Travi usato in vendita (1.193)

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2025, Scaffalatura a bracci cantilever con portatetto: Sistema avvitato zincato a caldo Fornitura: 9 montanti per scaffale altezza 4.230 mm con base, profondità utile 1.200 mm 27 bracci cantilever con profondità utile 1.200 mm, dotati di fermacarico 9 portatetto con sporgenza 1.500 mm, preforati per struttura di copertura (fornita dal cliente) (*Senza travi in legno e lamiere grecate per la copertura) Inclusi traversi longitudinali e diagonali per interasse montanti 1.500 mm Incluso materiale di fissaggio (senza ancoraggi al pavimento) - (*Tempi di consegna circa 1 settimana) - (*Nessun componente danneggiato!) Kdodpfomhhy Njx Aarsg - (*Ricambi ordinabili e possibilità di estensione in qualsiasi momento) - (*Disponibile anche in quantità maggiori: circa 50 montanti in stock) Descrizione dettagliata: - Solida struttura in acciaio realizzata con profili IPE - Tutti i componenti zincati a caldo - Portata per montante 2.700 kg più carico neve, vento e tetto (carico neve max 1,85 kN/m² e zona vento 2) - Portata per braccio cantilever 900 kg - Inclusi portatetto (carico neve max 1,85 kN/m² e zona vento 2) - Bracci cantilever regolabili in altezza ogni 100 mm - Su ogni montante 3 bracci avvitati profondità 1.200 mm, con fermacarico = 4 livelli di stoccaggio sovrapposti - Compresi traversi longitudinali e diagonali con interasse 1.500 mm - Lunghezza scaffalatura: 12.100 mm - Incluso materiale di fissaggio (senza ancoraggi a pavimento) - Con manuale di montaggio e cartelli di portata C4 secondo normativa DIN - Consulenza tecnica telefonica - Made in Germany - Tempi di consegna brevi - Ritiro in loco possibile Le nostre scaffalature a bracci cantilever sono prodotte esclusivamente in Germania. Offriamo trasporti affidabili con avviso prima della consegna. Il materiale è confezionato in modo razionale per facilitare lo scarico. Il fondo deve essere in cemento, piano e idoneo per tasselli, e deve poter sopportare i carichi previsti. La conformità e capacità portante del fondo, nonché eventuali permessi necessari, sono da verificare e garantire dal cliente. I montanti devono essere ancorati a pavimento in opera; l’ancoraggio a parete non è necessario né consigliato. Secondo l’ente tedesco di prevenzione infortuni, si consiglia che i montanti superino di almeno 500 mm la quota del livello di stoccaggio superiore.

Anno di produzione: 2002, Condizione: eccellente (usata), numero macchina/veicolo: BN999, Gru per interni Demag gru a portale gru a ponte con struttura in acciaio + comando a pavimento Costruzione in acciaio ca. 11,6 x 6,4 m con pista della gru Demag KBK II - R con 2 ponti Carico utile/capacità di sollevamento 2x 250Kg, incl. 1x paranco a catena Demag DK da 250Kg Dati tecnici del sistema: Binario della gru/costruzione in acciaio composta da travi HEA140 comprese 2 piattaforme con ringhiere Lunghezza del bordo esterno della struttura in acciaio ca Larghezza totale del bordo esterno (costruzione in acciaio) 6,4 m Bordo interno della struttura in acciaio 3,5 m Kjdou I Uk Sepfx Aarodg Altezza totale della struttura in acciaio/gru 4,6 m Altezza supporto 4m con piastra base 30x30cm Binari di corsa del Regno Unito da 4 m OK ponte 3,95 m Ponte nel Regno Unito 3,77 m Altezza gancio 3,4 m Larghezza carreggiata circa 3,6 m Lunghezza binario circa 11 m Distanza tra i supporti: vedere lo schizzo (4,8 m + 5,9 m) Il sistema viene consegnato completo: Struttura in acciaio completa di supporti e 2 pedane Impianto Demag KBK La gru è smontata e disponibile immediatamente, colore blu Peso totale circa 5 tonnellate Posizione 75053 Gondelsheim Ottime condizioni, vedere le foto Spedizione tramite corriere o ritiro solo su appuntamento

Condizione: nuovo, Macchina bugnatrice per manufatti in legno come tavole, profili, travi e listelli di legno per pavimenti, con larghezza massima 40 o 60 cm x 30 cm di altezza. regolazione in altezza tramite volantino e spazzola a lettura numerica DM 200 mmmachine in CE larghezza di lavoro 600 mmmax. altezza di lavoro 300 mmsuction DM 2 x 140 mmmotor feeder 0,37 kW feeder speed variabel 3 - 20 m/minmotor brushing aggregate ogni 4,0 kW peso macchina circa 750 kginkl. 1 spazzola in acciaio DM 200 mm1 Spazzola TYNEX DM 200 mm Consigliare le macchine usate: - Dati tecnici senza impegno, errore e riserva di vendita intermedia - Il prezzo si intende franco sede - Tutti gli articoli o le macchine vengono acquistati come visti senza alcun diritto di garanzia. - E' lasciata alla scelta dell'acquirente di visionare le macchine prima presso la sua sede. - Accordi speciali sono possibili, ma validi solo in forma scritta. (Rispondiamo alle vostre richieste solo con l'indirizzo telefonico indicato!) Kdodpfx Aaedd Hi Eorjg

