Argani Tiracavi usato in vendita (337)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, Ulteriori informazioni Hjdsi Ri Szspfx Aa Dek Semirimorchio a telaio per il trasporto di merci Struttura saldata in acciaio a grana fine in struttura leggera, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, rinforzo del telaio principale per 25 tonnellate al baricentro su 3 m di lunghezza di carico a spinta. 13 coppie di ganci per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio saldati sulle traverse 23 coppie di occhielli di ancoraggio incorporati nel telaio esterno, da 3,5 tonnellate l'uno Telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Attenzione! Non può essere utilizzato con sponde a ribalta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità in esecuzione rinforzata per rimorchio carico, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in alluminio Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta di stivaggio a montanti chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, L=450 mm/H=400/420 mm/t=2460 mm 6 coppie di tasche per montanti estensibili, per montanti stampati 80x80 mm, estensibili da una larghezza di carico di 2000 mm a 3100 mm 4 coppie di tasche portapalo incassate nel telaio esterno, per tubi sagomati 80x80 mm 11 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, per tubi sagomati 80x80 mm, con trave di rinforzo, ciascuna installata tra le tasche per picchetti esterne 5 x 3 coppie di tasche per picchetti incassate all'esterno delle travi longitudinali, per tubi sagomati 80x80 mm, con travi di rinforzo - per il fissaggio del carico nella parte anteriore e posteriore per trasporti in rete d'acciaio 2x5000 mm o 2x 6000 mm 6 montanti leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, parte superiore con guida del cavo per il tensionamento della cinghia 12 candelabri leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con occhielli di fissaggio saldati sul fondo su entrambi i lati Nota: le tasche per i montanti non sono progettate per il fissaggio di materiali lunghi, tubi ecc. da soli, senza avvolgerli 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) 6 argani in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per argani in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio) Telescopico Telaio principale telescopabile Estendibile fino a 4.000 mm e regolabile ogni 500 mm circa. Bloccaggio con bullone pneumatico + display Bloccaggio del telaio su entrambi i lati, azionamento tramite manopola, azionamento per freno/bloccaggio e sospensione in FR-sinistra davanti agli assali Vano portaoggetti tra i longheroni quando sono estesi Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco supplementare sul veicolo tramite pulsante manuale, nonché manualmente tramite interruttore nel veicolo trainante (perno 10), senza installazione su autocarro. Interasse offset mm Sospensione pneumatica 1° asse asse sollevatore automatico, azionabile anche elettricamente dall'autocarro, con dispositivo

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso a vuoto: 5.800 kg, peso massimo di carico: 22.200 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili Telaio esterno leggermente angolato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1920 mm 2 cunei per ruote con supporto Protezione antiurto laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun asse 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo a scelta del costruttore Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco doppio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 235/75 R17,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 5.600 kg Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza circa 1.350 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica Paese di omologazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di esperti (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a linea singola Hsdpskv Uvzjfx Aa Djk Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione Garanzia di 15 anni contro la ruggine Parete anteriore in alluminio Attenzione! Queste sono immagini d'archivio!

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 28.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2020, dimensione degli pneumatici: 445/45 r19,5, Ulteriori informazioni Le foto sono immagini d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, con leggero precarico nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili PRO SLIDE, piastra antisdrucciolo aggiuntiva nella parte anteriore per la protezione durante la salita in sella Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensione Nota: per fissare le cinghie in combinazione con le sponde laterali, queste ultime devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di supporto o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm 1 coppia di gambe di supporto per ingranaggi nella parte posteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra Scaletta estraibile posteriore Fermo della porta laterale Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Con alette antispruzzo dietro ogni asse Paraurti di blocco pesante posteriore trasversale + paraurti a rullo laterale Battuta pallet per impieghi gravosi imbullonata su entrambi i lati, alta circa 15-20 mm, con possibilità di aggancio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 15-20 mm Cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) Hedpfx Aajqhiyxo Djk Vano portaoggetti per 16 ripiani, unilaterale in FR-sinistra, sotto l'area di carico Assali + sospensioni Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 370 mm, Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica Altezza di carico posteriore di circa 1200 mm quando è sollevata (sospensione pneumatica su autocarro abbassata a circa 910 mm di altezza semiportata) senza asse di sollevamento Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco duomatico anteriore, senza cavo di collegamento EBS marca Wabco-E, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità di guida del veicolo Sistema di ausilio alla collisione in rampa Wabco, TailGUARD con 3 sensori a ultrasuoni nella parte posteriore del veicolo Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin, senza cavo di collegamento Sistema di telecamere di retromarcia con monitor a colori a schermo piatto, con collegamento wireless allo schermo, schermo con supporto a ventosa e alimentazione tramite presa di corrente da 24 V del veicolo Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi assiali di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Area posteriore con paviment

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso a vuoto: 7.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Carrello a sella con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine in design leggero, fino alle gambe di supporto, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili Fianco a fianco nel pavimento con predisposizione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala di prolunga posteriore Fermo porta sul lato 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio con ampi parafanghi Fliegl Piastra di protezione pieghevole per il gruppo ottico Parafanghi a quarto di guscio Protezione antiurto posteriore Scala in alluminio di circa 3.550 mm, con supporto laterale Palo per telone con staffa 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Hjdpfx Aasi Riwxe Dsk Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico SB Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento installato nel pavimento. Impianto idraulico a 2 circuiti. La corsa avanti/indietro è commutata elettricamente tramite telecomando con cavo. -Pavimento mobile Alimentazione tramite luce di parcheggio Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile alla parete anteriore e connettore a vite HDK NW = 48 mm, Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Capacità della pompa consigliata: Capacità in litri: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento serbatoio olio min: 100 litri Pavimento SB Pavimento scorrevole con piastra di usura posteriore Tavole del pavimento in alluminio, profilo del pavimento da 8 mm, design a coste Vasca SB Corpo in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali in profili di alluminio cavi, saldati insieme nella parte superiore con un ampio profilo speciale di rinforzo in alluminio, saldato nella parte inferiore con un telaio speciale. Parete scorrevole per un migliore svuotamento del carico, con lembi di telone rinf

