Ribaltabile con gru

MAN LE 18.280

Condizione: usata, chilometraggio: 468.800 km, potenza: 206 kW (280,08 CV), prima immatricolazione: 06/2003, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, gru, MAN LE 18.280 | Cassone | Gru HIAB 133 K PRO/HIPRO | 18 t | 4x2 Descrizione del veicolo In vendita MAN LE 18.280 con cassone fisso e potente gru HIAB-HIPRO. Macchina da lavoro solida, ideale per cantieri, legname, acciaio, container e molto altro. Funzionante dal punto di vista tecnico, la gru è operativa e può essere testata sul posto. Dati tecnici - Prima immatricolazione: 06/2003 Cgsdpfx Ajx Hb Rkja Djr - Chilometraggio: ca. 468.800 km - Potenza motore: 206 kW / 280 CV - Cilindrata: 6.871 cm³ - Carburante: Diesel - Cambio: Manuale - Trazione: 4x2 - Classe emissioni: Euro 3 - Bollino ambientale: nessuno (non disponibile verde) - Massa totale: 18.000 kg - Tara: ca. 9.320 kg - Portata utile: ca. 8,7 t - Cabina: cabina giornaliera Gru / Allestimento HIAB 133 K PRO/HIPRO - Gru telescopica multipla - Stabilizzatori laterali + posteriori - Gru funzionante e testabile - Cassone con sponde ribaltabili Dotazioni - ABS - Senza EBS - Senza ESP - Sedili in tessuto - Panchetta passeggero - Predisposizione radio - Impianto elettrico 24 Volt - Tecnica robusta e semplice Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: a3b1347da4aa7f31dceb875db, peso a vuoto: 2 kg, peso massimo di carico: 9 kg, peso complessivo: 11 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato a grana fine 6 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati all'esterno del pianale/telaietto esterno, da 5 tonnellate ciascuno Piede di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo BPW Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato 2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio/piastre a scacchiera per un'elevata capacità di carico Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Lunghezza della piattaforma circa 5.200 mm Inclinazione posteriore di circa 900 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Csdpfxoi Ri Ilo Aa Dogr Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, Fianchi di caduta Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, pieghevole e rimovibile Parete posteriore / montanti angolari posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e con staffa per il bloccaggio delle rampe di accesso, larghezza di accesso circa 2.430 mm. Rampe di accesso 2 rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, spostabili lateralmente con maniglia di presa sulle rampe rivestito in legno Con sollevamento a gas per l'uso da parte di un solo uomo Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Parete anteriore in alluminio Lato inferiore in alluminio anodizzato Rampe di accesso zincate a caldo Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: usata, chilometraggio: 468.800 km, potenza: 206 kW (280,08 CV), prima immatricolazione: 06/2003, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, gru, MAN LE 18.280 | Cassone | Gru HIAB 133 K PRO/HIPRO | 18 t | 4x2 Descrizione del veicolo In vendita MAN LE 18.280 con cassone fisso e potente gru HIAB-HIPRO. Macchina da lavoro solida, ideale per cantieri, legname, acciaio, container e molto altro. Funzionante dal punto di vista tecnico, la gru è operativa e può essere testata sul posto. Dati tecnici - Prima immatricolazione: 06/2003 - Chilometraggio: ca. 468.800 km - Potenza motore: 206 kW / 280 CV - Cilindrata: 6.871 cm³ - Carburante: Diesel - Cambio: Manuale - Trazione: 4x2 - Classe emissioni: Euro 3 - Bollino ambientale: nessuno (non disponibile verde) - Massa totale: 18.000 kg - Tara: ca. 9.320 kg - Portata utile: ca. 8,7 t - Cabina: cabina giornaliera Gru / Allestimento HIAB 133 K PRO/HIPRO - Gru telescopica multipla - Stabilizzatori laterali + posteriori - Gru funzionante e testabile - Cassone con sponde ribaltabili Dotazioni - ABS - Senza EBS - Senza ESP - Sedili in tessuto - Panchetta passeggero - Predisposizione radio - Impianto elettrico 24 Volt - Tecnica robusta e semplice Csdpfxjx Hb Nmj Aa Djgr Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: usata, chilometraggio: 123.933 km, potenza: 206 kW (280,08 CV), prima immatricolazione: 10/2003, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 3, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.200 mm, lunghezza spazio di carico: 3.250 