Argani Tiracavi usato in vendita (464)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29.045 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Sistema di montanti Vario 4 coppie incassate nell'area di carico, possono essere accostate fino a 2 100 mm ed estese fino a circa 3 500 mm per il carico. I montanti possono essere bloccati ogni 100 mm su una larghezza interna da 2 100 mm a 3 000 mm, 4 coppie di montanti divisibili 600 mm + 1 200 mm, altezza totale 1 800 mm rimovibile. Con larghezza interna dei montanti a partire da circa 2 350 mm, larghezza in eccesso. Pareti terminali Vario Pavimento predisposto per l'inserimento di 3 pareti terminali. 4 x 5 coppie di tasche per montanti Vario per le pareti terminali inseribili (anteriore e posteriore) e 1 x 3 coppie al centro per il trasporto di tappeti in acciaio da costruzione da 2 x 5.000 mm o 2 x 6.000 mm. 2 pareti di fondo Vario, ciascuna composta da 1 coppia di montanti inseribili e 1 traversa superiore larga circa 2200 mm. Le traverse possono essere allungate di 220 mm su entrambi i lati, con foro di fissaggio per il tensionamento. Paratia Vario alta 1900 mm, convertibile in altezza a 1300 mm o 700 mm. 4 tasche per candelieri incassate al centro del pavimento per candelieri da 80 x 80 mm. 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario anteriore 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario posteriore Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio 14 coppie di occhielli di ancoraggio incassati ulteriormente nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala di prolunga posteriore Pgodpfx Adoi Ri R Ds Rou Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale con alette antispruzzo solo sull'ultimo assale Protezione antiurto posteriore 8 verricelli in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, 4 a sinistra e 4 a destra con passaggio cavi attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per verricelli in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) 1 cassetta di stivaggio chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, l=450 mm/h=400/420 mm/d=2460 mm 4 binari di ancoraggio/stanchion incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio tondo). Per il fissaggio e l'inserimento di stanghe 80 x 80 mm. Nota: le tasche per i candelieri non sono progettate per fissare materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgerli. Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevamento automatico dell'assale, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è

Condizione: usata, Granulatore HERBOLD tipo SMS 60/100 Pedjxgtm Uopfx Ad Rsgu Versione per impieghi gravosi Apertura di ingresso 700 x 1000 mm Rotore aperto 600 mm di diametro x 980 mm di larghezza (a scelta come rotore aperto a 3 o 7 pale) Motore di azionamento 110 kw Dispositivo di ripiegamento con argano elettrico

Condizione: usata, chilometraggio: 392.479 km, potenza: 335 kW (455,47 CV), prima immatricolazione: 07/2012, peso complessivo: 26.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, * Veicolo municipale * Parasole * ABS * ASR (controllo automatico della trazione) * Radio * Computer di bordo * Tempomat (controllo di crociera) * Trombe pneumatiche * Assistenza alla partenza in salita * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti retrovisori * Chiusura centralizzata * Fendinebbia * Tetto apribile * Sedile conducente comfort * Sedili riscaldabili * Bloccaggio del differenziale dell’asse posteriore * Assale sterzante * Paraurti in acciaio * Presa d’aria superiore Pgsdpfxoxfxh Uo Ad Rou * Essiccatore d’aria * Gancio di traino * Attacco aria a 2 condotti * Attacco aria Duomatic * Faro lampeggiante arancione * 12 marce * Sospensione: pneumatica * Portata utile: 9305 kg * Freno continuo: retarder ----Allestimento: Assman unità combinata di lavaggio ad alta pressione e aspirazione tipo 13,5/236 P ADR (anno di costruzione 2012), ribaltabile, capacità: 13.600 l, pistone di spinta pneumatico come paratia regolabile, portellone posteriore idraulico, radiocomando + comando a pavimento. Pompa del vuoto VacuStart W 1600 L, 1.600 m³/h, pompa alta pressione Pratissoli KF 30, 106 l/min, 200 bar. Avvolgitubo trasporto tubo di aspirazione TW per DN 80, avvolgitubo idraulico ad alta pressione DN 13 con rullo pressore, gru a braccio orientabile per tubi 250 kg con argano idraulico Dinamic Oil 20 m. Attacchi idraulici supplementari posteriori per rimorchio.----Allestimento DB per ADR classe FL, inclusi EX/II, EX/III e AT. Vendita riservata a clienti commerciali. IN CASO DI ESPORTAZIONE SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO !!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE IN MERITO A DOTAZIONE ED ACCESSORI. Tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture proforma, ordini e trattative di vendita si basano sulle nostre CGV (vedi Note legali).