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: cd0062ee491e6794168ccb01a, peso a vuoto: 8 kg, peso massimo di carico: 26 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r 19,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio In collaudata struttura saldata HANGLER in acciaio di alta qualità con longheroni saldati in alto e rastremati verso la parte anteriore. Altezza del collo del telaio 120 mm, con doppia barra centrale. Traverse con profilo a Z forate sulla fiancata con pannelli a pavimento (interasse più ampio) e con telaio laterale speciale saldato.2 perni di articolazione a norma DIN 74080, sostituibili, con piastra di rettifica smussata nella parte anteriore, in lamiera d'acciaio di alta qualità. Raggio di sterzata anteriore CE 2.040 mm. Piastra di scorrimento saldata in continuo dalla piastra della sella alla piastra anteriore *all'interno*. 18 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno 8 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi in plastica con tappetini di protezione dagli spruzzi d'acqua Protezione antincastro Protezione antiurto posteriore Supporto della ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con kit di fissaggio della ruota 3 Cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) Scala in alluminio 3 300 mm, sciolta Coppia di tasche per montanti incassati Pezzo di montanti Vano portaoggetti per lamelle a innesto su un lato in FR a sinistra, sotto la zona di carico Vano di stivaggio per sponde a ribalta sotto il pianale di carico, aperto, se tecnicamente possibile Griglia per bobine/dispositivo di carico inclinato Manicotto per bobine lungo 8.000 mm con copertura e tappetino in gomma. Coperchio da 35 mm. Travi di carico inclinate e supporti adatti per FR 80/80/4, stanti completi 80/80 incl. rinforzo inferiore in dotazione Dispositivo di carico inclinato idraulico con 4 traverse: alimentazione idraulica tramite la motrice per mezzo di un sistema di pompe a 2 tubi (andata/ritorno) con attacco Faster a 2 pieghe montato sulla paratia (i tubi sono collegati all'attacco Faster dal basso).Barre di carico inclinate (FR 180x100x8 mm) con parte di estensione integrata bloccabile in altezza. Cilindri idraulici multistadio, ogni trave con sospensione cardanicaInclusi stabilizzatori - regolabili - con dispositivo di sicurezza a bullone sotto l'area di caricoBlocco di comando a 5 pieghe per l'azionamento del dispositivo di carico inclinato e per il ripiegamento del tetto scorrevole del dispositivo.1 set di supporto per il piano della caldaia con bulloni di sostegno regolabili in altezza per diversi diametri del piano della caldaia, incluso il ripiano.1 pezzo di protezione di arresto per la piastra inclinata - per il fissaggio alla parte anteriore! Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Interasse sfalsato mm Hjdpfx Aji Riw Hea Dek Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Serbatoio dell'aria in alluminio Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-reset Veicolo - sistem

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Carrello a sella con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine in design leggero, fino alle gambe di supporto, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili Fianco a fianco nel pavimento con predisposizione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala di prolunga posteriore Fermo porta sul lato 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio con ampi parafanghi Fliegl Piastra di protezione pieghevole per il gruppo ottico Parafanghi a quarto di guscio Protezione antiurto posteriore Scala in alluminio di circa 3.550 mm, con supporto laterale Palo per telone con staffa 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico SB Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento installato nel pavimento. Impianto idraulico a 2 circuiti. La corsa avanti/indietro è commutata elettricamente tramite telecomando con cavo. -Pavimento mobile Alimentazione tramite luce di parcheggio Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile alla parete anteriore e connettore a vite HDK NW = 48 mm, Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Capacità della pompa consigliata: Capacità in litri: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento serbatoio olio min: 100 litri Hodpfxoi Riyws Aa Dsk Pavimento SB Pavimento scorrevole con piastra di usura posteriore Tavole del pavimento in alluminio, profilo del pavimento da 8 mm, design a coste Vasca SB Corpo in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali in profili di alluminio cavi, saldati insieme nella parte superiore con un ampio profilo speciale di rinforzo in alluminio, saldato nella parte inferiore con un telaio speciale. Parete scorrevole per un migliore svuotamento del carico, con lembi di telone rinf

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso a vuoto: 11.350 kg, peso massimo di carico: 26.650 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio Chassis Jumbo Struttura in acciaio saldato con interasse ridotto delle traverse e struttura rinforzata, profilo del telaio esterno del caricatore basso, per il trasporto di macchine edili fino a 32000 kg e fino a una larghezza esterna massima delle macchine edili di 2550 mm, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili. Smussatura posteriore di circa 1200 mm e 7°. Albero della rampa chiuso nella parte superiore con piastra in acciaio/scacchiera, Nel letto basso Omega rail sul lato inferiore del telaio esterno come striscia di fissaggio per il telone e distanziatore per i punti di fissaggio, non nella zona delle ruote. Con la piattaforma di sollevamento su un telaio esterno leggero fisso aggiuntivo con profilo a omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con un telone chiuso! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di oscillazione libero verso la parte posteriore di circa 1950 mm, Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun assale Con alette antispruzzo dietro ciascun asse Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza 4 box di stoccaggio in acciaio inox, l=800/h=350/t=350 mm, con porta lucida, chiudibili 2 x in FR a sinistra e 2 x in FR a destra davanti al 1° asse Tavola di sollevamento a collo d'oca, lunga circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per il trasferimento a collo d'oca, con blocco meccanico quando è sollevata. (cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Funzionamento in FR-right + funzionamento aggiuntivo con radiocomando (come per il funzionamento della rampa) La piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! Sospensione del telone nell'area della piattaforma di sollevamento su un telaio esterno aggiuntivo fisso e leggero con profilo Omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! È possibile utilizzare i funghi di ancoraggio anche in fase di abbassamento! Occhielli di ancoraggio Collo d'oca: Hsdpfx Aji Riw Aoa Djk 4 coppie di occhielli di ancoraggio da 5 tonnellate incastonati nel telaio esterno 2 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno 8 coppie di anelli di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 9 coppie di 5 tonnellate incassate nel telaio esterno Assali + sospensioni Assali con freni a tamburo SAF ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di bloccaggio supplementare sul veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Funzione H&S con rilascio rapido dell'aria Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 di produttori leader Cerchi gemelli in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazi

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafanghi a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 palo per telone con staffa 2 ganci di traino posteriori Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore montata a pendolo con cerniera a doppio snodo e con divisione delle porte a 2 ante 1/2 a 1/2, parte superiore con forca girevole, con un cursore per cereali per porta. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento con spessore di 6 mm su tutta la superficie Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile. Hsdpji Ri Efofx Aa Djk Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale in

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: c13a96854ea37997845c1bf36, peso a vuoto: 6.860 kg, peso massimo di carico: 28.140 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Nastro di sospensione per rampe di alimentazione sull'estensione posteriore per tutta la larghezza, bordo esterno smussato per evitare danni. Telaio in struttura rinforzata per il carico dei veicoli (fino al telaio esterno) Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni 400 mm circa, per il fissaggio delle cinghie di fissaggio 10 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore/esterna del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno, a partire dalla zona del collo Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con piastra di collegamento diritta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Lamiera come paraspruzzi rivettata al pavimento nella parte inferiore, nella zona del collo sopra l'assale dell'SZM e sopra il gruppo assale Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Bloccaggio del container, 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, 4 coppie di adattatori di bloccaggio del container (è necessario un supporto trasversale aggiuntivo nella parte anteriore e posteriore del container, il container deve poggiare uniformemente su tutta la larghezza in combinazione con i bloccaggi, i supporti trasversali non sono compresi nella fornitura) Attenzione! I supporti trasversali possono danneggiare il pavimento del Lohrblech! Estensione posteriore meccanica con manovella, allungabile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, incl. protezione antincastro estensibile con illuminazione (quindi senza scala di accesso posteriore) Rivestimento con piastra Lohr nell'area della linea di demarcazione, piastra a scacchiera in acciaio al centro. Attenzione! Il caricamento della rampa dalla parte posteriore è possibile solo con l'estensione posteriore in posizione retratta! Spazio di stoccaggio per le rampe di accesso integrato nell'estensione posteriore, utilizzabile solo se l'estensione posteriore è estesa di 1000 mm - quindi in eccesso di lunghezza. Hsdpfx Aaolf Dtms Dsk Per il trasporto delle rampe con l'estensione posteriore retratta - Spazio di stoccaggio per le rampe in FR a destra davanti agli assali 1 coppia di rampe lunghe 3.000 mm, larghe 300 mm, portata per coppia 6.000 kg, (barra di sospensione per le rampe sull'estensione posteriore) Inclinazione posteriore di circa 500 mm Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione circa 8165 kg, montato al centro nella parte anteriore, azionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rulli di guida rimovibili Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) con braccio di sollevamento centrale Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici Sistema frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressa Percorso delle tubazioni colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di a

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, peso a vuoto: 6.927 kg, peso massimo di carico: 28.073 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Nota: con un'altezza del collo del telaio di 30 mm, il passo dell'autocarro non deve superare i 3700 mm! Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota! Per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde a ribalta, le sponde a ribalta devono essere aperte! Non nella zona del collo! 10 coppie di occhielli di ancoraggio supplementari incassati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggioNota! Non può essere utilizzato con sponde a caduta! 24 a. Argano di sostegno a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta, supporti pieghevoli nella parte anteriore davanti alla paratia che possono essere estesi verso l'esterno e ripiegati. Spostati il più possibile verso l'interno durante il viaggio. (per lo sganciamento sotto carico), senza supporti, scaletta estraibile nella parte posteriore, bloccaggi laterali delle porte, cunei per le ruote con supporto, paraurti laterali in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti al primo asse e dietro ciascun asse, con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse, protezione antiurto posteriore Protezione antiurto trasversale posteriore, arresto pallet per impieghi gravosi su entrambi i lati, altezza circa 20-25 mm, con possibilità di aggancio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 20-25 mm, cassetta porta attrezzi in plastica Assali con freni a disco SAF, sospensioni pneumatiche, senza assale di sollevamento Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di guida del veicolo Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianche/rosse posteriori, 2 prese anteriori intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin, senza cavo di collegamento Hedpokyrlwsfx Aa Dsk Pavimento: Pavimento anteriore in acciaio con rivestimento antiscivolo, piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, giunti trasversali con inserto Omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nella zona delle ruote. Paratia anteriore/supporti anteriori: 2.580 mm di altezza, sopporti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio del telone laterale sulla paratia, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio. Montanti centrali: 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e tasca lunga sul fondo, 3 coppie di posizioni dei montanti, lamelle di inserimento in alluminio Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone con cinghie orizzont

