Rimorchio per carichi pesanti usato in vendita (107)

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2020, Portata: 30.000 kg Lunghezza: 9.000 mm Larghezza: 2.500 mm Altezza: 810 mm Assale posteriore: sterzante Tedszafkmspfx Andja Assale anteriore: sterzante Dimensioni pneumatici: 410 x 250 / 8 fori Peso della macchina: ca. 4,3 t Dimensioni (L x P x A): 11,5 x 2,5 x 0,81 m Rimorchio per carichi pesanti con: - Sterzata doppia - Piccolo raggio di sterzata - Antiribaltamento grazie al limitatore dell'angolo di sterzata - Timone reversibile, lunghezza 1.320 mm - Piano di carico in legno impregnato - Buone condizioni

Condizione: usata, In vendita pianale ribassato bisognoso di riparazione - 16 pneumatici nuovi Tjdpfxoyb Tg So Andea - Ruggine sui telai di supporto

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 1.105 mm, colore: blu, Condizioni d'impiego: Il rimorchio per carichi pesanti è progettato per l'utilizzo su superfici piane e pavimentate, all'interno di aree aziendali. Traino in convoglio: Le componenti del rimorchio non sono adatte (senza timone di traino) al traino in convoglio con più rimorchi. Portata utile: 60 t a 6 km/h con carico uniforme (carico superficiale) sul piano di carico tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono consentiti solo previa comunicazione. Telaio base: Struttura saldata robusta in profilati d'acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 10.000 x 3.000 mm, altezza piano di carico circa 1.105 mm, rivestimento del piano di carico con tavole di legno di conifera, bordo di protezione perimetrale incassato. Tjdpexrr Uhefx Andea Sterzo: Sterzata integrale su 4 assi pendolari, timone di traino sollevabile, amovibile e invertibile da davanti a dietro, altezza di aggancio al veicolo trainante circa 650 mm (altre altezze di aggancio solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054 Ø 40 mm, tiranti sterzanti con testine a snodo regolabili, aste diagonali o tiranti regolabili e montati con supporti cardanici a bassa manutenzione, dispositivo anticaduta timone secondo UVV. Autotelaio: 4 assi pendolari sterzanti, 2 linee d'assali sterzanti per una distribuzione uniforme del carico sulle ruote, ruote con pneumatici pieni di gomma elastica ca. 559 x 406 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Smalto finale RAL 5002 blu oltremare. Noleggio o vendita in tutta l'UE.

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 4.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 665 mm, colore: blu, Condizioni d’impiego: Il rimorchio è progettato per l’uso su superfici livellate e pavimentate nel traffico interno aziendale. I componenti del rimorchio non sono idonei per traino combinato con più rimorchi. Portata utile: 10 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito) sul piano di carico tra gli assi. Carichi puntiformi o lineari sono ammessi solo previa comunicazione. Tjdjxrtqwjpfx Andja Piano di carico: Dimensioni circa 4000×2500 mm, altezza di carico circa 665 mm, piano di carico rivestito con tavole di legno resinoso, protezione perimetrale dei bordi. Telaio base: Robusta struttura saldata in profilati d’acciaio. Sterzo: Sterzo a fusi su quattro ruote; timone di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile anteriore/posteriore. Altezza dell’aggancio sul veicolo trainante circa 350–600 mm (altezze diverse solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm, sicurezza anti-caduta del timone secondo UVV. Sottoscocca: Entrambi gli assi sterzanti, pneumatici Superelastic 21×8-9 circa 517×186 mm, mozzi con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Vernice finale RAL 5002 Blu oltremare

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 670 mm, OPZIONALE DISPONIBILITÀ ANCHE CON SOVRASTRUTTURA TETTO! Condizioni d'impiego: Todpfx Aexrtdqendoa Il rimorchio è progettato per l'uso su superfici piane e pavimentate nel traffico interno aziendale. Traino combinato: Le componenti del rimorchio non sono progettate (senza gancio di traino) per la marcia in convoglio con più rimorchi. Portata utile: 16 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito sull'area) della superficie di carico tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono consentiti solo previa comunicazione. Superficie di carico: Dimensioni circa 6000 x 2400 mm, altezza di carico circa 670 mm, piano di carico rivestito con tavole di legno di conifera, bordo perimetrale di protezione. Sterzo: Sterzatura con fuselli su quattro ruote, timone di traino sollevabile, rimovibile e reversibile da davanti a dietro, altezza di aggancio al veicolo trainante circa 320 mm (altre altezze di aggancio solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm, dispositivo di sicurezza timone secondo UVV. Sospensioni: Entrambi gli assi sterzanti, pneumatici pieni in gomma elastica circa 425 x 300 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Vernice di finitura RAL 5002 Blu Oltremare. Equipaggiamenti aggiuntivi: - su ciascun lato longitudinale, 2 barre di ancoraggio in tondino d'acciaio saldate verticalmente ai telai esterni - cuneo fermaruota a doppio effetto con supporto e catena

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 975 mm, colore: blu, Condizioni d'impiego: Il rimorchio è progettato per essere utilizzato su superfici piane e pavimentate all'interno dell'azienda (traffico interno). Traino in convoglio: I componenti del rimorchio non sono progettati (senza gancio di traino) per l’uso in convogli con più rimorchi. Portata utile: 32 t a 6 km/h con carico uniforme (carico distribuito su tutta la superficie) tra gli assi. Carichi puntiformi o lineari sono ammessi solo previa comunicazione. Piano di carico: Dimensioni circa 10.000×2.400 mm, altezza di carico circa 975 mm, pianale rivestito con tavole in legno di conifera, bordo protettivo perimetrale. Sterzatura: Sterzo a ralla anteriore, timone di traino sollevabile e removibile, altezza di aggancio sul veicolo trainante circa 350–500 mm, occhiello secondo DIN 74054, diametro 40 mm, dispositivo di sicurezza del timone secondo UVV. Telasio: 2 assi oscillanti sterzanti e 2 fissi, ruote con pneumatici pieni in gomma elastica ca. 450 x 300 mm, mozzi su cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Finitura RAL 5002 blu oltremare. Tsdjxrtkwepfx Andea Dotazioni aggiuntive: Su entrambi i lati lunghi, 2 barre di ancoraggio orizzontali in acciaio tondo saldate ai longheroni esterni.

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 750 mm, colore: blu, Condizioni d’uso: Il rimorchio industriale è progettato per l’uso su superfici piane e consolidate nel traffico interno all’azienda. Convogli: Le componenti dei rimorchi non sono progettate (senza gancio di traino) per l’utilizzo in convoglio con più rimorchi. Portata utile: Con il rimorchio industriale è possibile movimentare carichi fino a un massimo di 25 t a 6 km/h e con carico distribuito uniformemente (carico superficiale) tra gli assi. Carichi concentrati (puntuali o lineari) sono consentiti solo previa comunicazione. Telaio base: Il telaio base del rimorchio industriale è realizzato con una solida struttura saldata in profili d’acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 6000 x 2400 mm. Altezza piano di carico circa 750 mm. La superficie di carico è rivestita con assi in legno di conifera e rifinita con un bordo di protezione perimetrale. Sterzo: Sterzo a snodo su quattro ruote; timone di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile da anteriore a posteriore; altezza di aggancio al veicolo trainante circa 285 – 775 mm (altre altezze di aggancio sono consentite solo previa comunicazione); occhione di traino secondo DIN 74054, diametro 40 mm; sicurezza anti-caduta del timone conforme UVV. Carrelli: Entrambi gli assi del rimorchio industriale sono sterzanti. Pneumatici pieni in gomma elastica circa 559 x 356 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: Finitura RAL 5002 blu oltremare. Dotazioni aggiuntive: Su ciascun lato longitudinale del rimorchio industriale sono saldati verticalmente nei longheroni esterni 2 montanti di ancoraggio realizzati in tondo d’acciaio. Todpfx Ajxrtb Nsndja Noleggio o vendita in tutta l’UE.

