Ribaltabile

Stas 50

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 2.165 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, prima immatricolazione: 09/2008, Telaio Telaio ALU, lega di alluminio 5383H34 Due profili a T saldati completamente in modo automatico (larghezza 200 mm) Protezione anticorrosione tra parti in acciaio e alluminio, gomma continua sui longheroni incollata a pressione, massima stabilità grazie all’albero di ribaltamento integrato con boccole speciali antiusura ad inserimento pressato, larghezza telaio circa 1.600 mm, condotte aria ed elettriche integrate in tubo plastico. Assali e sospensione freno a disco Assali Jost-disc 3 x 9 tonnellate con sospensione pneumatica DCA, valvola sollevamento/abbassamento, manometro di carico, terzo asse sollevabile automatico Pneumatici e ruote 6 ruote con pneumatici misura 385/65 R 22.5 con usura ca. 50-60%, cerchi in acciaio verniciati argento, 11,75x22.5 ET 120 Piedini d’appoggio Iiodpfx Aexf Spfsg Rsh Martinetti meccanici, portata 2 x 20 ton, per sospensione pneumatica utilizziamo piedi basculanti Impianto frenante Secondo normativa E.G., sistema a due condotte Wabco, freno di stazionamento a molla su due assi, impianto EBS-E Wabco 2S/2M con sistema RSS (Roll-Stability-Support), serbatoio aria in alluminio. Impianto elettrico Secondo normativa STVZO con 2 fanali a cinque camere tipo Aspock LED, impianto a 24 Volt con due prese a 7 poli e una a 15 poli anteriormente, presa EBS, luci sagoma laterali a LED, 2 luci di ingombro, 2 fari retronebbia LED separati. Cassone ribaltabile/vasca Vasca in alluminio, lati con profili verticali alluminio saldati, fondo spessore ca. 6 mm in lega di alluminio ad alta resistenza all’usura (5383H34), Brinell HB 110, parete anteriore inclinata in 4 mm ALU con profili di rinforzo per ricevimento martinetto di ribaltamento, pareti laterali in lega dura da 3 mm, parete posteriore dritta, portellone universale automatico-pneumatico (bloccabile) a battente e a doppio battente 2/3-1/3 con doppia cerniera realizzato in alluminio da 4 mm, 1 saracinesca cereali con protezione acqua, piastre antiusura laterali ca.400-1.000mmx3.000mmx4mm Impianto idraulico Martinetto idraulico montato su paratia anteriore con pressione di esercizio 150 bar, marca Edbro, ca. 2m tubo idraulico e parte libera 1" Accessori 6 parafanghi in plastica Parlok con 2 paraspruzzi Stas, scala in alluminio da 3 m, barra anti-intrusione rinforzata e ribaltabile con 2 occhielli traino, protezione laterale anti-intrusione 1x ribaltabile, passerella su paratia anteriore con scala di accesso lato sinistro, 3 arcarecci in alluminio ribaltabili, 1x supporto arcareccio centrale supplementare, copertura avvolgibile con tubolare centrale in alluminio, sistema copritelo avvolgibile in qualità ca. 660gr/m2, chiusura telo con sistema rapido (senza cinghie tese), chiave per ruote, 2 cunei di fermo, cassetta attrezzi Tipo 800, paraspruzzi continuo montato su barra anti-intrusione, ecc... Offerta e immagini senza impegno

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, peso massimo di carico: 34.725 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.912 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 2.285 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 10/2025, Anno di produzione: 2024, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.672 mm, Equipaggiamento: ABS, STAS Cassone ribaltabile in acciaio HardoX a 3 assi da 50 mc "X-Shape" Prima immatricolazione 10/2024, condizioni pari al nuovo Dimensioni i.L. (LxWxH) 8.912 x 2.350/ 2.450 x 2.285 mm (larghezza conica) Peso a vuoto solo 7.275 kg Versione con telaio Z e manovella Pavimento in acciaio HardoX HB450 da 5 mm Parete frontale e pareti laterali 4/3 mm acciaio HardoX HB450 parete frontale inclinata, interna con accesso Porta a portale a 2 ante, sblocco pneumatico 1 pezzo di PERSIANA GRAIN nell'anta destra della porta Telone avvolgibile rinforzato, chiusura centralizzata Pistone basculante HYVA tipo Alpha, adatto per alta e bassa pressione Reggisella in