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, Masterwood Project 351 L macchina CNC a 3 assi Descrizione Motore di fresatura a 3 assi raffreddato ad aria 17,5HP (HSK-63F) Inverter di frequenza statico per programmazione velocità 1.500-24.000 t.p.m. Cambio utensili a 22 posizioni 6 guide pneumatiche svasabili per pannello per carico/posizionamento di pezzi pesanti Predisposto per installazione. morsetti 2 morsetti orizzontali per travi 6 punti zero sull'asse X (posizionamento dei pannelli sul retro dei supporti) 8 punti zero sull'asse X (posizionamento dei pannelli a metà dei supporti) Riferimento completo a destra sull'asse Y Riferimento completo a sinistra sull'asse Y 2 campi di lavoro Kdjdpfx Aovu U Itoarjg 1 pompa per vuoto da 100 m³ 24 ventose Telecomando con lettura digitale Sistema di misurazione automatica degli utensili Nastro di trasporto degli scarti Unità di foratura con 19 mandrini (distanza tra i centri 32 mm) 2,2 kW - 7 mandrini verticali in direzione X - 6 mandrini verticali in direzione Y - 4 mandrini orizzontali in direzione Y - 2 mandrini orizzontali in direzione X (tutti i mandrini programmabili indipendentemente) Unità di controllo con PC Software SINCRO CAD/CAM MASTERWORK Specifiche tecniche Campo di lavoro in X - 5.130mm Campo di lavoro in Y - 1.550mm Velocità in X-Y 80 mtr./min. Velocità in Z 25 mtr./min. Spessore massimo del pezzo 200mm Potenza motore fresa 17,5 HP (S1) Giri motore fresa 1.500 - 24.000 Unità di foratura 3HP Sistema portautensili HSK63-F Cambio utensile 22 posizioni Pompa vuoto 100m³ Aspirazione polvere 250mm Portata aria 4.500m³/h Velocità aria 30 mtr./sec. Aria compressa 7 bar Consumo aria compressa 300-500ltr./min. Valore fusibile 40 Amp. Peso 7.000kg (Tutte le modifiche, errori nei dati tecnici, informazioni e prezzi sono riservati. Disponibilità soggetta a vendite precedenti. Nessuna garanzia sui dati stampati!) (Alle Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben und Preisen sowie Zwischenverkauf vorbehalten! Keine Garantie auf gedruckte Daten!) Le migliori macchine per la lavorazione del legno dai Paesi Bassi Die besten holzbearbeitungsmaschinen aus die Niederlande De beste gebruikte machines uit Nederland

Condizione: buona (usata), diversi blocchi di supporto per i controcuscinetti, rulli regolabili su 5 posizioni per la rotazione trasversale e longitudinale per alleggerire, ad esempio, la tavola rotante di saldatura o per il trasporto di tubi. Diverse versioni Regolazione dell'altezza a gradini o senza gradini diverse altezze Le travi stesse hanno una capacità di carico fino a 8 tonnellate. Kdodpfx Aaol Dwnljrog Prezzi da 480,- € a 850,- €

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Piegatrice ZGR-1400/2.0 senza cesoia a rulli la lunghezza massima di lavoro 1400 mm lo spessore massimo della lamiera di acciaio per 2,0 mm Trave di piegatura 24 mm il peso della macchina manuale è di circa 190 chilogrammi sollevando la trave superiore in tre strati La larghezza libera massima tra le travi è di 80 mm Angolo di piegatura 145 gradi Consegna 180 euro Forbici a rullo con un costo aggiuntivo di 350 euro Kdodpjb H Afdefx Aarog Non vediamo l'ora di sentire la tua opinione!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio per il trasporto di merci Struttura saldata in acciaio a grana fine in struttura leggera, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, rinforzo del telaio principale per 25 tonnellate al baricentro su 3 m di lunghezza di carico a spinta. 13 coppie di ganci per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio saldati sulle traverse 23 coppie di occhielli di ancoraggio incorporati nel telaio esterno, da 3,5 tonnellate l'uno Telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Kedpfx Asi Ri Szoarodg Attenzione! Non può essere utilizzato con sponde a ribalta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità in esecuzione rinforzata per rimorchio carico, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in alluminio Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta di stivaggio a montanti chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, L=450 mm/H=400/420 mm/t=2460 mm 6 coppie di tasche per montanti estensibili, per montanti stampati 80x80 mm, estensibili da una larghezza di carico di 2000 mm a 3100 mm 4 coppie di tasche portapalo incassate nel telaio esterno, per tubi sagomati 80x80 mm 11 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, per tubi sagomati 80x80 mm, con trave di rinforzo, ciascuna installata tra le tasche per picchetti esterne 5 x 3 coppie di tasche per picchetti incassate all'esterno delle travi longitudinali, per tubi sagomati 80x80 mm, con travi di rinforzo - per il fissaggio del carico nella parte anteriore e posteriore per trasporti in rete d'acciaio 2x5000 mm o 2x 6000 mm 6 montanti leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, parte superiore con guida del cavo per il tensionamento della cinghia 12 candelabri leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con occhielli di fissaggio saldati sul fondo su entrambi i lati Nota: le tasche per i montanti non sono progettate per il fissaggio di materiali lunghi, tubi ecc. da soli, senza avvolgerli 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) 6 argani in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per argani in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio) Telescopico Telaio principale telescopabile Estendibile fino a 4.000 mm e regolabile ogni 500 mm circa. Bloccaggio con bullone pneumatico + display Bloccaggio del telaio su entrambi i lati, azionamento tramite manopola, azionamento per freno/bloccaggio e sospensione in FR-sinistra davanti agli assali Vano portaoggetti tra i longheroni quando sono estesi Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco supplementare sul veicolo tramite pulsante manuale, nonché manualmente tramite interruttore nel veicolo trainante (perno 10), senza installazione su autocarro. Interasse offset mm Sospensione pneumatica 1° asse asse sollevatore automatico, azionabile anche elettricamente dall'autocarro, con dispositivo

