicolo dotato di dispositivi di blocco Quick-Lock!
Guedez N Nw Tjpfx Acrjh
Sospensioni I 17160.013 Meccanismo di sollevamento dell'asse sull'asse 1. I 17165.113 Controllo del sollevamento dell'asse completamente automatico, in base al carico. Aiuto per la partenza: attivazione tramite 3 pressioni sul freno, sovraccarico del 30% fino a una velocità di 25 km/h. I 17170.010 Azionamento sul telaio tramite interruttore. Possibile anche dalla cabina (interruttore nella cabina necessario - PIN 12). 18330.701 Marca a scelta Kögel - gruppo a tre assi, con freni a disco Ø circa 430 mm, profondità di montaggio circa 120 mm. Sospensioni pneumatiche con corsa di circa 180 mm.
Pneumatici del veicolo L20520.010 Ruote con sensori interni conformi alla norma UN ECE R141. 20540.040 Pneumatici 6 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J).
Componenti aggiuntivi del telaio I 20110.012 Supporti del timone JOST, meccanici con piede di compensazione, capacità di sollevamento di circa 24 t. Azionamento da un lato, sul lato destro in direzione di marcia. 21070.169 Sistema di protezione antispruzzo (soppressione del nebulizzato) conforme al regolamento (UE) n. 109/2011 per gruppo a tre assi con pneumatici da 22,5 pollici, composto da: 3 paia di parafanghi semicircolari con paraspruzzi. 21300.001 2 cunei con supporto. 27510.130 Protezione sottoscocca posteriore fissa in acciaio secondo la norma ECE-R58, in versione avvitata.
Impianto frenante / sospensioni pneumatiche 32110.058 Sistema EBS 2S/2M con programma di stabilità (include la funzione ABS/ALB), connettore EBS ISO 7638 (senza cavi di collegamento), freno di stazionamento come freno a molla, raccordi pneumatici esterni e connettore di diagnostica EBS esterno tramite connettore ISO 7638. I 32125.015 Sistema EBS WABCO. 33420.070 Impianto di sospensioni pneumatiche comprensivo di 1 valvola di sollevamento e abbassamento, montata sul lato sinistro in direzione di marcia, davanti al gruppo assi. 34320.001 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore ISO 1728. 34410.010 Serbatoi dell'aria per l'impianto frenante e la riserva d'aria in acciaio (EN 286-2).
Protezione contro gli urti 42551.040 Protezione contro gli urti in acciaio massiccio, sul trave di chiusura posteriore.
Impianto elettrico / elettronica 60500.055 Supporto per luci in acciaio, posizionato sopra la protezione sottoscocca. 61100.220 Pacchetto KÖGEL LUXIMA Premium, composto da: - illuminazione targa a LED, luci di ingombro a LED e catarifrangenti anteriori - luci di segnalazione laterali a LED lampeggianti - raccordi Superseal e a baionetta delle luci. I 61910.120 2 luci di stop a LED a più camere con luci di contorno a LED integrate con braccio. K64100.932 Cavo a spirale adattatore (4 m) da presa a 15 poli a 2 connettori a 7 poli. Non conforme alle normative ADR! 64300.017 Connettore anteriore a 15 poli ISO 12098 (senza cavi di collegamento). I 65250.152 2 luci di retromarcia a LED (marca a nostra scelta), montat

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Petershagen
1.201 km
Semirimorchio ribaltabile
WIESE 3-Achs Abrollkippe-Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2021, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza totale: 10.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Equipaggiamento: ABS, Pesi
* Peso lordo consentito: 36.000 kg
* Carico sugli assi consentito: 24.000 kg (tecnicamente 27.000 kg)
* Carico sul gancio di traino: 12.000 kg
* Peso a vuoto: circa 8.560 kg
Dimensioni
* Distanza dal punto di aggancio: circa 1.150 mm
* Larghezza totale: circa 2.550 mm
* Lunghezza totale: circa 10.000 mm
* Altezza del telaio: circa 1.350 mm
Informazioni generali
* I nostri veicoli sono progettati e realizzati per soddisfare i più elevati standard nel settore del trasporto, dello smaltimento/deposito e dell'agricoltura. Grazie alla nostra pluriennale esperienza, garantiamo un veicolo robusto e duraturo.
Telaio in acciaio
* Struttura del telaio rinforzata, realizzata in acciaio saldato con longheroni e traverse, utilizzando acciai di alta qualità.
* Con supporto per il montaggio del cassone ribaltabile.
* Pernio di quinta ruota da 2 pollici, avvitato e sostituibile, con 2 posizioni.
* Piattaforma del gancio di traino con pianale (vedere di seguito).
Assi/Sospensioni
* Assi di marca a bassa manutenzione 3 x 9.000 kg, con freni a disco.
* Produttore degli assi: SAF.
* Inclusa sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento.
* Asse A come asse sollevabile con sollevamento su 2 lati.
* Distanza tra gli assi: 1.320 mm / 1.320 mm.
Impianto frenante
* Impianto frenante pneumatico a due circuiti con regolazione in base al carico, conforme alla direttiva CE 71/320 (WABCO).
* Regolatore automatico della forza frenante in base al carico.
* EBS, sistema frenante elettronico.
* SmartBoard, inclusivo di interfaccia utente.
* Freno di stazionamento con sistema a molla.
* Abbassamento automatico all'avvio del sistema idraulico.
* Alimentazione tramite connettori di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore (il cavo di alimentazione non è incluso).
Pneumatici
* 6 pneumatici 385/65 R 22,5, marca a scelta del produttore, montati su cerchi in alluminio Alcoa Durabright.
Gambe di supporto
* 2 x argani di supporto con trasmissione a ingranaggi, con comando su un solo lato, 2 velocità.
