Corrente Parassita usato in vendita (6.437)

Condizione: ristrutturata (usata), Anno di produzione: 1994, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: NE100230E50133, tipo di protezione (codice IP): IP55, peso complessivo: 2.100 kg, tensione di ingresso: 400 V, larghezza del nastro: 950 mm, STEINERT separatore a correnti parassite NE 100 220 E50 | separatore di metalli non ferrosi | completamente revisionato In vendita un separatore a correnti parassite/metalli non ferrosi STEINERT, modello NE 100 220 E50, per il recupero di metalli non ferrosi (alluminio, rame, ottone, ecc.) da materiali sfusi come residui di triturazione, miscele Zorba, scorie o flussi di materiali simili. Fodszd Srwspfx Albsgg L'impianto è stato completamente revisionato – nuovo nastro trasportatore, nuova centralina – e si trova in perfette condizioni tecniche, pronto per l'uso immediato (vedere le foto). Struttura stabile in acciaio, design compatto, disponibile immediatamente. Dati tecnici: Produttore: STEINERT Elektromagnetbau Modello: NE 100 220 E50 Larghezza di alimentazione: 950 mm Velocità del nastro trasportatore: 0,5–2,0 m/s (regolabile meccanicamente tramite volantino) Motore del tamburo trasportatore: 2,2 kW, IP 55 (riduttore regolabile IP 44) Motore del sistema magnetico: 4,0 kW, IP 55 Sistema magnetico: frequenza di campo fissa, orientabile fino a 45° Granulometria: 5–140 mm (versione E5013: 5–100 mm / E5005: 25–140 mm) Portata secondo la scheda tecnica: circa 10 m³/h Valori di portata reali: Miscela Zorba/residui di triturazione di metalli non ferrosi 20–100 mm: circa 5–8 t/h materiale leggero e sfuso: circa 3–6 t/h materiale pesante e compatto: circa 8–12 t/h Grado di protezione dell'impianto: IP 55 Temperatura ambiente consentita: da -10 °C a +35 °C Peso totale: circa 2.100 kg Condizioni: completamente revisionato – nuovo nastro, nuova centralina.

Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 596 h, Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 10.500 kg, lunghezza totale: 6.050 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 2.700 mm, numero macchina/veicolo: B0402, EDDY ACTIVE è un separatore a correnti parassite con rotore polare eccentrico per la selezione dei metalli. Il sistema magnetico, grazie alla sua forza senza pari, consente una separazione efficiente dei metalli non ferrosi da vari flussi di rifiuti. • Sistema magnetico eccentrico molto potente • Regolazione automatica del separatore • Regolazione integrata del nastro contro la deviazione Fgodpfx Asxgdg Eslbsg • Pulitore del nastro rotativo • Costruzione robusta e compatta • Bassa necessità di manutenzione Questo modulo fa parte della nostra flotta a noleggio.

Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 30 h, Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, larghezza di lavoro: 2.000 mm, Vendesi separatore a correnti parassite Bakker Magnetics 104 Excenbtric, come nuovo. dispositivo dimostrativo per fiere. L'ultimo separatore eccentrico a correnti parassite "104" X Ecentric è stato sviluppato appositamente per la separazione di metalli non ferrosi, ad esempio da: B. ceneri pesanti, rifiuti elettronici o piccole frazioni metalliche. Fjdpfsr D R Svox Albjgg Il rotore magnetico ad alta velocità di questa macchina ha un numero molto elevato di poli e funziona a una velocità di 3.600 giri al minuto. Il rotore 104 genera una frequenza di campo di 1,56 kHz

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2022, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 101, Strumento di prova a correnti parassite con controllo automatico dell’albero Fgodpfxox Ezkho Albjg

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, "Steinert NES 150 220 E 5009" in vendita Produttore: Steinert Fgjdpfx Alszvbviebsg Modello: NES 150 220 E 5009 Larghezza del nastro: 1.500 mm (nastro nuovo) Dotato di nuovo sistema di controllo. Revisionato, bilanciato, sabbiato e verniciato.

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 700 kg, lunghezza totale: 900 mm, larghezza totale: 2.100 mm, altezza totale: 2.200 mm, tensione di ingresso: 400 V, frequenza di ingresso: 50 Hz, connessione aria compressa: 5 barra, fusibile elettrico: 20 A, Il Ring Tester è progettato per la rilevazione automatica di cricche su componenti ad anello, come piste dei cuscinetti e ingranaggi, tramite l’eddyvisor C. Inoltre, i clienti possono eseguire test per la bruciatura da rettifica sugli anelli interni ed esterni dei cuscinetti a rulli. A tal fine, un robot manipola e guida il sensore lungo i contorni del pezzo da testare. La macchina può eseguire le prove con un massimo di due sonde. Tutti i parametri di scansione rilevanti e le comunicazioni per il controllo dell’eddyvisor C sono inclusi nel programma di scansione del robot. Il cuore del sistema è l’eddyvisor C a correnti parassite a 2 canali, che garantisce un rilevamento affidabile di cricche e bruciature da rettifica. L’automazione di processo è affidata a un robot Stäubli TX2-60 integrato. L’intero sistema viene controllato e gestito tramite un quadro elettrico con pannello di comando e controllo integrato. Fjdpsyx E D Eefx Albegg Un mandrino verticale completo di pinza blocca in modo sicuro ogni pezzo in prova durante l’ispezione. I pezzi identificati come non conformi (NOK) vengono automaticamente smistati su due apposite piste di deposito NOK. Un’area di deposito separata per i pezzi di riferimento e master supporta la taratura e l’assicurazione qualità continua durante il collaudo. Il sistema è dotato del Sensore Ottico di Riflessione di ibg (iORS) per un’ispezione precisa e senza contatto degli anelli.

Anno di produzione: 2026, Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, SEPARATORE A CORRENTI PARASSITE ECS-EC-1000-12-VF Magnetismo: MAGNETISMO A 12 POLI TAMBURO ECCENTRICO D500X1280MM MAGNETISMO AL NEODIMIO INTENSITÀ DEL CAMPO MAGNETICO DI 2950 GAUSS SULLA SUPERFICIE DEL TAMBURO ECCENTRICO INTENSITÀ MAGNETICA DI 2215 GAUSS SOPRA IL NASTRO Nastro trasportatore: LARGHEZZA EFFETTIVA DEL NASTRO DI 1000MM AGM3 EL 132 M2 B5 5,5KW 3000RPM MOTORE ELETTRICO (GAMAK) NASTRO IN PVC DI 4MM RIVESTIMENTO ONDULATO DEL NASTRO DI 40MM RIVESTIMENTO IN GOMMA DI 5MM APPLICAZIONE NASTRO ANTISCIVOLO Pannello: ALIMENTAZIONE TRIFASE 380V 50HZ CONTROLLO PLC PANASONIC Fodpfx Alezmntvjbegg SCHERMO TOUCH DA 7'' TAMBURO MAGNETICO, VELOCITÀ DEL NASTRO REGOLABILE CON VARIATORE DANFOSS POTENZA TOTALE 9KW

Condizione: ristrutturata (usata), “SGM DIS 100” in vendita Produttore: SGM Magnetics Modello: DIS 100 Larghezza nastro: 1.000 mm (nastro nuovo) Fsdpfx Aley U N Exjbsgg Incluso: – Nuovo quadro di comando Il separatore per metalli non ferrosi è revisionato, sabbiato e verniciato.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Steinert NES 125 220 E 5009 in vendita Fgedpoxb S Exefx Albeg Produttore: Steinert Tipo: NES 125 220 E 5009 Larghezza nastro: 1.500 mm (nastro nuovo) Con nuovo sistema di controllo. Revisionato, equilibrato, sabbiato e verniciato.