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 37ccfb14057f542c66638bc2e, peso a vuoto: 6.300 kg, peso massimo di carico: 28.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, dimensione degli pneumatici: 385/55 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, 14 coppie di occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, 2,5 tonnellate ciascuno, telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggioNota! Non può essere utilizzato con sponde a caduta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Scala estraibile a 2 livelli nella parte posteriore, serrature delle porte laterali, cunei per ruote con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse, con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse, protezione antiurto nella parte posteriore, supporto ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio ruota, cassetta degli attrezzi in plastica Assali con freni a disco SAF, sospensioni pneumatiche Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di guida del veicolo, TPMS Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici Haldex, in combinazione con Infocenter Hodpfx Aaokyrlzs Djk Luci LED multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione LED bianche anteriori, 2 luci di avviso di superamento corsia LED bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento, luce di sicurezza LED, in cima ai montanti angolari posteriori Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, giunti trasversali con intarsio Omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per assi di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Parete di fondo/stanghe angolari anteriori: altezza 2.600 mm, stanghe angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla parete anteriore, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali: 5 montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga sul fondo. (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), 5 posizioni dei montanti (3 x in FR.- destra e 2 x in FR.- sinistra), lamelle di inserimento in alluminio Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per telone con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telone, porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 chiusure interne a cremonese ciascuna Telone con cinghie orizzontali e verticali saldate, rinforzi per i montanti Sistema Quick Lock per teloni laterali con serratura centrale, unilaterale in FR sinistra, serrature di tensione in acciaio inox in FR destra, telone con lamelle verticali incassate come telone di fissaggio del carico, unilaterale in FR sinistra (quindi solo 2 coppie di montanti centrali in FR sinistra) Tetto: Tetto scorrevole, con sollevatore posteriore ripiegabile, con tetto spanciabile dalla parte posteriore a quella anteriore, guida del tetto a L per l'industria automobilistica,

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio per il trasporto di merci Struttura in acciaio saldato in esecuzione rinforzata, solo 2 longheroni come doppie travi a T con piastra in acciaio/scacchiera tra i longheroni, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili. Piastra di protezione per le luci posteriori. 1 cassetta di stivaggio in acciaio, incassata tra i longheroni. 8 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati o saldati al telaio a discrezione del costruttore. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio con alette antispruzzo a norma CE 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota 8 montanti in legno a scelta del costruttore, imbullonati al telaio con 2 montanti in legno ciascuno, telescopici da 1800 a 2800 mm, per coppia 7 to. Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF con disco di 430 mm di diametro Hedpfx Aaoi Rivwe Dok Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, cavo di sicurezza sugli assali 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5 a discrezione del produttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paratia anteriore/supporti anteriori Paratia in acciaio/griglia, alta circa 2.300 mm, imbullonata al telaio Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Gambe di supporto rivestite di nero Parete anteriore zincata a caldo Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 28 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, con leggero pretensionamento nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili X-tra Long, con 15030 mm di lunghezza interna Telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di supporto o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm Scala di prolunga posteriore Fermo porta laterale 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Hsdei Riwujpfx Aa Dsk Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come ausilio alla manovra, fino a 20 km/h, disinseribile manualmente Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 435/50 R19,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale Luci laterali a LED color ambra abbinate all'indicatore di direzione Luci laterali lampeggianti Luci laterali 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali, per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a un massimo di 7100 kg. Parete anteriore / montanti angolari anteriori 2.580 mm di altezza, montanti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla paratia, crash blocker, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con tasche a 4 pieghe e con tasca lunga in basso. con tasche a 4 pieghe e con tasca lunga in basso. 3 coppie di montanti Doghe di inserimento 5 file di lamelle in legno Parete posteriore / montanti angolari posteriori Strutture angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per il telone con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento del telone Porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 serrature interne a cremonese ciascuna Telone Telone, con cinghie saldate orizzontali e verticali Serrature di tensione in acciaio inox Tetto Tetto

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, peso a vuoto: 4.100 kg, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, zincato a caldo, pianale piatto senza bordi rialzati, Area di carico smussata verso il basso di circa 8° dopo l'asse posteriore. Elementi laterali in profili d'acciaio, Telaio in acciaio zincato a caldo, con piastra in acciaio inox alla curva come guida per i cavi - a filo del pavimento. Per autocarri con Passo: 2° asse 5.100 mm / dal 2° al 3° asse 1350 mm Gancio di traino Gancio di traino a testa sferica D24.8: (altezza dal pavimento al bordo superiore circa 480 mm), capacità di traino 2.800 kg, incl. montaggio e impianto elettrico con presa a 7 poli Accessori/conversioni 2 supporti per cunei, paracolpi laterali in alluminio, ripiegabili - presi dal camion! Protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarti con paraspruzzi - vengono dal camion! Cassetta portaoggetti Hsdpfoi Riytsx Aa Dsk Cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 Incl. / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa). non incluso) 1 supporto per 3 pz. taniche di benzina 1 cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, incl. serratura, include valvola di controllo. con serratura, include valvola di controllo e gruppo pompa elettroidraulico. gruppo pompa. Scatola di controllo con guarnizione circonferenziale della porta e guarnizione circonferenziale della porta e manicotti di tenuta sul retro (a prova di spruzzi secondo le possibilità tecniche). possibilità tecnica) Impianto elettrico Adattamento dei fari posteriori esistenti, 2 fari di lavoro supplementari a LED, incassati nella paratia luce di parcheggio a incasso commutata con interruttore sulla parete anteriore esterna in FR-sinistra, 1 luce di lavoro a LED, sul retro, con telecamera di retromarcia integrata Incl. con monitor a colori a schermo piatto, schermo con supporto a ventosa e alimentazione a 24 V, Divisore di tensione 24/12V, 1 presa a 7 poli 12V = adattatore a spina Base Mega Grip in griglia zincata dentata, griglia in acciaio 50/4 Incl. con maglia larga 50 mm. Lato superiore con dentellatura antiscivolo, posato in modo continuo sull'intero pianale del telaio principale Occhielli di ancoraggio 12 coppie di anelli di ancoraggio sospesi e liberamente orientabili nel telaio esterno - ogni 10 a. 1 x nella parte anteriore e l'ultimo nella parte posteriore. 1 occhiello di ancoraggio al centro della parte posteriore. Occhiello di ancoraggio posteriore al centro per il fissaggio del cavo del verricello. cavo del verricello 12 occhielli di ancoraggio al centro del pavimento, 5 per ciascuno, (non inclusi) posteriore inclinato) Parete anteriore Paratia in lamiera d'acciaio, altezza 1.500 mm. Fissata con pilastri angolari all'altezza della parete anteriore. In ogni caso 2 x 12 pezzi. Staffe di sospensione per catene di ancoraggio montate a sinistra e a destra della paratia. Argano per cavi Argano elettrico per cavi, 24 volt, forza di trazione circa 6350 kg, montato al centro della paratia (incassato con il ponte di carico). con ponte di carico), azionamento con radiocomando, lunghezza cavo min. 35 m x 9,5 mm, con finestra per fune a rulli, con piastra di pressione della fune, protezione da sovraccarico inclusa, frizione a ruota libera della fune, interruttore manuale con leva di comando di circa 5 m, accettazione dell'argano della fune. leva di comando, collaudo dell'argano a fune, verbale di collaudo dell'ingegnere civile, libretto di collaudo, istruzioni per l'uso. Rampe di accesso L