Condizione: usata, chilometraggio: 264.000 km, potenza: 167 kW (227,06 CV), peso complessivo: 11.990 kg, tipo di carburante: diesel, colore: argento, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: meccanico, larghezza vano di carico: 2.200 mm, lunghezza spazio di carico: 6.170 mm, altezza vano di carico: 500 mm, prima immatricolazione: 03/2001, Equipaggiamento: gru, * 120 E 23 gru 16 M con cavo verricello radio vetro reef * Veicolo tedesco * 1a mano * Barriera corallina di vetro * Gru 16 metri con argano radiocomandato * 390 chili * Salvo errori e vendita anticipata! Pgjdpfsxpzgnox Ad Reu * Si prega di comprendere che le e-mail non riceveranno risposta!!! Per favore, chiamaci. Tel. o , * ACQUISTO giornaliero IN CONTANTI di camion, automobili e furgoni. * Siamo molto lieti che la nostra offerta abbia suscitato il vostro interesse. Prova su strada possibile solo su appuntamento

Anno di produzione: 2024, Condizione: nuovo, Con il pastorizzatore a vasca è possibile pastorizzare diversi prodotti come ad esempio marmellate, succhi di frutta, panna e molto altro ancora. L'acqua viene riscaldata con due Pgjdofdzrnspfx Ad Rou due elementi riscaldanti, le bottiglie vengono posizionate negli cestelli a griglia e vengono riscaldate alla alla temperatura desiderata. Il controllo della temperatura è completamente automatico e quando viene raggiunta la temperatura impostata temperatura impostata, il sistema si spegne automaticamente. Dati tecnici MKPK 400: - Capacità nominale: 400 L/ corridoio di lavoro - Potenza richiesta: 18 kW, 400 V, 32 A - Materiale: acciaio inox 1.4301, AISI 304 - Dimensioni: 2500 x 1000 x 2000 mm - Peso: 300 kg - IP65 Quadro elettrico - Isolamento della vasca - Regolazione automatica della temperatura - Argano elettrico per la movimentazione dei cestelli - Funzionamento manuale - Manutenzione minima Opzionale: - Cestelli a rete aggiuntivi - Controllo automatico del riscaldamento e dell'acqua fredda - Controllo automatico del livello - Entrambi i vassoi sono riscaldabili - Tavolo di stoccaggio a destra e a sinistra dell'unità

Condizione: usata, chilometraggio: 366.356 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), tipo di ingranaggio: meccanico, tipo di carburante: diesel, colore: argento, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2001, classe di emissione: euro2, freni: ritardatore, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, Autogru per imprese edili, imprese di costruzione, montaggio e fotovoltaico di legname e ponteggi. MAN 33.464 DFLC 6x4 con cassone ribaltabile su due lati con retarder. Gru per il carico di montaggio Hiab 400 E-7 con 7 sfili idraulici, 1 sfilo meccanico fino a 24 metri di altezza, radiocomando, stabilizzatori idraulici a 4 pieghe e verricello a cavo da 2,5 tonnellate. Pgodpfjuc I T Tjx Ad Reu Cabina lunga con 1 cuccetta Trazione 6x4 Passo 4.575 mm + 1.400 mm Carico utile 4.740 kg, a 26.000 kg Carico utile 11.740 kg, a 33.000 kg Cassone ribaltabile su 2 lati con sponde a caduta ALU, girevoli Dimensioni interne del cassone ribaltabile circa 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m di altezza Sponde laterali apribili pneumaticamente Gru di montaggio Hiab 400 E-7 Gru a 7 sfili idraulici, a 1 sfilo meccanico Altezza massima del braccio 24 metri Diagramma di carico vedi immagini 4 stabilizzatori idraulici con 4 piastre stabilizzatrici Argano a fune da 2,5 tonnellate Comando a pavimento Radiocomando Predisposizione per cesto da lavoro Cambio ZF 16S221 Ritardatore Blocco del differenziale per gli assali posteriori Assale anteriore a balestra e assale posteriore pneumatico Molle anteriori paraboliche da 8,0 tonnellate, molle posteriori pneumatiche Assale anteriore V9-75L-34, assale posteriore H9 Stabilizzatore per assale anteriore e posteriore Rapporto di trasmissione HY i = 4,266 Riscaldamento aria ausiliaria Aria condizionata Molla ad anello AHK Maul Cassetta portaoggetti posteriore Sportello sul tetto Luci di lavoro Aletta parasole Finestrini elettrici Sedile comfort del conducente con sospensione pneumatica Prezzo netto più IVA al 19%. Saremo lieti di inviarvi interessanti offerte di finanziamento. Tutte le informazioni non sono garantite. Con riserva di errori e di precedenti vendite. Numero interno del veicolo: 2492

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 27.100 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero di base, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafanghi a semiguscio Palo per telone con staffa Gancio di traino posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassoni Cassone rotondo in acciaio Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete anteriore inclinata con accesso idraulico esterno alla parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone Secchio e porta spazzole all'esterno della parete anteriore. Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, supportata esternamente da una serratura a doppio gancio. 2 viti di fissaggio con ginocchiera sul lato inferiore. Pareti laterali di 4 mm di spessore, base di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per l'usura e il peso, Piattaforma di appoggio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico). Pgodpfx Adsi Ri Nio Rju Paese di immatricolazione / targhe Germania Omologazione secondo la normativa CE 2