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: cd0062ee491e6794168ccb01a, peso a vuoto: 8 kg, peso massimo di carico: 26 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r 19,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio In collaudata struttura saldata HANGLER in acciaio di alta qualità con longheroni saldati in alto e rastremati verso la parte anteriore. Altezza del collo del telaio 120 mm, con doppia barra centrale. Traverse con profilo a Z forate sulla fiancata con pannelli a pavimento (interasse più ampio) e con telaio laterale speciale saldato.2 perni di articolazione a norma DIN 74080, sostituibili, con piastra di rettifica smussata nella parte anteriore, in lamiera d'acciaio di alta qualità. Raggio di sterzata anteriore CE 2.040 mm. Piastra di scorrimento saldata in continuo dalla piastra della sella alla piastra anteriore *all'interno*. 18 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno 8 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi in plastica con tappetini di protezione dagli spruzzi d'acqua Protezione antincastro Protezione antiurto posteriore Supporto della ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con kit di fissaggio della ruota 3 Cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) Scala in alluminio 3 300 mm, sciolta Coppia di tasche per montanti incassati Pezzo di montanti Vano portaoggetti per lamelle a innesto su un lato in FR a sinistra, sotto la zona di carico Vano di stivaggio per sponde a ribalta sotto il pianale di carico, aperto, se tecnicamente possibile Griglia per bobine/dispositivo di carico inclinato Manicotto per bobine lungo 8.000 mm con copertura e tappetino in gomma. Coperchio da 35 mm. Travi di carico inclinate e supporti adatti per FR 80/80/4, stanti completi 80/80 incl. rinforzo inferiore in dotazione Dispositivo di carico inclinato idraulico con 4 traverse: alimentazione idraulica tramite la motrice per mezzo di un sistema di pompe a 2 tubi (andata/ritorno) con attacco Faster a 2 pieghe montato sulla paratia (i tubi sono collegati all'attacco Faster dal basso).Barre di carico inclinate (FR 180x100x8 mm) con parte di estensione integrata bloccabile in altezza. Cilindri idraulici multistadio, ogni trave con sospensione cardanicaInclusi stabilizzatori - regolabili - con dispositivo di sicurezza a bullone sotto l'area di caricoBlocco di comando a 5 pieghe per l'azionamento del dispositivo di carico inclinato e per il ripiegamento del tetto scorrevole del dispositivo.1 set di supporto per il piano della caldaia con bulloni di sostegno regolabili in altezza per diversi diametri del piano della caldaia, incluso il ripiano.1 pezzo di protezione di arresto per la piastra inclinata - per il fissaggio alla parte anteriore! Kedpfx Aji Riw Hsaredg Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Interasse sfalsato mm Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Serbatoio dell'aria in alluminio Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-reset Veicolo - sistem

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con perno di articolazione sostituibile 2 , telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione, verricello di supporto da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza livellamento della spinta Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di sostegno o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm, scaletta estraibile sul retro, fermo porta laterale, 2 cunei per ruote con supporto, Protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale, con alette antispruzzo a norma CE, protezione antiurto posteriore Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni pneumatiche Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, passaggio cavi colorato per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS, con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, argento di fabbrica 24 volt, luci multicamera, illuminazione a LED color ambra ai lati, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Pavimento: piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg. Paratia anteriore / montanti d'angolo: altezza 2.580 mm, montanti d'angolo in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla paratia, crash blocker, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali: 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e tasca lunga sul fondo, 3 coppie di posizioni dei montanti Doghe di inserimento: 5 file di doghe di inserimento in legno Kdsdpfx Aei Riy Tjarog Parete posteriore / montanti angolari posteriori: Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone: telone con cinghie orizzontali e verticali saldate, dispositivi di fissaggio in acciaio inox. Tetto: Tetto scorrevole, con sollevatore posteriore ribaltabile, con tetto scorrevole dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le guide del tetto circa 2.490 mm, colore del telone: bianco, 400 Roof non elastico, quasi nessuna flessione della guida del tetto durante le operazioni di carico e scarico, striscia antipioggia ottimale nella parte posteriore, in cima agli archi di estremità, sopra le porte Germania, omologazione secondo CE 2007/46, hotline di assistenza 24/7, certificato del produ

