Sella usato in vendita (391)

Condizione: usata, chilometraggio: 55.000 km, potenza: 390 kW (530,25 CV), prima immatricolazione: 03/2025, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: filtro antiparticolato, Numero veicolo: 1424766004 Primo proprietario, senza incidenti, con libretto di manutenzione, non fumatore ---- Ulteriori caratteristiche * Offriamo anche finanziamento/ leasing e noleggio! * LA1 & LA2 7146 GRIGIO LUNA METALLIZZATO * LZ2 VERNICIATURA COMPLETA * C1W PASSO 3700 MM * W9Z VARIANTE DI MASSA 18,0 T (7,5/11,5) * M3E MOTORE OM471, R6, 12,8 L, 390 KW (530 CV), 2600 NM * M4X MOTORIZZAZIONE EURO VI, E * M8B ASPIRAZIONE ARIA, POSTERIORE CABINA, MONTATA SOPRA * M7K GRIGLIA RADIATORE * M7T POMPA ACQUA REGOLATA * M5V FRENO MOTORE AD ALTE PRESTAZIONI * M6M COMPRESSORE ARIA, DUE STADI, OTTIMIZZATO PER IL CONSUMO * G5A FRIZIONE MONODISCO * G2E CAMBIO G 281-12/14,93-1,0 * N6Z RAFFREDDAMENTO OLIO CAMBIO * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K PROGRAMMA DI GUIDA ECONOMY/POWER * N2E NA MB 131-2C, POMPA * Z5M PRESA DI FORZA SEMPLICE * Z5S PRESA DI FORZA PER POMPA, SOTTO BORDO SUPERIORE TELAIO * A1Z ASSALE ANTERIORE, VERSIONE CURVA * A1D ASSALE ANTERIORE 8,0 T * A2E ASSALE POSTERIORE, CORONA 440, IPOIDE, 13,0 T * A3D ASSALE POSTERIORE CON LUBRIFICAZIONE ATTIVA, NON REGOLATA * A5G RAPPORTO ASSALE I = 2,412 * A1A ASSALE ANTERIORE CON SOSPENSIONI AD ARIA * J3Z DISPOSITIVO DI MISURA DEL CARICO SULL’ASSALE * R5E CERCHI IN ALLUMINIO 11.75 X 22.5, ANTERIORE, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y CERCHI IN ALLUMINIO 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L PNEUMATICI ANTERIORI COME DA RICHIESTA DEL CLIENTE * R0Z COPERCHIO DADI RUOTA * S1Y MONITORAGGIO PRESSIONE PNEUMATICI * A1 W48KBA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL HIGHWAY RR STERZO * A2 F38LCB 75 4 X 315/70 R 22,5 TL HIGHWAY RR TRAZIONE * CZW PEDANA SOPRA IL TELAIO, ESTESA * C5P TELAIO AVVITATO * C0G SBALZO POSTERIORE 1050 MM * C6G STERZO, SERVOTWIN * C6I POMPA ASSISTENZA STERZO, REGOLATA * C7T POSTERIORE INTEGRATO * K0T SERBATOIO PRINCIPALE, SINISTRO * K1N SERBATOIO 570 L, SINISTRO, 650 X 700 X 1450 MM, ALLUMINIO * K3W SERBATOIO ADBLUE 75 L, SINISTRO * K5M SERBATOI CON SERRATURA * K5S COPERCHIO DI PROTEZIONE PER SISTEMA DOSATORE ADBLUE * Z4O SEZIONE TRASVERSALE SERBATOIO STRETTA * Z4R SEZIONE TRASVERSALE SERBATOIO ALTA * K8D IMPIANTO DI SCARICO, TUBO USCITA LATERALE DESTRA, ORIZZONTALE * U2G CASSETTA SCARICO * C8B PARASPRUZZI POSTERIORI, LARGHEZZA VEICOLO 2550 MM * C8H PARASPRUZZI TRE PEZZI, CON PARASPRUZZI EG * C8I PARASPRUZZI (EG), ANTERIORI * C7F PROTEZIONE ANTINCAPOTTAMENTO FRONTALE (ECE), ALLUMINIO Codpfowflwlox Apijhd * C8Y SOTTOCOPERTA, AERODINAMICA * F7A PARAURTI, ANGOLI IN PLASTICA * F7C PARAURTI, PARTE CENTRALE CON GANCI TRAINO * C8Z GONDELATURA LATERALE, AERODINAMICA * Q4Z SELLA, MANUTENZIONE RIDOTTA, BLOCCAGGIO LUBRIFICATO * Q6J SELLA COMPATTA, JOST JSK 40K * Q6G SELLA SENZA PIASTRA DI MONTAGGIO * Q6Z ANGOLO SELLA, CON FORATURA A RETE * Q4L ALTEZZA SELLA H = 190 MM * H2C DISTANZA PRESELLE +600 MM * Q0W SELLA DALLA FABBRICA * B2A FRENI A DISCO SU ASSI ANTERIORI E POSTERIORI * B1B SISTEMA FRENANTE ELETTRONICO CON ABS E ASR * B1F RISCALDAMENTO UNITA DI ALIMENTAZIONE ARIA COMPRESSA ELETTRONICA * B1H ALIMENTAZIONE E CONTROLLO ARIA COMPRESSA ELETTRONICA, MEDIA * B4A MONITORAGGIO ACQUA DI CONDENSAZIONE PER SISTEMA ARIA COMPRESSA * B4L SERBATOIO ARIA COMPRESSA, ALLUMINIO, COMPLETO * B5D ASSISTENTE REGOLAZIONE STABILITÀ RIMORCHIO (TSA) * B5J COLLEGAMENTI FRENO ED ELETTRICI, BASSI * B2X FRENO DI STAZIONAMENTO ELETTRONICO * B3K RETARDER SECONDARIO AD OLIO * F1J CABINA L GIGASPACE, 2,50 M, PAVIMENTO PIATTO * F1R CABINA L * F2A VARIANTE PAVIMENTO, PAVIMENTO PIATTO * F2H LARGHEZZA CABINA 2,50 M * F2P CABINA, ALTEZZA DI POSA

