Misuratore di ventilazione multifunzione

TSI VelociCalc 9565

Condizione: ristrutturata (usata), Attrezzature per test della gomma disponibili Hjdpfxowmnlhj Anvenl 1 x reometro Alpha Production MDR (su richiesta in container con fustellatrice pneumatica per campioni) Il dispositivo è stato controllato, calibrato e dotato di nuovo software su un nuovo PC tower!

Condizione: usata, Anno di produzione: 1996, Diametro / mm Lunghezza del pezzo / mm Lunghezza / mm MITUTOYO SURFTEST SV-500 Tester di rugosità con piastra di misura OLZE Dimensioni: 600 x 600 x 80 mm Obiettivo µm: 16 µm effettivi: 10,00 Peso proprio: 85 kg Informazioni sulla portata della consegna La confezione contiene solo il prodotto ordinato. Gli articoli decorativi aggiuntivi o altri Hnedjtvm Smopfx Anvol altri oggetti mostrati nelle immagini del prodotto non sono inclusi nella consegna.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 3.000 mm, durata della garanzia: 24 mesi, temperatura: 80 °C, fabbisogno d'aria: 36.000 m³/h, tensione di ingresso: 380 V, capacità di riscaldamento: 345 kW (469,07 CV), potenza: 40 kW (54,38 CV), carburante: gas di petrolio liquefatto (GPL), consumo energetico: 40 kWh, materiale isolante: Mineralwolle, spessore dell'isolamento: 50 mm, potenza nominale: 345 kW (469,07 CV), Equipaggiamento: illuminazione, STANDARD PRINCIPALE Le nostre cabine di verniciatura sono progettate per soddisfare tutti i requisiti necessari per l’applicazione della vernice, inclusi la filtrazione dell’aria, l’aspirazione, l’illuminazione e un ambiente controllato. I processi all’interno della cabina sono gestiti tramite un sistema PLC, garantendo che i valori desiderati siano mantenuti costantemente. PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO DELLA CABINA Hjdpfjwzmcbsx Anvjnl I processi all’interno della cabina vengono controllati tramite un pannello di comando che gestisce le seguenti fasi: PROCESSO DI VERNICIATURA Durante la verniciatura, il 100% dell’aria fresca viene aspirato dall’esterno e convogliato attraverso i filtri anteriori, prima di raggiungere la camera di distribuzione a temperatura esterna. Successivamente, l’aria viene espulsa attraverso l’unità di estrazione. I filtri a pavimento (filtro arresta-vernice) intrappolano le particelle di vernice e l’aria passa attraverso i filtri di scarico finali prima di essere rilasciata nell’ambiente. PROCESSO DI EVAPORAZIONE SOLVENTI Dopo la verniciatura, la cabina continua a funzionare per circa 15 minuti per eliminare i residui di solventi e diluenti. Durante questa fase, aria fresca dall’esterno circola all’interno della cabina. PROCESSO DI ESSICCAZIONE In questa fase, l’80% dell’aria che attraversa la cabina viene riscaldata a 60°C e immessa nella cabina tramite un distributore. Poiché il 20% dei solventi viene rilasciato durante l’asciugatura, questi vengono espulsi insieme all’aria. Le vernici industriali vengono solitamente essiccate a 60°C, ma la temperatura della cabina può essere regolata tramite il pannello di comando, se necessario. PROCESSO DI RAFFREDDAMENTO Dopo il processo di essiccazione (30 minuti), la resistenza viene disattivata dal pannello di controllo, la serranda pneumatica si chiude e l’impianto di aspirazione si riattiva. Durante la fase di raffreddamento (5 minuti), aria fresca dall’esterno circola nuovamente all’interno della cabina, dopodiché il sistema si arresta automaticamente. EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO ED ELETTRONICO Questi quadri comandi controllano le funzioni e il funzionamento dei macchinari e delle apparecchiature presenti nella cabina. Il quadro è realizzato in lamiera zincata e profili in acciaio durevoli, completamente chiuso per garantire protezione da polvere e umidità. Dispositivi elettrici e quadro di comando: • Il quadro comprende componenti essenziali quali interruttori automatici, fusibili, spie luminose, relè termici, contattori ed elementi di connessione. • I cavi resistenti al calore sono utilizzati per i collegamenti tra il quadro e i motori o altri dispositivi elettrici. • Gli impianti elettrici sono progettati per consentire lo spostamento della cabina, se necessario. • Le apparecchiature di potenza funzionano a 380 V 50 Hz, mentre i dispositivi di controllo utilizzano 220 V. • Il tempo di funzionamento della cabina può essere monitorato dal quadro elettronico, facilitando la gestione della manutenzione. • I valori di temperatura e tempo per la ventilazione della vernice, l’asciugatura intermedia e quella finale possono essere impostati facilmente tramite il display digitale del quadro elettronico. • L’utente può monitorare e regolare il tempo di asciugatura utilizzando il termostato e il relè temporizzatore.