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, peso a vuoto: 760 kg, peso massimo di carico: 1.740 kg, peso complessivo: 2.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio con telaio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fineincl. 4 punti di montaggio per container IBC se tecnicamente possibile In caso di ordine è necessaria l'approvazione del disegno da parte del cliente! 2 longheroni come doppie travi a T per la successiva sovrastruttura autoportante con traversa anteriore 2 coppie di occhielli per il fissaggio del contenitore IBC Piede di sostegno telescopico nella parte anteriore Cunei per ruote con supporto Parafanghi senza protezione dagli impatti laterali Protezione antincastro in acciaio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm, versione per spedizioniere Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 250 mm Kdodpfx Aji Ri Ansarog Assali + sospensioni Assale GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno S-cam Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato, senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione max. 60 km/h Impianto elettrico Luci multicamera a 24 volt, senza illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Verniciatura Telaio DB 7350 grigio novaGaranzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Attenzione! Queste sono immagini d'archivio.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 28.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2020, dimensione degli pneumatici: 445/45 r19,5, Ulteriori informazioni Le foto sono immagini d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, con leggero precarico nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili PRO SLIDE, piastra antisdrucciolo aggiuntiva nella parte anteriore per la protezione durante la salita in sella Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensione Nota: per fissare le cinghie in combinazione con le sponde laterali, queste ultime devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di supporto o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm 1 coppia di gambe di supporto per ingranaggi nella parte posteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra Scaletta estraibile posteriore Fermo della porta laterale Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Kjdpfxjqhiyxe Aaredg Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Con alette antispruzzo dietro ogni asse Paraurti di blocco pesante posteriore trasversale + paraurti a rullo laterale Battuta pallet per impieghi gravosi imbullonata su entrambi i lati, alta circa 15-20 mm, con possibilità di aggancio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 15-20 mm Cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) Vano portaoggetti per 16 ripiani, unilaterale in FR-sinistra, sotto l'area di carico Assali + sospensioni Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 370 mm, Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica Altezza di carico posteriore di circa 1200 mm quando è sollevata (sospensione pneumatica su autocarro abbassata a circa 910 mm di altezza semiportata) senza asse di sollevamento Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco duomatico anteriore, senza cavo di collegamento EBS marca Wabco-E, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità di guida del veicolo Sistema di ausilio alla collisione in rampa Wabco, TailGUARD con 3 sensori a ultrasuoni nella parte posteriore del veicolo Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin, senza cavo di collegamento Sistema di telecamere di retromarcia con monitor a colori a schermo piatto, con collegamento wireless allo schermo, schermo con supporto a ventosa e alimentazione tramite presa di corrente da 24 V del veicolo Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi assiali di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Area posteriore con paviment

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d24246f092ae53c0e155d19dd, peso a vuoto: 2.400 kg, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 16.000 kg, Ulteriori informazioni Rimorchio tandem a telaio Struttura in acciaio saldato con pianale alto circa 152 mm, telaio in acciaio orientato al carico e resistente alla torsione. Struttura del pianale a travi longitudinali con telaio esterno resistente al carico e con tunnel di guida a intervalli di 600 mm, tunnel con guida in alto e sui lati, altezza del tunnel circa 45 mm, 4 raccordi angolari per casse mobili su base di 20 piedi. 4 x gambe di sostegno per Jumbo altezza di parcheggio 970 mm, estensibili e ribaltabili lateralmente di 90° con montante di sicurezza corto e fermo di sicurezza, fermo di sicurezza a bullone sul telaio, stabile chiusura a scatto come secondo fermo di sicurezza per il trasporto, - disposizione simmetrica delle gambe di sostegno forma A 2 per CWB C 745 / 782 per altezza di parcheggio di circa 970 mm Rinforzo tra le gambe di supporto 7 coppie di occhielli di fissaggio incassati nel telaio esterno, da 2,5 tonnellate ciascuno Battuta per pallet per carichi pesanti su entrambi i lati, alta circa 20 - 25 mm, con possibilità di aggancio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 20 - 25 mm Battuta laterale della porta Protezione antiurto posteriore in ferro piatto Piano Kdsdpfokt Ni Uox Aarsg Lastre serigrafiche di circa 27 o 30 mm di spessore, a scelta del produttore, per un'elevata capacità di carico puntuale, per carichi assiali di carrelli elevatori fino a max. 4400 kg Parete anteriore/supporti anteriori 2.800 mm di altezza, con telone di protezione, montanti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio del telone laterale sulla parete anteriore Montanti centrali 1 coppia di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga in basso. Stecche di inserimento 3 file di doghe di inserimento a V in alluminio o doghe di inserimento in legno a scelta del produttore, 1 fila supplementare di lamelle a V in alluminio. Parete posteriore/supporti posteriori Montanti angolari posteriori, in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per telone con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telone Porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 serrature interne a cremonese ciascuna Telone Telone, con cinghie saldate orizzontali e verticali Serrature di tensione in acciaio inox Tetto Tetto scorrevole, sollevabile dalla parte posteriore, con il tetto che può essere spinto dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le guide del tetto circa 2.490 mm, colore del telone: bianco EcoLift - tetto sollevabile di circa 380 mm, con supporto per ammortizzatore a gas, Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania Certificato del produttore secondo la norma EN 12642 XL Verniciatura Telaio zincato a caldo Angoli anteriori zincati a caldo Parete anteriore in alluminio Montanti angolari posteriori zincati a caldo Parete posteriore bianca Telone RAL 9005 nero jet con scritte pubblicitarie Attenzione! Queste sono immagini d'archivio.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, peso a vuoto: 6.927 kg, peso massimo di carico: 28.073 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Nota: con un'altezza del collo del telaio di 30 mm, il passo dell'autocarro non deve superare i 3700 mm! Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota! Per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde a ribalta, le sponde a ribalta devono essere aperte! Non nella zona del collo! 10 coppie di occhielli di ancoraggio supplementari incassati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggioNota! Non può essere utilizzato con sponde a caduta! 24 a. Argano di sostegno a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta, supporti pieghevoli nella parte anteriore davanti alla paratia che possono essere estesi verso l'esterno e ripiegati. Spostati il più possibile verso l'interno durante il viaggio. (per lo sganciamento sotto carico), senza supporti, scaletta estraibile nella parte posteriore, bloccaggi laterali delle porte, cunei per le ruote con supporto, paraurti laterali in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti al primo asse e dietro ciascun asse, con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse, protezione antiurto posteriore Protezione antiurto trasversale posteriore, arresto pallet per impieghi gravosi su entrambi i lati, altezza circa 20-25 mm, con possibilità di aggancio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 20-25 mm, cassetta porta attrezzi in plastica Assali con freni a disco SAF, sospensioni pneumatiche, senza assale di sollevamento Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di guida del veicolo Kodokyrlwepfx Aarodg Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianche/rosse posteriori, 2 prese anteriori intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin, senza cavo di collegamento Pavimento: Pavimento anteriore in acciaio con rivestimento antiscivolo, piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, giunti trasversali con inserto Omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona delle ruote. Paratia anteriore/supporti anteriori: 2.580 mm di altezza, sopporti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio del telone laterale sulla paratia, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio. Montanti centrali: 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e tasca lunga sul fondo, 3 coppie di posizioni dei montanti, lamelle di inserimento in alluminio Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone con cinghie orizzont