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: benzina, capacità del serbatoio del carburante: 20 l, colore: bianco, peso complessivo: 3.500 kg, potenza di sollevamento: 800 kg/m, altezza di sollevamento: 25.500 mm, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 01/2021, Certificato DGUV fino al: 12/2025, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, tipo di montante: telescopio, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 123 h, numero macchina/veicolo: W09K28135L1KB6003, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, Klaas gru su rimorchio K280 RS Condizione: pari al nuovo (unico proprietario) Anno di costruzione: 01-2021 Ore di lavoro: 123,0 h Azionamento tramite radiocomando Motore a benzina Tutti i servizi di manutenzione e le verifiche UVV sono stati eseguiti regolarmente ed esclusivamente da Klaas. Informazioni tecniche: Portata del gancio: 800 kg Altezza gancio: 25,50 m Lunghezza di estensione: 27,00 m Larghezza supporti (min.): 3,88 m Larghezza supporti (max.): 4,88 m Forza di tiro dell’argano: 800 kg Braccio ausiliario (800 kg): 4,50 m Dimensioni veicolo (L x L x A): 9,22 x 2,09 x 2,55 m Carico rimorchio: 2,8 t – 3,5 t Accessori: 2 pezzi Ziegelmax 1,35 x 0,75 m Benna per detriti 300 litri Pinza universale per tegole a fila singola Forca per listelli 2 pezzi Cestello di lavoro 1P/120 kg Catene e accessori di sicurezza Visione possibile: Su appuntamento, è possibile visionare personalmente le condizioni del mezzo. Contattateci per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento! Il prezzo indicato è netto, IVA esclusa. Tutte le informazioni sulla macchina offerta sono senza garanzia. Salvo errori di scrittura, omissioni o vendita intermedia. Pgjdpoxpuzxjfx Ad Rju

Condizione: nuovo, Prezzo promozionale speciale per gli articoli in magazzino. Solo fino a esaurimento scorte. Prezzo franco magazzino, IVA esclusa. pressa da officina WK 50 FH Pro Pgodpfx Ajb Elgusd Rsu forza di pressione: 50 t corsa del pistone: 200 mm Larghezza del tavolo: 260 mm Passaggio (E): 730 mm Passaggio (F): 205 mm Distanza cilindro - tavolo (F1): 75 mm Distanza cilindro - tavolo (F2): 1050 mm Cilindro mobile (M): 240 mm Larghezza (A): 1040 mm Profondità (B): 800 mm Altezza 1 (C): 1835 mm Altezza 2 (D): 1880 mm Peso circa: 287 kg Caratteristiche: - Con argano a fune per una facile regolazione dell'altezza del tavolo di supporto - Sistema idraulico autoregolante per l'alimentazione del pistone a risparmio energetico - Presse da officina potenti per laboratori artigianali e di riparazione - Ottimo rapporto qualità-prezzo grazie alla progettazione razionale - Il pedale standard consente di avere le mani libere per lavorare il pezzo - Campo di applicazione ampliato grazie al set di mandrini di pressione opzionale (10 pz.). - Cilindro di pressione con molla di ritorno integrata per la retrazione del pistone - Telaio in acciaio saldato per impieghi gravosi e alta stabilità - Utilizzo versatile grazie al cilindro di pressione spostabile a sinistra e a destra PREZZO SPECIALE dal magazzino di Mindelheim. Solo per articoli in magazzino. Fino a esaurimento scorte.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 381.412 km, potenza: 163 kW (221,62 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, configurazione degli assi: 4x2, peso complessivo: 11.990 kg, peso a vuoto: 7.235 kg, peso massimo di carico: 4.755 kg, prima immatricolazione: 01/2013, prossima ispezione (TÜV): 10/2025, lunghezza spazio di carico: 5.700 mm, larghezza vano di carico: 2.800 mm, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, freni: freno motore, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: aria condizionata, verricello a fune, DAF LF 45/piattaforma scorrevole/forca di sollevamento/argano • Produttore: DAF • Modello: LF45 • Chilometraggio: 381.412 km • Prima immatricolazione: 01.2013 • Potenza: 163 kW / 222 CV • Configurazione assale: 4x2 • Cambio: manuale • Freno motore • Staffe di recupero • 2x argano • Forca di sollevamento • Sospensione: balestre-aria • Piattaforma: Valinski ETV5001R • Lunghezza piattaforma: 5,70 m • Larghezza piattaforma: 2,80 m • Climatizzatore • Cruise control • TÜV valido fino al 22 ottobre 2025 Pgjdpfx Asxgt Nvod Rou • Peso a vuoto: 7.235 kg • Portata utile: 4.755 kg • Peso totale ammesso: 11.990 kg • Euro: EEV 1 • Veicolo tedesco • Documenti tedeschi • Subito operativo • L'offerta non è vincolante e soggetta a variazioni. - Vendita salvo il venduto, - Salvo errori e/o refusi. - Vendita secondo le nostre CGV.

