Guida A Fune Dh usato in vendita (70.381)
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Annuncio economico
München
702 km
Centro di lavoro CNC
OPS INGERSOLLSPEED HAWK 650
Chiamata
Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2016, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 665182, corsa asse X: 650 mm, corsa asse Y: 550 mm, corsa asse Z: 500 mm, avanzamento asse X: 30 m/min, velocità di avanzamento asse Y: 30 m/min, avanzamento asse Z: 30 m/min, altezza totale: 2.850 mm, lunghezza totale: 3.300 mm, larghezza totale: 2.400 mm, peso complessivo: 9.000 kg, velocità del mandrino (max): 42.000 giri/min, numero di posizioni nel magazzino utensili: 40, Equipaggiamento: documentazione / manuale, OPS INGERSOLL SPEED HAWK 650 centro di lavoro CNC
- Nota importante: il mandrino è stato sostituito nel 2025 per circa 40.000 EUR, quindi poche ore mandrino!
- Dimensioni pallet: ca. 320 x 320 mm
- I pallet vengono fissati sul tavolo rotante
- Attacco: HSK-E 40
- Per ulteriori dati tecnici vedere le immagini
- Con documentazione tecnica
- Con portautensili HSK-E 40 e tre pallet
Attenzione: l'articolo deve essere ritirato improrogabilmente tra il 21/07 e il 23/07/2026 in una data da concordare.
Iaodpfxey Tvcuo Afaju
FCA D-80339 Monaco - caricato su camion
Annuncio economico
München
702 km
Centro di lavoro CNC
OPS INGERSOLLSPEED HAWK 550
Chiamata
Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2009, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 655118, corsa asse X: 550 mm, corsa asse Y: 400 mm, corsa asse Z: 400 mm, potenza nominale (apparente): 38 kVA, altezza totale: 2.300 mm, lunghezza totale: 3.300 mm, larghezza totale: 2.200 mm, peso complessivo: 7.200 kg, velocità del mandrino (max): 42.000 giri/min, tensione di ingresso: 400 V, Equipaggiamento: documentazione / manuale, OPS INGERSOLL SPEED HAWK 550 Centro di lavoro CNC (5 assi)
- Distanza tra attacco HSK-E e tavola: 450 mm
- Angolo di inclinazione asse A: -120°/+60°
- Angolo di rotazione asse C: n x 360°
- Attacco HSK-E 40
- Piano di fissaggio con 4° e 5° asse: dimensioni pallet ca. 300 x 300 mm
- Velocità massima di avanzamento: 30 m/min
- Ripetibilità: 0,002 mm
- Visualizzazione digitale: 0,001 oppure 0,0001 mm (selezionabile)
- Per ulteriori dati tecnici vedere le foto allegate
- Con documentazione tecnica
Iajdey Tutlopfx Afaeu
- Tre pallet di ricambio inclusi
- Nota: dispositivi specifici incollati sui pallet
- Inclusi attacchi HSK-E 40
Attenzione: il ritiro dell'articolo deve avvenire obbligatoriamente tra il 21.07. e il 23.07.2026 in una data da concordare.
FCA D-80339 Monaco – caricato su camion
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, a basso peso, piastra del timone con 2 perni di bloccaggio sostituibili
Chiusura anteriore curva brevettata
Cric di supporto a 2 velocità, azionamento da un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Cunei di supporto + supporto
Protezione sottoscocca, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Iasdpfx Aji Ri Idjfaeu
Supporto parafanghi integrato, superficie resistente agli urti
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo durante la guida
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucido, marca a scelta del produttore
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro al cromo, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio, parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con parete laterale esterna realizzata con profili a camera cava da 30 mm, saldata in modo pulito, con profilo di protezione del carico superiore. Internamente con gradino sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come battente a pendolo con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Avvertenza! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo, spessore 5 mm, Brinell 110. Avvertenza! Solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri carichi sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile, a un solo lato, per il deposito sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calce, ecc., si consigl
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 33.400 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: Cassone ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, piastra di raccordo con 2 perni di traino intercambiabili
Puntale anteriore curvo, brevettato
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
2 cunei di supporto con staffa
Paracolpi inferiore, ribaltabile
Paraspruzzi semicircolari
Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i sassi
Iodpfx Aoi Ri Ihefaeau
Con paraspruzzi antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 barra per telo con staffa
2 occhielli di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco BPW con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, con condotti colorati per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubi di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
"TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motrice, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo su pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, grado più piccolo con rivestimento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale da 5 mm, con pareti laterali esterne in profili a doppia camera da 30 mm, saldate con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale sfuso. Internamente con gradino sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Porta pala e porta scopa esternamente sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore montata su pendolo con cerniera a doppio giunto e con apertura a due ante 1/2 a 1/2, nella parte superiore con braccio girevole, con un raschiatore per granella per anta.