Condizione: usata, SPECTRO SPECTRO MAXx / LMM04 Descrizione: In vendita spettrometro ad emissione ottica SPECTRO MAXx per analisi professionale di metalli e leghe. Lo strumento è adatto per la determinazione rapida e precisa della composizione chimica di metalli come acciaio, ghisa e varie leghe non ferrose. Si tratta di un apparecchio industriale consolidato, comunemente utilizzato in fonderie, laboratori e per il controllo qualità. Informazioni su dispositivo e manutenzione: Il dispositivo è stato soggetto a contratto di manutenzione e curato regolarmente da tecnici specializzati. Diversi programmi sono stati calibrati annualmente. Ultima manutenzione: 22.12.2023 Funzionamento senza pompa per vuoto – il lavaggio avviene esclusivamente con argon. Programmi calibrati regolarmente: Fe-10, Fe-15, Fe-30 Al-10, Al-20 Cu-20 Panoramica programmi installati: Fe-01-M / Fe-10 – acciaio basso legato Fe-01-M / Fe-30 – acciaio al Cr / CrNi Fe-15-M / Fe-15 – acciaio automatico Al-01-M / Al-10 – alluminio puro Al-01-M / Al-20 – lega AlSi Cu-01-M / Cu-20 – lega CuZn Dati tecnici: Dati apparecchio: Tipo: spettrometro ad emissione ottica (OES) Produttore: SPECTRO / AMETEK Modello: SPECTRO MAXx Tipologia: da banco Dati elettrici: Alimentazione: 115 / 230 V AC Frequenza: 50 / 60 Hz Assorbimento in misura: ca. 400 VA Assorbimento in stand-by: ca. 180 VA Fusibile: 16 A (lenta) Alimentazione gas: Gas operativo: Argon (Ar) Purezza argon: min. 4.8 (99,998 %) Pressione in ingresso: ca. 7 bar Consumo di argon: Stand-by: ca. 6 l/h Funzionamento continuo: ca. 23 l/h Analisi: ca. 200 l/h Condizioni ambientali: Temperatura di esercizio: +10 °C a +30 °C Umidità: 20–80 %, non condensante Dimensioni & peso: Dimensioni (L × P × A): ca. 600 × 740 × 460 mm Peso: ca. 60 kg Nota importante: Il tavolo mostrato nelle foto non è incluso nella vendita. Condizioni: usato Fornitura (vedi foto): Spettrometro SPECTRO MAXx PC con monitor, tastiera e mouse Hodpfx Ansybcfksvjnl Unità per argon Manuali originali e supporti software Salvo modifiche ed errori nei dati tecnici. Per ulteriori domande siamo a vostra disposizione telefonicamente.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Funzionalità: perfettamente funzionante, altezza totale: 5.600 mm, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 5.100 mm, tipo di corrente in ingresso: trifase, durata della garanzia: 24 mesi, altezza interna: 4.970 mm, lunghezza interna: 11.000 mm, temperatura: 80 °C, larghezza interna: 5.000 mm, fabbisogno d'aria: 52.000 m³/h, tensione di ingresso: 380 V, capacità di riscaldamento: 250 kW (339,91 CV), potenza: 45 kW (61,18 CV), carburante: gas di petrolio liquefatto (GPL), frequenza di ingresso: 50 Hz, consumo energetico: 45 kWh, spessore dell'isolamento: 50 mm, potenza nominale: 250 kW (339,91 CV), spessore lamiera acciaio (max.): 2 mm, Equipaggiamento: illuminazione, * Unità di trattamento dell'aria: L’unità di trattamento dell’aria è un sistema di ricircolo che fornisce alla cabina aria fresca filtrata ed espelle l’aria esausta durante il ciclo di verniciatura. Riscalda l’aria fino a 60°C, miscela l’aria esausta con il 10% di aria fresca tramite un sistema automatico a serrande multiple e la riscalda nuovamente prima di reimmetterla nella cabina. Il riscaldamento avviene tramite un bruciatore e uno scambiatore di calore, entrambi in acciaio inox 304 di alta qualità integrati nell’unità dell’aria primaria. Durante la verniciatura, l’aria viene filtrata due volte (tramite i filtri frontali e del soffitto) prima di entrare nella cabina. Anche l’aria contaminata viene filtrata due volte (tramite filtri d’ingresso e di uscita) prima di essere evacuata. Le unità di trattamento dell’aria sono isolate come le pareti laterali per ridurre al minimo la dispersione termica e protette da vibrazioni e rumori grazie alle guarnizioni in gomma sui coperchi. Il flusso di scarico è regolato da una serranda nel canale di uscita dell’aria, che contribuisce al controllo della pressione interna della cabina. * PRINCIPI DI FUNZIONAMENTO DELLA CABINA: I processi della cabina vengono gestiti tramite un pannello di controllo che amministra le seguenti fasi: * PROCESSO DI VERNICIATURA: Durante la verniciatura viene aspirata il 100% di aria fresca dall’esterno, che attraversa i filtri frontali e arriva nel plenum di distribuzione alla temperatura esterna, per poi essere evacuata dall’unità di estrazione. I filtri a pavimento (ferma vernice) trattengono le particelle di vernice e l’aria attraversa i filtri di scarico finali prima di essere rilasciata. Hnodpowzl Hxofx Anvol * PROCESSO DI ESPULSIONE FUMI: Dopo la verniciatura, la cabina continua a funzionare per circa 15 minuti per espellere i residui di solventi e diluenti. In questa fase circola aria fresca dall'esterno nella cabina. * PROCESSO DI ESSICCAZIONE: In questa fase, l’80% dell’aria che attraversa la cabina viene riscaldata a 60°C e reimmessa nella cabina tramite il distributore. Poiché durante l’essiccazione il 20% dei solventi viene rilasciato, questi vengono espulsi con l’aria esausta. Le vernici industriali vengono solitamente essiccate a 60°C, ma la temperatura della cabina può essere regolata dal pannello di controllo se necessario. * PROCESSO DI RAFFREDDAMENTO: Al termine della fase di essiccazione (30 minuti), la serpentina di riscaldamento viene disattivata dal pannello di controllo, la serranda pneumatica si chiude e il sistema di estrazione si riavvia. Durante la fase di raffreddamento (5 minuti) circola aria fresca dall’esterno nella cabina, dopo di che il sistema si arresta automaticamente. ATTREZZATURA ELETTRICA ED ELETTRONICA: Questi quadri elettrici controllano le funzioni e il funzionamento dei macchinari e delle attrezzature presenti nella cabina. Il quadro è realizzato in robusta lamiera zincata e profili in acciaio ed è completamente chiuso per proteggere da polvere e umidità. Componenti elettrici e quadri di comando: • Il quadro contiene componenti essenziali quali interruttori magnetotermici, fusibili, spie luminose, relè termici, contattori e relativi elementi di connessione. • I cavi resistenti al calore vengono utilizzati per i collegamenti di comando e controllo tra il quadro elettrico, i motori o altre apparecchiature elettriche. • Il cablaggio è progettato per consentire la ricollocazione della cabina, se necessario. • I dispositivi di potenza funzionano