Condizione: come nuova (usata), numero macchina/veicolo: 412, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 13.900 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Dimensioni Lunghezza interna circa 5.100 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata per il peso, con bracci ribaltabili e albero posteriore ribaltabile; Blocco a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Timone Timone a gomito con occhione imbullonato per impieghi gravosi regolabile in altezza di 50 mm (- circa 110 mm), per asse centrale di autocarro aggancio per impieghi gravosi con altezza di aggancio a vuoto di circa 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Nella parte anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra in direzione di marcia, marca a scelta, 1 pezzo di staffa di accesso avvitata Assali Assali BPW EcoDrum con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, Capacità di carico 9 tonnellate/asse, versione fuoristrada, regolatori automatici del gioco dei freni Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K, marca a scelta (battistrada stradale) Psdpfjlipccox Ad Rsgu 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota di scorta Senza ruota di scorta Senza tappi di protezione dei dadi delle ruote Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13 Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Sistema frenante Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili convogliati sotto il timone di traino Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Ponte ribaltabile Struttura in acciaio saldato Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature di chiusura girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, e possono essere anche girevoli Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti angolari posteriori ad altezza di ribalta, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole con cuscinetto incassato ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Impianto idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per il ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale di circa 30 tonnellate; 1 fune di sicurezza Telone Telone a rullo in plastica con tubo in alluminio e manovella, sporgenza della parete laterale circa 400 mm lateralmente, senza sigillo doganale, archi del

Condizione: usata, chilometraggio: 366.356 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 02/2001, peso complessivo: 26.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: argento, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, Autogru per imprese edili, imprese di costruzione, montaggio e fotovoltaico di legname e ponteggi. MAN 33.464 DFLC 6x4 con cassone ribaltabile su due lati con retarder. Gru per il carico di montaggio Hiab 400 E-7 con 7 sfili idraulici, 1 sfilo meccanico fino a 24 metri di altezza, radiocomando, stabilizzatori idraulici a 4 pieghe e verricello a cavo da 2,5 tonnellate. Cabina lunga con 1 cuccetta Trazione 6x4 Passo 4.575 mm + 1.400 mm Carico utile 4.740 kg, a 26.000 kg Carico utile 11.740 kg, a 33.000 kg Cassone ribaltabile su 2 lati con sponde a caduta ALU, girevoli Dimensioni interne del cassone ribaltabile circa 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m di altezza Sponde laterali apribili pneumaticamente Gru di montaggio Hiab 400 E-7 Gru a 7 sfili idraulici, a 1 sfilo meccanico Altezza massima del braccio 24 metri Diagramma di carico vedi immagini Podpfx Adjuc I T Hs Rsgu 4 stabilizzatori idraulici con 4 piastre stabilizzatrici Argano a fune da 2,5 tonnellate Comando a pavimento Radiocomando Predisposizione per cesto da lavoro Cambio ZF 16S221 Ritardatore Blocco del differenziale per gli assali posteriori Assale anteriore a balestra e assale posteriore pneumatico Molle anteriori paraboliche da 8,0 tonnellate, molle posteriori pneumatiche Assale anteriore V9-75L-34, assale posteriore H9 Stabilizzatore per assale anteriore e posteriore Rapporto di trasmissione HY i = 4,266 Riscaldamento aria ausiliaria Aria condizionata Molla ad anello AHK Maul Cassetta portaoggetti posteriore Sportello sul tetto Luci di lavoro Aletta parasole Finestrini elettrici Sedile comfort del conducente con sospensione pneumatica Prezzo netto più IVA al 19%. Saremo lieti di inviarvi interessanti offerte di finanziamento. Tutte le informazioni non sono garantite. Con riserva di errori e di precedenti vendite. Numero interno del veicolo: 2492

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafanghi a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 palo per telone con staffa 2 ganci di traino posteriori Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati Pgjdpfx Asi Ri Efjd Rju 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore montata a pendolo con cerniera a doppio snodo e con divisione delle porte a 2 ante 1/2 a 1/2, parte superiore con forca girevole, con un cursore per cereali per porta. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento con spessore di 6 mm su tutta la superficie Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale in

