Novatech Gooseneck 36T usato in vendita (321)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.170 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2015, lunghezza spazio di carico: 13.085 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, ES-GE, rimorchio a pianale ribassato a 3 assi | Estendibile | Alloggiamenti per ruote | Rampe in alluminio | Asse sollevabile/sterzante Descrizione: In vendita un rimorchio a pianale ribassato ES-GE a 3 assi, di alta qualità e con un'ampia gamma di utilizzi. Il veicolo, immatricolato per la prima volta nel [anno di prima immatricolazione], si distingue per la sua ricca dotazione speciale, che consente la massima flessibilità nel trasporto di macchinari edili pesanti, pale gommate, escavatori e container. Grazie al pianale di carico estendibile e agli alloggiamenti integrati per ruote e escavatori, il rimorchio è attrezzato per affrontare qualsiasi sfida. Dati del veicolo e pesi: Prima immatricolazione: 21.08.2015 * Peso lordo consentito: 48.000 kg * Carico sugli assi: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Carico sulla barra di traino: 18.000 kg * Altezza della barra di traino: 0,95 m Dimensioni e telaio: Lunghezza totale: circa 13.085 mm (estendibile singolarmente fino a circa 4.060 mm) * Lunghezza del pianale di carico / altezza: circa 8.750 mm / circa 860 mm (a carico) * Larghezza: circa 2.550 mm (allargabile tramite mensole zincate fino a circa 3.000 mm) * Telaio: Acciaio ad alta resistenza a grana fine (adatto per carichi puntuali di 30 tonnellate su 4 metri) * Pavimento: Robusto pavimento in legno duro (circa 38 mm), superficie antiscivolo sopra il gruppo assali * Verniciatura: Monocolore, RAL 5010 Blu, cerchi in argento Sospensioni e assi: Assi: 3 assi Gigant da 10.500 kg ciascuna, con sospensioni pneumatiche e sistema di sollevamento/abbassamento * 1° asse: Realizzato come asse sollevabile * 3° asse: Realizzato come asse sterzante * Impianto frenante: Impianto frenante a doppia linea (ABS-EBS), freno Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneumatici: 12 pneumatici, 235/75 R 17,5 * Profondità del battistrada residuo: 1=80% 2=60-80% 3= 30-60% Dotazioni speciali e caratteristiche principali: Rampe: 1 paio di rampe in alluminio a 2 elementi (circa 2.900 + 1.450 x 600 mm), sollevabili e abbassabili idraulicamente, spostabili meccanicamente (capacità di carico di circa 15.000 kg/pezzo) Lrjdpfx Aez Edhqod Isu * Alloggiamenti per ruote: 2 paia di alloggiamenti per ruote nel pianale ribassato, inclusi coperchi in alluminio abbinati * Alloggiamento per escavatore: Alloggiamento integrato per escavatore nella parte posteriore tra gli assi (circa 650 x 2.000 x 300 mm) * Bloccaggio container: 2 paia sul pianale di carico (per 2 container da 20' e 1 container da 40'), 1 paio sul timone e 1 supporto di bilanciamento per l'alloggiamento anteriore per le ruote * Ottimizzazione del peso: Supporti anteriori e serbatoio dell'aria realizzati in alluminio leggero anziché in acciaio * Sistemi di fissaggio del carico: 9 paia di alloggiamenti per catene sul telaio esterno, 1 fila di alloggiamenti per catene in trasversale sul timone, numerosi punti di ancoraggio girevoli (6 t WLL / 12 t LC) * Illuminazione e sicurezza: Fari posteriori a LED, luci laterali a LED, 2 fari retromarcia a LED, 4 luci di segnalazione laterale a LED estraibili (fino a circa 4.500 mm di larghezza), inclusi pannelli di avviso per il parcheggio notturno * Protezione dalla corrosione: Trattamento di alta qualità con primer a polvere di zinco (90%) secondo la norma DIN/ISO 12944 * Impianto pneumatico: Accoppiamenti con design confortevole "DUOMATIC" Il veicolo è in condizioni operative. La vendita avviene presso la sede. Per ulteriori domande, immagini dettagliate o per fissare un appuntamento per una visita, siamo a sua