alluminio a pieno carico 2 vibratori ad aria sotto il corpo Assali SAF con freni a disco di grandi dimensioni, 430 mm 1. ASSALE SOLLEVATORE con ausilio alla trazione WABCO Trailer EBS con protezione antislittamento RSS Lavagna intelligente WABCO, Iiodpfjvuhcqox Ag Roh abbassamento automatico del ribaltamento Dispositivo di sollevamento e abbassamento Pneumatici 385/65 R 22.5 Cerchi in lega ALCOA Dura-Bright lucidi scala a pioli in alluminio Portapala e scopa Cassetta degli attrezzi a destra 4 luci di retromarcia a LED L'AFFITTO è il nuovo ACQUISTO, con noi disponibile da subito anche il NOLEGGIO CON SERVIZIO COMPLETO-----

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.900 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, prima immatricolazione: 09/2017, Telaio versione leggera In alluminio (15-6-12) Due longheroni principali a I completamente saldati, con traverse saldate. Larghezza telaio ca. 1.600 mm Assali e sospensioni Freni a disco 430 mm "off Road Version" Gruppo assali SAF-Intradisc 3 x 9 t con sospensione pneumatica SAF, soffietti centrali montati sul longherone del telaio, 1° asse sollevabile con assistenza alla partenza e abbassamento forzato manuale, Smart Board Infocenter, valvola di sollevamento/abbassamento, 3° asse autosterzante, blocco elettronico. Pneumatici e ruote 6 ruote con pneumatici misura 385/65 R 22,5 con battistrada residuo ca. 40–50 %, cerchi in alluminio Alcoa "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, bulloni ruota UNI per cerchi in alluminio. Piedini di stazionamento Versione meccanica con comando unilaterale a 2 velocità con piede oscillante per sospensione pneumatica, portata di appoggio 2x20 t. Impianto frenante Conforme alle norme E.G., impianto a due linee Wabco, freno di stazionamento a molla agente su due assi e Wabco EBS-E inclusivo di RSS (Roll Stability System), Smartboard Infocenter Wabco, serbatoio dell’aria in alluminio. Impianto elettrico Conforme alle direttive STVZO, 2 fanali posteriori a 5 camere Aspöck Ecopoint 2, impianto 24 volt con prese 2x7 poli e 1x15 poli, luci ingombro laterali, 2 fari retromarcia LED separati posteriori. Tutte le linee d’aria ed elettriche sono posate ordinatamente in tubazioni di plastica. Ribaltabile/allestimento cassone completamente saldato Allestimento cassone in alluminio, pareti laterali in profilo plank da 30 mm (2-3 mm) larghezza 600 mm saldate, fondo in lega antiusura da 8 mm (5383H34/HB 110), parete frontale rafforzata da 4 mm diritta, portellone posteriore a doppia anta in esecuzione dritta con 2 porte 1/2-1/2 ognuna con sportello per cereali, vibratore pneumatico sotto il pavimento, traversa posteriore ALU ribaltabile, due fissaggi con tamponi in gomma sulla vasca, fissati al telaio sulla parete anteriore. Iiedpjxf Sn Iofx Ag Rsh Impianto idraulico Cilindro di sollevamento con sospensione "cardano", corsa 7.630 mm, cilindro idraulico montato sulla parete anteriore pressione di esercizio 220 bar, marca Hyva, 220 bar con ca. 2,5 m tubo idraulico e semigiunto 1", angolo di ribaltamento ca. 48° Accessori 6 parafanghi Parlok, paraspruzzi a tutta larghezza fissati sulla barra anti-intrusione, supporto ruota di scorta in alluminio, protezione laterale destra ribaltabile, grande cassetta degli attrezzi tipo 860, scala in alluminio ca. 3 m, 3 traversi in alluminio alzati centralmente di circa 150 mm, telone avvolgibile con fascia centrale trasparente e rinforzi nelle zone d’usura, ca. 660 gr/m2, sistema per telone avvolgibile, corda in gomma perimetrale fissata con 2 ganci trasversali posteriori, camminatoio laterale sulla vasca con salita a sinistra, chiusura del telone laterale con cinghie, chiusura posteriore con corda in gomma saldata anti acqua, robusta barra anti-intrusione posteriore ribaltabile in alluminio con 2 ganci traino laterali con perno, 2 paraspruzzi "Clear-Pass" conformi alle norme CE, etc... Offerta e immagini non vincolanti