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio per semirimorchio ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2". Frontale curvo "brevettato". Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta. 2 cunei di arresto con supporto. Protezione laterale anti-intrusione in alluminio. Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile. 6 paraspruzzi a semi-conchiglia. Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra. Barra per telone con supporto. 2 ganci di traino posteriori. Assali e sospensioni Cedpfxsy Efcuo Apiohd Assali a disco BPW. Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante. Sospensioni pneumatiche. 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti. Tubazioni colorate per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo. Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione anteriori bianche. 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse. 2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento. Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile). Cassone ribaltabile Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione. Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno. Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore. Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore. Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie. Guarnizione in gomma sulla parte posteriore. Pavimento continuo da 6 mm. Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR). Istruzioni operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine. Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta). Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione

Condizione: usata, chilometraggio: 889.100 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 07/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, MAN TGX 18.400 Lowliner con SELLA DI SOLLEVAMENTO Chsdpsya R Taefx Apisd Cabina XLX, intarder, frigorifero, cruise control adattivo, assistente di corsia, riscaldamento autonomo, radio CD con Bluetooth e sistema di navigazione, EURO 6, spoiler, ABS, volante multifunzione, 1x letto, 2x alzacristalli elettrici, specchietti elettrici.

Condizione: usata, chilometraggio: 349.985 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 09/2023, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Numero di veicolo per richieste dei clienti: 175 ----Sistema idraulico di ribaltamento a circuito singolo ----Dotazione di serie: * Retarder Eco Cool * Climatizzatore automatico * Manutenzione regolare, documentata * Fari a LED * Cruise control adattivo * Cruise control ACC con funzione Stop and Go * Sistema multimediale MAN 7 pollici * Sistema audio MAN Advanced con subwoofer * Predisposizione per il controllo del sollevamento/abbassamento degli assi del semirimorchio * Configurazione degli assi: 4x2 * Illuminazione interna * Specchietti laterali per manovre/anteriore Chjdpfxez Hgwwe Apisd * Presa di corrente per rimorchio 24V / 7 poli * Presa di corrente per rimorchio ABS * Sistema antibloccaggio (ABS) * Controllo antislittamento (ASR) * Sistema audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V con predisposizione per sistema di navigazione * Specchietti laterali regolabili e riscaldabili elettricamente, specchietti grandangolari riscaldabili * Batteria 175 Ah * Computer di bordo MAN-Tronic * Specchietto laterale sul lato destro * Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore * Programma elettronico di stabilità (ESP) * Sistema di frenatura elettronico MAN-Brakematic * Motore EURO 6 * Cabina: GM (ampia, lunga, media) * Cabina: con isolamento termico Nordic * Sedile conducente comfort, con sospensioni pneumatiche * Sospensioni: balestre / pneumatiche * Alzacristalli elettrici * Chiusura centralizzata con telecomando * Parabrezza oscurato * Generatore 28 V 80 A * Regolatore di velocità (cruise control) * Cambio 16 marce - Tipo: ZF 16 S * Serbatoio urea (AdBlue): 24 litri * Tetto apribile manuale * Carrozzeria/allestimento: trattore stradale * Leva di ribaltamento - freno EVB * Filtro carburante riscaldato * Serbatoio carburante: 220 litri * Volante multifunzione * Presa d'aria rialzata * Compressore d'aria 1 cilindro, 360 cm³ * Essiccatore d'aria * Motore 15,2 litri - 397 kW Diesel * Isolamento del vano motore * Tipo di utilizzo: trasporto locale * Cric per ruota di scorta laterale * Giunto a sella: Jost JSK 37 C * Freno a disco sull'asse posteriore * Freno a disco sull'asse anteriore * Vetri laterali posteriori oscurati * Rivestimento/imbottitura sedili: qualità comfort * Tendina parasole per parabrezza * Tendina parasole per vetri laterali, portiera conducente * Riduzione della nebulizzazione * Stabilizzatore su un asse posteriore * Stabilizzatore sull'asse anteriore * Vano portaoggetti accessibile dall'esterno * TGX * Vetri delle portiere oscurati * Ventola viscosa * Chiusura centralizzata * Peso totale ammesso 18,00 t ----Dati tecnici: * Passo: 3.600 mm * Carico utile: 9.852 kg * Dimensioni pneumatici: 315/80R22,5 * Profondità del battistrada: circa 10% - 70% ----Veicolo tedesco! * 48.900 euro, prezzo netto più IVA * Revisione (TÜV) valida fino al 09.2027 * In caso di esportazione in paesi terzi o nell'UE, verrà trattenuta una cauzione, che verrà poi rimborsata all'acquirente dopo la corretta sdoganazione o la consegna. * Consegna possibile in tutto il mondo - richiedeteci un'offerta personalizzata! * Siamo lieti di valutare il vostro veicolo usato in permuta!! * Finanziamento/leasing possibili anche in situazioni difficili * La presente descrizione ha solo lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto contrattuale. * Le informazioni fornite non costituiscono un impegno di completezza. Le informazioni/descrizioni/immagini fornite non sono vi

