Kuson 3 usato in vendita (66.513)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Fsdpoz N Nrkofx Adcogh Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Fsdpfxez N Nrdo Adcjgh Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m Fgjdpsz N Np Aefx Adcsh King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Fjdpfxez N Np Ns Adcsgh Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Fodpfsz N Nrqsx Adcsgh Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: Fedpfjz N Nqmjx Adcogh 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio Fodpjz N Nq Hofx Adcjgh 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 Fgjdpfjz N Nqaex Adcoh compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Fgodez N Npvopfx Adceh Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Anno di produzione: 2026, Funzionalità: perfettamente funzionante, larghezza di lavoro: 1.350 mm, larghezza di levigatura: 1.350 mm, peso complessivo: 4.600 kg, altezza di rettifica: 160 mm, tipo di regolazione dell'altezza: elettrico, lunghezza del nastro abrasivo: 2.620 mm, altezza del pezzo (max): 160 mm, larghezza del nastro abrasivo: 1.400 mm, larghezza del pezzo (max): 1.350 mm, Heesemann HSM.3: levigatrice multifunzione con testata trasversale, testata longitudinale e spazzola rotante DB-S Un talento versatile in uno spazio ridotto Calibratura, levigatura di impiallacciature e vernici, strutturazione, lucidatura, levigatura di stuccature, smussatura dei bordi, ... Fodpfoztafwox Adcsgh - Misurazione automatica dello spessore del pezzo - Vuoto regolabile, integrato nel corpo macchina - Regolazione dell'altezza non tramite catena, ma con azionamento diretto - Rulli non motorizzati in ingresso e in uscita (2 per lato) - PC industriale da 15,6", terminale sul lato sinistro della parte anteriore - Memoria programma fino a 1000 programmi - Avanzamento da 3 a 15 m/min - Pacchetto MMI - Programma per la manutenzione remota - Programma per il controllo delle valvole di aspirazione - Testata di levigatura trasversale, 15 kW, velocità della banda abrasiva regolabile in continuo, per la levigatura di impiallacciature (longitudinale e trasversale), levigatura di vernici, effetto "effetto sega", con pulizia della banda abrasiva, barra di pressione con sistema di regolazione della pressione selettiva controllato da computer CSD - Testata di levigatura longitudinale con banda di pressione e funzione di calibratura, 15 kW, velocità della banda abrasiva regolabile in continuo, calibratura, levigatura fine e levigatura di vernici, con pulizia della banda abrasiva, barra di pressione con sistema di regolazione della pressione selettiva controllato da computer CSD - Testata di spazzole rotanti DB-S, per levigatura fine, levigatura di vernici, smussatura dei bordi, levigatura di stuccature, lucidatura, strutturazione - Alimentazione elettrica ininterrotta - Sistema di gestione dell'energia EMS - Barra di ionizzazione dall'alto - Sistema di aspirazione dei pezzi con ugelli ad aria compressa rotanti e controllabili singolarmente, all'interno del telaio della macchina, programma di pulizia del nastro trasportatore - Illuminazione a LED all'interno della macchina - e molto altro La macchina è disponibile nel nostro showroom per dimostrazioni È possibile programmare una visita e una prova di levigatura su appuntamento.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 09/2018, Anno di produzione: 2018, Ardor SVM 38m³, semirimorchio per trasporto di cemento/silo, 3 scomparti, Alcoa Buone condizioni! • ABS / EBS • Asse sollevabile • Freni a disco • 3 assi SAF a sospensione pneumatica • Sistema di sollevamento/abbassamento • 3 scomparti • 3 coperchi a cupola • Scarico diretto nella parte posteriore Fsdpfx Ajzlxlmodcjgh • Pressione di esercizio: 2 bar • Pressione di prova: 3 bar • Dimensioni esterne del veicolo: 7.700 x 2.550 x 3.900 mm • Peso lordo: 39.000 kg • Carico utile: 32.510 kg • Peso a vuoto: 4.490 kg • Cerchi in lega Alcoa • Pneumatici 385/65 R22,5 • Profondità del battistrada: 13/11 / 13/13 / 13/12 - Semirimorchio tedesco! - Prima mano - Revisione / controllo tecnico: su richiesta e, se necessario, con un costo aggiuntivo: nuova! Salvo errori e vendita anticipata! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 4.490 kg Riservato: questo veicolo è riservato per un cliente (vendita soggetta a conferma).