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 57 m³, prima immatricolazione: 12/2009, Telaio In alluminio Due longheroni a I completamente saldati in modo automatico con traverse saldate. Larghezza telaio 1.600 mm Assali e sospensioni Freno a disco Weightmaster Assali DC versione DCA 3 x 9 t con sospensione pneumatica DC, soffietti d’aria disposti centralmente ai longheroni, asse sollevabile con aiuto alla partenza e abbassamento forzato manuale, manometro di carico, valvola di sollevamento/abbassamento, indicatore usura freni BVA Pneumatici e ruote 6 ruote con pneumatici misura 385/65 R 22,5 circa 50-60% con cerchi in acciaio, 11.75 x 22.5 ET 120, bulloni ruota UNI Piedini di appoggio Piedini meccanici a due velocità, capacità di carico 2x 20 ton. Per sospensione pneumatica si usano piedi girevoli Impianto frenante Secondo la normativa E.G., sistema a due circuiti Wabco, freno di stazionamento a molla su due assi e sistema EBS-D+ Wabco, serbatoio aria in alluminio Impianto elettrico Secondo le direttive STVZO con 2 gruppi ottici a cinque camere tipo Aspöck, impianto 24 Volt con 2x7 e 1x15 poli, luci di posizione laterali, 1 faro di retromarcia alogeno interno a destra sulla struttura, 2 fari alogeni montati lateralmente poco dietro i piedini (altezza protezione anti-intrusione) Iisdoxfn Azspfx Ag Rjh Sovrastruttura ribaltabile / cassone completamente saldato internamente Cassone in alluminio, pareti laterali con profili plank da 30 mm (2-3 mm), larghezza 600 mm saldati, fondo da 6 mm in lega ad alta resistenza all’usura (5383H34/HB 110), paratia anteriore da 4 mm rinforzata dritta, parete posteriore come porta universale dritta a 2 ante 2/3-1/3 con serranda per cereali, guarnizione in gomma alle porte posteriori lateralmente e sotto, porte posteriori in parte rivestite in alluminio liscio, funzionamento porta universale automatico-pneumatico con blocco a leva separata, archetto posteriore in alluminio basculante, due fermaporta con tamponi in gomma fissati sulla vasca ribaltabile sulla paratia anteriore Impianto idraulico Cilindro idraulico montato sulla paratia anteriore, pressione di esercizio 135 bar, marca Edbro, 150 bar con semifaccetta 1'' Accessori 6 parafanghi Parlok, porta ruota di scorta in alluminio, protezione laterale destra anti-intrusione ribaltabile, 2 cassette attrezzi inox lato sinistro, scala in alluminio ca. 3 m, 3 archi in alluminio centrali rialzati di ca. 150 mm, supporto centrale supplementare per archi (centrale e davanti alla porta posteriore) per posizionamento totale di 2 archi per aumentare la larghezza di carico, telo avvolgibile con fascia luminosa centrale e rinforzi separati nelle zone di usura ca. 660 gr/m², con sistema avvolgibile, fune elastica continua nella chiusura posteriore del telo con due ganci da fissare sull’archetto basculante posteriore, passarella su telaio, chiusura telo laterale con cinghie a cricchetto, chiusura telo posteriore con grande copertura in lamiera di alluminio e telo avvolgibile con fune elastica saldata contro infiltrazioni d’acqua, robusta protezione anti-incastro ribaltabile in alluminio con due occhielli traino a sinistra e destra inclusi perno di fissaggio, 2 cinghie a cricchetto longitudinali fissate alla struttura, ecc... Offerta e immagini non vincolanti

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.900 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, prima immatricolazione: 10/2014, Telaio esecuzione leggera In alluminio (15-6-12) Due longheroni I completamente saldati automaticamente con traversine saldate. Larghezza telaio ca. 1.600 mm. Assi e sospensioni: freni a disco da 430 mm "off road version" SAF-Intradisc, 3 assi da 9 t ciascuno con sospensione pneumatica SAF, soffietti pneumatici centralizzati rispetto ai longheroni, primo asse sollevabile con assistenza all’avviamento e abbassamento forzato manuale, Smart Board Infocenter, valvola sollevamento/abbassamento. Pneumatici e ruote 6 ruote con pneumatici 385/65 R 22,5 circa 50% con cerchi in alluminio Alcoa "satinati" 11.75 x 22.5 ET 120, bulloni ruota UNI per cerchi in alluminio. Piedini di stazionamento Esecuzione meccanica con comando su un lato, 2 velocità, piede basculante per sospensione pneumatica, capacità di carico 2x20 t. Impianto frenante Secondo normativa EG, sistema a doppio circuito Wabco, freno di stazionamento a molla operante su due assi e Wabco EBS-E incl. RSS (Roll Stability System), Smartboard Infocenter Wabco, serbatoi aria in alluminio. Impianto elettrico Secondo normativa STVZO con 2 fanali a 5 camere tipo Aspöck Ecopoint 2, impianto a 24 Volt con 2 prese da 7 poli e 1 da 15 poli, luci di ingombro laterali, 2 proiettori LED di retromarcia posteriori separati, 2 fari da lavoro LED separati sulle gambe di stazionamento. Tutti i tubi dell’aria e i cavi elettrici sono ordinatamente posati in tubi di plastica. Allestimento ribaltabile/cassa – interno completamente saldato Cassa in alluminio, pareti laterali realizzate con profili plank da 30 mm (2-3 mm) saldati larghi 600 mm, pavimento in lega speciale altamente antiusura di 8 mm (5383H34/HB 110), parete anteriore rinforzata da 4 mm in versione dritta, parete posteriore come portellone a doppia anta in versione dritta con 2 ante 2/3-1/3 e scivolo per cereali, arco posteriore in alluminio ribaltabile, due abbassatori con tamponi in gomma fissati tra cassone e telaio sulla parete anteriore. Impianto idraulico: cilindro di sollevamento con sospensione "cardanica" Cilindro idraulico montato sulla parete frontale, pressione di esercizio 150 bar, marca Edbro, con circa 2,5 m di tubo idraulico e mezzo giunto libero da 1", angolo di ribaltamento ca. 48°. Accessori Iiodexfn Dlopfx Ag Rjh 6 parafanghi Parlok, paraspruzzi completi su tutta la larghezza veicolo fissati sul sotto-paraurti, porta ruota di scorta in ALU, protezione laterale destra ribaltabile, cassetta attrezzi tipo 860 grande, scala in alluminio da circa 3 m, 3 archi centrali in alluminio rialzati di ca. 150 mm, telo copri/rullo con banda luminosa centrale e rinforzi nelle zone di usura, qualità ca. 660 gr/m2 con sistema avvolgibile, corda elastica perimetrale sul bordo posteriore del telone con due ganci fissati sull’arco posteriore basculante, passerella sulla cassa con salita lato sinistro, chiusura telone laterale con cinghie a cricchetto, bordo telo posteriore con fune in gomma saldata contro infiltrazioni d’acqua, robusto sotto-paraurti posteriore ribaltabile in alluminio con due occhielli traino laterali inclusi perno e bloccaggio, 2 paraspruzzi “Clear-Pass” sulle ruote secondo normativa CE, ecc... Offerta e immagini senza impegno

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.636 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 60 m³, Telaio realizzato in struttura autoportante in ALLUMINIO con appositi rinforzi nella traversa inferiore per una stabilità e resistenza particolarmente elevate, telaio ausiliario in ALLUMINIO, altezza telaio 140 mm! (max. 39t) Assali e sospensione "Freno a disco 22,5" Gruppi assali Jost 3 x 9 tonnellate con sospensione pneumatica DC, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, indicatore elettronico di usura delle pastiglie freno (BVA) per visualizzazione sul trattore stradale (senza equipaggiamento trattore), 1° e 3° assale sollevabili separatamente con ausilio alla partenza (senza equipaggiamento trattore), 3° assale aggiuntivo con Optiturn, sospensione pneumatica ECAS, monitoraggio pressione pneumatici Wabco Trailerpulse con sensori montati sui cerchi ZF Pneumatici e ruote 6 ruote con pneumatici misura 385/65 R 22.5 a scelta del produttore, cerchi Alcoa in alluminio DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, perno di traino avvitato su una piastra di 10 mm di spessore Piedini di stazionamento Piedini di appoggio rapidi in alluminio, 2 x 10 t di carico statico, per la sospensione pneumatica utilizziamo piedi girevoli Impianto frenante Secondo normativa E.G., sistema frenante a doppio circuito, impianto EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support), freno di stazionamento a molla su due assali azionabile dal posteriore, serbatoi aria in alluminio, modulatore premium Impianto elettrico Iiodpfx Aefakkcsg Reh Secondo