Condizione: eccellente (usata), lunghezza totale: 4.100 mm, larghezza totale: 2.100 mm, altezza totale: 560 mm, colore: blu, OPZIONALE DISPONIBILITÀ ANCHE CON SOVRASTRUTTURA TETTO! Condizioni d'impiego: Il rimorchio è progettato per l’utilizzo su superfici piane e pavimentate per il traffico interno all’azienda. Portata utile: 6 t a 6 km/h con carico uniforme (carico superficiale) del piano di carico tra gli assi. Carichi puntiformi o lineari sono ammessi solo previa comunicazione. Telaio di base: Struttura saldata robusta in profilati d’acciaio. Piano di carico: Dimensioni circa 4100 x 2100 mm, altezza di carico circa 560 mm, con pannelli in compensato fenolico antiscivolo. Paraurti alle estremità del telaio. Tsdpfxexrtgfj Andja Sterzo: Sterzatura a snodo su quattro ruote, timone di traino ribaltabile verso l’alto (non reversibile né rimovibile). Bloccaggio automatico del timone secondo normativa UVV. Sottoscocca: Entrambi gli assi sterzanti, ruote con pneumatici pieni circa 425 x 150 mm, Mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e ingrassaggio permanente. Verniciatura: Verniciatura finale RAL 5002 blu oltremare. Altro: - Protezione antiurto alle estremità del telaio realizzata con semigusci a goccia. - Bordino anticaduta perimetrale alto circa 25 mm - Protezione laterale antintrusione a livello della barra diagonale - Gancio di traino a perno con perno imperdibile, il perno è fissato a molla, diametro 30 mm, lato posteriore - Cuneo ferma-ruota a doppio effetto con catena - Due catarifrangenti sul lato posteriore - Predisposto per sovrastruttura tetto

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.012 mm, colore: blu, Condizioni operative: Il rimorchio per impieghi gravosi è progettato per l'uso su strade pianeggianti e asfaltate nel traffico interno. Viaggi combinati: I componenti del rimorchio non sono progettati (senza gancio di traino) per viaggi combinati con più rimorchi. Carico utile: 60 tonnellate a 6 km/h e carico uniforme (carico superficiale) dell'area di carico tra gli assi. I carichi puntiformi o a strisce sono consentiti solo previa notifica. Telaio di base: Robusta struttura saldata in profilati d'acciaio. Area di carico: Dimensioni circa 6000 x 2500 mm, altezza di carico circa 1012 mm, copertura dell'area di carico con tavole di legno dolce, protezione dei bordi incassata su tutto il perimetro Todpfx Asuf Rw Tsndea Sterzo: Sterzo integrale su 4 assi a pendolo, timone sollevabile, smontabile e riposizionabile dalla parte anteriore a quella posteriore, altezza delle sospensioni sul veicolo trainante circa 650 mm (altre altezze delle sospensioni sono consentite solo previa comunicazione), occhione di timone secondo DIN 74054 dm 40 mm, tiranti con teste a snodo sferico regolabili, diagonale o timone regolabili e dotati di cuscinetti sferici a bassa manutenzione, dispositivo di sicurezza per la caduta del timone secondo UVV Telaio: 4 assi oscillanti sterzanti, 2 linee d'asse sterzanti per ottenere un carico uniforme sulle ruote, ruote con pneumatici elastici in gomma piena di circa 559 x 406 mm, mozzi ruota con cuscinetti a rulli conici e lubrificazione permanente a grasso. Verniciatura: Finitura: blu oltremare RAL 5002. Equipaggiamento supplementare: - Opzionale: sistema di freni ad aria a doppio circuito che agisce su 4 ruote, pendenza < 4%. Freno di stazionamento separato tramite cilindro del freno a molla, anch'esso agente su 4 ruote. - 2 occhielli di fissaggio o occhielli per gru in acciaio tondo saldati orizzontalmente nelle travi esterne su entrambi i lati lunghi; utilizzare gli occhielli per gru solo quando il rimorchio non è carico. - Raggio di sterzata interno circa 2100 mm - Raggio di sterzata esterno circa 5500 mm - Timone lungo circa 1500 mm A noleggio o in vendita in tutta l'UE.

