Semirimorchi speciali & altri semirimorchi usato in vendita (146)
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Veicoli commerciali e industriali Semirimorchi Semirimorchi speciali & altri semirimorchi
Riuscito
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Bovenden
1.101 km
Semirimorchio
PalfingerMBB C 1500 S Ladebordwand
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 01/2020, colore: argento, Anno di produzione: 2020, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: sponda idraulica, Ubicazione del veicolo: Bovenden, con pianale elevatore in alluminio, in buone condizioni.
Allestimento: pianale elevatore da 1,5 tonnellate. LE INFORMAZIONI SUI DOTI AGGIUNTIVI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, con riserva di modifiche, vendita anticipata e errori!
Lhodpfx Alsi Rq T Rjysn
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per perni del timone
Bloccaggio anteriore su supporto per pistone ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con molla di richiamo
Alloggiamenti per container:
Traversa di bloccaggio, bloccaggio doppio per 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi.
Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale scorrevole
con bloccaggio a perno
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm
2 cunei di supporto con supporto
Paraspruzzi a semiguscio
con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, grado più piccolo con rivestimento duro in cromo, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm.
(senza collegamento del tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato
Assi + sospensione
Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Telecontrollo
Alleggerimento degli assi per facilitare la regolazione telescopica
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere preparato di conseguenza, nessun camion installato.
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento opaco
Ledpfxsi Ri Avs Alyehn
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
faro da lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, attivato dalla luce di retromarcia
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Approvazione secondo la normativa CE 2007/46
Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
predisposto per il supporto targa a una riga
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio novagrau
Garanzia di 10 anni contro la corrosione
Piedi di supporto verniciati di nero
Soluzione di
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio per semirimorchio e container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone
Alloggiamenti per container: inclusi
Estensione posteriore retratta:
1 container da 20 piedi, allineato a filo posteriore, attenzione: carico limitato sul timone
Estensione posteriore estesa, 1° livello:
1 container da 30 piedi, 2 container da 20 piedi, 1 container da 40 piedi con tunnel tipo "gooseneck"
Estensione posteriore estesa, 2° livello:
1 container da 45 piedi con tunnel tipo "gooseneck" e carico a sbalzo verso il retro
senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile.
Lhodpfxjzlkiwe Alysn
Adattatore per la chiusura anteriore, per fissare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella
Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione inferiore in acciaio zincato
Protezione inferiore estensibile per container da 45 piedi
Paraspruzzi parziale inclusi
con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE
Protezione posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Passo degli assi sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, attivazione tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento funziona fino a quando il carico sull'asse supera il 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Posizionamento dei condotti a colori per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla con 200 memorie
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza condotto di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CANbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla
(Avviso! in alcuni veicoli motrici possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente)
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, viene superata la lunghezza massima del si

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Vuren
1.245 km
BURG BPDO 10 10 LS banco mercato/trailer alimentare
BURGBPDO 10 10 LS MARKTKRAAM/FOODTRAIL
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 04/1996, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, lunghezza totale: 11.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70R22,5, passo: 7.200 mm, colore: altro, Equipaggiamento: sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sponda caricatrice
= Note =
Numero di assi: 1, doppia ruota, portata utile: 10.300 kg, peso a vuoto: 9.700 kg, peso lordo: 20.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione del kingpin: 2 pollici, tipo di sospensione: totalmente pneumatica, anno di costruzione sovrastruttura: 1996, tipo di assale: BPW, sponda caricatrice, tipo di sponda: portellone posteriore, capacità di carico della sponda: 1.500 kg, materiale della sponda: acciaio, dimensioni della sponda: 175x255, VENDITA RIMORCHIO MERCATO
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: Giornaliera
Targa: OD-53-XB
Catena cinematica
Tipo di carburante: Diesel
Cambio
Cambio: Manuale
Configurazione degli assi
Misura pneumatici: 275/70R22,5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: Sospensione pneumatica
Asse 1: doppia ruota; assale sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 11 mm; battistrada pneumatici sinistra esterno: 11 mm; battistrada pneumatici destra interno: 13 mm; battistrada pneumatici destra esterno: 9 mm
Pesi
Peso a vuoto: 9.700 kg
Capacità di carico: 10.300 kg
Massa complessiva: 20.000 kg
Funzionale
Sponda caricatrice: portellone posteriore, 1.500 kg
Ambiente
Classe di emissione: Euro 0
Condizioni
Condizione generale: media
Condizione tecnica: media
Condizione estetica: media
Danni: nessuno
= Informazioni sull'azienda =
Kleyn Trucks è uno dei maggiori commercianti indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui puoi scegliere tra una disponibilità costantemente rinnovata di 1200 camion, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, anni di costruzione e fasce di prezzo.
Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice!
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• Qualità riconoscibile
• Ottimo prezzo
• Serietà commerciale
• Parliamo molte lingue
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Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.660 kg, peso massimo di carico: 33.340 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 10.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.325 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio Sella Container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con perno re e intercambiabile da 2" e 2 posizioni per perno re
Blocco anteriore su supporto per cilindro di ribaltamento con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, blocco posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo
Senza telaio ausiliario per container autoportanti
Supporti per container:
Traversa di bloccaggio, a doppio utilizzo per il bloccaggio di 1 container da 30 piedi
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Libero angolo di appoggio o libero raggio di rotazione posteriore di circa 1850 mm
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Senza protezione sottoscocca
Lhsdpfxszy N Hko Alysn
Paraspruzzi a semiguscio
Con alette antispruzzo secondo le normative CE
#Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento in cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm.
(senza collegamento con il tubo). Attenzione! Angolo di ribaltamento limitato!
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con dado zigrinato
#Assi+Sospensioni
Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
"Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Interasse sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento "3 frenate" (l'assistenza all'avviamento è funzionale fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nell'abitacolo, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata)
#Ruote e pneumatici
385/55 R22.5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Elettricità
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
#Paese di omologazione/ targhe
Omologazione secondo la normativa CE 2007/46
Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Preparato per portatarga a una riga
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca lateralmente e rossa nella parte posteriore
#Verniciatura
Telaio, colore RAL a scelta
"Gara
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'equipaggiamento avvengono individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili
Alloggiamenti per container:
1 x 20 piedi, posizionato al centro (o container intercambiabile 7,15 / 7,45), non abbassabile nella parte anteriore, i perni di bloccaggio del container nella versione più lunga
24 tonnellate, sollevamento a due velocità, azionamento da un lato
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Vaschetta di raccolta anteriore con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + valvola di intercettazione da 1 1/4 di pollice, inclusa la paratia gocciolante, con piastre di copertura con fori, larghe circa 400 mm, a sinistra e a destra tra la vaschetta di raccolta e il longherone
4 supporti per tubi di circa 4500 mm di lunghezza (cassone per tubi) per tubi flessibili 2 x DN 200 posizionati esternamente + 2 x DN 160 posizionati al centro, nella parte posteriore cassone per tubi (acciaio) profondo 300 mm, resistente agli spruzzi d'acqua, coperchio (acciaio) tutt'intorno con guarnizione in gomma, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sui tubi flessibili
Lhjdpfx Alsi Rixkeyjn
1 linguetta di messa a terra in acciaio inossidabile nella parte posteriore, sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio
Gradini di salita nella parte posteriore, sul lato destro, sul sottoscocca, nella parte posteriore, sul lato destro esterno del longherone principale, piastra di copertura lunga circa 260 mm e larga 300 mm
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Allineamento laser dell'asse/sospensione per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del veicolo
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi sollevamento forzato e assistenza di avviamento, azionamento tramite 3 freni
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Il peso lordo indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso lordo potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla. (Possibile scarsa stabilità di guida e comportamento in curva a
Riuscito
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Altenberge
1.195 km
Semirimorchio
Schmitz CargobullContainerfahrgestell Standard
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 5.686 kg, peso massimo di carico: 33.234 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Peso a vuoto: 5686 kg, peso lordo consentito: 39000 kg, dimensioni pneumatici: 385/55 R22.5, asse 1: , asse 2: , asse 3: , sospensioni pneumatiche, protezione sottoscocca, asse sollevabile, sistema frenante elettronico EBS, connettore 1x15 e 2x7 poli, paraspruzzi, sistema di telematica, paracolpi, sporgenza anteriore azionata manualmente, sporgenza posteriore azionata pneumaticamente. La nostra intera gamma di veicoli è disponibile all'indirizzo . Desidera un finanziamento? Con i nostri servizi a valore aggiunto, offriamo soluzioni di finanziamento personalizzate, servizi completi e servizi di telematica. Saremo lieti di fornirvi una consulenza.
Lhodpfx Aozt Tcpslyen
Riuscito
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Altenberge
1.195 km
Semirimorchio
Schmitz CargobullContainerfahrgestell Standard
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 5.686 kg, peso massimo di carico: 33.234 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Peso a vuoto: 5686 kg, peso lordo consentito: 39000 kg, dimensioni pneumatici: 385/55 R22.5, asse 1: , asse 2: , asse 3: , sospensioni pneumatiche, protezione sottoscocca, asse sollevabile, sistema frenante elettronico EBS, connettore 1x15 e 2x7 poli, paraspruzzi, sistema di telematica, paracolpi, sporgenza anteriore azionata manualmente, sporgenza posteriore azionata pneumaticamente. La nostra intera gamma di veicoli è disponibile all'indirizzo . Desidera un finanziamento? Con i nostri servizi a valore aggiunto, offriamo soluzioni di finanziamento personalizzate, servizi completi e servizi di telematica. Saremo lieti di fornirvi una consulenza.
Lhedpfezt Tcvex Alysn
Riuscito
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Vuren
1.245 km
GT TRAILERS SREM
GT TRAILERSSREM
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2001, lunghezza spazio di carico: 12.100 mm, larghezza vano di carico: 2.370 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, lunghezza totale: 13.080 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- EBS
- Cerchi in lega
= Note =
Lhjdpfx Ajz Rml Dslyon
Numero di assi: 3, peso a vuoto: 7.060 kg, peso lordo: 34.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: alluminio, dimensione del perno di traino: 2 pollici, cerchi in lega, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, anno di costruzione della sovrastruttura: 2001, materiale della sovrastruttura: alluminio, volume del tamburo: 55, volume del tamburo in: m3, tipo di asse: SMB
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: diurna
Targa: KLEYN1
Trasmissione
Tipo di carburante: diesel
Cambio
Tipo di cambio: manuale
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 385/65R22,5
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Pesi
Peso a vuoto: 7.060 kg
Capacità di carico: 26.940 kg
Peso lordo: 34.000 kg
Ambiente
Classe di emissioni: Euro 0
Condizioni
Condizioni generali: discrete
Condizioni tecniche: discrete
Condizioni estetiche: discrete
Danni: veicolo danneggiato (non funzionante)
= Informazioni sull'azienda =
Kleyn Trucks è uno dei maggiori rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee di diversi anni di costruzione e fasce di prezzo.
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Riuscito
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Vuren
1.245 km
KRONE N/D
KRONEN/A
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2016, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.720 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, passo: 8.790 mm, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
Lhsdpfxoz R N Euj Alyon
- EBS
= Note =
Numero di assi: 2, carico utile: 25.564 kg, peso a vuoto: 6.436 kg, peso lordo: 32.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, dimensione del perno del rimorchio: 2 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, anno di costruzione della sovrastruttura: 2016, tipo di asse: KRONE
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giornaliera
Targa: OP-37-DJ
Trasmissione
Tipo di carburante: diesel
Cambio
Cambio: manuale
Configurazione degli assi
Dimensione pneumatici: 385/65R22,5
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 7 mm; profondità del battistrada pneumatico a destra: 9 mm
Asse 2: profondità del battistrada pneumatico a sinistra: 3 mm; profondità del battistrada pneumatico a destra: 2 mm
Pesi
Peso a vuoto: 6.436 kg
Carico utile: 25.564 kg
Peso lordo: 32.000 kg
Funzionalità
Altezza del piano di carico: 115 cm
Ambiente
Classe di emissioni: Euro 0
Manutenzione
APK (revisione tecnica): valida fino al 03.2027
Condizioni
Condizioni generali: nella media
Condizioni tecniche: nella media
Condizioni estetiche: nella media
Danni: nessuno
= Informazioni sull'azienda =
Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati a livello mondiale. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, di diverse annate e fasce di prezzo.
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Petershagen
1.201 km
Semirimorchio
Auflieger Abrollkipper Hakenlift Hookliftloader
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 27.500 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Veicolo di riferimento (no stock)
Rimorchio ribaltabile/scarrabile scarrabile
ad es. autocarro a 3 assi in versione offset
possibile per contenitori fino a 8.000 mm
Altezza rotolo da 1.080 mm
Paranco a gancio 25 t. fino a 30 tonnellate. Esecuzione
bloccaggio idraulico
Traversata rapida
Radiocomando
ecc.
Telaio disponibile con
Asse autosterzante
Sterzo forzato
Pneumatici gemellati
ecc.
equipaggiamento opzionale possibile.
Lhsdpfxevw Hk Se Alyjn
Il prezzo indicato è per un veicolo base in versione a 2 assi.
Se lo desideri riceverai l'offerta giusta per la tua destinazione d'uso.
Ulteriori informazioni su richiesta
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Deurne
1.184 km
Rimorchio a nastro trasportatore
DewagtereBandlosser Agri 53m3 *Nieuw / Neu*
Chiamata
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, colore: bianco, Anno di produzione: 2026, = Altre opzioni e accessori =
Lodex Rwqhepfx Alyjhn
- Sospensione pneumatica
= Note =
Tempo di consegna Dewagtere 53m3: 6 mesi, altre versioni come 60m3 su richiesta
Per ulteriori informazioni: Mark van der Steen
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Anno di costruzione: 2026
Configurazione degli assi
Freni: Freni a disco
Sospensione: Sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Marca assale: SAF; Battistrada pneumatici sinistra: 100%; Battistrada pneumatici destra: 100%
Asse posteriore 2: Battistrada pneumatici sinistra: 100%; Battistrada pneumatici destra: 100%
Asse posteriore 3: Marca assale: SAF; Battistrada pneumatici sinistra: 100%; Battistrada pneumatici destra: 100%
Pesi
Peso a vuoto: 5.600 kg
Carico utile: 36.400 kg
Peso totale ammesso: 42.000 kg
Ulteriori informazioni
Contattare Mark van der Steen per ulteriori dettagli.
Riuscito
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Bovenden
1.101 km
Semirimorchio
BAER
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 01/2002, Anno di produzione: 2002, chilometraggio: 1.001 km, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: sponda idraulica, Posizione del veicolo: Bovenden, piattaforma di carico in alluminio, ribaltabile.
Allestimento: piattaforme di carico ribaltabili. Anno di costruzione: 2001 e 2002. Sono disponibili 20 piattaforme di carico con capacità di sollevamento da 500 kg a 3000 kg, sia a scomparsa che a vista, al prezzo di 500 € a 2.500 €.
Ljdpei Rnw Ejfx Alyehn
Le informazioni sugli accessori sono fornite a titolo indicativo e non vincolante. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, vendere il prodotto a terzi e correggere eventuali errori!
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Raalte
1.261 km
SCHEUERLE Ponte per escavatore Intercombi
SCHEUERLEIntercombi Excavator deck
Chiamata
Condizione: nuovo, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 1.350 mm, colore: blu, Peso a vuoto: 14.200 kg
Portata: 100.000 kg
Lsdpfx Alouu Hhboyjhn
Massa complessiva: 114.200 kg
Altezza del piano di carico: 45 cm
Allestimento estensibile: Sì
Condizioni generali: molto buone
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Prezzo: Su richiesta
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata.
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio per container:
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili e 2 posizioni per perni di ralla.
Alloggiamenti per container:
Spinta posteriore retratta:
1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con la parte posteriore.
Estensione telescopica centrale, 1° livello, spinta posteriore estesa, 1° livello:
2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel a collo d'oca.
Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta posteriore estesa, 2° livello:
1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca e carico a sbalzo posteriore.
Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta anteriore estesa, 1° livello,
Spinta posteriore estesa, 2° livello:
1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati.
