Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

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Dati della macchina
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 39.670 kg
- Peso complessivo:
- 50.960 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Larghezza totale:
- 2.540 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A19937585
- N. di riferimento:
- 36902
- Ultimo aggiornamento:
- il 07.02.2026
Descrizione
Potete trovare l'intera nostra disponibilità di veicoli, sia immediatamente che a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con rivestimento in legno duro spessore circa 30 mm
* Collo d’oca posteriore in versione diritta
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
Piano di carico:
* Piano di carico estensibile
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Ritagli sul longherone esterno del piano di carico per l’aggancio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN)
* Rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Piedini di appoggio:
JOST piedini di sostegno (meccanici) con cambio a 2 velocità per circa 24 t di portata (carico prova circa 50 t)
Assi:
* Assali BPW, due assali fissi, due assali autosterzanti
* Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento
* Assali sterzanti di rincorsa con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente
* Freni a tamburo
* Attrezzi per assali
Pneumatici:
* 205/65 R 17.5
* Marca a nostra scelta
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme ECE R 141
* Trasmissione dati al trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992
* Per una visualizzazione corretta, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati
Impianto frenante:
* Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio in acciai speciali ad alta resistenza
* Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio automaticamente sabbiata con impianto a turbina dopo la saldatura
* Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivestimento
* Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la massima protezione alla corrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di smalto 2K, monocolore in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL
* Cerchi color argento
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
* Non è possibile la verniciatura metallizzata
* Ciclo della verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
Hedpfx Agexarlve Aeni
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutte le luci di ingombro laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli - collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Accessori inclusi:
* Perni di accoppiamento da 2 pollici
* Un portaruota di scorta davanti alla paratia anteriore
* Sulla barra di collegamento zincata anteriore coppie di accoppiamenti aria giallo-rosse
* Piedini ribaltabili zincati sotto la panchetta inclinata del piano di carico
* Paratia in acciaio zincato (EN12642-XL), altezza circa 1.600 mm
* Sponde laterali e posteriore ALU inseribili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A)
* Le sponde poster
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con rivestimento in legno duro spessore circa 30 mm
* Collo d’oca posteriore in versione diritta
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
Piano di carico:
* Piano di carico estensibile
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Ritagli sul longherone esterno del piano di carico per l’aggancio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN)
* Rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Piedini di appoggio:
JOST piedini di sostegno (meccanici) con cambio a 2 velocità per circa 24 t di portata (carico prova circa 50 t)
Assi:
* Assali BPW, due assali fissi, due assali autosterzanti
* Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento
* Assali sterzanti di rincorsa con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente
* Freni a tamburo
* Attrezzi per assali
Pneumatici:
* 205/65 R 17.5
* Marca a nostra scelta
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme ECE R 141
* Trasmissione dati al trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992
* Per una visualizzazione corretta, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati
Impianto frenante:
* Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio in acciai speciali ad alta resistenza
* Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio automaticamente sabbiata con impianto a turbina dopo la saldatura
* Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivestimento
* Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la massima protezione alla corrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di smalto 2K, monocolore in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL
* Cerchi color argento
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
* Non è possibile la verniciatura metallizzata
* Ciclo della verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
Hedpfx Agexarlve Aeni
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutte le luci di ingombro laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli - collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Accessori inclusi:
* Perni di accoppiamento da 2 pollici
* Un portaruota di scorta davanti alla paratia anteriore
* Sulla barra di collegamento zincata anteriore coppie di accoppiamenti aria giallo-rosse
* Piedini ribaltabili zincati sotto la panchetta inclinata del piano di carico
* Paratia in acciaio zincato (EN12642-XL), altezza circa 1.600 mm
* Sponde laterali e posteriore ALU inseribili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A)
* Le sponde poster
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