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.200 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2003, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza totale: 14.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Piattaforma a pianale ribassato * Gruppo idraulico proprio (24V) * Tetto idraulico sollevabile * Sistema di abbeveraggio con serbatoio dell'acqua * Rampa di carico idraulica a due sezioni * 2 piani intermedi con 2 griglie di separazione ciascuno * Passaruota * Ventole * Botola per il foraggio * Botole di ventilazione ----Collo di cigno* Tetto sollevabile * 2 piani intermedi Lredpfez N Rh Tjx Ad Iju * Sistema di abbeveraggio * Botola per il foraggio * Ventole ----* Primo asse sollevabile * Sistema Wabco Trailer EBS * Sospensioni pneumatiche * Assi BPW ECO (pneumatici doppi) * Freni a tamburo ----* Dimensione pneumatici: 245/70R17,5 * Peso totale tecnicamente ammissibile: 35000 kg * Peso a vuoto: 11800 kg * Lunghezza totale: 14000 mm * Scadenza revisione: 04.2027 ----Numero veicolo/Vehicle: 12491----Salvo errori e vendite intermedie----La pubblicità e le scritte varie sono state rimosse digitalmente.-----Saremo lieti di assistervi con competenza e fornire consigli per tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Semplicemente comunicateci le vostre richieste e suggerimenti e ci occuperemo noi di tutto. Tra le altre cose, possiamo offrirvi, dietro supplemento, i seguenti servizi:----Acquisto in permuta del vostro vecchio veicolo * Revisione TÜV/SP * Gestione completa delle esportazioni * Intermediazione per finanziamenti * Richiesta di targhe di esportazione * Trasporto dei veicoli * Immatricolazione dei veicoli * Recupero e trasporto di veicoli ----Il vostro team VTS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.250 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1998, lunghezza totale: 1.265 mm, * Rimorchio a pianale a 3 assi Müller Mitteltal TS3 * Prima immatricolazione: 1998 * 3° asse sterzante * Sospensioni pneumatiche * Freni a tamburo * Assi SAF * Alloggiamenti per ruote a 70 cm * Allargamenti da 2,55 m a 3 m * Rampe idrauliche ribaltabili e scorrevoli * Lunghezza totale: 12,65 m * Lunghezza dal timone: 12,10 m * Lunghezza del piano di carico: 9,0 m a 0,85 m * Sul collo d'oca: 3,50 m a 1,45 m di larghezza * Peso a vuoto: 9.750 kg * Peso lordo tecnico: 47.000 kg * Peso lordo consentito: 36.000 kg Lrsdpfx Aj Aa Harsd Isu * Carico utile: 26.250 - 37.250 kg * Revisione (TÜV): 03/27 * Controllo di sicurezza (SP): 09/27

Condizione: usata, Anno di costruzione: 2008 Anno di progettazione: 2008 Piattaforma estensibile: Sì Ledpfxez I Dalj Ad Ijru Goldhofer STZ-VL3-38/80A, rimorchio a pianale ribassato a 3 assi 05-2008 Sospensione pneumatica Assi BPW Eco Tutte e 3 le assi con sterzata idraulica forzata Sterzata ausiliaria radiocomandata Lunghezza del pianale 7,8 m + 4,9 m estensibile Collo d'oca rimovibile Cassone per escavatore Carico massimo sull'attacco del semirimorchio: 24.000 kg Carico massimo per asse: 3 x 10.000 kg Peso totale: 54.000 kg Peso proprio: circa 17.900 kg Carico utile: circa 36.100 kg ABS Omologazione tedesca

Condizione: usata, Anno di fabbricazione: 2009 Anno di progettazione: 2009 Nooteboom MCO-121-08V, semirimorchio a 8 assi/telaio ribassato con pianale a gradini 04-2009 Sospensioni idrauliche Pneumatici 285/70R19.5 Gli ultimi 5 assi sono sterzabili idraulicamente Il primo asse ha sterzo positivo/autodirezionale Collo d'oca idraulico Unità di alimentazione elettro-idraulica a 24 V Lunghezza del pianale di carico: 13.310 mm + 7.400 mm estendibile Larghezza: 2.740 mm + estensioni laterali aggiuntive fino a 3.240 mm Pesi in kg 8 x 12.000 kg di carico per asse 25.000 kg di carico sul quinto raggio Lredpfjz I Dafex Ad Isu 121.000 kg di peso totale Circa 24.760 kg di peso proprio Circa 96.240 kg di capacità di carico ABS