Condizione: come nuova (usata), lunghezza totale: 5.000 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 930 mm, colore: blu, Condizioni operative: Il rimorchio è progettato per l’impiego su superfici piane e pavimentate nel traffico interno all’azienda. Veicolo trainante con denominazione del tipo: sconosciuto Tsdpfsxrtlujx Andoa Carico trasportato: sconosciuto Trasporto in convoglio: I componenti del rimorchio non sono adatti (senza gancio di traino) per l’uso in convoglio con più rimorchi. Carico utile: 40 t a 6 km/h con carico uniformemente distribuito (carico superficiale) sulla piattaforma tra gli assi. Carichi puntuali o lineari sono ammessi solo previa indicazione. Telaio di base: robusta struttura saldata in acciaio profilato Pianale di carico: dimensioni circa 5000 x 2400 mm, altezza piano di carico 930 mm, superficie rivestita con tavole di legno, bordo di protezione perimetrale. Sterzo: Sterzatura integrale su 4 assi oscillanti, barra di traino ribaltabile, removibile e intercambiabile da anteriore a posteriore, altezza di aggancio al veicolo trainante ca. 670 mm (altre altezze di aggancio possibili solo previa comunicazione), occhiello di traino secondo DIN 74054 diametro 40 mm, barre di sterzo con testine a snodo regolabili, barre diagonali/traino regolabili con cuscinetti a basso bisogno di manutenzione, sicurezza antiribaltamento timone in conformità UVV. Sottocarro: 4 assi oscillanti sterzanti (2 linee d’assali sterzanti) per garantire una distribuzione uniforme del carico sulle ruote, ruote con pneumatici pieni elastici ca. 559 x 305 mm, mozzi ruota con cuscinetto a rulli conici e lubrificazione permanente. Verniciatura: smalto finale RAL 5002 blu oltremare Dotazioni aggiuntive: 2 barre di ancoraggio per ciascun lato longitudinale Noleggio o vendita in tutta l’UE.

Condizione: nuovo, fetra, carrello, sterzante, 8 pezzi in vendita Telaio per il trasporto facile e sicuro di macchine e altri oggetti pesanti. Robusta struttura in acciaio saldato, con maniglie in acciaio tondo, verniciate a polvere blu RAL 5007. Con piastra di supporto girevole e timone. Piastra di supporto dotata di cuscinetto in gomma antiscivolo. Con 1 occhiello di traino sul timone. Grandi ruote in acciaio con cuscinetti a sfera. Quantità: 8 pezzi (acquistabili anche singolarmente) Dettagli tecnici: Capacità di carico totale: 12000 kg Lunghezza totale: 640 mm Larghezza totale: 566 mm Altezza totale: 115 mm Lunghezza del piano di carico: 400 mm Larghezza del piano di carico: 220 mm Numero di assi: 2 Todpfxsuqap Ds Andsa Numero di ruote: 8 Dimensioni delle ruote: 83 x 85 Sgancio: Acciaio Nota: Lunghezza timone: 1075 mm Peso: 66 kg

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 0684, peso a vuoto: 4.000 kg, peso massimo di carico: 40.000 kg, peso complessivo: 44.000 kg, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 780 mm, dimensione degli pneumatici: 405x260, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Carrello di trasporto TPW 40 AL-PA-AW Tipo: TPW 40 AL-PA-AW Numero di serie: 0800 Tedpfjfxgxnsx Andsa Anno di fabbricazione: 2026 Carico utile: 40.000 kg sul 60% della superficie di carico a 6 km/h Dimensioni: Lunghezza superficie di carico: 4000 mm Larghezza: 2200 mm Altezza: circa 760 mm Sterzo: sterzo integrale, asse oscillante Pneumatici: 16 pneumatici per carichi pesanti 405-260 Timone: lunghezza del timone di 1800 mm con sistema di sicurezza anticaduta e occhiello di traino conforme alla norma DIN per perno da 40 mm Verniciatura: RAL 2000 Piano di carico: 50 mm di legno di Douglasia-larice, avvitato a filo nel telaio #Trasporto di carichi pesanti #Sistemi di trasporto interni #Rimorchi per carichi pesanti da 6 a 100 tonnellate #Rimorchi per carichi pesanti da 3 a 100 tonnellate #Piattaforme di trasporto per carichi pesanti #Piattaforme per rimorchi per carichi pesanti #Sterzo integrale #Carrello di trasporto

