Semirimorchi speciali & altri semirimorchi usato in vendita (258)
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Veicoli commerciali e industriali Semirimorchi Semirimorchi speciali & altri semirimorchi
Annuncio economico

968 km
Semirimorchio
PORTE ENGINS 4 ESSIEUX
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 65.000 kg, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 52.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/1997, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, Anno di produzione: 1997, Rampe idrauliche
Stampelle idrauliche
Pavimento in acciaio e legno
Anelli di ancoraggio
Iodpfxourc Nio Ag Roih
1° asse sollevabile
L'ultimo assale autosterzante
Altopiano 8,50 m
Collo di cigno 3,30 m
Ruote gemellate
Asse sollevabile
Informazioni sugli pneumatici: 9.5R17.5
Abbassato
Annuncio economico

1.232 km
Assi idraulici Goldhofer THP/MT/ST 28 con 2x collo d'oca, 2x powerpack, 2x timone + testate.
GoldhoferTHP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 2X GOOSNECK...
Chiama
Condizione: eccellente (usata), colore: rosso, Anno di produzione: 2012, Anno di costruzione: 2012
Portata utile: 1.000.080 kg
Struttura estensibile: Sì
APK (Revisione tecnica principale): verificata fino a 01.2026
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
GOLDHOFER THP/ MT/ ST 28 ASSALE IDRAULICO CON 2X COLLO D’OCA, 2X POWERPACK, 2X TIMONE + TESTATE
MODULI THP / MT / ST:
2X MODULO 2 ASSI
2X MODULO 4 ASSI
2X MODULO 5 ASSI
1X MODULO 6 ASSI
2 COLLI D’OCA HEAVY DUTY CON POWERPACK IDRAULICO
2X KIT DI COMANDO TIMONE
IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE CENTRALIZZATA
ASSALE OSCILLANTE IDRAULICO BPW
8 pneumatici per linea d’assale
Residuo battistrada pneumatici: +/- 50%
Iodow D E Tdopfx Ag Reih
Dimensione: 215/75 R 17.5
Anno di costruzione dei moduli dal 2009 al 2012
Set completo assali con nuova revisione TÜV tedesca / APK / MOT
Peso totale ammesso 1.008 tonnellate a bassa velocità
Seguici su Instagram: GEURTSTRUCKS
Parliamo tedesco
We speak English
Hablamos español
Annuncio economico

935 km
Semirimorchio
KroneSD - Schiebeplanenauflieger
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, peso a vuoto: 6.570 kg, peso massimo di carico: 29.430 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2010, sospensione: aria, colore: argento, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, Anno di produzione: 2008, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza totale: 13.860 mm, Semirimorchio con telone scorrevole a 3 assi Porte per container Asse sollevabile Listelli di arresto per pallet a sinistra e a destra Cassone per pallet Tetto scorrevole Edscha Certificato di fissaggio del carico DC9.5+ Bevande Le offerte non sono vincolanti e soggette a modifiche, la vendita precedente rimane riservata. La vendita è soggetta alle nostre condizioni generali per la vendita di veicoli usati, esclusa qualsiasi garanzia. Ubicazione: Deposito D-66540 Neunkirchen/Saar - Zona industriale Friedrichsthalerstr. 25 Per le visite si prega di fissare un appuntamento in anticipo. Per maggiori informazioni sul veicolo in offerta, richiedi un'offerta dettagliata. Richiedi informazioni sulle nostre convenienti offerte di acquisto rateale, leasing o noleggio con servizio completo. Si applicano i nostri termini e condizioni generali. Salvo venduto precedentemente. I servizi finanziari sono soggetti a una verifica creditizia positiva e sono disponibili solo per le aziende TEDESCHE. Informazioni anche sotto o ltrpar, pavimento in legno, porte del container, freno a disco, asse sollevabile, assi BPW, teloni scorrevoli, tetto scorrevole, pallet box, EBS, versione nazionale Germania
Isdpfx Aowmr Ersg Roih
Annuncio economico