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 18 kW (24,47 CV), tipo di ingranaggio: idrostatico, colore: blu, peso complessivo: 21.500 kg, peso a vuoto: 21.500 kg, peso operativo: 21.500 kg, peso massimo di carico: 20.000 kg, potenza di sollevamento: 20.000 kg/m, altezza di sollevamento: 12.000 mm, numero di posti: 1, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, basso rumore, braccio regolabile, computer di bordo, controllo della trazione, fari aggiuntivi, forche per pallet, gru, protezione testa, === SPECIFICHE PRINCIPALI === Anno di costruzione: 2022 Ore di lavoro: Nuovo (0–50 ore) Capacità massima di sollevamento: 20.000 kg (standard) / 21.000 kg (con stabilizzatore anteriore) Altezza massima di sollevamento: 12,0 m Sbraccio: 8,1 m Azionamento: Elettrico (batteria – zero emissioni) Pgodpfx Adsxb Tdvo Rsu Radiocomando: Sì (telecomando wireless) Jib: Opzionale – 4t / 3m fly jib idraulico Accessori / dotazioni aggiuntive: Argano idraulico con polispasto, fly jib da 4t, forche da 10t, stabilizzatore anteriore, pneumatici antitraccia, cabina chiusa (opzionale), versione aperta standard, verniciatura personalizzata su richiesta. Tipo di pneumatici: Solidi, antitraccia (opzionale) Dimensioni pneumatici: Esecuzione industriale per carichi pesanti Condizione dei cingoli: n.a. (macchina gommata) Peso: 21.500 kg Certificazione CE: Sì === HIGHLIGHTS === Selezionato con cura da fonti affidabili con storia verificabile Completamente certificato CE e consegnato con documentazione completa Zero emissioni – ideale per utilizzo sia interno che esterno Comando radio completo per massima sicurezza e precisione Subito pronto per il trasporto e l’utilizzo === STATO === Macchina nuova (2022) in condizioni di fabbrica. Completamente ispezionata, manutenuta e testata da tecnici certificati. Disponibilità immediata. Visione a Sittard su richiesta possibile. === UBICAZIONE & CONSEGNA === Ubicazione: Sittard, Paesi Bassi Consegna in tutto il mondo possibile Prezzo su richiesta (EXW / IVA esclusa) Il Valla V210R è una gru Pick & Carry completamente elettrica con un’impressionante capacità di sollevamento di 20 tonnellate (o 21 tonnellate con stabilizzatore anteriore). Grazie alla sua tecnologia a zero emissioni, al comando radio e al design compatto, è perfetta per impieghi industriali, di manutenzione e applicazioni interne dove è richiesto un sollevamento pulito e silenzioso. Con un’altezza massima di sollevamento di 12 metri e uno sbraccio fino a 8,1 metri, il V210R garantisce controllo preciso, elevata stabilità ed efficienza. Completamente certificata CE e disponibile con un’ampia gamma di accessori, tra cui argano idraulico, fly jib, forche e opzioni di cabina. Una soluzione potente, sostenibile e facile da utilizzare per esigenze di sollevamento moderne. === CONSEGNA === Carico della gru su richiesta per una spedizione senza intoppi. Opzioni di spedizione flessibili in base alla destinazione e alle esigenze logistiche. Tutti i trasporti vengono gestiti professionalmente dal team logistico di Collé Rental & Sales.

Condizione: come nuova (usata), numero macchina/veicolo: 174, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 13.900 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Dimensioni Lunghezza interna circa 5.100 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata per il peso. Con bracci ribaltabili e albero ribaltabile posteriore Blocco a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Dispositivo di traino Timone a gomito con occhione di traino per impieghi gravosi da 50 mm regolabile in altezza (- ca. 110 mm), per asse centrale di autocarro aggancio pesante con altezza di aggancio a vuoto ca. 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra 1 pezzo di staffa di accesso avvitata Assali Assali BPW EcoDrum con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, Capacità di carico 9 tonnellate/asse, versione fuoristrada, regolatori automatici del rallentamento dei freni Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K, marca a scelta (profilo stradale) 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota di scorta Senza ruota di scorta Senza tappi di protezione dei dadi delle ruote Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13 Sistema frenante pneumatico a doppio circuito Sistema frenante Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili convogliati sotto il timone di traino Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "BASIC". Trasmissione dati via GPRS Ponte ribaltabile Costruzione in acciaio saldato Lunghezza del ponte 5.100 mm Parete frontale fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature a bulloni girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, nonché pareti laterali supplementari oscillanti a sinistra e a destra con chiusura centrale manuale Pgedjp T Ullepfx Ad Rju 2 montanti angolari posteriori ad altezza di ribalta, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole con cuscinetto incassato ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Impianto idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per il ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale di circa 30 tonnellate; 1 fune di sicurezza Telone Telone a rullo in plastica con tubo in alluminio e manovella, sp