normativa STVZO con 2 fanali posteriori a LED a cinque camere tipo Aspöck Europoint LED integrati nel posteriore in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 5 poli e 2 prese a 7 poli, con luci laterali di ingombro a LED, 2 fari da lavoro LED posteriori, 2 fari da lavoro LED laterali all'altezza del primo piedino di stazionamento, 1 faro da lavoro LED interno frontale sinistro azionabile dall'esterno Sovrastruttura/Cassa "Interno completamente saldato" Carico paratia anteriore 17.250 daN, pareti posteriori e laterali 10.250/13.400 daN, cassa in alluminio, pareti laterali in profili ALU da 30 mm (2-3 mm) larghezza 600 mm completamente saldati con longherone superiore e inferiore, profili interni completamente saldati, fondo sistema a pianale mobile su traverse ALU da 140 mm, carico fondo circa 7 t/m2, traverse montate ravvicinate (ca. 350 mm), paratia anteriore in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm in versione dritta, profili angolari in alluminio con esecuzione smussata, parete posteriore liscia dritta con 2 porte a battente ALU spessore 50/30 mm con 4 chiusure a barra girevole, telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti Teflon e Inox, parete scorrevole superiore rinforzata ALU con telo Kevlar per svuotamento totale, guarnizione laterale a spazzola e telo Kevlar supplementare laterale, imbuto di scarico integrato con piastra di copertura ribaltabile nel bordo inferiore comandabile dall’esterno a sinistra, finestra ispezione posteriore sinistra, 2 sportelli di prelievo sulle porte posteriori, porta di servizio anteriore sinistra Impianto idraulico "Sistema piano mobile Cargo Floor" integrato nel fondo con profili ALU azionati idraulicamente su profili quadrati ALU con circa 670 pattini PE-HD, spessore fondo circa 6 mm, corsa idraulica circa 200 mm, attacchi fissi sulla paratia anteriore, possibilità separata di collegamento della linea idraulica sotto il veicolo con attacchi fissi, diametro interno tubo NW 21, attacchi fissi dimensioni e tipo da specificare, pressione di esercizio 190 max 240 bar, terminali in alluminio

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, telaio Versione con telaio continuo rinforzato, nuova costruzione realizzata in versione autoportante con rinforzi corrispondenti nella flangia inferiore per una stabilità particolarmente elevata e Resistenza, traversa alta 140 mm versione rinforzata (per carichi elevati del terreno), rinforzo aggiuntivo come piastra di rinforzo nella zona della flangia inferiore anteriore/telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino alla struttura portante (costruzione del rimorchio max. 39.000 kg) Assali e sospensioni " Freno a disco 22,5 " Versione gruppo assale Jost (DCA), 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard Infocenter, indicatore elettronico di usura freni BVA leggibile nel trattore (display), 1° asse con ausilio alla trazione (nuova normativa CE, senza equipaggiamento trattore), (su richiesta contro MP 1° + 3° asse sollevabile) pneumatici e ruote 6 cerchi con pneumatici di misura 385/65 R 22,5 secondo la scelta del produttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argento, 11,75?22,5 ET 120 reggisella meccanico Argani di supporto a due velocità, 2x carico di supporto da 20 tonnellate con piede girevole, sistema frenante secondo lo standard E.G.? EBS E-system Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e Premium Modulator, sistema di freni a molla agente su due assi con comando posteriore, sistema di serbatoio aria ALU, impianto elettrico secondo le direttive della norma CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint 3 integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 volt con 1?15 poli. e 2x7 pin Presa, con luci di ingombro laterali in design LED, 2 pannelli riflettenti sul retro, 2 luci di posizione bianche anteriori e 2 posteriori. rosso, 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a U Corpo/canalina "corpo completamente saldato all'interno" pareti laterali rinforzate, carico parete