Parete posteriore con guarnizione in gomma.
Nota: resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spes
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.950 kg, peso massimo di carico: 31.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.930 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Frontale curvo, brevettato
Puntone telescopico centrale, il distacco del semirimorchio con carico non è possibile, in posizione distaccata il veicolo deve essere inclinato all'indietro.
2 cunei di sostegno + supporto
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Paraspruzzi semicircolari
Supporto integrato per il paraspruzzi, superficie resistente agli urti
Con paraspruzzi antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 asta per telo + supporto
2 occhielli di traino sul retro
Assi e sospensioni
Assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro
Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione per fuoristrada
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 pressioni sul freno (l'assistenza all'avviamento è operativa fino al superamento del carico massimo dell'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Iodpfxji Ri R Ij Afaeau
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione dei condotti a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico inclinato con valvola di blocco
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento standard
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo rivestito con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio, parete frontale inclinata di 5 mm, profili a camera cava di 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno con gradino sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana - parete posteriore
Parete posteriore come portello a battente con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a gancio a 2 vie.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota: resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spessore
Piattaforma di accesso con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo scorrevole su un solo lato per essere riposto sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per trasporti di sale, calce, ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con una stelo del pistone cromato, in modo che non venga attaccato e arrugginito dal materiale.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibi
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.240 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, realizzata con un design leggero, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili
Pannello frontale curvo, brevettato
senza supporto
Cunei di supporto + supporto
Protezione sottoscocca, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Gancio di traino posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino al superamento del carico sull'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Iasdpji Ri H Ssfx Afaju
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, con tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubazioni di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo in marcia
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucidato, marca a scelta del produttore
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, fase più piccola con rivestimento in cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Pannello frontale inclinato di 5 mm di spessore, con pannello esterno realizzato con profili a nido d'ape da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo superiore resistente al carico sfuso. Interno con gradini sul pannello frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sul pannello frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: pannello posteriore
Pannello posteriore come battente a pendolo con cerniera a doppio giunto, fissato esternamente con serratura a gancio a 2 vie.
Pannello posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione: resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo di 5 mm di spessore, Brinell 110. Attenzione: solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con una granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri materiali di trasporto sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma con gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno, con ampio spazio per una migliore operatività.
Telone avvolgibile su un solo lato per essere riposto sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calce, ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con una stelo del pistone cromato per proteggere dalla ruggine.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi sugli assi/s
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 55 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.410 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, progettata per una costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni re di alta qualità intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Iodpfx Aoi Rix Ssfasau
Puntello telescopico centrale, il distacco del semirimorchio con carico non è possibile, in posizione distaccata il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
Cunei di sostegno + supporto
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Paraspruzzi parziale
Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti
Paraspruzzi posteriore all'ultimo asse, versione asfalto, fissato al paraspruzzi con cerniera, con possibilità di aggancio nella parte superiore del paraspruzzi, paraspruzzi accorciato
Gancio di traino posteriore
Assi + sospensioni
Assi con freno a tamburo SAF
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 pressioni sul freno (l'assistenza alla partenza è funzionale fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo di sollevamento dell'asse zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro ad alta pressione max. 250 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassoni
Cassetto rotondo in acciaio con design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con rinforzo idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore come battente a pendolo, appoggiata esternamente con chiusura a gancio a 2 punti. 2 viti di bloccaggio con chiusure a camme ai lati inferiori.
Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso.
Cassetto in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassetto isolato nella parte anteriore, laterale, inferiore e posteriore con isolamento Fliegl Isotherm.
Copertura BASIC, copertura in tela
Piattaforma di appoggio con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per lo stoccaggio sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Istruzioni per l'uso
Per il trasporto di sale, calce, ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con una stelo del pistone cromato per proteggere dalla rugg
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili
Design frontale curvo, brevettato
Puntello telescopico centrale, non è possibile agganciare il veicolo durante il carico; quando non è agganciato, il veicolo deve essere inclinato verso il retro.
Cunei di supporto + supporto
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi semicircolari
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Paraspruzzi posteriore all'ultimo asse, versione asfalto, fissato al parafango con cerniera, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensione ad aria
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo in marcia
Ruote e pneumatici
385/65R22.5
Isdji Rix Iepfx Afajau
Cerchi in acciaio, argento opaco
"TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motore, tramite EBS, senza installazione sul camion (il veicolo motore deve soddisfare i requisiti. Solo per pneumatici base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla abbinata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro ad alta pressione fino a 250 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm
Attuazione idraulica tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone rotondo in acciaio, design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente, montata esternamente con blocco a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusura a leva lateralmente in basso.
Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso.
Cassone in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassone isolato nella parte anteriore, laterale, inferiore e posteriore con Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, rivestimento in tela
Gradino + scaletta, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile su un lato, per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 30 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.230 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5², condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento personalizzati in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico centrale, l'aggancio con carico non è possibile; quando non è agganciato, il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
2 cunei di supporto con staffa
Paracolpi retrattile
Paraspruzzi parziale
Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i detriti
Con paraspruzzi antischiizzo solo sull'ultimo asse
1 asta per telo con supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Iedpfoi Ri H Isx Afaoau
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi versione fuoristrada
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 frenate (l'assistenza alla partenza è funzionale fino al superamento del carico dell'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto a 2 linee ad aria compressa, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico + valvola di blocco
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro in cromo, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassoni
Cassetto in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione, parete frontale da 5 mm di spessore, con parete laterale esterna realizzata con profili a camera cava da 30 mm, saldata in modo pulito, con profilo di protezione superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. Internamente con gradino sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana - parete posteriore
Parete posteriore come portello a pendolo con cerniera a doppio giunto, esternamente supportata con chiusura a gancio a 2 vie.
Parete posteriore con guarnizione in gomma Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spessore
Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile su un lato per riporlo sul lato destro, con chiusura centralizzata sul la
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: ribaltabile semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero di base, piastra di raccordo con perno di raggruppamento da 2" sostituibile
Paraurti anteriore curvo, brevettato
Cricchetti a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
2 cunei di supporto + supporto
Paracolpi inferiore, ribaltabile
Paraspruzzi a conchiglia
Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti
Con paraspruzzi antisprruzzo sull'ultimo asse
1 barra per telo con supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Iajdpfsi Rixyex Afaou
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione per fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata + assistenza all'avviamento, azionamento con freno 3 volte
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee, posizionamento dei tubi di colore per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
"TPMS" sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (questo è un prerequisito. Solo sui pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla collegata all'indicatore di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio in materiale di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale di 5 mm di spessore, con pareti laterali esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldate con cura, con profilo del bordo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno con scaletta sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come portellone a pendolo con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a gancio doppia.
Parete posteriore con guarnizione in gomma
Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spesso
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: rimorchio con cassone ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione leggera Basic, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Pannello frontale curvo, brevettato
Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Cunei di supporto con supporto
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi semincassati
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Asta per telo con supporto
Gancio di traino sul retro
Assi e sospensioni
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza di avviamento
Iedpfei Rizfex Afaeau
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento intercambiabili sul davanti, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS sul davanti, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, color argento opaco
"RDKS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme alla norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che siano presenti le condizioni nel camion. Solo sugli pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata al lampeggiatore "luci laterali lampeggianti"
2 prese a 7 poli intercambiabili sul davanti, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in acciaio a spigolo con acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con supporto cilindro idraulico esterno. Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale. Internamente con gradini sulla parete frontale.
Pareti laterali con spessore uniforme di 3 mm, fondo con spessore uniforme di 3 mm
Pannello posteriore a membrana
Larghezza interna in basso di circa 1440 mm
Pannello posteriore in alluminio montato su supporti oscillanti con "cerniera a doppio giunto" e con divisione della porta a due ante 1/2 e 1/2, nella parte superiore con braccio girevole, con una paratia per cereali per porta.
Piattaforma con gradini, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo scorrevole su un solo lato per il ripiegamento sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Paese di omologazione/targhe
Germania
Approvazione di collaudo secondo EG 2007/46
Resistenza
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio – Cassone ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera e leggera curvatura, piastra di raccordo con perno re Re del tipo "König" sostituibile da 2"
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Cunei di sostegno con supporto
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafango integrato, superficie che respinge i sassi
Asta per telo con supporto
Gancio di traino posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
Iasdpfxji Rizqe Afaeu
"TPMS" sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motrice, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo per pneumatici standard).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla sincronizzata con l'indicatore di direzione ("Luci laterali lampeggianti")
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in acciaio con bordi, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento del cilindro idraulico esterno. Pannello protettivo in alluminio ribaltabile sul lato destro per il telo. Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Internamente con gradino sulla parete frontale.
Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo continuo di 5 mm di spessore
Pannello a membrana – parete posteriore
Parete posteriore con apertura a due ante 1/2 su 1/2, con 1 listello scorrevole sull'anta destra.
Con chiusura a barra a rotazione esterna e blocco meccanico nella parte inferiore
Pedana con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo avvolgibile su un lato per essere ripiegato sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Paese di omologazione /
Annuncio economico
Kirchberg
838 km
Rimorchio a cassetta
Wingliner Schwenkwand Hydraulisch CODE XL
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.480 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2019, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, Si apre in pochi secondi premendo un pulsante (radiocomando), risparmiando molto tempo e la fastidiosa gestione di teloni o tende scorrevoli. 1 x cassetta portautensili in acciaio inox 800x500x500 mm, 2 x contenitori per estintori, cartelli di avvertimento, parete frontale rinforzata con pannello serigrafato da 9 mm. Video su: ?v=2634742123244721 Rimorchio con parete girevole Wingliner con azionamento elettrico/idraulico e radiocomando. Certificato di fissaggio del carico Codice XL, cassa di stoccaggio in acciaio inox 800x500x500mm, cinghie di tensionamento e 7 cinghie di tensionamento. Pannelli del pavimento da 30 mm, 2 file di guide forate soffitto/pavimento, pareti laterali destra e sinistra ripiegate insieme sul tetto.
