Fliegl Sds 390 Gardine Standard Ultralight Coil usato in vendita (19.850)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 23.900 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 860 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio Rimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello di rotazione a sfera Supporto posteriore ribaltabile Cunei di supporto con fissaggio Paracolpi laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafango a semiguscio, 1° asse con paraspruzzi antischizzo Paraspruzzi antischizzo dietro il 2° e il 3° asse 1 cassetta portautensili in plastica con fondo rimovibile, l=600 / a=425 / p=460 mm, con chiusura Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm Vano di carico per traverse in legno al centro del pianale di carico Traverse in legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm #Ancoraggi Rimorchio a pianale ribassato 1 coppia di aperture per ancoraggio nel longherone anteriore, incassate nell'estensione, da 10 tonnellate ciascuna 5 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno dell'estensione, da 5 tonnellate ciascuna 7 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuna 1 x nella parte anteriore, nell'estensione 6 x nel pianale ribassato il primo ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore 5 coppie di tasche per travi nel telaio esterno, interne 70 x 40 mm, (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate) 2 coppie di ancoraggi ribaltabili aggiuntivi, da 10 tonnellate ciascuna 1 x nell'estensione 1 x dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento #Dispositivo di aggancio Rimorchio giradischi Timone con occhiello di traino da 40 mm omologato #Assi + Sospensioni Assi con freno a tamburo a scelta del produttore Fgjdpoznwdyjfx Ahvsf "Misurazione laser degli assi/telaio": riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con cuscinetto in gomma-acciaio esente da manutenzione e compensatore del carico dell'asse meccanico (compensatore a leva) #Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5", cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo, EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale Illuminazione a LED gialla laterale collegata all'indicatore di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore 1 luce rotante a LED con supporto 2 coppie di segnali di avvertimento illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm #Pavimento Estensione anteriore con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo Cassetta di stoccaggio incassata nella pendenza di accesso all'estensione Successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo Pendenza posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale ribassato incluse pendenze posteriori 6.500 mm

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.700 kg, peso massimo di carico: 21.300 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 11.425 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio rimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio 1 paio di alloggiamenti per ruote incassati nell'area del passaruota 2 paio di alloggiamenti per ruote incassati tra gli assi nell'area del passaruota Copertura degli alloggiamenti per ruote con inserti in acciaio, rimovibile Piastra girevole con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti incassato nel prolungamento della piastra girevole Fedpfx Ajznux Iohvogf Supporto posteriore idraulico Vano portaoggetti in alluminio con sportello in acciaio inossidabile, l=600/h=400/p=500 mm Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm, negli alloggiamenti per ruote Vano portaoggetti per traverse in legno al centro della superficie di carico Traverse in legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm Listelli di guida sul telaio esterno della rampa posteriore inclinata #Ancoraggi per il fissaggio carico, rimorchio a pianale ribassato 3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 paia di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno Tasche combinate per cinghie con occhielli ad anello (avvitati), da 5 tonnellate ciascuno, incassati nel telaio esterno, dimensioni interne circa 72 x 42 mm Occhielli di ancoraggio a scomparsa aggiuntivi incassati nella superficie del pianale ribassato, da 10 tonnellate ciascuno #Sistema di aggancio rimorchio, piastra girevole Gancio di traino curvato #Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo, a scelta del produttore "Assi/telaio misurati a laser": riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Attacco Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento #Ruote e pneumatici Pneumatici 235 / 75 R 17,5", cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco #Impianto elettrico Da 12 a 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione della targa a LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore a LED 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 connettore agricolo a 7 poli In combinazione con illuminazione a LED a 12/24 Volt Fari di lavoro a LED aggiuntivi nella parte posteriore Luci di segnalazione a 360° a LED con supporto 2 paia di pannelli di avvertimento illuminati a LED ed estensibili fino a 3.000 mm #Pavimento Area anteriore con pavimento in acciaio, successivamente con pavimento in legno tenero di circa 70 mm Rampa posteriore inclinata con pavimento in legno tenero di 70 mm Superficie del pianale ribassato, inclusa la rampa posteriore inclinata, di 9.000 mm #Rampe di carico Listelli di guida sul telaio esterno delle rampe di carico Rivestite in legno Sollevamento idraulico tramite presa di potenza del veicolo trainante con strozzatore, azionamento lateralmente a sinistra Spostamento laterale idraulico delle rampe di carico, controllabile singolarmente (solo in combinazione con l'azionamento idraulico del