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 37ccfb14057f542c66638bc2e, peso a vuoto: 6.300 kg, peso massimo di carico: 28.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, 14 coppie di occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggioNota! Non può essere utilizzato con sponde a caduta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Scala estraibile a 2 livelli nella parte posteriore, serrature delle porte laterali, cunei per ruote con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse, con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse, protezione antiurto nella parte posteriore, supporto ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio ruota, cassetta degli attrezzi in plastica Assali con freni a disco SAF, sospensioni pneumatiche Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di guida del veicolo, TPMS Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici Haldex, in combinazione con Infocenter Luci LED multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione LED bianche anteriori, 2 luci di avviso di superamento corsia LED bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento, luce di sicurezza LED, in cima ai montanti angolari posteriori Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, giunti trasversali con intarsio Omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Parete di fondo/stanghe angolari anteriori: altezza 2.600 mm, stanghe angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla parete anteriore, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali: 5 montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga sul fondo. (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), 5 posizioni dei montanti (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), lamelle di inserimento in alluminio Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone con cinghie orizzontali e verticali saldate, rinforzi per i montanti Sistema Quick Lock per teloni laterali con serratura centrale, unilaterale in FR sinistra, serrature di tensione in acciaio inox in FR destra, telone con lamelle verticali incassate come telone di fissaggio del carico, unilaterale in FR sinistra (quindi solo 2 coppie di montanti centrali in FR sinistra) Kdodpfxjkyrlzj Aarsg Tetto: Tetto scorrevole, con sollevatore posteriore ripiegabile, con tetto spanciabile dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a L per l'industria automobilistica,

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19.5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, con leggero precarico nella zona del collo, piastra di appoggio con perno di articolazione sostituibile 2 , telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione, verricello di supporto da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe d'appoggio o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm, scaletta estraibile nella parte posteriore, fermaporta laterale, 2 cunei per ruote con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con alette antispruzzo a norma CE, protezione antiurto nella parte posteriore Assali con freni a disco SAF, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni pneumatiche Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, passaggio cavi colorato per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS, con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo Pneumatici 435/50 R19,5 a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, argento di fabbrica Luci multicamera a 24 volt, illuminazione a LED color ambra sui lati, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Kdedpfx Aji Ri E Hjareg Pavimento: piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi assiali di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Paratia anteriore / montanti d'angolo: altezza 2.580 mm, montanti d'angolo in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla paratia, crash blocker, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali: 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e tasca lunga sul fondo, 3 coppie di posizioni dei montanti Doghe di inserimento: 5 file di doghe di inserimento in legno Parete posteriore / montanti angolari posteriori: Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone: telone con cinghie orizzontali e verticali saldate, dispositivi di fissaggio in acciaio inox. Tetto: Tetto scorrevole, con sollevatore posteriore ripiegabile, con tetto sporgente dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a forma di L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le guide del tetto circa 2.490 mm, telone con chiusura a spalletta interna per ogni porta. 2.490 mm, colore del telone: bianco, 400 Roof non elastico, quasi nessuna flessione della guida del tetto durante le operazioni di carico e scarico, striscia antipioggia ottimale nella parte posteri