1.281 km
2010 LAG 0-3-GT 50| Rimorchio olandese | Assale sterzante | Freni a disco BPW | APK/TÜV fino al 18-0
LAG0-3-GT 50| DUTCH TRAILER | STEERING AXLE |BPW D...
Chiama
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2010, colore: altro, Anno di produzione: 2010, Peso a vuoto: 7.500 kg
Asse 1: sinistra 12 mm, destra 12 mm
Asse 2: sinistra 14 mm, destra 14 mm
Asse 3: sinistra 12 mm, destra 8 mm
Iedpfx Agsw Ec Tdo Rsih
Annuncio economico

1.291 km
Semirimorchio
Wiese, Autotransporter, Motorsport, Oldtimer
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 28.000 kg, peso massimo di carico: 18.160 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.880 mm, volume dello spazio di carico: 94 m³, prima immatricolazione: 10/2005, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio per trasporto auto, verricello SUPERWINCH, cassone coibentato (predisposizione per dispositivo di raffreddamento/riscaldamento), porte su entrambi i lati, vano batteria, sponda idraulica tipo DHOLLANDIA: DHLSU11, idraulica, capacità di sollevamento max " argani di supporto, ABS, assale "Mercedes" ( n), impianto frenante a disco, sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento, il veicolo può essere coperto con pubblicità e/o etichettati
La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.
Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile.
Ijdpfxjvnp Die Ag Reih
Per favore contattaci!
Annuncio economico

1.005 km
Semirimorchio
Ressenig SATL2-400 teleskop.-Maschinentieflader
Chiama
Condizione: usata, prima immatricolazione: 05/2019, Per informazioni sul veicolo, contattare il Sig. Seidel (tel. ----
Macchina telescopica Ressenig SATL2-400.1 a pianale ribassato----Jung ha usato un semirimorchio a pianale ribassato? telescopico con 2 idraulici Ha governato 12 tonnellate? linee d'asse
* Produttore: Ressenig (A)
* Lunghezza del letto basso: circa 5.500 mm retratto, circa 8.500 mm telescopico
* Prima immatricolazione:
* peso totale consentito: 42.000 kg
* Carico quinta ruota: 18.000 kg
* Carico sull'asse posteriore: 24.000 kg
* Lunghezza totale: circa 12.860 mm retratto circa 15.860 mm telescopico
* Peso a vuoto: 13.180 kg
* Carico utile: 28.820 kg
* Larghezza: 2.550 mm----
* Assi:
* Assali DL-S da 12 tonnellate, sospensioni indipendenti Tridec, sospensioni idrauliche, sterzatura idraulica.
* Radiocomando per sterzo e sospensioni pneumatiche----
* Pneumatici: 245/70 R 17.5
* Sistema frenante: BBA ? aria compressa, EBS, accumulatore a molla su entrambi gli assi
* Letto basso: telescopico di 3 metri da 5,50 m a 8,50 m
Isdpeukk Tmjfx Ag Reih
* Rampe: elettroidrauliche----
* Altre attrezzature:
* Faro rotante giallo
* Ruota di scorta
* Ponti in alluminio per l'inserimento nel pianale telescopico ribassato
* pannelli estraibili rossi/bianchi per un trasporto extra largo
Se lo desiderate, possiamo farvi un'offerta di leasing o di finanziamento.
Il Sig. Seidel (Tel. ) sarà lieto di assistervi.
Ulteriori informazioni sono disponibili sulla nostra homepage.
!!! Errori, modifiche e vendita anticipata riservati!!!
Annuncio economico

968 km
Semirimorchio
KroneTAUTLINER FOSSE A BOBINES PREHENSIBLE
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, peso a vuoto: 7.490 kg, peso massimo di carico: 31.510 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2016, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, Anno di produzione: 2016, BOX DI STOCCAGGIO
PAVIMENTO IN LEGNO
20 ANELLI DI FISSAGGIO
FRENI A DISCO
Iisdonr Tc Ujpfx Ag Reh
DIMENSIONI INTERNE: 13,60 x 2,50 x 2,70 m
Lunghezza base 7,20 m
Informazioni sugli pneumatici: 385/65R22.5
Superficie: 34m²
Larghezza: 2,5 m
Altezza: 2,7 m
Pozzetti per bobine
Annuncio economico

1.021 km
Semirimorchio
H&W 3- Achs Auflieger für Presscontainer
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, peso massimo di carico: 31.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2007, Equipaggiamento: ABS, * Richiedi informazioni tramite WhatsApp
* Auflieger für Wechselbare Presscontainer
* Produttore H&W
*Tipo: HWDCSS39
*Scheibenbremsen
*ABS
* Liftachse
* Lenkachse
* ird. Ausschubzylinder
Isdpfx Aohy R Swsg Rsih
* 4 contenitori Twistlock
* 7200 kg Leergewicht.
* Reifen 385/55R22,5 ca. 80-70-80%
* tedesco Fahrzeug
* Neupreis 73000 Euro
* Netto-Verkauf innerhalb der EU wird nur noch mit MWST Kaution und dem Nachweis der Zulassung im Bestimmungsland (Gelangensbestätigung) durchgeführt,
* Verkauf nur an Gewerbe, Transport zum Dieses Angebot ist unverbindlich und freibleibend. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
* Keine Gewähr auf Eingabefehler. Transport zum Hafen möglich
Informazioni solo dopo la visualizzazione, WhatsApp
Annuncio economico

935 km
Semirimorchio
KögelSchiebeplanenauflieger- Zertifikat XL+Getränke
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 6.550 kg, peso massimo di carico: 28.450 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2011, sospensione: aria, colore: nero, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, Anno di produzione: 2011, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza totale: 13.950 mm, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio con telone scorrevole a 3 assi, porte per container, asse sollevabile, telaio esterno forato Vario-Fix, tetto scorrevole, certificato di fissaggio del carico XL + bevande Le offerte non sono vincolanti e soggette a modifiche, con riserva di vendita precedente. La vendita è soggetta alle nostre condizioni generali per la vendita di veicoli usati, esclusa qualsiasi garanzia. Ubicazione: Deposito D-66540 Neunkirchen/Saar - Zona industriale Friedrichsthalerstr. 25 Per le visite si prega di fissare un appuntamento in anticipo. Per maggiori informazioni sul veicolo in offerta, richiedi un preventivo dettagliato. Richiedi informazioni sulle nostre convenienti offerte di noleggio con riscatto, leasing o noleggio con servizio completo. Si applicano i nostri termini e condizioni generali. Salvo venduto precedentemente. I servizi finanziari sono soggetti a un controllo di solvibilità positivo e sono disponibili solo per le aziende TEDESCHE. Informazioni anche su o ltrparsa160sl252slmult1Le foto mostrano alcune foto d'archivio e potrebbero differire dalle condizioni attuali.f2fs22 ltrparfs16 , pavimento in legno, porte del container, freni a disco, assale sollevabile, montanti, teloni scorrevoli, tetto scorrevole, EBS
Iiodpfxewmr Efs Ag Rsh
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1.261 km
Goldhofer THP/LTSO 16 linee d'asse
GoldhoferTHP/LTSO 16 axle lines
Chiama
Condizione: eccellente (usata), colore: arancione, Anno di produzione: 2000, Colore: arancione
01 x Collo d’oca S-THP + PPU usato
Numero di telaio (VIN) / 24739-20
Anno di costruzione / 2000
01 x Modulo 2 assi THP/LTSO 2 usato
VIN / 21972
Anno / 1995
Larghezza / 3000 mm
Portata per asse / 26.000 kg per linea d’assi
Pneumatici / 205/65 R 17,5
01 x Modulo 2 assi THP/LTSO 2 usato
VIN / 21972
Anno / 1995
Iiodpfju Abh Tox Ag Roh
Larghezza / 3000 mm
Portata per asse / 26.000 kg per linea d’assi
Pneumatici / 205/65 R 17,5
01 x Modulo 4 assi THP/LTSO 4 usato
VIN / 21973
Anno / 1995
Larghezza / 3000 mm
Portata per asse / 26.000 kg per linea d’assi
Pneumatici / 205/65 R 17,5
01 x Modulo 4 assi THP/LTSO 4 usato
VIN / 21974
Anno / 1995
Larghezza / 3000 mm
Portata per asse / 26.000 kg per linea d’assi
Pneumatici / 205/65 R 17,5
01 x Modulo 4 assi THP/LTSO 4 usato
VIN / WGOTHP045W0024047
Anno / 1998
Larghezza / 3000 mm
Portata per asse / 26.000 kg
Pneumatici / 205/65 R 17,5
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2000
Larghezza: 300 cm
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Prezzo: su richiesta
Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Stefan Schaapveld.
Annuncio economico

1.291 km
Semirimorchio
LANGENDORFInnenlader, 7,7mtr., Hydr. Palettenverriegelung
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 34.000 kg, peso massimo di carico: 26.480 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 1.580 mm, altezza vano di carico: 1.465 mm, prima immatricolazione: 12/1997, larghezza totale: 2.530 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Caricatore interno per calcestruzzo, lunghezza di carico: 7.700 mm, larghezza di carico: 1.530 mm, profili angolari nella zona di carico per il sostegno dei pallet, 6 anelli di ancoraggio per carichi pesanti per lato, bloccaggio idraulico dei pallet, idr. Fissaggio del carico, sistema di lubrificazione centralizzata, EBS, ABS, asse/i BPW Eco, sistema di freni a tamburo, sospensioni pneumatiche, gambe di supporto, sul veicolo può essere applicata pubblicità attaccata e/o etichettata
Iiedpfjvnpawex Ag Rjh
La nostra offerta generalmente non richiede una nuova approvazione TÜV. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere coperto di pubblicità e/o etichettato. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.
Saremo lieti di sottoporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo immobile.
Per favore contattaci!
Annuncio economico

1.239 km
Pneumatico Granalu OP30 PI OMEGA 70 EVO KIPPER 29,9 M3
GRANALUOP30 PI OMEGA 70 EVO KIPPER 29,9 M3
Chiama
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2024, sospensione: aria, colore: grigio, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- assale sollevabile
- freni a disco
= Note =
Lunghezza interna: 8.022 mm
Larghezza interna: 2.390/1.944 mm
Altezza interna: 1.600 mm
Volume: 29,9 m3
Cilindro di sollevamento Hyva Alfa 191-5-5830 K1532
Iiodpfx Agov D Hiuj Reh
= Ulteriori informazioni =
informazioni generali
Anno modello: 2025
Numero di registrazione: OV-20-FS
configurazione dell'asse
Misura pneumatico: 385/65 R22.5
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: asse sollevabile; Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo sull'asse: 9000 kg
Massa
Dimensioni (L x P x A): 1404 x 260 x 400 cm
pesi
peso a vuoto: 5.260 kg
carico utile: 36.740 kg
Peso lordo: 42.000 kg
Corso
Numero di proprietari: 1
Annuncio economico

968 km
Semirimorchio
PORTE CONTENEURS MULTI POSITIONS
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, peso a vuoto: 5.720 kg, peso massimo di carico: 36.280 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2019, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, Anno di produzione: 2019, * Posizioni multiple
20? 30? 40? 45?
* Anteriore e posteriore estensibili
* Sblocco pneumatico
* Cassetto posteriore pneumatico
* Scatola portaoggetti
* Freni a disco
* 1° asse sollevabile
* 3° asse autosterzante
Asse sollevabile
Informazioni sugli pneumatici: 385/55R22.5
Iiedpfx Agovw Dtds Rjh
Multiposizione
Estensibile
Annuncio economico