Condizione: usata, Anno di fabbricazione: 2014 Anno di progettazione: 2014 Lrjdpfsz I A Twjx Ad Isu Broshuis 7ABSD, semirimorchio a 7 assi / pianale ribassato 07-2014 Sospensioni idrauliche Pneumatici 245/70R17.5 Gli ultimi 6 assi sono sterzabili idraulicamente Sterzo remoto aggiuntivo (controllo a radiofrequenza) I primi 2 assi sono assi sollevabili Collo d'oca idraulico Proprio gruppo elettro-idraulico a 24 V Lunghezza del pianale di carico: 11.900 mm + 9.000 mm + 8.800 mm (estensibile) Lunghezza totale: 16.350 mm + 9.000 mm + 8.800 mm, fino a 34.150 mm Larghezza: 2.730 mm Pesi in kg 7 x 12.300 kg di carico per asse 30.000 kg di carico sulla quinta ruota 116.100 kg di peso totale Circa 26.320 kg di peso a vuoto Circa 89.780 kg di capacità di carico ABS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.530 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.780 mm, Equipaggiamento: ABS, * Collo d'oca con sponde laterali ribaltabili * Lunghezza pianale ribassato 11.950 mm - 15.450 mm * Pianale ribassato estensibile a passi fino a 3.500 mm * Pianale ribassato allargabile di 460 mm * Rampe di carico idrauliche scorrevoli (divise in 2 parti) * Sedi per piantoni laterali * Wabco SmartBoard * 4 assi con gemellatura degli pneumatici * 1° asse sollevabile * 3° e 4° asse autosterzante * Cunei ferma ruote ----* Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 Ledey T Dyzepfx Ad Isru * Peso totale tecnico: 58.000 kg * Peso a vuoto: 12.470 kg * Lunghezza totale: 13.700-17.200 mm * Larghezza totale: 2.540-3.000 mm * Revisione tecnica tecnica (SP) in scadenza: 05/2026 ----Numero veicolo: 12062----Salvo errori e vendita anticipata----Pubblicità e scritte sono state rimosse digitalmente.----Siamo lieti di assistervi per tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Inviateci semplicemente le vostre richieste o suggerimenti e ce ne occuperemo noi. Tra i servizi supplementari (a pagamento) offriamo: ----* Permuta del vostro veicolo usato * Revisione periodica/HU * Gestione completa dell'export * Mediazione per finanziamenti * Richiesta targhe di esportazione * Trasporto dei veicoli * Immatricolazione dei veicoli * Soccorsi e trasporti veicoli---- ?IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2000, corsa: 400 mm, peso complessivo: 15.000 kg, lunghezza totale: 4.000 mm, larghezza totale: 2.175 mm, altezza totale: 3.500 mm, tensione di ingresso: 380 V, forza di pressatura: 125 t, tipo di corrente in ingresso: trifase, Marca: Amada - Schiavi Modello: NMP 125/3 Numero di serie: 005-8250 Anno: 2000 Peso: 15.000 kg Motore: 9 kW Assi: Y1, Y2, X, R, Z1, Z2, Z3 CNC: Amada TASK 84 Potenza: 125 tonnellate Corsa: 400 mm Lunghezza del collo di cigno: 410 mm Velocità di posizionamento rapido: 200 mm/s Lrodpfjz Dvlljx Ad Iju Velocità di lavoro: 1-10 mm/s Velocità di ritorno: 180 mm/s Distanza tra i montanti: 2700 mm Dimensioni: 4000x2175x3500 (h) mm *Fornito con matrice NUOVA da 60x60 mm multiV (16, 22, 32, 50 mm) a 3100 mm. Fornito con punzone Promecam NUOVO da 85º h135 r0.8 mm a 3100 mm. Fornito con sistema laser di sicurezza laterale nuovo.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2020, Funzionalità: perfettamente funzionante, Trasportatore a nastro a catena Avermann, modello KGS GB1500, anno di fabbricazione 2020 Dati tecnici: Produttore: Avermann Maschinenfabrik Anno di fabbricazione: 2020 Lunghezza del nastro di alimentazione: 6804 mm Lunghezza del nastro di salita: 11045 mm Collo di cigno: 2168 mm Larghezza utile: 1400 mm Larghezza del nastro: 1500 mm Inclinazione: 27,5° Potenza del motore: 4,0 kW Velocità di trasporto: 0,23 m/s Lrodpfx Ajzyl H Tsd Iou Allacciamento elettrico: 400 V Protezione: 8,9 A La pressa per balle visibile nelle foto non è inclusa nell'ambito della fornitura e può essere acquistata opzionalmente. Si prega di notare: Tutti i dati tecnici si riferiscono alle informazioni fornite dal produttore. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per le informazioni fornite e per eventuali errori. L'offerta è senza impegno, soggetta a vendita anticipata e può essere revocata in qualsiasi momento. Le visite sono possibili previo accordo. La vendita avviene con pagamento anticipato, a partire dalla fabbrica, senza garanzia.