Condizione: usata, chilometraggio: 605.284 km, potenza: 350 kW (475,87 CV), prima immatricolazione: 08/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Equipaggiamento speciale: Dispositivo di misurazione del carico sull’asse, portata asse anteriore 8,0 t, gancio di traino: gancio di rimorchio Rockinger, sistema audio: radio CD comfort (Bluetooth), batteria 220 Ah, radio CB, tromba pneumatica, sistema di assistenza alla guida: Attention Assist (sensore rilevamento stanchezza), sistema di assistenza alla guida: mantenimento corsia, sospensione: molle anteriori 8,0 t, 3 fogli, cambio 12 marce - tipo: G 330-12, corona posteriore 300, info display 12,7 cm con funzione video, posteriore integrale, interfaccia di comunicazione, serbatoio carburante: 480 L alluminio, sinistra, aspirazione aria dietro la cabina, compressore aria 2 cilindri, stella Mercedes illuminata, piastra/montatura 40 mm per sella, freno motore rinforzato, presa di forza MB 131-2c, abbassamento telaio con regolazione pressione residua cuscino, retarder, avvisatore acustico retromarcia (segnale esterno), sella a bassa manutenzione, sedili cabina: sedile conducente ammortizzato comfort, parasole esterno, tendina parasole laterale, porte conducente e passeggero, inverter 24V / 12V 10 A, cerchi in acciaio 11.75x22.5 (asse anteriore), presa supplementare 24V nel vano piedi passeggero, tappetino su tunnel motore, predisposizione/interruttore asse sollevabile su semirimorchio/rimorchio, predisposizione per telecamera retromarcia, isolamento termico aggiuntivo, riscaldatore supplementare ad acqua, radiatore olio cambio. Altri equipaggiamenti: Norma emissioni EURO 6, ABS disinseribile, configurazione assi: 4x2, presa rimorchio 24V / 15 poli, fari da lavoro, Arocs, terminale di scarico verso il centro veicolo, specchi retrovisori elettrici e riscaldati, bloccaggio differenziale asse posteriore, presa aria compressa in cabina, serbatoio aria in acciaio, unità aria compressa media, cabina: larghezza 2,30 m, cabina: accesso mobile, cabina: inclinazione idraulica, cabina: L StreamSpace, pavimento cabina con tunnel motore 170 mm, sospensione: balestra/aria, molle anteriori 7,5 t, 3 fogli, alzacristalli elettrici, alternatore 100 A, cambio 12 marce - tipo: G 281-12, serbatoio urea (AdBlue): 60 L, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), filtro abitacolo: antipolline, carrozzeria/allestimento: trattore stradale, versione carrozzeria: standard, letto comfort inferiore, chiusura centralizzata comfort, parafanghi a 3 pezzi, servosterzo non regolato, aspirazione aria frontale, essiccatore aria riscaldato, motore 12,8 L - 350 kW R6 diesel (OM 471), compartimentazione vano motore, passo 3600 mm, specchietto rampa, sfruttamento calore residuo, freni a disco parzialmente protetti, freni a disco anteriori e posteriori, rivestimento sedili/tappezzeria: tessuto, sedili cabina: sedile passeggero multifunzione, stabilizzatore asse anteriore, presa 24V in cabina, tachigrafo/dispositivo controllo UE, predisposizione per telepedaggio, asse anteriore dritta, massa complessiva ammissibile 18,00 t * WDB96440310069693 * Prima immatricolazione: 08/2016 * TÜV 08/2024 * Prezzo netto Cedpem Eygmofx Apijhd Tel./WhatsApp:

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, Horizon Stitchliner SL-5500 L'Horizon Stitchliner 5500 è una soluzione completa e potente per la produzione di brochure. Combina le operazioni di assemblaggio, piegatura, tranciatura, spillatura e rifilatura a tre lati in un unico processo efficiente. Grazie alla sua interfaccia intuitiva, all'elevata produttività e alla versatilità, questo sistema offre numerosi vantaggi per le tipografie, le legatrici e la stampa su richiesta. Questo Stitchliner 5500 è composto dai seguenti componenti: - VAC-100a, 2x VAC-100m e VAC-100c: torri di assemblaggio - SA-40: accumulatore - ST-40: unità di alimentazione a pila - ACF-30: unità di assemblaggio e piegatura - SPF-30S: spillatrice a sella - HTS-30: taglierina a tre coltelli Caratteristiche principali: - 40 stazioni Chsdpfxo Adz N Ns Apiod - Disposizione a forma di U: utilizzo efficiente dello spazio e facile supervisione - Produzione in linea dall'assemblaggio al prodotto finito - Elaborazione dati variabile: il sistema può gestire stampe personalizzate e un numero variabile di pagine, il che lo rende ideale per la stampa digitale - Impostazione automatica dei formati per un cambio rapido dei lavori - Touchscreen per un funzionamento intuitivo, anche per operatori meno esperti Specifiche tecniche: - Formati fogli: max. 500 x 350 mm, min. 148 x 120 mm - Grammatura carta: 40-350 g/m² - Spessore di lavorazione: 8-200 pagine (spessore massimo del dorso della spillatura: 5 mm) - Velocità di produzione: fino a 5.500 brochure/ora - Distanza tra le spillature: 60-150 mm Dettagli tecnici: - Rifilatura (non rifilata): max. 350 x 250 mm, min. 140 x 103 mm - Rifilatura (rifilata): max. 312 x 230 mm, min. 120 x 95 mm - Alimentazione: 400 V / 50 Hz - Ingombro: min. 5.709 x 3.240 mm - Peso totale: circa 2.120 kg Pacchetto completo "tutto incluso" Ci occupiamo di tutto: dall'imballaggio sicuro al trasporto, fino allo sdoganamento. Su richiesta, possiamo anche preparare un'offerta di leasing personalizzata. Sostenibile ed economico Scegliete una macchina usata e beneficiate di un doppio vantaggio: proteggete l'ambiente e risparmiate sul budget. Nonostante eventuali segni di usura, riceverete un prodotto di qualità a un prezzo interessante.

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1996, Cucitrice a sella AM Wohlenberg/ Sheridan SP562S in ottime condizioni con relativo impilatore a compensazione. La macchina è dotata di 6 stazioni e alimentatore di coperte. Sono inclusi anche 2 dispositivi di taglio centrale e 4 teste di cucitura Hohner funzionanti, compresi i coltelli. Sono disponibili la documentazione tecnica completa, le istruzioni per l'uso e gli elenchi delle parti di ricambio. Chjdpfx Aoriv Dhspisd Lo smontaggio, il trasporto e la rimessa in funzione della macchina possono essere offerti con un costo aggiuntivo su richiesta.