frontale 17.250 dkn, parete laterale e posteriore 13.400/10.400 dkn Vasca in alluminio, pareti laterali spesse 30 mm, profili delle doghe in alluminio (2-3 mm) larghi 600 mm completamente saldati con cinghia inferiore e superiore, profili delle doghe completamente saldati all'interno, pavimento posato come sistema di pavimento scorrevole su travi trasversali in alluminio da 140 mm, carico del pavimento tramite carrello elevatore Iedpfx Aogcw Rmjg Rsih circa 9 tonnellate/m2, travi trasversali montate ravvicinate (circa 350 mm), parete anteriore in alluminio con profilo assi da 600 mm, spessore 2-3 mm, esecuzione dritta, profili angolari speciali in alluminio con esecuzione smussata, parete posteriore liscia con esecuzione dritta con 2 doppie porte in alluminio, spessore 50/30 mm, con 2 cremonesi, meccanismi di chiusura nel telaio posteriore in alluminio saldato, fissati con cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inox. , Porte bloccate in posizione aperta con una catena su ciascun lato. , Lamiera antiusura sulle pareti laterali ca. 2.000x1.500x4 mm completamente saldata, parete di svuotamento residuo scorrevole con telone in Kevlar lunga ca. 1.800 mm più il lato. con Kevl. - Sigillatura del piano, porta di servizio nella parete anteriore con scala rivolta verso l'interno Sistema idraulico "Cargo - Floor" sistema piano mobile Sistema di pavimento a spinta nel pavimento con profili in alluminio azionati idraulicamente su profili quadrati in alluminio con circa 880 cursori PE?HD più cuscinetti scorrevoli antisollevamento, versione pavimento tipo CF 10 mm, sistema idraulico

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, -Telone Panama 900g -10 mm terreno -V-fogli 2000x1500x4 -Porta di servizio sulla parete frontale -12 paia di occhielli di ancoraggio nella parete frontale Telaio: Versione rinforzata con telaio continuo, nuova costruzione realizzata in versione autoportante con rinforzi corrispondenti nella flangia inferiore per una stabilità e una resistenza particolarmente elevate, traversa alta 140 mm versione rinforzata Assale e sospensioni ?Freno a disco 22,5? Versione gruppo assale Jost, 3*9 tonnellate con DCA - sospensioni pneumatiche, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, sistema elettronico di usura freni BVA, 1° assale con ausilio alla trazione (senza equipaggiamento trattore) pneumatici e ruote 6 cerchi con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22,5 pneumatici premium Ww. su cerchi in acciaio, 11, 75*22,5 ET 120 reggisella meccanico carrello di atterraggio, carico di supporto 2x20 tonnellate sistema frenante EBS E-System Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e Premium Modulator, sistema di freni a molla agente su due assi con azionamento posteriore impianto elettrico Conforme alle direttive della norma CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 volt con 1*15 pin. e 2*7 pin presa, con luci di ingombro laterali in design LED 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a U, Corpo/canale: ?Corpo completamente saldato all'interno? pareti laterali rinforzate Vasca in alluminio, pareti laterali profili in alluminio da 30 mm di spessore (2-3 mm) 600 mm di larghezza, completamente saldato con cinghie superiori e inferiori, profili delle assi completamente saldati all'interno, parete frontale in alluminio con profilo delle assi da 600 mm di spessore 2-3 mm in esecuzione dritta, con 2 porte incernierate in alluminio di spessore 50/30 mm, parete scorrevole di svuotamento residuo con telone in Kevlar lunga circa 1.500 mm più il lato. Con il Kevlar? sigillo del piano Sistema idraulico: ?Carico? Pavimento? sistema di pavimento mobile Sistema di pavimento mobile nel pavimento con ALU a movimentazione idraulica? profili sull'alluminio? Profili quadrati con circa 880 cursori in PE-HD, versione pavimento tipo CF da 8 mm, metà fisse sulla parete anteriore, possibilità separata per il collegamento della linea idraulica sotto il veicolo con metà fisse, pressione di esercizio 190 - max. 240 bar, ALU? Terminali