Estensione telescopica centrale con telaio a tubo centrale scorrevole e bloccaggio a perno.
Con regolazione in altezza posteriore e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel.
Guida per container anteriore, inseribile e rimovibile.
Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container,
Senza tunnel, bloccabile dal basso con supporto quando non in uso.
Spinta anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi).
Spinta posteriore montata su rulli, con manovella.
Ljdpfx Alji Ri R Soyshn
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato.
Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi.
Protezione posteriore.
Assi e sospensioni:
Assi con freni a disco SAF con diametro disco di 430 mm.
Misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante.
Interasse sfalsato: mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio.
Sospensioni pneumatiche.
1° asse: asse rialzabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 volte il freno (l'assistenza all'avviamento funziona fino a un carico sull'asse superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
Impianto frenante:
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubi colorati per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla.
Telecomando.
Alleviamento del carico sugli assi per una facile estensione telescopica.
2 testate di accoppiamento a prova di errore anteriori, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano il funzionamento dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità di guida del veicolo.
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata).
Ruote e pneumatici:
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore.
Cerchi in acciaio, verniciati color argento opaco.
Impianto elettrico:
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Nota: in alcuni veicoli di traino specifici, possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è pre
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Raalte
1.261 km
SCHEUERLE Greiner Vesseldeck per Intercombi
SCHEUERLEGreiner Vesseldeck for Intercombi
Chiamata
Condizione: nuovo, lunghezza totale: 20.000 mm, larghezza totale: 2.990 mm, colore: blu, Peso a vuoto: 30.420 kg
Portata: 150.000 kg
Massa totale ammessa: 180.420 kg
Altezza del piano di carico: 215 cm
Sovrastruttura estensibile: Sì
Condizioni generali: Molto buone
Condizioni tecniche: Molto buone
Condizioni estetiche: Molto buone
Ledpfxsuu Hhhj Alyjhn
Prezzo: Su richiesta
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Petershagen
1.201 km
Semirimorchio
Auflieger Abrollkipper Hakenlift Hooklift
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchi nuovi e usati con cassone ribaltabile/sistema a gancio
Ad esempio, modelli a 2 assi con telaio rinforzato
per container da 7 m
altezza dei rulli a partire da 1.080 mm
dispositivo a gancio da 25 t
blocco idraulico
Lhodpfx Alji Rtfljysn
asse sterzante
pneumatici gemellati
possibilità di equipaggiamento opzionale
Ulteriori informazioni su richiesta.
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.500 kg, peso massimo di carico: 18.700 kg, peso complessivo: 26.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 12.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 205 / 65 r 17,5, Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio per trasporti
Acciaio a grana fine, costruzione saldata, piastra di raccordo con 2 perni di blocco sostituibili, inclinazione posteriore a circa 1920 mm, listello di aggancio per rampe nella parte posteriore e nella parte anteriore del collo d'oca, rulli di scorrimento nella parte posteriore, pianale ribassato che si estende fino all'asse. In caso di ordine, è necessaria l'approvazione del progetto da parte del cliente!
Coppia di piastre di ancoraggio integrate nella parte superiore e laterale del telaio esterno, capacità di carico di 10 tonnellate ciascuna
Coppia di anelli di ancoraggio integrati nel telaio esterno sul collo d'oca, capacità di carico di 5 tonnellate ciascuno
24 tonnellate. Verricello di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
Lhodpfei Ri Hrsx Alyjn
Supporto posteriore pieghevole, montato esternamente
Cunei di bloccaggio con supporto
Protezione laterale contro l'urto, in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio per la conformità alle normative CE, se tecnicamente possibile
Paraspruzzi a quarto di cerchio
Con alette antisprruzzo conformi alle normative CE
1 coppia di nicchie per le ruote integrate nella parte posteriore del collo d'oca nella zona del pianale ribassato, con pendenza per facilitare l'ingresso. Lunghezza nella parte inferiore circa 1840 mm, profondità delle nicchie per le ruote circa 200 mm. 2a coppia di nicchie per le ruote sull'inclinazione posteriore. Profondità circa 200 mm. Nota: il telaio nella zona dei longheroni principali è 200 mm più alto rispetto alla nicchia per le ruote. In caso di ordine, è necessario un controllo tecnico più approfondito.