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: c1946328bb4efe26fccb128ee, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio a tavola rotante Smaltimento Struttura in acciaio saldato a grana fine 2 travi longitudinali con traverse, lato superiore delle travi longitudinali progettato come rulliere per container in esecuzione resistente all'usura, caricabile dalla parte posteriore, con approccio smussato. Per container scarrabili da 6,5/7,0 m. Bloccaggio del contenitore: - 2 coppie di ganci di bloccaggio incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il bloccaggio del contenitore è a 2 punti, con azione dall'interno, e non è possibile bloccare i contenitori scarrabili con nastro interno (per il trasporto di contenitori scarrabili con telaio inferiore in conformità alla norma DIN 30722). Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Attrezzatura per il traino Piattaforma girevole per rimorchi Timone con occhione testato da 40 mm Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici 385 / 55 R 22,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Immobilizzatore: il freno di stazionamento a molla si attiva quando la serratura del cassone è aperta Sistema di stabilità del veicolo 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice, EBS, sistema di frenatura elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Kdedpfx Aji Ri Nmearjg Timone KTL nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio per il trasporto di merci Struttura in acciaio saldato in esecuzione rinforzata, solo 2 longheroni come doppie travi a T con piastra in acciaio/scacchiera tra i longheroni, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili. Piastra di protezione per le luci posteriori. 1 cassetta di stivaggio in acciaio, incassata tra i longheroni. 8 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati o saldati al telaio a discrezione del costruttore. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Kedpfoi Rivwsx Aaredg Parafango a semiguscio con alette antispruzzo a norma CE 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota 8 montanti in legno a scelta del costruttore, imbullonati al telaio con 2 montanti in legno ciascuno, telescopici da 1800 a 2800 mm, per coppia 7 to. Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF con disco di 430 mm di diametro Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, cavo di sicurezza sugli assali 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5 a discrezione del produttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paratia anteriore/supporti anteriori Paratia in acciaio/griglia, alta circa 2.300 mm, imbullonata al telaio Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Gambe di supporto rivestite di nero Parete anteriore zincata a caldo Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 28 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, con leggero pretensionamento nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili X-tra Long, con 15030 mm di lunghezza interna Telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di supporto o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm Scala di prolunga posteriore Fermo porta laterale 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Kodpfx Aasi Riwuorjdg EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come ausilio alla manovra, fino a 20 km/h, disinseribile manualmente Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 435/50 R19,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale Luci laterali a LED color ambra abbinate all'indicatore di direzione Luci laterali lampeggianti Luci laterali 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali, per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a un massimo di 7100 kg. Parete anteriore / montanti angolari anteriori 2.580 mm di altezza, montanti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla paratia, crash blocker, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con tasche a 4 pieghe e con tasca lunga in basso. con tasche a 4 pieghe e con tasca lunga in basso. 3 coppie di montanti Doghe di inserimento 5 file di lamelle in legno Parete posteriore / montanti angolari posteriori Strutture angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per il telone con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento del telone Porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 serrature interne a cremonese ciascuna Telone Telone, con cinghie saldate orizzontali e verticali Serrature di tensione in acciaio inox Tetto Tetto

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine in esecuzione leggera, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, solo 2 travi longitudinali come doppie travi a T per il montaggio a posteriori di forche di collegamento nella parte anteriore in esecuzione nuova/attuale, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l'aggancio delle cinghie di tensioneNota! per l'aggancio delle cinghie in combinazione con le sponde a caduta, le sponde a caduta devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta, cunei per ruote con supporto, paraurti laterale in alluminio, ripiegabile, protezione antincastro in acciaio zincato, estensibile, parafanghi a semiguscio!!! inclusi sciolti, non montati!!!, con alette antispruzzo dietro ogni asse, 1 barile d'acqua in plastica, capacità circa 30 l, in FR a sinistra Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, 1° assale sollevabile automaticamente, abbassabile anche manualmente, azionabile con un pulsante sul veicolo Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, con 1 serbatoio d'aria centrale di serie, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, impianto frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS 2S/2M, collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno, Attenzione: il veicolo rimorchiato può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, centralina + freno integrati nel telaio come nel caso del semirimorchio ribaltabile, montati davanti agli assi Indicatore di usura delle pastiglie dei freni a disco tramite spia ABS/EBS Autocarro Pneumatici Continental 385/65 R22.5, cerchi in acciaio, argento di fabbrica Luci multicamera a 24 volt, illuminazione laterale a LED color ambra come per il semirimorchio ribaltabile, dimensioni da rispettare 3000 mm, 2 luci di posizione a LED bianche anteriori, sciolte, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento Germania, omologazione secondo CE 2007/46 per veicolo completo, hotline di assistenza 24/7, predisposto per doppio portatarga a linea singola1 x supporto intercambiabile in plastica e 1 x in acciaio inox Segnale di avvertimento secondo ECE - 70, in alluminio, sciolto, EBS, parcheggio sicuro, senza contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048, Telaio: DB 7350 grigio nova, gambe di supporto: verniciate in nero Disponibile immediatamente! Ksdpji Riwqsfx Aarsdg