Condizione: ristrutturata (usata), Bakker Magnetics 29.723/12 – 800 mm in vendita Produttore: Bakker Magnetics Tipo: 29.723/12 Larghezza nastro: 800 mm (nastro nuovo) Fedow R N Tmepfx Albjgg Incluso: – Nuovo sistema di controllo

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, "Steinert NES 150 210 E 6119" in vendita Fgedpfoy S Tv Nex Albog Produttore: Steinert Tipo: NES 150 210 E 6119 Larghezza nastro: 1.500 mm (nastro nuovo) Con quadro elettrico. Revisionata, equilibrata, sabbiata e verniciata.

Anno di produzione: 2025, ore di funzionamento: 100 h, Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 9.500 kg, lunghezza totale: 6.050 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 2.700 mm, numero macchina/veicolo: B0403, EDDY CENTRIC combina un separatore per metalli ferrosi e non ferrosi e offre una soluzione efficiente e compatta per separare i metalli da un flusso di materiale, garantendo al contempo elevatissime portate. Una combinazione di un robusto e potente separatore magnetico a tamburo per la rimozione dei metalli ferrosi (chiodi, viti, ecc.) e di un separatore a correnti parassite centrifugo per la separazione dei metalli non ferrosi (alluminio, rame, ottone, ecc.) consente di ottenere, in un unico processo di trattamento, tre frazioni commercializzabili. Fjdszfy R Dopfx Albsgg Questo modulo fa parte del nostro parco macchine a noleggio.

Anno di produzione: 2026, ore di funzionamento: 3 h, Condizione: nuovo, Separatore a correnti parassite WPS-1000 con separatore magnetico e tavolo vibrante Offriamo un set completo per la separazione di metalli ferrosi e non ferrosi da materiali sfusi, progettato per impianti e linee di riciclaggio professionali. Il set è composto da: separatore a correnti parassite WPS-1000, tavolo vibrante, separatore magnetico a nastro con rullo magnetico. Il sistema consente un'alimentazione uniforme del materiale, la rimozione dei metalli ferrosi e successivamente la separazione dei metalli non ferrosi, come alluminio, rame o ottone. Separatore a correnti parassite WPS-1000 Il separatore è progettato per la separazione automatica dei metalli non ferrosi dal flusso di materiale trasportato su un nastro. Un rotore ad alta velocità dotato di magneti NdFeB genera un campo magnetico variabile. Le correnti parassite che si creano nei metalli non ferrosi ne causano il rigetto, deviandoli dalla traiettoria naturale di caduta del materiale rimanente. Dati tecnici: lunghezza del rotore magnetico: 1000 mm magneti: NdFeB motore del rotore: 7,5 kW Fsdpfezzn Aaex Albogg motore del nastro: 1,5 kW regolazione continua della velocità del rotore regolazione continua della velocità del nastro nastro in PVC con paratia di tenuta paratia di separazione regolabile struttura chiusa quadro di controllo con sistema di sicurezza IP55 colore del dispositivo a scelta Tavolo vibrante + separatore magnetico Il tavolo vibrante garantisce una distribuzione uniforme del materiale prima della successiva separazione. Successivamente, il materiale viene trasferito su un trasportatore dotato di un potente rullo magnetico, che rimuove i metalli ferrosi prima che il materiale venga alimentato al WPS-1000. Dati tecnici: larghezza del tavolo vibrante: circa 1000 mm azionamento vibrante: 2 × circa 0,8 kW larghezza del rullo magnetico: circa 1100 mm potenza magnetica: fino a circa 12.000 Gauss diametro del rullo magnetico: circa 200 mm motore del nastro: circa 1,1 kW nastro in PVC rinforzato struttura parzialmente realizzata in acciaio inossidabile Applicazioni Il set può essere utilizzato, tra l'altro, per la lavorazione di: rottami misti, rifiuti elettrici ed elettronici, materie plastiche con contenuto di metalli, cavi e conduttori triturati, frazioni dopo la frantumazione, altri materiali contenenti metalli ferrosi e non ferrosi. Processo di separazione: tavolo vibrante → separazione dei metalli ferrosi → separatore a correnti parassite → separazione dei metalli non ferrosi. Le apparecchiature possono funzionare come un set completo o essere integrate in una linea tecnologica esistente.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, ore di funzionamento: 1 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, I separatori a correnti parassite della serie Magnetic sono utilizzati principalmente nell'industria del riciclaggio dei rifiuti. L'uso delle correnti parassite consente di recuperare metalli non ferrosi (non magnetici) da rifiuti sfusi come alluminio, rame, ottone ecc. I separatori WPS sono caratterizzati da un'elevata precisione di separazione grazie alle soluzioni originali di ZŁOMIARZE, che garantiscono un'elevata redditività del riciclaggio dei rifiuti. I separatori WPS sono utilizzati per il recupero di: metalli non ferrosi dal riciclaggio dei rifiuti elettronici metalli non ferrosi dal riciclaggio di autoveicoli metalli da rifiuti di fonderia alluminio nei processi di riciclaggio del vetro metalli non ferrosi da rifiuti siderurgici metalli non ferrosi da rifiuti urbani Descrizione del funzionamento: Fedpfx Aleu Dg Uhobegg Il materiale consegnato dall'alimentatore vibrante viene posto sul nastro trasportatore del separatore a correnti parassite. Il nastro del separatore trasporta il materiale verso il rotore magnetico ad alta velocità. Il rotore magnetico crea un campo magnetico ad alta frequenza utilizzando un sistema massimizzato di campi magnetici alternati. Il campo magnetico alternato induce correnti parassite nei metalli. Queste correnti contrastano il campo esterno e portano al rigetto dei metalli colorati al di fuori del flusso di materiale. Per la separazione dei materiali è previsto un divisore installato all'estremità del separatore. Il rotore magnetico centrale è stato progettato per gestire i materiali più piccoli, consentendo di recuperare particelle fino a 1 mm di diametro. Abbiamo anche separatori a correnti parassite di dimensioni maggiori - catalogo in documenti.