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2003, Equipaggiamento: ABS, compressore, filtro antiparticolato, gru, riscaldatore autonomo, MAN LE 18.280 206KW/280PS Euro 3 cabina doppia con cassone ribaltabile, 7 posti, riscaldamento ausiliario e gru di carico con verricello - veicolo con bollino ambientale verde (filtro antiparticolato diesel PMK2)----* Cabina doppia con 7 posti * Passo 4.150 mm * Cambio automatico ZF con rallentatore * Ribaltabile trilaterale MEILLER con parete anteriore rialzata, sponda posteriore basculante e sponde laterali ammortizzate * Dimensioni cassone ribaltabile 3.250 mm di lunghezza x 2.520 mm di larghezza x 500 mm di altezza * Riscaldatore da parcheggio ad aria calda Eberspächer * Pacchetto invernale con riscaldamento sedili conducente * Gancio di traino Rockinger - capacità di traino 8.000 kg, peso totale del treno 26.000 kg * Lubrificazione centralizzata completamente automatica BEKA-MAX * Gru di carico Palfinger PK6001 con verricello idraulico e telecomando * Sistema di freno di stazionamento a 4 pistoncini (anche sull'asse anteriore) * 2 fari rotanti arancioni * Bloccaggio differenziale dell'asse posteriore * Immobilizzatore * Ritardante * ABS, EBS, * Controllo automatico della velocità * alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldabili, specchio grandangolare e specchio retrovisore laterale destro * Sedile comfort del conducente Grammer con supporto lombare e braccioli * Doppio sedile passeggero Cgodewcagpepfx Aa Djr * volante regolabile * Autocheck del computer di bordo * Sospensioni anteriori a balestra - sospensioni pneumatiche posteriori * Tachigrafo CE (foglio) * immobilizzatore elettronico * Radio con lettore CD Ore di servizio: 2.042 BH----Veicolo per non fumatori ben tenuto, di prima mano (comune), in buone condizioni tecniche ed estetiche, senza ruggine, pronto per l'uso immediato! Cambio dell'olio e nuovo filtro del carburante, nuove batterie! Salvo errori e modifiche!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e77e603e96d0ea4194a7f7661, peso a vuoto: 3.000 kg, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato a grana fine 5 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati all'esterno del pianale/telaietto esterno, 3 tonnellate ciascuno 2 coppie di occhioni di ancoraggio imbullonati al pianale, 5 tonnellate ciascuno negli angoli Gamba di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 250 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo GFA o BPW Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato 2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento. Cgodpfsi Riv Tjx Aa Der Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio/piastre a scacchiera per un'elevata capacità di carico Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Lunghezza della piattaforma circa 5.200 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, montanti d'angolo in acciaio in versione volumetrica. Fianchi di caduta Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, incernierato e rimovibile, suddiviso con 1 coppia di montanti centrali a innesto Parete posteriore / montanti angolari posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e dotati di staffa per il bloccaggio delle rampe di accesso, larghezza di accesso circa 2.430 mm. Rampe di accesso 2 rampe in acciaio lunghe 3.100 mm, larghe 510 mm, divise longitudinalmente, spostabili lateralmente con maniglia di presa sulle rampe rivestito in legno Con sollevamento a gas per l'uso da parte di un solo uomo Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Parete anterio

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 837.240 km, potenza: 206 kW (280,08 CV), prima immatricolazione: 06/2002, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 25.500 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.100 mm, carburante: diesel, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio-aria, Anno di produzione: 2002, peso operativo: 15.000 kg, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, idraulica, MAN 18.285 LE280B Abrollkipper SA26L 6x2 vorn blattgefedert - hinten luftgefedert Cjdpfxerf T R Uj Aa Dsgr Differentialsperre Manualgetriebe Euro 3 zGG 25.500kg - Nutzlast 15.000kg Total-Länge LKW 8.11m 3. Achse höhenverstellbar und lenkbar Reifen 70% Radstand 4.10m 400L Tank Sonnenblende Nebelscheinwerfer Exportnettopreis 18.000,00Euro alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten