Rimorchio ribassato

Fliegl TPS 118 Bau Standard

Ulteriori informazioni
Rimorchio ad asse centrale con telaio
Struttura in acciaio saldato a grana fine
5 coppie di occhielli di ancoraggio imbullonati all'esterno del pianale/telaietto esterno, 3 tonnellate ciascuno
2 coppie di occhioni di ancoraggio imbullonati al pianale, 5 tonnellate ciascuno negli angoli
Gamba di supporto del cambio anteriore
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro in acciaio zincato
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a quarto di guscio
Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale
Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm
Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 250 mm
Assali + sospensioni
Assali con freno a tamburo GFA o BPW
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a discrezione del costruttore
Cerchi in acciaio argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a mano
Serbatoio dell'aria integrato
2 teste di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento al veicolo a motore,
ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
Hjdpfx Agoi Riv Ts Rjfn
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento,
Pavimento
Pavimento in acciaio/piastre a scacchiera per un'elevata capacità di carico
Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura!
Lunghezza della piattaforma circa 5.200 mm
Parete anteriore / montanti angolari anteriori
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, montanti d'angolo in acciaio in versione volumetrica.
Fianchi di caduta
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 320 mm, incernierato e rimovibile, suddiviso con 1 coppia di montanti centrali a innesto
Parete posteriore / montanti angolari posteriori
1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e dotati di staffa per il bloccaggio delle rampe di accesso, larghezza di accesso circa 2.430 mm.
Rampe di accesso
2 rampe in acciaio lunghe 3.100 mm, larghe 510 mm, divise longitudinalmente, spostabili lateralmente con maniglia di presa sulle rampe
rivestito in legno
Con sollevamento a gas per l'uso da parte di un solo uomo
Istruzioni per l'uso
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico)
Paese di immatricolazione / targhe
Paese di immatricolazione: Germania
Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV)
Linea telefonica di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga a linea singola
Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Parete anterio

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