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2010, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 6.600 kg, anno dell'ultima revisione: 2025, Lavori di revisione 2025 - Revisione dei dispositivi di sollevamento - Revisione dei piatti portabottiglie - Revisione del rullo incollante - Sostituzione del motore dei rulli - Installazione di nuove protezioni - Revisione delle testine di stampa - Sostituzione di tutti i sensori del sistema di riscaldamento dell'adesivo - Sostituzione dei tubi dell'unità di aspirazione - Controllo completo dell'impianto elettrico DATI TECNICI Prestazioni: 45.000 bottiglie/ora Formato delle bottiglie: 500 ml, 1 l, 1,5 l Sistema di etichettatura Metodo di etichettatura: da bobina / etichettatura con bobina Posizionamento delle etichette: etichettatura a tutto tondo Direzione di rotazione: in senso orario Movimento dei piatti: comando meccanico a camme con freno/frizione Sistema di centraggio ottico: meccanico Regolazione delle testine: manuale Numero di piatti portabottiglie: 25 Numero di stazioni di etichettatura: 2 Fgedpfx Aljzv Rp Sobeg DETTAGLI DELLA MACCHINA Tensione di rete: 400 V Frequenza di rete: 50 Hz Potenza: 35 kW Assorbimento di corrente: 57 A Peso della macchina: 6.600 kg ACCESSORI - Comando meccanico a camme con freno/frizione per il movimento dei piatti portabottiglie - Sistema di centraggio ottico meccanico - Regolazione manuale delle testine - Sistema di etichettatura da bobina per etichette a tutto tondo - Due stazioni di etichettatura - Protezioni di sicurezza

Condizione: usata, Separatore magnetico, separatore a correnti parassite per materiali non ferrosi, nastro trasportatore per la selezione di metalli, separatore magnetico, WAGNER MAGNETE 0428-25/60, macchina usata Fjdpfx Aezv S A Telbsgg Produttore: Wagner Magnete GmbH Modello: 0428-25/60 Identificativi di fabbrica: n.: 284956 Peso: 1100 kg Dati elettrici: 400 V Dimensioni del nastro: 1340 × 650 mm Dimensioni complessive: 2480 × 1850 × 1040 mm Struttura / Materiale: Robusta struttura in acciaio industriale, con rotore magnetico interno ad alta velocità e nastro trasportatore Materiale trasportabile / separabile: Recupero e separazione di metalli ferrosi e non ferrosi (alluminio, rame, ottone, bronzo) da flussi di materiali sfusi (rifiuti, rifiuti elettronici, residui di triturazione, vetro) o da qualsiasi tipo di materiale da cui sia necessario separare particelle/materiali magnetici.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 7.293 h, altezza totale: 9.500 mm, lunghezza totale: 34.500 mm, larghezza totale: 14.550 mm, Anno di produzione: 2018 Modello: 10HM Drake Ore di funzionamento: 7293 ore Dimensioni minime dell'area: 34500 mm x 14550 mm x 9500 mm Potenza del motore elettrico Siemens: 550 kW Larghezza dell'albero di lavoro: 1000 mm Configurazione: 10 martelli 3-2-3 (peso per martello: 105-117 kg) Produttività: 14 tonnellate/ora Separatore magnetico (acciaio) - 2 unità Separatore a correnti parassite (metalli non ferrosi) Setaccio a tamburo Ricambi: Sportello, 3 set di martelli, perni, cinghie trasportatrici, sensori, 6 setacci, riduttori. Fgjdpfezmul Ejx Albjg In caso di domande o per richiedere ulteriori informazioni, si prega di inviare un messaggio o di contattarci telefonicamente.

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 3.000 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 565697, tipo di corrente in ingresso: trifase, tensione di ingresso: 400 V, larghezza del nastro: 600 mm, larghezza nastro trasportatore: 600 mm, Il separatore a correnti parassite non ferrose (separatore NE) Wagner, serie 0429, prodotto da Wagner Magnete, è uno dei modelli ad alte prestazioni offerti dal produttore. Larghezza di lavoro: 600 mm. • Portata: variabile in base al materiale e alla granulometria. • Velocità di rotazione del rotore: fino a 3.000 giri al minuto. • Velocità del nastro: da 0,5 a 2,0 m/s. • Peso: 1,2 tonnellate. • Sistema del rotore: montato eccentricamente con elevata frequenza di commutazione dei poli. • Potenza del motore del rotore: 4 kW; potenza del motore del nastro: 1,5 kW. La macchina e il relativo quadro elettrico vengono forniti insieme. Fgedpozl Rfxjfx Albog La macchina è stata utilizzata in un centro di ricerca e sviluppo in Israele. Poiché l'azienda ha ora avviato una produzione in Europa, il centro di ricerca e sviluppo verrà chiuso. Le macchine saranno trasportate in Europa a spese del proprietario e potranno essere consegnate in un porto o nello stabilimento di produzione secondo i termini EXW. I dettagli relativi al trasporto ottimale devono essere definiti. Il prezzo della macchina non include l'imballaggio su pallet.

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2014, Funzionalità: perfettamente funzionante, GENERATORE di corrente usato, ma in condizioni pari al nuovo, modello VISA GEN_SET V350GX da 280 kW e 350 kVA, con motore VOLVO PENTA. Fodpfx Ajzhkr Dolbegg FUNZIONATO SOLO PER 28 ORE, COME NUOVO.

Anno di produzione: 2008, Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Linea completa di riciclaggio industriale per la separazione di plastica e metalli non ferrosi È disponibile un video di presentazione. È disponibile un video di presentazione della linea di riciclaggio completa, registrato prima dello smontaggio, e può essere fornito su richiesta agli acquirenti interessati. Il video mostra la configurazione completa dell'impianto prima dello smontaggio. È in vendita una linea completa di riciclaggio industriale, adatta alla lavorazione di materie plastiche rigide e altri materiali riciclabili. L'impianto è in buone condizioni generali, con un design industriale robusto e componenti europei di alta qualità. Componenti principali: Tramoggia di alimentazione Mulino a martelli MEM 46 MG (Italia) Alimentatore vibrante / setaccio vibrante IFE Separatore a correnti parassite Nastri trasportatori Quadri di controllo elettrico Struttura di supporto in acciaio Informazioni tecniche Produttore del mulino a martelli: MEM – Società Generale Macchine Edili S.p.A. (Italia) Modello: MEM 46 MG Anno di fabbricazione: 2008 Peso del mulino a martelli: circa 7.080 kg Adatto alla lavorazione di: Materie plastiche rigide (PVC, PE, PP, ABS, PC, ecc.) Profili in plastica Contenitori in plastica Materiali riciclabili misti Recupero di metalli non ferrosi Separazione dell'alluminio Vantaggi Linea di riciclaggio completa Costruzione industriale robusta Produttori europei Attrezzature robuste e affidabili Pronto per l'installazione Ideale per aziende di riciclaggio che desiderano aumentare la capacità di lavorazione L'impianto può essere ispezionato su appuntamento. Fodpjznmgqofx Albsgg Sono disponibili ulteriori foto e video su richiesta.

Condizione: usata, chilometraggio: 60.784 km, potenza: 100 kW (135,96 CV), prima immatricolazione: 12/2002, tipo di carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, numero di posti: 11, Anno di produzione: 2002, Equipaggiamento: ABS, riscaldatore autonomo, Bel MB Vario 814D proveniente da ente pubblico / polizia statale: +++ Carrozzeria completamente risanata e parzialmente riverniciata nella parte inferiore +++ Configurazione bus (veicolo per gruppi) tetto alto con riscaldamento autonomo, airbag conducente, ABS e blocco del differenziale sull’asse posteriore, nonché retarder. Quest'ultimo è un freno elettromagnetico a corrente parassita senza usura per l’adattamento della velocità. La carrozzeria è stata revisionata e professionalmente ripristinata presso la nostra officina, successivamente riverniciata nella parte posteriore a mezza altezza. Prima dell’intervento, smontiamo i veicoli e, ad esempio, sigilliamo permanentemente i giunti della carrozzeria con materiale elastico dopo la verniciatura. Anche il telaio/chassis di questo Vario è stato da noi parzialmente ripulito dalla ruggine, riverniciato e infine protetto a lungo termine con cera. In aggiunta, su questo Vario è stata effettuata una manutenzione completa, comprensiva di sostituzione olio motore e liquido freni, sostituzione di tutte e 4 le batterie e installazione di un nuovo essiccatore d’aria per l’impianto frenante. Inoltre, i vetri sintetici nella cabina di guida sono stati sostituiti con veri cristalli. Grazie alle buone proprietà isolanti, i vetri sintetici sono stati lasciati nel vano posteriore. Base ideale per un ampio camper: la modifica tecnica a autocaravan (camper) può essere effettuata da noi a un costo aggiuntivo di 600 €. Fjdpfx Alsyxuv Debegg Nell’ambito di questa trasformazione, il veicolo verrà dotato anche di presa esterna 220V con interruttore differenziale e 2 prese interno. Informazioni generali sul MB Vario 814D: Riscaldamento autonomo altamente efficace: Si tratta di un riscaldamento ad acqua calda a circolazione con convettori nel vano passeggeri per un riscaldamento senza correnti d’aria. Velocità massima grazie al rapporto lungo del ponte: Vmax da libretto 120 km/h Totale 11 posti a sedere, i posti nel vano passeggeri sono comode poltrone riposo - con schienali e braccioli regolabili. Inoltre, i sedili interni sinistri possono essere spostati di circa 10 cm verso il corridoio per maggiore libertà di movimento. Sono presenti 3 efficaci botole sul tetto. Dimensioni vano posteriore a partire dal sedile conducente: 4000 x 1850 x 1900 mm (LxPxA) +++Salvo errori, modifiche e vendita intermedia+++

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Anno di produzione: 2025, ore di funzionamento: 500 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 25-029, larghezza totale: 800 mm, lunghezza totale: 4.700 mm, altezza totale: 1.900 mm, tipo di corrente in ingresso: trifase, consumo energetico: 2 kWh, Ottimo separatore di metalli / separatore di metalli per separare tutti i metalli (compreso l'acciaio inossidabile, VA) da un flusso di materiale. Può essere utilizzato prima o dopo un separatore di metalli non ferrosi (separatore a correnti parassite) o come macchina indipendente. Separazione di tutti i metalli a partire da una grana di circa 1 mm. Utile per contenuti metallici fino al 60%. Tecnologia unica a lamelle (flipper), non richiede aria compressa. La macchina è immediatamente pronta per il funzionamento e può essere ispezionata e testata. Su richiesta, anche con telecamera! Se la macchina è troppo piccola, possiamo costruirla anche più grande. Questa è la nostra macchina dimostrativa. Il rendimento massimo dipende dal materiale e dallo scopo. Fodpfx Asqabm Eelbsgg Prezzo soggetto a negoziazione!

Condizione: usata, chilometraggio: 150.351 km, potenza: 100 kW (135,96 CV), prima immatricolazione: 01/2003, tipo di carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, numero di posti: 11, Anno di produzione: 2003, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, MB Vario 814D in ottime condizioni, proveniente da un ente pubblico/polizia federale. Allestimento da autobus (veicolo per gruppi) MR / versione alta con climatizzatore completo e riscaldatore di stazionamento, ABS, airbag per il conducente e bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, nonché un retarder, ovvero un freno a correnti parassite elettrico, progettato per regolare la velocità in modo affidabile e senza usura. La carrozzeria presenta solo lievi tracce di ruggine sui bordi inferiori dei longheroni, ma senza fori. Nell'area del passaruota posteriore destro si riscontra una piccola deformazione, ma questa non influisce sull'idoneità del veicolo alla revisione (TÜV). Dal punto di vista tecnico, questo Vario non necessita di interventi di manutenzione urgenti: è stato sottoposto a regolari tagliandi, come documentato dal libretto dei servizi. Abbiamo già sostituito entrambe le batterie di avviamento e, prima della vendita, sostituiremo il parabrezza con uno in vetro vero, in modo da renderlo idoneo all'immatricolazione privata. Grazie alle buone proprietà isolanti, i pannelli in plastica delle finestre laterali e della parte posteriore del veicolo possono essere mantenuti. L'impianto di climatizzazione e il riscaldatore di stazionamento sono perfettamente funzionanti ed estremamente efficienti: 1) L'impianto di climatizzazione è dotato di due evaporatori e bocchette sopra ogni sedile nell'abitacolo. 2) Il riscaldatore di stazionamento è un sistema di riscaldamento a circolazione di acqua calda con convettori nell'abitacolo, che garantisce un riscaldamento uniforme senza correnti d'aria. Velocità massima (Vmax), come indicato nei documenti: 120 km/h. Totale 11 posti; i sedili nell'abitacolo sono progettati come poltrone reclinabili, con schienali e braccioli regolabili. Inoltre, i sedili interni a sinistra possono essere spostati di circa 10 cm verso il centro per aumentare lo spazio a disposizione. Sono presenti tre efficienti lucernari sul tetto. Dimensioni interne a partire dal sedile del conducente: 4000 x 1850 x 1900 mm (lunghezza x larghezza x altezza). Fgedszmqnpopfx Albeg Con un supplemento di 750 euro, possiamo effettuare una modifica tecnica per trasformare il veicolo in un camper, riducendo il numero di posti. Per motivi di spazio, è possibile installare fino a 8 posti. In questo caso, il Vario sarà dotato anche di un allacciamento esterno a 220 V. +++Salvo errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2021, Dati macchina: TD 150 – 6,4 m S5 con tecnologia DFT® Lunghezza di lavoro: 6400 mm Profondità di inserimento: 1250 mm Larghezza ganasce di piega: 10 mm + 10 mm barra supplementare Capacità max di piega: S = 20 mm 1,50 mm lamiera d'acciaio (Re 275 N/mm²) Capacità di ribaltamento a 180°: 50% della capacità max di piega Angolo massimo di piega: 143° (1,0 mm 135° / 1,5 mm 130°) Precisione di piega: +/- 0,5° (utilizzo della bombatura) Numero di pinze / corsa pinze: 7 unità / 15 mm - 1250 mm Apertura massima pinze: 35 mm Battuta conico a profondità regolabile: funzione multi-zona Numero dita battuta / corsa: 7 unità / 5 mm - 1150 mm Fsdpfx Alezzxb Hjbegg Campo di tolleranza della battuta: +/- 0,1 mm per set di ripetibilità Tensione elettrica: 400 V / 50 Hz / 3 fasi + PE Corrente nominale / protezione / pompa: 32 A / 63 A / 22 kW, 75 ccm Dimensioni / peso: 8050 x 2250 x 2100 mm / ca. 10.000 kg