1.040 km
Semirimorchio
ASSMANNAssmann Saug /Druck Kombi Spüler Recycling
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2011, Equipaggiamento: ABS, N. int.: 1111
Spurgo combinato aspirazione-pressione Assmann 100% autosufficiente, recupero/riciclaggio dell'acqua
Assmann
* Costruzione del motore (motore separato) OM 501 5 cilindri Mercedes Benz con filtro antiparticolato
Ijdpfx Agsv R Rgkj Rjih
* Cilindro di inclinazione
* Pompa per vuoto CVS 3100m³/h
* Pompa ad alta pressione Hammelmann HDP 146 370 l/min -200 bar
* Braccio combinato NW 125 con tubo flessibile da 12 m
* Recupero dell'acqua a 3 stadi
* Bobina per tubo da 200 m da 1"
* Bobina idraulica con circa 80 m di cavo flessibile da 1/2" verricello
* Pompa a pistone rotante per il pompaggio di liquidi
ottime condizioni
Possibilità di permuta
Finanziamento dal 3,99%
Salvo errori e vendita anticipata!
Le informazioni contenute nel presente annuncio costituiscono una descrizione non vincolante e non costituiscono una garanzia dell'immobile. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori di battitura e di trasmissione dei dati. Le attrezzature elencate devono essere controllate separatamente. Tutte le informazioni contenute negli annunci non sono vincolanti!
Consegna in tutta la Germania su richiesta
Orari di apertura: dal lunedì al giovedì dalle 9:00 alle 17:00
Venerdì dalle 9:00 alle 14:00 e su appuntamento!!!
Annuncio economico

991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario V1
Chiama
Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22,5, numero macchina/veicolo: cf997e3303ed59631e2030c1b, Ulteriori informazioni
Telaio ralla container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili
Montaggio del cassone:
Estensione posteriore retratta:
1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo
Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio:
2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca
Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio:
1x45 piedi con e senza tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore.
Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone
Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel
Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore)
Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio zincato
Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi
Parafanghi a semiguscio
con alette antispruzzo secondo EG
Protezione antiurto posteriore
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno
Sospensione pneumatica
Sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Controllo Tele
Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio
2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate)
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni per l'uso
Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni!
In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente!
Iijdpoi Ri Exofx Ag Rsh
Annuncio economico

1.261 km
SCHEUERLE Flatcombi
SCHEUERLEFlatcombi
Chiama
Condizione: buona (usata), larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 1.020 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2009, Anno di costruzione: 2009
Utilizzo previsto: Agricoltura
Massa totale ammessa (PTT): 291.000 kg
Larghezza: 300 cm
Isdpfx Agew A I Tks Rjih
Altezza piano di carico: 102 cm
Condizioni tecniche: Buone
Condizioni estetiche: Buone
Prezzo: Su richiesta
Per ulteriori informazioni contattate Stefan Schaapveld.
Annuncio economico

968 km
Semirimorchio
Schmitz CargobullTAUTLINER REHAUSSABLE FOSSE A BOBINES
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, peso a vuoto: 6.880 kg, peso massimo di carico: 32.120 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2019, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, Anno di produzione: 2019, * Fossa per coil da 7,20 m
* Cerchioni in alluminio
* Cassoni in PVC
* Sollevabile
* 3,00 m per carico
* 2,85 m per uso stradale
* Dimensioni interne
* 13,62 x 2,48 x 2,70 m
Fosse per coil
Tempo di consegna (in giorni): 1
Iiedpfx Agswplzlj Rsh
Annuncio economico

991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Chiama
Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r 22,5, numero macchina/veicolo: 0fe2184cda24503447c582a1e, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili
Supporti del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca
È escluso il trasporto di container cisterna pieni.
Senza regolazione posteriore dell'altezza e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel.
Guida per container a innesto anteriore
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta.
Cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Protezione antincastro in acciaio zincato
Parafanghi a semiguscio
con alette antispruzzo secondo EG
Protezione antiurto posteriore
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno
Sospensione pneumatica
1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata)
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse
1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Luci di lavoro a LED su entrambi i lati (commutate tramite la luce di retromarcia)
Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia
Istruzioni per l'uso
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico)
È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.500 mm.
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Ijdpfx Agei Ri Aye Rjih
Paese di autorizzazione / targhe
Germania
con approvazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV)
Predisposto per portatarga a linea singola
Segnale di avvertimento secondo ECE - 70
Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteri
Annuncio economico