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso a vuoto: 7.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Carrello a sella con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine in design leggero, fino alle gambe di supporto, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili Fianco a fianco nel pavimento con predisposizione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala di prolunga posteriore Fermo porta sul lato 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio con ampi parafanghi Fliegl Piastra di protezione pieghevole per il gruppo ottico Parafanghi a quarto di guscio Protezione antiurto posteriore Scala in alluminio di circa 3.550 mm, con supporto laterale Palo per telone con staffa 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Pgodpfei Riwxox Ad Rsu Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico SB Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento installato nel pavimento. Impianto idraulico a 2 circuiti. La corsa avanti/indietro è commutata elettricamente tramite telecomando con cavo. -Pavimento mobile Alimentazione tramite luce di parcheggio Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile alla parete anteriore e connettore a vite HDK NW = 48 mm, Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Capacità della pompa consigliata: Capacità in litri: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento serbatoio olio min: 100 litri Pavimento SB Pavimento scorrevole con piastra di usura posteriore Tavole del pavimento in alluminio, profilo del pavimento da 8 mm, design a coste Vasca SB Corpo in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali in profili di alluminio cavi, saldati insieme nella parte superiore con un ampio profilo speciale di rinforzo in alluminio, saldato nella parte inferiore con un telaio speciale. Parete scorrevole per un migliore svuotamento del carico, con lembi di telone rinf

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 12 kW (16,32 CV), tipo di ingranaggio: idrostatico, tipo di carburante: elettrico, colore: blu, peso complessivo: 7.500 kg, peso a vuoto: 7.500 kg, peso operativo: 7.500 kg, peso massimo di carico: 7.000 kg, potenza di sollevamento: 7.000 kg/m, altezza di sollevamento: 9.200 mm, dimensione degli pneumatici: 250-15, condizione degli pneumatici: 99 percentuale, numero di posti: 1, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 60 h, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, basso rumore, braccio regolabile, controllo della trazione, fari aggiuntivi, gru, protezione testa, raccolta posteriore, telaio regolabile, === SPECIFICHE PRINCIPALI === Anno di costruzione: 2019 Ore di funzionamento: 60 h Capacità massima di sollevamento: 7.000 kg Altezza massima di sollevamento: 9,2 m Sbraccio massimo: 9,4 m Trazione: Elettrica (batteria 80V – 560Ah) Telecomando: Sì (comando radio) Jib: Incluso (ripiegabile idraulico + opzione meccanica) Pedpoxb Tdisfx Ad Rogu Accessori / Equipaggiamenti aggiuntivi: Argano idraulico, jib idraulico ripiegabile, testa multifunzione, telaio estensibile, caricabatterie integrato, gancio con puleggia di rinvio per argano idraulico, pneumatici non segnanti, forche autolivellanti, batteria al litio opzionale, conversione ATEX opzionale Tipo di pneumatici: Solidi, non segnanti Misure pneumatici: – Anteriori: 2 × SE 250-15 – Posteriori: 2 × SE 23×9×10 Peso: 7.500 kg Certificazione CE: Sì === HIGHLIGHTS === Selezionato con cura da fonti affidabili con storia verificabile Certificazione CE e documentazione completa inclusa Pronto per il trasporto e l'utilizzo immediato Documentazione tecnica dettagliata disponibile === CONDIZIONI === Macchina dimostrativa in condizioni eccellenti – solo 60 ore di lavoro. Completamente ispezionata, revisionata e testata da tecnici certificati. Visita su richiesta disponibile. === POSIZIONE & CONSEGNA === Posizione: Sittard, Paesi Bassi Consegna in tutto il mondo possibile Prezzo: €97.500 (EXW / IVA esclusa) Il Valla V70R è una mini gru elettrica con capacità di sollevamento di 7 ton e altezza massima di sollevamento di 9,2 metri. Grazie al radiocomando, al telaio estensibile e ai pneumatici pieni non segnanti, è ideale per utilizzo sia in interno che in esterno in spazi ristretti. Dotato di argano idraulico, jib ripiegabile e forche autolivellanti, offre massima versatilità per applicazioni industriali, manutenzione e lavori di precisione. Completamente certificato CE e pronto all’uso. Disponibili batteria al litio e conversione ATEX opzionali. Servizio professionale e supporto ricambi garantiti da Collé Rental & Sales. === CONSEGNA === Carico gru su richiesta per gestione spedizione senza intoppi. Opzioni di spedizione flessibili in base alla destinazione ed esigenze logistiche. Tutte le spedizioni gestite professionalmente dal team logistico Collé Rental & Sales.

Condizione: come nuova (usata), numero macchina/veicolo: 119, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 13.900 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Dimensioni Lunghezza interna circa 5.100 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata per il peso con bracci ribaltabili e albero posteriore ribaltabile; Blocco a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Timone Timone a gomito con occhione imbullonato da 50 mm per impieghi gravosi regolabile in altezza (- circa 110 mm), per asse centrale di autocarro aggancio pesante con altezza di aggancio a vuoto circa 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Pjdpfx Aoinxcqsd Regu Nella parte anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra in direzione di marcia, marca a scelta, 1 pezzo di staffa di accesso avvitata Assali Assali BPW EcoDrum con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, Capacità di carico 9 t/asse, versione fuoristrada, regolatori automatici del gioco dei freni 2 assi Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K, marca a scelta (profilo stradale) 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota di scorta Senza ruota/e di scorta Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13 Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Impianto frenante marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili convogliati sotto il timone di traino Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza Indicatore di carico sull'asse tramite segnale EBS Canbus per la visualizzazione in cabina (l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, non ci sono bilance calibrate) Ponte ribaltabile Struttura in acciaio saldato Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature di chiusura girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, e possono essere anche girevoli Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti d'angolo posteriori ad altezza di ribalta, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole, con alloggiamento incassato ganci per catene di dosaggio (sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte) Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Impianto idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per il ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale di circa 30 tonnellate; 1 fune di sicurezza Telone Telone a rullo in plastica

