Roda usato in vendita (107)

Condizione: usata, chilometraggio: 34.260 km, potenza: 59 kW (80,22 CV), prima immatricolazione: 07/1964, tipo di carburante: benzina, colore: verde, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 2, Anno di produzione: 1964, Equipaggiamento: trazione integrale, Posizione del veicolo: Bovenden, Colore: verde Tessuto: grigio Tessuto capote: verde U82 (serie principale) Avvia e guida con un motore nuovo di zecca che ha percorso 350 km. Il motore deve quindi essere rodato ulteriormente. Ltedpfxsvhi Tws Acxoa Le parti rinnovate includono: Nuovo blocco motore, batterie, bobina d'accensione, candele, cavi candele, calotta spinterogeno, cofano, tergicristalli, griglia fari, fusibili, clacson, specchietti, sedili, boccaglio, lavamotore, cavo acceleratore, luci, piastra interruttori, protezione in pelle deragliatore posteriore, 2x pneumatici anteriori, 5 pneumatici interni, ganasce freno anteriore e posteriore, cilindro freno v+a, scarico completo, gomme trasmissione rinnovate, gomme protettive freno a mano, serbatoio benzina, Sono ancora disponibili come pezzi di ricambio lame per punti ciechi, una speciale serratura in acciaio inossidabile per la scatola della batteria, olio, liquido di raffreddamento, liquido dei freni, grasso, filtro dell'olio, filtro del carburante e diverse parti nuove sfuse. Primerizzato due volte e dipinto due volte. Il pavimento anteriore necessita ancora di ulteriore tinteggiatura, quindi è solo questione di mantenersi al passo. LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! - .

Condizione: usata, chilometraggio: 1 km, potenza: 1 kW (1,36 CV), prima immatricolazione: 06/1986, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.763 kg, peso massimo di carico: 12.000 kg, peso complessivo: 13.763 kg, configurazione degli assi: 4x2, freni: altro, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, classe di emissione: nessuno, numero di posti: 1, Produttore tedesco, condizioni, vedere foto, serbatoio per gasolio e gasolio da riscaldamento della Vogt Tankfahrzeuge, tipo D/NS/2/029/83-A-, adatto per carrozzeria intercambiabile, volume del serbatoio 12.000 litri in 2 camere da 6.000 litri ciascuna, contatore Ultrakust Petroda, avvolgitubo, scala e ringhiera di sicurezza pieghevoli Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle nostre officine partner. Ltsdpfx Aev D Iwaecxoa La nostra offerta è generalmente SENZA una nuova omologazione TÜV, senza una nuova DGUV, senza una nuova SP, senza una nuova UVV.  Puoi trovare altri camion sulla nostra homepage all'indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Un avviso:  Offriamo e consigliamo vivamente un'ispezione e una prova della merce affinché l'acquirente non abbia false impressioni sulla sua qualità e idoneità.  I sopralluoghi e le verifiche sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente richiesti.   Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si declina ogni responsabilità per eventuali errori e informazioni errate presenti nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e l'equipaggiamento dei beni/veicoli. Salvo modifiche, vendite precedenti ed errori. - .