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.630 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2021, lunghezza totale: 12.610 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.150 mm, colore: nero, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Göbel / Telaio intercambiabile per rimorchio, modello COS27 Allestimento speciale raro! In vendita un telaio intercambiabile Göbel a 3 assi / telaio per container, dotato di un allestimento eccezionale e in ottime condizioni. I rimorchi sono stati utilizzati poco e trattati con grande cura. Grazie all'ampio allestimento speciale, non si tratta di un telaio per container comune, ma di una configurazione tecnicamente molto interessante e rara. È particolarmente degna di nota la combinazione di WABCO OptiLoad e un asse sterzante tandem BPW con Active Reverse Control. Il primo asse è realizzato come asse sollevabile con WABCO OptiLoad. Il sistema garantisce, tramite un sistema automatico di scarico del balcone, un carico del timone e una distribuzione del carico ottimizzati in modo permanente. L'asse sterzante posteriore BPW sterza durante il normale funzionamento e supporta attivamente anche durante la retromarcia. Tramite il telecomando disponibile, lo sterzo può essere ulteriormente regolato. Soprattutto durante le manovre e in spazi ristretti, questa configurazione offre un vantaggio significativo rispetto a un telaio per container convenzionale! Il telaio è progettato per diverse configurazioni di container e dispone di un sistema di bloccaggio a torsione e di un design a collo d'oca. Allestimento / Caratteristiche speciali: Telaio intercambiabile a 3 assi / telaio per container WABCO OptiLoad sul primo asse Primo asse come asse sollevabile Asse sterzante tandem BPW BPW Active Reverse Control Sterza durante la retromarcia Telecomando per il sistema di sterzo Sistema frenante WABCO EBS WABCO SmartBoard / TIM con controllo ECAS Design a collo d'oca Sistema di bloccaggio a torsione per container Possibilità di alloggiare diverse dimensioni di container 2 cassettiere in acciaio inossidabile con sportello anteriore lucidato a specchio, circa 1.000 x 500 x 500 mm Cerchi in alluminio ALCOA Dura-Bright 11,75 x 22,5 pollici Pneumatici 385/55 R22,5 con marchio M+S e fiocco di neve Attacco aria compressa DUO-MATIC Lredpfjz D Umuex Ad Iju Attacco elettrico a 15 poli Sistema di illuminazione completo in versione LED Luci di retromarcia aggiuntive Rivestimento KTL di alta qualità Rivestimento a polvere aggiuntivo in RAL 9005 nero profondo Il prezzo di listino di questa ampia configurazione speciale all'epoca era superiore a 50.000 € netti. L'ispezione principale (HU) sarà rinnovata prima della consegna. Diversi telai intercambiabili disponibili. Esistono due telai intercambiabili di questa configurazione, equipaggiati in modo quasi identico. Configurazioni / alloggiamenti per container disponibili: 10 piedi 20 piedi 30 piedi 40 piedi Inoltre, è disponibile un ulteriore telaio intercambiabile per un container da 20 piedi. In tal caso, è disponibile anche un container di design / materiale adatto. Ulteriori informazioni sui singoli telai, sulle dimensioni dei container e sulle combinazioni disponibili sono disponibili su richiesta. Una visita è possibile solo previo accordo e appuntamento. Nota sull'immagine: regolazione assistita dall'IA dello sfondo, della vegetazione e dell'atmosfera luminosa. Veicolo invariato.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1, peso a vuoto: 15.000 kg, peso massimo di carico: 15.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/1994, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265.70 r 19.5, colore: rosso scuro, Anno di produzione: 1994, Equipaggiamento: ABS, sem hospitality adibito ad uffici e visione, telaio zorzi collo d'oca anno 1994, allestimento racing anno 2012, tetto alzabile elettro idraulicamente per secondo piano calpestabile ed allestito, porte laterale , apertura posteriore, gavonatura laterale, piano base allestito con 3 stanze arredate, sospensioni pneumatiche, buone condizioni, CONESSIOANRIA INTERDRIVE SRL-PARMA Ljdpfxek Aw Ure Ad Ioru