Condizione: usata, chilometraggio: 381.989 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 03/2017, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 8x2, passo: 6.000 mm, carburante: diesel, colore: marrone, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, lunghezza totale: 8.820 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: AdBlue, aria condizionata, gru, Daf CF 8x2 Asse sterzante. Sella di aggancio regolabile. Cerchi Alcoa. Estensione idraulica del cassone: 230 cm. Lunghezza del cassone: 350 cm. Codpfx Aps Ad Iv Neijhd Palfinger PK110002-SH G Power link plus. Braccio supplementare: PJ 170 E DPS Plus. Argano da 3.500 kg. Estensione idraulica: 8+6 2 x estensione manuale. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Configurazione degli assi Freni: freni a disco Asse anteriore 1: dimensione pneumatici: 385/65R22.5; sterzante; profondità del battistrada a sinistra: 80%; profondità del battistrada a destra: 80%; sospensione: sospensione a balestre Asse anteriore 2: dimensione pneumatici: 385/65R22.5; sterzante; profondità del battistrada a sinistra: 70%; sospensione: sospensione a balestre Asse posteriore 1: dimensione pneumatici: 315/70R22.5; pneumatici doppi; profondità del battistrada a sinistra (interno): 50%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 50%; profondità del battistrada a destra (interno): 50%; profondità del battistrada a destra (esterno): 50%; sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 2: dimensione pneumatici: 385/55R22.5; sterzante; profondità del battistrada a sinistra: 80%; profondità del battistrada a destra: 80%; sospensione: sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 28.910 kg Carico utile: 8.090 kg Peso lordo: 37.000 kg Funzionalità Gru: Palfinger Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: CF 510 8x2 / PALFINGER 110 tm - = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: usata, chilometraggio: 213.000 km, potenza: 206 kW (280,08 CV), prima immatricolazione: 04/1994, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, colore: oro, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: altro, Equipaggiamento: aria condizionata, riscaldatore autonomo, Veicolo per il trasporto di cavalli, modello «Topsleeper», motore diesel, modello storico, cambio manuale, sistema di sollevamento del tetto, 8 posti per cavalli, climatizzatore, riscaldatore ausiliario, 4-6 posti letto. «Topsleeper», zona salotto, TV, armadietti, lavello, frigorifero, bagno separato, lavandino, doccia, telecamera posteriore, rampa posteriore e laterale, limitatori di rampa, finestre nella zona cavalli, lucernario, supporto per sella, peso totale consentito 18.000 kg. PER NOI, LE CONDIZIONI E L'IMPRESSIONE GENERALE SONO FONDAMENTALI, IL PREZZO PASSA IN SECONDO PIANO. Per ulteriori informazioni, il signor Faller è a Sua disposizione al numero [inserire numero di telefono]. //*POSSIBILITÀ DI PERMUTA, VALUTAZIONE DEL SUO VEICOLO O FINANZIAMENTO! Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia.* Altre offerte sono disponibili sul nostro sito web: [inserire indirizzo web]. La descrizione e i dati indicati non costituiscono una garanzia e non sono vincolanti. Vincolante è il contratto di acquisto stipulato presso la concessionaria al momento dell'acquisto del veicolo. Salvo errori e vendita anticipata! Csdjzad Svjpfx Apijhd

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WKESDC27061272060, peso a vuoto: 5.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 06/2006, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 70 percentuale, colore: grigio, Il veicolo è in fase di consegna! Le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Rimorchio a tre assi per il trasporto di merci, tipo "sella" Longheroni – Telaio per container – Telaio da 13,60 m Peso totale ammissibile/tecnico: 39.000 kg Carico utile ammissibile/tecnico (circa): 34.600 kg Peso a vuoto (versione base) (circa): 4.400 kg Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di supporto con perno di aggancio da 2" sostituibile Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con passaggio 2 x 20 piedi 1 x 20 piedi al centro 1 x 30 piedi Con estensione anteriore e posteriore 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Parafanghi semicircolari 2 con paraspruzzi antischizzo Protezione posteriore 1 cartello ADR Assi e sospensioni Assi a disco SAF Chedpfx Ao Af Uzdjpiod Ruote e pneumatici 385/55 R22.5" Cerchi in acciaio, colore argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci di retromarcia e di stop a LED, illuminazione laterale gialla a LED 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione di polarità nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Verniciatura Telaio verniciato Piedini di supporto, verniciati di nero

Condizione: nuovo, Equipaggiamento: ABS, TECNOKAR SUPERTOP F1 6900 - ASSALI: Un asse singolo 9 ton, due assi gemellati 12 ton. R22.5 - CONFIGURAZIONE ASSALI: 1° sollevatore e autosterzante, 2° e 3° fissi - VOLUME: 28 mc - MATERIALE STRUTTURA CASSA: Standard in DOMEX - MATERIALE LAMIERA PIANALE: In acciaio antiusura durezza HB 450 - SPESSORE LAMIERA PIANALE: 6 mm - MATERIALE PANNELLATURA SPONDE: in acciaio antiusura durezza HB 450 - SPESSORE LAMIERA SPONDE LATERALI: 4mm POSTERIORE: In acciaio ad alto limite di snervamento - TIPO SPONDA POSTERIORE: Basculante con guarnizione e tiranti di serraggio, ad apertura idraulica completa - VERSIONE SPONDA POSTERIORE: Incassata alla cassa - VERSIONE APERTURA IDRAULICA: Con bracci non incassati e cunei di protezione - CHIUSURA SPONDA POSTERIORE: Con ganci su sponde laterali, idraulica - SISTEMA DOPPIO SNODO ANTI IMPUNTAMENTO: Si - TIPO DI TENUTA: Con guarnizione sulla cassa e n° 5 galletti di serraggio - SBALZO POSTERIORE: Con prolunga per finitrice a filo pianale - SELLA SAGOMATA: No -TIPO COPERTURA:Cramaro - ALTEZZA COPERTURA: 400 mm Cedpfsvzh Ugex Apijhd Dotazioni d’uso e Accessori: - BLOCCAGGIO MANUALE DELLO STERZANTE - CICALINO PER LA RETROMARCIA - DISCHI DI VELOCITA` - FANALI POSTERIORI LED ECOLED II - MANOMETRO PER IL RILIEVO DELLA PRESSIONE E QUINDI DELLA PORTATA - COPPIA OCCHIONI TRAINO POSTERIORE - PARAURTI ROVESCIABILE MANUALE CON BARRA PARAINCASTRO TONDA I - SISTEMA SCARICO RAPIDO - TAMPONI IN GOMMA ANTIVIBRANTI - TPMS SISTEMA CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI - CARRELLI RETRATTILI SAF OSCILLANTI - RADIOCOMANDO UNICO PER COPERTURA ELETTRICA E VIBRATORE - VIBRATORE SOTTOCASSA - 10 9.00 R 22.5 CERCHIO IN LEGA ALCOA DURA BRIGHT ULTRA ONE - 10 PNEUMATICO CONTINENTAL 315/80 R 22.5 POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANCHE CON ANTICIPO ZERO. ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Cedpfx Aez N Nrdepiohd Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Chodpfxoz N Nrke Apisd Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Codoz N Np Njpfx Apishd Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Cedpfx Asz N Nq Hopiehd Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: Codpfoz N Npvox Apiohd 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Csdpfxoz N Nqas Apiohd Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2002, Prestazioni: 14.000 fogli all'ora Formato (cm): massimo: 48 x 32 Cjdpfxoxmhrfj Apiohd La linea è composta da: - 4 stazioni di alimentazione - 2 stazioni di inserimento cartoncini con applicatore di colla (possono essere utilizzate anche come stazioni normali, con inserimento dall'alto) - 1 stazione di accoppiamento - 1 sistema di controllo per fogli doppi - 1 stazione di spillatura con 2+2 teste (Hohner SB 50) - 1 tagliatrice a tre lame con taglio centrale - 1 impilatore incrociato RIMA