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso a vuoto: 4.980 kg, peso massimo di carico: 30.020 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafanghi a semiguscio Supporto integrato per parafanghi Superficie antipietrisco Gancio di traino posteriore Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori Hjdsi Ri Idjpfx Aa Dsk 2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia! Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine in esecuzione leggera, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, solo 2 travi longitudinali come doppie travi a T per il montaggio a posteriori di forche di collegamento nella parte anteriore in esecuzione nuova/attuale, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l'aggancio delle cinghie di tensioneNota! per l'aggancio delle cinghie in combinazione con le sponde a caduta, le sponde a caduta devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta, cunei per ruote con supporto, paraurti laterale in alluminio, ripiegabile, protezione antincastro in acciaio zincato, estensibile, parafanghi a semiguscio!!! inclusi sciolti, non montati!!!, con alette antispruzzo dietro ogni asse, 1 barile d'acqua in plastica, capacità circa 30 l, in FR a sinistra Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, 1° assale sollevabile automaticamente, abbassabile anche manualmente, azionabile con un pulsante sul veicolo Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, con 1 serbatoio d'aria centrale di serie, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, impianto frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS 2S/2M, collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno, Attenzione: il veicolo rimorchiato può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, centralina + freno integrati nel telaio come nel caso del semirimorchio ribaltabile, montati davanti agli assi Hodpji Riwqofx Aa Dsk Indicatore di usura delle pastiglie dei freni a disco tramite spia ABS/EBS Autocarro Pneumatici Continental 385/65 R22.5, cerchi in acciaio, argento di fabbrica Luci multicamera a 24 volt, illuminazione laterale a LED color ambra come per il semirimorchio ribaltabile, dimensioni da rispettare 3000 mm, 2 luci di posizione a LED bianche anteriori, sciolte, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento Germania, omologazione secondo CE 2007/46 per veicolo completo, hotline di assistenza 24/7, predisposto per doppio portatarga a linea singola1 x supporto intercambiabile in plastica e 1 x in acciaio inox Segnale di avvertimento secondo ECE - 70, in alluminio, sciolto, EBS, parcheggio sicuro, senza contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048, Telaio: DB 7350 grigio nova, gambe di supporto: verniciate in nero Disponibile immediatamente!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e7fbe178b85a202cade7e95af, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 22 kg, peso complessivo: 29 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili, con 2 posizioni per i perni di articolazione Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota: per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte! 2 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno 8 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del centro di caduta, 5 per ciascuno Argano di sostegno a 2 velocità da 24 tonnellate, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale 2 box di stivaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave 2 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno del collo d'oca, dimensioni interne 70 x 40 mm 6 coppie di tasche portapali nel telaio esterno incassate nel centro di caduta, 70 x 40 mm Dimensioni interne!!! Larghezza interna tra i montanti 2420 mm!!! 3 binari di ancoraggio/stallo nel pianale basso, incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio rotondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio rotondo). Per fissare e inserire i montanti 80 x 80 mm. Pezzo di battagliola L=80/ P=50/ L=1200 mm, zincato a caldo Pezzo di battagliola L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincato a caldo Nota: le tasche dei montanti non sono progettate per il fissaggio di materiale lungo, tubi ecc. da sole, senza un'imbracatura. Estensione posteriore meccanica con manovella, estendibile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, con trave di supporto, caricabile con 2.000 kg su tutta la larghezza con baricentro a circa 500 mm, caricabile con 1.000 kg su tutta la larghezza a 1.000 mm e caricabile con 500 kg su tutta la larghezza a 1.500 mm, inclusa protezione antincastro estensibile con illuminazione, 2 coppie di montanti L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincati a caldo Hedei Ri Hvepfx Aa Djk Vano di stoccaggio aperto per i montanti, sulla parete anteriore o sotto l'area di carico (per 10 montanti 80 x 50 x 1200 mm e 4 montanti 80 x 80 x 1200 mm) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi doppi in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'a