saldati al piano mobile, senza tubi idraulici Accessori: 6 PVC? Parafango con 2 paraspruzzi antispruzzo, 1 ALLUMINIO E ? Supporto ruota, laterale in alluminio? Protezione anticollisione in versione pieghevole, 1 cassetta degli attrezzi di ca. 860*460*400 mm in plastica, scala in alluminio da 3,7 m, telone avvolgibile di ca. 660 gr./m2 con sistema di telone avvolgibile, inclusa stecca avvolgibile, ecc. con lato Cinghie di tensione o con chiusura rapida, passerella sulla parete frontale con accesso, 3 archi in acciaio con meccanismo di bloccaggio che possono essere aperti e bloccati, copertura protettiva in alluminio con cerniere che possono essere ripiegate per l'illuminazione, ecc... Iiedpofi Nmpofx Ag Reh +590¤ costi di trasferimento Peso a vuoto: circa 7.700 kg Offerta e immagini soggette a modifiche

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, volume dello spazio di carico: 87 m³, telaio realizzato in struttura autoportante in alluminio con rinforzi corrispondenti nel corrente inferiore per una stabilità e una resistenza particolarmente elevate? Telaio aggregato in ALLUMINIO, altezza telaio 140 mm (max. 39 tonnellate), assi e sospensioni "freno a disco 22,5?, gruppi assali Jost 3 x 9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DC, sollevamento e abbassamento? Wabco Smartboard? indicatore elettronico di usura freni (BVA) per la visualizzazione nel trattore (senza equipaggiamento trattore)? 1° + 3° asse sollevabili separatamente con ausilio alla trazione (senza equipaggiamento trattore), 3° asse inoltre con Optiturn, sospensioni pneumatiche ECAS pneumatici e ruote 6 cerchi con pneumatici di misura 385/65 R 22,5 a scelta del produttore su cerchi in alluminio Alcoa satinati, 11, 75x22,5 ET 120 (con acciaio + ca. 120 kg) reggisella Martinetti di supporto in alluminio, marca Alu-Leg, 2? Carico di supporto di 10 tonnellate, per le sospensioni pneumatiche utilizziamo piedini girevoli sistema frenante secondo E.E.G. Impianto frenante di serie a doppia linea, EBS E - sistema Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support), impianto frenante a molla agente su due assi con azionamento posteriore, sistema serbatoio aria in alluminio, modulatore Premium impianto elettrico secondo le direttive STVZO con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint III integrate nella parte posteriore in alluminio, impianto a 24 volt con lx 15 pin. e 2x 7 pin presa, con lato Luci di ingombro a LED, 2 fari da lavoro posteriori, 2 fari da lavoro a LED laterali. all'altezza dei montanti della sella, 1 luce di lavoro a LED interna anteriore sinistra azionabile dall'esterno Corpo/canalina "corpo completamente saldato all'interno" Carico parete frontale 17.250 dkn? Pareti posteriori e laterali in lamiera di alluminio da 10.250/13.400 dkn, pareti laterali in profili di tavole di alluminio spessi 30 mm (2-3 mm) larghi 600 mm completamente saldati con cinghia inferiore e superiore, profili di tavole completamente saldati all'interno! ! , terreno come Sistema di pavimento mobile posato su traverse in alluminio da 140 mm, carico del pianale circa 7 t/m2, traverse montate di conseguenza ravvicinate (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilo di assi da 600 mm di spessore 2-3 mm in esecuzione dritta, profili angolari speciali in alluminio in esecuzione smussata Parete posteriore liscia con design dritto con 2 porte incernierate in alluminio da 50/30 mm di spessore con 4 serrature a perno nel telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inox. ,parete scorrevole in alluminio sospesa nella cinghia superiore in alluminio rinforzato con "telone in Kevlar" per lo svuotamento completo, guarnizione a spazzola laterale e telone in Kevlar aggiuntivo sul lato, imbuto di scarico integrato con piastra di copertura pieghevole nella chiusura inferiore, azionamento dall'esterno sul lato sinistro posteriore, finestra di ispezione sul lato sinistro posteriore, 1 cursore di prova ciascuno Iijdpfxogcw Rio Ag Roh nelle porte posteriori quindi 2 pezzi ,porta di servizio a sinistra nella parete frontale Sistema idraulico "Cargo Floor" sistema a 24 assi - versione liscia! Sistema di pavimento mobile nel pavimento con profili ALU mossi idraulicamente montati su profili quadrati ALU con circa 880 cursori PE-HD, spessore del pavimento di circa 8 mm, sistema idraulico con corsa di lavoro di circa 200 mm, metà fisse sulla parete anteriore, possibilità se