Guedjzthhgepfx Acroh
Cassone
Cassone ribaltabile con braccio di scorrimento
* Tipo: S25-6400
* Altezza del gancio: 1.570 mm, secondo DIN 30722
* Altezza del telaio: circa 1.350 mm
* Per lunghezza interna del contenitore: min. 4.750 mm fino a 7.000 mm
* Forza di sollevamento/ribaltamento: 25.000 kg
* Angolo di ribaltamento: 51 gradi
* Dati e dimensioni: secondo DIN 30722
* Pressione di lavoro: max. 350 bar
Dotazioni aggiuntive
* Blocco interno idraulico.
* Centralina ControllerPlus, inclusivo di copertura del blocco di comando e display.
* Telecomando radio, inclusivo di supporto e stazione di ricarica, display per diagnosi rapida.
* Softstop, abbassamento graduale.
* Softslide, scorrimento fluido del contenitore.
* Comando manuale come dispositivo di emergenza.
* Abbassamento automatico della sospensione pneumatica all'avvio del sistema idraulico (abbassamento della sospensione pneumatica sul corpo dell'asse C).
* Montaggio sul telaio del veicolo, il braccio di supporto è posizionato tra i longheroni.
Cassone/Piattaforma del gancio di traino
* Versione con pianale fisso, parete frontale fissa e sponde laterali in alluminio ribaltabili, parete posteriore rimovibile.
* Pavimento in legno multistrato serigrafato, avvitato e sigillato.
* Punti di ancoraggio sul telaio esterno per il fissaggio del carico.
Impianto di illuminazione
* 24 Volt, conforme a StVZO, con luci posteriori a LED, montate il più in alto possibile.
* Inclusa luce antinebbia e luce di re
Riuscito
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Annuncio economico
Niederer Fläming
1.118 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Telaio per semirimorchio ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2".
Frontale curvo "brevettato".
Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta.
2 cunei di arresto con supporto.
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio.
Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile.
6 paraspruzzi a semi-conchiglia.
Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra.
Barra per telone con supporto.
2 ganci di traino posteriori.
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW.
Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante.
Sospensioni pneumatiche.
1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno".
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti.
Tubazioni colorate per facilitare il servizio.
Freno di stazionamento a molla.
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo.
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5
6 cerchi in acciaio.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla.
2 luci di posizione anteriori bianche.
2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse.
2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento.
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile).
Cassone ribaltabile
Guodpjy Efcuefx Acrsh
Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione.
Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno.
Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore.
Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore.
Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie.
Guarnizione in gomma sulla parte posteriore.
Pavimento continuo da 6 mm.
Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR).
Istruzioni operative
Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine.
Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta).
Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardine zum Aufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre semirimorchi tenda impilati in una configurazione a 3 unità per ottimizzare lo spazio. Il tetto e i teloni laterali vengono forniti separatamente e possono essere facilmente montati dopo la consegna. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto significativamente inferiori.
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in base alle specifiche richieste del cliente.
#Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di quinta ruota intercambiabile da 2"
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
24 tonnellate, albero di sostegno a 2 velocità, azionabile da un lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensatore di spinta
Nota: Angolo libero dei piedi di supporto o raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse
con alette antisprruzzo conformi alle normative CE
Protezione posteriore
2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio
1 ruota di scorta, dello stesso produttore della gomma principale, cerchio in acciaio
1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura
1 cassetta per estintore fino a 6 kg
#Assi e sospensioni
Gujdpfx Aezmtmuscroh
Assi a disco BPW con disco freno da 430 mm di diametro
"Assi/telaio misurati con laser": Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza alla partenza è operativa fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata dei tubi per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento non intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", colore argento
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore
#Piano di carico
Pannelli multistrato di circa 30 mm di spessore, su 8 longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg
Nella parte posteriore, rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo applicato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pareti frontali / montanti angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume pieno
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna, a circa 140 mm di altezza, con protezione paramuro in acciaio
#Montanti intermedi
3 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una lunga tasca nella parte infer
Riuscito
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Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
ES-GE3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung, 1xgel.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.350 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare tutto il nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Telaio:
* Costruzione saldata in profilati d'acciaio di alta qualità con traverse passanti, per elevati carichi puntiformi/areali, dotata di telaio esterno per carichi pesanti
* Piano di carico posteriore come struttura saldata in acciaio con due guide integrate esterne in lamiera d'acciaio forata 5-fori (foratura sistema Lohr/Rolfo) su lunghezza di ca. 2.250 mm, ribassabile idraulicamente di ca. 350 mm
* Tavolo di carico posteriore integrato idraulicamente estraibile per ca. 1.500 mm come struttura saldata in acciaio con copertura in lamiera d'acciaio forata 5-fori (foratura sistema Lohr/Rolfo), sedi per luci, 2 vani rampe e appoggio rampe
* Azionamento e comando del posteriore tramite unità elettroidraulica montata in una cassetta in acciaio inox sul lato sinistro del telaio, con radiocomando a distanza
* L'alimentazione elettrica avviene attraverso la batteria del veicolo trainante
* Presa NATO sulla parete frontale, senza cavo di collegamento al trattore
Dispositivo d’aggancio:
* Piattello 2” intercambiabile dal basso
Protezione antincastro:
* Conforme alle norme UE, montata fissa
Piedini semirimorchio:
* 2 martinetti da 12 t ciascuno con cambio a 2 velocità
Assali:
* 3 unità assali pneumatici da 10 t, marca SAF con freno a disco ca. 370 x 45 mm, ABS, attacco ruote a 10 fori centrato ET120, corsa totale delle sospensioni pneumatiche ca. 200 mm (alzata ca. 140 mm, abbassamento ca. 60 mm), comando delle sospensioni pneumatiche tramite regolatore manuale con funzione stop
Gjdpfoy Up S Ssx Acrouh
Asse sterzante:
* 3° asse come asse sterzante posteriore con blocco retromarcia manuale e automatico
Asse sollevabile:
* 1° asse sollevabile automaticamente, inoltre comandabile tramite pulsante sul telaio oppure tramite PIN 12 della presa luci
Pneumatici:
* 6 pezzi, 445/45R19.5 marca a nostra scelta, su cerchio 14.00x19,5, 10 fori ET120
Parafanghi:
* Conformi alle norme UE, parafanghi 1/4 PVC davanti e dietro alle ruote del 1° asse, davanti e dietro; 2° e 3° asse dietro
Portaruota di scorta:
* Assente
Impianto frenante:
* Impianto a doppio circuito conforme UE con EBS, regolazione automatica in funzione del carico
* Freno di stazionamento a molla su 2 assi, teste d’accoppiamento anti-inversione fisse sulla traversa frontale, senza tubazioni di collegamento al trattore. Marca Wabco
Impianto di illuminazione:
* Conforme alle norme UE, 24 Volt, fanali posteriori a più camere, luci targa, marker laterali a LED, luci di posizione bianche anteriori e luci guida a LED posteriori, presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli fisse sulla traversa frontale, senza cablaggi verso il trattore
Sistemi di ancoraggio del carico:
* 9 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili distribuiti uniformemente, forza di trazione ca. 8 t
* 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili distribuiti uniformemente, forza di trazione ca. 2,5 t
* 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili sul retro del veicolo, forza di trazione ca. 2,5 t
* Forature su tutto il telaio esterno ogni ca. 500 mm per cinghie di ancoraggio
Stanti innestabili:
* 16 pezzi stanti innestabili ca. 100/40 mm, lunghezza utile ca. 800 mm
Alloggiamenti stanti:
* 8 pezzi per lato integrati nel telaio esterno
* 4 file di alloggiamenti trasversali al piano di carico
Pavimento:
* Pavimento in legno duro Z ca. 28 mm integrato nel telaio esterno
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE3-Achs-Tiefbett 3x10 t Außenträger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.040 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.750 mm
* Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e asportabile
* Per trattori stradali: 6x4 o 8x4
Pianale ribassato:
* Pianale ribassato con longheroni esterni, versione telescopica SUPER LOW Design, lunghezza ca. 8.000 mm
* Pianale ribassato con pavimentazione in legno duro fissata, spessore ca. 40 mm, con bloccaggio meccanico
* Le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale
* 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili
Assale posteriore:
* Assale posteriore con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata
* Assale con vasca per escavatore, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, davanti e dietro al telaio (LC 10.000 daN)
Assi:
* Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi sono sterzanti forzati idro-meccanici
* Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - secondo scelta del produttore. Indice di carico (146/146F)
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
* Metallizzazione HRM del telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL
Incluso accessori:
* Kingpin da 2”
* Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza
* Presa anteriore zincata con attacchi aria giallo e rosso
* Sterzatura supplementare anteriore e posteriore comandabile tramite cavo con telecomando a pulsanti, incl. controllo centraggio assi (senza installazione sul trattore)
* Predisposizione per posizionamenti container avvitabili 1 x 20’, 1 x 40’ o 1 x 45’ sui longheroni esterni. Senza bloccaggi per container
* Attacchi idraulici dal collo d’oca al pianale con giunto multiplo invece che connettori a vite
* Centralina elettroidraulica
Godpfx Acey Uwu Isreuh
* Cavo spiralato per alimentazione centralina elettroidraulica e/o verricello elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza, max. 250A) tra il rimorchio e il trattore, con connettore (NATO-NATO)
* Fascia riflettente gialla conforme alle norme UE, sui lati, su allungo e sul retro del rimorchio
* Su collo d’oca e parte posteriore, a sinistra e destra, supporto per tabelle di segnalazione incl. presa di corrente
* Manuale e documentazione su chiavetta USB
* Impianto di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per le pompe
* 7 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto il bordo superiore dei longheroni esterni per montaggio anelli RUD avvitabili VLBG-4
* Seconda altezza di marcia, ca. 50 mm sopra la posizione normale, tramite comando manuale
* Sul collo d’oca sponde in
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34002026850, peso a vuoto: 5.875 kg, peso massimo di carico: 33.125 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 75 percentuale, colore: argento, Attenzione: immagini d'archivio!
#Telaio Sospensione Semirimorchio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di aggancio da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
24 tonnellate, 2 velocità, verricello di supporto, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
Nota: distanza libera tra i supporti e raggio di rotazione posteriore di circa 1930 mm
Scala di accesso sul retro
Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE sull'asse 3
Protezione anticollisione sul retro
1 scatola portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura
#Assi e sospensione
3 assi BPW con freno a tamburo
"Assi/sospensione misurati con laser" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse automatico sollevabile, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza alla partenza è funzionale fino al superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Passaggio dei cavi a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
#Ruote e pneumatici
385/65 R22.5"
Cerchi in acciaio, colore argento
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci laterali bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
#Pavimento
Pannelli multistrato, spessore di circa 30 mm, montati su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carrelli elevatori fino a un carico massimo sull'asse di 7100 kg
#Pannello frontale / montanti angolari anteriori
Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio, versione a volume pieno, dispositivo di rilascio per il telo laterale sul pannello frontale
"Blocco anticollisione", nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio
#Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una lunga tasca nella parte inferiore
3 posizioni per i montanti
#Listelli di inserimento
5 file di listelli di inserimento in alluminio, eventualmente incompleti
#Pannello posteriore / montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, sistema di fissaggio per il telo con tubo tondo e tenditore per il telo
Porte posteriori, a 2 ante con 2 chiavistelli rotanti interni per anta
#Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali integrate
Tenditori in acciaio inossidabile
#Tetto
Telo scorrevole, sollevamento posteriore, telo scorrevole dalla parte posteriore a quella anteriore, trave del tetto a "L" per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2490 mm, colore del telo: bianco
Guodpozzkrdofx Acrsh
Tetto no
Riuscito
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Triptis
991 km
Telaio intercambiabile
Fliegl3-Achs Wechselanhänger DWP 240 Standard
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.900 kg, peso massimo di carico: 20.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.180 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio – Piattaforma girevole
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Battistrada anteriore, regolabile longitudinalmente e ribaltabile
2 paia di rulli guida rimovibili, anteriori e posteriori
4 dispositivi di blocco per container con supporti robusti su base da 20" per container intercambiabili da 7,15 e 7,45
Piattaforma girevole con robusta corona girevole a sfere
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio
Paraspruzzi a semiguscio anteriore e posteriore
2 vani portaoggetti in acciaio inossidabile, l=600/a=400/p=500 mm, con portello lucido e chiusura a chiave
1 paio di segnalatori luminosi a doppia illuminazione LED, estendibili fino a 3.000 mm nella parte posteriore, solo nella parte posteriore
1 predisposizione per connettore per l'installazione successiva da parte del cliente di segnalatori luminosi nella parte anteriore
#Dispositivo di traino – Piattaforma girevole del rimorchio
Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato
Forcella di traino regolabile meccanicamente in lunghezza di 6 x 100 mm e bloccabile (lunghezza della forcella di traino di circa 1.900 - 2.500 mm)
Regolazione dell'altezza della forcella di traino tramite molla
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
"Allineamento laser di assi/sospensioni" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
#Ruote e pneumatici
385/55 R22,5", a scelta del produttore
Cerchi in acciaio color argento
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
2 testine di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED
Gjdpfx Acjzndmzjrouh
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse nella parte posteriore
Faro rotante rimovibile
1 faro di lavoro LED aggiuntivo, nella parte posteriore, collegato alla luce di retromarcia
2 faretti di lavoro a LED su entrambi i lati (1 a sinistra, 1 a destra), collegati alla luce di retromarcia
1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento
#Paese di omologazione/ targhe
Paese di omologazione: Germania
con approvazione Dekra e certificato (secondo la sezione 13 della direttiva EG - FGV)
Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7
predisposto per portatarga a una riga
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
#Verniciatura
Telaio zincato a caldo con passivazione "Garanzia di 15 anni contro la corrosione"
Forcella di traino verniciata a polvere in nero
Attenzione: immagini d'archivio!
Riuscito
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Lemgo
1.166 km
Trasportatore di legname
PAVIC3-Achs Auflieger Hartholz-Boden m. Schnellwechsel
Chiamata
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 24.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- EBS
- Illuminazione a LED
- Sospensioni pneumatiche
- Freni a disco
- Cassetta per attrezzi
= Note =
Numero interno per richieste dei clienti: 5-143
Disponibile immediatamente!!!
Piattaforma per il trasporto di legname PAVIC, pianale in legno duro, peso tecnico complessivo di 43 tonnellate, lunghezza del pianale di carico 13.500 mm.
Dotata di sistema a tasche per cambio rapido. Viene estratta solo la trave longitudinale, mentre la componentistica tecnica rimane all'interno della tasca. Il vantaggio: trave longitudinale standard, leggera e a prezzi contenuti.
DISPONIBILE SUBITO!
* Lunghezza telaio ca. 13510 mm (da estremità a estremità del telaio)
* Larghezza telaio ca. 2540 mm (da esterno a esterno del telaio)
* Altezza da terra a vuoto ca. 1400 mm con altezza del quinto ruota di 1200 mm
* Carico massimo sul quinto ruota ca. 16000 kg
* Sporgenza anteriore (dal perno del quinto ruota al bordo anteriore del telaio) 1550 mm
* Perno del quinto ruota da 2" sostituibile dal basso, conforme alla norma SAE
* Supporto per ruota di riserva per 1 ruota di riserva
* Pannello frontale ca. 2500 mm di altezza, angoli inclinati con rivestimento in lamiera
* Pavimento in acciaio 4/6 mm con rivestimento antiscivolo
* Telaio esterno con bordi arrotondati e fori per il fissaggio del carico, circa ogni 500 mm
* Sollevamento dell'asse del primo asse, funzionamento automatico, con assistenza alla partenza
* 3 assi da 9 t, su richiesta con freni a disco o a tamburo
* Distanza tra gli assi ca. 1310/1310 mm
* Pneumatici di marca 385/65 R 22.5
* Sistema frenante EBS con programma di stabilità al rollio
* Smartboard/TIM/Info-center, in aggiunta alla valvola H+S
* Impianto di illuminazione a LED
* Fari di lavoro a LED
* 2 cassette per attrezzi in plastica
* Cassetta per pallet o, in alternativa, 2 cassette portattrezzi lunghe in alluminio, realizzate su misura da Pavic (vedere immagini)
* Con traverse in alluminio OPIPA AL10 (su richiesta anche senza traverse)
In alternativa, disponibile anche con pavimento in lamiera, al posto del pavimento in legno duro (differenza di peso: pavimento in lamiera +650 kg).
Possibilità di finanziamento tramite i nostri partner finanziari.
Per ulteriori informazioni, il nostro team di vendita è a sua completa disposizione.
La presente è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche.
Questa è un'offerta non vincolante. Con riserva di vendita, errori e modifiche.
= Ulteriori informazioni =
Dimensione pneumatici: 385/65-22,5
Freni: Freni a disco
Sospensione: Sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Asse sollevabile
Godozba Eujpfx Acreuh
Peso totale: 40.000 kg
Marca della sovrastruttura: PAVIC piattaforma per legname corto, sistema a cambio rapido
Condizioni generali: molto buone
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Riuscito
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Bovenden
1.101 km
Semirimorchio portatronchi
Schwarzmüller3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2019, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: nero, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Luogo del veicolo: Bovenden, 3 assi, assi SAF, sospensione pneumatica, 1° asse sollevabile, sollevamento+abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), protezione antincastro, protezione laterale in alluminio, stabilizzatori, cassetta porta attrezzi, piantoni. Allestimento: Semirimorchio forestale a 3 assi con 6 supporti Ecco Steel per piantoni, 3x assali SAF 9t, freni a disco, primo asse sollevabile, perno ralla intercambiabile da 2", altezza di accoppiamento a vuoto ca. 1150 mm, distanza libera anteriore minima dal centro ralla 2240 mm, telaio leggero in acciaio ad alta resistenza a grana fine. Altezza di carico ca. 1540 mm! Diverse unità disponibili in magazzino da fallimento! ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia e errori!