Condizione: nuovo, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, colore: arancione, Anno di produzione: 2026, peso operativo: 30.000 kg, TPW 30 AL - PA con sterzo integrale e assi oscillanti Dimensioni: Tedjhbq Izopfx Andsa Lunghezza: 6000 mm Larghezza: 2200 mm Pneumatici: pneumatici a fascia 425x305, 2 pneumatici gemellati per lato, 8 pneumatici in totale Timone di traino con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza con sistema di blocco di sicurezza Piano di carico in legno da 40 mm, legno di Douglas Verniciatura: RAL 2000 Blocchi di fermo, 4 per lato, vedi anche "Fissaggio del carico"

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 2.000 kg, peso massimo di carico: 20.000 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, lunghezza spazio di carico: 3.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 640 mm, dimensione degli pneumatici: 450x300, Anno di produzione: 2025, Carrello industriale per carichi pesanti con portata utile di 20.000 kg sulla superficie di carico a 6 km/h Dimensioni: 3000 x 2000 x 640 mm Pneumatici: Bandaggi 450 x 300 su cerchio in acciaio con cuscinetto a rulli conici su entrambi i lati Sterzo: Sterzatura integrale con convergenza e barre sterzanti regolabili Pavimento di trasporto: 40 mm Douglas incassato e fissato con viti Tjdsw Rlvkepfx Andea Timone di traino: 1600 mm con protezione anticaduta e occhione traino 40 mm Verniciatura: RAL 2000

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 2.000 kg, peso massimo di carico: 8.000 kg, peso complessivo: 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza totale: 540 mm, colore: arancione, Anno di produzione: 2026, TPW 8000 AL – Rimorchio industriale per il trasporto di carichi pesanti Lunghezza 6000 mm, larghezza 2000 mm Carico utile 8000 kg, sterzo con perno asse e trazione integrale, pianale in legno da 30 mm, timone di traino da 1150 mm con perno da 40, pneumatici con cerchio 425x150, verniciatura RAL 2000, cuneo di sostegno a doppio effetto, supporti di bloccaggio, 6 per lato, per la sicurezza del carico. Tjdpfjhbicwox Andoa

Condizione: usata, Anno di produzione: 2025, TPW 30 AL - AS con sterzo integrale, mozzo asse, fasce 559x300 Piano di carico in legno di Douglasia, spessore 40 mm, Dimensioni: Lunghezza 4000 Larghezza 2000 Tjdpehbmukjfx Andsa Timone di traino 1600 mm con occhiello di traino da 40 mm e sistema di sicurezza con regolazione in altezza Verniciatura RAL 2000 #Sistemi di trasporto interni #Rimorchi per carichi pesanti da 6 a 100 tonnellate #Rimorchi per carichi pesanti da 3 a 100 tonnellate #Piattaforme di trasporto per carichi pesanti #Rimorchi piattaforma per carichi pesanti #Sterzo integrale #Carrelli di trasporto

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 0681, peso a vuoto: 2.100 kg, peso massimo di carico: 16.000 kg, peso complessivo: 18.100 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, passo: 5.000 mm, colore: arancione, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: piastra di pivot centrale, Il TPW 16 VL - LK ha una portata utile di 16.000 kg sul piano di carico a 6 km/h. Le dimensioni sono 5000 mm di lunghezza, 2000 mm di larghezza e circa 640 mm di altezza. Sterzo a ralla sull’asse anteriore, assale posteriore fisso. Timone di traino con dispositivo di sicurezza contro la caduta, occhione di traino forgiato con foro da 40 mm. Pneumatici heavy duty 425 x 150-305 con ruote gemellate su cerchi in acciaio, cuscinetti a cono su entrambi i lati sigillati con anello Nilos. Sicurezza: ai lati longitudinali sono saldati quattro ganci di ancoraggio (vedi fissaggio del carico) e sul telaio è montato un cuneo ferma-ruota a doppio effetto. Verniciatura giallo arancio RAL 2000. Pavimento di trasporto in tavole maschio-femmina da 30 mm, avvitate a scomparsa. Todpforcfz Tox Andsa

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, Rimorchio industriale per carichi pesanti con una capacità di carico utile di 30 tonnellate, che agisce sul 60% della superficie di carico a una velocità di 6 km/h. Il rimorchio è dotato di pneumatici speciali per carichi pesanti in Vulkollan, con un'altezza di costruzione fino alla superficie di carico di 510 mm. Todpfxokz Uyuo Andea La superficie di carico ha le seguenti dimensioni: 6000 x 2400 mm. Il piano di carico è rivestito con tavole di abete rosso di 40 mm di spessore. Lo sterzo è a quattro ruote motrici e il timone di traino è lungo 1600 mm, dotato di sistema di sicurezza in caso di disaccoppiamento e di occhiello di traino forgiato con un foro di 40 mm. Sul telaio esterno sono presenti 6 supporti per il fissaggio del carico su ciascun lato longitudinale. La verniciatura è disponibile nei colori RAL 2000 o 2004; in caso di nuova produzione, è possibile personalizzare il colore in base alle esigenze del cliente.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: NEU, peso a vuoto: 2.000 kg, peso massimo di carico: 20.000 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2025, dimensione degli pneumatici: 350 x 110, colore: arancione, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 22.000 kg, carico rimorchiabile non frenato: 22.000 kg, Carrello da trasporto con portata utile 20.000 kg Dimensioni: 4000 x 2000 x 510 mm Tjdpfxeq Rfpds Andoa Sterzo: Sterzo su tutte le ruote tramite snodo Pneumatici: Gomme non segnanti a fascia piena su cerchi in acciaio, 350x110x270 Piano di carico: Legno da 30 mm incassato e avvitato Timone di traino con occhione da 40 mm secondo DIN Punti di ancoraggio per fissaggio carico: 4 per lato longitudinale Cuneo doppio effetto montato sul telaio Timone da 1600 mm con dispositivo antiribaltamento e regolazione in altezza Verniciatura: RAL 2000 o RAL a richiesta del cliente

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Rimorchio per trasporto con carico utile di 16 tonnellate, destinato all’uso industriale. Tedpfx Anshbh Rzjdja Lunghezza: 6000 mm Larghezza: 2000 mm Pneumatici: pneumatici a fascia 425x150, doppio asse Piano di carico: legno massello da 30 mm, abete Douglas Timone di traino con dispositivo di sicurezza e occhiello di traino da 40 mm #Sistemi di trasporto interni #Rimorchi per carichi pesanti da 6 a 100 tonnellate #Rimorchi per carichi pesanti da 3 a 100 tonnellate #Piattaforme per trasporto di carichi pesanti #Rimorchi piattaforma per carichi pesanti #Sterzo a quattro ruote #Carrelli di trasporto Verniciatura: RAL 2000

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Rimorchio industriale pesante con carico utile di 16000 Kg a 6 Km/h Todpjptbirjfx Andja Dimensioni 5000 x 2000 x 540 mm Timone secondo DIN Occhio di timone da 40 mm Sterzo su tutte le ruote Pneumatici 425 x 150 - 305 gemellati su cerchi in acciaio con cuscinetti conici su entrambi i lati Pianale di trasporto in abete rosso da 30 mm Quattro occhielli di saldatura su ogni lato lungo per fissare il carico

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.000 kg, peso massimo di carico: 80.000 kg, peso complessivo: 88.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, sospensione: idraulica, colore: azzurro chiaro, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 88.000 kg, Rimorchio industriale per carichi pesanti con sollevamento idraulico otto assi che sollevano e abbassano il rimorchio idraulicamente tramite valvola di comando sterzatura su tutte le ruote aggancio possibile su entrambi i lati, anteriore e posteriore pianale di trasporto in douglas da 50 mm o senza pavimento a seconda delle esigenze del cliente opzionalmente con freno a mano o impianto frenante ad aria Tjdpfx Asva E Tkjndsa opzionale impianto di illuminazione su entrambi i lati richiedi ulteriori informazioni.