Condizione: usata, chilometraggio: 992.528 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 05/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, freni: ritardatore, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Pacchetti: * Pacchetto Elettrico Germania * Pacchetto Style * Pacchetto Sicurezza Plus * Pacchetto Sicurezza Luce e Visibilità Plus * Pacchetto XLION Longhaul ----Cabina di guida * Cabina: tetto alto 'XXL' (2440 mm larghezza, 2280 mm lunghezza) * Sedile comfort conducente: Pneumatico con supporto lombare, regolazione della spalla e riscaldamento * Sedile comfort passeggero: Pneumatico con funzione girevole * Rivestimenti dei sedili in Alcantara/pelle * Isolamento cabina: NORDIC (contro il freddo) per cabina XL, XLX e XXL * Sospensione cabina: Pneumatica * Rivestimenti interni: Rivestimenti interni in pelle * Quadro strumenti: km/h 'High-Line a colori' * Volante: Multifunzione in pelle, regolabile in altezza e inclinazione * Climatizzatore: AC R134A senza CFC con regolazione automatica della temperatura * Riscaldatore supplementare ad aria: EBERSPÄCHER D4S * Frigorifero: Sotto il letto, completamente a scomparsa * Letto: 1 letto con vano portaoggetti (telaio in alluminio), materasso con suddivisione in zone di rigidità * Tenda parasole: Elettrica per parabrezza e porta conducente * Tetto scorrevole sollevabile: Elettrico * Vani portaoggetti: Nei braccioli delle porte e parete posteriore cabina con lampada a collo di cigno, modulo di comando, sveglia e stazione di ricarica * Portabicchieri: Nel cruscotto * Cassetti: 2 estraibili nella parte centrale del cruscotto ----Comfort e intrattenimento * MAN Media Pacchetto Navigazione * Radio: MAN Media Truck Advanced 12 V con display a colori da 7" e predisposizione navigazione * Ricezione radio digitale: DAB+ * Vivavoce: "Comfort" per 2 telefoni cellulari (compatibile MFL e Bluetooth®) * Funzione video: Tramite interfaccia USB/SD * Illuminazione ambiente * Illuminazione interna: Rosso/bianco nel tetto della cabina, regolabile in intensità * AUX-in/USB: Nel cruscotto * Elettrodomestici: Microonde e macchina del caffè dietro serranda in alluminio * Televisore: A scomparsa sotto mobile pensile * Supporto TV: Rimovibile * Sistema audio MAN * Modulo Connectivity Board (RIO Box) * Pacchetto elettrico: 230V con inverter e prese di corrente ----Sicurezza e sistemi di assistenza * MAN BrakeMatic: Sistema frenante elettronico * Sistema antibloccaggio (ABS) * Controllo trazione (ASR) * Programma elettronico di stabilità (ESP) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2): Disattivabile * Lane-Guard-System IV (LGS IV) * Segnale di frenata d'emergenza (ESS) * Indicatore digitale del carico assale (ALM): In cabina per assi pneumatici * Freni a disco: Anteriore e posteriore * Stabilizzatore: Per asse posteriore * Monitoraggio stato batteria * Tergicristalli automatici: Con sensore pioggia * Impianto lavaggio fari * Fari principali: Xenon (D1R) per traffico a destra * Luci diurne a LED: Conformi ECE R87 * Luci di posizione: LED * Fanali posteriori: Tecnologia LED * Luce di manovra: All'ingresso * Cruise control: Adattivo (ACC) con funzione Stop-and-Go ----Esterni * Colore cabina: Blu ultramarino RAL 5002 (standard) * Pacchetto Aerodinamico: Blu ultramarino RAL 5002 (acrilico) * Tetto alto: Blu ultramarino RAL 5002 (acrilico) * Parafanghi dietro cabina: Blu ultramarino RAL 5002 (acrilico) * Paraurti PU/SMC e spoiler anteriore: Blu ultramarino RAL 5002 (acrilico) Lsdpfx Adsyvnzbs Ijru * Prolunghe porte e gradini: Blu ultramarino RAL 5002 (acrilico) * Ruote: Alluminio (standard) * Paraschizzi: Anteriori e parafanghi in plastica in 3 parti con paraspruzzi * Riduzione spruzzi * Pacchetto aerodinamico: Per cabina XL con tetto alto incl. spoiler s

Condizione: usata, prima immatricolazione: 11/2024, colore: nero, Marca: Piattaforma ribassata Bickel Tec con rampe di accesso, lunghezza 13.600 mm, altezza da terra circa 880 - 900 mm, peso lordo consentito per legge: 40.000 kg, peso lordo tecnicamente possibile: 48.000 kg, carico del timone: 18.000 kg, carico massimo per asse: 3 x 9.000 kg / 10.000 kg, peso a vuoto: circa 11.900 kg, pianale in lamiera forata ad alta resistenza BICKEL in acciaio a grana fine con superficie antiscivolo, 64 punti di ancoraggio, ciascuno con capacità di 7,5 tonnellate. Nel pianale forato è possibile ancorare con una capacità di 3 tonnellate per punto. La piattaforma di carico può essere sollevata e abbassata idraulicamente per facilitare il carico del collo d'oca. Adatta per il trasporto in posizione sollevata e a pieno carico fino a un massimo di 10 tonnellate. Inclinazione laterale di circa 6°. Inclinazione del collo d'oca di circa 900 mm x 6°. Inclinazione posteriore di circa 1.650 mm x 6°. 4 alloggiamenti in acciaio inossidabile per argano. Argano elettrico Come Up DV 18 con capacità di trazione di 8.200 kg, comprensivo di 27 metri di cavo in acciaio da 13 mm e telecomando a radiofrequenza. Rampe: lunghezza 4.800 mm, larghezza 750 mm, inclinazione di circa 6°. Le rampe di accesso sono divise e dotate di movimento laterale idraulico, possono essere completamente unite e allungate idraulicamente con supporti a pendolo telescopici meccanici. Aste di supporto aggiuntive montate sulle rampe. Assi: tutti e tre gli assi con sterzo idraulico forzato. Sterzo di follow-up controllato tramite radiocomando. Sterzo di follow-up tramite gruppo elettrogeno a 24 Volt. Con indicatore di pressione. Primo asse: asse sollevabile. Pneumatici: 12 pneumatici / 235/75 R 17,5. Supporti: supporti a ribalta anteriori e posteriori, 1 cilindro idraulico telescopico a destra e a sinistra. Vendita esclusivamente a imprese commerciali, con esclusione di qualsiasi garanzia. Salvo errori e omissioni, vendita soggetta a riserva. Lrsdjzx Uvuopfx Ad Iou

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.370 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, lunghezza totale: 13.802 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 2.830 mm, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer SPS Maxima, semirimorchio piattaforma per carichi pesanti Condizioni eccellenti * Semirimorchio piattaforma per carichi pesanti * Peso lordo tecnico: 45.000 kg a 80 km/h * Peso lordo tecnico: 46.000 kg a 60 km/h * Peso a vuoto: circa 7.637 kg * Lunghezza della piattaforma: 13.600 mm * Larghezza complessiva: 2.540 mm * Altezza della piattaforma a pieno carico: 1.300 mm * Altezza del timone: 1.150 mm * Collo d'oca: 180 mm * Passo: 7.700 mm * Distanza tra gli assi: 1.360 mm * Assi BPW * Sospensione pneumatica Lsdpfx Asz Iuxxjd Isru * Primo asse: asse sollevabile * Freni a disco * Sistema frenante WABCO * Manometro per il carico * Pneumatici: 385/65 R22.5 * Telaio in acciaio S700 MC ad alta resistenza * Pavimento in legno duro da 30 mm * Cunei di supporto JOST * Anelli di ancoraggio per il fissaggio del carico * Alloggiamenti per traverse * Traverse a incastro * Bloccaggi per container * Parete frontale in acciaio da 1.500 mm * Supporto per traverse sulla parete frontale * Cassetta per attrezzi * Protezione laterale in acciaio * Colore: RAL 3020 rosso traffico Per ulteriori informazioni, siamo a vostra completa disposizione.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Lrjdoz N Nrqjpfx Ad Iju Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: buona (usata), lunghezza totale: 6.600 mm, larghezza totale: 2.750 mm, Anno di produzione: 2010, Funzionamento tramite sistema idraulico del camion Ancoraggi Collo d'oca azionato idraulicamente Collo d'oca rimovibile Pannelli di avvertimento per larghezza eccessiva Paraurti posteriore con illuminazione Attacco a quinta ruota da 2,0 pollici Sistema di lubrificazione centralizzata Elementi di base 4 x traverse di allargamento Cassetta degli attrezzi sul collo d'oca Lunghezza complessiva: 15.708 mm – 26.008 mm Lunghezza del piano di carico: 6.600 mm Estensione: 4.300 mm Traversa di estensione: 6.000 mm Lunghezza massima del piano di carico: 16.900 mm Larghezza del piano di carico: 2.750 mm Ledpfxezxn Nbo Ad Ijru Altezza delle traverse: 380 mm Altezza dell'attacco a quinta ruota: 1.295 mm / 1.385 mm = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2010 Peso a vuoto: 17.000 kg Carico utile: 40.600 kg Peso lordo: 57.600 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Produttore: Goldhofer

