Semirimorchio ribassato

Nooteboom Euro-64-13, Jeepdolly, Tiefbett, Verbr. auf 3,2m,

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2002, - USATO - CENTRO DI LAVORO ORIZZONTALE A 4 ASSI CON SISTEMA MULTI-PALLET CORSA ASSE X: 1000 mm CORSA ASSE Y: 850 mm CORSA ASSE Z: 750 mm DISTANZA NASO MANDRINO-TAVOLA: 50 - 900 mm AVANZAMENTI RAPIDI X-Y-Z: 30 m/min MANDRINO: 15000 rpm; 30 kW; ISO 50 - BT Iodpeq Drw Eefx Afbea PALLET: INDEXANTE ; N.15 ; 630x630 mm LIQUIDO REFRIGERANTE ALTA PRESSIONE: 70 Bar MAGAZZINO UTENSILI: A CATENA ; 225 POS DIAMETRO MAX UTENSILE: 120 mm LUNGHEZZA MAX UTENSILE: 500 mm PESO MAX UTENSILE: 27 Kg UNITÀ DI CONTROLLO: FANUC 16i-M ACCESSORI: TRASPORTATORE TRUCIOLI ; REGOLATORE UTENSILE ; SONDA TOUCH

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2007, larghezza totale: 2.740 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 14.380 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2007, Nooteboom euro-54-03. Funziona a 24 V dal trattore. Sterzatura remota tramite cavo. Assale SAf. Estendibile di 550 cm. Interasse: 1438 - 1988 cm. Lunghezza totale: 1633 - 2138 cm. Isdpfxjuydmms Afbsa Distanza dal gancio di traino al termine del rimorchio: 1528 - 2078 cm. Lunghezza piano di carico: 750 cm + 550 cm. Larghezza: 274 cm + allargamenti Altezza piano di carico: ca. 48 cm. = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 245/70R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione idraulica Asse anteriore: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 40%; sinistra esterno: 40%; destra interno: 40%; destra esterno: 40% Asse centrale: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 40%; sinistra esterno: 40%; destra interno: 40%; destra esterno: 40% Asse posteriore: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 40%; sinistra esterno: 40%; destra interno: 40%; destra esterno: 40% Pesi Peso a vuoto: 16.720 kg Portata: 34.280 kg Peso totale ammesso: 51.000 kg Identificazione Numero di tipo: EURO-54-03 / ESTENDIBILE / REMOVA = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Parliamo russo. Cerchiamo di fornire informazioni corrette ma nessun diritto può essere derivato dai testi inseriti.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1999, Pressione 400 t corsa 800 mm Larghezza supporto 2820 mm Passaggio montante laterale 950 x 1100 mm Distanza tavolo/pistone (corsa superiore) 1600 mm Superficie del tavolo 2800 x 1200 mm Forza di ammortizzamento della matrice nella tavola 150 t Corsa del cuscino di stampaggio nel tavolo 200 mm Superficie di appoggio della matrice nel tavolo 2000 x 800 mm Altezza del tavolo sopra il pavimento 650 mm Superficie di lavoro 2800 x 1200 mm Velocità da 420 mm/s Velocità fino a 300 mm/s Velocità di lavoro 17,5 - 29,5 mm/s Capacità olio 2500 l Potenza motrice 75,0 + 22,0 kW Peso 50,0 t Spazio richiesto (LxPxA) 4,1 x 2,8 x 7,2 m Altezza fuori terra 6,15 m Omologato per lavori di intarsio manuale secondo la norma CE Isdpsv Sva Sofx Afbea con azionamento oleoidraulico, controllo in base a pressione/tempo e corsa, cuscino di stampaggio idraulico nel tavolo, bloccaggio idraulico del cilindro, comando a due e quattro mani

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Ijdpfxeg Sk Trs Afbea Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg carico quinta ruota: 18.000 kg carico assiale: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10 547 kg Carico utile circa: 38.953 kg lunghezza collo d'oca: 3850 mm Altezza sella caricata: 1200 mm lunghezza area di carico: 9300 mm Estensibile di: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza di carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Escursione delle sospensioni: -55/ +145 mm Descrizione tecnica collo d'oca: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). Pavimento in legno massello spesso 30 mm. area di carico: Superficie di carico dopo il collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10 000 daN). Ritagli nel telaio esterno dell'area di carico per appendere di cinghie di tensione. (LC 2000 da N). Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lenzuolo a scacchi. Rampe: Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimento in legno duro spesso circa 48 mm. Rampa con parti di rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 selezionati dal produttore. Asse: Assali SAF, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con Funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia o attivazione manuale. utensile per assali. sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: La protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura sabbiato standard è garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm², lunghezza 3,5 m, max. 250 A) tra i

Condizione: usata, chilometraggio: 122.000 km, potenza: 297 kW (403,81 CV), peso complessivo: 35.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: giallo, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: meccanico, Anno di produzione: 2007, prima immatricolazione: 10/2007, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.950 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, Scania G LTF 1045 14010/h di potenza Iodsr Icl Sopfx Afbja 122000 km/h Albero di 35 metri ottime condizioni senza ruggine seconda mano nessun arretrato di riparazione ispezione importante a 12/2023 Esame OW 23.05.2024 tutti i test possono essere ripetuti al momento della consegna corda dal 2024 tutto asciutto OW Clima UW Clima Letto UW pneumatici 85% Nuovi freni / nuova frizione / in uso con noi Le foto sono del 2024 Non si possono escludere errori o refusi