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 11 kW (14,96 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.865 kg, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 3.096 h, tipo di trazione: Diesel, Miniescavatore Fodpfx Asz Ivd Aedcegh Condizioni: pronto all’uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: buone Descrizione: escavatore – escavatore cingolato – miniescavatore Takeuchi TB 216 – – – attacco rapido idraulico – – – sistema di regolazione idraulico 100 --> 130 cm – – – anno di costruzione 2016 – – – 3096 ore di funzionamento – – 2 benne da scavo usate, 30 + 50 cm – – – 1 benna per lavori di scavo usata, 100 cm – – – motore diesel Yanmar a 3 cilindri, 16 CV – – 1865 kg di peso proprio – – – buone catene in gomma – – – joystick su leva – – – braccio escavatore lungo – – – linea per martello – – – buone condizioni!! Attacco rapido, benne, 3° valvola, 4° valvola, faro da lavoro posteriore, faro da lavoro anteriore, riscaldamento, cabina completa, certificato CE.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Equipaggiamento: comando a pedale, documentazione / manuale, Demmeler Ergonomix M-2000 con 2 pannelli forati originali, dimensioni 2,4 m x 1,2 m, più piano di lavoro ottagonale 3D, 1,1 m, con fori da 28 mm. Trattato con nitrurazione al plasma. Praticamente nuovo, usato pochissimo, in condizioni perfette. Completo di accessori e documentazione tecnica. Grazie all'ingegnosa disposizione di tutti i meccanismi, gli sviluppatori di Demmeler sono riusciti a creare un'area di lavoro eccezionalmente ampia, mantenendo al contempo le dimensioni ridotte del manipolatore Demmeler Ergonomix® M. Il manipolatore posiziona sempre i carichi massimi nella posizione ideale. Una caratteristica particolare della gamma di prodotti Demmeler Ergonomix® M è l'ampio raggio di rotazione, fino a 180°. Questo offre un vantaggio decisivo per molti pezzi, consentendo di completarne la lavorazione in un'unica posizione, senza la necessità di ulteriori rotazioni. Capacità di carico: 2000 kg Modello: M2000 A = min 490 mm B = max 970 mm Fgodpfx Adez Hvy Uocoh C = max 1480 mm D = max 1000 mm Coppia di rotazione: 1250 Nm Angolo di inclinazione: 180° Coppia di inclinazione: 8000 Nm

Condizione: usata, chilometraggio: 768 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 03/2026, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 3.800 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), Veicolo nuovo, 12 tonnellate. MAN TGL 12.250 4x2, camion, nuovo modello TG3 con 250 CV, cassone ribaltabile trilaterale Meiller e predisposizione per gru, carico utile di 6.600 kg, gancio di traino a sfera e a perno, peso totale di 24.000 kg, climatizzatore, bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, asse posteriore a sospensione pneumatica, telecamera posteriore, garanzia estesa del produttore MAN, ecc. Dotazioni: Estensione della garanzia Garanzia Truck sull'intero veicolo valida fino al 19.03.2028 o fino a 100.000 km Garanzia Truck ATG e ATG+ valida fino al 19.03.2030 o fino a 240.000 km Chilometraggio: circa 768 km Cabina CC corta con 3 posti e finestra posteriore Fgodpfx Ajz N Nqgsdcoh Passo 3.600 mm Peso a vuoto 5.390 kg Carico utile 6.600 kg Motore Euro 6 E con 250 CV e 1.050 Nm di coppia Trazione 4x2 Meiller Trigenius D208, cassone ribaltabile trilaterale, dimensioni approssimative 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza con predisposizione per gru Pannello frontale alto 0,70 m Pareti laterali e posteriore del cassone ribaltabile: 1,5 mm, M-JET, acciaio HBW 240 Fondo del cassone ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Ancoraggi a scomparsa nel fondo del cassone Pannello posteriore del cassone ribaltabile a pendolo Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore Climatizzatore Gancio di traino a perno Ringfeder tipo RF40/G145A con attacchi per aria compressa Gancio di traino a sfera per carichi trainati fino a 3.500 kg e con paracolpi posteriore Carico trainato con impianto frenante continuo: 13.000 kg Carico trainato con impianto frenante continuo: 14.438 kg (possibile tecnicamente) Peso totale ammissibile del veicolo: 24.000 kg Asse anteriore a molle a balestra e asse posteriore a sospensione pneumatica Asse anteriore 4.800 kg, asse posteriore HY 8.700 kg Carico sull'asse anteriore: 4.700 kg, carico sull'asse posteriore: 8.700 kg Rapporto di trasmissione degli assi: i=4,11 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Assistente alla frenata di emergenza EBS con ABS e ASR ESP Assistente alla frenata di emergenza EBA Avviso di superamento involontario della corsia LDW MAN Attention Guard Predisposizione per dispositivo di blocco alcol Rilevamento di ostacoli frontali Riconoscimento della segnaletica stradale Regolatore di velocità Freni a disco su asse anteriore e posteriore Parasole 2 faretti di lavoro sul tetto della cabina Luci diurne a LED Tetto apribile Volante multifunzione Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Telecamera posteriore Cruscotto Professional da 12,3 pollici Sistema multimediale MAN Advanced da 7 pollici Pacchetto sedile conducente Plus con sospensione pneumatica, regolazione in altezza della cintura e sedile riscaldato Sedile conducente confortevole con sospensione pneumatica Sistema audio MAN Veicolo nuovo con immatricolazione provvisoria a marzo 2026 e garanzia estesa del produttore MAN Prezzo NETTO, più 19% di IVA. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento vantaggiose. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendite intermedie. Numero di veicolo interno: 2601