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 27.500 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero di base, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafanghi a semiguscio Palo per telone con staffa Gancio di traino posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassoni Cassone rotondo in acciaio Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete anteriore inclinata con accesso idraulico esterno alla parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone Podpfx Adji Ri Nfs Rogu Secchio e porta spazzole all'esterno della parete anteriore. Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, supportata esternamente da una serratura a doppio gancio. 2 viti di fissaggio con ginocchiera sul lato inferiore. Pareti laterali di 4 mm di spessore, base di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per l'usura e il peso, Piattaforma di appoggio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico). Paese di immatricolazione / targhe Germania Omologazione secondo la normativa CE 2007/

Condizione: come nuova (usata), numero macchina/veicolo: 122, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 13.900 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Dimensioni Lunghezza interna circa 5.100 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata per il peso con bracci ribaltabili e albero posteriore ribaltabile; Blocco a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Timone Timone a gomito con occhione imbullonato da 50 mm per impieghi gravosi regolabile in altezza (- circa 110 mm), per asse centrale di autocarro aggancio pesante con altezza di aggancio a vuoto circa 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Nella parte anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra in direzione di marcia, marca a scelta, 1 staffa di accesso avvitata Assali Assali BPW EcoDrum con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, Capacità di carico 9 t/asse, versione fuoristrada, regolatori automatici del gioco dei freni 2 assi Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K, marca a scelta (profilo stradale) 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota/e di scorta e cerchio/i di scorta Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 ed ECE R13 Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Impianto frenante marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubazioni flessibili passate sotto il timone Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza Indicatore di carico sull'asse tramite segnale EBS Canbus da visualizzare in cabina Ponte ribaltabile Struttura in acciaio saldato Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini di accesso all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature di chiusura girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, e possono essere anche girevoli Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti angolari posteriori ad altezza di ribalta, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio di 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole con cuscinetto incassato ganci per catene di dosaggio (sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte) Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Sistema idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per il ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale di circa 30 tonnellate; 1 fune di sicurezza Pjdpfx Adok Ttc Sj Rogu Telone Telone a rullo in plastica con tubo in alluminio e manovella, sporgenza della parete laterale circa 400 mm l

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 28 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, con leggero pretensionamento nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili X-tra Long, con 15030 mm di lunghezza interna Telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di supporto o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm Scala di prolunga posteriore Fermo porta laterale 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come ausilio alla manovra, fino a 20 km/h, disinseribile manualmente Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 435/50 R19,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Podpfxsi Riwue Ad Rsgu Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale Luci laterali a LED color ambra abbinate all'indicatore di direzione Luci laterali lampeggianti Luci laterali 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali, per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a un massimo di 7100 kg. Parete anteriore / montanti angolari anteriori 2.580 mm di altezza, montanti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telone laterale sulla paratia, crash blocker, fondo interno a circa 140 mm di altezza con protezione antiurto in acciaio Montanti centrali 3 coppie di montanti scorrevoli spostabili su tutta la lunghezza, con tasche a 4 pieghe e con tasca lunga in basso. con tasche a 4 pieghe e con tasca lunga in basso. 3 coppie di montanti Doghe di inserimento 5 file di lamelle in legno Parete posteriore / montanti angolari posteriori Strutture angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per il telone con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento del telone Porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 serrature interne a cremonese ciascuna Telone Telone, con cinghie saldate orizzontali e verticali Serrature di tensione in acciaio inox Tetto Tetto