968 km
Semirimorchio
Schmitz CargobullTAUTLINER REHAUSSABLE FOSSE A BOBINES
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, peso a vuoto: 6.880 kg, peso massimo di carico: 32.120 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2019, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, Anno di produzione: 2019, * Vasca per coil da 7,20 m
* Cerchi in alluminio
* Cassoni in PVC
Iijdpjwng Drjfx Ag Reh
* Altezza regolabile
* 3,00 m per il carico
* 2,85 m per uso stradale
* Dimensioni interne
* 13,62 x 2,48 x 2,70 m
Informazioni pneumatici: 385/55R22.5
Fosse per coil
Tempi di consegna (in giorni): 1
Annuncio economico

991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Chiama
Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, numero macchina/veicolo: 3703d600260244d5f159f51e4, Ulteriori informazioni
Telaio ralla container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili
Supporti del cassone: Incl.
Estensione posteriore retratta:
1 x 20 ft a filo posteriore, attenzione al carico della ralla basso
Estensione posteriore estesa 1° stadio:
1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca
Estensione posteriore estesa 2° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore
senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel.
Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso.
Prolunga posteriore montata su rulli, con manovella
Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio zincato
Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi
Parafanghi a semiguscio Incl.
con alette antispruzzo secondo EG
Protezione antiurto posteriore
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno
Sospensione pneumatica
1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
200 freni di stazionamento a molla
2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Iiodpfoi Ri Eqex Ag Reh
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate)
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale
(Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata).
è indicata)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni per l'uso
Attenzione: il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo!
Paese di immatricolazione
Annuncio economico

991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario V3
Chiama
Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, numero macchina/veicolo: d73a4869e108da5fdd6e55526, Ulteriori informazioni
Telaio ralla container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili
Montaggio del cassone:
Estensione posteriore retratta:
1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo
Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio:
2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca
Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio
1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore
Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio
Estensione posteriore estesa 2° stadio
1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati
Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone
senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel.
2 guide per container, incl. piastra di collegamento per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto)
Ijdpfx Agji Ri E As Rsih
Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato
Estensione anteriore montata su rotelle, estraibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo)
Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella
Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio zincato
Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi
Parafanghi a semiguscio
con alette antispruzzo secondo EG
Protezione antiurto posteriore
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno
Sospensione pneumatica
1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Controllo Tele
Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio
2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata)
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda e + 1 retronebbia rotonda, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di colleg
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Machineseeker

Annuncio economico

991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Chiama
Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, numero macchina/veicolo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili
Montaggio del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione anteriore estesa: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e sovraccarico posteriore
Il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso.
Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel.
2 guide per container, incl. piastra di connessione per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto)
Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per 45 container con tunnel lungo)
Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Cunei per ruote con supporto
Paraurti laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio zincato
Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi
Parafanghi a semiguscio
Iodpfxji Riwmj Ag Reih
con alette antispruzzo secondo EG
Protezione antiurto posteriore
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno
Sospensione pneumatica
Sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento
EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il camion deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del camion (senza bilancia calibrata)
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni per l'uso
Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni!
In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo!
Paese di immatricolazione/targhe
Germania
Autorizzazione al collaudo secondo EG 2007/46
Linea telefonica di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga a linea singola
Segnale di avvertimento secondo ECE - 70
Contrassegni di contorno con strisce riflettenti
Annuncio economico

991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Chiama
Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, numero macchina/veicolo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, Ulteriori informazioni
Telaio ralla container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili
Montaggio del cassone:
Estensione posteriore retratta:
1 x 20 ft a filo posteriore, ralla a basso carico
Estensione posteriore estesa 1° stadio:
1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca
Estensione posteriore estesa 2° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico posteriore
Estensione posteriore estesa 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati
Ijdpji Rizusfx Ag Rjih
Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel
Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore)
Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i contenitori senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo)
Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella
Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
2 cunei per ruote con supporto
Paraurti laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio zincato
Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi
Parafanghi a semiguscio
con alette antispruzzo secondo EG
Protezione antiurto posteriore
Assali + sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno
Sospensione pneumatica
1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata)
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni per l'uso
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla.
È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.
Annuncio economico