Condizione: usata, chilometraggio: 333.434 km, potenza: 132 kW (179,47 CV), prima immatricolazione: 11/2006, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: altro, numero di posti: 3, Equipaggiamento: aria condizionata, gancio traino rimorchio, Bocchette sul tetto, divisorio, adesivo ambientale verde (4), telecamera posteriore, bracciolo centrale, revisione generale e controllo emissioni nuovi, cambio manuale diesel, telecamera posteriore, 3 posti, braccioli centrali, climatizzatore, omologazione Euro 4, adesivo ambientale verde, gancio di traino, portata per 3-4 cavalli, rampa laterale, limitatore di rampa, finestre nella zona cavalli, bocchette sul tetto, ampia cabina di sella accessibile, portasele e portabridoni, vano portaoggetti, tenda da sole, peso lordo consentito di 7.490 kg. PER NOI, LE CONDIZIONI E L’IMPRESSIONE GENERALE SONO FONDAMENTALI, IL PREZZO VIENE AL SECONDO POSTO. Per ulteriori informazioni, il signor Faller è a Sua disposizione al numero . //*POSSIBILITÀ DI PERMUTA, ROTTAMAZIONE O FINANZIAMENTO DEL SUO VEICOLO! Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia.* Altre offerte sono disponibili sul nostro sito web: . La descrizione e i dati indicati non costituiscono una garanzia e non sono vincolanti. Vincolante è il contratto di acquisto stipulato presso la concessionaria al momento dell'acquisto del veicolo. Salvo errori e vendita anticipata! Chjdpfx Aoz Eqgaopisd

Anno di produzione: 1998, Condizione: come nuova (usata), numero macchina/veicolo: 91.06243, 4 alimentatori compatti a doppia mandria, modello MM 1551, 1 alimentatore a copertina, modello MM 1528, dotato di sistema di piegatura, stazione di cucitura, modello MM 1550, 2 teste di cucitura standard e anche con asola, tagliatrice modello MM 1522, sistema di consegna con nastro supplementare, modello 1511, 2 compressori, set di lame supplementare. Numero macchina: 91.06243 Csdpfx Apjgt E I Esishd