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 0e87837859aec926e9db10456, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 11.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2018, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Anno di produzione: 2017, Ulteriori informazioni Telaio: struttura in acciaio saldato, doppio offset con centro di caduta davanti e dietro il gruppo assale, centro di caduta angolato verso l'ingresso, piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, supporto posteriore pieghevole, cunei per ruote, protezione anticollisione laterale, parafanghi a quarto di guscio Occhioni di ancoraggio: sopra l'assale anteriore: 2 coppie di occhioni di ancoraggio ad anello per 5 tonnellate nella parte anteriore del centro di caduta/assale posteriore: 6 coppie di occhioni di ancoraggio laterali nel centro di caduta per 8 tonnellate.6 coppie di occhioni di ancoraggio per 5 tonnellate tra i longheroni, coppia di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, o al posto delle tasche per picchetti 5 tonnellate. Occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel pavimento Timone: occhiello di timone collaudato da 40 mm Assali: assali con freno a tamburo BPW Impianto frenante: impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio Impianto elettrico: 24 volt, luci multicamera, luci ambra laterali, 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse nella parte posteriore, faro rotante con supporto, coppia di segnali di pericolo illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm, 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore Pavimento: anteriore sfalsato con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera, box di stoccaggio incassato nella pendenza di marcia verso lo sfalsamento, zona di passaggio e centro tra le travi con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera, pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm, area di carico profonda incl. pendenza posteriore 5900 mm Rampe di accesso: striscia di aggancio per rampe in alluminio su tutta la larghezza. come profilo a U su tutta la larghezza Coppia di rampe in alluminio lunghe 800 mm, larghe circa 400 mm, portata per coppia 14.000 kg, Vano di stoccaggio per le rampe tra le travi Ksdpfxsi Ri N Ue Aaredg Omologazione: marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse dietro

Condizione: usata, chilometraggio: 93.298 km, potenza: 70 kW (95,17 CV), prima immatricolazione: 01/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 2.021 kg, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, volume dello spazio di carico: 2 m³, lunghezza spazio di carico: 1.700 mm, larghezza vano di carico: 1.400 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Numero veicolo per richieste clienti: 156 ----Veicolo con danni da grandine!!! ----Dotazioni speciali: * Climatizzatore * Tagliandi eseguiti regolarmente (libretto service) * Sistema Start/Stop * Tappetini in gomma/all-weather * Vano portaoggetti con serratura * Illuminazione interna a LED * Rivestimenti interni di livello superiore * Filtro carburante con separatore d'acqua * Pavimento vano di carico in materiale plastico * Illuminazione vano di carico a LED * Supporto lombare sedile anteriore sinistro * Bracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti * Travi traverse per gancio di traino * Copricerchi * Kit riparazione pneumatici (Tirefit) ----Dotazione di serie: * Airbag lato conducente/passeggero * Sistema antibloccaggio (ABS) * Controllo di trazione (ASR) * Trazione anteriore * Specchi retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, entrambi * Linea di design e allestimento Standard * Programma elettronico di stabilità (ESP) * Sistema assistenza guida: Attention Assist (sensore rilevamento stanchezza) * Sistema assistenza partenza in salita * Alzacristalli elettrici anteriori * Cambio manuale a 6 marce * Porte posteriori senza finestratura (angolo di apertura 180 gradi) * Sistema infotainment: Mercedes me connect * Carrozzeria/furgone: Van chiuso * Quadro strumenti con display a matrice * Modulo comunicazione (LTE) predisposizione Mercedes me connect * Airbag per la testa (Windowbag) * Vano di carico senza finestre * Paratia di separazione vano di carico * Colonna sterzo (volante) regolabile manualmente * Sistema di chiamata d’emergenza Mercedes-Benz * Motore 1,5 litri – 70 kW CDI catalizzato * Passo 2716 mm * Sensore pioggia/luci * Filtro antiparticolato * Basse emissioni secondo normativa Euro 6d * Fari H4 Kodpfxswqam Es Aarodg * Porta scorrevole lato destro vano di carico/passeggeri * Airbag laterali anteriori * Sedile anteriore sinistro regolabile in altezza * Cerchi in acciaio 6x15 * Predisposizione Remote Service Plus * Segnalatore acustico cinture di sicurezza lato conducente/passeggero * Vetri atermici * Chiusura centralizzata ----Dati tecnici: * Passo: 2.716mm * Dimensioni vano di carico: L: 1.700mm L: 1.400mm H: 1.200mm * Portata utile: 452kg * Misura pneumatici: 195/65 R15 * Battistrada residuo pneumatici anteriori: circa 40% * Pneumatici quattro stagioni ----8.999,- Euro netti più IVA * Revisione (TÜV) valida fino a 06/2027 * Per esportazione in paesi terzi o UE viene trattenuta una cauzione, che verrà rimborsata dopo lo sdoganamento o la consegna avvenuti con successo * Consegna in tutto il mondo possibile – contattateci per un’offerta personalizzata! * Valutiamo e ritiriamo il vostro usato * Finanziamento/leasing possibili anche in casi difficili * Questa descrizione serve solo all'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi di legge * Le informazioni non sono da considerarsi complete. Le specifiche/descrizioni/immagini sono da intendersi non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. * Non ci assumiamo responsabilità per errori od omissioni evidenti * L’acquirente è tenuto a verificare personalmente condizioni e dotazioni prima dell’acquisto * Prezzo, errori di stampa, refusi, vendita riservata * Gentile Cliente, a causa dell’età e del chilometraggio del veicolo, preferiamo la vendita a commercianti o operatori professionali. Grazie * Parliamo: * Greco / Miláme Elliniká Tel: +49.162.6567750 * Russo / My govori