991 km
Altro
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Chiama
Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, numero macchina/veicolo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, Ulteriori informazioni
Telaio ralla container
Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili
Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto dell'ariete ribaltabile con cunei di guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero a perno continuo con molla di ritorno
Senza controtelaio per container autoportanti
Supporti per container:
Traversa di bloccaggio, 2 volte per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (attenzione! carico ridotto della ralla per container da 20 piedi)
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1850 mm
2 cunei per ruote con supporto
Parafango a semiguscio
con alette antispruzzo secondo EG
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con HDK
Presa a vite, parte fissa, NW 48 mm.
(senza collegamento al tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato
Assali + sospensione
3 assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate
Peso lordo del treno
Sospensione pneumatica.
Sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro.
bilance calibrate)
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5 a scelta del costruttore
6 cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
Iiedpfx Aei Ri Eujg Reh
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Paese di immatricolazione/ targhe
Germania
con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV)
Linea telefonica di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga a linea singola
Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio nova
Garanzia di 10 anni contro la ruggine
Gambe di supporto rivestite di nero
Attenzione: immagini d'archivio!
Annuncio economico

991 km
Altro
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Chiama
Condizione: nuovo, peso complessivo: 21 kg, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 14 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: df0bcd99c5751964e020b1055, Ulteriori informazioni
Semirimorchio a telaio ribassato
Struttura in acciaio saldato, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, pianale ribassato dalla zona delle ruote al collo d'oca inclinato fino a circa 210 mm di altezza di carico, posteriore inclinato fino alla zona delle ruote, barra di sospensione per rampe in alluminio sul retro per tutta la larghezza
Cunei per ruote con supporto
Paraurti laterali in alluminio
Copriruota in lamiera d'acciaio zincata, rimovibile
1 occhiello di traino posteriore, da 10 a.
Ruota di scorta con supporto sulla parete anteriore/box di stivaggio esterno anteriore
Cassetta di stivaggio in acciaio sul collo d'oca anteriore, trasversale, circa: L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, chiudibile a chiave
Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione 8165 kg, montato anteriormente sul collo d'oca dietro il box di stivaggio sull'area di carico, funzionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e 2 rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sulla flangia posteriore. Presa Nato sulla piastra di connessione
1 coppia di rientranze per le ruote circa 700 mm dopo il collo d'oca, a partire dalla rientranza del pavimento, aperte verso l'esterno. Nota: il telaio principale sporge di circa 145 mm.4 coppie di posizioni a innesto per i fermi ruota (standard Fliegl), senza fermi ruota per il parcheggio del semirimorchio alto circa 100 mm e lungo circa 100 mm
Pezzo di fermaruote a innesto
Quando si trasporta l'SZM, nei pozzetti delle ruote anteriori viene posizionato uno spessore di circa 50 mm di altezza, circa 1200 mm di lunghezza e circa 500 mm di larghezza.
Occhielli di fissaggio del caricatore basso
2 coppie di occhielli di fissaggio da 2,5 al collo d'oca7 coppie di funghi di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 a testa 4 coppie di occhielli di fissaggio da 10 a testa incassati nella parte superiore del longherone del telaio principale1 occhiello di fissaggio a vite da 6,7 a testa (JDT) nella parte posteriore al centro del vano portaoggetti della rampa1 occhiello di fissaggio pieghevole aggiuntivo nella parte anteriore al centro di caduta, 10 a testa
Assale + sospensione
Assale con freno a tamburo SAF,
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
di produttori leader
Iiodpfx Agoi Ri Hks Rjh
Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED color ambra, illuminazione targa a LED (attenzione: alcuni veicoli trainanti possono causare diagnosi errate anche se la funzione è funzionante)
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse a LED
2 prese anteriori intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin, senza cavo di collegamento
Faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile)
Luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia
Pavimento
Collo d'oca con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
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