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2021, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 5.200 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Ribaltabile a tre lati ben tenuto e poco utilizzato, con pianale ribassato. Dotazioni: Porta combinata e portellone a battente sul retro Sistema di sollevamento a molla sulle pareti laterali Pareti laterali con sistema di oscillazione Fgodeznhr Ispfx Ahvsf Rampe di carico in alluminio alloggiate sotto il cassone ribaltabile Numerose possibilità di fissaggio del carico Condizioni pneumatici: circa il 70% Per eventuali domande relative alle dotazioni, si prega di telefonare. Salvo errori e vendita anticipata!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, colore: rosso, freno rimorchio: rimorchio senza freni, Veicolo per manovre Fgjdszix R Djpfx Ahvsf

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.540 kg, peso massimo di carico: 25.460 kg, prima immatricolazione: 04/2015, prossima ispezione (TÜV): 07/2025, lunghezza totale: -1 mm, larghezza totale: 25.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, dimensione pneumatico anteriore: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, peso operativo: 33.000 kg,

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.540 kg, peso massimo di carico: 25.460 kg, prima immatricolazione: 04/2015, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, larghezza totale: 25.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, dimensione pneumatico anteriore: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, peso operativo: 33.000 kg,

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.000 kg, peso massimo di carico: 15.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.930 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio, piastra girevole, trasporto rifiuti Struttura saldata in acciaio a grana fine Slitta: Il contenitore viene posizionato sulla slitta dalla parte posteriore e spinto in avanti; il fermo del contenitore nella parte anteriore è regolabile per contenitori a cassone da 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rulli esterni Blocco del contenitore: - 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Piastra girevole con robusta corona girevole a sfere 2 cunei di sostegno con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio Parafango a semiguscio Paracolpi posteriore verticale a sinistra e a destra, con gomma a forma di delta sul supporto del paracolpi inferiore 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota Fgedpfx Ahozna Tdovjf 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto #Sistema di aggancio, rimorchio, piastra girevole Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato #Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF "Assi/sospensioni misurate con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento #Ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 385/55 R 22,5", color argento metallizzato #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte Freno di stazionamento a molla Blocco di sicurezza: quando il blocco del contenitore è aperto, viene attivato il freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS! #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutati tramite luce di retromarcia 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento #Paese di omologazione/targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 FGV CE) Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per portatarga a una riga Marcatura del contorno con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, laterale bianco e posteriore rosso #Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione o verniciato nel colore desiderato Forcella di traino KTL nera Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21601003373, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2013, lunghezza totale: 5.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19,5", colore: grigio, 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! In corso la trasformazione in semirimorchio CLG, parzialmente completata! Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Struttura saldata in acciaio a grana fine, raccordo a sella, marca a nostra scelta per 2 perni re per semirimorchio con anello girevole a sfera, inclinazione massima 20°, piede di supporto telescopico, 2 cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, parafango a semiguscio. Timone di collegamento inferiore CLG con occhielli di traino da 50 mm testati per il semirimorchio e per il veicolo trainante. Assi con freno a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Impianto frenante ad aria compressa a 2 condotti, freno di stazionamento a accumulatore a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore per il semirimorchio. EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Cavo di collegamento EBS al semirimorchio. Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sugli assi per autocarri tramite EBS, non installato su autocarri. 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di delimitazione bianco/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro, 1 connettore a 15 poli con cavo di collegamento al semirimorchio. Paese di omologazione: Germania, con approvazione Dekra, predisposto per portatarga a fila singola, marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo ECE R 048, bianco lateralmente e rosso nella parte posteriore. Struttura saldata in acciaio a grana fine, raccordo a sella, marca a nostra scelta per 2 perni re per semirimorchio con anello girevole a sfera, inclinazione massima 20°, piede di supporto telescopico, 2 cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, parafango a semiguscio. Fgjdpfxszm Trqs Ahvef Timone di collegamento inferiore CLG con occhielli di traino da 50 mm testati per il semirimorchio e per il veicolo trainante. Assi con freno a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Impianto frenante ad aria compressa a 2 condotti, freno di stazionamento a accumulatore a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore per il semirimorchio. EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Cavo di collegamento EBS al semirimorchio. Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sugli assi per autocarri tramite EBS, non installato su autocarri. 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di delimitazione bianco/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro, 1 connettore a 15 poli con cavo di collegamento al semirimorchio. Paese di omologazione: Germania, con approvazione Dekra, predisposto per portatarga a fila sing