Condizione: nuovo, Macchina per l'equilibratura del nucleo del turbocompressore DBST-20 L'equilibratrice per anime di turbocompressori a bassa velocità soddisfa le esigenze delle officine di riparazione di turbocompressori. La macchina è utilizzata per il bilanciamento dei comuni turbocompressori di autocarri e autovetture. È multifunzionale e universale, quindi è adatta a molti turbocompressori di grandi dimensioni di veicoli speciali, turbine ferroviarie e marine e anche a turbocompressori industriali di centrali elettriche a gas e diesel. Il DBST-20 è utilizzato per il bilanciamento dei comuni turbocompressori di autocarri e automobili. È multifunzionale e universale, quindi è adatto a molti turbocompressori di grandi dimensioni di veicoli speciali, turbine ferroviarie e marine e persino a turbocompressori industriali di centrali elettriche a gas e diesel. Questo supporto consente il bilanciamento finale delle cartucce a causa delle specifiche caratteristiche di progettazione delle turbine di grandi dimensioni. Il supporto viene utilizzato per il bilanciamento delle cartucce dei turbocompressori a bassa velocità e per il controllo delle perdite di olio delle cartucce dei turbocompressori. Si tratta di una versione più grande del modello DBST-10 che la nostra azienda ha sviluppato specificamente per i turbocompressori di grandi dimensioni con peso fino a 30 kg. ALTISSIMI Lsdpfx Acen Nxcfexota Elevata precisione nella determinazione dello squilibrio del rotore (0,4 g ∙ mm / kg). Sospensione rinforzata delle vibrazioni torsionali - elevata precisione nella trasmissione delle vibrazioni, risultati di equilibratura di qualità. Il montaggio delle cartucce sulle loro superfici standard (come sul motore) consente l'installazione di quasi tutti i turbocompressori. Ampia gamma di accessori e adattatori per l'installazione di qualsiasi tipo di turbo. Include adattatori per l'installazione di turbocompressori con ingresso olio inferiore. Il sistema di riscaldamento dell'olio consente di ricreare condizioni simili a quelle reali durante l'equilibratura. Il sistema di filtraggio dell'olio a 3 stadi consente di eliminare uno sbilanciamento direttamente sulla macchina da parte di smerigliatrici portatili. Il sistema di misurazione visualizza il processo di equilibratura in tempo reale e monitora il comportamento dello squilibrio del rotore sullo schermo per ottenere il miglior risultato possibile. La regolazione del rotore e la calibrazione della macchina vengono eseguite dall'operatore, garantendo sempre la massima sensibilità della macchina. La velocità sicura dell'albero del turbo consente un rodaggio di qualità senza rischi delle cartucce assemblate, aumentando in modo significativo l'affidabilità della cartuccia dopo la riparazione. CARATTERISTICHE CHIAVE - Bilanciamento a 2 piani ad alta precisione - Bilanciamento di turbocompressori per auto e camion - È possibile installare qualsiasi turbocompressore - Sono inclusi tutti i tipi di adattatori per turbocompressori - Installazione rapida e semplice del nucleo del turbocompressore - Velocità di equilibratura fino a 10.000 giri/min - Riscaldamento rapido dell'olio e regolazione della temperatura - Filtrazione dell'olio a 3 stadi - Misura dello squilibrio in tempo reale - Calibrazione della macchina da parte dell'operatore - Sistema di controllo industriale con PC touch screen senza ventola - Creazione e stampa di rapporti sull'equilibratura del turbocompressore SPECIFICHE Peso massimo del turbocompressore 30 kg Di

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2015, Avanzamento 16-20 m/min Lunghezza 9365 mm Spessore pezzo 8-60 mm Bobina materiale bordo: 0,3-3 mm Regolazione automatica guida di alimentazione Carrello scorrevole Unità di spruzzatura agente separatore Pre-fresatura Preriscaldamento pezzo Pacchetto PU con vasca colla PU60/65 e pre-fusore PU Robatech Magazzino da 6 bobine Unità di taglio HL81 Smusso/dritto Unità di pre-rifilatura BF10 Unità di rifilatura profili FK11 Unità di scanalatura SF21 per scanalatura e battuta superiore/inferiore/laterale Raschietto profilo PN10 Raschietto giunto colla Unità di spruzzatura agente detergente Tamponi PowerControl PC23 Kit qualità Homag EcoPlus Funzionamento manuale per modalità di rodaggio Ledpfx Asv Ak Swscxjta Preinstallazione per Boomerang TFU140 Piccole parti del sottogruppo Lamina e alta lucentezza Pacchetto Marcatura CE