Iedpfxef Dgzye Afajau
Annuncio economico
Kirchberg
838 km
Spazzatrice stradale
MANTGS 18.360 4x2 BL BEAM S9000 beids. WK HD Heckab
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 58.689 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 09/2022, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Disposizione dello sterzo DESTRA, ore di funzionamento: 2033 ASR, BrakeMatic, clacson all'unisono, ESS, EBA2, BT FSE, RIO Box, MAN Tronic, radio MAN Media Truck display a 7 colori e navigazione, LGS IV, due varianti di motore con motore integrato JCB 129 kW livello 3b, spazzola a disco anteriore - spostabile lateralmente, raccoglitore di spazzamento bilaterale, impianto di lavaggio HD 200 bar, braccio flessibile di aspirazione idraulico posteriore, volume lordo 9 m³, impianto idrico circa 4320 litri, preparazione spazzola diserbante, contenitore volume 9 m³, motore integrato JCB 129kW/livello 3b, spazzola di alimentazione fissa 5 x 1300 mm, volume totale dell'acqua 4320 litri, serbatoio carburante 350-400 litri, ugelli di aspirazione rivestiti bilaterali, avvolgitubo da 15 m, 200 bar 106 l/min, osservazione area posteriore, tubo di aspirazione posteriore
Iaedpfx Ast Hcfgsfasu
Annuncio economico
Rohrbach
879 km
Furgone
VWT6.1 Transporter 2.0 TDI 4Motion Hochdach Lang Klima Sitz &Standheizung Werkstatteinbau
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 153.571 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 07/2021, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.218 kg, peso massimo di carico: 982 kg, peso complessivo: 3.200 kg, passo: 3.400 mm, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, carburante: diesel, consumo di carburante (urbano): 8,7 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 7,1 l/100km, consumo di carburante (combinato): 7,7 l/100km, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, numero di posti: 3, lunghezza totale: 5.304 mm, Anno di produzione: 2021, altezza di costruzione: 2.480 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, basso rumore, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, porta scorrevole, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Equipaggiamento speciale: Pacchetto Luci + Visibilità, Pacchetto Comfort Plus, Sistema di assistenza alla guida: sensori di parcheggio posteriori, Sistema di assistenza alla guida: assistente al mantenimento della corsia (Lane Assist), tappetini in gomma per la cabina di guida, veicolo senza blocco di sicurezza per bambini nello spazio di carico/passeggeri, paratia divisoria alta con finestra scorrevole, omologazione autocarro, display multifunzione Plus, sistema di chiamata d’emergenza, pacchetto fumatore, ruota di scorta con pneumatico standard, ugelli lavavetri riscaldati e indicatore livello liquido lavavetri, fari a LED, scritta "Transporter" sul parafango, sedili nella cabina: doppio sedile passeggero con vano portaoggetti (bloccabile) sotto la seduta, sedili nella cabina: sedile conducente e passeggero riscaldabili, riscaldamento ausiliario stazionario con telecomando e riscaldamento supplementare (acqua calda), guide fermacarico sulle pareti del vano di carico, occhielli di ancoraggio rinforzati, peso totale ammesso 3,20 t (inclusi cerchi in acciaio rinforzati da 16").
Ulteriori dotazioni: Airbag passeggero disattivabile, airbag lato conducente/passeggero, controllo trazione (ASR), trazione integrale, sistema audio Composition Audio (radio, slot scheda SD, funzione riproduzione MP3), specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, specchio sinistro convesso, specchio destro convesso, pavimento in gomma nella cabina, attrezzi di bordo, interruttore per disattivazione controllo trazione (ASR), sistema di assistenza alla frenata (HBA), freno multicolissione, assistente alla stabilità in caso di vento laterale, parabrezza in vetro stratificato, 2 chiavi con telecomando, cassetto portaguanti bloccabile, porte posteriori a battente rialzate, sblocco interno dei portelloni posteriori, illuminazione interna a LED nel vano di carico/cabina, filtro antipolline, carrozzeria/furgone: grande volume standard, versione carrozzeria: tetto alto, serbatoio carburante 70 L, griglia anteriore con inserti cromati, volante regolabile, motore 2,0 litri – 110 kW TDI, fendinebbia posteriore, radio digitale DAB+, copricerchi, passo 3400 mm, normativa emissioni Euro 6d-TEMP, porta scorrevole a destra vano di carico/passeggeri, servosterzo elettromeccanico, cerchi in acciaio 6,5x16, sistema Start/Stop, avvisatore cintura per il conducente, vetri atermici, chiusura centralizzata con telecomando e comando interno, sedili anteriori riscaldabili.
Certificato di Conformità (CoC) disponibile.
Iedpfx Afey Ru Tyoasau
L’equipaggiamento è stato rilevato tramite verifica VIN, eventuali errori tecnici possibili.
Vendita riservata esclusivamente a operatori professionali (agricoltura, liberi professionisti, piccole e grandi imprese) o per esportazione. Salvo errori e vendita intermedia.
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Rohrbach
879 km
Furgone
VWT6.1 Transporter 2.0 TDI 4Motion Hochdach Lang Klima Sitz &Standheizung Werkstatteinbau
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 138.322 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 08/2020, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.171 kg, peso massimo di carico: 829 kg, peso complessivo: 3.000 kg, passo: 3.400 mm, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, carburante: diesel, consumo di carburante (urbano): 8,6 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 7,1 l/100km, consumo di carburante (combinato): 7,6 l/100km, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, numero di posti: 3, lunghezza totale: 5.304 mm, Anno di produzione: 2020, altezza di costruzione: 2.480 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, trazione integrale, Equipaggiamenti speciali:
- Sistema audio-navigazione Discover Media Streaming & Internet (touchscreen, USB)
- Sistema di assistenza alla guida: ausilio al parcheggio posteriore
- Sospensioni: sospensioni, ammortizzatori e stabilizzatori rinforzati (adatti a terreni dissestati)
- Tappetini in gomma nella cabina di guida
- Veicolo senza sicurezza bambini nel vano di carico/abitacolo
- Regolatore di velocità (tempomat) incluso limitatore di velocità
- Porte posteriori a battente vetrate (versione alta)
- Lunotto termico con impianto tergicristallo
- Paratia divisoria alta nel vano di carico con finestra scorrevole
Iaedpfxjy Ru T Ho Afaou
- Omologazione autocarro
- Display multifunzione Plus
- Radio digitale DAB+
- Pacchetto fumatori
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
- Ugelli lavavetri riscaldati e indicatore livello liquido lavavetri
- Logo "Transporter" sul parafango
- Rivestimento sedili: tessuto "Bricks"
- Sedili in cabina: sedile passeggero doppio con vano portaoggetti (chiudibile) nel cassone del sedile
- Sedili in cabina: sedili conducente e passeggero riscaldabili
- Sedile conducente regolabile in altezza
- Supporto lombare sedile conducente
- Rivestimento vano di carico/abitacolo: pannelli in fibra dura mezzi alti
- Anelli di ancoraggio rinforzati
- Peso totale ammesso 3,00 t
- Riscaldatore supplementare (acqua calda) con funzione di preriscaldamento programmabile
Altri equipaggiamenti:
- Airbag passeggero disattivabile
- Airbag lato guida/passeggero
- Sistema di controllo della trazione (ASR)
- Trazione integrale
- Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente
- Specchio esterno convesso sinistro
- Specchio esterno convesso destro
- Pavimentazione in gomma nella cabina di guida
- Kit attrezzi di bordo
- Comando di disattivazione controllo della trazione (ASR)
- Sistema di assistenza alla guida: assistente alla frenata (HBA)
- Sistema di assistenza alla guida: freno multicolissione (Multi Collision Brake)
- Sistema di assistenza alla guida: assistente al vento laterale
- Parabrezza in vetro stratificato
- 2 chiavi pieghevoli con telecomando
- Cassetto portaoggetti chiudibile
- Sbloccaggio interno portellone/pporte posteriori a battente
- Illuminazione interna vano di carico/abitacolo: LED
- Filtro antipolline
- Carrozzeria/allestimento: furgone grande volume standard
- Variante di carrozzeria: tetto alto
- Serbatoio carburante: 70 litri
- Calandra con listelli cromati
- Colonna sterzo/volante regolabile
- Motore 2,0 litri – 110 kW TDI
- Fendinebbia posteriore
- Passo 3.400 mm
- Basse emissioni secondo normativa Euro 6d-TEMP
- Porta scorrevole vano di carico/abitacolo lato destro
- Servosterzo elettromeccanico
- Sistema start/stop motore
- Avviso cintura di sicurezza (lato conducente)
- Vetri isolamento termico
- Sedili anteriori riscaldabili
Certificato di conformità (CoC) disponibile.
Le dotazioni sono state determinate tramite verifica VIN, potrebbero esserci errori tecnici.
Vendita riservata a operatori professionali (agricoltura, liberi professionisti, piccole e grandi imprese) o per esportazione. Salvo errori e vendita intermedia.
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Burghaun
1.005 km
Station wagon con tetto alto
Mercedes-BenzSprinter 317 CDI 3665 9G Klima Stdheiz AHK3,5to
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 3.000 km, potenza: 125 kW (169,95 CV), colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, servoassistenza sterzo, Per garantirle la miglior consulenza possibile, la invitiamo a fissare un appuntamento; il Sig. Kiel sarà lieto di assisterla, Tel:
Iajdpfx Afjyu Exysaou
A50 Assale anteriore con portata aumentata, AR2 rapporto al ponte i = 3,923, BA3 Assistente attivo alla frenata, BH1 Funzione HOLD, C6L Volante multifunzione, CB7 Stabilizzazione livello I, CL1 Volante regolabile in inclinazione e altezza, D03 Tetto alto, D51 Paratia continua con 1 finestrino, E07 Assistenza alla partenza in salita, E1D Radio digitale (DAB), E1U Presa USB 5 V, E43 Presa rimorchio 13 poli, E4S Pacchetto integrazione smartphone, E7B EXTRA DIGITALE: Predisposizione per navigazione, E7M Sistema multimediale MBUX, ED4 Batteria 12 V 92 Ah a tecnologia a fibra, ES0 Assistenza all’avviamento di emergenza, EW6 EXTRA DIGITALE: Remote Services Plus, EY5 Sistema di chiamata d’emergenza Mercedes-Benz, EY6 Gestione guasti, F1K Gancio appendiabiti nella cabina di guida, F61 Specchietto retrovisore interno, F64 Specchietti retrovisori esterni richiudibili elettricamente, F68 Specchietti retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, F907 SERIE 907 TRASPORTER VS30, FF5 Vano portaoggetti sopra il parabrezza, FJ4 Vano portaoggetti sotto il cruscotto, FR8 Telecamera posteriore, G43 9G-TRONIC, H12 Riscaldatore supplementare ad acqua calda, H21 Vetri termoisolanti con filtro sulla parte superiore del parabrezza, HH9 Climatizzatore semiautomatico TEMPMATIC, IL5 Guida a sinistra, IR4 Passo 3665 mm, IT4 3,5 t, J10 Tachimetro km/h, J55 Avvisatore cintura non allacciata per sedile passeggero, J58 Avvisatore cintura non allacciata per sedile conducente, J65 Indicatore temperatura esterna, JA7 Assistente angolo cieco, JA8 Assistente vento laterale, JB4 Assistente attivo mantenimento corsia, JF1 Sensore pioggia, JK5 Quadro strumenti con display a colori, JK8 Telecamera conducente, JS2 Assistente intelligente velocità, JW8 ATTENTION ASSIST, KB7 Serbatoio principale 93 litri, L65 Lampada/i a soffitto vano di carico/abitacolo con contatto porta, L94 Eliminazione luce di parcheggio, LA2 Assistente luci di marcia, LB1 Luci di posizione laterali, LB5 Terza luce stop, LE1 Luce freno adattiva, M60 Alternatore 14 V / 250 A, M6B CLASSE DI EMISSIONE EURO 6E-FINO A N1, MJ8 Funzione ECO Start-Stop, MS1 Cruise control, MU5 OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 CV) 3800/min, P4F Rating Set Paesi Euro-NCAP, Q11 Rinforzo longherone, QA7 Gancio traino per massa rimorchiabile maggiorata 3,5 t, QA9 Traversino con pedana integrata, RH2 Pneumatici 235/65 R16 C, RM0 Pneumatici quattro stagioni, RS3 Cerchi in acciaio 6,5 J x 16, RY2 Monitoraggio pressione pneumatici su asse anteriore e posteriore, senza fili, RZ2 Cerchi del marchio Magnetto Wheels, S22 Bracciolo per sedile conducente, S23 Sedile passeggero biposto, SA5 Airbag conducente, SA6 Airbag passeggero, SB1 Sedile conducente comfort, SK2 Riconoscimento occupazione sedile conducente, T16 Porta scorrevole destra, T77 Maniglia di salita porta scorrevole vano di carico sulla paratia, T86 Maniglia di accesso su montante posteriore destro, V43 Pavimento in legno, V94 Canalina lato, V95 Canalina portale posteriore, VA3 Rivestimento vano di carico fino all’altezza del tetto, lavabile, VA7 Vano con rete nelle porte posteriori, VF7 Tessuto Maturin nero, W17 Finestrino a destra, fisso su parete laterale/porta scorrevole, W54 Porte posteriori a doppio battente apribili fino alla parete laterale, W61 Finestrino su portellone/posteriore, XM4 Pacchetto acustico
Siamo lieti di offrirle una valut
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Remscheid
1.114 km
Componente
GMNHSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000rpm 400V - Mapal HF-Spindel --
Chiamata
Condizione: nuovo, GMN HSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000 giri/min 400V - Mandrino HF Mapal / Mandrino ad alta frequenza HF LBD SN: 378201, non utilizzato in confezione originale aperta, 100% funzionante, fornitura come da foto ATTENZIONE: Costi di imballaggio e trasporto da richiedere separatamente!
Iedex Dwp Iepfx Afaoau
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Remscheid
1.114 km
Componente
GMNHSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000rpm 400V - HF-Spindel Mapal --
Chiamata
Condizione: nuovo, GMN HSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000rpm 400V - Mandrino Mapal HF / Mandrino ad alta frequenza HD LBC, nuovo, nella confezione originale aperta, perfettamente funzionante, fornitura come da foto. ATTENZIONE: Costi di imballaggio e trasporto da richiedere separatamente!
Ijdey Nqagopfx Afajau
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Remscheid
1.114 km
Componente
Siemens6FC5403-0AA10-0AA1 Handheld Terminal SN T-C21066923
Chiamata
Condizione: nuovo, Terminale portatile Siemens 6FC5403-0AA10-0AA1 SN T-C21066923 Versione A con software di sistema HT6 6FC5453-6AX10-4AG3, inutilizzato in confezione originale aperta, 100% funzionante, fornitura come da foto
Iajdpfex Dxcpjx Afaou
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Remscheid
1.114 km
Unità di controllo
Siemens1FT7046-5AF71-1DH1 - Z SN:YFL7617107601001 - ! -
Chiamata
Condizione: nuovo, Siemens 1FT7046-5AF71-1DH1 - Servomotore sincrono Z SN:YFL7617107601001 Z= vedi targhetta, non utilizzato, perfettamente funzionante al 100%, fornitura come da foto
Iedpfox Duzbox Afajau
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Machineseeker

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Remscheid
1.114 km
Componente
GMNHSP 150GDH 9kW 533Hz 16000rpm 400V - HSK-C63 Mapal, MMS --
Chiamata
Condizione: nuovo, GMN HSP 150GDH 9kW 533Hz 16000rpm 400V - HSKC63 Mapal, MMS, mai usato con segni di immagazzinamento nella confezione originale, perfettamente funzionante, fornitura come da foto. ATTENZIONE: Si prega di richiedere separatamente i costi di imballaggio e trasporto!
Iedpfsy Np U Nex Afasau
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Remscheid
1.114 km
Unità di controllo
A DriveM642-1340-1208-PZ Servomotor SN:2002001 - ! -
Chiamata
Condizione: nuovo, Un servomotore Drive M642-1340-1208-PZ SN:2002001, inutilizzato nella confezione originale aperta, 100% funzionante, dotazione come da foto
Iedpfxsi D Ewae Afaoau
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Remscheid
1.114 km
Componente
ParkerNV41248969 / CDDHMIRNS27 Hydraulikzylinder MC-M1113 - ! -
Chiamata
Condizione: nuovo, Cilindro idraulico Parker NV41248969/CDDHMIRNS27 MC-M1113, inutilizzato, 100% funzionante, dotazione come da foto
Iasdpfji Ecc Asx Afaju
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Remscheid
1.114 km
Unità di controllo
AMKDH13-120-4-I0F Hauptspindelmotor SN: C707AD -generalüberholt-
Chiamata
Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore mandrino principale AMK DH13-120-4-I0F SN: C707AD, completamente revisionato e collaudato da professionisti, 100% funzionante, fornitura come da foto. ATTENZIONE: Si prega di richiedere separatamente i costi di imballaggio e trasporto!
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