Copertura delle nicchie per le ruote estraibile dal pianale ribassato, con inserti in legno duro, sull'inclinazione posteriore con inserti in legno duro.
Verricello elettrico, 24 Volt, forza di trazione 5500 kg, montato nell'inclinazione del collo d'oca, non raggiungendo il pianale di carico, azionamento con telecomando a radiofrequenza, azionamento con telecomando a radiofrequenza, lunghezza del cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per il passaggio del cavo e rullino di guida rimovibile sull'inclinazione posteriore.
Assi e sospensioni
Assi a tamburo SAF o BPW, a nostra scelta
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
Ruote e pneumatici
Pneumatici 205 / 65 R 17,5 con indice di carico 129/127K (132/132G) per una capacità di carico del pneumatico di 8 tonnellate alla velocità massima di 90 km/h
A scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS del produttore Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento (il calcolo dei freni è stato inviato al cliente per l'approvazione. 15.07.2021)
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l'efficacia dell'ABS!
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere adeguatamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianc
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone disponibile sul mercato (20")
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono eseguite individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio per semirimorchio e container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone
Alloggiamenti per container:
Estensione posteriore retratta:
1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con la parte posteriore
Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello:
2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel "gooseneck"
Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello
1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e sovraccarico verso la parte posteriore
Ledpozl Eh Ujfx Alyshn
Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello
Estensione posteriore estesa, 2° livello
1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" lungo e angoli smussati
Estensione telescopica centrale come telaio a tubo centrale a scomparsa con blocco a perno
senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel.
2 guide per container, inclusa la piastra di collegamento per l'impianto elettrico, l'aria e i collegamenti dei freni
Adattatore per la chiusura anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi)
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella
Cricchetto di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato
Paracolpi retrattile per container da 45 piedi
Paracolpi posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Regolazione del carico sugli assi per una facile estensione telescopica
2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - Sistema di stabilità di guida
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo e + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori
2 prese a 7 poli a prova di
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio Sella Contenitore
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di aggancio con 2 perni regolabili e 2 posizioni per perni regolabili
Alloggiamenti per container:
Estensione posteriore retratta:
1 x 20 piedi, allineato con la parte posteriore, carico ridotto sulla sella
Estensione posteriore estesa, 1° livello:
1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca
Estensione posteriore estesa, 2° livello:
1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico verso la parte posteriore
Estensione posteriore estesa, 2° livello + estensione anteriore, 1° livello:
1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli inclinati
con regolazione in altezza nella parte posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guida per container anteriore, inseribile e rimovibile
Adattatore per blocco anteriore, per fissare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non è in uso
Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi)
Estensione posteriore su rulli, con manovella
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un lato
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Lhjdpfx Aei Rizuelyen
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi
Paraspruzzi a semiguscio
con paraspruzzi antispruzzo conformi alle normative CE
Protezione contro gli urti nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse pneumatico automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionabile 3 volte tramite i freni (l'assistenza all'avviamento è funzionale fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza condotto di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore
Istruzioni operative
È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm.
Durante il trasporto di container d
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio e pianale
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili
Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca, estensione frontale: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e carico spostato verso la parte posteriore
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel.
2 guide per container, inclusa piastra di collegamento per elettricità, aria e collegamenti dei freni (collegamenti posizionati verso l'alto)
Estensione frontale montata su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo)
24 tonnellate, verricello di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'estensione
Cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione posteriore in acciaio zincato
Protezione posteriore estraibile per container da 45 piedi
Paraspruzzi a semiguscio
Con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE
Protezione posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Lhodpfx Aoi Riwmelysn
Assi/telaio misurati a laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo
Sospensioni pneumatiche
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Connessione di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS, posizionata all'esterno.
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata).
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e di freno a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Nota! con determinati veicoli di traino possono verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è presente)
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, viene superata la lunghezza massima consentita del sistema dal perno di aggancio al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del veicolo di 16500 mm! La protezione posteriore deve essere estratta manualmente! È richiesta un'autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo!
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