Condizione: usata, chilometraggio: 49.864 km, potenza: 400 kW (543,85 CV), prima immatricolazione: 04/2025, tipo di carburante: elettrico, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.000 mm, efficienza energetica: A, colore: grigio, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: aria, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Colore grigio antracite, peso lordo consentito: 20.000 kg, sedili in tessuto a trama piatta, colore interni beige, sospensioni pneumatiche, 1 airbag, asse sollevabile, giunto di aggancio: con poca manutenzione, sistema frenante elettronico EBS, programma elettronico di stabilità ESP, sistema di controllo della trazione ASR, climatizzatore automatico, climatizzatore ausiliario: elettrico, cruise control adattivo, fari a LED: fari a matrice, luci di svolta, ricezione radio digitale DAB, connessione USB, sistema audio, sistema di assistenza al mantenimento della corsia, telecamera posteriore, sensore pioggia, volante in pelle, servosterzo, tetto apribile/ribaltabile in vetro elettrico, controllo della pressione dei pneumatici, blocco motore, chiusura centralizzata con telecomando, protezione sottoscocca, radio CB, pneumatici gemellati, pacchetto comfort, fari di lavoro: LED, in basso a destra e a sinistra, illuminazione ambiente: LED, per la guida e il riposo, luci diurne a LED, sistema di illuminazione intelligente, luci di svolta, cabina isolata: isolamento acustico e termico, sensore di luce, parabrezza riscaldato, sistema di monitoraggio dell'attenzione del conducente, quadro strumenti digitale, limitatore di velocità: 90 km/h, funzionamento tramite touchscreen, riconoscimento dei segnali stradali, sistema multimediale: Interactive 2, rivestimenti laterali, specchietti retrovisori digitali: MirrorCam, eActros 600 – Camion dell'anno 2025 – con un'autonomia elettrica fino a 560 km – esenzione dal pedaggio fino a giugno 2031! – Concept SoloStar: sedile a sospensione pneumatica per il conducente, meccanismo di sblocco dello schienale del sedile del conducente, letto superiore ampio con regolazione in altezza, coprimaterasso per il letto inferiore, materasso PremiumComfort inferiore e superiore, tenda trasversale davanti al(i) letto(i), interruttore MirrorCam sul letto, frigorifero in un cassetto sotto il letto, tavolo sul lato del passeggero, 2 lampade da lettura a LED a collo d'oca, supporto per notebook, specchio da barba, tendina parasole a 1 pezzo elettrica per il parabrezza, tendina parasole laterale, lato conducente e passeggero, presa supplementare 12 V/15 A nel vano piedi del passeggero, presa aria compressa nella cabina, vani portaoggetti sopra il parabrezza, cassetto sotto il parapetto, tachigrafo digitale, carta di assistenza alla guida, regione Europa, aggiornamento remoto della carta di assistenza alla guida, TruckLive, 2 telecomandi. Lredpfjz R Echox Ad Iou

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h Ljdoz N Np Aopfx Ad Ioru 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Ljdpfx Adjz N Nrde Ioru Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Ledpfx Adjz N Nrko Ijru Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Lrodpfsz N Np Nsx Ad Iou Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Lodpsz N Nqmefx Ad Ijru Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Ledpfxoz N Nq He Ad Isru Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Lrjdpfx Aoz N Npvjd Iou Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Lrodpjz N Nqasfx Ad Ieu sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com