Condizione: usata, chilometraggio: 830.000 km, potenza: 350 kW (475,87 CV), prima immatricolazione: 06/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Mercedes 1848 Arocs trattore stradale (SZM) * Prima immatricolazione: 2015 * 830.000 km * Euro 6 * Cambio automatico * Sospensioni a balestre - aria * 4x4 con HAD (Hydraulic Auxiliary Drive) * Freno motore * Climatizzatore automatico * Cerchi in lega Cedpoy N H Uaofx Apijhd * Navigatore * Sistema di assistenza al mantenimento della corsia * Passo: 3,60 m * Peso a vuoto: 8.078 kg ?* Rimorchio ribaltabile Schwarzmüller * Prima immatricolazione: 2014 * Sospensioni pneumatiche * Assale sollevabile * Cerchi in lega * Assali SAF * Telone scorrevole * Peso a vuoto: 5.700 kg ---- Dotazioni speciali: Sistema audio-navigazione Bluetooth comfort, batteria 220 Ah, radio CB, serbatoi aria compressa in alluminio, trombe pneumatiche (2) sul tetto cabina, predisposizione elettrica in cabina 24V / 100A, cabina con sospensione pneumatica, cambio 12 rapporti tipo: G 230-12, tetto sollevabile elettricamente, corona posteriore 300, display informativo 10,4 cm con display aggiuntivo, posteriore integrale, climatizzatore automatico, frigorifero/box frigo, cerchi in lega 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, asse anteriore), cerchi in lega 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), aspirazione aria dietro la cabina, stella Mercedes illuminata, piastra di montaggio/piastra sella 40 mm per ralla, freno motore potenziato, presa di forza laterale MB 131-2c, abbassamento telaio senza regolazione residua dei soffietti, ralla a bassa manutenzione, cassetti sotto la sponda, interruttore magnetotermico, sedili in cabina: bracciolo sedile passeggero, sedile conducente comfort a sospensione, parasole esterno, tendina parasole laterale, porta conducente, inverter 24V / 12V 10A, presa 12V lato passeggero, presa supplementare 12V, presa 24V / 25A lato passeggero, rivestimento in moquette sul tunnel motore, prolunga porte cabina, predisposizione/interruttore asse sollevabile su rimorchio/semirimorchio, riscaldamento supplementare ad acqua, radiatore olio cambio. Altre dotazioni: Normativa emissioni EURO 6, ABS disattivabile, configurazione assale: 4x2, carico assale anteriore 7,5 t, presa rimorchio 24V/15 poli, fari da lavoro, Arocs, terminale scarico centrale, specchi retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente, bloccaggio differenziale asse posteriore, presa aria compressa in cabina, unità aria compressa media, larghezza cabina 2,30 m, accesso cabina mobile, cabina ribaltabile idraulica, cabina L ClassicSpace, pavimento cabina con tunnel motore 170 mm, sospensioni balestre/aria, balestre anteriori da 7,5 t (3 lame), alzacristalli elettrici, parabrezza colorato, alternatore da 100A, cambio 12 marce tipo: G 281-12, serbatoio AdBlue da 60 l, HAD, carrozzeria: trattore stradale, variante di carrozzeria: standard, letto comfort inferiore, chiusura centralizzata comfort, parafanghi a tre parti, serbatoio carburante 290 l in acciaio, sinistra, pompa guida assistita non regolata, aspirazione aria da davanti, compressore aria a 2 stadi, essiccatore aria riscaldato, motore 12,8 l - 350 kW R6 Diesel (OM 471), coibentazione vano motore, passo 3.600 mm, specchio di rampa, sfruttamento del calore residuo, freni a disco parzialmente protetti, freni a disco asse anteriore e posteriore, rivestimento sedili in tessuto, sedile passeggero funzionale, stabilizzatore asse anteriore, presa cabina 24V, tachigrafo / dispositivo di controllo EG, predisposizione per sistema pedaggio, asse anteriore diritto, peso totale ammesso 18,00 t

Condizione: usata, chilometraggio: 31.206 km, potenza: 140 kW (190,35 CV), prima immatricolazione: 11/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 4.500 kg, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, colore: argento, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, numero di posti: 3, Equipaggiamento: airbag, aria condizionata, gancio traino rimorchio, sistema di navigazione, Portellone sul tetto, divisorio, bollino ambientale verde (4), telecamera posteriore, colore nero, airbag per il passeggero, alzacristalli elettrici, autoradio, indicatore della temperatura esterna, bracciolo centrale, cambio automatico diesel, 3 posti, omologazione Euro 6, bollino ambientale verde, volante multifunzione, tachigrafo, bracciolo centrale, alzacristalli elettrici, airbag, autoradio, rivestimenti in pelle neri, indicatore della temperatura esterna, telecamera posteriore, gancio di traino, sistema di navigazione, climatizzatore, 1-2 cavalli, rampa laterale, finestre nel vano cavalli, portellone sul tetto, telecamera di sorveglianza nel vano cavalli, separazione per stalloni, porta separata posteriore, vano portaoggetti, supporto per sella e briglie, peso totale consentito 4.500 kg. PER NOI, LE CONDIZIONI E L'IMPRESSIONE GENERALE SONO FONDAMENTALI, IL PREZZO VIENE DOPO. Per ulteriori informazioni, il Sig. Faller è a sua disposizione al numero . //*POSSIBILITÀ DI PERMUTA, ROTTAMAZIONE O FINANZIAMENTO DEL SUO VEICOLO! Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia.* Altre offerte sono disponibili sul nostro sito web: . La descrizione e i dati forniti non costituiscono una garanzia e non sono vincolanti. È vincolante il contratto di acquisto stipulato presso la concessionaria al momento dell'acquisto del veicolo. Salvo errori e vendita anticipata! Cedpfezxhiusx Apishd