Gedpswkvqajfx Acrsuh
Riuscito
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Aschaffenburg
938 km
Separatori a lama
Wolf Technik für BaumaschinenTerra-Star TSC.153.S154 - TSC.153.042
Chiamata
Anno di produzione: 2024, Condizione: usata, numero macchina/veicolo: TSC.153.042, Il separatore a benna Wolf Terra-Star Compactline TSC.153 sorprende ripetutamente i clienti grazie all’elevata produttività. Per un volume di 0,95 m³, il TSC.153 richiede solo tra i 20 e i 30 secondi. Con 50 cicli di riempimento, ciò equivale a ben oltre 45 m³/ora.
La possibilità di sostituire rapidamente e facilmente gli alberi rende la serie Terra-Star Compactline unica sul mercato.
Guodpfxew Rqz Ej Acrsh
Il separatore è dotato di alberi vaglianti e dischi stellari con spaziatura di separazione di 15 mm – per una pezzatura di 0-20/25 mm. Nelle zone soggette a usura, gli utensili sono rivestiti con filo corazzato.
Prezzo senza adattatore
Per escavatori a partire da 11 t
Per pale gommate a partire da 8 t
Peso (kg): 1200
Portata: 34 - 50 m³/ora
Richiesto collegamento per olio di perdita: 2
Riuscito
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Lichtenfels
929 km
Semirimorchio furgonato
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.560 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 12.032 mm, larghezza vano di carico: 2.352 mm, altezza vano di carico: 2.698 mm, volume dello spazio di carico: 68 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Telaio portacontainer rigido a 3 assi FLIEGL con container Highcube da 40 FT
prima immatricolazione nel 2023
peso totale consentito (tecnico) 38.000 kg
Peso a vuoto del telaio 3.640 kg
Peso a vuoto HighCube Container 5.800 kg
Assali SAF con freni a disco di grandi dimensioni, 430 mm
1° asse ASSALE SOLLEVABILE, con ausilio all'avviamento
con sistema di stabilità di guida del veicolo
rilevamento del carico sull'asse
pneumatici 6 volte 385/55 R 22.5
Gjdpfx Asvzk Najcrjuh
La parete laterale destra del container Highcube da 40 FT può essere aperta come porta (più ante), dimensioni della porta L 2.340 x P 2.585 mm
porte del portale posteriore
Dimensioni i.L. (LxPxA) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm
volume 68 mc
25 pallet europei
accessibile con transpallet e carrello elevatore
1- Una condizione
RENTING è il nuovo BUYING, disponibile anche in noleggio full-service-----
Riuscito
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Oppenau
812 km
Semirimorchio portatronchi
DOLL3-Achs-Sattelauflieger LOGO 14XL
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.585 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.950 mm, altezza vano di carico: 1.347 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2027, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a tre assi LOGO 14XL
progettato specificamente per l'uso SU STRADA e FUORI STRADA!
* Sospensione pneumatica elettronica
Gedjgqc Eaopfx Acreuh
* 3 assi singoli, marca SAF, 9 tonnellate con freni a disco
* 1° asse sollevabile, 3° asse sterzante
* Controllo remoto per azionare il blocco del telaio e i freni
* Supporti meccanici manuali
* Cunei: 8x ExTe D7 (posizione 1 con doppie tasche, posizione 2 scorrevole e con tasche per montanti piatte, oltre a un sistema di bloccaggio rapido a cuneo)
* Montanti: 14x ExTe D7 telescopici, 2x ExTe D10 telescopici
* Pneumatici: 385/65 R 22,5 su cerchi in acciaio
* Sistema frenante EBS
* Luci posteriori a LED con riflettore triangolare integrato
* 4 luci di lavoro a LED (1.800 lumen)
* Serbatoio dell'aria in alluminio
* 1 fune per il sollevamento
* 1 gancio di traino
* Telaio + cunei in RAL 9011, grigio antracite
* Tutti i componenti sono conformi alle normative CE
Sono disponibili diverse opzioni di equipaggiamento aggiuntivo.
Ulteriori informazioni su richiesta.
Le immagini possono differire dall'originale. Le informazioni sono fornite senza garanzia.
Contatto:
Niclas Lott
Tel.:
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio aperto con telone
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902034305, peso a vuoto: 5.875 kg, peso massimo di carico: 33.125 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Le immagini sono immagini d'archivio!
#Telaio – Sella – Trasporto
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra della sella con perno re perno da 2" sostituibile, versione per trasporto combinato su rotaia/carico su treno, sistema di ancoraggio del carico per trasporto combinato XL (per velocità di trasporto massima di 140 km/h) composto da 4 bordi di ancoraggio (distinti cromaticamente), altezza complessiva del veicolo nel punto più alto con sospensione pneumatica sgonfia, max. 4000 mm in caso di funzionamento con semirimorchio a pianale ribassato, telo con protezione dei bordi di ancoraggio integrata nel telo secondo le specifiche "DB", protezione sottoscocca ribaltabile, protezione laterale ribaltabile, segnaletica sul telo del tetto nella zona dei punti di ancoraggio della gru (per l'orientamento dell'operatore della gru), passo spostato (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del treno, codifica per trasporto ferroviario secondo EN 13044 con codice ILU, scala estraibile nella parte posteriore, blocco porta "D-Lock" per chiusura a baionetta di tipo I, protezione laterale in alluminio ribaltabile, protezione sottoscocca in acciaio zincato ribaltabile.
Paracolpi "Heavy Blocker 2.0" trasversale nella parte posteriore, occhielli di fissaggio gialli, fermapallet su entrambi i lati.
#Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm come asse per trasporto combinato, con sistema di sicurezza a cavi come protezione contro l'eccessiva flessione o alternativa, sospensione pneumatica, 1° asse: asse sollevabile automatico, compresa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento "3 frenate".
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla con accumulatore, 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico.
#Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio.
#Impianto elettrico
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, fari di lavoro a LED nella parte posteriore.
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su 8 traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg, "sigillatura del pavimento Premium", giunti di tenuta intorno al pavimento.
#Pareti frontali / rinforzi angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, rinforzi angolari in acciaio, pareti frontali con resistenza secondo il codice EN 12642 XL, quindi 0,8 x P del carico utile, "Crash-Blocker", nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con paracolpi in acciaio.
#Pareti posteriori / rinforzi angolari posteriori
Rinforzi angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, parete posteriore con resistenza secondo il codice EN 12642 XL, quindi 0,5 x P del carico utile, chiusura integrata della porta Fliegl "I-Lock", "premiata con il iF Design Award", garanzia a vita "sui componenti del telaio".
#Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali integrate, telo laterale con resistenza secondo 0,4 x P del carico utile.
#Tetto
Gedpfx Acszlrqcjrjuh
Telo pieghevole Fliegl, telo scorrevole, sollevamento posteriore ripiegabile, con possibilità di far scorrere il telo da dietro in avanti, trave del tetto a L per
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
Schwarzmüller3-Achs Stahlkipper ca. 24 m³ - D21K0
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: VAVKSK339SZ542526, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Le immagini sono immagini d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
#Telaio:
Struttura saldata in acciaio con perno di ribaltamento posteriore, progettata per ottimizzare il peso.
Perno di raggruppamento da 2" sostituibile.
Altezza del telaio per aggancio, a vuoto, circa 1200 mm - circa 1250 mm con sospensioni pneumatiche.
Sistema di supporto:
Verricelli di sollevamento in acciaio meccanico, 2 x 12 t, azionamento da un lato a destra.
#Assi:
Assi SAF-Intradisc B9 con freni a disco / 430 mm
3 assi
Asse anteriore con sollevamento automatico = si abbassa e si solleva in base al peso; inoltre, con abbassamento forzato incluso sistema di assistenza integrato per la partenza con limitazione della velocità.
Nota: l'altezza di carico e l'altezza complessiva aumentano di circa 50 mm!
#Impianto elettrico
Con presa a 15 poli: PIN 12
Con presa a 7 poli: PIN 6 (controllo positivo)
#Ruote
Gjdpjzm Ipkjfx Acrjuh
6 pneumatici 385/65 R22,5", 6 cerchi in alluminio.
#Impianto frenante / Sospensione
Impianto frenante a doppio circuito.
Impianto frenante di fabbrica Knorr.
Sistema EBS.
RSS/RSP -
Connessioni freno/aria con 2 teste di accoppiamento separate, gialla / rossa.
Presa EBS/ABS nella parte anteriore.
Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore a induzione e blocco di abbassamento aggiuntivo tramite interruttore a rotazione sul semirimorchio.
Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento.
Senza tubi flessibili o cavi di collegamento al veicolo trainante.
#Sistemi di assistenza / sicurezza
Indicatore del carico sull'asse tramite segnale EBS-Cambus per la visualizzazione su display.
Monitoraggio della pressione dei pneumatici con sensore di pressione nelle ruote, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida.
#Cassone ribaltabile
Cassone in acciaio con fondo rinforzato in acciaio speciale HB 450 (Hardox o materiale equivalente) e bordi superiori rinforzati.
Spessore del fondo: 5 mm = fondo continuo, spessore delle pareti: 4 mm.
Pareti anteriore e posteriore inclinate, con bordi superiori allineati.
Gradini di accesso all'interno del cassone, sul lato anteriore sinistro.
Pareti laterali in acciaio oscillanti con alloggiamento incassato e chiusura centrale a 2 ganci automatica, parete posteriore interna con scivolo per lo scarico.
#Impianto idraulico
Senza tubi flessibili di collegamento idraulico al semirimorchio.
Presa frontale ad alta pressione per ribaltamento all'indietro.
#Telone
Telone in plastica a rullo, con canna in alluminio e manovella, senza chiusura a cricchetto.
1 traversa rimovibile e staffa di fissaggio sul lato destro per il telone a rullo.
Sistema di blocco per il telone a rullo arrotolato.
Fissaggio del telone in direzione di marcia a sinistra con 3 angolari di supporto e dispositivo di tensione centrale nella parte anteriore, senza cinghie di tensionamento (chiusura a cricchetto sul bordo superiore). Colore del telone simile al RAL 9006 bianco alluminio.
#Illuminazione / Impianto elettrico
Impianto di illuminazione a 24 volt.
2 luci posteriori a LED a più camere.
2 luci di posizione a LED nella parte anteriore.
2 luci di ingombro a LED nella parte posteriore.
Luci laterali a LED lampeggianti.
2 luci targa a LED.
2 prese a 7 poli.
1 presa a 15 poli.
Senza cavi di collegamento elettrico al semirimorchio.
#Verniciatura
Pulizia con granigliatura in acciaio.
Telaio: RAL 7021 grigio scuro.
Cassone e parete posteriore verniciati: RAL 7001 grigio argento.