Condizione: usata, chilometraggio: 133.344 km, potenza: 100 kW (135,96 CV), prima immatricolazione: 01/2004, tipo di carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, numero di posti: 11, Anno di produzione: 2003, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, MB Vario 814D in ottime condizioni, proveniente da un ente pubblico/polizia federale. Allestimento come autobus (mezzo per il trasporto di gruppi) MR/alto, con climatizzatore completo e riscaldatore di stazionamento, ABS e bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, nonché un ritardatore, ovvero un freno a correnti parassite elettrico, che non si usura e serve per regolare la velocità. Prima della vendita, il parabrezza verrà sostituito con uno in vetro vero e proprio. Grazie alle buone proprietà isolanti, i vetri in plastica sulle portiere e nella parte posteriore del veicolo possono rimanere. Inoltre, prima della vendita, verranno rimossi i supporti e i deflettori delle ex luci a 360° dal tetto. Fgedpfx Aszthrlelbog I fori di fissaggio verranno poi chiusi in modo permanente da noi con placche metalliche e adesivo per carrozzeria. Inoltre, prima della vendita, smonteremo gli armadietti in legno posteriori. In questo modo si creerà anche lo spazio per un allestimento da camper. Tecnicamente, questo Vario non necessita di interventi di riparazione immediati, in quanto è stato sottoposto a una manutenzione regolare e completa. Tutti i componenti, come motore, cambio e asse posteriore, sono asciutti. Il climatizzatore e il riscaldatore di stazionamento sono funzionanti e molto efficienti: 1) Il climatizzatore ha due evaporatori e bocchette sopra ogni sedile nell'area passeggeri. 2) Il riscaldatore di stazionamento è un sistema di riscaldamento ad acqua calda con connettori nell'area passeggeri per un riscaldamento uniforme e senza correnti d'aria. Velocità massima Vmax secondo i documenti: 120 km/h. In totale 11 posti, i sedili nell'area passeggeri sono progettati come poltrone reclinabili, con schienali e braccioli regolabili; inoltre, i sedili interni sinistri possono essere spostati di circa 10 cm in avanti sulla console per consentire maggiore libertà di movimento. In totale, tre lucernari sul tetto molto efficienti. Dimensioni interne a partire dal sedile del conducente: 4000 x 1850 x 1900 mm (LxLxA) Con un costo aggiuntivo di 750 €, possiamo eseguire una modifica tecnica per trasformare il veicolo in un camper, riducendo il numero di posti. Per motivi di spazio, sono possibili fino a 8 posti. In questo caso, il Vario riceverà anche un allacciamento esterno a 220 V. Tuttavia, il Vario sarebbe in grado di superare la revisione anche senza questi lavori di carrozzeria, si guida bene e il cambio è preciso. +++Salvo errori, modifiche e vendita anticipata.