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 14.900 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 9.930 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 13.680 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura (il veicolo mostrato è solo un esempio). Produzione e allestimento personalizzati in base alle esigenze del cliente. Telaio: pianale ribassato, semirimorchio a collo d'oca Struttura in acciaio saldato, piastra di raccordo con 2 martinetti a collo d'oca intercambiabili, pianale ribassato che parte dall'area delle ruote e prosegue con una pendenza verso il collo d'oca fino a un'altezza di carico di circa 210 mm, parte posteriore inclinata fino all'area delle ruote, listello di fissaggio per rampe in alluminio sul retro, lungo tutta la larghezza. Cunei di supporto + staffa. Paracolpi laterale in alluminio. Fsdpfx Ahei Ri Hkovegf Copriruota in lamiera di acciaio zincato, rimovibile. 1 gancio di traino sul retro, 10 tonnellate. Ruota di scorta + supporto sulla parete frontale/cassone esterno anteriore. Cassone in acciaio sul collo d'oca anteriore, orizzontale, ca.: L = 2400 mm, L = 400 mm, A = 600 mm, con serratura. Argano a cavo elettrico, 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato nella parte anteriore sul collo d'oca dietro il cassone, posizionato sul pianale di carico, azionamento tramite telecomando, lunghezza del cavo 35 m x circa 10 mm, con guida a rulli e 2 rulli guida rimovibili sul collo d'oca e sulla parte posteriore inclinata. Presa NATO sulla piastra di collegamento. 1 paio di alloggiamenti per ruote, a partire dal collo d'oca, incassati nel pianale, aperti verso l'esterno, circa 700 mm. Nota: il telaio principale sporge di circa 145 mm. 4 coppie di posizioni di bloccaggio per cunei per ruote (standard Fliegl), senza cunei per ruote per il posizionamento del semirimorchio, circa 100 mm di altezza e circa 100 mm di lunghezza. Cunei per ruote rimovibili. Per il trasporto di veicoli pesanti, viene inserito un elemento di circa 50 mm negli alloggiamenti per ruote anteriori; alloggiamento per ruote circa 50 mm di altezza, circa 1200 mm di lunghezza, circa 500 mm di larghezza. Ancoraggi per il fissaggio del carico: pianale ribassato. 2 coppie di ancoraggi da 2,5 tonnellate sul collo d'oca. 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate. 4 coppie di ancoraggi da 10 tonnellate nella parte superiore del longherone del telaio principale. 1 ancoraggio a vite con capacità di 6,7 tonnellate (JDT), al centro nella parte posteriore del vano per le rampe. 1 ancoraggio a ribalta aggiuntivo nella parte anteriore del pianale ribassato, da 10 tonnellate. Assale + sospensione Assale con freno a tamburo SAF. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Ruote e pneumatici 235/75R17,5, di produttori leader. Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento. EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano il corretto funzionamento dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore a LED. 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Lamp

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 22.100 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 860 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono individualmente, in base alle richieste del cliente. #Telaio Semirimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello di rotazione a sfere Supporto posteriore ribaltabile Cunei di sostegno con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Paraspruzzi parziale davanti al primo asse Estensioni estraibili fino a 3.000 mm Vano di stoccaggio per traverse in legno al centro del pianale Traverse in legno da 70 mm per l'estensione a 3.000 mm 1° paio di vani per ruote incassati nell'area del pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore di circa 1.600 mm, profondità di circa 400 mm. Attenzione! Il telaio nell'area del trave principale è più alto di 400 mm rispetto al vano per ruote 2° paio di vani per ruote tra gli assi, incassati nel pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore di circa 600 mm, profondità di circa 300 mm. Attenzione! Il telaio nell'area del trave principale è più alto di 300 mm rispetto al vano per ruote Distanza tra i montanti del telaio principale esternamente di circa 1.280 mm (area del vano per ruote) Copertura vani per ruote con inserti in acciaio, rimovibile #Anelli di ancoraggio per semirimorchio a pianale ribassato 1 paio di fori per anelli di ancoraggio nel longherone anteriore, incassati nella parte anteriore, ciascuno da 10 tonnellate 4 paia di fori per anelli di ancoraggio nel telaio esterno della parte anteriore, ciascuno da 5 tonnellate 7 paia di anelli di ancoraggio superiori e laterali, incassati nel telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate Fgjdpfszl Uv Uex Ahvsf 1 anteriore, nella parte anteriore 6 nel pianale ribassato il primo anello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra gli anelli di ancoraggio non deve superare i 1.100 mm Un paio di tasche per traverse incassate nel telaio esterno, interne 70 x 40 mm, (convertibili in anelli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate) Anelli di ancoraggio a linguetta aggiuntivi, ciascuno da 10 tonnellate 1 nella parte anteriore 1 nell'inclinazione posteriore, nella parte più esterna #Sistema di aggancio semirimorchio, giradischi Timone con gancio di traino da 40 mm testato #Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo SAF "Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento #Ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 235/75 R 17,5" in configurazione gemellare, color argento #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla con accumulatore Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice Connettori per ABS/EBS e connessione pneumatica sul timone o sul dispositivo di traino EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore Modulo informazioni rimorchio, per visualizzare i dati del veicolo come il carico sugli assi, il chilometraggio e i messaggi di diagnostica/sistema #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione della t

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.740 kg, peso massimo di carico: 14.260 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 9.430 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio Rimorchio a pianale ribassato Struttura in acciaio saldato Girante con robusto anello girevole a sfere, alloggiamento integrato nel corpo del girante Sostegno posteriore a scomparsa Cunei di supporto con portacunei Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Paracoppie parziale sull'asse 1 con paraspruzzi antischizzo Paraspruzzi antischizzo dietro l'asse 2 Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio Ruota di scorta, marca uguale a quella di serie, cerchio in acciaio Cassetta per attrezzi in plastica, con fondo, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura) Ancoraggi per il fissaggio del carico, rimorchio a pianale ribassato 3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate, integrati nella parte anteriore del pianale 5 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate 1 punto di ancoraggio nella zona del collo Restanti punti distribuiti in modo uniforme, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 punto di ancoraggio nello smusso posteriore Ancoraggi ad anello integrati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (in sostituzione delle tasche per cinghie) #Dispositivo di traino, rimorchio con girante Testa di traino con perno di traino da 40 mm, testata e inclinata di 8° #Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo SAF "Misurazione laser di assi/telaio": riduce l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione zero #Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, colore grigio metallizzato #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla Fgedpfozl R S Sex Ahvof 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell'ABS! #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento #Pianale Parte anteriore con pianale in acciaio Successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota con pianale in acciaio/lamiera antiscivolo Smusso posteriore con pianale in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale, inclusa la zona dello smusso posteriore, pari a 7200 mm #Rampa di carico Rampe in acciaio, lunghe 2800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Ulteriore sistema di bloccaggio delle rampe nella parte inferiore, a scomparsa (per evitare lo scivolamento laterale delle rampe, non utilizzabile in combinazione con lo spostamento laterale idraulico delle rampe) Rivestimento in legno Con supporto a molla #Istruzioni operative Per un carico sull'asse di 10.000 kg è necessario un permesso speciale. Il permesso deve essere richiesto separatamente in ogni regione. Nessuna garanzia di approvazione da parte del legislatore per un peso complessivo di 20 tonnellate. Risch

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024934, peso a vuoto: 3.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 90 percentuale, colore: bianco, Le immagini sono immagini d'archivio! Veicolo dimostrativo. Telaio: Telaio per semirimorchio ribaltabile. Costruzione in acciaio a grana fine saldato, in versione leggera, piastra di raccordo con perno da 2" sostituibile. Telaio senza supporto per i montanti del cambio, lateralmente. Parte anteriore curva, supporto telescopico centrale, il distacco con carico non è possibile, in posizione distaccata il veicolo deve essere inclinato all'indietro. Cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca, pieghevole, parafango a semiguscio con nuovo supporto, con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse. Asta per telo con supporto, gancio di traino nella parte posteriore. Assi + sospensioni: Assi a disco SAF, diametro del disco 370 mm (versione più leggera). "Assi/sospensioni misurate al laser", riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, "stabilizzatore di ribaltamento" sull'asse 3, attivabile, sospensione pneumatica, manometro a soffietto, asse 1: asse di sollevamento automatica, azionabile anche elettricamente dal camion, con assistenza all'avviamento, senza installazione sul camion (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h). Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a due condotte. Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo. Abbassamento automatico del cassone con valvola di intercettazione. Ruote e pneumatici: 385/65 R22.5", marca Fulda, cerchio in alluminio lucido, marca a scelta del produttore. Impianto elettrico: Fedpfx Ahszl E Egsvsgf 24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (nota: con determinati veicoli trainanti possono verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è presente). 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore a LED, 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, ulteriori faretti di lavoro a LED, nella parte posteriore, controllati tramite luce di retromarcia. Impianto idraulico: Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza raccordo del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion, collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con dado zigrinato. Cassoni: Cassone in alluminio a scatola realizzato con materiale resistente all'abrasione di alta qualità. Parete frontale inclinata di 5 mm di spessore, con alloggiamento del cilindro esterno. Pareti laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del carico. Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale. Internamente con gradini sulla parete frontale. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone, "membrana" - parete posteriore, parete posteriore come portello a battente, esternamente appoggiata con blocco a gancio doppio. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota: resistente al calore fino

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.228 kg, peso massimo di carico: 29.772 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono effettuate individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio semirimorchio ribaltabile Fodpfx Ahszl Ez Ujvegf Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con perno di bloccaggio intercambiabile da 2" Parte anteriore curva "brevettata" Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato Raggio di oscillazione libero all'indietro di circa 2100 mm in posizione posteriore e di circa 2600 mm in posizione anteriore! 2 cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca pieghevole pneumaticamente Paraspruzzi a mezza conchiglia Con paraspruzzi antischizzo solo sull'ultimo asse Gancio di traino nella parte posteriore (non disponibile sulla versione Revolution) #Assi + sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi in versione off-road "Misurazione laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica Manometro del pallone 1° asse: asse di sollevamento automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento "Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Condotte colorate per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico del ribaltamento con valvola di intercettazione "Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)" secondo la norma ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN-bus EBS #Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione nella parte anteriore 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore #Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento duro, con manicotto a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e connettore a vite HDK diametro = 48 mm con dado zigrinato #Cassoni Cassone circolare in acciaio con "design Stone Master" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno Interno con passaggio sulla parete frontale Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica Porta-pala e portaspazzola esternamente sulla parete frontale. "Membrana" - parete posteriore Parete posteriore come portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l'alto, circa 2.200 mm di altezza di passaggio Telone protettivo per il portellone posteriore. Parete posteriore con guarnizione in gomma Attenzione! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pareti laterali interamente spesse 4 mm, fondo spesso 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resiste

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037806, peso a vuoto: 7.960 kg, peso massimo di carico: 31.040 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio! Fodozlz Uwopfx Ahvegf #Telaio - Cassone ribaltabile Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza, costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra di rinvio con perno di rinvio da 2" sostituibile Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore, ribaltabile Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti 2 ganci di traino nella parte posteriore #Assi + Sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm "Allineamento laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento "Meccanismo di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 connettori a prova di errore nella parte anteriore EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione su display in cabina #Ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", argento metallizzato "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione, "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli e 1 connettore a 15 poli, a prova di errore, nella parte anteriore 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore #Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo trattato con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK diametro = 48 mm con dado a flangia #Cassone Cassone in acciaio con sponde in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno. Piastra di protezione in alluminio ribaltabile sul lato destro per telo scorrevole. Supporti per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Interno con gradini sulla parete frontale. Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo continuo, spessore 5 mm "Membrana" - parete posteriore Parete posteriore con apertura a due ante 1/2 a 1/2, con 1 chiusura scorrevole sull'anta destra. Con chiusura a barre di torsione montate esternamente e blocco meccanico nella parte inferiore. Piattaforma con gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo scorrevole da un lato per lo stoccaggio sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro #Paese di omologazione / Targhe Germania Approvazione del modello secondo la direttiva CE 2007/46 Resistenza della sovrastruttura secondo la norma EN 12642 Servizio di assistenza 24/7 Preparato per portatarga a singola riga

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.130 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2013, lunghezza spazio di carico: 6.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio a due assi tipo tandem Fliegl, con telo e arco di copertura * Modello TPS 100 * Assi BPW * Sospensioni pneumatiche * Regolazione dell'altezza Fgjdpfx Aozp Tqlohvef * Copertura Edscha * Timone regolabile in altezza e allungabile * Telaio zincato * ABS * EBS

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21801003760, peso a vuoto: 4.480 kg, peso massimo di carico: 13.520 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2014, lunghezza totale: 10.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", colore: grigio, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine 1 supporto per trasmissione anteriore, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato a destra Cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio I parafanghi a mezza conchiglia sporgono leggermente dal telaio principale, paraurti posteriore Dispositivo di aggancio per rimorchio a tandem Timone con occhiello di traino da 50 mm testato, versione per trasporto merci, accoppiatore inferiore del timone Assi e sospensioni Assi a disco con freni a BPW, a scelta del produttore Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 445 / 45 R 19,5, a scelta del produttore, cerchi in acciaio, colore argento metallizzato Impianto frenante Fgodpfeni Udzsx Ahvsf Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla, collegamento Duomatic anteriore, con linea di collegamento al veicolo trainante, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento Produttore Haldex, attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Piano di carico: lunghezza del cassone ca. 7.300 mm, piano di carico serigrafato Pannello frontale: alluminio ca. 1.200 mm, profili angolari in acciaio in versione a volume pieno Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposto per portatarga a una riga, segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21802025375, peso a vuoto: 2.620 kg, peso massimo di carico: 15.380 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2019, lunghezza totale: 9.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso! Ulteriori informazioni: Struttura saldata in acciaio a grana fine, fermo anteriore, regolabile longitudinalmente e ribaltabile, coppia di rulli guida rimovibili, anteriore e posteriore, coppia di rulli guida rimovibili, inoltre 4 bloccaggi per container con bracci robusti su base da 20 per contenitori intercambiabili da 7,15 e 7,45, piattaforma girevole con robusto anello di rotazione a sfere, cunei di supporto con supporto Parapedane laterali in alluminio, parapedane inferiori in acciaio, parafango a quarto di cerchio anteriore e parafango a mezza circonferenza posteriore 1 portaruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota in versione a cassone Fsdpfsi Riz Hex Ahvogf Timone con occhiello di traino da 40 mm omologato, regolazione dell'altezza del timone tramite molla Assi con freni a disco BPW, assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei tubi di colore diverso per una facile manutenzione. Serbatoio dell'aria 208 litri Freno di stazionamento a accumulatore a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, EBS di fabbrica Wabco, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento (Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!) con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione abbassata/sollevata 24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro di retromarcia rotondo + 1 luce posteriore antinebbia rotonda, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione laterali bianco/rosse posteriori, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, attivato dalla luce di retromarcia, 1 faro di lavoro a LED anteriore, al centro tra i supporti, che irradia verso la parte posteriore, attivato dalla luce di retromarcia Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra (secondo la sezione 13 della direttiva CE - FGV), predisposto per portatarga a singola fila, segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianco sui lati e rosso nella parte posteriore Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21802026297, peso a vuoto: 2.872 kg, peso massimo di carico: 15.128 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2019, lunghezza totale: 9.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Ulteriori informazioni: Struttura saldata in acciaio a grana fine, dispositivo di bloccaggio anteriore, regolabile in lunghezza e ribaltabile, coppia di rulli guida rimovibili, anteriore e posteriore, sistema Swap Guard – dispositivo di guida per cassoni intercambiabili, posto davanti e dietro ogni dispositivo di bloccaggio del cassone, 4 dispositivi di bloccaggio del cassone con supporti robusti su base da 20 per cassoni intercambiabili da 7,15 e 7,45, piattaforma girevole con anello di rotazione a sfere robusto, cunei di sostegno con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione laterale posizionata all'interno, per uno spazio ottimale rispetto ai supporti dei cassoni intercambiabili, protezione inferiore in acciaio, protezione inferiore accorciata per uno spazio ottimale rispetto ai supporti dei cassoni intercambiabili, impianto di illuminazione montato in modo protetto, parafango a quarto di cerchio anteriore e parafango a metà cerchio posteriore, senza paracolpi, supporto per ruota di scorta in versione integrata nella struttura, cassetta per attrezzi in plastica. Timone (L = 2.200 mm) con gancio di traino da 40 mm testato, lunghezza del timone, regolazione dell'altezza del timone tramite molla. Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche. Fgsdpfei Ri Dzox Ahvjf Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, serbatoio dell'aria da 208 litri, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con condotti di collegamento al veicolo trainante, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!) con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione abbassata/sollevata, funzione di rilascio del freno tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola di sollevamento e abbassamento, per rilasciare il freno in posizione accoppiata, l'alimentazione elettrica dell'EBS deve essere garantita! 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, attivati dalla luce di retromarcia, fari di lavoro a LED nella parte anteriore centrale tra i longheroni, che illuminano verso il basso, attivati dalla luce di retromarcia. Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 EG - FGV), predisposto per portatarga a singola linea, pannello di avvertimento secondo ECE - 70, pannello di avvertimento ADR nella parte posteriore, ribaltabile, segnaletica di contorno con nastro riflettente secondo ECE R 048, laterale bianco e posteriore rosso. Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: usata, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2015, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33001012559, peso a vuoto: 6.250 kg, peso massimo di carico: 17.750 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.620 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 10.890 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Telaio rimorchio pianale ribassato: struttura saldata in acciaio, ruotino di sterzo con robusta ralla a sfere, appoggio posteriore ripiegabile, 2 cunei ferma-ruota con supporto, protezione laterale in alluminio, paraspruzzi posteriori a tutta larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore), parafanghi a guscio, 1° asse con paraspruzzi antispray, antispray dietro al 2° e 3° asse, 1 cassetta attrezzi in plastica con ripiano interno (b=620/h=360/t=440 mm), chiudibile con lucchetto, allargamenti estraibili fino a 3.000 mm, vano per tavole in legno al centro del pianale, tavole in legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm, anelli di fissaggio per pianale ribassato, 1 coppia di asole di fissaggio incassate nella longherina anteriore sulla piegatura (10 t ciascuna), 4 coppie di fori di fissaggio sul telaio esterno (5 t ciascuna, per ganci cinghia), 7 coppie di perni di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno (10 t ciascuno), 1 anteriore sulla piegatura, 6 nel pianale ribassato, primo anello di fissaggio a 250 mm dal fronte e l’ultimo max. 250 mm dal retro, distanza massima tra anelli 1.100 mm, 5 coppie di anelli ad incasso nel telaio esterno (5 t ciascuna, trasformabili in tasche per paletti), 2 coppie di anelli ribaltabili supplementari (10 t ciascuna), 1 sulla piegatura (sporgente), 1 dietro l’ultimo asse incassato nel piano, 1 coppia di occhielli a vite (6,7 t ciascuno, JDT), con ampia flangia filettata come contro-piastra, anteriore sulla piegatura. Dispositivo di traino: timone con occhiello 40 mm certificato, prese di corrente/ABS e raccordi aria sul timone. Assi e sospensioni: assali a tamburo SAF, "assali/telaio controllati al laser" (riduzione consumo pneumatici e carburante), sospensione pneumatica con valvole di sollevamento e abbassamento, comando separato anteriore e posteriore. Fsdpfx Ajzaznzjhvsgf Ruote e pneumatici: 235 / 75 R 17,5" Fulda, 6 cerchi in acciaio montati gemellati all'interno; 6 cerchi in alluminio lucidati montati all’esterno. Impianto frenante: impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, Trailer Infocenter per visualizzazione dati veicolo come carico assale (non pesa omologata) e contachilometri, sistema di stabilità veicolo, riconoscimento del carico assale tramite segnale EBS-Canbus per visualizzazione su display in cabina (il veicolo trainante deve essere predisposto), 2 teste accoppiamento anti-inversione anteriori con condotte di collegamento al trattore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento. Impianto elettrico: 24 Volt, fanali polifunzionali a LED, illuminazione laterale gialla LED, illuminazione targa LED, marca Aspöck EcoLED 2 con indicatori direzionali dinamici, luci laterali di posizione premium LED, 2 luci di posizione anteriori bianche a LED, 2 luci guida postero-laterali bianche/rosse a LED, 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori con cavo di collegamento, fari da lavoro LED supplementari posteriori, 1 lampeggiante LED con staffa comandato da luci di posizione, 2 coppie di pannelli di segnalazione illuminati a LED estraibili fino a 3.000 mm. Pavimento: piega anteriore con rivestimento in lamiera bugnata in acciaio, cassetta portaoggetti incassata nella rampa verso la piega, poi pianale in legno di larice da 70 mm, zona passaruote con rivestimento in lamiera bugnata, inclinazione posteriore con pavimento in legno di larice da 70 mm, area di carico ribassato incl. inclinazione poste

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.344 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2018, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, altezza vano di carico: 2.700 mm, Equipaggiamento: ABS, A causa dell'elevato numero di e-mail di phishing e spam, le richieste via e-mail potranno essere elaborate solo se accompagnate dall'indicazione del VOSTRO NUMERO DI TELEFONO VALIDO! Purtroppo, non possiamo elaborare le richieste via e-mail che non contengono un numero di telefono! Vi ringraziamo per la comprensione. Per richieste telefoniche e tramite WhatsApp, si prega di contattarci: * 2 unità disponibili * Semirimorchio tedesco * PRIMA MANO * Certificazione LASI DIN EN 12642, codice XL + VDI 2700 per bevande * Asse sollevabile * Freni a disco * Altezza interna anteriore: 2.700 mm * Altezza interna posteriore: 2.790 mm Fjdpfx Ahszgq Iijvegf * Telo scorrevole Edscha * Telo scorrevole a sinistra e a destra * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento/abbassamento * Peso a vuoto: circa 6.656 kg * Pneumatici: 385/65 R 22,5 * Profondità del battistrada: 60-90% Salvo errori e vendita anticipata.

Condizione: eccellente (usata), Disco freno Diametro 390 mm KKG 6 Diametro del cerchio dei fori 135 mm Peso 56 kg Fodpfx Ahofm Tqzsvogf

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT22701003408, peso a vuoto: 4.800 kg, peso massimo di carico: 22.200 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2015, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: rosso, Attenzione, le immagini sono fotografie di archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso! Pesi e misure: Peso totale: 27.000 kg Portata utile ca.: 22.200 kg Carico sull’assale: 16.000 kg Carico di sella permesso: 11.000 kg Tara ca.: 4.800 kg +/- tolleranza costruttiva Lunghezza totale ca.: 13.850 mm Larghezza totale max.: 2.550 mm Altezza totale ca.: 2.245 mm Lunghezza pianale ca.: 13.650 mm Larghezza pianale ca.: 2.480 mm Altezza di aggancio ca.: 950 mm Dimensione king pin ca.: 1.680 mm Misura angolare anteriore ca.: 2.040 mm Telaio semirimorchio per spedizioni Fgsdjy Sk U Aopfx Ahvjf Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con kingpin 2" intercambiabile 13 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuno per 2,5 t Telaio esterno con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie Crick di supporto da 24 t a 2 velocità, comando su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione di spinta Cunei ruota con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione anti-incastro inferiore in acciaio Paraspruzzi a quarti di guscio Assali e sospensioni 1° asse SAF a tamburo, 2° asse BPW a tamburo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza linea di collegamento EBS, sistema elettronico frenante con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano la funzionalità dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/55 R19,5" marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, verniciatura argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla posizionata quanto più all’interno possibile 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori 2 x prese anteriori 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli in multistrato resinato ca. 30 mm di spessore, giunti trasversali con inserto Omega, su longheroni longitudinali per elevata capacità di carico puntuale fino a 7.100 kg di carico asse carrello elevatore Nota: Deformazioni del pavimento possibili a causa degli agenti atmosferici! Parete anteriore/ranghi d’angolo anteriori Altezza 1.200 mm, ranghi d’angolo in acciaio in versione volumetrica, con "finestre di ispezione" Omologazione/Cartelli Paese di immatricolazione: Germania Con ispezione e certificato Dekra Hotline servizio 24/7 Predisposizione per porta targa monoriga Pannello d’avvertimento secondo ECE-70 Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio RAL 3002 rosso carminio Piedi di supporto verniciati neri Parete anteriore RAL 3002 rosso carminio Attenzione, le immagini sono fotografie di archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.560 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 12.032 mm, larghezza vano di carico: 2.352 mm, altezza vano di carico: 2.698 mm, volume dello spazio di carico: 68 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Telaio portacontainer rigido a 3 assi FLIEGL con container Highcube da 40 FT prima immatricolazione nel 2023 peso totale consentito (tecnico) 38.000 kg Peso a vuoto del telaio 3.640 kg Peso a vuoto HighCube Container 5.800 kg Assali SAF con freni a disco di grandi dimensioni, 430 mm 1° asse ASSALE SOLLEVABILE, con ausilio all'avviamento con sistema di stabilità di guida del veicolo rilevamento del carico sull'asse pneumatici 6 volte 385/55 R 22.5 La parete laterale destra del container Highcube da 40 FT può essere aperta come porta (più ante), dimensioni della porta L 2.340 x P 2.585 mm porte del portale posteriore Dimensioni i.L. (LxPxA) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Fjdpfx Aovzk Naehvsgf volume 68 mc 25 pallet europei accessibile con transpallet e carrello elevatore 1- Una condizione RENTING è il nuovo BUYING, disponibile anche in noleggio full-service-----

Condizione: usata, Cilindro idraulico, cilindro di supporto, stantuffo idraulico, stantuffo a pressione -Asta del pistone: Ø 32 mm -Corsa: 140 mm -Lunghezza totale a riposo: 460 mm Fgjdpfx Asft Ah Hehvef -Attacco: foro Ø 23 mm -Dimensioni: 460/60/A135 mm -Peso: 8,5 kg