Bordo superiore del cassone n
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901013883, peso a vuoto: 8.840 kg, peso massimo di carico: 30.160 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2025, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, altezza vano di carico: 2.890 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: blu, 3 veicoli in arrivo
Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Sottotelaio Rimorchio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di aggancio da 2" sostituibile
Telaio esterno con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
13 paia di punti di ancoraggio aggiuntivi inseriti nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate
24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta, raggio di rotazione libero di almeno 2.220 mm
Paracolpi "Heavy Blocker 2.0" nella parte posteriore, trasversale
Paraurti per pallet in versione pesante, fissato su entrambi i lati, circa 15 - 20 mm di altezza, con possibilità di fissaggio con cinghie ogni circa 380 mm
Piattaforma elevatrice per il collo d'oca, lunghezza di circa 3.000 mm, sollevabile idraulicamente per il passaggio sul collo d'oca
Piattaforma elevatrice idraulica montata su un gruppo elettrogeno dedicato alloggiato in una scatola in alluminio con porta in acciaio inossidabile, lato destro
2 batterie da 12 Volt con supporto e vano batteria, inclusi cavi di ricarica da davanti a dietro, con presa di ricarica a 7 poli nella parte anteriore
#Assi e sospensioni
"Assi/Telaio misurati a laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Asse posteriore sterzante, con blocco automatico per la retromarcia tramite luci di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-reset
Altezza massima del rampe/altezza di carico nella parte posteriore con la sospensione pneumatica sollevata, circa 1.050 mm
#Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", cerchi in acciaio in configurazione gemellare
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Freno di stazionamento a molla
Sistema di stabilità del veicolo - impianto di guida
Trailer Infocenter, per la visualizzazione dei dati del veicolo, come il carico sull'asse e il contachilometri
Guedpfxez Ahxde Acrjh
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS nella parte anteriore
"RDKS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore, a LED
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore
Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore
#Pannello frontale / Rinforzi angolari anteriori
Pannello frontale con rivestimento in lamiera stampata di circa 30 mm di spessore, altezza di circa 2.500 mm
#Rinforzi centrali
3 paia di rinforzi a slitta scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore
3 paia di posizioni dei rinforzi
#Listelli di fissaggio
5 file di listelli di fissaggio in legno
4 paia di listelli in acciaio Vario, in combinazione con travi Vario per il fissaggio del carico in avanti e all'indietro, in questo caso i listelli
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con piano di calpestio
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030059, peso a vuoto: 7.452 kg, peso massimo di carico: 27.548 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: nero, Le immagini sono immagini di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Pesi e dimensioni:
Peso totale ammesso / tecnico: 35.000 / 39.000 kg
Portata utile ammessa / tecnica ca.: 27.548 / 31.548 kg
Carico sugli assi ammesso / tecnico: 24.000 / 27.000 kg
Carico sul perno di traino ammesso / tecnico: 11.000 / 12.000 kg
Peso a vuoto (versione base) ca.: 7.452 kg +/- tolleranza costruttiva
Lunghezza totale ca.: 13.800 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 4.005 mm
Lunghezza interna ca.: 13.460 mm
Larghezza interna ca.: 2.470 mm
Altezza interna anteriore ca.: 2.655 mm
Altezza interna posteriore ca.: 2.853 mm
Volume ca.: 92 m³
Altezza al sellino ca.: 1.130 mm
Quota di installazione perno re ca.: 1.640 mm
Quota angolo anteriore ca.: 2.040 mm
Telaio semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio a grano fine alleggerito, fino ai piedini di supporto, piastra della ralla con perno da 2'' intercambiabile
Preparazione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie) nel pavimento laterale
Piedini di supporto da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, parte inferiore dritta, senza bilanciere
Scala estraibile sul posteriore
Fermoporta laterale
Cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio
Protezione posteriore anti-intrusione in acciaio con larga paraspruzzi Fliegl
Parafango pieghevole per gruppo ottico
Parafanghi a quarto di guscio
Protezione antiurto sul posteriore
Gusdpfxowk Dc Rj Acroh
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite tripla frenata
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine d'accoppiamento anteriore anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS (Sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Ruote 385/55 R22.5
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di corsia bianco/rosse posteriori
2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
SB Idraulica
Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento integrato nel pavimento. Idraulica a 2 circuiti.
Nota: È richiesto un impianto idraulico a 2 circuiti!
Prestazione pompa raccomandata:
Portata: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Capacità minima serbatoio olio: 100 l
SB Vasca
Cassone in alluminio di alta qualità e resistente all'usura. Pareti frontali e laterali in profilati cavi di alluminio, rinforzo superiore perimetrale in profilo speciale in alluminio saldato, telaio speciale saldato nella parte inferiore.
Paratia scorrevole per scarico ottimizzato del carico, con teli rinforzati inferiori.
Portellone posteriore in profilati cavi di alluminio, a due ante con ripartizione 1/2 su 1/2, cornice perimetrale con profilo speciale a U con arresto e guarnizione in gomma, 2 chiusure a barra esterne, chiusura su entrambe le estremità. Sicurezza meccanica posteriore con comando lato guida nella direzione di marcia. Con traversa superiore orientabile.
Piattaforma con scale su entrambi i lati (sinistra/destra in direzione di marcia) e corrimano, per apertura e chiusura del telone avvolgibile.
Traverse anteriori e posteriori smontabili, rotanti per supporto telone + supporto aggiuntivo anteriore/spalla e posteriore/po
Riuscito
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Kirchberg
838 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
BROSHUISTelesattel 1x ausziehbar 3-Achs Telesattel Leich
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.300 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Garanzia EZ di 24 mesi, idraulica. sterzante sterzante idraulico Nato Stweckdose sistema di lubrificazione centralizzato dimensione ralla 1120 - 1300 mm altezza di carico 1340 - 1520 mm a seconda della dimensione della ralla occhielli di ancoraggio da 10 t nel telaio del bordo distanza 1200 mm lunghezza eccedente bordo telecomando faro rotante presa LED 220 V collegabile luci di estensione semirimorchio telescopico a 3 assi 1x estensibile fino a 7500 mm (passi da 500 mm) piano di carico 28 mm legno duro occhielli di ancoraggio da 10 t nel telaio del bordo (distanza 1200 mm) tasche per picchetti nel telaio del bordo per picchetti 81 x 5 1 mm parete anteriore rimovibile in acciaio alta 1800 mm
Guedpemhd Ryefx Acrsh
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
COLLO D'OCA
* Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10°
* Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti
* Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm
* Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici
* Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili
* 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata
* 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata
* Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata
* Perno ralla da 3,5 pollici
* Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm
* Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville)
* 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm
PIANO DI CARICO
Gedporgzv Nefx Acrsuh
* Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10°
* Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico
* Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica
* 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente
* Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma
* Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg
* Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito)
* Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico
* 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili
* 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di supporti meccanici posteriori
* Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore
* 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535
* Sotto i
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Machineseeker

Riuscito
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Bovenden
1.101 km
Autocarro ribaltabile
Meiller3-Achs Mulde ca. 10,5 cbm, Jet Design,
Chiamata
Condizione: nuovo, colore: arancione, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 5.250 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 950 mm, Posizione del veicolo: Bovenden, carrozzeria in acciaio, pareti laterali del getto
Costruzione: vasca in acciaio Meiller ca. 10,5 m³ Smantellamento di MAN 33.440 TGS 6x6 - 73453 - con passo 3900 mm, protezione del tetto, INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita anticipata e salvo errori!