Condizione: usata, chilometraggio: 35.000 km, potenza: 140 kW (190,35 CV), prima immatricolazione: 07/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 4.500 kg, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, numero di posti: 3, Equipaggiamento: airbag, aria condizionata, gancio traino rimorchio, sistema di navigazione, Portellone sul tetto, divisorio, adesivo ecologico verde (4), telecamera posteriore, colore nero, airbag per il passeggero, alzacristalli elettrici, autoradio, indicatore della temperatura esterna, bracciolo centrale, cambio automatico diesel, 3 posti, omologazione Euro 6, adesivo ecologico verde, volante multifunzione, tachimetro, bracciolo centrale, alzacristalli elettrici, airbag, autoradio, rivestimenti in pelle neri, indicatore della temperatura esterna, telecamera posteriore, gancio di traino, sistema di navigazione, climatizzatore, 1-2 cavalli, rampa laterale, finestre nel vano cavalli, portellone sul tetto, telecamera di sorveglianza nel vano cavalli, separazione per stalloni, porta posteriore separata, vano portaoggetti, supporto per sella e briglie, peso lordo consentito 4.500 kg. PER NOI, LE CONDIZIONI E L'IMPRESSIONE GENERALE SONO FONDAMENTALI, IL PREZZO È AL SECONDO POSTO. Per ulteriori informazioni, il signor Faller è a Sua disposizione al numero . //*POSSIBILITÀ DI PERMUTA, VALUTAZIONE DEL SUO VEICOLO E FINANZIAMENTO! Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia*. Altre offerte sono disponibili sul nostro sito web: . La descrizione e i dati indicati non costituiscono una garanzia e non sono vincolanti. Il contratto di acquisto, stipulato presso la concessionaria al momento dell'acquisto del veicolo, è vincolante. Salvo errori e vendita anticipata! Chsdpfx Apszxhizeied

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 33.500 kg, configurazione degli assi: 4x2, carburante: diesel, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: aria, Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 11.600 h, Equipaggiamento: aria condizionata, riscaldatore autonomo, MAFI T225D – trattore terminale progettato per il trasporto di qualsiasi tipo di semirimorchio standard e mega all'interno di terminal logistici, fabbriche, impianti di produzione, ecc. Acquistato e sottoposto a manutenzione presso MAFI in Germania. Documentazione di assistenza completa, confermata dal produttore. Pneumatici nuovi. Pronto all'uso. Specifiche: – Anno 2018 – Ore di funzionamento: 11.600 – Cambio automatico ZF – Motore VOLVO Penta, 6 cilindri – Sella di aggancio sollevabile idraulicamente per il trasporto di semirimorchi Dotazioni: • Sistema di lubrificazione centralizzata • Sospensioni pneumatiche posteriori • Bloccaggio del differenziale • Climatizzatore • Webasto • Sedile del conducente pneumatico Prima di effettuare una visita, si prega di contattarci per confermare la disponibilità e fissare un appuntamento. Chsdpfxszxxg Ro Apijd In caso di domande, non esitate a contattarci telefonicamente o tramite WhatsApp. Inoltre, offriamo: Possibilità di finanziamento: leasing, credito, prestito. Assicurazione RCA/KASCO. Trasporto in qualsiasi località all'interno dell'UE. Garanzia estesa opzionale. Per maggiori dettagli, contattare il venditore. Al presente annuncio si applica la legge polacca. Il presente annuncio non costituisce un'offerta ai sensi della legge polacca, in particolare del Codice civile. I dati contenuti nel presente annuncio hanno carattere puramente informativo e possono essere soggetti a modifiche.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 11/2008, peso complessivo: 6.750 kg, colore: argento, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: altro, Parete divisoria, ruota di scorta, HU/AU nuovo, piano superiore Lavello Frigorifero Piano cottura Zona soggiorno Armadi portaoggetti Bagno separato Lavabo WC Doccia 2-3 posti letto Aria condizionata (installabile in un secondo momento) 4-5 cavalli Telecamera di sorveglianza nel vano cavalli Sportelli sul tetto Finestra nel vano cavalli Rampa posteriore Limitatore sella e briglia Doccia per cavalli Ruote di scorta Peso totale consentito 6.750 kg PER NOI LE CONDIZIONI E LA SENSIBILITÀ DELLA COSTRUZIONE SONO DECISIVE, IL PREZZO PASSA IN SECONDO PIANO Se avete ulteriori domande, non esitate a contattare il signor Faller al seguente numero. //*SCAMBIO, PERMUTA O PRESTITO DEL VOSTRO VEICOLO, NONCHÉ FINANZIAMENTO POSSIBILE! Tutte le informazioni non sono garantite* Ulteriori offerte sono disponibili sulla nostra homepage: La descrizione e i dati forniti non costituiscono una garanzia e non sono vincolanti. Il contratto di vendita stipulato presso la concessionaria al momento dell'acquisto del veicolo è vincolante. Con riserva di errori e di vendita preventiva! Cjdpjl Tm Avofx Apishd