Condizione: usata, chilometraggio: 768 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 03/2026, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 3.800 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), Veicolo nuovo, 12 tonnellate. MAN TGL 12.250 4x2, nuovo modello TG3 con 250 CV, cassone ribaltabile trilaterale Meiller e predisposizione per gru, carico utile di 6.600 kg, gancio traino a palla e a perno, peso totale ammissibile 24.000 kg, climatizzatore, blocco del differenziale sull'asse posteriore, asse posteriore a sospensione pneumatica, telecamera posteriore, garanzia estesa del produttore MAN, ecc. Dotazioni: Estensione della garanzia Garanzia Truck sull'intero veicolo fino al 19.03.2028 o fino a 100.000 km Garanzia Truck ATG e ATG+ fino al 19.03.2030 o fino a 240.000 km Chilometraggio: circa 768 km Cabina CC corta con 3 posti e finestrino posteriore Passo: 3.600 mm Peso a vuoto: 5.390 kg Carico utile: 6.600 kg Motore Euro 6 E con 250 CV e 1.050 Nm di coppia Trazione: 4x2 Cassone ribaltabile Meiller Trigenius D208, trilaterale, circa 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza Con predisposizione per gru Pannello frontale di 0,70 m di altezza Pareti laterali e posteriori del cassone ribaltabile: 1,5 mm, M-JET, acciaio HBW 240 Fondo del cassone ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Anelli di fissaggio a scomparsa nel fondo Parete posteriore del cassone ribaltabile oscillante Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Blocco del differenziale sull'asse posteriore Climatizzatore Gancio traino a palla Ringfeder tipo RF40/G145A con attacchi per il collegamento pneumatico Testa a palla del gancio traino per carichi rimorchiati fino a 3.500 kg e con paracolpi posteriore Carico rimorchiabile con impianto frenante continuo: 13.000 kg Carico rimorchiabile con impianto frenante continuo: 14.438 kg (tecnicamente possibile) Peso complessivo ammissibile: 24.000 kg Asse anteriore a balestra e asse posteriore a sospensione pneumatica Asse anteriore 4.800 kg, asse posteriore HY 8.700 kg Carico sull'asse anteriore: 4.700 kg, carico sull'asse posteriore: 8.700 kg Rapporto di trasmissione dell'asse: i=4,11 Stabilizzatore per l'asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Assistente alla frenata di emergenza EBS con ABS e ASR ESP Assistente alla frenata di emergenza EBA Avviso di superamento involontario della corsia LDW MAN Attention Guard Predisposizione per sistema di blocco alcolico Fedpfoz N Nqtsx Adcsgh Rilevamento di ostacoli anteriori Riconoscimento dei segnali stradali Regolatore di velocità Freni a disco sull'asse anteriore e posteriore Parasole 2 faretti di lavoro sul tetto della cabina Luci diurne a LED Portellone sul tetto Volante multifunzione Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Telecamera posteriore Strumentazione combinata Professional da 12,3 pollici Sistema multimediale MAN Advanced da 7 pollici Pacchetto sedile conducente Plus con sospensione pneumatica, regolazione dell'altezza della cintura e riscaldamento del sedile Sedile conducente confortevole con sospensione pneumatica Sistema audio MAN Veicolo nuovo con immatricolazione giornaliera del 03/2026 e garanzia estesa del produttore MAN Prezzo NETTO più 19% di IVA. Saremo lieti di fornirvi interessanti offerte di finanziamento. Tutte le informazioni sono indicative e non vincolanti. Salvo errori e vendite intermedie. Numero interno del veicolo: 2601

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2011, ore di funzionamento: 12.300 h, Escavatore idraulico HITACHI tipo ZX 670 LCH-3 Anno di costruzione: 2011 Ore di lavoro: 12.300 Marca motore: ISUZU Fsdpfx Adoz Nyd Rjcjgh Potenza motore: 345 kW Peso escavatore: 67.300 kg Fornito con benna in condizioni perfette. Stato operativo: OK

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, Trapano a colonna ALZMETALL, modello AX 3/S. Capacità di foratura in acciaio: 40 mm, velocità del mandrino: 160-2250 giri/min. Mandrino corto MK3, corsa del mandrino: 120 mm, sbalzo: 293 mm, diametro del pilastro: 115 mm, dimensioni del piano di lavoro utilizzabili: 514 x 360 mm, con scanalature a T: 2 x 14 mm x 224 mm, distanza mandrino-piano min./max.: 117/701 mm, regolazione in altezza del piano di lavoro tramite manovella, altezza della macchina senza accessori: 1840 mm, peso netto: 260 kg. Dotazione di serie: * Interruttore principale con blocco di sicurezza * Motore con contatto di protezione termica * Pulsante di emergenza a fungo (con blocco) * Regolazione della velocità a variazione continua * Protezione del mandrino con fusibile elettrico * Interruttore principale * Rotazione a destra e a sinistra * Grado di protezione IP 54 * Classe di isolamento del motore “F” (155°) Verniciatura: vernice strutturata DD, bianco segnale RAL 9003, PANTONE 7545c, nero. Inclusi i seguenti accessori: * Lampada da lavoro a LED, posizione 12. * Indicatore digitale della profondità di foratura Fsdpfx Adsz E Sqyocsgh * Fissaggio del punto zero (inizio della foratura) * Display LED a 5 cifre, altezza dei caratteri 13 mm, posizione 37.1. Tempi di consegna: disponibile in magazzino a Waiblingen-Beinstein. È possibile visionare la macchina presso la nostra sede previo appuntamento.

Condizione: eccellente (usata), 200030A) CENTRO di LAVORO 3 assi "nesting" a CN "BIESSE" Mod. Rover A - FT 1531 Macchina a portale mobile (su asse X) CN con Software bSolid (3D CAD-CAM) + bNest Cabinatura di protezione della testa di lavoro Bumper Banco di lavoro a tavolo pieno FT Sistema automatico cambio utensili con Magazzino porta utensili Revolver con 8 postazioni (su asse Y) Campo utile (Massimo) di lavoro (X - Y - Z) mm 3100 x 1560 x 60 Fsdpfozygiijx Adcegh Pompe sottovuoto 1 x 300 m3/h Quadro Elettrico e comandi separato dal corpo macchina GRUPPI DI LAVORO (SUPERIORI): N° 14 Mandrini indipendenti verticali a forare (7 in X + 7 in Y) N° 4 Mandrini indipendenti orizzontali a forare (2 in X + 2 in Y) Potenza motore testa a forare BH18 (Kw 3 ca.) N° 1 Elettro-mandrino verticale HSK F63 - Kw 13,2 200030B) SCARICO con rulliera (lunghezza mm 3500 ca)

Condizione: eccellente (usata), CENTRO DI LAVORO A C.N. a 3 assi (X-Y-Z) - Macchina a collo di cigno Pannello mobile, testa di lavoro fissa (Pannello in orizzontale) Controllo Numerico (Software BiesseWorks), Quadro comandi separato dal corpo macchina Cabinatura di protezione della testa di lavoro, Tappeti frontali di emergenza Banco di lavoro (supporto pannello) in entrata N° 2 Pinze fissaggio pannelli (per la loro introduzione nella zona di lavoro) Tavola in uscita (con cinghie motorizzate) Dimensioni (minime) pezzi lavorabili (X - Y - Z) mm 90 x 70 x 8 (ca.) Dimensioni (massime) pezzi lavorabili (X - Y - Z) mm 3000 x 1300 x 60 (ca.) Due pannelli lavorabili in contemporanea (in asse Z) Sistema di rilevamento automatico delle dimensioni pannello (in asse X e Y) GRUPPI DI LAVORO INFERIORI (BH41): Mandrini indipendenti verticali a forare N° 31 Mandrini indipendenti orizzontali a forare N° 10 (8 X + 2 Y) Lama circolare (su asse X) diam. (mm) 160 (N° 1 x kw 5) Elettro-mandrino verticale ISO 30 (N° 1 x kw 6,5) Fjdpfezyalkjx Adcegh Elettro-mandrino orizzontale (N° 1) in asse Y GRUPPI DI LAVORO SUPERIORI (BH41): Mandrini indipendenti verticali a forare N° 31 Mandrini indipendenti orizzontali a forare N° 10 (8 X + 2 Y) Lama circolare (su asse X) diam. (mm) 160 (N° 1 x kw 5) Elettro-mandrino verticale ISO 30 (N° 1 x kw 6,5) Elettro-mandrino orizzontale (N° 1) in asse Y