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Schmitz semirimorchio frigorifero a 3 assi Thermo King SLe 300, doppio piano con travi, larghezza interna per fiori 2.490 mm, asse sollevabile, cassetta portapallet. Vendita esclusivamente a operatori professionali, esclusa qualsiasi garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Kedpox Sqzcefx Aarodg

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2024, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, KRONE Cool Liner semirimorchio frigorifero a 3 assi SDR 27 eL4-DS, assali Krone, 1° asse sollevabile, fanali posteriori a LED, 2 roll-compression buffer (4 rulli per lato), cassetta portapallets 36 posti, cassetta attrezzi, pavimento Duoplex. Lunghezza interna cassa 13.311 mm, larghezza interna 2.490 mm (= larghezza per fiori), altezza interna 2.630 mm. 1 fila di binari perforati per ancoraggio a 780 mm, predisposizione per doppio piano di carico (senza travi). Unità frigorifera Thermo King SLX i 300-50 diesel/elettrica. Vendita esclusivamente a commercianti, esclusa qualsiasi garanzia. Salvo errori o vendita intermedia. Kdedex Sql Uopfx Aarsg

Condizione: buona (usata), Sega a sciabola per tubi, seghetto alternativo per tubi, seghetto alternativo per travi, sega a sciabola, sega a veloce, seghetto alternativo - Potenza nominale: 750 W Kodob A I Tuepfx Aaredg - Corsa: 60 mm - Spessore massimo del materiale - Tubi fino a: max. Ø 300 mm - Vari tipi di lame - Peso: 5 kg

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.100 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.880 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Telaio Telaio in acciaio con asse centrale saldato in design leggero e dal peso ottimizzato con bracci di ribaltamento e albero di ribaltamento posteriore; Blocco a spina per cassone ribaltabile con blocco trasversale Barra di traino Timone a manovella con occhione di traino a vite per carichi pesanti regolabile in altezza 50 mm (- circa 110 mm) Dispositivo di supporto Verricello di supporto meccanico anteriore monoblocco con manovella in direzione di marcia a sinistra, 1 pezzo di staffa di arrampicata avvitata Assali intratamburo SAF con freni a tamburo, freno a camma S 420/180 mm, Capacità di carico 9 t/asse, travi assiali rinforzate, versione fuoristrada, cambio automatico Regolatore del gioco dei freni Senza sollevamento dell'asse Sistema frenante/sospensioni Impianto frenante secondo la direttiva ECE R13 Sistema frenante ad aria compressa a doppia linea Sistema frenante prodotto da Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse con sensori Kdedjwc Tbmspfx Aarsg RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con 2 teste di accoppiamento singole giallo/rosso Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili posati sotto il timone Sospensioni pneumatiche elettroniche con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e ulteriore blocco di abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "LOCAL TRAC" Ponte ribaltabile Costruzione in acciaio saldato Parete frontale fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, ca. 980 mm di altezza 2 barre di arrampicata all'interno e 1 all'esterno sulla parete frontale Piastra di base in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (Possibile leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali in profilo cavo di alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, ca. 980 mm di altezza, pieghevole con serrature a bullone girevole estese e aiuto al sollevamento a molla, e inoltre pendolo Pareti laterali sinistra e destra con chiusura centralizzata manuale 2 montanti angolari posteriori all'altezza della parete laterale, fissati lateralmente Pannello posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), ca. 980 mm di altezza, girevole con incasso Stoccaggio, ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sotto il ponte Bloccaggio parete posteriore = chiusura pneumatica automatica Con strisce di tenuta Idraulica Sistema monotubo con tubo flessibile di collegamento idraulico incluso raccordo a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale ca. 30 tonnellate; 1 corda di sicurezza telone Telone avvolgibile in plastica con tubo in alluminio con manovella, sporgenza della parete laterale 400 mm, senza sigillo doganale, orizzontale a destra in direzione di marcia Allacciatura con corda per supporto telone, allacciatura a zigzag anteriore e posteriore; Staffa di arresto e dispositivo di bloccaggio per telone arrotolato a destra in direzione di marcia; Supporto per manovella Fissaggio del telone in direzione di marcia a sinistra con 2 cinghie di tensionamento incluse Cuscinetti in gomma e tenditori sulla parte inferiore del ponte Colore del telone simile al bianco alluminio RAL 9006 Pittura Pulizia del granulato d