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, peso massimo di carico: 28.320 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, Telaio: Versione con telaio continuo, realizzato ex novo in struttura ALU autoportante con relativi rinforzi nella corda inferiore per una stabilità e una resistenza particolarmente elevate, traversa alta 140 mm in versione rinforzata (per un carico elevato sul pavimento) rinforzo aggiuntivo come piastra di rinforzo nella zona della corda inferiore anteriore/telaio del veicolo, telaio in acciaio zincato fino alla struttura portante Assali e sospensioni: Freno a disco 22,5, design del gruppo assale Jost (DCA), 3x9 tonnellate con sospensione pneumatica DCA, sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard Infocenter, indicatore elettronico dell'usura dei freni BVA leggibile nello SZM (display), 1° assale con dispositivo di avviamento (nuova normativa CE, senza equipaggiamento SZM), (1° + 3° assale sollevabile su richiesta contro MP) Pneumatici e ruote: 6 ruote con pneumatici 385/65 R 22,5 a scelta del costruttore (Br-Go-Co) su cerchi in acciaio argentato, 11, 75x22,5 ET 120 Perno: 2" - avvitato in una piastra di 10 mm di spessore Quinte ruote: carrello di atterraggio meccanico a due velocità, 2x 20 tonnellate di carico a timone con piede girevole Isdpfx Aofi Nmwsg Rsih Impianto frenante: secondo lo standard E.G., sistema EBS E Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium, impianto frenante a molle che agisce su due assali con azionamento posteriore, sistema di serbatoio d'aria ALU Impianto elettrico: conforme alle direttive delle norme CE 91/633 e 97/28 con 2 luci a cinque camere tipo Aspöck Europoint integrate nella parte posteriore dell'ALU, impianto a 24 volt con presa a 1x15 poli e 2x7 poli, con luci di contorno laterali a LED, 2 pannelli riflettenti sulla parte posteriore, luci di posizione anteriori 2x bianche, posteriori 2x rosse, 2 luci di retromarcia alogene separate integrate nella protezione U Carrozzeria/carrozzeria del rimorchio: carrozzeria completamente saldata all'interno, pareti laterali rinforzate Pareti laterali, carico della parete anteriore 17.250 dkn, pareti laterali e posteriori 13.400 dkn/10.400 corpo in alluminio, pareti laterali Profili a listoni in alluminio spessi 30 mm (2-3 mm) larghi 600 mm completamente saldati con la corda superiore e inferiore, profili a listoni completamente saldati all'interno, pavimento posato come sistema a pavimento mobile su traverse in alluminio da 140 mm, carico del pianale di circa 9 a/m2 Traverse montate in modo proporzionalmente stretto (circa 350mm), design, profili angolari speciali in alluminio dal design smussato parete posteriore liscia dal design rettilineo con 2 porte a battente in ALU dello spessore di 50/30 mm con 2 cremonesi Serrature nel telaio posteriore in ALU saldato e fissato con cuscinetti in Teflon e Inox, Porte fissate in posizione aperta con una catena per lato, piastre antiusura sulle pareti laterali di circa 2000x1500x4 mm completamente saldate, parete di svuotamento residua mobile con telone in Kevlar lungo circa 1800 mm e spazzole laterali con guarnizione in Kevlar, porta di servizio nella parete anteriore con scala girevole verso l'interno Impianto idraulico: Sistema di pavimento mobile nel pavimento con profili in alluminio spostati idraulicamente su profili quadrati in alluminio con circa 880 guide in PE-HD e cuscinetti di scorrimento anti-sollevamento, versione pavimento CF 10 mm, impianto idraulico con corsa di lavoro di circa 200 mm, metà fisse sulla parete anteriore, opzione separata per il collegamento della linea idraulica sotto il veicolo co