Gru montata su autocarro

SCANIA Liebherr LTF 1045

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 139.675 km, tipo di carburante: diesel, colore: blu, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, freni: ritardatore, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, riscaldatore autonomo, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Sospensioni a balestra - Alzacristalli elettrici - Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente - Limitatore di velocità - Frigorifero - Tromba ad aria - Fendinebbia - Parasole - Controllo di stabilità - Riscaldamento autonomo - Cassetta degli attrezzi - Lubrificazione centralizzata Guodpfx Adsuxxa Ee Njk = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse anteriore 1: sterzante Asse anteriore 2: sterzante Asse posteriore 1: gemellato Asse posteriore 2: gemellato Pesi Peso a vuoto: 36.500 kg Dati funzionali Mast: telescopico (4 sezioni) Lunghezza mast: 38 m Capacità di sollevamento: 45.000 kg Altezza di sollevamento: 3.800 cm Gru: LIEBHERR LTF 1045 4.1, montata posteriormente sul telaio Marca della sovrastruttura: LIEBHERR LTF 1045-4.1 Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta SCANIA P420 8X4 + LIEBHERR LTF 1045-4.1 GRU EURO 5 | PACCHETTO L | 420 CV TRAZIONE 8X4 PASSO 470 CM BLOCCAGGI DIFFERENZIALI SOSPENSIONE A BALESTRA CAMBIO MANUALE RETARDER CABINA LETTO CP19 CON ARIA CONDIZIONATA E FRIGORIFERO GRU LIEBHERR LTF 1045-4.1 Capacità max sollevamento: 45 t Braccio telescopico: 35 m Altezza di lavoro max: 38 m Raggio max: 32 m Assi: 4 Dati tecnici Capacità max sollevamento: 45 t Braccio telescopico da 10,50 m Braccio telescopico fino a 35,00 m Motore gru/marca: Liebherr Motore gru: diesel 4 cilindri Potenza motore gru: 129 kW Zavorra completa Radiocomando SEGUICI SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Anno di produzione: 2018, Spessore lamiera 1,2 mm Diametro rullo 62 mm Profondità collo di cigno 100 mm Peso macchina ca. 50 kg Ingombro ca. 560 x 220 x 500 mm Bordatrice manuale Descrizione: - struttura pesante e stabile in ghisa - albero inferiore regolabile - alberi in acciaio speciale Godpfx Asraqhxod Nouk - costruita secondo le normative CE

Condizione: usata, chilometraggio: 67.400 km, altezza di sollevamento: 59.100 mm, Anno di produzione: 2018, Azionamento: ruote Peso a vuoto: 48.000 kg Capacità di sollevamento: 8.000 kg Numero di serie: 076646 Gjdpfxstr Nuqj Ad Nsuk Condizione pneumatici anteriori: 0 Condizione pneumatici posteriori: 0 Dimensioni di trasporto (L x L x A): 16,85 x 2,75 x 4 m Per ulteriori informazioni contattare il gruppo PFEIFER.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1969, diametro piastra frontale s mm diametro di oscillazione 1000 mm Guodpfov Dx Dkex Ad Nek altezza di sterzata 1000 mm Peso della macchina circa 5 t

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1992, numero macchina/veicolo: 9207102, Offerta 12001 Dati tecnici: - Spessore materiale 1,25 mm - gola massima 180 mm - Interasse rulli 63 mm - spessore massimo del materiale a 40 kg/mm² resistenza 1,25 mm - Velocità di lavoro circa 6 + 12 m/min - Azionamento 400 V / 0,7 / 0,85 kW Gjdpji Hpmtjfx Ad Neuk - Ingombro circa L 550 x H 1250 x P 1000 mm - Peso circa 120 kg - con: - E - interruttore a pedale