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Stand per la nebulizzazione di polveri con varie dimensioni e attrezzature, Accessori su richiesta. Hnsdpfx Anoizw Hyjvol

Condizione: usata, Dispositivo per prove di durezza, macchina per la misurazione della durezza, tester di durezza, durometro, verificatore della durezza per impatto -Consegna: nello stato attuale come visionato -Set di utensili: non completo -Hahn & Kolb: dispositivo mobile per la misurazione della durezza -Componenti singoli: vedere foto Hjdpfshck U Ssx Anvjnl -Dimensioni cassa: 355/190/H95 mm -Peso: 5,4 kg

Condizione: usata, Anno di produzione: 1957, Brinell 250kg Rockwell 150 kg Sporgenza 130 mm Altezza di prova 300 mm Peso della macchina ca Hnodpfeu T R Tkex Anvol Spazio richiesto ca. 650 x 530 x 1550 m Prove utilizzando il metodo Rockwell, Vickers e Brinell. Questo è un dispositivo usato, quindi lo vendiamo di seguito Esclusione di qualsiasi garanzia.

Anno di produzione: 2000, Condizione: buona (usata), Strumento di misura per il controllo della quantità di gas nel vetrocamera. Dimensioni: larghezza 245 mm, profondità 185 mm, altezza 95 mm, peso: ca. 3 kg. Hnjdpfjht Evpox Anvol

Condizione: usata, Lunghezza massima di piegatura: 1020 mm Spessore massimo lamiera: 2 mm acciaio Regolazione motorizzata della traversa superiore tramite pedale Hedpsf Nwmzofx Anvonl