Guodpsvhg Rgsfx Acreh
- .
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
KÖGEL3-Achs-Sattelanhänher Multi Chassis
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.190 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'inventario completo dei nostri veicoli, con quelli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni:
Dotazioni complete su richiesta.
Telaio
* Telaio a longheroni standard in acciaio leggero con traverse passanti
* Con sporgenza del telaio del veicolo
* Piastra di accoppiamento di circa 8 mm di spessore, con un perno di quinta ruota da 2 pollici secondo la norma DIN 74080 / ISO 337
Sospensioni
* Meccanismo di sollevamento dell'asse sull'asse 1, controllo del sollevamento dell'asse completamente automatico, in base al carico.
* Assistenza alla partenza: attivazione tramite pressione sul freno 3 volte, sovraccarico del 30% fino a una velocità di 25 km/h
* Azionamento sul telaio tramite interruttore
* Possibilità di azionamento anche dalla cabina (interruttore in cabina necessario - PIN 12)
* Produttore a scelta: Kögel
* Gruppo a tre assi, con freni a disco Ø circa 430 mm, profondità di incasso circa 120 mm
* Sospensione pneumatica con circa 180 mm di escursione.
Pneumatici del veicolo
* Ruote con sensori interni conformi alla norma UN ECE R141
* Pneumatici 6x 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J)
Componenti aggiuntivi del telaio
* Supporti della quinta ruota (produttore a scelta di Kögel) meccanici con base di compensazione, capacità di sollevamento di 24 t.
* Azionamento su un solo lato, a destra rispetto alla direzione di marcia.
* Sistema di protezione dagli schizzi (soppressione della nebulizzazione) conforme al regolamento (UE) n. 109/2011 per gruppo a tre assi con pneumatici 385/65 R22,5
* composto da 1 paio di parafanghi a quarto di cerchio davanti agli assi
* 1 paio di parafanghi dritti con paraspruzzi tra il primo e il secondo asse e 1 paio di parafanghi a quarto di cerchio con paraspruzzi dietro gli assi.
* Dispositivo di protezione laterale secondo la norma ECE-R73.
* 2 contenitori per attrezzi in plastica, impermeabili, dimensioni (interne) circa 525 x 390 x 410 mm. Installazione sul retro, 1 a sinistra e 1 a destra.
* Paracolpi inferiore posteriore, alto e rigido, in acciaio secondo la norma ECE-R58.
* 1 paio di pannelli di segnalazione estraibili (circa 280x280 mm) per carichi sovradimensionati, retro-riflettenti di colore rosso/bianco, con illuminazione a LED, cavo a spirale e connettore.
Impianto frenante / sospensione pneumatica
* Sistema EBS 2S/2M con programma di stabilità (include la funzione ABS/ALB)
* Connettore EBS ISO 7638 (senza cavi di collegamento)
* Freno di stazionamento come freno a molla, raccordi pneumatici esterni e connettore di diagnosi EBS esterno tramite connettore ISO 7638.
* Sistema EBS WABCO
* Impianto di sospensione pneumatica comprensivo di 1 valvola di sollevamento e abbassamento, montata sul lato sinistro rispetto alla direzione di marcia dietro l'asse.
* La posizione di guida si regola automaticamente.
* 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, serbatoi d'aria per l'impianto frenante e la riserva d'aria in acciaio (EN 286-2).
Pavimento
* Pavimento a piastre di circa 30 mm di spessore
* Pavimento sigillato su tutti i lati, tasche per i longheroni per l'inserimento di profili quadrati di circa 80 x 80, disposizione conforme al disegno.
* 8 listelli per le tasche dei longheroni (18 tasche per longheroni per listello: di cui 4 all'esterno e 10 al centro).
Gsdpfoz N Nxdex Acreuh
Parete anteriore
* Alloggiamento per un massimo di 20 profili quadrati 80 x 80 (lunghezza 1.990 mm) sulla parete anteriore interna
* Parete anteriore alta circa
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
Stehmann3 Achs 3 Achs Jumboanhänger, Mega
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.560 kg, peso massimo di carico: 24.440 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2019, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza della zona di carico ca. 10.500 mm, venduto per conto di, , -- Refusi, errori e modifiche riservati, immagini campione --, maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: !
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Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
MösleinT 3-P9,2 OR 3 Achs Tieflader gerader Ladefläche 9 m, Neufahrzeug
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Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza del vano di carico 9.000 mm, altezza di carico circa 900 mm, 20 occhielli di ancoraggio da 10 t ciascuno, 16 tasche per picchetti nel telaio esterno, pianale in legno di 70 mm di spessore, cassetta di stoccaggio con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie di tensione, marcatura dei contorni a norma, freno di stazionamento a molla, , incl. indicatori di carico per asse, , veicolo zincato a caldo, anche con lunghezza del vano di carico di 8,10 m + allargamento in magazzino, , Supplemento per, rampe in alluminio = prezzo: 1.600 ¤, segnali di pericolo con illuminazione = prezzo: 800 ¤ , , , , -- Salvo errori, refusi e modifiche, immagini di esempio --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: !
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