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29.045 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Sistema di montanti Vario 4 coppie incassate nell'area di carico, possono essere accostate fino a 2 100 mm ed estese fino a circa 3 500 mm per il carico. I montanti possono essere bloccati ogni 100 mm su una larghezza interna da 2 100 mm a 3 000 mm, 4 coppie di montanti divisibili 600 mm + 1 200 mm, altezza totale 1 800 mm rimovibile. Con larghezza interna dei montanti a partire da circa 2 350 mm, larghezza in eccesso. Pareti terminali Vario Pavimento predisposto per l'inserimento di 3 pareti terminali. 4 x 5 coppie di tasche per montanti Vario per le pareti terminali inseribili (anteriore e posteriore) e 1 x 3 coppie al centro per il trasporto di tappeti in acciaio da costruzione da 2 x 5.000 mm o 2 x 6.000 mm. 2 pareti di fondo Vario, ciascuna composta da 1 coppia di montanti inseribili e 1 traversa superiore larga circa 2200 mm. Le traverse possono essere allungate di 220 mm su entrambi i lati, con foro di fissaggio per il tensionamento. Paratia Vario alta 1900 mm, convertibile in altezza a 1300 mm o 700 mm. 4 tasche per candelieri incassate al centro del pavimento per candelieri da 80 x 80 mm. 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario anteriore 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario posteriore Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio 14 coppie di occhielli di ancoraggio incassati ulteriormente nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala di prolunga posteriore Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale con alette antispruzzo solo sull'ultimo assale Protezione antiurto posteriore Hedsi Ri R Dspfx Aa Dek 8 verricelli in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, 4 a sinistra e 4 a destra con passaggio cavi attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per verricelli in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) 1 cassetta di stivaggio chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, l=450 mm/h=400/420 mm/d=2460 mm 4 binari di ancoraggio/stanchion incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio tondo). Per il fissaggio e l'inserimento di stanghe 80 x 80 mm. Nota: le tasche per i candelieri non sono progettate per fissare materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgerli. Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevamento automatico dell'assale, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: c78894767223a51dd199030f3, peso a vuoto: 4.600 kg, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, zincato a caldo, pianale piatto senza bordi rialzati, Area di carico smussata verso il basso di circa 8° dopo l'asse posteriore. Elementi laterali in profili d'acciaio, Telaio in acciaio zincato a caldo, con piastra in acciaio inox alla curva come guida per i cavi - a filo del pavimento. Per autocarri con Passo: 2º asse 1.795 mm / dal 2º al 3º asse 4105 mm e 3º assale. 3° asse 4105 mm e dal 3° al 4° asse 1350 mm Gancio di traino Gancio di traino a testa sferica D24,8: (altezza dal pavimento al bordo superiore circa 480 mm), capacità di traino 2.800 kg, incl. montaggio e impianto elettrico con presa a 7 poli Accessori/conversioni 2 supporti per cunei, paracolpi laterali in alluminio, ripiegabili - presi dal camion! Protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarti con paraspruzzi - vengono dal camion! Cassetta portaoggetti Hodpek Unitjfx Aa Dek Cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 Incl. / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa). non incluso) 1 supporto per 3 pz. taniche di benzina 1 cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, incl. serratura, include valvola di controllo. con serratura, include valvola di controllo e gruppo pompa elettroidraulico. gruppo pompa. Scatola di comando con guarnizione circonferenziale della porta e e manicotti di tenuta sul retro (a prova di spruzzi secondo le possibilità tecniche). possibilità tecnica) Impianto elettrico Adattamento delle luci posteriori esistenti, 2 luci di lavoro supplementari a LED, incassate nella paratia luce di parcheggio a incasso commutata con interruttore sulla parete anteriore esterna in FR-sinistra, 1 luce di lavoro a LED, sul retro, con telecamera di retromarcia integrata Incl. con monitor a colori a schermo piatto, schermo con supporto a ventosa e alimentazione a 24 V, Divisore di tensione 24/12V, 1 presa a 7 poli 12V = adattatore a spina Base Mega Grip in griglia zincata dentata, griglia in acciaio 50/4 Incl. con maglia larga 50 mm. Lato superiore con dentellatura antiscivolo, posato in modo continuo sull'intero pianale del telaio principale Occhielli di ancoraggio 12 coppie di anelli di ancoraggio sospesi e liberamente orientabili nel telaio esterno - 10 t ciascuno. 1 x nella parte anteriore e l'ultimo nella parte posteriore. 1 occhiello di ancoraggio al centro della parte posteriore. Occhiello di ancoraggio posteriore al centro per il fissaggio del cavo del verricello. cavo del verricello 12 occhielli di ancoraggio al centro del pavimento, ciascuno da 5 to. (non inclusi in Incl. inclinazione posteriore) Parete anteriore Paratia in lamiera d'acciaio, altezza 1.500 mm. Fissata con pilastri angolari all'altezza della parete anteriore. Ciascuno con 2 x 12 pezzi. Staffe di sospensione per catene di ancoraggio montate a sinistra e a destra della parete anteriore. Argano per cavi Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione circa 6350 kg, montato al centro della paratia (incassato con il ponte di carico), funzionamento con radiocomando. con ponte di carico), azionamento con radiocomando, lunghezza cavo min. 35 m x 9,5 mm, con finestra per fune a rulli, con piastra di pressione della fune, protezione da sovraccarico inclusa, frizione a ruota libera della fune, interruttore manuale con leva di comando di circa 5 m, accettazione dell'argano della fune. leva di comando, collaudo dell'argano a fune, verbale di collaudo dell'ingegner

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Barra di sospensione per rampe in alluminio su tutta la larghezza Telaio in struttura rinforzata per il carico dei veicoli (fino al telaio esterno) Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni 400 mm circa, per il fissaggio delle cinghie di fissaggio 10 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore/esterna del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Con alette antispruzzo dietro ogni asse Coppia di occhi di traghetto, contrassegnati in giallo 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con kit di montaggio della ruota 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) Hjdeld Ihljpfx Aa Djk Serratura per container, 4 coppie di serrature incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 da 40 piedi, posizione più avanzata incassata come serratura a cerniera 10 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm 10 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, dimensioni interne 70 x 40 mm 2 binari di ancoraggio/stallo incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio tondo). Per il fissaggio e l'inserimento di stecche 80 x 80: posizione 2 e 4 secondo la scheda tecnica Fliegl. 20 candelieri, zincati a caldo Nota: le tasche per i candelieri / i candelieri non sono progettati per fissare da soli materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgerli. Spazio di stoccaggio per rampe carrabili in alluminio, le rampe possono essere inserite dalla parte posteriore 3 coppie di occhielli pieghevoli da 10 tonnellate nel telaio esterno (1 davanti alla paratia e 2 dietro). Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici 2 altezze di marcia, regolabili tramite manopola, 1 x per altezza semiportata 980 mm 1 x per altezza semiportata 1100 mm (Nota! Veicolo con posizione inclinata) Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che gar

Condizione: usata, N. 3213 Impianto di trattamento termico / essiccatore sotto vuoto WTT Usato, costruito nel 2017 Impianto di trattamento termico/camera termica per la modifica del legno La camera termica WTT è un sistema per la modifica termica del legno. Permette di trattare in modo efficiente da 2 a 3 lotti al giorno, a seconda dello spessore e del tipo di legno. L'impianto è dotato di un potente sistema di trasferimento di energia e calore e funziona con un sistema di caldaie a gas o a gasolio che utilizza l'olio termico come mezzo di trasferimento del calore. Dati tecnici: Capacità: 5950 - 9900 m³ di legna all'anno (a 330 giorni lavorativi) Volume utile: 9 m³ (con spessore del legno 50 mm) Dimensioni di accatastamento: 10500 x 1300 x 1100 mm LWH Spessore minimo della tavola: 10 mm Collegamento elettrico: 3 x 400 V, 50 Hz + neutro + terra, 63 A Consumo energetico specifico: 15,9 kW/m³ Potenza termica massima: 2 MW (230 °C - 250 °C olio diatermico) Consumo termico: 120 kWh/m³ legna Lunghezza autoclave: 11.000 mm Diametro autoclave: 1.800 mm Materiale autoclave: acciaio inox duplex EN 4462 da 10 mm Apertura porta idraulica, con azionamento da 1,5 kW Pressione di esercizio: da 0,1 a 15 bar (assoluta) Temperatura di lavoro: da 0 °C a 220 °C Isolamento in lana di vetro da 200 mm, rivestito in lamiera di acciaio zincato da 1 mm Componenti principali: 1. Autoclave in cui avviene il trattamento termico 2. Sistema di vuoto che aspira l'aria dall'autoclave prima che venga aggiunto calore 3. Centrale energetica con bruciatore a gasolio da 2 MW 4. Sistema di raffreddamento da 4 MW con raffreddatori a secco 5. Generatore di azoto 6. Sistema di raffreddamento del gas Sistema di riscaldamento e raffreddamento: Scambiatori di calore: 8 unità (4 per lato) Materiale: tubi in acciaio inossidabile (resistenti all'acqua di mare) Superficie totale: 165 m² Consumo di acqua di raffreddamento: 1000 l/lotto (non contaminata, solo riscaldata) Controllo e funzionamento: Sistema di controllo: WTT ExoT (completamente automatico) Schermo: monitor a colori da 22" con computer IBM e stampante Tecnologia dei sensori: 4 sensori di temperatura PT100 2 termometri meccanici 1 trasmettitore di vuoto/pressione 1 manometro meccanico per vuoto/pressione Equipaggiamento speciale: Ponte ferroviario idraulico per il trasporto comodo di carrelli per il legname Estrazione automatica del carrello con argano a fune (1,5 kW) Caldaia a olio termico da 2 MW (riscaldamento) Serbatoio di gasolio da riscaldamento (4000 l) con sistema di misurazione Contenitore in acciaio isolato da 20 piedi per modulo di riscaldamento Camino di sicurezza in acciaio inox (diametro 300 mm, lunghezza 6000 mm) Descrizione funzionale: 1. Riempimento dell'autoclave con il legno 2. Creazione di un pre-vuoto 3. Riempimento con gas 4. Riscaldamento 5. Modificare 6. Raffreddamento 7. Equalizzazione della pressione 8. Creazione di un post-vuoto/asciugatura 9. Equalizzazione della pressione Hedpfsv Si Szox Aa Dok 10. Svuotamento Certificato secondo la direttiva CE sulle attrezzature a pressione (PED) 97/23/EF Costruzione secondo EN 13445 Vendita per conto del cliente, da una sede nei pressi di 5020 Salisburgo (Austria), senza smontaggio, trasporto e montaggio Smontaggio, carico e trasporto da parte nostra facoltativamente possibili Salvo errori nella descrizione e nel prezzo Per evitare possibili malintesi è possibile e consigliato un sopralluogo in loco su appuntamento La vendita avviene nello stato in cui si trova Informazioni tecnic

Condizione: usata, Gru a ponte bitrave 35T DEMAG Produttore DEMAG Tipologia Gru a ponte bitrave Applicazioni industriali Sollevamento e movimentazione pesante in settori industriali quali metallurgia, produzione industriale pesante, logistica portuale, reparti di produzione, impianti di assemblaggio o magazzini di grandi dimensioni. Hodpfxjxfh E Ns Aa Dsk Caratteristiche tecniche principali - Portata: 35 tonnellate - Struttura: Bitrave - Argano e sistema di sollevamento DEMAG - Installazione: Su rotaia o a trave trasversale - Comando: Radiocomando o cabina operatore (in base alla configurazione) - Utilizzo: Per ambienti interni o esterni a seconda dell’installazione 🧩 Utilizzo della macchina La gru a ponte bitrave DEMAG 35T è progettata per il sollevamento di carichi estremamente pesanti in ambienti industriali ad alto fabbisogno. Offre una soluzione robusta e affidabile per la movimentazione precisa e sicura di componenti di grandi dimensioni, ottimizzando la logistica interna e l’efficienza dei flussi di materiale. ⚙️ Caratteristiche / Punti di forza Questo modello si distingue per l’elevata portata (35 tonnellate) abbinata alla configurazione bitrave, che garantisce una maggiore stabilità e una distribuzione ottimale del carico. Il sistema di sollevamento DEMAG assicura affidabilità e prestazioni elevate anche in ambienti industriali intensivi.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 19.800 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di carburante: diesel, colore: verde, Equipaggiamento: aria condizionata, cabina, fari aggiuntivi, illuminazione, In vendita un argano a fune usato Mounty 3000 ("harvester da montagna"), costruito da Konrad Forsttechnik GmbH per l'impiego forestale. Anno di costruzione: 2014 Dotato di testa processore Woody 60 (inclusa sega per ciuffi) Carrello: Prisys Veicolo portante: MAN TGS Hedpfx Aaswtw Ape Dsk Può essere visionato in funzione in qualsiasi momento. Caratteristiche: Ideale per pendii ripidi e terreni difficili! Struttura molto robusta per la raccolta forestale intensiva. Manutenzione regolare – pronto all’uso immediato! Condizioni: Curato tecnicamente ed esteticamente Pronto all’uso, nessun arretrato di manutenzione

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 42,8 kW (58,19 CV), tipo di ingranaggio: idrostatico, tipo di carburante: diesel, consumo di carburante per ora: 8 l/h, capacità del serbatoio del carburante: 140 l, colore: giallo, peso complessivo: 10.250 kg, peso a vuoto: 10.250 kg, potenza di sollevamento: 4.900 kg/m, altezza di sollevamento: 16.400 mm, dimensione degli pneumatici: 2235 × 450 mm (rupsbreedte), condizione degli pneumatici: 80 percentuale, numero di posti: 1, classe di emissione: Euro 3, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 1.441 h, Equipaggiamento: cabina, cingoli in acciaio, === SPECIFICHE PRINCIPALI === Anno di costruzione: 2014 Ore di esercizio: 1.441 h Portata massima: 4.900 kg Altezza di sollevamento max.: 16,35 m Sbraccio di lavoro max.: 14,52 m Alimentazione: Diesel Trasmissione: Idrostatica Carro: Cingoli in acciaio con pattini in gomma Tipo di braccio: Telescopico Stabilizzatori: Sì Lama livellatrice (lama dozer): Sì Cabina: Cabina chiusa Attrezzature/accessori: Argano idraulico Larghezza cingoli: 450 mm Lunghezza cingoli: 2.235 mm Condizione cingoli: ca. 80–85 % Peso: 10.250 kg Classe emissioni: Euro 3 Certificazione CE: Sì === PUNTI SALIENTI === Gru cingolata compatta e potente con capacità di sollevamento di 4,9 t. Braccio telescopico a 5 sezioni con estensione automatica. Equipaggiata con lama livellatrice, cingoli in acciaio con pattini in gomma e cabina chiusa. Certificata CE e pronta all’uso immediato. === CONDIZIONI === Macchina usata in ottimo stato di funzionamento. Hodpjxf Ec Ejfx Aa Dsk Completamente revisionata, controllata e testata. Cingoli in buone condizioni (80–85 %). Visione su richiesta possibile. === LOCALITÀ & PREZZO === Ubicazione: Sittard, Paesi Bassi. Consegna in tutto il mondo possibile. Prezzo: €79.500,- (EXW / IVA esclusa). === CONSEGNA === Carico professionale tramite gru possibile. Trasporto internazionale tramite Collé Rental & Sales. Opzioni di consegna flessibili su richiesta.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 18 kW (24,47 CV), tipo di ingranaggio: idrostatico, colore: blu, peso complessivo: 21.500 kg, peso a vuoto: 21.500 kg, peso operativo: 21.500 kg, peso massimo di carico: 20.000 kg, potenza di sollevamento: 20.000 kg/m, altezza di sollevamento: 12.000 mm, numero di posti: 1, Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 283 h, === DATI TECNICI === Anno di costruzione: 2022 Ore di lavoro: 283 h Portata massima: 20.000 kg Altezza massima di sollevamento: 12,0 m Sbraccio massimo jib: 8,1 m Alimentazione: Elettrica (zero emissioni) Radiocomando: Sì (comando radio) Peso: ca. 21.500 kg Certificazione CE: Sì === HIGHLIGHTS === Gru pick & carry completamente elettrica Azionamento a emissioni zero – ideale per uso interno ed esterno Radiocomando per massima precisione e sicurezza Struttura compatta con elevata stabilità === CONDIZIONI === Hedpfxoxb Tdvs Aa Djk Macchina usata in condizioni eccellenti. Completamente verificata e testata da tecnici certificati. Visita possibile su richiesta. === EQUIPAGGIAMENTO === Argano idraulico con fune d’acciaio Gancio di sollevamento con pulley Jib idraulico pieghevole Radiocomando Stabilizzatori idraulici === UBICAZIONE & PREZZO === Sede: Sittard, Paesi Bassi. Prezzo: €225.000 (EXW / IVA esclusa). === CONSEGNA === Caricamento gru su richiesta. Trasporto e logistica gestiti professionalmente dal team Collé Rental & Sales.