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.503 kg, peso massimo di carico: 25.497 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2017, lunghezza spazio di carico: 13.410 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, Tara: 9503 kg, Peso lordo ammesso: 35000 kg, Certificazione DIN EN 12642 (codice XL), Spazio di carico (L x P x A): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, Misura pneumatici: 385/65 R22.5, Certificato farmaceutico, Volume dello spazio di carico: 90 m³, 1° asse: , 2° asse: , 3° asse: , Sospensione pneumatica, Protezione anti-incastro, Assale sollevabile, Porta pallet, Sistema frenante elettronico EBS, Supporto per estintore, Supporto per ruota di scorta, Presa di collegamento 1x15 e 2x7 poli, Paraspruzzi, Controllo pressione pneumatici, Ltsdpfx Asw R E Dnjcxea

Condizione: nuovo, Il banco di prova per turbocompressori TURBO-BOOST-TEST consente la calibrazione professionale dei turbocompressori e la valutazione delle prestazioni. Il banco di prova può essere utilizzato per la messa a punto e il perfezionamento delle turbine, per la produzione di turbine ibride e per verificare le variazioni delle prestazioni della turbina dopo la messa a punto. Lsdpfottg S Uex Acxjta I nostri banchi prova sono sistemi avanzati per la messa a punto e il collaudo dei turbocompressori in modalità dinamica. Forniscono test sui turbocompressori in condizioni operative quasi realistiche, assicurando il pieno controllo del processo e il rilevamento di qualsiasi potenziale problema, comprese le perdite d'olio. ALTISSIMI - Test di finitura e messa a punto completi di turbocompressori automobilistici per motori fino a 3 litri - Test dinamico del turbocompressore - Installazione sulle normali superfici di fissaggio - Rodaggio e controllo di una perdita d'olio - La messa a punto dei turbocompressori azionati elettronicamente viene effettuata collegando un tester esterno ATP-3000 - Installazione di turbocompressori di qualsiasi design CARATTERISTICHE CHIAVE - Database di oltre 2000 riferimenti di turbocompressori - Calcolo delle prestazioni del turbocompressore; - Tracciare il grafico della sovralimentazione rispetto al flusso in ingresso e in uscita; - Generazione del grafico risultante; - Test delle prestazioni degli attuatori: tipi a vuoto, pneumatici ed elettrici; - Diagnosi di servoazionamenti di attuatori elettrici (opzionale); - Tutte le misure vengono effettuate in tempo reale. - Calibrazione del banco di prova prima di iniziare il lavoro - Funzione di test della valvola N75 - Pompa soffiante incorporata per creare un flusso d'aria costante - Software Boost Test sviluppato in proprio. - Creazione e stampa di rapporti sul processo di messa a punto. - Autodiagnosi SPECIFICHE Velocità massima del rotore 99 000 giri/min Portata massima d'aria del compressore 110 m³/min Pressione massima del compressore 900mbar Vuoto massimo creato dalla pompa per vuoto -800mbar Alimentazione 380V, 3Ph, 50Hz Potenza assorbita 6 kW Dimensioni 1330 х 770 х 1440 mm Peso 265 kg

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.910 kg, peso massimo di carico: 29.090 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2019, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, volume dello spazio di carico: 94 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Tara: 6910kg, Peso lordo ammesso: 36000kg, Certificato DIN EN 12642 (codice XL), Spazio di carico (C A A): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.800 mm Dimensioni del pneumatico: 385/55 R22.5, Volume spazio di carico: 94 m³, 1° eixo: , 2° eixo: , 3° eixo: , Sospensione ar, Protezione contro la scatola, Sistema di frenatura elettronico EBS, Supporto per estinzione incendi, Cassetta degli attrezzi, Supporto per guida sobressalente, Chassis aparafusado, Odometro, Ficha de ligação 1x15 e 2x7 pin, Anti-spray, Telhado de elevação, Lodsv Tgh Nspfx Acxeta