Condizione: usata, Anno di produzione: 1989, Corsa sull’asse X: 400 mm Corsa sull’asse Y: 400 mm Corsa sull’asse Z: 400 mm Superficie di serraggio del piano: 700 x 460 mm Attacco mandrino: SK 40 Fgodpez Ekzkjfx Adceh Velocità di rotazione del mandrino: 31,5 - 5000 giri/min Motore del mandrino: 5,5 kW Corsa del cono: 80 mm Testa verticale orientabile: +/- 90° Sistema di controllo: DIALOG 11 Avanzamenti sugli assi X/Y/Z: regolabili in continuo, fino a 3000 mm/min Avanzamento rapido: 6 m/min Potenza totale assorbita: 13,8 kVA Peso della macchina: circa 2 t Dimensioni della macchina (lunghezza x larghezza x altezza): 2,73 x 2,0 x 2,0 m Accessori: piano fisso, testa verticale con sistema di bloccaggio idraulico dell’utensile e cono estraibile, tavola rotante HOFFMANN, RW/NC 125 L, sistema di raffreddamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.770 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2020, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.360 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 7.205 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.450 mm, Equipaggiamento: ABS, Ribaltabile a tre lati, con asse tandem ABS Pareti laterali in alluminio, ribaltabili Fgjdpfx Aoz I Hvcedcsh Paratia di protezione posteriore, ribaltabile Piattaforma anteriore sulla parete frontale Sospensioni pneumatiche Peso totale consentito 18.000 kg Peso a vuoto 13.070 kg Pneumatici 385/65R22,5, usura 50-60% Numero di targa 2493. Per informazioni, contattare in merito al rimorchio, in ottime condizioni generali, proveniente dal primo proprietario. Nessuna responsabilità per errori di trascrizione e trasmissione dati. Salvo errori e vendita anticipata. Acquisto quotidiano in contanti di veicoli commerciali usati, macchinari edili, rimorchi e semirimorchi fabbricati tra il 2000 e il 2026.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.340 kg, peso massimo di carico: 22.660 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2012, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico circa 9.200 mm, altezza di carico circa 900 mm, 16 occhielli di fissaggio, , Il veicolo viene venduto su ordinazione, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Ulteriori dettagli: ! Fgedpfjz Nv Nijx Adcsh

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2010, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Il veicolo viene venduto per conto di un cliente, tavole in parte in legno def., 17 coppie di occhielli di fissaggio, , altezza di carico ca. 900 mm, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Fsdpfxjz Nv Ncj Adcsgh

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: EAN0729389556525, portata: 9.000 kg, lunghezza totale: 17.000 mm, carico per coppia di travi (max.): 3.000 kg, numero di file di scaffali: 2, altezza del telaio: 3.500 mm, larghezza del telaio: 1.100 mm, altezza dello scaffale: 3.500 mm, lunghezza dello scaffale: 8.500 mm, lunghezza del supporto: 2.700 mm, 2 file di scaffalature portapallet (4 x M35112711-3) ciascuno lungo 8,5 m, alto 3,5 m, profondo 1,1 m, 3 campi ciascuno, larghi 2,7 m, 3 livelli di traslazione ciascuno, portata del ripiano 3000 kg. - 8 telai (RM3511 - RAL5019) - 16 piastre di base, materiale di supporto, materiale per viti - 32 ancoraggi a terra (ZZBA1210) - 36 capriate singole (T27114 - RAL2008) - 4 protezione da collisione/impatto (ZRS40901) - 2 piastre di carico (BSMcP) Telaio avvitato, non preassemblato Trasporto/Consegna: - massimo 20 giorni lavorativi dal ricevimento del pagamento - cantiere/luogo di montaggio gratuito - Lo scarico dal camion viene effettuato dall'acquirente utilizzando i propri mezzi di sollevamento - Le consegne vengono effettuate su tutto il territorio della Repubblica Federale Tedesca; tranne le isole! Le consegne nei paesi dell'UE sono soggette ad accordi individuali. Fsdpov Ungcjfx Adcjgh

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, portata: 3.000 kg, Equipaggiamento: comando a pedale, Sideros Rotolift portata 3000 kg Tecnicamente tutto in ordine, perfettamente funzionante Dimensioni: Altezza orizzontale min. 0,72 m, max. 1,59 m Altezza verticale min. 0,74 m, max. 1,54 m Lunghezza 2,5 m, larghezza 1,0 m Diametro 1,25 m Fodpjy Hl A Rjfx Adcogh