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 28be789c7675b811b702c6cb3, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 20.000 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2018, dimensione degli pneumatici: 205 / 65 r 17,5, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili Punto di montaggio rinforzato per il montaggio della forca e con robuste piastre di levigatura Profilo del tamburo in acciaio piatto sotto il telaio esterno. Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota: per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Cunei per ruote con supporto, paraurti laterali in alluminio, sfalsati verso l'interno per quanto tecnicamente possibile, protezione antincastro in acciaio, massima distanza dal suolo possibile, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun asse, striscia di sospensione per rampe in alluminio nella parte posteriore, cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Assali con freni a tamburo SAF, con fermi per assaliInterasse degli assali 1600 mm, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 205 / 65 R 17,5, cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento anteriori intercambiabili, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 24 volt, luci multicamera, luci LED color ambra integrate nel profilo esterno del telaio lateralmente, spostate verso l'interno di circa 25 mm, 10 luci per lato 2 luci di posizione bianche anteriori, protette, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, luce/e di lavoro supplementare/i a LED posteriore/i, commutata/e tramite luce di retromarcia 2 prese a prova di scambio a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pgedpfx Adjmp Ug De Reu Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico per l'asse del carrello elevatore fino a max. 5.600 kg Installazione speciale del pavimento: prova di nuovi profili, senza bullonatura Copertura in acciaio/piastra di controllo nell'area del passaruota, parete anteriore/supporti angolari anteriori, profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto circa 800 mm, sopporti angolari in acciaio con design a volume, con finestre di visualizzazione su entrambi i lati. Paese di omologazione: Germania, con omologazione Dekra e perizia (in conformità al §13 EG - FGV), linea telefonica di assistenza 24/7, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 83732a53562459145277be051, peso a vuoto: 4.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafanghi a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 palo per telone con staffa 2 ganci di traino posteriori Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche anteriori Pgjdpoi Ri Nbsfx Ad Reu 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento con spessore di 6 mm Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine in esecuzione leggera, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, solo 2 travi longitudinali come doppie travi a T per il montaggio a posteriori di forche di collegamento nella parte anteriore in esecuzione nuova/attuale, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l'aggancio delle cinghie di tensioneNota! per l'aggancio delle cinghie in combinazione con le sponde a caduta, le sponde a caduta devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta, cunei per ruote con supporto, paraurti laterale in alluminio, ripiegabile, protezione antincastro in acciaio zincato, estensibile, parafanghi a semiguscio!!! inclusi sciolti, non montati!!!, con alette antispruzzo dietro ogni asse, 1 barile d'acqua in plastica, capacità circa 30 l, in FR a sinistra Pgedpoi Riwqofx Ad Rou Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, 1° assale sollevabile automaticamente, abbassabile anche manualmente, azionabile con un pulsante sul veicolo Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, con 1 serbatoio d'aria centrale di serie, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS, impianto frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, EBS 2S/2M, collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno, Attenzione: il veicolo rimorchiato può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, centralina + freno integrati nel telaio come nel caso del semirimorchio ribaltabile, montati davanti agli assi Indicatore di usura delle pastiglie dei freni a disco tramite spia ABS/EBS Autocarro Pneumatici Continental 385/65 R22.5, cerchi in acciaio, argento di fabbrica Luci multicamera a 24 volt, illuminazione laterale a LED color ambra come per il semirimorchio ribaltabile, dimensioni da rispettare 3000 mm, 2 luci di posizione a LED bianche anteriori, sciolte, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 2 prese intercambiabili a 7 poli anteriori, senza cavo di collegamento Germania, omologazione secondo CE 2007/46 per veicolo completo, hotline di assistenza 24/7, predisposto per doppio portatarga a linea singola1 x supporto intercambiabile in plastica e 1 x in acciaio inox Segnale di avvertimento secondo ECE - 70, in alluminio, sciolto, EBS, parcheggio sicuro, senza contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048, Telaio: DB 7350 grigio nova, gambe di supporto: verniciate in nero Disponibile immediatamente!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e7fbe178b85a202cade7e95af, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 22 kg, peso complessivo: 29 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili, con 2 posizioni per i perni di articolazione Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota: per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte! Pgjdpfoi Ri Hvsx Ad Reu 2 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno 8 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del centro di caduta, 5 per ciascuno Argano di sostegno a 2 velocità da 24 tonnellate, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale 2 box di stivaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave 2 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno del collo d'oca, dimensioni interne 70 x 40 mm 6 coppie di tasche portapali nel telaio esterno incassate nel centro di caduta, 70 x 40 mm Dimensioni interne!!! Larghezza interna tra i montanti 2420 mm!!! 3 binari di ancoraggio/stallo nel pianale basso, incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio rotondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio rotondo). Per fissare e inserire i montanti 80 x 80 mm. Pezzo di battagliola L=80/ P=50/ L=1200 mm, zincato a caldo Pezzo di battagliola L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincato a caldo Nota: le tasche dei montanti non sono progettate per il fissaggio di materiale lungo, tubi ecc. da sole, senza un'imbracatura. Estensione posteriore meccanica con manovella, estendibile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, con trave di supporto, caricabile con 2.000 kg su tutta la larghezza con baricentro a circa 500 mm, caricabile con 1.000 kg su tutta la larghezza a 1.000 mm e caricabile con 500 kg su tutta la larghezza a 1.500 mm, inclusa protezione antincastro estensibile con illuminazione, 2 coppie di montanti L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincati a caldo Vano di stoccaggio aperto per i montanti, sulla parete anteriore o sotto l'area di carico (per 10 montanti 80 x 50 x 1200 mm e 4 montanti 80 x 80 x 1200 mm) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi doppi in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'a