Condizione: usata, Piattaforma di trasporto, rimorchio per carichi pesanti Tjdsiiumrspfx Andja Rimorchio industriale con sterzo a perno centrale su 2 assi Produttore: PLAN, modello 11 Numero di telaio: 31361-1 = anno di fabbricazione 03/2015 Numero di telaio: 31361-2 = anno di fabbricazione 03/2015 Carico utile: 20.000 kg Peso a vuoto: circa 3.760 kg Peso massimo consentito: 23.760 kg Altezza del cassone: 850 mm Lunghezza del cassone: 5.000 mm (tra il telaio del telo) Larghezza del cassone: 2.500 mm Lunghezza complessiva: 6.100 mm (senza timone) Larghezza complessiva: 2.500 mm Pneumatici: Ø 559 x 300 mm (pneumatico pieno 559/305-406.4) - 4 ruote con sterzo a perno centrale su 2 assi - con sterzo - Timone intercambiabile, timone di traino da fissare con bulloni nella parte anteriore o posteriore - Timone di traino con occhiello di traino di diametro 40 mm - raggio di sterzata ridotto - telaio esterno molto robusto realizzato con profilati a U, altezza 280 mm, larghezza 95 mm - fondo in acciaio molto robusto realizzato con lamiera antiscivolo da 10 mm - sovrastruttura con telo e telaio in acciaio, carico laterale, altezza massima di trasporto 2.300 mm sotto il telo Lunghezza per il trasporto: 610 cm (con timone ripiegato) Larghezza per il trasporto: 250 cm Altezza per il trasporto: 330 cm (con sovrastruttura con telo) Peso per rimorchio: circa 3.760 kg in buone condizioni Disponibili 2 unità Prezzo indicato per rimorchio

Condizione: usata, Carri da manovra pesanti, carri da trasporto pesanti Tedpjrktlfofx Andoa Carrello di montaggio, camion pesante DIRK PROKOP tipo 10001-4 Costruzione speciale molto stabile Capacità di carico: 1800kg Area di carico: 2720 x 930 mm Lunghezza portapacchi: 2720 mm Larghezza portapacchi: 140 mm Altezza portapacchi: 135 mm Altezza da terra sotto il portapacchi: 100 mm Altezza del bordo superiore del portapacchi dal pavimento: 235 mm Ruote per carichi pesanti con altezza da terra: 15 mm - 2 portapacchi in acciaio a doppia T imbullonati al telaio su entrambi i lati - I portapacchi possono essere facilmente separati dal telaio mediante bulloni di bloccaggio - Telaio con ruote piroettanti molto stabili con freno centrale - Mobile in tutte le direzioni (longitudinale, trasversale, camminata a granchio, ecc.) - I portacarichi possono essere fatti passare sotto con un normale transpallet per sbloccare il telaio - Ideale per il trasporto interno di armadi elettrici o parti di macchine da assemblare. - Il dispositivo del freno di stazionamento ed i blocchi di sostegno dei longheroni sono facilmente smontabili. Lunghezza fuori tutto con telaio: 3450 mm Larghezza totale del telaio: 980 mm Peso a vuoto: 350 kg ottime condizioni

Condizione: usata, Carrello pesante per bobine, carrello di trasporto Tsdpfxef Axnmo Andea Costruzione molto robusta, realizzata internamente Capacità di carico: circa 5 tonnellate Lunghezza: 1500 mm Larghezza: 1300 mm Altezza: 460/660 mm Altezza da terra: circa 250 mm Lunghezza complessiva con alloggiamenti per forche: 1780 mm Distanza alloggiamento forche: 580 mm Larghezza forche: max. 200 mm Spessore forche: max. 75 mm - 4 ruote sterzanti in acciaio, ciascuna con 2 ruote (diametro esterno ruota di circa 220 mm) (ruote in acciaio) - Con alloggiamenti per l'inserimento delle forche per facilitare il trasporto con un carrello elevatore - Bulloni di sicurezza per il blocco negli alloggiamenti delle forche Per il trasporto di bobine, rulli, manicotti, ecc. con un carrello elevatore. Il carrello può essere spostato all'interno dell'azienda, completamente carico, con un piccolo carrello elevatore. Peso proprio: 585 kg Lunghezza complessiva: 175 cm Larghezza complessiva: 130 cm