Condizione: usata, colore: giallo, prima immatricolazione: 01/1995, * Costruttore: HYSTER,* Tipo: H2.50XM,* Numero di serie: D177B22181S,* Attacco: S/S 2.00-1.50 1067 mm,* Anno di fabbricazione: 1995,* Azionamento: Diesel,* Ore di funzionamento: 18151,8 h,* Peso a vuoto: 4265 kg,* Inclinazione inversa: 6 gradi,* Dimensione pneumatici: 7.0 x 12 (anteriore). 6.0 x 9 (posteriore),* Pressione pneumatici: 0 (anteriore / posteriore),* Carreggiata: 1125 mm,* Capacità di sollevamento con montante verticale e attacco come specificato sopra,* Altezza di sollevamento: 5550 mm,* Capacità di carico: 2040 kg a 500 mm, 1860 kg a 600 mm, 1710 kg a 700 mm, salvo modifiche, prevendita ed errori. Gujdpfx Adsi Tfapo Nok

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WMA89XZZ5CW16xxxx, chilometraggio: 660.000 km, Anno di produzione: 2012, Contattare ATS Norway per ulteriori informazioni. Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 20593 Specifiche: - Non omologato UE Guodpfxswphkce Ad Njk - Anno di produzione: 2012 - Chilometraggio: ca. 660.000 km - Cambio automatico - Pneumatici (vedi foto) - Norma sulle emissioni: Euro 5 - Lunghezza: 675 cm - Larghezza: 255 cm - Passo: 310 / 135 cm - Peso a vuoto: 9.050 kg - Configurazione assi: 6x2 - Potenza motore: 441 CV - Fari supplementari - Clacson pneumatico - Cabina letto - Radio/CD - Aria condizionata Descrizione: MAN TGX28.440 trattore stradale, anno 2012. Venduto come veicolo per ricambi o riparazione. Si riscontrano problemi alla frizione: il proprietario sospetta un guasto elettrico, possibilmente su uno dei due sensori che richiedono una nuova calibrazione. Per una revisione tecnica (TÜV) positiva sarà probabilmente necessario effettuare riparazioni. Consegna rapida possibile. Km: 660000 Potenza: 440 CV TÜV: No Approvazione UE fino: 02.01.2025 Peso a vuoto: 9050 kg Peso totale: 28000 kg Portata utile: 18875 kg Larghezza: 255 cm Lunghezza: 675 cm Normativa Euro: 5 Modello: TGX 28.440 trattore stradale, veicolo da riparare. Cambio: automatico

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg carico quinta ruota: 18.000 kg carico assiale: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10 547 kg Carico utile circa: 38.953 kg lunghezza collo d'oca: 3850 mm Altezza sella caricata: 1200 mm lunghezza area di carico: 9300 mm Estensibile di: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza di carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Escursione delle sospensioni: -55/ +145 mm Descrizione tecnica collo d'oca: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). Pavimento in legno massello spesso 30 mm. area di carico: Superficie di carico dopo il collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10 000 daN). Ritagli nel telaio esterno dell'area di carico per appendere di cinghie di tensione. (LC 2000 da N). Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi Gusdpfxeg Sk Tre Ad Nek rivestimento in lenzuolo a scacchi. Rampe: Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimento in legno duro spesso circa 48 mm. Rampa con parti di rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 selezionati dal produttore. Asse: Assali SAF, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con Funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia o attivazione manuale. utensile per assali. sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: La protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura sabbiato standard è garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm², lunghezza 3,5 m, max. 250 A) tra i

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, tipo di carburante: diesel, costruttore di motori: Doosan DP222CC, Destinazione d'uso: Edilizia Peso a vuoto: 6.200 kg Potenza del generatore: 1.000 kVA Guedsthb Icopfx Ad Nsk Volume del serbatoio dell'acqua: 1.130 l Dimensioni di trasporto (L x L x A): 5 x 2 x 2,5 m Per ulteriori informazioni, contattare Tijmen Pesselse, Kenny Bongers, Arjen van Dijk o DPX Power.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2007, ore di funzionamento: 14.100 h, Equipaggiamento: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW Mast di 35 metri Condizioni molto buone, SENZA RUGGINE Seconda mano Nessun arretrato di riparazione Gsder Icl Dopfx Ad Njuk Grande revisione a 12/2023 Collaudo OW il 23.05.2024 Tutti i controlli possono essere eseguiti nuovamente al momento della consegna Fune dal 2024 Tutto asciutto Climatizzazione OW Climatizzazione UW Letto UW Pneumatici all’85% Freni nuovi / frizione nuova / Attualmente in uso presso di noi Le foto sono del 2024 Eventuali errori o refusi riservati